安全會議發言稿（精選33篇）
安全會議發言稿 篇1
尊敬的各位、各位老師、同志們：
大家好！
首先，我代表公司對蒞臨指導的協會、省安全生產監督管理局、集團公司、市安全生產監督管理局表示熱烈的歡迎！經過協會六位老師五天來認真負責、一絲不茍的工作，今天，圓滿完成了對公司安全質量標準化一級企業復評工作。各位老師高度負責、嚴謹求實的工作作風和敬業給我們留下了深刻的印象。
在此，讓我們以熱烈的掌聲對六位老師的辛勤工作表示誠摯的感謝！開展安全質量標準化工作，是加強安全生產工作的一項帶有基礎性、長期性、前瞻性、戰略性、根本性的工作，是提高企業安全素質的一項基本建設工程，是建立企業安全生產長效機制的根本途徑，是促進企業持續健康快速發展的基本條件。這次復評期間，各位老師對公司安全質量標準化工作進行了詳細、全面的指導檢查，給我們提出了許多具有指導性和建設性的意見和建議，對公司安全質量標準化工作進一步完善給予了很大的幫助。此次復評，公司以分數通過安全質量標準化一級企業復評，但是我們還要充分認識到工作中所存在的差距。
在今后的工作中，我們將會根據各位老師提出的意見和要求，認真組織整改并積極落實，不斷改進和完善，使安全質量標準化在公司進一步得到全面貫徹，更有效地促進公司安全生產能力持續提高，加快公司的快速發展的步伐。
開展安全質量標準化考評工作，對于提升公司安全管理能力，夯實公司安全生產管理，統籌協調安全、質量、健康、環境，具有十分重要的意義。我們要在認真貫徹執行安全質量標準和其它各項規章制度的同時，把企業的安全生產工作全部納入安全質量標準化范疇，讓公司的每位員工，所從事的每項工作，都能夠按安全質量標準辦事，全面改進和加強企業內部的安全管理工作，促進安全管理水平不斷提高。
最后，再一次對蒞臨公司的各位、對前來審核的六位老師表示衷心的感謝！祝各位、老師身體健康，事業順達！
安全會議發言稿 篇2
同志們：
按照市質監局《持續深入推進全市特種設備安全生產大排查大整治大執法大督查專項行動的通知》和縣安委會《關于切實抓好今冬明春較大以上生產安全事故防控工作的通知》、《關于開展油氣輸送管線等安全專項排查整治的通知》文件要求，今天我們召集大家召開這個特種設備安全工作會，其目的是對特種設備安全法律法規進行再宣傳，對做好特種設備安全生產工作進行再動員、再部署，確保春節和x會期間特種設備安全。我重點從五個方面提幾點要求：
一、加強燃氣壓力管道的安全管理。強化油氣管道的監管，是當前全國上下安全生產監管工作的重點，11月22日發生在青島的輸油管道爆炸，死亡人數超過62人，48名責任人分別被給予紀律處分，15名責任人涉嫌犯罪被移送司法機關。事故原因根據國務院的調查報告，主要有四個方面：一是對隱患的排查治理不認真、不負責，對存在的重大隱患沒有進行徹底的排查和整改，企業有責任，政府監管部門也有責任。二是應急處臵不力。原油泄漏到爆炸八個多小時，其間從企業到政府的有關部門對事故風險研判失誤，沒有及時采取封路警戒的措施，也沒有及時通知疏散周邊的群眾。
三是違規違章作業，現場處臵人員沒有對暗渠內的油氣進行檢測就冒險作業，而且采用非防爆的工具進行施工，從而導致油氣爆炸。四是規劃設計不合理。
按照《特種設備目錄》規定，最高工作壓力大于或者等于0.1MPa，且公稱直徑大于25mm的管道即屬于壓力管道。 根據我們掌握的情況看，我縣壓力管道主要集中在三峽風天然氣公司、CNG充裝站、偉盛夔州燃氣公司。前期檢查中我們發現，xx公司在草堂工業園區、等項目施工前，都沒有到我局辦理開工告知手續，安裝完成后，也沒有進行監督檢驗，存在極大的安全隱患。
前車之鑒，后事之師。各壓力管道使用單位要深刻吸取青島管道爆炸事故的教訓，嚴格按照《特種設備安全法》的要求，在施工前到我局特監科辦理開工告知，安裝后申報安裝監督檢驗，操作人員必須培訓考證，并到我局辦理注冊登記后才能投入使用。對即將超過或已經超過檢驗有效期的壓力管道要立即報檢，檢驗不合格不得使用。
二、強化游樂設施的安全管理。春節臨近正是人們外出游玩的高峰期，特別是學生放假后，大型游樂場所進入繁忙的工作期，其安全隱患不容忽視，9月15日西安秦嶺歡樂世界發生一起安全事故，3名游客乘坐類似旋轉風車的游樂設施時被甩出。9月16日，北京香山公園一名游客從纜車掉下身亡。 去年，天鵝湖游樂場一名游客在乘坐游樂設施時被甩出身亡。這一系列事故給我們敲響了警鐘。
事實上，由于國家對游樂設施生產監管較嚴，景區及游樂場大型設施事故的發生，較少是由設備本身的質量問題引起，操作不當、違規作業、安全防護措施不足等導致的事故占比例較大，景區及監管部門的責任意識就顯得尤為重要。我縣目前只有福露游樂場，大型游樂設施只有五臺，從多次的檢查情況看，福露游樂場的定期檢驗、設備注冊登記、人員持證情況都較好，運行記錄、維護記錄也都比較健全。但也存在一些薄弱環節，比如海盜船的防護設施比較陳舊，部分已經脫落；操作人員與獲證人員不符；沒有開展應急救援演練等。在春節和X會到來之前，福露游樂園要對所有設備進行一次全面檢查維護，對存在隱患的設備及時修理、更換，并加強日常檢查和安全值班。
三、確保電梯安全。截止目前，我縣在使用的電梯206臺，總體來說，電梯檢驗、注冊、人員持證情況較好，但離國家法律法規的要求還有較大差距，有的單位使用的電梯沒有粘貼合格標示；有的電梯報警裝臵失靈或者沒有人接聽；有的電梯使用單位沒有按時維保，沒有進行日常巡查；有的單位檔案資料保管混亂，安全技術檔案缺少關鍵資料。
今年以來，“電梯傷人”甚至是“電梯吞人”屢見報端，電梯安全再度成為公眾關注的焦點。引起高度關注的原因在于，電梯日益成為必經之處，電梯安全與否緊緊扣住公眾的神經。從今年5月的電梯“3天吞4命”，再到白馬服裝城電梯夾斷小女孩左腳，審視此類事件，我們認為，要確保電梯安全，還需企業主體責任的落實到位。各電梯使用單位要按照“三落實（落實管理機構、落實責任人員、落實規章制度）、X有證（設備有使用證、作業人員有上崗證）、一檢驗（定期檢驗）、一預案（應急救援預案）”要求，認真做好自查自糾，對弱點、盲點立即進行強化和完善。在節日期間加大對電梯的日常巡護，及時與電梯維保單位聯系，消除安全隱患，確保乘客100%的安全。
