安全宣傳稿300（精選16篇）
安全宣傳稿300 篇1
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意的宰殺著幸福和安寧。據世界衛生組織統計，近百年來，全世界死于車禍的人數已經達到四千萬人，相當于第一次世界大戰死亡人數的5倍，超過了第二次世界大戰人數的總和，而且每年以超過40萬的速度遞增。而中外城市交通事故分析表明，中國道路交通死亡人數居世界第一，每年死于交通事故的人數超過10萬人!平均每5分鐘就有一個人喪身車輪，平均每一分鐘就有一個人因交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達到數百億元。 有誰不想一生平安?!有誰不想“高高興興上班來，平平安安回家去”?!又有誰不想一家團圓?然而，沒有安全的意識與行為，生命就顯得極為脆弱，在我們身邊還有著一幕幕的悲劇在上演。 安全不是與生俱有的，更不能祈禱幸運女神的光顧。安全在于每一個人對它的認識，是把安全放在心中，還是放在口邊。出行路上，面對紅燈，您是否想到：“紅燈短暫、生命長久”而停下匆匆的腳步。無數事例證明：警惕與安全共存，麻痹與事故相連!
安全與事故，一個是天使，一個是魔鬼。假如我們忽略了天使的光明，魔鬼的黑暗隨時就會將我們吞噬。血的事實，血的教訓，讓我們再一次靜靜的思考安全這個沉重的話題吧!
安全宣傳稿300 篇2
爸爸媽媽曾經告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點都在她家門前等候她中學晚自習歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠回不來的孩子……
同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，愿我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
安全宣傳稿300 篇3
人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳!
安全宣傳稿300 篇4
同志們
一、正視我市客運企業和駕駛員管理工作的不足。
使得企業的安全管理與企業發展不相適應，一安全管理投入不足。近幾年。客運企業安全管理投入不足。道路交通安全應急預案實際演練少，安全防范措施還不完善。
安全行車里程因駕駛員從業崗位的頻繁變動，二駕駛員管理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。錄用駕駛員要按國家規定的駕駛員必備駕齡和安全行車里程執行。駕齡往往以取得駕證的時間來衡量。難以考核確認。有的駕駛員因取得駕證后沒有及時找到駕駛工作或駕駛工作脫節，往往使新錄用的部分駕駛員實際駕齡和安全行車里程達不到國家規定的要求。二是教育培訓執行不力，集中學習教育難統一，駕駛員安全學習教育不到位。三是駕駛員遵章守紀意識差。駕駛員的收入主要決定于承包人(或車主因而唯承包人(或車主從，一些承包人(或車主受利益趨動，指使區內班車超速、超載等，使違規違章現象時有發生。
三車輛技術狀況管理還需加強。車輛技術狀況管理存在薄弱環節。一是部分縣際班車、市內區間班車在鄉鎮發車。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實到位。二是客運企業自己沒有專業的維修保養廠，點多面廣、比較分散、管理成本高、難度大。有的由修理廠代為保養，有的雇用臨時修理工保養，車輛的保養質量難以得到保證。
四運輸市場尚未完全規范。一是包車監管沒到位。隨著客運市場的發展。一般由團體牽頭人與車主、客運站訂立口頭或書面協議，包車形式越來越受到團體旅客的歡迎。但由于包車不進站上客。運管部門和所在運輸企業監管難到位。二是運力與旅客流量不平衡。主要表現為少數線路運力不足，時有超載現象發生，極易引發重特大安全事故。
二、牢牢抓住客運車輛和駕駛員管理這個重點。
公安交警、安監、交通、運管等安全管理部門要立即開展安全檢查相關整治工作。更要加大部門間的協作力度，各部門在認真履行職責的同時。形成合力齊抓共管，全面部署客運企業和客運駕駛員專項教育活動，做到對客運企業、客運車輛和客運駕駛員的三見面”確保不漏一車一人，從而實現教育監督管理的目的
一是立即由安監部門牽頭。對全市各客運企業進行全面檢查和重點抽查，交警、交通等部門參與的聯合檢查組。認真落實安全措施，發現安全隱患立即消除。要通過我努力，堅決改變企業和車主、駕駛員只追求經濟效益、忽視交通安全，將營運風險轉嫁給政府和社會的做法，最大限度的消除客車事故隱患，使營運客車事故明顯減少。
二是交警部門要嚴查7座(含以上客運車輛超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關部門和企業落實整改、進行處理。并及時將公路客運車輛駕駛人發生嚴重交通違法和交通事故情況通報車輛所屬企業。
