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道路交通安全宣傳稿

發布時間:2023-02-03

道路交通安全宣傳稿(通用12篇)

道路交通安全宣傳稿 篇1

  20xx年6月16日,公安部就正式向社會公布“八條措施”,以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財產安全。中小學生應掌握或在生活中應注意這一些交通安全方面的知識,提高交通安全意識。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓,從小養成遵紀守法的好習慣,提高防范交通事故的安全意識,自覺遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動,服從指揮,做一名品學兼優的好學生。

  一、道路交通安全法及其主要內容

  第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過,并于20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率。它共有8章124條,它的發布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業全面走向法制時代的標志。

  主要內容包括:中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法;道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通;各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識;機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育;教育行政部門、學校應當將道路

  交通安全教育納入法制教育的內容;公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為,應予以處罰,對于情節輕微,未影響道路通行的,指出違法行為,給予口頭警告后放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣,做到知法、懂法、守法,以確保道路上良好的交通秩序。

  二、汽車的慣性和我們中小學生必須知道的內容

  在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急或突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發生撞車、撞人的事故。同學們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個過程,即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來,還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性就越大,制動停車距離越長。因此,汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明,當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,從司機發現情況急剎車到制動有效,車會向前繼續行駛18.82米遠,才能停。憾谟、雪天氣,由于路面較滑,會向前繼續行駛達24米。

  在日常生活中,有許多人既不懂得汽車慣性的道理,又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識,于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路,結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現,特別是農村公路和小學生更為突出。今年8月

  16日,一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路,結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,真是令人扼腕痛惜!同學們,懂得了汽車性能后,我們在橫穿馬路時,一定要“東瞧瞧、西望望”,始終做到“寧停三分、不搶一秒”,要知道,與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外,遇到轉彎的車輛時,我們不能靠車輛太近,以免被車尾撞倒。

  三、自行車使用常識

  我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定:未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們,當你已達到法定的騎車年齡,準備騎自行車時,你必須認真學一學交通法規,掌握安全騎車要領。當你已經掌握騎車技術,可單獨騎車時,你還應該掌握以下幾條安全騎車規則:

  1、在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節氣氛還未散盡),某中學學生柳某、周某下晚自習后,騎車在大道上互相追逐、逗打,結果被迎面疾駛的機動車撞倒,緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過,造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送。

  2、騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇(紅燈)停止信號時,應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。

  3、騎車轉彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎,切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,爭道搶行。

  4、自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設臵交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

  5、在大、中城市市區或繁華道路上,不準騎自行車帶人。 同學們,希望你們按照要求沒到12周歲不騎自行車上學,確實年滿12周歲要騎自行車上學,也希望你們經常請父母對自行車檢查、修理,確保它們處于良好狀態,并牢記以上行車規則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望,同時也是我們最大的心愿!

  四、乘坐公交車須了解社會公德和掌握應有的乘車常識

  1、乘車須在站臺或指定地點依次候車,等車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車后,應立即走上人行道,千萬不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒。20xx年的一個夏天,一名乘客因為客車未停穩,就匆忙跳下車,結果站立不穩導致后腦著地,命歸黃泉。

  2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸,造成人身傷亡和車輛損壞。

  3、機動車在行駛中要坐穩扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷。

  4、不搭乘無牌無證車,不坐超員、超速車。

  你們要記住:在這“沒有硝煙的戰場”上,我們需要的不是英勇無畏的斗士,而要做誠實守規矩的公民。

  五、愛護公路與交通安全設施

  我們中小學生,是祖國的未來,新世紀的接班人,不僅要自覺遵守交通法規,而且要做護公路及其設施的好少年。因此,大家必須努力做到:

  1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄,不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

  2、道路上的交通標志都是為保障車輛、行人安全服務的,不得推、搖、扳、拆,發現有人損壞要堅決制止,并及時向交警部門報告,使之得以保護和修理。

  3、不與同學在公路上逗打,不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場曬糧或放養牲畜。

  上述違法行為都將危害交通安全,希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規,還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規,讓自己父母、親戚都來維護交通安全,預防事故的發生。

  六、馬路不是游戲場

  道路因交通而建造,是交通的承載體。道路上車輛川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧,把它當成“游樂場”,不僅影響交通,而且非常危險。現實生活中,已經產生了不少悲劇和血的教育。馬路不是游戲場所,不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,相互監督,相互照應,當一名維護交通安全的義務宣傳員。

  七、如何過馬路上學、放學和外出活動

  我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走,其實還蠻有學問呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問,結果招來車禍,喪身于車輪之下。那么,過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

  1,必須在人行道內行走,沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走,并注意前后車輛,走路時不可低頭看書看報,遇風、雪、雨或烈日天氣,不能使衣物、雨具擋住視線。

  2,橫過車行道,必須走人行橫道。沒有人行橫道的,須事先看清左右來往車輛,待車輛過后直行通過,不要追逐、猛跑。

  3,與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時,須要父母帶領。不準突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤,引發交通事故。

  4,放學后盡快盡早回家,不要單獨走偏僻的小路,同學之間要相互結伴而行。到家后要記得與家長打招呼。每次外出不管去哪里、和誰出去都要盡量詳細地告訴在家的家長。

  八、發生交通事故怎么辦

  交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時,千萬不要驚慌失措,應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具,迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過往車輛、行人報警。

  在交通民警未到之前,要幫助維護交通秩序,保護好現場。交通民警到達現場后,應告知事故發生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸,應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。

  同學們,人的生命只有一次,不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全,是我們每個公民的義務,更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來,共同呵護這生命之花,愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛,珍愛生命!