四、加大氣瓶充裝銷售安全管理力度。通過去年的氣瓶安全專項整治，我縣氣瓶安全監管情況已經有了較大改善，設備本身的安全水平已經有了較大提高。通過近X次的巡查，我們還沒有發現充裝、銷售超期氣瓶，充裝報廢瓶，充裝非自有產權氣瓶的情況。目前存在的弱點主要在規章制度和操作規程的執行、檔案等軟件資料的完善上。各企業規章制度、應急預案都已經建立，并且已經上墻，但我們檢查中發現有的企業沒有很好的執行這些制度，操作過程也是憑經驗。充裝前既不檢查氣瓶有無損傷，也不檢查氣瓶是否在有效期內，是否報廢瓶。我們檢查發現有的氣瓶充裝單位充裝前后檢查記錄、充裝記錄、銷售記錄不真實，僅僅是應付我們的檢查。例如我們檢查的一個企業，充裝記錄顯示每天都充裝了三十只氣瓶，和我們現場檢查發現的真實情況出入巨大。有的充裝站缺少壓力容器的日常運行維護記錄、應急救援演練記錄。有的液化氣銷售單位缺少進貨查驗和銷售記錄。對于這些違法行為，我們將嚴查重處，做到零容忍。
在春季即將到來的關鍵時期，希望在座各位認真落實主體責任，清醒認識特種設備的特殊性、危險性，從企業的發展和自身安全出發，強化設備使用維護管理和隱患排查治理。國務院、市政府、縣政府在近期已經多次下發文件，嚴令各個行業加強監管，確保春節和X會期間不出事故。希認識到當前安全工作的嚴峻形勢和政府打擊違法行為的決心，把特種設備安全當做一個政治任務來完成。
在這里，我提個要求：請各企業下周內將春節值班表、自查情況交到特監科，自查情況要重點把存在的問題和下一步整改措施羅列出來。
安全會議發言稿 篇3
各位領導：
大家好！
隨著東津新區的快速發展和崛起，對于施工單位安全生產的要求將越來越高。安全生產與我們的生活和工作息息相關，只有重視施工安全，按照安全生產規范標準嚴格控制和要求自己，才能建造出優質工程，從而獲得雙贏。
建筑施工是一個極其復雜的過程，危險源眾多，容易產生安全問題，要做好安全生產工作最重要的就是要強化職責、提高管理，建立完善的安全管理體系，加強施工過程的安全管理，全面落實安全生產責任制，形成人人有責、齊抓共管的工作局面。
為完成我公司及管委會下發的安全生產工作目標我單位認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針和加強施工現場安全標準化管理。建立和實施安全生產責任制，把安全與生產從組織領導上統一起來，增強各級人員的安全責任感，使安全管理縱向到底，橫向到邊，專管成線，群管成網，責任明確，協調配合，真正的把安全生產工作落實到了實處。
下面我就我單位承建的“三橫一縱”及南環東延段新建工程目前安全生產狀況作簡單匯報：
一、我單位承建的工程主要有市政道路及橋梁工程，本工程為公用建筑、結構復雜，道路、管網、橋梁交叉施工且現場有多家施工單位和分包單位同時作業，安全管理工作難度相當之大。
二、結合工程實際情況我單位制定了各項切實可行的安全管理制度和建立了各項安全生產保障體系，使安全生產任務清晰、職責明確，讓生產的全過程都能處于有效的安全管控之中。從項目的開工建設至后續工作的有序展開，我單位都嚴格執行安全管理制度的各項管理措施。從工人和施工機械的入場就嚴格進行各項安全教育和培訓工作，做到操作人員三級教育100%、特種作業人員持證上崗率100%；每道工序施工前均進行安全技術交底，無交底不施工。
三、施工現場是受多種因素影響時刻都在變化的動態施工場所，是高危作業場所，為保證動態管理的有效實施，我部設立了安全環境部配備專職安全管理人員，每天不間斷的對現場進行嚴格的檢查巡視，第一時間消除“物”的不安全狀態和“人”的不安全因素，不放過任何一個安全隱患，不縱容任何一種違章作業。對于發現的安全隱患及時進行整改落實。
四、堅持一月一次的安全生產工作例會，及時了解施工中的安全情況，安排布署安全管理工作，解決工程中存在的安全問題，及時堵塞安全管理漏洞，將一切不安全隱患消滅在萌芽狀態。
五、對于施工現場危險性較大的分部分項工程，我單位也采取了有效的管控措施，針對危險性較大的分項工程編制專項安全施工方案，通過公司及監理審批后由專職安全員監督落實；如橫七、縱六路跨線橋處于高壓線下，高壓線離地面距離無法滿足施工要求，為保證施工機械與高壓線的安全距離，在樁基施工時采用反循環施工法，鋼筋籠采取分段焊接，后續承臺施工采取降低原地面標高以保證機械與高壓線的安全距離，機械操作人員進行專項安全教育和技術交底，施工時由安全員進行現場監督作業等有效措施。保證了縱六路跨線橋施工進度和安全生產的有效推進。
六、“城門失火，殃及池魚”。對分包隊伍的安全管理一旦出了問題，總承包單位將有不可推卸的責任。為履行對分包隊伍的安全監管責任，我部將其納入項目部的安全管理體系，統一標準、統一管理。對于安全業績不過關、人員素質不過關、現場管理不過關的分包隊伍嚴禁其進場作業。我們項目自20xx年5月開工至今未發生任何傷亡事故，實現了安全事故“零”目標。在今后的工作中我們將繼續保持安全生產的工作狀態，把安全生產擺在至關重要的位置，加強安全管理、不斷提高作業人員的安全意識，呈現出“我要安全、我懂安全、人人盡責、確保平安”的工作氛圍，確保將安全事故“零”目標實現至竣工結束。
謝謝大家！
安全會議發言稿 篇4
按照市質監局《持續深入推進全市特種設備安全生產大排查大整治大執法大督查專項行動的通知》和縣安委會《關于切實抓好今冬明春較大以上生產安全事故防控工作的通知》、《關于開展油氣輸送管線等安全專項排查整治的通知》文件要求，今天我們召集大家召開這個特種設備安全工作會，其目的是對特種設備安全法律法規進行再宣傳，對做好特種設備安全生產工作進行再動員、再部署，確保春節和x會期間特種設備安全。我重點從五個方面提幾點要求：
一、加強燃氣壓力管道的安全管理。強化油氣管道的監管，是當前全國上下安全生產監管工作的重點，11月22日發生在青島的輸油管道爆炸，死亡人數超過62人，48名責任人分別被給予紀律處分，15名責任人涉嫌犯罪被移送司法機關。事故原因根據國務院的調查報告，主要有四個方面：一是對隱患的排查治理不認真、不負責，對存在的重大隱患沒有進行徹底的排查和整改，企業有責任，政府監管部門也有責任。二是應急處臵不力。原油泄漏到爆炸八個多小時，其間從企業到政府的有關部門對事故風險研判失誤，沒有及時采取封路警戒的措施，也沒有及時通知疏散周邊的群眾。
三是違規違章作業，現場處臵人員沒有對暗渠內的油氣進行檢測就冒險作業，而且采用非防爆的工具進行施工，從而導致油氣爆炸。四是規劃設計不合理。