三是加強客運企業法人代表、安全管理人員、客運車輛駕駛員的教育工作。督促客運企業要定期召開安全生產例會。開展安全檢查和道路交通安全教育。樹立“安全是第一生產力，組織傳達近期交通安全工作有關措施和要求。民生是第一要務”理念，特別是客運企業法人代表、負責人要嚴格落實客運企業主體責任和安全責任，嚴格執行所屬客運車輛的定期學習、檢查和維護制度，客運企業安全管理人員全面掌握客運車輛安全技術狀況、車輛進出站、駕駛員違法和換員情況。客運企業要與每名駕駛人簽訂安全責任書，客運站不得售超員票、發超員車，客運班車要按有關規定配備相應數量的駕駛人。要采取措施對駕駛員和運行車輛實行全員(車全過程、全方位、全天候的管理和有效監控，防止無從業資格證件的駕駛員頂班，串線經營、防止“三超一疲”和管理失控。
四是強化客運站場的安全管理。配備安全檢查人員。防止危險品進站、上車和超載等違法違章現象的發生。五要加大社會保險力度。營運客車要按期參加保險，堅持逐車檢查制度。足額投保車輛損失險、乘座險和第三責任險，全部繳納職工工傷社會保險。對途經山區、復雜道路的超長途營運客車，要根據情況增加保險項目和額度，以提高賠償能力。
五是進一步規范交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓發證關。重干線公路、輕鄉道路”傾向;交通量大的地段要增加警力疏導交通，糾正交通管理工作存在重城市、輕農村。事故多發地段，要設置必要的安全警示標志，增加警力，嚴防死守。運輸管理部門要按照建立“統一開放、公平競爭、規范有序”運輸秩序的要求，嚴把市場準入關，嚴格執行“先申請、后購置”原則，嚴格控制客運車輛增加，防止盲目發展，努力做到運量與運力的合理配置。
三、加大路面管理力度。
交警部門要突出路面管控這個預防交通事故的主戰場。動員一切可以動員的力量，采取一切有效的措施。全力以赴，把能夠上路的警力和警車都安排到路面上，把現有的交通管理裝備都投入到路面管理中，提高管事率和見警率，確保全市道路每天24小時都在有效監控之中。
一是針對轄區嚴重交通違法行為的規律和事故特點。確保對重點時段、重點路段、重點交通違法行為實施有效管控。科學調整不同時段的勤務安排。
二是嚴厲處罰突出違法行為。對超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、摩托車和農用車違法載人等交通違法行為要嚴肅處理。
強化路面管控。三是對客運主要線路特別是長途客運線路、主干道、旅游線路等重點路線和臨水、臨崖、陡坡、急彎的危險路段、事故多發等重點路段實行聯勤輪班制度。
四是市轄區設立的春運安全檢查服務站。對客運車輛逐車登記、檢查，要嚴格落實全天24小時(尤其是夜間勤務制度要求。全力消除客車運行過程中的安全隱患。
嚴厲查處不戴安全頭盔、無證駕駛、超載等違法行為。五是進一步加大摩托車管理力度。
六是要進一步加強對貨車、校車、危險化學品運輸車輛的安全檢查。防止這類車輛發生特大交通事故。加大違法行為的查處。
四、抓好宣傳教育環節。
各部門要密切配合。做到五個到位”一是客運場站、主干道路沿線場鎮、農村公路等重點部位宣傳要到位。二是交警部門的車管、事故、違法處理等對外窗口宣傳要到位。三是運用新聞媒體宣傳要到位。四是客運企業自身宣傳和客運駕駛員安全教育要到位。五是以運輸企業特別是客運企業駕駛員、中小學生及農村群眾為重點的針對性交通安全宣傳教育要到位。開展形式多樣的交通安全宣傳活動。
五、抓好事故多發和危險路段排查治理環節
安監、交警、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險路段。前期排查取得成果的基礎上進一步開展對客運車輛戶籍化、道路交通安全基礎設施、危險路段、客運班線通行線路(時段等方面的排查工作，進一步加大危險路段排查整治力度。及時發現引發事故的突出問題和重大隱患，并以書面的形式上報市政府，以便政府采取有效措施，責承有關部門盡快消除行車隱患，避免重特大事故的發生。
積極預防交通事故六、強化道路交通安全形勢分析研判。
各安全管理部門特別是交警部門要根據我市春運第二高峰期學生、民工、探親訪友返程交通流的特點。找出事故的上升點和下降點，結合往年轄區內的交通事故發生情況進行綜合分析。找出防控重點和薄弱環節，分析確定事故預防工作重點路段、重點時段、重點肇事原因、重點肇事車型和重點肇事駕駛人，掌握事故規律，科學調整勤務部署，制定一些有針對性的措施，全力做好交通事故預防工作，全力確保春運第二高峰期的道路運輸安全暢通。
同志們人命關天。事關人民生命財產的安全，道路交通安全工作責任重于泰山。預防和減少道路交通事故。事關改革發展穩定的大局。加強客運企業和駕駛人員的教育管理是預防和減少道路交通事故的有效條件，希望全市客運企業負責人、車主、駕駛人員和監管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦，珍惜乘客和自己的生命，以更加負責的態度，以更加扎實的工作，更加有力的措施，切實做好客運安全管理工作，最大限度地保障人民群眾的生命財產安全，為我市經濟社會和諧發展創營造良好的安全環境。
安全宣傳稿300 篇5
朋友們，今天請與我一起感悟一下安全，好嗎?