道路交通安全宣傳稿 篇2

  親愛的老師、同學們:

  大家好!

  隨著時代的發展,人們出行的工具也變得豐富多彩,每天馬路上的一輛輛汽車,背后是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車里悠閑的司機,是否預示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年,他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種.種關系的連接,是否構成了一樁樁“紅色案件”?

  隨著中國老百姓家家奔小康,百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車,然而,這些司機在開車前往往伴上一杯酒,嘴里振振有詞:“沒事!少喝點嘛!我能開!”結果呢?酒駕后出的車禍不計其數;還有,有的司機在開車時手里拿著手機玩游戲,“沒事,我開車技術好!”難道開車技術好,就代表著永遠不會闖禍嗎,結果,不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機,他們開車的確很專心,但是他們也會闖禍,這是為什么呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故,一輛超載加超速的貨車,在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛摩托車,貨車司機剎不住車,便撞向柵欄,車上的貨物砸在了摩托司機頭上,摩托車司機當場身亡,柵欄邊上的行人也被送進醫院……

  有一些行人邊看手機邊過馬路,結果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞:一位婦女在馬路上看手機,先被一輛米黃色汽車撞上,然后又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機,不小心踩空了,失足掉進河里淹死。

  我們再來把矛頭指向自行車,一群少年在公路上比賽自行車,他們飛速地行駛著,紅燈亮了也沒看見,突然,一位白發蒼蒼的老爺爺走了過來,少年想剎車,可是剎不住,連車帶人都摔在地上,120急救車開來了。

  目前,中國車禍居世界之首。每年有10萬大人,2萬兒童命喪于車禍,平均每天有40人死于車禍,這是什么原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?伙伴們,我們讓21世紀變得更美好吧!

  其實,交通安全記心上并不難,紅燈停,綠燈行,黃燈準備,12歲以下兒童不準騎自行車,16歲以下兒童不準騎電動自行車,不準酒駕,騎開車,過馬路時專心致志,不超載,不超速……

  同學們,生命重于泰山!我們一起來遵守交通規則吧,希望世界上再沒有人因車禍而失去生命,人人平安幸福!

道路交通安全宣傳稿 篇3

  各位老師、同學們大家好!

  今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛并不陌生,因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入,國民經濟的飛速發展,繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍,交通流量兇猛增長,人們的生活節奏也隨之加快,外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境里,同學們可否知道,馬路又是一個“無硝煙的戰場”,在這個戰場上我們國家每年死于交通事故的人數就有10萬人,平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發生在中小學生身上的交通安全事故不斷,交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因,學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發生的原因當然很多,但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因,因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作,十分必要。

  《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,在道路交通案發中也明確規定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個部門也特別重視交通安全問題,尤其是在校學生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一 。在去年6月份為

  維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財產安全,根據公安機關的職責,公安部制定了八項工作措施,其中有關交通安全的就有四條。現在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視,為提高學生的交通安全意識,預防和避免交通事故的發生,想了不少的辦法,定了不少措施,如交警在校門口執勤,建立學生通道,在學校中開展交通安全宣傳活動,給同學們上交通宣傳課等。

  舉辦這樣的交通安全專題學習教育,可以使同學們掌握一定的交通安全知識,加強自我保護意識,預防和減少因違反道路交通安全法而引發交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規,進一步增強自身的交通法制觀念,養成執法、懂法、守法的良好習慣,加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。

  一、交通基本通行原則

  1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

  2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。

  二、交通信號、交通標志、標線

  交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等,它們是道路交通管理的重要組成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法規中最常與人們打交道的內容,是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發揮著不可替代的作用,也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是

  駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。

  1、交通信號

  交通信號分為:指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。 指揮燈交通信號

  1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時,不準車輛、行人通行。

  2.綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時,準許車輛、行人通行。

  3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行;另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明,司機叔叔好辨。

  4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口,用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和讓行的作用。

  人行橫道燈信號

  人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。

  1.綠燈亮時,準許行人通行;

  2.綠燈閃爍時,不準行人通行,但已進人人行橫道的,可以繼續通行;

  3.紅燈亮時,不準行人通行。

  交警手勢信號

  手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方

  便,起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用,它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時,應首先服從交通警察的指揮。

  2、交通標志

  道路交通標志,指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息,表達交通管理指令的靜態交通安全設施。

  我國現代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類,一共255種。下面我們來學習一下主標志的內容:

  警告標志

  警告標志,是指用在特定的路段和地點,用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

  禁令標志

  禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志,對各種車輛的流量、流向起調節、疏導和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其自行車上坡標志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標志

