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春運工作會議發言稿

發布時間:2023-07-12

春運工作會議發言稿(精選4篇)

春運工作會議發言稿 篇1

  尊敬的、同志們:

  大家好!在這個普天同慶、歡樂和諧的日子里,我們公司圓滿完成了今年的任務目標,在這里召開表彰大會及春運動員大會,作為一名普通的公交職工,能夠代表廣大干部職工發言,我感到無比的榮幸,首先要感謝的培養教育和同事的支持幫助,謝謝!

  公交行業是城市文明的窗口,作為一名公交司機,作為一個交通行為的參與者,弘揚交通文明我們責無旁貸,我們有責任、有義務、有信心向全社會展示我們良好的公交新形象。為此,我向公司全體員工發出倡議,決心做到以下幾點:

  1、要遵章駕駛,禮讓三先,帶頭開文明車,做文明人,不酒后駕駛,不超速行駛,不隨地吐痰,不說臟話、粗話,保證禮貌待客,尊老愛幼。

  2、搞好環境衛生,保持車容車貌清潔、完好,讓乘客登上車就感到環境舒適、美麗。

  3、真誠服務廣大乘客,保證準時發車,準點運營,耐心回答乘客詢問,照顧“老弱病殘孕幼”上、下車,給乘客營造一個和諧溫馨的乘車氛圍,努力給市民一個滿足的服務。

  4、用自己的文明舉止,引導乘客共建文明車廂,在乘客中提倡禮貌讓座,保持車廂清潔,勸阻高聲喧嘩,制止打架斗毆,讓車廂成為和諧小社會,共同為創建文明新滕州做貢獻。 人讓車,讓出一份文明;車讓人,讓出一份安全;車讓車,讓出一份秩序;人讓人,讓出一份友愛。同志們,“文明行車,從我做起”,為了自身的健康、家人的幸福、社會的穩定,讓我們大家攜起手來,共同創造一個安全、有序、文明、暢通的交通環境,為推進“六城同創”、建設和諧平安新滕州貢獻出我們應有的力量!

  謝謝!

春運工作會議發言稿 篇2

  同志們:

  x年公路安全春運工作今天已拉開帷幕,我們適時召開動員大會,主要任務是貫徹落實省廳、市局關于x年公路安全春運工作,進一步動員全體參加春運工作的人員要以高度的責任感,按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的要求,堅持抓源頭、抓根本,實現“三個確保”。剛才,陳曉明避就這次春運工作進行了詳細、具體安排,我完全同意,下面重點講以下幾點意見:

  一、進一步提高對春運工作重要性的認識。

  春運期間,客運高峰比較明顯,運輸任務十分繁重,再加之今年的天氣情況較為惡劣,市政府已經發布了道路結冰紅色預警,近期內還有可能出現大雪、大寒天氣,給我們的春運工作帶來了困難和阻礙,保障春運期間人民的安全便利出行也就成了今年春運工作的重點,因此我們的責任之重大,任務之艱巨是可以想像的,我們交通系統的廣大干部職工一定要從上高度認識到今年春運工作的極端重要性,各有關部門要通力協作,相互配合,把春運工作的職責履行好,任務完成好,措施落實到位。

  二、進一步加大宣傳力度營造氛圍。

  交通局安全辦、運管所和各客運企業要充分利用商務導航籌集群發平臺,定期用手機籌集提示各駕駛員、車主在出車時一定要注意安全,謹慎駕駛。各有關單位,定期印發《春運情況快報》,充分利用廣播、條幅、板報和宣傳單等形式進行廣泛的宣傳,各客運企業管理人員和售票人員要肩負起上車宣傳的任務,時刻提醒廣大駕駛人員和乘客注意安全,營造濃厚的春運工作氛圍。

  三、著力抓好預測,做到科學安排。

  根據x年春運客流情況,結合我縣實情,運管所、各運輸企業要認真做好客流調查和預測,制訂運輸組織和應急預案,組織足夠的運力投入春運,適時合理調度運力,安排好部分機動運力,以應對各種突發情況。為緩解高峰期運力矛盾,可采取加密班次、縮短待客時間、滾動發車等辦法,提高車輛運用效率,保證旅客出行。