雖然我們早已告別了日出而作日落而息的歲月，進入一個數字化的高速時代;但是，無論觀念怎樣更迭，時尚如何變幻，人們對于平安與和諧的追尋，卻不會因歷史的煙塵而遠逝。我們每個人，每一天，每一時，都會自覺或不自覺地在感受這一個與上帝一樣神圣的字眼：安全。
不是嗎?當你清晨外出工作與愛人招手作別時 ，總會有一個親切而溫柔的叮嚀:平安;當你在夕陽或星光下給工友交班時，總會有一聲真誠而信賴的祝福：晚安。對于這些微笑下的平安祝福，你也許會認為：這是很平常的呀。你也許在辛苦工作中生活壓力下，已經很少去思索這寧靜而平安的生活了。今天，我請讓我牽起你的手，一同去在我們的生活里去尋找一種感悟吧。
朋友們，我們不得不承認：每個人都有自己的人生信仰，也都有自己的人生態度。作為一個石化工人，這信仰與態度里，斷然會有安全這一人生元素。安全，關聯著我們的平凡生活，關聯著我們的人生前程。當你伴著自行車歸家的快樂鈴聲，當你看到大墻上那幅“平安上班，甜蜜歸來"大字，當你看到采油樹下蒸蒸日上的家園，我相信：即使收入還不盡人意的你，也會因擁有這種甜美感覺，心情有所釋然，感到自己是一個幸福的人。
一個追求幸福生活的人，對于安全的意識是最強烈的。因為這些年礦難，爆炸，火災演繹了多少人間災難，它們或沉重或悲哀，或凄涼或殘忍。。。。。一幕幕大小事故，給我們留下黑色的記憶，痛苦的陰影，至今讓我們不寒而栗。痛惜之余，也給予我們深刻的警示，讓更多人開始重視安全這個嶄新的老話題。
我們正處在一個轉型的時代，在構建著一個以人為本的和諧社會，創建著一個科學發展觀指引下的可持續性發展的創新型企業。集團公司在行動，油田上下在行動，"我要安全”：這是時代的吶喊，這是我們的宣言。在這些日子里，我欣喜地看到我們六廠的變化:無論大小領導，無論師傅徒弟都把安全作為第一需要第一責任。安全生產和我要安全的理念已經深入人心。我，作為一名普通的采油工人，對于安全的感悟也有著自己獨特的理解。
翻開我的日記簿，不僅記錄著小站崗位的風云變幻，也寫下了我對于安全的全新感受和認識。
我認為：安全對于我們首先是一種切實的工作態度。它不光是高掛在墻上的各種規章制度，也不是幾堂事故現場會和幾次安全考試。只有擁有了安全理念，我們才懂得怎樣愛崗敬業，才談得上奉獻人生。我總是從老總嚴厲的眼光和老工人熟練的操作里，看到了這種最可貴的東西。第二，安全也是一種嚴肅的生活態度。為了自己，也為了他人，我們在必須遵守10大禁令，必須嚴格按照規程操作。拒絕危險，杜絕隱患，同三違做斗爭，應該是每個工人的自覺行動。我作為采油工人就是要保護好井站和油井，這樣我的生活和工作才會燦爛。再次，安全也是一種特殊的感情態度。在石油文化中，那一縷縷油香是最濃最美的。我們的家人，我們的事業，我們的人生，無不與我們的企業水乳交融，息息相關。從老石油的父輩到現在的我們，那些深厚的愛，那些刻骨的記憶，總會因家園的溫馨而變得美麗。
我要安全，就是我愛家園，我愛親人。朋友們，對于安全的感悟與認識見仁見智。我的感悟也許淡薄與膚淺，隨著油田我要安全主題活動的深入推進，我們會有更豐厚的感受。我堅信：中原大地正沐浴著安全的春風，更多的朋友會在會感受到的。為了我們的幸福生活，為了油田的和諧發展，讓我們一起在崗位中去感悟安全吧，精彩的人生屬于我們每一個有著安全信仰的人。
安全宣傳稿300 篇6
各位領導、各位同學，大家下午好!
我叫，是**市中心小學**班的一名學生，今天能代表我們學校的同學們參加這次“文明交通從我做起”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌!
安全宣傳稿300 篇7
朋友們，在這個人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問你最需要的是什么?是金錢權勢?還是功名利祿?如果讓我回答，我會說，我最需要的是一生安全!
也許你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許，你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許，你曾感受過孩子對父親的那種期盼!那么，當你憑借強健的體魄登桿爬塔，越嶺翻山時;當你施展嫻熟的技巧接表掛線時;當你奮戰在電業的前沿而驕傲地宣稱是光明的使者時，你的頭腦是否繃緊了安全這根弦?
安全，這兩個普通的字眼，在我的心中曾是那樣平凡，但是當一場悲劇在我身邊猝然發生，我的心受到了巨大的震撼。我不忍心說出這位主人公的名字。他只是一個普普通通的供電職工，平日里他工作一直很出色。但在一次登桿撤線的作業中，他忽略了一個不該忽略的細小環節——沒有打臨時拉線。可他萬萬沒有想到，就是這次小小的忽略卻造成了他終身的遺憾。就在他剪斷最后一根導線準備下桿的時候，他感受到電桿在劇烈的搖晃。接著，電桿倒下了，他也倒下了……當他再次看到這個世界的時候，已是三天之后，躺在醫院病床上的他早已是遍體鱗傷。
出事的當天，他年邁的老母親聽到兒子不幸的消息，急火攻心，當即暈倒在地上;正在上班的妻子接到電話以后驚叫了一聲，繼而發瘋似的向醫院奔去;才滿兩歲的孩子，晚上見不到父親回家，哭喊著找爸爸，然而他的媽媽卻不忍心把孩子帶到他那慘不忍睹的父親的床前。她怕呀，怕在孩子的幼小的心靈上留下可怕的印跡。就這樣，一個充滿幸福和歡樂家庭，被一場突如其來的災難打破了。
在護理他的那些日子里，我親眼看到：白發蒼蒼的老母親給兒子喂飯時那顫抖的雙手，年輕的妻子給丈夫擦背時那雙浸滿淚水的眼睛;天真爛漫的孩子注視父親時驚恐得不知所措的神情……看到此情些景，還有誰的內心不是為之一顫?還有誰會若無旁視的面對眼前的一切?