  指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。

  指路標志

  指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志.可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。

  旅游區標志

  旅游區標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區,使旅游者能方便地識別旅游區的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。

  道路施工安全標志

  道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行,以確保施工和交通安全的標志。

  3、交通標線

  道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。

  三、安全走路

  說到走路,同學們可能會說誰不會走呢?其實不然。如果我們都知道該怎樣走路,就不會每年都發生那么多的交通事故,也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動的時候,是受到法律法規的約束的,不是想怎么走就怎么走,(看紅綠燈、看交通標線、交通標志患有交通警察的指揮),不注意交通安全,走路的時候闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,一定要遵守

  交通法律法規,增強自我保護意識。(要記住,不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)

  走路的安全常識

  我們來上學時都是走上來的,常說的就叫“行人”,我們在路上行走時,應當在人行道內行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區域。在城區一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面,就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線,從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的,行人應當在這一區域內靠路邊行走。有的同學會問,有的道路沒人行道,有的道路連劃線都沒有,那該怎么走呀?在這樣的道路上,行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛,自行車、行人在路邊,而汽車的速度是自行車、行人的好多倍,因此,行人如果走入車輛行駛專用的車道,是相當危險的。

  走路時,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩,比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍,停車場是停泊機動車的地方,有的同學在里面踢球或橫穿猛跑,這樣做也很容易發生事故。一來踢球很容易砸壞車輛,第二就是有些

  車輛需要停泊、或者要駛離停車場,尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發生的事故也時比較多的!

  橫過道路的安全常識

  作為行人,同學們在道路上最大的危險在于橫穿公路,因為當你橫穿公路時,一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走,要盡量避免與汽車發生沖突。但是,人在道路上行走,不可避免要橫穿公路呀,這就無可避免地要和汽車發生沖突。人與高速行駛的汽車相比,那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全,道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道,俗稱斑馬線。法律規定,汽車在行駛過程中,遇到有斑馬線,應當減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車應當停下來讓行人先過,也就是說,在斑馬線上,行人享有橫穿公路的特權,因此,同學們上下學途中要過公路時,盡量從人行橫道線上通過,這樣才比較安全。

  在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時,應當注意觀察道路上來往車輛的情況,先看左,再看右,當看清沒有來車,確認安全后,直行通過,不要在車輛臨近時突然加速橫穿,也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。

  橫穿公路時,不要從鐵柵欄上爬過去,也不能從道路中心的綠化

  花壇上跨過去,不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩,去聊天。

  汽車不是一剎就停的

  有的同學認為亂馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性,由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時,他也有可能不會注意到你要橫穿道路,等到發現你沖到了路中間,距離已經很近,想剎車也來不及了,所以同學在橫穿道路之前,即使是在人行橫道上,一定要看清來往車輛,如果沒有把握確保安全,你就讓汽車先過去,然后再過馬路,這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的,血的教訓應該引以為戒。

  汽車的眼睛

  另外在參與交通時,同學們要學會看汽車燈光。

  汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結,這是用來指示方向的“方向燈”。 如果左邊前后同時亮了,并且一閃一閃的時候,就告訴你車子要左轉彎了,如果是右邊前后小燈同時亮了,并且一閃一閃的,就告訴你車子要左轉彎了,要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當駕駛員剎車時,這兩只“紅

  眼睛”立刻發亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時會發出白色光線,有的還會發出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。

  四、文明乘車,確保安全

  我們在等乘公共汽車時,要做到等車停穩后,讓車上的人先下來,然后依次上車。車輛行駛時,要坐好或站穩,并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車不能在車廂內大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶,不要亂動車上的機件,不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車比較安全,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行; 不得在機動車道上攔乘機動車;

  不要在車前穿馬路

  下車后,不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路,這是很危險的,因為一般駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,過馬路時應該先看左邊,走到路中央時再看右邊,當看清沒有來車時才可橫過馬路。

  五、騎自行車是應當注意的問題

  自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護,還要選擇在人車稀

  少的道路、廣場或操場等地方,禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時,可千萬要注意騎車安全啊!

  十二歲以下兒童不準騎自行車

  城市道路復雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時交通安全法規也明確規定:“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規定,掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。 騎自行車要遵守交通法規。

  在道路上騎自行車,必須集中思想,雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛,不準駛入機動車道。轉彎前,需看清楚來往車輛,伸手示意再轉彎,不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中,不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛,一定要走非機動車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米;

  六、假如發生交通事故怎么辦

  如果是輕微的財產損失事故,雙方就可以通過協商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴重的傷人和財產損失事故,首先要保護好事故現場,不要隨便移動車輛,然后撥打國統一規定的交通事故報警電話122,或者撥打110也可以,講清楚事故發生的詳細地點和人員受傷情況。若果是死亡事故,首先要冷靜,不要

  慌張,一方面,要保護好事故現場,不要隨便移動車輛,若遇到車輛壓住傷者,需移動車輛搶救傷者,要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了,你應該立即記下車牌號并及時報警。

  希望通過今天的學習,大家能從中學到一點交通安全知識.受到一點教育、得到一點啟發、吸取一點教訓,改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為,做個學法、知法、守法的好學生、好市民,為“珍惜生命,拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通安全法規!今天我就講到這里,謝謝大家!