按照《特種設備目錄》規定，最高工作壓力大于或者等于0.1MPa，且公稱直徑大于25mm的管道即屬于壓力管道。 根據我們掌握的情況看，我縣壓力管道主要集中在三峽風天然氣公司、CNG充裝站、偉盛夔州燃氣公司。前期檢查中我們發現，xx公司在草堂工業園區、等項目施工前，都沒有到我局辦理開工告知手續，安裝完成后，也沒有進行監督檢驗，存在極大的安全隱患。
前車之鑒，后事之師。各壓力管道使用單位要深刻吸取青島管道爆炸事故的教訓，嚴格按照《特種設備安全法》的要求，在施工前到我局特監科辦理開工告知，安裝后申報安裝監督檢驗，操作人員必須培訓考證，并到我局辦理注冊登記后才能投入使用。對即將超過或已經超過檢驗有效期的壓力管道要立即報檢，檢驗不合格不得使用。
二、強化游樂設施的安全管理。春節臨近正是人們外出游玩的高峰期，特別是學生放假后，大型游樂場所進入繁忙的工作期，其安全隱患不容忽視，9月15日西安秦嶺歡樂世界發生一起安全事故，3名游客乘坐類似旋轉風車的游樂設施時被甩出。9月16日，北京香山公園一名游客從纜車掉下身亡。 去年，天鵝湖游樂場一名游客在乘坐游樂設施時被甩出身亡。這一系列事故給我們敲響了警鐘。
事實上，由于國家對游樂設施生產監管較嚴，景區及游樂場大型設施事故的發生，較少是由設備本身的質量問題引起，操作不當、違規作業、安全防護措施不足等導致的事故占比例較大，景區及監管部門的責任意識就顯得尤為重要。我縣目前只有福露游樂場，大型游樂設施只有五臺，從多次的檢查情況看，福露游樂場的定期檢驗、設備注冊登記、人員持證情況都較好，運行記錄、維護記錄也都比較健全。但也存在一些薄弱環節，比如海盜船的防護設施比較陳舊，部分已經脫落；操作人員與獲證人員不符；沒有開展應急救援演練等。在春節和X會到來之前，福露游樂園要對所有設備進行一次全面檢查維護，對存在隱患的設備及時修理、更換，并加強日常檢查和安全值班。
三、確保電梯安全。截止目前，我縣在使用的電梯206臺，總體來說，電梯檢驗、注冊、人員持證情況較好，但離國家法律法規的要求還有較大差距，有的單位使用的電梯沒有粘貼合格標示；有的電梯報警裝臵失靈或者沒有人接聽；有的電梯使用單位沒有按時維保，沒有進行日常巡查；有的單位檔案資料保管混亂，安全技術檔案缺少關鍵資料。
今年以來，“電梯傷人”甚至是“電梯吞人”屢見報端，電梯安全再度成為公眾關注的焦點。引起高度關注的原因在于，電梯日益成為必經之處，電梯安全與否緊緊扣住公眾的神經。從今年5月的電梯“3天吞4命”，再到白馬服裝城電梯夾斷小女孩左腳，審視此類事件，我們認為，要確保電梯安全，還需企業主體責任的落實到位。各電梯使用單位要按照“三落實（落實管理機構、落實責任人員、落實規章制度）、X有證（設備有使用證、作業人員有上崗證）、一檢驗（定期檢驗）、一預案（應急救援預案）”要求，認真做好自查自糾，對弱點、盲點立即進行強化和完善。在節日期間加大對電梯的日常巡護，及時與電梯維保單位聯系，消除安全隱患，確保乘客100%的安全。
四、加大氣瓶充裝銷售安全管理力度。通過去年的氣瓶安全專項整治，我縣氣瓶安全監管情況已經有了較大改善，設備本身的安全水平已經有了較大提高。通過近X次的巡查，我們還沒有發現充裝、銷售超期氣瓶，充裝報廢瓶，充裝非自有產權氣瓶的情況。目前存在的弱點主要在規章制度和操作規程的執行、檔案等軟件資料的完善上。各企業規章制度、應急預案都已經建立，并且已經上墻，但我們檢查中發現有的企業沒有很好的執行這些制度，操作過程也是憑經驗。充裝前既不檢查氣瓶有無損傷，也不檢查氣瓶是否在有效期內，是否報廢瓶。我們檢查發現有的氣瓶充裝單位充裝前后檢查記錄、充裝記錄、銷售記錄不真實，僅僅是應付我們的檢查。例如我們檢查的一個企業，充裝記錄顯示每天都充裝了三十只氣瓶，和我們現場檢查發現的真實情況出入巨大。有的充裝站缺少壓力容器的日常運行維護記錄、應急救援演練記錄。有的液化氣銷售單位缺少進貨查驗和銷售記錄。對于這些違法行為，我們將嚴查重處，做到零容忍。
在春季即將到來的關鍵時期，希望在座各位認真落實主體責任，清醒認識特種設備的特殊性、危險性，從企業的發展和自身安全出發，強化設備使用維護管理和隱患排查治理。國務院、市政府、縣政府在近期已經多次下發文件，嚴令各個行業加強監管，確保春節和X會期間不出事故。希望大家認識到當前安全工作的嚴峻形勢和政府打擊違法行為的決心，把特種設備安全當做一個政治任務來完成。
在這里，我對大家提個要求：請各企業下周內將春節值班表、自查情況交到特監科，自查情況要重點把存在的問題和下一步整改措施羅列出來。
安全會議發言稿 篇5
今天，我們在這里召開全市教育系統“安全生產年”活動暨貫徹落實《富陽市中小學生（幼兒）乘車安全工作實施細則》動員大會，目的是回顧我市學生接送車安全管理工作，部署全市學生接送工作和20xx年教育系統“安全生產年”活動。剛才，x局長對兩項工作已經作了部署，明確了“安全生產年”活動和本次學生接送車管理模式改革的主要內容。高橋鎮、春江街道以及公安、交通等部門和單位作了表態和交流發言，就做好中小學生接送工作，了一些好的經驗和意見，值得大家學習借鑒。下面，我就學生接送車安全管理工作再強調三個方面問題：
一、認清形勢，進一步增強做好學生接送車工作的責任感
近幾年，我市學校安全工作總的形勢是好的。從市委、市政府到各部門、各鄉鎮（街道）和各級各類學校從堅持科學發展觀和關心祖國未來的高度，把學校安全工作擺到重要位置，認真貫徹落實中央和省、市關于學校安全工作的一系列，堅持“安全第一，預防為主”的方針，積極建立學校安全防范機制，開展法制安全教育，落實各項安全措施，定期進行學校安全大檢查，形成了屬地管理、校地聯手、共建共治的良好局面，較好地保證了學校正常的工作和生活環境。
但是隨著全市學校布局調整的深入進行，學生接送車存在的安全隱患日益成為我們必須正視和盡快解決的問題。一方面，“讓孩子接受好的、高質量的教育”是每位學生家長最渴望的，也是全社會高度關注的，因而，我們要實施學校布局調整，減少學校數量，集中有限教育資源，創辦各區域內的優質教育。另一方面，一部分學生要到離家較遠的學校上學，就必須乘車，據統計，每天，全市有近8000名小學生每天早上乘車上學，放學后又乘車回家（加上初中的話，有10200多名中小學生）。而且這么多的學生又集中在一個時間段乘車，嚴重沖擊了現有的營運體制。“接送車超載、超速”、“遲接早送”等問題隨之產生，“學生路途安全”成了學生家長反響強烈的社會問題。在去年6月和11月開展的“富陽市中小學、幼兒園接送車專項檢查”中發現，上村幼兒園一輛7座面包車竟乘坐了21名幼兒和1名幼兒教師；大青小學一輛19座接送車乘坐了29名學生。“小學生、幼兒接送車超載”是最為突出、最為嚴重的隱患，在全市絕大部分鄉鎮存在，部分鄉鎮問題十分嚴重。