  四、狠抓措施落實,消除安全隱患。

  (一)要突出安全管理重點,緊緊抓住歷年來春運工作的薄弱環節和隱患,認真落實交通部“三把關一監督”要求,嚴格落實盛市有關春運安全生產和運輸安全管理的各項規定,切實加強監督檢查,消除安全隱患,做好事故的預防工作,全力避免重特大安全事故的發生,切實保障廣大人民群眾生命財產的安全。

  (二)加強全體職工,尤其是車主的安全教育,努力提高安全意識,層層簽訂《春運安全生產責任書》,剛才會上交通局已經與有關單位簽訂了責任書。各運輸企業回去之后也要與自已的工作人員和車主簽訂相應的責任書,以強化他們的安全意識,將春運安全職責進一步細化,并明確到位。

  五、進一步做好監督檢查和統計上報工作。

  各客運企業在春運期間要定期自檢,對各項工作制度,人員在崗在位情況,特別是安全生產工作措施的落實到位情況等進行摸排,發現問題,立即糾正。交通局、運管所將不定期進行突擊檢查,一旦發現有違章現象,立即責令整改,并視情嚴肅處理。

春運工作會議發言稿 篇3

  尊敬的、站長,各位青年志愿者戰友們:

  大家下午好!我叫余進文,來自地質大學江城學院,是我們學校這一次志愿者的領隊。今年是我第二次參加春運志愿服務,在這里,我見到了很多熟悉的面孔,有去年參加的老朋友,也有今年在武昌站愛心奉獻的戰友們,你們好!

  很感謝鐵路局團委給我們了鍛煉的平臺,展示志愿者風采,同時也很感謝的支持和關心,真的,很感謝?赡苁怯悬c拍馬屁的嫌疑,但在大家還不了解真實情況和我們的故事時,請不要提前下結論。眾所周知,我們大家正式上崗時間是從2月1日——3月12日,但從啟動儀式后我們就提前上崗了。本來從這段時間是沒有排班的,但我們學校的志愿者早已放假,放假后我們就一直在準備春運志愿者的事,所有的隊員都在等著上崗,尤其是家在外省的志愿者們,天天在學校等,大家上崗心切,再加上火車站確實需要幫忙,所以我們就一再征求了鐵路局團委的意見,我們想提前上崗,在學校,我們已經經過招募、面試、見面會、培訓會、出征動員會等議程,所以我相信我們能做好這份工作,我們的誠心感動了,為此,鐵路局團委專門召開會議商討,最后得到了的支持和肯定,在此,我再一次代表地質大學江城學院的志愿者感謝鐵路局團委的,謝謝您們!還有像兄長一樣一直陪伴照顧我們的段書記和莊大哥,你們辛苦了!

  在活動中,我們堅持每天班前點名,班中交流,班后,每人一工作,班后評一次服務明星和合一次影,班后更新工作博客等。到目前為止,我一直有一個小遺憾就是沒有親自體會當服務明星的感覺,每天都在組織推選服務明星,作為隊長,小組長,代理站長,每一次都把機會讓,其實內心特像當一回服務明星。在年前的工作時間里,由于天氣原因,加上每天的持續工作,我們學校很多隊員都出現了感冒現象,劉明明、徐玲莉、張梁、黃思源感冒程度較重,其中張梁在工作中還流了好幾次鼻血,雖然感冒發燒了,但隊員們還是依然要求上崗。作為隊長,我深表歉意。

  在那短短的一個星期里,我們構出了許多和諧的畫面:劉明明和徐玲莉雖然身患感冒非常不舒服,但還是再次戴上志愿者小黃帽繼續上崗。在人潮洶涌的候車室,志愿者李婧嫻發現了一個只有五六歲樣子的小女孩正蹲在地上哭。李婧嫻領著小女孩找到車站工作人員,最終在電梯口找到了正焦急尋找自己女兒的荊州農民工馬宏濤。劉重廉背身體不便的老人的畫面將永久留在每一位觀眾的心里。除此之外,還有馮可幫助暈倒在地的女大學生,楊凱慷慨解囊幫助遺失車票的華科女大學生,張梁撿到裝有2萬元現金的包歸還農民工失主,汪駿撿到馬上將要發車的火車票在整個大廳用擴音器尋找失主等等,我想這些畫面是對我們工作最好的詮釋!