道路交通安全宣傳稿 篇4

  親愛的同學們:

  大家好!

  借著今天早自習的時間,我向同學們講講交通安全方面的知識以及有關如何提高未成年人自我保護能力的問題。

  同學們,你們目前承擔著繁重的學習任務,將來還要肩負起比我們現在更為艱巨的建設祖國的神圣使命,因此,我作為老師,更作為你們的長輩,我能為你們做到的就是要給予你們更多更細的關愛,關心你們的健康成長,維護你們的合法權益。根據社會發展以及當前形勢的需要,學校一直把搞好交通安全工作當做我們的神圣職責。

  但是,我們應該清醒的認識到,由于經濟的發展和車輛的猛增,我們面臨的交通安全形勢仍然是相當嚴峻和復雜的,不安全的因素時時在威脅著同學們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心,血的教訓在提醒著我們。每當看到小學生出現交通違法行為時,我們就會感到十分不安;每當看到小學生發生交通意外時,我們就會感到萬分痛心。同學們,對于交通事故的危害,我們千萬不能掉以輕心,如果我們把這樣的交通事故當成交通故事來聽的時候,那么同樣的危險也將離我們不遠了。

  我們強調交通安全的重要并不是讓同學們感到危機四伏,驚慌失措。恰恰相反,我們要通過加強交通安全宣傳教育工作來提高同學們的交通安全意識和自我保護能力,以健全的素質和充分的自信面臨復雜的環境,適應社會的發展,這也是我們當前提倡素質教育的一項重要內容。我們小學生雖然還不是社會活動的主要參與者,但卻是社會交通的重要參與者。作為未成年人,學會基本的交通安全知識,學會好好保護自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為,就是對社會、對學校、對家庭最大的貢獻。

  老師希望同學們能認真學習交通法規,不斷增強交通安全意識,告別不文明的交通行為,樹立良好的道德風尚。做到以下幾點:

  1、 認真學習交通安全常識,自覺遵守交通秩序;

  2、 靠路邊行走,橫過道路走斑馬線。做到“一停、二看、三通過”;

  3、 不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車;

  4、 排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側下車,不乘坐帶病車、超載車和農用車;

  5、 遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警;

  6、 主動宣傳交通安全法規,積極參加交通安全社會公益活動

  同學們,讓我們共同攜起手來,以我們的真誠和汗水,為你們創造更美好的明天。最后,祝同學們在人生的旅途中,一路平安,學業有成。

道路交通安全宣傳稿 篇5

  (一)交通法規對行人的要求有哪些?

  很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:

  1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;

  2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

  3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;

  4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

  5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

  (二)在放學和集體外出時應怎樣做?

  在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩;蛞贿吙磿,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。

  為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

  根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。

  (四)文明乘車應當尊守哪些秩序?

  文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。

  (五)行人上街和橫過道路應該怎么做?

  1、行人上街要走人行道,不要走車行道。2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。

  橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。

  橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。

  3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。4、設有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。5、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。

  以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。

  下面我再針對暑假的季節特點給大家提幾點建議:

  1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。

  2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。

  3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候對周圍情況的反應力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。

  另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。

  總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!

  今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!

道路交通安全宣傳稿 篇6

  一、馬路不是游戲場

  道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐,把它當成"游戲場",不僅影響交通,而且非常危險。現實生活中,已經產生了不少悲劇和血的教育。

  在道路上追追打打,車前車后亂竄,互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇,在道路上追車、扒車,向行駛中的車輛投擲雜物,以此取樂等等,這些都是危害交通導致事故的根源,是必須嚴格禁止的行為。

  馬路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,相互監督,相互照應,當一名維護交通安全的"宣傳員"。

  二、放學和集體外出時的安全常識:

  過馬路時,要走人行橫道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩;蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶,不能騎車帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

  集體外出活動要有教師的帶領,在人行道上行走,不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停隊,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

  三、文明乘車應當遵守哪些秩序?

  文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。

  四、未滿12周歲的兒童不準騎車。

  為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三周歲,才能初步達到上述最低要求。因此,交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。

  五、行路常識

  同學們會說,行路有什么常識可言,人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然,行路有很多學問和常識,必須要充分加以認識和運用,才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢?

  首先要有交通安全意識。外出走路,隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況,因此要集中思想,注意不要撞著別人,也要防止別人撞你自己,做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣,不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣,還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發交通事故。

  其次要規范自己的走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。

  第三,要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚,南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張,做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看,右看看,待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決,停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

  希望同學們能夠遵守交通規則,爭做文明行者。

道路交通安全宣傳稿 篇7

  各位尊敬的領導、老師們、同學們,大家好!我們是高溝交警中隊的交警,今天來和大家共同學習一下有關交通安全方面的法律法規常識和交通安全知識。我要講的題目是“只有一生平安才有美好未來”。首先感謝各位長期以來對我們道 路交通安全管理工作和交通安全宣傳工作的大力支持!