可以說，學生接送車“超載、超速”、“遲接早送”等交通安全隱患的存在，時刻威脅著學生的生命安全。萬一發生事故，誰都無法承擔責任。“學生通校”問題得不到有效解決，勢必影響學生的學習；勢必影響新一輪學校布局調整，阻礙教育事業的持續發展。
當然，這是事業發展過程中出現的問題，我們不能回避，不能抱怨，必須正視它，必須把“學生的通學安全”作為“事關人民群眾生命安全”的頭等大事來抓，作為體現我“執政為民”宗旨的政治任務來抓，務必抓好、抓實，讓家長放心，人民滿意。從今年開始，在燃油稅改革的推動下，根據我市實際，為鞏固發展中小學生接送車“富陽模式”成果，繼續深入貫徹《富陽市中小學生乘車安全工作細則》，創新我市中小學生接送車費用補助模式，變減免規費為考核獎勵，原先減免學生接送車稅費的政策自今年4月起不再執行。重點解決一些農村地區接送車車輛數量不派足，部分非法營運車、農用車接送學生，客運公司（車主）服務質量低下、接送車超載超速等問題，努力形成“專業企業為主，社會車輛為輔，政府大力支持，部門具體監管、學校具體實施”的學生上下學接送車輛有效管理機制，努力解決3公里以上、等級線路上學生上學接送難、安全隱患多等問題。
二、完善制度，進一步規范學生接送車管理的長效機制
這次中小學生接送車管理模式的改革，重在解決目前存在的突出問題，目標是建立長效機制，確保學生接送安全、規范、有序。重點要突出三個方面的工作：
一是嚴格執行接送車準入制度。從事學生接送任務的車輛，必須是專業道路客運企業具有有效證件的客車，或者是社會力量購置專門用于接送學生的客車；必須經公安部門定期檢驗合格；必須參加第三者責任險和司乘人員保險；駕駛人必須具有三年以上準駕車型的安全駕駛經歷，嚴禁近三年內任一記分周期內累計記分滿12分或者發生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人接送學生。
二是強化車輛日常管理制度。交通部門要定期對學生接送車輛的運行資質、交通線路等進行審核和檢查。公安部門要詳細掌握學生接送車及駕駛人、運行時間、行駛路線、是否有超載現象等基本情況，并建立檔案；嚴禁使用貨運車、摩托車、三輪汽車、機動三輪車、拖拉機等非客運車輛接送學生。教育部門要會同鄉鎮（街道）加強對學生乘車安全的教育管理，督促學校規范接送車管理工作。
三是建立經費保障體制。市財政每年安排180萬專項經費對接送車輛給予補助，各鄉鎮（街道）配套一定經費用于對客運公司（車主）或駕駛人的獎勵、補助，降低學生接送車客運成本，提高經營者的積極性。要逐步建立起各級政府適當補助、村及家長合理分擔、客運公司（車主）讓利營運的學生接送車運行經費保障機制。政府對客運公司（車主）的補助額度按接送學生人數和接送路程的遠近確定，實行多勞多得；補助經費的發放與客運車隊（車主）接送工作中的行車安全、服務質量掛鉤，以鼓勵客運車隊（車主）加強內部管理，重視安全運輸，提高服務質量，保質保量地完成學生接送任務。
三、強化配合，進一步形成齊抓共管的工作合力
學生接送車規范管理工作是一項涉及面廣、難度大的工作，要以教育為先，預防為主，按照“政府牽頭，屬地管理，部門分工，家校聯動，多管齊下，綜合管理”的總體要求，落實責任，強化措施，努力營造齊抓共管的工作合力。
1、各司其職。根據“屬地管理”原則，各鄉鎮人民政府（街道辦事處）要對轄區內學生接送車安全管理工作負總責；市教育、交通、公安、安監、農機等部門要按照各自職能，切實履行職責，加強對學生接送車的日常監管，建立健全長效機制；各級各類學校要進一步完善學生接送車安全管理制度，包括《學生候車乘車紀律制度》、《學生接送車信息反饋制度》以及《學生接送車安全事故應急處理預案》等，并真正落到實處。同時，要制定具體的學生乘車，確定專人負責，嚴格按照“定人、定車、定時間、定地點”的“四定”要求，做好學生乘車的組織管理工作，建立健全管理臺帳，做到每次接送登記造冊，記錄清楚。要將交通安全、交通法規教育納入教學內容，引導學生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要合理調整學生上下學時間，以錯時制上下學輪回接送學生等方式，減輕學生接送車輛運載壓力。
2、落實責任。學生接送車安全管理堅持“政府主責、部門主管、學校主體”的原則，各鄉鎮（街道）要統籌轄區內學生接送車安全管理工作，并對轄區內學生接送車安全管理工作負總責。教育、交通、公安、安監、發改等有關部門要根據各自職責，負責做好學生接送車的日常監管工作。學校校長是本校學生接送工作的第一責任人，要嚴格落實各項管理制度，明確專人負責。同時，要將學生接送車安全管理工作列入對鄉鎮（街道）和有關部門的年度考核范疇。對負有學生接送車安全監督管理職責的部門、單位以及直接或間接從事學生接送工作的企業、車隊（車主）等相關責任人，未履行或者未完全履行好相關職責，濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守而造成學生傷亡事故的，依法追究其法律責任。
3、注重宣傳。各級新聞媒體要以“關愛生命，安全出行”為主題，把交通安全宣傳的觸角延伸到社會各個層面，開展多層次、多渠道、多角度宣傳活動，營造全社會重視中小學生交通安全的輿論氛圍。要加大對接送車司機的安全知識教育培訓，讓司機樹立高度的責任意識與安全意識。要加強對學生家長的交通安全知識宣傳教育，通過下發告家長書和召開家長會等形式，引導家長積極配合學校對子女進行交通安全教育，自覺拒乘“病車”、“黑車”、“超載車”，理解并支持《富陽市中小學生乘車安全工作實施細則》有關規定。