  1月26日下午的班后,那天是很多隊員服務的最后一天,大家依依不舍,很多隊員都流出了感動和不舍的眼淚,在這個寒假,我們深刻的體會了什么是春運志愿者!

  在此,也打打廣告,如果有想了解我們的春運故事的,或是暑假想要與我們一同參加社會實踐的,可以登錄我們學校“愛心啟航”易博客了解,最便捷的方法是先登錄武漢鐵路春運志愿者博客,在博友鏈接里進入“愛心啟航”。在春運志愿服務的大軍里,我算是一根老油條了,基本上天天都在,我的工作就是,除了協助站長工作外,哪里需要我,我局往哪里鉆。在工作的這么多天里,見的和感受的可能會多一點點,像沒票硬闖上車的,帶違規物品進站的,把萬元現金灑地上的,丟電腦、丟孩子、丟車票、丟老伴的,等等等等,有的是我們能幫助的,有的是我們也無能為力的。

  讓我感觸較深的是在2月8日,在幫助三位從廣東過來的盲人進站后,他們跟我說,他們一直在等待志愿者的幫助,只是等待的時間比較長而已,這句話深深地觸動了我。這也更加讓我覺得,我放棄了寒假休息時間,放棄了與家人團聚的時間,放棄了參加痛我的表姐的婚禮,放棄了待遇不錯的工作而選擇大年初一就來武漢是值得的。如果可以的話,明年我還參加春運志愿服務,不知道給不給我這個機會,如果給的話,那我現在就報名,算是提前預定了。

  最后,套用付開喬的一句話,我想對我們的志愿者們說,我們是嚴寒冬日的一縷陽光,我們的付出是值得的!最后,我提議,我們再一次以熱烈的掌聲感謝鐵路局團委和各位,謝謝您們!

  我的完畢,謝謝大家!

春運工作會議發言稿 篇4

  同志們:

  年春節即將來臨,一年一度的春運工作將全面展開。昨天下午,全國、全省春運電視電話會議相繼召開,州人民政府決定今天召開全州春運電視電話會議,主要任務就是傳達貫徹全國、全省春運電視電話會議,安排部署全州年春運工作和下一階段治超工作,各縣市區各有關部門要高度重視,認真抓好會議的貫徹落實,確保廣大人民群眾春運出行安全,過上一個歡樂祥和的春節。下面,我就做好年全州春運和春節前后治超工作,講四點意見。

  一、提高認識,加強,切實增強做好春運工作的責任感

  年春運工作將從2月1日開始至3月12日結束,歷時40天。春運工作涉及千家萬戶切身利益,是人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題,更是一項重要的民生工程,事關經濟發展和社會和諧穩定。做好春運工作意義十分重大,全州各級各部門要高度重視,牢固樹立以人為本、執政為民的理念,切實加強組織,細化工作舉措,按照“嚴”和“實”的標準和要求,把春運工作抓緊抓實抓好。

  根據相關分析,年我州春運任務將更加繁重艱巨,主要將呈現以下特點:

  一是客流量穩中有升。據預測,全州春運旅客發送量將達到370萬人次,同比增長3%。其中,鐵路18萬人次,同比下降12%;公路318萬人次,同比增長3%;水運34萬人次,同比增長13%。

  二是節后客流高峰突出。今年春節比上年提前11天,客流相對集中,預計節前客流較平穩,節后特別是正月初六前后務工、探親客流高峰重疊,客運需求旺盛。

  三是安全應急壓力大。據氣象部門預測,受強厄爾尼諾現象影響,可能導致春節期間出現降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端天氣。