這起事故給我們以深刻的教訓。然而，就是這個晴天霹靂的震撼，卻仍有人在神經麻木，視安全于不顧，釀成了一起更加悲慘的事故。他是一位生龍活虎的小伙子，在一個狂風大作，雷雨交加的夜晚，他在沒有做任何絕緣防護的情況下，匆忙奔赴出事現場。一萬伏高壓線因高溫熔斷掉在了地上，就在這一瞬間，他被強大的電流擊(投稿秘書家園，贏得豐厚回報!.歡迎您)倒在十米開外的地上……來不及與朝夕相伴的同事說上一句話，來不及面對妻子實現那曾經許下的諾言，來不及親手接過襁褓中的嬰兒看一眼，就匆匆走完了他二十四個短暫的春秋。
是什么導致這些悲劇的事情發生?我說：“是盲目，是疏忽，是對安全觀念的淡漠，是對自己生命的不負責!”
也許，有的同志會說：“我不懼怕死亡。”但我要奉勸你，不要作無謂的犧牲。
也許，有的同志會說：“我不懼怕傷殘。”但我要奉勸你，不要作毫無價值的冒險。
也許，有的同志對別人的悲劇不以為然，依舊我行我素，違章蠻干。但我要大聲的提醒你：“危險就在你面前，不要拿自己的生命做賭注。”
朋友們，生命是寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給母親的悲哀，妻子的傷痛，孩子的陰影，卻是任何人也無法抹掉的。
作為一名電業工人，我們都懂得這樣的道理：違章作業是最可恥的表現，忘記安全，危險就潛藏在身邊，遵章守紀是最基本的道德準則。那么，我們為什么有章不循?有規不守?是因為你工作多年，對各項操作輕車熟路就可以把《規程》放在一邊?
朋友們，你可知道?那本薄薄的《安全規程》浸透著多少血淚，多少悔恨，多少辛酸?它積累著多年的寶貴經驗，它已成了我們工作中的方向盤!
沒有嘗過苦果的人，總是咀嚼不出苦澀。馬虎大意，掉以輕心，會把你推向災難。悲劇一旦發生，那將悔之恨晚。我要說，安全是生活賜給每一個憧憬甜美生活的最好禮物。
朋友們，為了母親不再悲哀，為了妻子不再悲泣，為了孩子不再懼怕，謹記這一樁樁、一幕幕慘痛的血的教訓，安全操作，是我們電業工人責無旁貸的選擇!
安全宣傳稿300 篇8
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理名言。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看起來十分牢固，可卻會因為一個小小的蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不能給予足夠的重視和正確及時處理的方法，就會留下無窮的后患。
對于我們電業職工來說，最大的愿望莫過于“高高興興上班去，開開心心工作中，安安全全回家來”。電力安全涉及到各行各業，甚至千家萬戶，安全工作千萬不能夠掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。為了確保用電安全，為了規范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，因為大家都知道“水火無情”， “違章就是犯罪、違章就是殺人”的安全理念，但如果對安全產生麻痹大意，電就象一個殺手，隨時都會掠奪你的生命。在電力企業中，安全的相關制度嚴細明確，《安全生產管理標準》、《安全職責管理標準》、《事故調查管理標準》等等應有俱有;實際工作中的安全措施有《25 項反事故措施》、《防止火災事故措施》、《防止電氣誤操作事故措施》等等，涉及到方方面面。這些制度和措施就像一張防護網一樣，杜絕和避免著任何危害入侵，安全是企業之魂，是企業生存與發展的基礎。
安全猶如一條河流的航道，人生就像一艘船，兩者不能分離，誰的人生脫離了航道，就將會出現事故。在平時的生產活動中你想用你的生命作為籌碼去賭賭你的運氣，那么“安全”就是你的護身符!要善代它，時時刻刻把它掛在你的心中!安全是一把雙刃劍，只有你正確的使用了它才不至于被它的另一面傷到，記住不要小視它的另一面，這是多少人用鮮血換來的經驗教訓!也許每人多說一點，就可以遠離危險;也許每人多看一眼，事故就可以避免，只要工作上時刻遵章守紀，安全就能夠永遠和你在一起。
曾經看過這樣一篇報道，國內一家公司請美國一名工程代表進行現場指導，在進入施工現場時，美國代表卻站著一動不動，該公司職員不明原由，一問方知沒戴安全帽，這時大伙都說去去就來，再說領導又不在現場，就不必戴了。美國代表疑惑不解，搖頭不干，說：“我戴安全帽是為了我自己的安全，不是給哪一位領導看的。”讀罷這則報道，我不僅為這位美國代表的工作作風所折服，更佩服他這種“我要安全”的意識。隨著《安全生產法》的頒布實施，人們的安全意識已經明顯增強。但是在部分人的頭腦中，還是有不同程度地存在著安全意識的誤區。認為安全是做給領導看的，是應付檢查的，領導在時，全副武裝，一切按規定操作，領導一離開，就立刻變的大大咧咧，松松散散，滿不在乎。當戰爭爆發的時候，才知道和平有多么美好，當疾病流行的時候，才知道健康有多么重要，我們為什么要等事故發生后，才知道血和淚是多么悲痛!一旦出了事故，輕則皮肉受損，重則性命攸關，到頭來必然是自食其果!