學校的安全工作，量大面廣，責任重大。特別是學生接送車的安全管理工作更是學校安全和全社會安全工作的重要組成部分，不僅關系到學生的安全，而且關系到千家萬戶的幸福和社會的穩定。所以，我們必須本著講政治、講大局的高度，抱著對廣大人民群眾高度負責的態度，進一步統一，提高認識，完善機制，強化考核，落實責任，努力預防和減少中小學學生、幼兒交通事故，特別是要嚴防發生在中小學學生、幼兒身上的交通事故，積極營造良好的就學環境，確保全市中小學生能安全、按時地上學、回家，讓家長放心，讓人民滿意。
安全會議發言稿 篇6
各位領導：
根據會議安排，現就我鎮安全生產工作作如下表態發言：
今年以來，我鎮按照縣委、縣政府的安排部署，堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化督促檢查，狠抓隱患整改，全鎮第一季度安全生產基本保持平穩。但在我鎮轄區內建筑工地發生一起生產安全事故，就本次事故，作為屬地政府未能完全盡到監管責任，鎮政府將對此進行檢討和反省，認真分析事故原因，切實吸取教訓，嚴格落實安全責任制，立即開展安全隱患排查和專項檢查，確保后三個季度安全生產事故發生率保持為零。
今后，我鎮將主要做好以下幾個方面的工作：
一是積極協調，盡快協助完成事故處理。
積極協助做好本次建筑事故處理的協調工作，穩定家屬情緒，協助有關部門盡快妥善完成事故處理。
二是高度重視，嚴格落實安全生產責任制。
把思想和行動統一到縣委、縣政府的安排部署上，切實把政府安全生產監管責任落到實處。嚴格落實行政“一把手”安全生產第一責任人制和領導班子成員“一崗雙責”制度，將安全生產工作擺在突出位置，每季度召開一次安全生產會議，認真分析形勢，安排布置工作，將安全生產工作與經濟發展和社會穩定工作同部署、同安排，做到安全生產“人員、制度、經費”三到位、三落實，檢查各部門履職情況，及時解決發現的問題，切實把監管工作抓在手上，把上級的工作要求落實好。與各村、各企業簽訂安全生產目標責任書，將安全生產責任落實到具體人、具體崗位。在全鎮上下做到安全生產有人抓、有人管、有人查、有人辦，形成一級抓一級、一級對一級負責的管理體系，最大限度的減少和杜絕各類事故的發生。
三是突出重點，深入開展專項整治。
根據永昌縣安全委員會《關于立即開展全縣安全生產大檢查的緊急通知》文件精神，立即組織鎮相關部門對鎮區內安全生產工作做一次全面大檢查，著重對重點行業領域，深入開展隱患排查和專項整治。一方面，把隱患排查治理放在突出位置，加強安全隱患排查治理，建立健全隱患排查治理體系，按照“誰主管誰負責、誰審批誰負責、誰檢查誰負責、誰驗收誰負責、誰簽字誰負責”的整治責任追究原則，落實隱患排查責任，確保隱患排查不走過場，治理措施落實到位；積極督促各企業定期進行安全風險評估分析，重大隱患及時報告安全監管檢查和行業主管部門備案。另一方面，繼續深入開展煤礦、非煤礦山、危險化學品、道路交通、校園周邊安全、民爆器材、煙花爆竹、特種設備、人員密集場所消防安全等行業和領域的安全專項整治工作，積極聯系縣上有關部門，通過聯合執法，集中整治，查處各種違法行為和各類安全隱患，對存在隱患的企業當場下發整改通知，要求立即限期整改，對不符合安全生產要求的企業，現場要求其停工整頓。特別是要吸取本次建筑安全事故的深刻教訓，切實加強建筑項目施工現場安全管理，聯系配合住建局、公安、安監、質監等相關部門，對建設工程腳手架搭設、施工用電、現場管理、建筑起重設備等關鍵部位和環節進行全面檢查，對不符合安全施工技術要求的項目責令停工整改。
四是加強監管，著力強化安全生產基礎。
進一步充實全鎮安全生產工作領導小組，加強安全管理工作人員培訓，不斷提升業務素質和履職能力，為做好安全生產工作提供組織和人力保障。加強對鎮屬企業的監管，督促各企業規范安全生產基礎工作，加大安全投入力度，推進生產經營單位安全生產質量標準化達標工作，對在規定期限內未實現達標的企業，報請有關部門依據有關規定進行處罰整頓。同時，加大宣傳力度，提高全民安全生產意識，以開展“安全生產月”活動為載體，利用廣播、橫幅、標語等形式，認真做好以《安全生產法》為主體的安全生產法律法規普及和宣傳活動，堅持法律宣傳與安全生產執法行動、安全生產治理行動相結合的辦法，營造全鎮“關愛生命，關注安全”的輿論氛圍，增強全民安全生產和自我保護意識。
五是完善機制，切實提高應急能力。
全面加強企業、政府應急預案的針對性和有效性，不斷提高事故應急處理能力，確保在關鍵時刻能沖上去、用得上、靠得住。
在今后的工作中，我鎮將時刻繃緊安全生產這根弦，把安全生產工作牢記在心，緊抓在手，迅速落實到行動上，以飽滿的工作熱情，務實的工作作風，堅定不移的執行縣委、縣政府的安排部署，全力做好安全生產工作。
謝謝大家！
安全會議發言稿 篇7
尊敬的各位，同志們：
確保師生安全，教育部門責無旁貸。下面，我代表縣教育局就加強全縣中小學幼兒園校車管理講幾點意見：
一、進一步提高認識
學生用車是中小學幼兒園安全管理工作的重要內容，事關學生、兒童健康成長和生命安全，事關社會和諧穩定。目前，用一個來概括校車的現象，那就是“亂”。一些校車安全不達標，管理不到位，事故隱患多；一些“黑校車”沒有任何審批手續，超速超載、非法營運等違規現象是家常便飯。一些農村，有的人利用農用車、拖拉機甚至報廢車輛接送學生，等等。這些問題嚴重危及學生的生命安全。因此，我們必須站在以人為本、興教為民的高度，充分認識加強學生用車管理工作的極端重要性。校車應當納入政府社會公共服務體系的范疇，從根本上擴大教育服務的外延。政府積極主導，發展規范、安全的校車，是根治校車亂象的關鍵。
二、進一步強化措施
一是全面排查。縣教育局將主動配合公安交警、交通運輸等部門對全縣所有校車和校車駕駛員進行集中排查和不定時抽查，對安全狀況達不到要求的車輛將堅決停用，對駕駛員不符合從業資格、駕駛技能和駕齡的校車將堅決拒絕乘坐。與此同時，縣教育局將依法加強對全縣中小學幼兒園的管理，督促學校幼兒園健全學生乘車安全管理制度、教師跟車制度、學生定點定時上下車制度，確保學生安全出行。
二是嚴格管理。縣教育局將認真貫徹落實《教育部、公安部關于進一步加強中小學幼兒園交通安全工作的通知》等系列文件，并將結合我縣實際，盡快出臺《關于進一步加強全縣中小學幼兒園學生用車管理的辦法》，健全工作機制，規范校車管理。同時，對所有學生用車設立統一規范標識，督促學校建立統一規范的學生用車管理制度和工作臺賬，層層簽訂責任狀，逐級落實責任。對因工作不到位導致的校車管理問題，將嚴肅追究學校、幼兒園和相關責任人的責任。