  四是保暢通任務重。隨著人們生活水平的提高,加上春節期間高速公路通行,春運期間自駕游、農村家用車越來越多,道路運輸壓力急劇上升,高速公路匝道和農村中心集鎮等新“堵點”日益劇增。

  近年來,在州春運小組的統一下,在州春運小組各成員單位和各縣市區的共同努力下,我州春運及其綜合協調工作有序開展,春運工作總體安全有序暢通,取得了良好成效。今年,新一輪政府機構改革后,為適應春運工作的新形勢、新要求,根據政府部門的職能調整情況,州人民政府決定,州春運工作小組辦公室由州經信委調整到州交通運輸局。元月上旬,州經信委、州交通運輸局已經完成了相關工作交接。下一步,州交通運輸局作為全州春運工作牽頭協調單位,要按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總要求,進一步完善春運協同聯動工作機制、春運應急保障工作機制、值班值守工作機制和信息報送制度,加強日常工作監測,及時掌握春運動態,妥善處置突發事件,適時組織督導檢查,統籌組織好全州春運工作。為切實抓好今年的春運工作,州人民政府辦公室已經印發了《關于認真做好春運工作的通知》,各縣市區要按照通知要求,認真研究制定具體實施,州春運小組各成員單位要按照責任分工,建立健全春運工作機構,制定工作,強化協調配合,努力形成工作合力。各級各有關部門主要要深入春運一線,及時掌握春運動態,協調處理突發事件和重大問題,督促檢查春運措施落實情況,充分保證春運所需的人力、財力和物力,努力把春運工作做實做細做好。

  二、突出重點,強化監管,確保春運安全平穩有序

  保安全是春運工作的首要任務。各級各部門要進一步增強紅線意識,強化“政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,認真落實運輸企業主體責任、政府和部門的監管責任和地方屬地管理責任,進一步加強監督管理,認真履職盡責,提高服務品質,確保春運工作安全、平穩、有序。重點抓好以下關鍵環節:

 。ㄒ唬﹪栏翊哼\市場準入。

  要嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度,嚴禁不合格車輛、船舶和司乘人員參加春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強對司乘人員駕駛技能和應急處置能力的教育培訓,特別是對初次參加春運的駕駛人要提前組織熟悉運營線路及沿線路況,提高其駕駛技能和應急處置能力。

 。ǘ┻M一步加強安全管控。

  一要加強站場安全管理。各客運港站要認真落實安全管理主體責任,嚴格站場安檢,加大對危險品、違禁品的查堵力度,細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施,客運站、火車站要嚴格執行客運車輛“三不進站、六不出站”的管理規定,水上客運要嚴格遵守“六不發航”制度,交警部門還要堅決落實高速公路危險品查堵制度。

  二要抓好安全制度落實。鐵路運輸企業要抓好新投入機車車輛的檢查監測,加強日常維護和實時監控,狠抓作業標準化,確保設備穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控、長途客車凌晨2—5時停車休息和三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛等制度,禁止農村客運車輛夜間在山區三級及以下公路行駛等規定。水路運輸企業要加強對縣鄉渡口渡船尤其是“四客一危”船舶監管,嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客、超載運輸和惡劣氣象條件下違章冒險航行。

  三要強化安全運行監控。要發揮安全監控裝置的作用,已經安裝了GPS 和行車記錄儀的必須投入使用,并及時跟蹤監控和采集相關數據,對發現的違規違章行為必須及時提醒予以糾正,并按相關規定處罰。要發揮旅客的監督作用,在車船內公示駕駛員的照片和監督舉報內容、舉報電話,發動旅客來禁止車船駕駛員的違規違章行為。

  四要加大違法行為查處。建立快捷舉報應對機制,接到群眾舉報后要立即查證,及時果斷處理問題,決不能姑息遷就;加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度,加大對車站、碼頭以及公交等重點區域的警力投入,全面提升安防等級,嚴厲打擊各類違法犯罪行為,防控惡性恐怖暴力事件和擁堵事故發生。