  一、當前全國的交通安全形勢非常嚴峻

  據有關資料顯示:20xx年全國共發生交通事故27萬多起,造成約10萬人死亡,50多萬人受傷致殘,其中就有4千多名中小學生喪生。20xx年我省共發生交通事故21791起,造成4155人死亡,18572人受傷;這組觸目驚心的數字多么可怕而又沉痛,通過這組數字大家也許能夠從真正意義上了解交通安全形勢的嚴峻性。但我告訴大家,這僅僅是上報的數字,還有一部分沒有上報,(如交通意外等等),實際事故死亡人數比公開的還要多!當前我縣各種車輛快速增長,而道路建設和交通安全設施相對滯后,加上人車混合性交通狀況造成交通擁堵現象和交通事故時有發生,在這許許多多的交通事故中,有一點共同的原因,那就是有人違章了,有人違反了《道路交通安全法》。為了預防和減少事故的發生,保護我們的人身安全,我們必須要自覺遵守交通法規,增強交通安全意識,養成文明交通的習慣,提高自我保護能力。

  一、《中華人民共和國道路交通安全法》是一部怎樣的法律法規!吨腥A人民共和國道路交通安全法》, 20xx年5月1日正式實施,是我國道路安全管理現行的一部交通法,共八章124條,凡在我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。其第一章第六條規定:教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內容。也就是說學校有開展交通安全宣傳教育的法定義務,同學們是祖國的花朵和未來,自然是交通安全宣傳教育的主力軍。因此中小學生不僅要學好交通安全知識,而且要當好交通安全宣傳教育的義務宣傳員。

  同學們應該清楚地認識到,隨著改革開放的不斷深入,道路交通狀況也不斷變化。這些變化主要體現在:過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改善了。而另一方面,各種機動車也與日俱增,機動車的行駛速度明顯地快多了。下面就如何安全走路、安全騎車和安全乘車三個方面給同學們講解一下:

  (一)、如何安全走路?同學們上學放學時,正是一天中交通最擁擠的時候,人多車多,必須注意安全!兜缆方煌ò踩ā芬幎ǎ

  1、須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠邊行走;(1米)

  2、橫過馬路,須走人行橫道,沒有人行橫道,應當在確認安全后通過;

  3、不準穿越、倚坐道口護攔;

  4、不準在路上扒車、追車,強行攔車或拋物擊車;

  5、列隊走時每橫列不準超過2人,兒童隊列須在人行道上行走。

  6、有的同學愛和汽車開玩笑,故意在路中間行走不避讓汽車,認為車不敢撞我。

  此外,同時同學們要注意在路上不要相互追逐、打鬧、嬉戲、玩耍,走路時要專心注意周圍情況,不要東張西望,邊走邊看書報或做其他事情,要學會避讓

  車輛,不與車輛爭道搶行,在雨天最好穿色彩鮮艷的衣服,醒目,能引起開車司機的注意。過馬路時要先看左邊后看右邊,在確認沒有車輛通過時才可以穿過馬路,不要突然橫穿,以防意外。

  (二)、如何安全騎車?現在有很多同學上學放學時都是騎自行車、電瓶車、摩托車等,這雖減輕了徒步走路的勞累,也減少了走路的時間。但由于上述車輛穩定性能差,加上同學們年紀小,控制能力比大人差,遇到緊急情況時處理問題能力不足,所以也容易引發交通事故!督煌ò踩ā芬幎“非機動車實行右側通行”、“在非機動車道通行,沒有劃分非機動車道的,非機動車在道路兩側通行”。

  1、不滿12周歲的兒童,不準在道路上騎自行車;

  2、注意不要騎車帶人,不載重物,不在騎車時戴耳機聽音樂,要經常檢修自行車保持車況良好,特別是車剎、龍頭、車鈴等部件最為重要;

  3、騎車時不要穿插機動車道,經過交叉路口時要減速慢行,注意來往行人和車輛,不闖紅燈;

  4、不騎車逆行,轉彎不搶行猛拐,要提前減速向后了望伸手示意,不騎車帶人,不多人并騎,不互相扶身并行,互相追逐或曲折競駛,更不準雙手撒把或攀扶其他車輛,下雨天小同學們盡量不要騎自行車;

  5、不要在馬路上學騎自行車。

  6、自行車等停放要注意靠路右邊緣,不要影響其他車輛、行人的正常通行,特別注意不要停在路中間與人說話。(非機動車1.5米)

  7、未滿16周歲不得駕駛電動自行車;

  (三)、如何安全乘車?同學們上放學或外出活動經常要搭乘公共汽車或出租車,乘車怎樣做才安全呢?首先要講究社會公德,講文明,守秩序;其次要掌握必要的乘車安全常識,具體注意事項有以下幾點:

  1、要在站點候車,不要在機動車道上搭乘車輛。

  2、乘車要等車停穩后先上后下,尊老愛幼,互相禮讓,不爭搶座位,下車后隨即走上人行道,注意不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒。