安全是珠子，盡責是鏈子，用鏈子串起珠子就可以換來一串幸福鏈;服務是花朵，真情是養料，用養料培育花朵就可以收獲一片芬芳園。要保證安全，人的因素是第一位的。只有人人牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，安全工作才會有可靠的保障。中國國家足球隊前任教練米盧伴著議論離開了中國，但他留下的一句名言卻值得國人咀嚼和回味“態度決定一切”。 安全是我們電力行業永恒的主題，永遠都不會改變，因為我們面對的是高壓設備、高空作業，也算是一個危險性比較大的行業。
“人之發膚，受之于父母”這句老話過去聽起來總覺得可笑，細細回想卻又能給人無窮的回味。父母給了我們完整的生命，為了我們的成長不知付出了多少的心血，他們總在牽掛著子女的安全和幸福。在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始，同時為了確保安全最重要的就是制度，就像小學生都要遵守交通規則一樣，“責任重于泰山，隱患險于明火”。 讓我們為取得這樣的成績而鼓舞，但是我們不能驕傲，不能有絲毫的松懈，保證安全供電是各級電力部門的重要任務，安全生產是電力企業永恒的主題，警言千萬句，安全第一句;制度千萬例，落實第一例;安措千萬點，保命第一點;人才千萬個，素質第一個;管理千萬計，教育第一計;預防千萬條，思想第一條，最是安全抵萬金!
安全宣傳稿300 篇9
各位領導、同志們：
今年7月以來，全國道路運輸發生了多起重特大事故，造成重大人員和財產損失，汽車公司從9月份以來也發生了多起事故。這些事故暴露了駕駛員安全素質不高、企業安全責任落實不到位、對駕駛員違法違規行為動態監控力度不夠，整改不及時等問題。根據會議安排和上級主管部門的要求，現我就我市的道路客運安全工作提幾點想法：
一、全面落實交通運輸部《關于積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》(交運發[20xx]396號)精神。一是要充分認識安全告知制度的重要意義，在道路客運行業推行安全告知制度，是充分發揮社會各界特別是廣大乘客監督作用、切實加強道路客運安全生產管理的重要手段，是向公眾普及安全應急處置知識的重要途徑，是提升客運服務質量的重要載體。各客運站和二級公司一定要高度重視，認真學習，貫徹落實。二是要明確告知內容。安全告知的主要內容包括：1、客運公司名稱、客車號牌、駕駛員及乘務員姓名和監督舉報電話。2、客運車輛核定載客人數、行駛線路、經批準的停靠站點、中途休息站點。3、法律法規規定事項，如禁止旅客攜帶或客運車輛裝運危險品，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規定以及客運票價的有關規定等。4、車輛安全出口及應急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。三是要規范告知方法。一是由乘務員或駕駛員在發車前向乘客告知;二是在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、經批準的停靠站點和投訴舉報電話;三是省交通運輸廳將統一制作音像資料在客車發車前向乘客播放。四是要分步推行安全告知制度。20xx年年底前，先在所有超過800公里的省際班線客運車輛上推行，20xx年上半年推廣至所有省際班線客運車輛和省際旅游客車。我們將盡快研究推出我市市際、縣際、縣內農共班線和城市公交等客車和省內旅游客車的具體實施時間。五是要加快建立監督舉報電話處理機制。一是建立每天24小時值班制度，負責處理投訴舉報事項，公司一定要執行好值班制度;二是對監督舉報信息應認真調查核實，嚴格按規定處理，并將處理結果向監督機構和我處告知;三是對投訴舉報的違法違規行為查實處理后，記入對駕駛員和車輛所屬企業的質量信譽考核檔案，對旅客反映的好人好事給予表彰。
二、加強對農共班車的安全管理。第一,切實增強公司是安全生產的責任主體意識，提高安全生產事關行業形象和企業存亡的危機憂患意識，樹立安全第一、從“零”做起、常抓不懈的自覺責任意識。農共班車管理是我市安全管理的薄弱環節，各農共公司要深入排查安全生產存在的隱患和薄弱環節，重點對車輛超員、超速，不按規定線路行駛、不安檢、不進站、站外攬客等違法行為進行查處，絕不能有絲毫的心存僥幸和工作懈怠。第二,嚴格遵守國家和交通運輸行業安全生產各項法律、法規，各公司要逐級、逐崗、逐人落實企業安全生產責任，按照“三關一監督”的要求，進一步修訂完善和落實企業安全生產管理責任制度，特別是每日的車輛安檢，確保農共班車運輸安全生產不留死角和空白。汽運公司要特別加強對單車承包經營人員和車輛的管理和整頓，積極推進公車公營和客運集約化經營工作力度，消除“以包代管、包而不管”現象給企業安全生產造成的威脅。第三，嚴格按照交通
運輸部要求，加強從業人員上崗資格管理和培訓，堅決杜絕不合格的駕駛員上路行車，對有多次違規行為的駕駛員要組織離崗培訓，培訓不合格的要堅決調離駕駛崗位。要確保營運車輛達到規定的安全技術標準，車輛各項安全防護和應急處置設備要齊全有效，堅決杜絕私自改裝車輛或購買違標車輛，務必為旅客出行提供安全放心的乘車環境。第四，汽運公司要認真落實交通運輸部等四部局聯合下發的《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，制定并嚴格執行領導層級職責明確、站隊調度和安全員具體負責的營運車輛動態監控制度，提高一線管理人員應用信息系統處理業務的能力，對疲勞駕駛、超速行車特別是農共班車超范圍包車經營等違章駕駛行為，做到途中適時準確糾正、事后嚴肅考核處理。第五，集中開展安全宣傳教育活動，組織對安全生產法規的再學習，要讓全體員工切實感受到安全是企業發展的基石也是職工安身立命之所，沒有安全就沒有公司和自己的一切，從而增強守法經營和安全生產的責任感和使命感。
三、加強客運站安全管理。汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭，直接關系著人民群眾生命和財產安全。加強客運站安全管理是道路運輸行業安全生產工作的重中之重。關鍵是制度執行要到位。客運站要嚴格按照“三不進站 五不出站”的要求，嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業人員的上崗資格都