 。ㄈ┳ズ秒[患排查治理。

  各級各有關部門要嚴格督導運輸企業對投入春運的車船的安全技術檢查,切實把好車船資質關,嚴禁車船“帶病上路”。要對車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢等設施設備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發現問題立整立改,確保不留隱患死角。要加強對山區道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發等事故易發地段的排查和整治,完善交通標志、標線和安全防護、示警設施。

 。ㄋ模┳ズ媒煌ò踩珗谭。

  公安交警和交通運管部門要依托省政府批準設立的包茂高速茶峒、杭瑞高速鳳凰西、吉首矮寨坡、龍山縣新城等4個春運交通安全檢查服務站和其他臨時執勤崗,采取固定站點檢查和道路流動巡查相結合的方式,對“五類重點車輛”和“七類重點交通違法行為”實施常態化的從嚴整治,為廣大旅客出行創造安全條件。要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點,加大對縣鄉道路交通秩序的整治,及時查處、糾正農村車輛超員載客、非客車載人等違法行為,有效杜絕交通事故隱患。要規范執法行為,提高執法水平,確保文明、規范、準確執法。

 。ㄎ澹┨嵘龖睉獙δ芰。

  一要健全應急管理機制。各縣市區和各級各有關部門要在往年應急實踐的基礎上,結合今年實際情況,制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案,建立科學預警、準備充分、反應快速、處置果斷的應急反應機制,共同做好應急處置工作。

  二要加強應急值守。嚴格執行春運值班和帶班制度,春運期間,各級春運辦、交通運管部門和客運企業都要實行24 小時值班,設立監督投訴電話,及時受理旅客或經營者的投訴,當出現緊急情況時,當地政府和各有關部門的要親臨現場解決問題。

  三要做好應急運力和物資儲備。落實好搶險救援隊伍,確保一聲令下,應急隊伍和物資能“拉得出、用得上”,要充分發揮春運交通安全檢查服務站“橋頭堡”作用,切實把好應急處突最后一道關卡。

  三、統籌兼顧,攻堅克難,扎實推進“治雙超、保春運、保安全”專項行動

  我州的車輛超限超載治理工作,先后開展了集中治理“三項行動”、“割馬槽車”專項行動等系列治理行動,特別是去年11月26日召開全州車輛超限超載治理工作推進會以來,各縣市區采取非常手段,加大“馬槽車”切割、重點源頭企業監管、超限超載車輛查處工作力度。其中,“馬槽車”切割成效非常明顯,推進會后僅20天時間,全州切割馬槽車2692臺(其中吉首市651臺、龍山縣527臺、花垣縣459臺、永順縣406臺、保靖縣256臺、經開區131臺),占全年切割總數7955臺的33.8%。吉首市委、市政府高度重視,市委、市政府主要親自部署安排,親自督陣督戰,分管一線指揮,層層傳遞壓力,落實責任,形成合力。通過發布通告,對馬槽車進行舉報獎勵,采取收取治超保證金、建立電子監控管理平臺、落實監管、巡管人員等3項硬措施對貨運源頭企業實現監管全覆蓋,扭轉了前階段工作被動局面,階段性成效明顯。根據12月份全省普通公路車輛超限超載率調查結果顯示,我州站點超載率為0,與郴州、株洲、婁底、長沙并列全省第一名,馬槽車抽樣暗訪調查發現16臺,排在全省第四名。實踐證明,只要真重視、動真格,治超工作一定能抓好。我州前段治超工作取得的明顯成效,受到了省治超辦、省交通運輸廳的充分肯定。

  但我們不能盲目樂觀,從全省第三次貨運車輛超限超載率調查反饋的情況看,我州治超工作還存以下突出問題:

  一是割“馬槽車”行動不徹底。一方面轄區內“馬槽車”還沒有全部割完,特別是邊遠鄉鎮和村組農用車輛“馬槽車”存量較大,仍是我州工作的短板;另一方面,切割的“馬槽車”沒有完全割到位,有的還保留著兩根后立柱,車主和司機很容易自行恢復,還有不少高廂板車沒割到位,少數縣行動緩慢、措施不力、效果不佳。