  3、乘車途中不要將頭或手伸出窗外,要坐穩扶牢,防止緊急剎車,同時不要向車外拋灑物品,不準跳車。

  4、不要在車未停穩時下車,乘坐出租車應從右側車門下車,同時注意不要忘了隨身攜帶的行李物品。

  5、不要乘坐無牌無證車、超員車或飲酒人員駕駛的等不安全車輛。

  6、遵守規定,不帶易燃易爆等危險品乘車。

  (四)、幾個原則。 1.右側通行原則(逆向行駛的危害) 2.各行其道原則(機動車道和非機動車道) 3.確保安全,暢通原則(、)

  下面呢,我就20xx年發生的全國涉及侵害學生的交通事故給大家做個介紹:

  相信大家還記得,20xx年12月27日7時40分許,湖南省衡南縣松江鎮一農用三輪車裝載20名小學生從東塘村開往因果村途徑因果橋時發生交通意外,整車墜入河中,造成14名學生遇難。因此呢,我們學生不能乘坐三輪汽車、低速載貨汽車等不安全車輛。主要原因有,一是低速貨車,穩定性差,易發生事故;二是上述車輛無乘客保險,發生特大事故難以理賠;

  另外在這里講一下,無駕駛證、黑頭摩托車不能上路行駛。1、黑頭摩托車沒有保險,出現事故賠償困難;2、無證駕駛不能上路,因為沒有經過學習、培訓,上路易發生交通事故;3、無牌證摩托車發生逃逸事故,偵破困難,不利于

  社會和諧穩定。高溝這邊摩托車比較多,還是存在不少黑頭車的,在這呢,希望同學們有家人或親戚朋友騎摩托車沒有辦理駕駛證和行駛證的勸解他們及時辦理,這樣對自己和他人都是有好處的,辦牌證的可以直接到高溝交警中隊去咨詢辦理。

  二、遇到交通事故怎么辦?

  同學們,我們如果遇到交通事故,要立即幫助維護交通秩序,幫助打電話報警,記清車輛號碼,尋找傷者,幫助救護。如果是我們同學們自己發生了意外情況,在傷勢不重的情況下,要注意及時尋求幫助,叫旁邊的叔叔阿姨們及時通知自己的父母或老師,或者打“122”、“110”報警通知警察叔叔來處理,一定要及時及住車輛號牌、大小、形狀、顏色,以防肇事者車輛逃逸。值得一提的是,在沒有記錄工具的情況下,我們可以利用地上的石塊、木棒等記錄下車號、顏色、品牌等信息

  同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

  最后,祝愿老師工作順利、身體健康,同學們身體健康,學習進步,一生平安!謝謝大家。

道路交通安全宣傳稿 篇8

  各位領導、同志們:

  今年7月以來,全國道路運輸發生了多起重特大事故,造成重大人員和財產損失,汽車公司從9月份以來也發生了多起事故。這些事故暴露了駕駛員安全素質不高、企業安全責任落實不到位、對駕駛員違法違規行為動態監控力度不夠,整改不及時等問題。根據會議安排和上級主管部門的要求,現我就我市的道路客運安全工作提幾點想法:

  一、全面落實交通運輸部《關于積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》(交運發[20xx]396號)精神。一是要充分認識安全告知制度的重要意義,在道路客運行業推行安全告知制度,是充分發揮社會各界特別是廣大乘客監督作用、切實加強道路客運安全生產管理的重要手段,是向公眾普及安全應急處置知識的重要途徑,是提升客運服務質量的重要載體。各客運站和二級公司一定要高度重視,認真學習,貫徹落實。二是要明確告知內容。安全告知的主要內容包括:1、客運公司名稱、客車號牌、駕駛員及乘務員姓名和監督舉報電話。2、客運車輛核定載客人數、行駛線路、經批準的?空军c、中途休息站點。3、法律法規規定事項,如禁止旅客攜帶或客運車輛裝運危險品,禁止超載、超速、疲勞駕駛的規定以及客運票價的有關規定等。4、車輛安全出口及應急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。三是要規范告知方法。一是由乘務員或駕駛員在發車前向乘客告知;二是在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、經批準的停靠站點和投訴舉報電話;三是省交通運輸廳將統一制作音像資料在客車發車前向乘客播放。四是要分步推行安全告知制度。20xx年年底前,先在所有超過800公里的省際班線客運車輛上推行,20xx年上半年推廣至所有省際班線客運車輛和省際旅游客車。我們將盡快研究推出我市市際、縣際、縣內農共班線和城市公交等客車和省內旅游客車的具體實施時間。五是要加快建立監督舉報電話處理機制。一是建立每天24小時值班制度,負責處理投訴舉報事項,公司一定要執行好值班制度;二是對監督舉報信息應認真調查核實,嚴格按規定處理,并將處理結果向監督機構和我處告知;三是對投訴舉報的違法違規行為查實處理后,記入對駕駛員和車輛所屬企業的質量信譽考核檔案,對旅客反映的好人好事給予表彰。