要一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站復查關。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，并經當事人雙方簽字后方可出站運營。另外，今年4月份，根據市政府的要求，對部分過往市區的班車進行了線路調整，南北客運站作為分流站啟用，汽車公司做了大量工作，但是按交通部的相關規定有多處安全隱患，仍需要公司加大人力、物力的投入，希望公司克服困難盡快落實。
四、檢測站要嚴把客運車輛技術關。保持車輛良好的技術狀況是保證營運車輛運輸安全的重要基礎和前提。檢測站一是要按照《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》和《道路運輸車輛外廓、尺寸和軸荷質量》的規定，嚴格執行檢測程序和標準，確保檢測報告及外檢報告規范有效，檢測結果準確、客觀、公正，真正把好營運車輛準入關。堅持誰檢查誰簽字誰負責的原則，嚴格把關，消除安全隱患。二是要對二級維護即將到期或已經過期的營運車輛及時催保，確保沒有一輛二級維護過期車輛上路。三是要加強對檢測檔案的管理，是車輛檢測結果評定的唯一依據，具有證據作用和法律效力。車輛檢測檔案管理工作直接關系到事故責任的認定，涉及的是法律責任問題，關系到企業和相關人員的自身利益。因此，必須上升到安全責任的高度來對待。四是要很抓行業建設，杜絕檢測站工作人員在檢測車輛過程中非法牟利，徇私枉法的行為。
我的講話完了，謝謝。
安全宣傳稿300 篇10
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點，在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那里，固執地等候她那已永遠不能回來的孩子……
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨中央、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮!(敬禮)
安全宣傳稿300 篇11
安全:新華詞典中對它的定義是:不受威脅，沒有危險，損失。人類的整體與生存環境，資源和諧相處，互不傷害，不存在危險的隱患。
著名的心理學家馬斯洛把人的需求層次劃分為七等。其中，最低一層就是安全，往上一次為溫飽、小康、事業、家庭，被人尊重和自我價值的實現。可見安全對人來說它的重要性之大。如果失去了安全，上面的建筑不論如何華麗，都將后然倒塌，化為烏有。安全是一條紐帶，它維系著每個人的生命和健康;維系著每個人的幸福與美滿;安全是生產的前提，安全是效益的保障;安全是生命的基石，安全是幸福的階梯。失去了安全，我們生活就會缺少陽光，失去了安全，我們的生命之花就會黯然失色。
當前，隨著社會的進步和經濟的發展，安全生產越來越被社會所重視和關注，20xx年《中華人民共和國安全生產法》頒布，20xx年國家又頒布《安全生產違法行為行政處罰辦法》，明確了安全生產的責任與目標。我公司依照相關法律法規，對公司內的安全隱患進行了系統的排查和整頓，并依據對生產過程中所發生的事故進行分析整理，根據結果改進工作規程，為相關工種提供了安全帽，絕緣鞋。防砸鞋等勞動防護裝備，以期減少安全事故的發生。并對新入職員工進行了由公司、分廠、班組組成的三級安全教育。以上措施自實施以來，取得了良好的效果。
然而，生產過程中的安全形勢依然不容樂觀，安全事故依舊沒有被杜絕。起草這次演講的文章時，我曾翻閱過許多安全事故的記錄。
20xx年9月19日9點左右，扒胎班一員工，在操作時，由于氣罐勾頭未回復到位，便冒險將腿伸進扒胎擋板內，致使其右腿被夾在勾頭和扒胎擋板之間，造成擠傷。
20xx年10月30日，四車間主機在使用行車起吊模具時鋼絲繩被拉斷，更換新鋼絲繩不久后，鋼絲繩再次被拉斷，分析原因是機修人員沒有認真分析事故原因，而采用習慣性的處理方法，雖未造成人員受傷，但這種隱患令人心中凜然。
年月日，一員工因為違規操作致使罐內熱水濺出，造成燙傷，透過這一則則事例和一行行文字，我仿佛看到了傷者那因痛苦而扭曲的面孔，看到了他們親人哭紅了雙眼。回首分析這些時間的原因，未按要求佩戴防護工具和違章作業的導致事故的比例，達到了令人心驚的地步。這也反映出有些員工的安全意識亟在加強。
生產的過程往往都帶有一定的危險性，頭頂大功率橋式機隆隆運轉，硫化罐內充斥著高溫高壓的水和蒸汽，穿梭往來的叉車，沉重的操作工具。危險像一只狡猾的狐貍，隱藏在暗處，以陽鷙的目光觀望我們的違章行為，伺機侵害我們的健康。就是在這樣復雜的環境中依然有人違反要求工作，也許是看慣了，干慣了。久而久之，違章成了習慣，習慣成了標準，也許是防護工具影響行動，安全帽太熱，防砸鞋太重。但是，這些都不可以成為我們拋棄這最后一面，阻擋危險的盾牌的理由。
忘記了安全教育時的警告，忘記了操作規程的規定，忘記了一面面警示牌的叮嚀，帶到危險降臨，只有在一聲聲長吁短嘆中不悔不當初。此時留下的只有痛苦，傷痕和眼淚。孫子在其兵法中寫到“勝可知而不可為”。意思是:勝利的期望要立根于己方的準備，而不是盼望敵人出現意外。這句話對從事生產的我們同樣適用，我們的安全源自于平日對危險的預防，而不要存僥幸心理。
古人云:紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。但是由于安全事故的特殊性，不可能讓我去親自體驗，我們只能從思想覺悟上進行加強，安全重于泰山不再只是口號，讓安全生產的理念，真正深入心中。
海爾集團首席執行官張瑞敏說過這樣一句話:不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍都做得對，堅持一天按標準作業不難，男的是堅持每天都按標準作業，但只有堅持我們的安全，才能有保障企業的發展才能有保障，家庭的幸福才能有保障。
同志們，春天走了還會再來，花兒謝了還會再開，但人的生命只有一次，所以在工作中戴好安全帽，系好安全帶，每天都能夠高高興興上班，平平安安回家。
謝謝!