  二是貨運源頭單位監管沒完全到位。全州635家貨運源頭單位,特別是砂石、混凝土加工企業和重點工程建設領域等103家重點貨運源頭進駐監管沒實質到位;真正落實監管責任和措施的不多,大多數還停留在形式上。

  三是聯合執法措施力度不夠。沒有完全落實路政管理、公安交警、交通運管等部門進駐治超站開展聯合執法,有的超限檢測站點對超限超載車輛,還沒有實施頂格處罰,只處罰不卸載現象比較嚴重,有的沒有對違法車輛采取管控和通報交警就地切割等措施,沒有落實違法信息抄告和跟蹤處罰。

  針對這些問題和不足,結合當前春運工作,州人民政府決定,從今天開始至3月20日,在全州范圍內組織開展為期兩個月的“治雙超,保春運,保安全”專項行動,防止“雙超”違法行為反彈,努力實現貨運源頭監管全覆蓋、馬槽車數量清零、車輛超限超載率控制在0。5%以下的目標,切實鞏固和擴大治超成果,確保春運期間道路交通安全暢通,爭取進入全省先進行列。當前,各級各治超成員單位,要嚴格按照職責分工,組織,密切配合,認真抓好以下四項工作:

 。ㄒ唬┥钊朊诺共,實現貨運源頭監管全覆蓋。

  一要加強排查。再一次全面開展貨物運輸源頭的地毯式清查工作,貨運源頭清查覆蓋率要達到100%,對非法的要堅決取締,合法的要進行公示。要形成兩套相對應的貨運源頭企業臺賬,即鄉鎮(街道辦)為單元的源頭管理臺賬和以相關監管職能部門為單元的源頭管理臺賬。

  二要加強監管。對合法的貨運源頭企業、站場等繼續實行人員派駐監管和巡查監管相結合的工作措施,督促源頭企業落實企業治超義務,設立固定治超警示標牌,簽訂規范裝載承諾書,安裝地磅和感應門,交納治超保證金。特別對砂石場、施工工地要采取過硬措施,對其裝載運輸物料嚴格予以覆蓋,防止運輸砂石等物料傾灑公路影響交通安全和環境衛生。

 。ǘ﹪绤柎驌舴欠ǜ钠囱b車輛,實現非法改拼裝車輛全恢復。

  嚴查非法改拼裝車輛,充分利用貨車車主回鄉過年的有利時機,組建專門工作組,進鄉鎮、村寨、入戶宣講政府持久治超的政策,對貨運車輛逐一進行排查登記,對非法改拼裝車輛車要責令或強制恢復原狀。要繼續組織綜合執法隊伍,深入到各鄉鎮站場、修理廠,特別是工程建設項目工地、邊界交際等重點區域,嚴查非法改拼裝車輛,發現一輛,查扣一輛,強制恢復一輛。對高廂板、小型農用車等特殊車輛要按照交警、農機等部門統一認定的標準全面恢復,堅決實現“馬槽車”清零目標。嚴厲打擊非法改拼裝車輛上路行駛行為,對查獲的上路行駛非法改拼車輛,一律就地扣留,就地強制拆解恢復原狀。公安交警部門要加緊實施對已恢復原狀車輛的重新檢驗工作,按規定全面換發新的證照。

  (三)加大路面管控力度,實現路面執法全天候。

  一是加大流動稽查頻次,聯布控。要穩定加強專門的流動稽查治超執法隊伍,充分發揮流動治超綜合執法車的作用,治超站點實行24小時值守。進一步擴大路面治超執法覆蓋范圍,特別是加強對無站點重要路段、邊界地區以及重點農村公路等的流動治超稽查,嚴厲打擊短途超載、避站繞行等違法行為。

  二是各治超站、集中整治點、檢測點、卸載點要加強值班值守,嚴防死守。嚴格檢測要求和卸載標準,嚴格執行“雙超”認定標準和處罰標準,切實做到“強力卸載、頂格處罰、割除馬槽、打擊改裝”,全面落實“一超四究”制度(即:對檢查發現或路政管理機構抄告的違法超限超載車輛,依法追究相關車輛、從業人員、道路運輸企業、重點貨源單位責任)。