  二、加強對農共班車的安全管理。第一,切實增強公司是安全生產的責任主體意識,提高安全生產事關行業形象和企業存亡的危機憂患意識,樹立安全第一、從“零”做起、常抓不懈的自覺責任意識。農共班車管理是我市安全管理的薄弱環節,各農共公司要深入排查安全生產存在的隱患和薄弱環節,重點對車輛超員、超速,不按規定線路行駛、不安檢、不進站、站外攬客等違法行為進行查處,絕不能有絲毫的心存僥幸和工作懈怠。第二,嚴格遵守國家和交通運輸行業安全生產各項法律、法規,各公司要逐級、逐崗、逐人落實企業安全生產責任,按照“三關一監督”的要求,進一步修訂完善和落實企業安全生產管理責任制度,特別是每日的車輛安檢,確保農共班車運輸安全生產不留死角和空白。汽運公司要特別加強對單車承包經營人員和車輛的管理和整頓,積極推進公車公營和客運集約化經營工作力度,消除“以包代管、包而不管”現象給企業安全生產造成的威脅。第三,嚴格按照交通

  運輸部要求,加強從業人員上崗資格管理和培訓,堅決杜絕不合格的駕駛員上路行車,對有多次違規行為的駕駛員要組織離崗培訓,培訓不合格的要堅決調離駕駛崗位。要確保營運車輛達到規定的安全技術標準,車輛各項安全防護和應急處置設備要齊全有效,堅決杜絕私自改裝車輛或購買違標車輛,務必為旅客出行提供安全放心的乘車環境。第四,汽運公司要認真落實交通運輸部等四部局聯合下發的《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》,制定并嚴格執行領導層級職責明確、站隊調度和安全員具體負責的營運車輛動態監控制度,提高一線管理人員應用信息系統處理業務的能力,對疲勞駕駛、超速行車特別是農共班車超范圍包車經營等違章駕駛行為,做到途中適時準確糾正、事后嚴肅考核處理。第五,集中開展安全宣傳教育活動,組織對安全生產法規的再學習,要讓全體員工切實感受到安全是企業發展的基石也是職工安身立命之所,沒有安全就沒有公司和自己的一切,從而增強守法經營和安全生產的責任感和使命感。

  三、加強客運站安全管理。汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭,直接關系著人民群眾生命和財產安全。加強客運站安全管理是道路運輸行業安全生產工作的重中之重。關鍵是制度執行要到位?瓦\站要嚴格按照“三不進站 五不出站”的要求,嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優勢,在旅客的出入通道,進站口和大門口配備專人嚴查“三品”,把“三品”堵截在站外車下,確保“三品”不上車。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業人員的上崗資格都

  要一一進行檢查。檢查不合格,不予以報班售票,不準車輛運營。三是出站復查關。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數和實際乘車人員,進行檢查記錄和登記,并經當事人雙方簽字后方可出站運營。另外,今年4月份,根據市政府的要求,對部分過往市區的班車進行了線路調整,南北客運站作為分流站啟用,汽車公司做了大量工作,但是按交通部的相關規定有多處安全隱患,仍需要公司加大人力、物力的投入,希望公司克服困難盡快落實。

  四、檢測站要嚴把客運車輛技術關。保持車輛良好的技術狀況是保證營運車輛運輸安全的重要基礎和前提。檢測站一是要按照《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》和《道路運輸車輛外廓、尺寸和軸荷質量》的規定,嚴格執行檢測程序和標準,確保檢測報告及外檢報告規范有效,檢測結果準確、客觀、公正,真正把好營運車輛準入關。堅持誰檢查誰簽字誰負責的原則,嚴格把關,消除安全隱患。二是要對二級維護即將到期或已經過期的營運車輛及時催保,確保沒有一輛二級維護過期車輛上路。三是要加強對檢測檔案的管理,是車輛檢測結果評定的唯一依據,具有證據作用和法律效力。車輛檢測檔案管理工作直接關系到事故責任的認定,涉及的是法律責任問題,關系到企業和相關人員的自身利益。因此,必須上升到安全責任的高度來對待。四是要很抓行業建設,杜絕檢測站工作人員在檢測車輛過程中非法牟利,徇私枉法的行為。

  我的講話完了,謝謝。

道路交通安全宣傳稿 篇9

  針對暑假的季節特點給大家提幾點建議:

  1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。

  3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候對周圍情況的反應力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。

  4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。

  5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。

  總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!

  今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!

道路交通安全宣傳稿 篇10

  在這美麗的校園里,望著同學們一張張可愛的臉,看著同學們充滿勃勃生機的身影,我們都會由衷地感嘆:生命是多么美麗,世界是這樣美好!

  今天,我廣播的主題是:珍愛生命,安全出行。

  說起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故,F在我向大家介紹一組數字:

  去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。

  在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發人送走了黑發人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。綜觀這么多起交通事故,我們不難發現,我國交通事故頻發的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規不甚了解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。不遵守交通規則,就是不珍惜自己的生命。

  中小學生是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?

  首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,意雙手離把或單手騎車?當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?現在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

  1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規矩、保生命。

  2、乘車時,等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。

  3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。

  4、騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。

  5、在道路上遇到突發事件,要立即就去找大人幫忙。

  6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。

  同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

道路交通安全宣傳稿 篇11

  親愛的老師、同學們:

  大家好!