安全宣傳稿300 篇12
各位領導、各位同學，大家下午好!
我叫，是**市中心小學**班的一名學生，今天能代表我們學校的同學們參加這次“文明交通從我做起”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌!
曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒有了父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭!淚水也在每一個善良的人的臉上不住地流淌。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點，在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自修歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她像往常一樣，正想高興地前去迎接，不料一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了，眼睜睜地看著自己的孩子倒在了血泊之中……一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天地守候在那里，固執地等候她那已永遠不能回來的孩子……
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨中央、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友著想，借此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們說一聲：“你們辛苦了，謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮!
安全宣傳稿300 篇13
如果有人問：“滾滾紅塵中，你最需要的是什么?是金錢?是美女?還是功名利祿?”如果讓我來回答，我就是：我最需要的是安全!
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點。
“當心路上的汽車呀”，這是你父親在我上學時身后的叮嚀。
“隱患險于明火，防范勝于救災，安全重于泰山”，這是現在，我和我的同事們每天上班時恪守的信念。
在人生的旅途上，安全與我們同行!
的確，當我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔跤;沒有它，我們可能走不過風風雨雨;沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘重的代價。職工同志們，當我們工作的時候請多想想家中需要照顧的父母，溫柔的妻子和可愛的孩子吧!
安全知識的貧乏，安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但是有了安全知識，強化了安全意識，往往也會使我們逢兇化吉，遇難呈祥。
記得那是九九年七月份的一天，在我市一家建筑公司下屬的租憑公司，和正準備回家吃午飯，突然接到通知：某輪機廠正在打混凝士的25呈噸塔吊出現故障，急需搶修。他們顧不上吃飯，以最快的速度來到工地上，頂著似火的驕陽爬上了高達25米的旋轉平臺，在不足一平方米的作業面上，拆卸著電機。電佩力師傅一手拿著撬棍，一手抱著電機，熟練而認真地工作著。而就在電機即將撬出的一剎那，由于用力過猛，身子往后一斜，隨著一聲尖叫，師傅從平臺上滑了下來——
塔吊下的人們都驚呆了，空氣似乎也凝固了，身旁的更是嚇得目瞪口呆，不敢再往下看這即將發生的慘劇。而此時，已經被早已掛好的安全帶拉住了，懸在了半空中，在同志們的幫助下安然無恙地回到了地面。
就這樣，一根小小的安全帶留住了生命，留住了幸福，留住了歡笑，留住了人世間美好的一切——面對如此大的饋贈，我們又有什么理由不自覺遵守安全操作規程呢。
“嚴是愛，松是害”，如果對違章的職工心慈手軟，不敢大膽管理，那就等于害了他們，有句話說的好：“寧愿天天聽到職工的埋怨聲，也不愿有一天聽到出事后職工家屬的哭聲!”
一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。“我相信，只有那些曾經或正在致力于獻身建筑安全這項偉大事業的人們，才會有那么一種沖動，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發，如涓涓溪水……”
讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全與我同行!
安全宣傳稿300 篇14
人們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和溫情，尤其對于默默堅守在電力行業第一線的工作人員來說，生命就更顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災難?
在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放松。人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。
其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，進入現場規定著裝，戴安全帽，高空作業系安全帶，按章作業，及時發現消除不安全隱患……等等，就可能保證自身的安全。
針對我們電力企業，安全對我們來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關系到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關系到整個企業的形象、效益和生存發展。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正做到安全第一、預防為主，在思想上高度重視安全，時刻做到安全在我心中，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地發生，防患于未然。
總之，安全在電力企業中占有重要地位，我希望我們大家攜手共進為了公司的生產，為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝愿，請繃緊安全這根弦，真正做到安全在我心中，生命在我手中!
安全宣傳稿300 篇15
各位領導,各位評委,各位嘉賓,以及親愛的朋友們大家好!