 。ㄋ模┘訌娨幏痘芾,實現治超工作高效安全。

  要統籌安排,適時組織治超執法人員開展業務技能、職業道德和法規知識學習培訓,進一步提升治超執法隊伍的整體素質。要加強站點硬件建設,按標準完成新建超限檢測站建設任務。要進一步完善治超工作管理制度,創新工作機制,提升管理水平,按照全州統一的標準和要求規范好各治超站點內務管理,實行統一制度、統一臺賬、統一報表,促進治超工作規范化、制度化。要強化科技治超手段,積極爭取項目資金,加快治超信息平臺體系和不停車檢測系統建設,全方位對超限超載監控,不斷提高管控效率。

  四、以人為本,優化服務,圓滿完成春運各項工作任務

  春運工作年年抓,年年有新變化。各級各部門要結合的群眾路線教育和“三嚴三實”專題教育活動,切實改進作風,增強服務意識,提升服務品質,確保圓滿完成春運各項工作任務。

  一是要提高服務水平。全州各級各部門要堅持以人為本,指導運輸企業、客運站(碼頭) 在確保環境整潔干凈、供餐供水及時等基本服務的基礎上,進一步做好售票、候乘、乘車等服務,搭建臨時候車棚,開設進站綠色通道,想方設法提高車船正點率,為旅客溫馨優質服務。城市公交部門和企業要做好與干線運輸的主動對接和有效銜接,相關部門要各類便民服務,深入開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動,繼續組織青年志愿者服務春運“暖冬行動”活動,集聚多方力量做好春運旅客服務工作。要加強運輸價格管理和執法監督,嚴厲打擊“甩客”、“倒客”、“宰客”等違規違法行為,堅決制止倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違章行為。各交通站點要在醒目位置設立物價舉報電話,一經舉報要及時嚴肅查處,切實維護旅客合法權益。有關部門和企業還要做好對堅守在春運戰線的職工和家庭的慰問工作。

  二是要加強信息公開。各級政府和氣象、供電、鐵路、公路、水運、高速公路等部門要充分利用各類媒體平臺和門戶站,及時準確發布春運的有關政策措施、客票余額、運力安排、惡劣天氣預警、交通路況等動態信息。各通信運營企業要積極配合,發送春運公益和應急信息。各有關單位要保持通信暢通,及時向州春運辦報送有關數據和信息。

  三是要強化輿論引導。各級各部門要高度重視春運輿論宣傳工作,充分利用廣播、電視、報紙等媒體,并通過絡、微博、微信、手機客戶端等途徑,及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態,廣泛宣傳春運工作中的好做法、好經驗,大力弘揚行業先進典型,勇于揭露違法違規現象,為春運工作營造良好輿論氛圍。要及時回應人民群眾關切的春運熱點、難點問題,爭取社會各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。

  四是加強督辦檢查。春運期間,各級春運小組及辦公室要對相關單位工作情況進行督辦檢查,對措施不落實,工作不到位的,要責令整改,及時通報。對因管理原因造成交通安全事故的,要嚴格按照規定進行責任追究。

  同志們,今天是二十四節氣中的“大寒”,據氣象部門消息,因受西伯利亞一股霸王級的寒潮影響,南方大部分省市將迎來大范圍雨雪冰凍天氣。從今天開始,我州也將出現降雪和強降溫天氣,各級各部門務必高度重視,適時啟動冰雪天氣應急預案,特別是公安交警,高速交警、交通運輸、公路、高速公路管理處等部門要提前應對,加強巡查管控,加強高速公路與地方公路之間的協作配合,確保惡劣天氣條件下全州交通“安全、有序、暢通”。

  同志們,春運工作關系民生,關系千家萬戶,任務艱巨,責任重大。希會后迅速行動起來,以飽滿的熱情,務實的作風,扎實做好今年春運和治超各項工作,確保全州春運安全有序,確保重點物資暢通,讓全州人民度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節,努力實現“十三五”良好開局。

  春節臨近,借此機會,向大家拜個早年,祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利!

  謝謝大家!

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