三是加強教育。縣教育局將把交通安全教育全面納入到學校、幼兒園日常教育范疇，明確教育內容和目標，進一步提高學生交通安全意識和自我保護能力，教育學生主動抵制乘坐違規車輛和超員超載等交通違法行為。此外，我們還將發揮新聞媒體的輿論導向作用，加強對學生乘車安全的正面宣傳，倡導學生家長樹立校車安全意識，營造全社會關心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
三、進一步加強協作
做好學生用車管理工作，離不開全縣各部門的齊抓共管、協同配合。希望各職能部門按照分工，積極履行各自職責，全力支持教育主管部門對學生用車的管理。希望學校幼兒園所在地鄉（鎮）政府能夠指定專人具體指導和幫助學校幼兒園維護校園周邊交通安全。
校車承載著稚嫩的生命。加大監管力度，確保學生安全，責任重于泰山，絲毫不能含糊。我們相信，有縣委、縣政府的正確，有全縣人民的關心支持，有各職能部門的通力合作，我縣中小學幼兒園校車管理一定能做得更好。
謝謝大家！
安全會議發言稿 篇8
同志們：
深入領會省市，認清嚴峻形勢，切實增強抓好安全生產的責任感和危機感
一要深入學習領會戰書書記、克志省長的，切實將做好安全生產工作放在極端重要的位置，抓緊、抓實、抓好。當前，在全省上下正按照省委十屆十次全會的，“加速發展、加快轉型、推動跨越”主基調，奮力實施新型工業化和城鎮化帶動戰略，努力實現經濟社會又好又快、更好快發展的形勢下，省委、省政府兩位主要親自對安全生產工作作出安排部署，這在我省安全工作的歷史中是少有的。省委、省政府對安全生產工作部署及時、高度重視，責任追究力度之大，也是少有的。對此我們一定高度重視，切實增加責任感和危機感。
二要認清我區安全生產嚴峻形勢。1—10月份，全區共發生安全生產事故13起，死亡15人（其中較大安全生產事故1起），占全年死亡控制指標20人的75%。特別是交通安全形勢嚴峻，從事故分類看，安全生產事故中12起是交通事故；從事故程度看，較大安全生產事故發生在交通安全。7月3日發生在頭偏線的車輛墜坡事故，集中暴露出交通領域的安全隱患，對此要高度重視，采取有力措施，堅決遏制交通事故的發生。同時，歲末將至、冬季來臨，是各類安全生產事故、火災事故的高發期，要切實做好生產企業、建筑工地、非煤礦山等領域的安全生產工作，扎實開展森林防火等工作，防止安全事故發生。
切實轉變作風，強化兩個主體責任，抓好九大安全措施
一是轉變三個作風。增強抓好安全生產工作的責任感和危機感，要扎實作風，堅決克服盲目樂觀，麻痹松懈的僥幸心理；要扎實作風，堅決制止流于形式、“蜻蜓點水”，以文件貫徹文件、以會議貫徹會議的安排部署，對本部門、轄區的安全生產隱患認真排查分析，制定；要扎實工作作風，堅決制止陽奉陰違，當面一套、背后一套的虛假落實，只有把身子撲在安全生產工作的第一線，才能保證工作措施落到實處，收到實效。
二是強化兩個主體責任。責任是落實的前提，抓好安全生產工作，要切實強化企業的主體責任，和政府監管責任。企業是安全生產的責任主體，必須切實履行職責。如果企業主體責任不自覺去落實，就得靠政府去監督他落實。今天，我主要強調政府監管責任的落實。我們的監管責任要在幫助企業解決實際困難中落實，對于企業存在的安全隱患不僅要指出，還要解決的途徑和方法，要從解決問題的角度去幫助企業整改；要正確認識安全與發展，安全與生產的關系，樹立正確的政績觀，樹立安全是生產的前提條件，安全是發展的基礎；要進一步完善和加強安全生產聯合執法機制，加強部門間協調配合，在形成安全生產齊抓共管的合力中履行監管責任；要不斷提高執法水平，在嚴格依法依規查處安全生產違法違規行為中履行監管責任。
三是抓好九大安全任務。要突出抓好重點行業、重點領域的安全生產工作，各單位要全力完成道路交通安全、人員密集場所安全、危化品生產經營安全、建筑施工安全、煙花爆竹安全、企業安全、非法采礦和地質災害安全管理、學校安全、各行業安全職責等九個方面的安全生產任務。
大戰50天，再鼓一把勁，全力確保安全生產目標的實現
一是對九大安全生產任務進一步分析落實。各單位要按照九大安全生產任務的要求對本部門、本轄區的生產安全隱患進行拉式的排查，做到排查不留死角、責任不留縫隙、整改不留盲區。
二是各單位要將九大安全生產任務分解到單位、落實到個人，對需要整改的隱患要堅決落實措施。會后各單位要把九大安全生產任務的分解情況報紀委和監察部門，對整改落實的情況向紀委、監察和安全部門一周一報。
三是對照年初簽定的安全生產目標任務，逐項梳理，查缺補漏，確保任務的完成。
四是要嚴格落實干部安全生產包保責任制度，對包保的單位和區域要責任人要牽頭開展安全生產檢查，落實整改措施；對排查整改后仍然出現問題的要嚴格追究包保責任人的責任。
年終將至各單位都在緊鑼密鼓的對各項工作進行最后沖刺，借這個大會我想再一次強調“三創一辦”工作。“三創一辦”工作是市委、市政府確定的重大任務，是建設生態文明城市的重要抓手，經濟社會又好又快、更好更快發展的重要工作內容，必須時刻抓好，做到“不松懈、攻難點，創新方法開展工作”。“不松懈”，就是要倍加珍惜取得的成績，制止問題出現回潮和反彈。最近，書記在兩次大會上對全市“三創一辦”提出了要求，特別是對個別農貿市場“臟亂差”、馬路市場等問題出現的反彈和回潮問題提出了嚴厲的批評，進一步強調了做好“三創一辦”工作的責任，要求對工作要常抓不懈。“攻難點”，就是在已經取得成績的基礎上向更高要求邁進，向阻礙我們工作的難點發起挑戰，努力確保通過各項測評。前不久，全國文明辦對全市的公共文明和未成年人道德素質進行了測評，從測評結果看，形勢仍然嚴峻，涉及的公共環境、公共秩序等測評指標還有很多需要改進的方面。“創新方法開展工作”就是要圍繞難點問題，匯集各方智慧和整合各方力量開展工作。通過一段時間的努力，我們工作取得的成績有目共睹，但是一些問題開始回潮需要我們建立城市管理的長效機制、一些難點越加突出到了需要攻堅的最后階段，等等。這些都需要我們針對存在的問題創新工作方法，攻堅克難。比如，控制違法建筑問題，公安交警、城市管理、建設等區屬各部門都要形成合力，從違法建筑的材料、運輸工具等檢查起，從源頭從環節做起控制違法建筑的產生。“三創一辦”工作涉及觀念的轉變、文明素質的提升，不是臨時任務，而是永恒主題，我們要不為非議動搖，繼續鍥而不舍、千方百計做好各項創建工作。