  文明交通是體現社會文明程度的一個“晴雨表”,曾幾何時,我們在建造文明,一座座現代化的高樓大廈拔地而起,一輛輛豪華的轎車奔馳而過。我們以為,這就是我們需要的文明,以為它們就是城市文明的象征,但今天,我發現,我們恐怕是下錯了一步棋。

  今天,我們重新呼喚文明,呼喚一種早已失去的文明,一種快被城市的喧囂所埋沒的行為。同學們需要它,城市需要它,社會更需要它。

  同學們,請你們設想一下,如果我們在毫無約束的大街上,車輛肆意行使,豈不天下大亂。畢竟,社會是負責的,有無數的我們,你們和他們,只有各行其道,才能有條不紊。正如古語所言:無規矩,不成方圓。

  交通規則可約束我們的行為,卻喚不回我們需要的文明。如果我們都有了一種自覺地道德的遵法的意識,那些法規的條條框框的交通規則恐怕也就不再需要,因為法律本身就是一種被強化了的道德。說到底,關鍵是我們所有人的道德水平還有待提高。在文明的城市中,我們才會是安全和快樂的。我們也許不會感動于攙扶老人過馬路的一幕,因為它太過平常。關鍵不是一次善意的舉動,而是我們擁有一顆真誠的心,一種文明的意識。

  生命之輕,輕如薄紙(小標題)

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  我曾經不把交通規則放在眼里,我行我素,闖紅燈,橫穿馬路,無所不為。

  可最近閃動的那一霎間的場面,才使我確切感受到交通安全的重要性,而且車禍就在我們的身邊,生活中隨時都有可能發生:

  那是一個風和日麗的中午,我在街上閑逛。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個叔叔騎著摩托車,不知道要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,很容易發生危險,可他不聽任何人的勸告,繼續騎他的“飛車”,臉上不時露出急促的神情。我想:這個人可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我在一個拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們便帶著好奇心地走了過去!鞍 蔽也唤@叫起來。一個七八歲的小妹妹躺在血泊之中,手里緊緊的捏著一件紅色的連衣裙,而那輛摩托車飛奔著,在遠處消失的無影無蹤。

  我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛摩托車,整個人飛了出去。還這么小!薄澳莻該死的,斃了他……”“如果這個孩子走得慢一點,如果那個騎車的騎慢一點,如果這個他聽了我們的勸告,正常的行駛,如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。如果沒有這件事情,在未來,這個小女孩也許也會是一道風景,也許會有很多男孩都在追她,然而,呼嘯的摩托車讓她輕輕地飛出,又重重地摔下,讓風景化為一縷青煙。

  一轉眼,看到這個小女孩的父母趴在她的身上,失聲痛哭著,瞬間遠去的生命和悲痛的淚水交織在一起,在他們的心中烙上一個火紅永遠不會消失的悲痛的烙。我的耳邊不由得想起了爸爸媽媽語重心長的話語和老師的諄諄教導。

  心頭常亮紅綠燈,文明交通伴我行(小標題)

  勿以善小而不為,我們需要做的還有很多,只要多一份忍讓,少一些抱怨,多一份耐心,少一些急躁,相信我們會走得更加輕快,心情更加愉快。

  在文明的城市中,天會變得更藍,因為城市中少了許多黑暗和爭吵;馬路會更寬闊,因為少了些擁擠和堵塞。文明需要我們共同的努力。讓我們與你我同行,讓安全與你我同在!

  同學們,讓我們帶文明上路,攜平安回家。

道路交通安全宣傳稿 篇12

  老師們、同學們:

  大家好!經過了一個平安、愉快的寒假,我們滿懷著新的希望迎來了生機勃勃的20xx年春季。今天是新學期的第一天,我們帶著對寒假生活的美好記憶、懷著對新年的憧憬、對新學期的向往,又走到了一起。

  老師們、同學們,生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關系我們個人、更關系到我們身后的家庭、學校、整個社會、和整個國家。珍愛生命,增強安全意識,讓快樂與幸福伴隨我們的童年。

  今天學校利用第一節課的時間圍繞“安全”這個主題,給同學們提出以下幾個安全方面的問題。

  一、注意校園安全:

  1、同學們養成良好的日常行為習慣,上下樓梯靠右輕走,嚴禁在樓道走廊里奔跑追逐、跳皮筋,嚴禁翻爬扶欄等危險區域。

  2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關;為防止火災和意外事故,除實驗外,所有教室及其他場所嚴禁違反規定使用明火。

  3、在學校各種勞動中注意安全,如掃地,擦窗戶,搬桌子等,預防意外事故。

  4、沒有老師的允許不準使用固定體育器械。

  5、增強安全意識,時時處處樹立“安全第一”思想,加強安全教育。

  6、要注意食品衛生安全,F在春季到來了,食物容易變質。不要到無牌小店去購買食品,建議大家在學校商店購買。不準吃零食,謹防“病從口入,毒從口入”。

  7、要注意心理安全。同學之間要互相體諒和互相理解,多看看別人的長處,尊重同學的不同個性;同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。

  8、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動,運動時不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷。

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