火熱的六月,充滿了火熱的激情,一派繁華的景象。很榮幸今天能參加這次安全月的演講比賽,在此我非常感謝大家對我的演講不足提出寶貴的意見。我演講的主題是《共度安全月,讓安全走進我們的生命 》
六月是全國上下轟轟烈烈學習安全的主題月,人人參與,共同學習安全知識。就此,政府及企業單位也開展了形式多樣,豐富多彩的安全宣傳活動,目的是為了增加大家的安全素養,提高全員的安全防護技能。
我們每個人的一生,從學著走路的那一瞬間,母親就提醒我們走路要小心,走慢點,不要摔倒。一想到安全就會想起母親這親切而又熟悉的聲音,從這一刻起,我們的腦海和內心就深深地種下了“安全”的種子,根深蒂固的陪伴著我的成長。現在長大了,每次離家,不管是上學,還是工作,母親還是千叮嚀,萬囑咐,“坐車上下要小心,祝你一路順風,”這樸實無華的語言是對我們生命安全的真誠呵護。
大學畢業后,進入到化工廠上班,從一進門的那一刻起,看到化工廠的正門外面標識著“甲級防火防爆單位”的詞語,心里就明白,化工企業是高危企業,安全是企業的命根子。 我們新來的員工要進行安全培訓,記得當時培訓的內容有三違,三不傷害,動火六大禁令等,在廠房外面看到梯子上掛著“禁止攀爬”安全警示牌,在檢修設備的時候,設備上也掛著“正在檢修,請勿靠近”的醒目標識,初春高樓的冰柱子未化,道路邊拉著警戒線,上面寫著“禁止通行”字眼,這一個個引人注目的安全標語為我們大家提供了安全信號,讓我們大家要自覺遵守,珍惜自己的生命。所以安全這個字眼看上去簡單,它在我們大家生活和耳邊是接觸頻率極為高的字眼,在我們的內心占據了重要的位置,它時刻貫穿著我們工作和生命的主線,它對我們每個人都有不平凡的意義,因為只有安全,生命才會美麗,事業才會輝煌。
當然大家最近剛看過的新聞聯播,xx有限公司發生的特大火災,這一事故對企業造成巨大的損失,遇難xx個人,這血淋淋的事故畫面,讓人深感痛心,有多少鮮活而美麗的生命結束了,對于自己生命的結束,給家人帶來極大的創傷,給子女的內心籠罩了一片陰影,太揪心了,慘不忍睹,讓多少幸福的家庭支離破碎。發生事故的原因主要是液氨泄露,消防設施設計不到位,員工缺乏安全培訓,對于這起事故的認識 也能讓大家汲取教訓。讓我們要重視平時的安全培訓,這樣才能預防事故。我們不要口邊每天用華麗的詞語去形容安全有多重要,而是在思想行動責任上要高度的重視。
愿我們大家一起努力,爭當安全員,為安全加油,互相團結,共度安全月,讓安全走進我們的生命,走進我們的企業。為創造平安的天業奠定堅實的安全基礎。
謝謝各位領導和嘉賓的耐心傾聽。
安全宣傳稿300 篇16
牢記血的教訓，用熟練的操作技術確保安全生產朋友，你記得工廠門前那副宣傳畫嗎?
畫面上，那個天真可愛的小女孩兒，用她那祈盼的眼神，看著擺放三套餐具的餐桌。您的親人們，正盼望你每日平安歸來。而無情的事故，使許多家庭的親人再也無法歸來……
人生中，最大的悲哀莫過于，白發人送黑發人。在痛苦的反思中，我們發現許多事故中血的教訓，都是由于操作技術不熟練，不能從根本上及時處理隱患，所導致的。
大家還記得，我廠“”事故。事故發生以后，我們才了解到，類似的事故在其他企業中也曾發生過。回想當時，如果我們的操作技術熟練，及時掌握氣化爐過氧的嚴重后果，能借鑒其它單位處理故障的經驗，正確解決問題，也許就能避免此次流血悲劇的發生。再像x車間“”爆鳴傷人事故。也是由于置換方案存在漏洞，操作失誤所導致;x車間“”事故、x車間“”事故等等……
原因分析，都存在技術不過硬，操作不準確的重要原因。了解化學的人都知道，工藝反應寫到紙面上，只是一個個簡單的反應方程式。但在實際操作中，確是十分抽象，無法直觀調節，復雜繁瑣的反應過程。隨著化工生產能力、新產品開發、降耗環保等目標不斷提高，生產操作過程的調控也不斷更新，從原始的手動閥門調解，到自動調節器控制，到電子儀表監控，到最先進的DCS控制系統的應用。這些都無疑對我們的操作技術提出了更高的要求，需要我們不斷努力學習，充分利用企業為我們創造的安全學習、技術培訓、事故應急演練等各種機會，扎實掌握生產操作技術及事故分析和處理方法，汲取各類事故教訓。真正做到有備無患，及早發現問題，正確“消滅”隱患，保生產、人身安全。
然而在我們身邊還有一些人以各種理由，拒絕掌握新知識，不努力學習鉆研技術。每次技能考試前，臨時抱佛腳的有之;囫圇吞棗弄虛作假的有之。這是我們化工生產中最大的危險隱患!不能熟練掌握操作技術，一旦遇到問題，你將無法處理，悲劇還會發生。
鮮血不能白流，教訓要時刻牢記!面對日新月異的科學技術，我們只有努力學習，不斷掌握，才能在實際生產中熟練操作，安全運行。望著那小女孩兒企盼的眼神，想想家中和藹的親人。為了美好的生活，“安全確保生產，生產必須安全”!!!