同志們，最后這50天，既是安全生產的重要時期，也是完成各項任務的關鍵時期，希清醒形勢，不能有絲毫放松，強化責任意識，充分整合力量，形成合力，以高昂的斗志開展工作，確保我區安全生產形勢穩定，順利完成市下達給我區安全生產和“三創一辦”等各項工作任務。
安全會議發言稿 篇9
尊敬的各位、各位來賓：
我公司是于x年成立的一家獨資企業，主要從事海洋工程船舶、港口拖輪、海上鉆井平臺的建造以及船舶維修、改裝和特種船舶的建造等，公司隸屬于xx集團旗下的岸外與海事集團，在船舶建造方面, 集團公司擁有超過百年的建造經驗, 曾經建造各類船舶600余艘，年營業額超過20億美元,是亞洲最大的海洋平臺建造者和海事集團。
近年來，公司一直把提升公司本質安全度作為主要工作目標，以標準化工作為主線，突出開展船舶修造專項整治工作。特別是在XX年，我司在各級安監部門的具體幫助指導下，積極探索，大膽實踐，在XX年通過市級安全標準化驗收的基礎上，乘勢而上，強力推進“星級安全合格班組”建設和“1+3”安全監控體系建設活動，并通過了市區兩級安監部門的驗收；專項整治工作進一步深化；安全標準化工作繼續得到鞏固；安全生產形勢進一步穩定好轉。完全實現年初所既訂的“零重傷、零死亡”目標，輕傷事故較XX年相比也下降了35%。先后被評為“南通市安全生產目標管理先進企業”、“省級安全生產誠信企業”等光榮稱號。受總裁先生委托，我將公司XX年度安全生產工作簡要匯報如下：
一、 落實主體責任，完善安全生產責任體制
縱觀安全生產發展的軌跡，所發生的各類安全生產事故，大部分是責任事故。而絕大部分是“三違”造成的。一些生產經營單位由于安全事故頻繁發生，給自身帶來無可彌補的巨大損失。我們已經認識到：為了企業的成長發展，必須尋求治本之策。首先安全生產必須從公司的基礎工作抓起。抓基層打基礎，要落實安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制度。公司的安全生產工作由李大逵總裁負總責，其它各級管理人員、職能部門、技術人員和各崗位操作人員根據各自的工作任務、崗位特點，確定其在安全生產方面應做的工作和應負的責任，并切實與獎懲制度掛鉤，進行激勵。安全生產與其它管理一樣，就是控制好人、機、環的相互關系，我們結合公司實際情況，做好安全生產的計劃、組織、指揮、控制、協調等管理工作，注重運用安全目標管理、事故預測、標準化作業、人體生物節律等安全生產現代化管理方法，有效地做好安全生產管理工作，保持安全生產管理的高壓態勢，促進公司安全生產形勢持續平穩。
二、深化專項整治，消除各類事故隱患
船舶修造行業的專項整治已成為我司一項常態化的工作，根據專項整治工作的總體要求，結合我司實際，圍繞密閉空間作業、高空作業、起重作業、吊運作業等重點部位和重點環節，有計劃開展、有節奏推進，帶頭，全員參與。XX年我們主要針對密閉空間的焊接作業和噴漆作業、三級以上高空作業等重點開展整治，在堅持落實隱患排查治理制度的基礎上，結合“1＋3”安全監控體系工作要求，把危險源的辨識與監控貫穿于隱患排查治理過程中。對作業中可能出現的危險點利用工作前進行分析、判斷，制定可靠的安全措施并加以落實，變被動防范為主動控制，確保生產現場工作安全，從而起到控制危險點和控制違章作業的目的。全年我們共查出公司級隱患16條，下達整改通知書12份，隱患整改率為100%。
三、注重安全投入、企業安全運營得到保障。
去年年初，公司層在討論全年經費預算計劃時，總裁就首先提出：“要按照國家的相關規定，提取足額的安全費用，并列專門帳戶，保證專款得以專用”。XX年，公司僅在勞動保護用品上的投入先后耗資百萬元，高標準為員工配備符合國家標準的勞保用品。在安全設施的更新方面更是不惜重金，4月份再次從新加坡母公司引進8臺可以檢測24種易燃易爆、有毒有害物質的泵吸式氣體檢測儀，為安全員人手配備一部，隨身攜帶，從而保證了密閉空間作業安全。船舶進入舾裝作業階段時，要加注燃油進行設備調試，安全部門根據相關要求設想在碼頭配備泡沫滅火裝置，將這一想法向總裁匯報后，隨即得到批準。三天后，價值近10萬元的800升泡沫滅火移動裝置投入到生產一線。
回首過去的一年，雖然我們在安全生產工作中取得了一些成績，和政府各級安監部門要求還有一定差距，和其他兄弟單位相比仍然存在諸多不足。在我們決心做到：一是進一步落實企業安全主體責任。根據公司實際情況，繼續修訂完善安全規章制度，完善各崗位安全操作規程，明確全員安全責任；改善公司安全設備，堅決為從業人員符合安全標準的勞動保護用品。二是進一步健全隱患排查長效機制。繼續開展安全生產隱患排查治理，對查出的各類隱患按照“五定”的要求進行治理，確保查出的隱患得到有效整改。三是進一步強化安全生產教育培訓。多角度廣泛開展安全生產宣傳教育活動，促進安全生產文化普及；加強重點崗位安全教育，全面提高從業人員的安全生產意識和防范能力，提高從業人員發現問題、解決問題的能力。四是加強應急管理和應急救援演練。及時修訂和完善應急預案，努力提高我公司安全生產事故的應急反應和自救能力。
各位、各位來賓，在新的一年里，我們將在各級安監部門的指導下切實抓好安全生產工作的緊迫感和責任感，進一步落實企業安全生產主體責任，深化“1+3”安全監管體系建設和“安全合格班組”創建工作，扎實推進船舶行業安全專項整治，確保公司安全生產形勢持續穩定好轉，為構建和諧港閘作出我公司應有的貢獻。
安全會議發言稿 篇10
各位：
大家好！
隨著東津新區的快速發展和崛起，對于施工單位安全生產的要求將越來越高。安全生產與我們的生活和工作息息相關，只有重視施工安全，按照安全生產規范標準嚴格控制和要求自己，才能建造出優質工程，從而獲得雙贏。
建筑施工是一個極其復雜的過程，危險源眾多，容易產生安全問題，要做好安全生產工作最重要的就是要強化職責、提高管理，建立完善的安全管理體系，加強施工過程的安全管理，全面落實安全生產責任制，形成人人有責、齊抓共管的工作局面。
為完成我公司及管委會下發的安全生產工作目標我單位認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針和加強施工現場安全標準化管理。建立和實施安全生產責任制，把安全與生產從組織上統一起來，增強各級人員的安全責任感，使安全管理縱向到底，橫向到邊，專管成線，群管成，責任明確，協調配合，真正的把安全生產工作落實到了實處。
下面我就我單位承建的“三橫一縱”及南環東延段新建工程目前安全生產狀況作簡單匯報：
一、我單位承建的工程主要有市政道路及橋梁工程，本工程為公用建筑、結構復雜，道路、管、橋梁交叉施工且現場有多家施工單位和分包單位同時作業，安全管理工作難度相當之大。
二、結合工程實際情況我單位制定了各項切實可行的安全管理制度和建立了各項安全生產保障體系，使安全生產任務清晰、職責明確，讓生產的全過程都能處于有效的安全管控之中。從項目的開工建設至
后續工作的有序展開，我單位都嚴格執行安全管理制度的各項管理措施。從工人和施工機械的入場就嚴格進行各項安全教育和培訓工作，做到操作人員三級教育100%、特種作業人員持證上崗率100%；每道工序施工前均進行安全技術交底，無交底不施工。
三、施工現場是受多種因素影響時刻都在變化的動態施工場所，是高危作業場所，為保證動態管理的有效實施，我部設立了安全環境部配備專職安全管理人員，每天不間斷的對現場進行嚴格的檢查巡視，第一時間消除“物”的不安全狀態和“人”的不安全因素，不放過任何一個安全隱患，不縱容任何一種違章作業。對于發現的安全隱患及時進行整改落實。
四、堅持一月一次的安全生產工作例會，及時了解施工中的安全情況，安排布署安全管理工作，解決工程中存在的安全問題，及時堵塞安全管理漏洞，將一切不安全隱患消滅在萌芽狀態。
五、對于施工現場危險性較大的分部分項工程，我單位也采取了有效的管控措施，針對危險性較大的分項工程編制專項安全施工，通過公司及監理審批后由專職安全員監督落實；如橫七、縱六路跨線橋處于高壓線下，高壓線離地面距離無法滿足施工要求，為保證施工機械與高壓線的安全距離，在樁基施工時采用反循環施工法，鋼筋籠采取分段焊接，后續承臺施工采取降低原地面標高以保證機械與高壓線的安全距離，機械操作人員進行專項安全教育和技術交底，施工時由安全員進行現場監督作業等有效措施。保證了縱六路跨線橋施工進度和安全生產的有效推進。
六、“城門失火，殃及池魚”。對分包隊伍的安全管理一旦出了問題，總承包單位將有不可推卸的責任。為履行對分包隊伍的安全監管責任，我部將其納入項目部的安全管理體系，統一標準、統一管理。對于安全業績不過關、人員素質不過關、現場管理不過關的分包隊伍嚴禁其進場作業。我們項目自年5月開工至今未發生任何傷亡事故，實現了安全事故“零”目標。在今后的工作中我們將繼續保持安全生產的工作狀態，把安全生產擺在至關重要的位置，加強安全管理、不斷提高作業人員的安全意識，呈現出“我要安全、我懂安全、人人盡責、確保平安”的工作氛圍，確保將安全事故“零”目標實現至竣工結束。
謝謝大家！
安全會議發言稿 篇11
安全生產是企業的要害和關鍵，也是公司領導長期以來重視和關注的`焦點；安全生產來自哪里，來自設備的更新和完善，來自技術的精良和可靠，但更重要的，是靠規范的管理和過硬的員工素質。多年來，公司始終認真貫徹落實“安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理”的安全工作方針，突出“電氣、施工、交通”三項安全重點，強化一個責任，提升兩個水平，筑牢三條防線，狠抓六項管理，推行個人控制違章，班組控制未遂和異常，車間控制輕傷和障礙，公司控制重傷和事故的四級安全控制體系。嚴格執行安全生產法律法規，層層制定并落實各級安全生產責任制。通過狠抓安全標準化建設，強化全員培訓，突出現場管理，保障安全投入等手段，公司安全生產管理水平得到大幅度提升。一年來公司堅持 “以人為本”的管理理念，從嚴要求，過細管理，以全面推進安全標準化作業為突破口，堅持制度、責任、紀律三重保障，采取多種有效方式，錘煉了一支能打硬戰、團結奮進的員工隊伍，共同鑄造了公司安全品牌，繼續保持了安全工作平穩健康發展的態勢。
一、營造安全氛圍，用理念引導安全生產
理念引導行為，行為決定安全。公司十分注重以員工理念引導安全生產，在實踐中大力培育營造良好的安全氛圍。首先，堅持“安全為本”的指導思想，正確處理安全與生產，安全與發展的關系，始終把安全放在一切工作的首位，做到“寧可不生產，堅決保安全”，在公司上下形成了“安全是公司最大的政治，安全是員工最大的幸福，安全是企業最大的效益”的安全理念。其次，從領導班子自身抓起，積極創新安全管理模式，重點抓好隱患排查治理和安全事故的預防，并通過簽訂《公司20__年度安全生產工作目標承包書》。《安全生產責任書》和《安全生產責任承諾書》，促進主體責任的落實，增強“安全責任意識”和“自主保安意識”，逐步形成了“在其位、負起責”和“上安全崗、干安全活”的良好氛圍，提升了干部員工“我要安全，我會安全，我保安全，我管安全”的意識。第三，營造安全文化氛圍，構建和諧發展環境，充分利用廠內OA平臺、網站、板報、櫥窗等多種宣傳形式，普及安全政策法規、文化常識等安全知識，在重要工作場所設置安全畫、指示牌、警示欄等標示，倡導和宣傳安全文化理念。在此基礎上，公司還以“安全生產月”、“戰高溫、奪高產、保安全”安全競賽、“科職干部掛點”等活動為載體，大力開展安全知識競賽和以安全為主題的演講、書畫、攝影等豐富多彩的安全文化活動，引導員工“關愛生命、關注安全”，使無處不在的安全文化影響員工的安全理念。同時，通過“百日安全無事故”、“黨員先峰崗”、 “安康杯”、“青安崗”、定期安全檢查、班前安全會等活動，不斷鞏固和提高安全文化建設的成果，使安全文化通過多種形式、多種渠道感染人，教育人，在潛移默化中引導企業安全管理和員工安全作業。
二、筑牢安全防線，用制度保障安全生產
俗話說，沒有規矩，不成方圓，制度建設在安全管理中具有舉足輕重的作用。公司近年來在加強制度建設，完善制度體系，加大制度的執行檢查力度方面，做了大量的工作。一是完善了公司各環節工作標準。根據公司的生產實際，及時編寫完善了公司運行手冊、各崗位操作規程和作業指導書，對運行人員的交接班、巡視維護、操作、檢修驗收各個工作環節制訂了嚴格的管理制度和工作標準,并根據這些標準制作了作業指導書、拍攝了演示視頻。二是強化安全主體責任，在公司全面執行全員安全風險金抵押制度，嚴格兌現獎懲，并實行安全一票否決，把安全與員工的切身利益直接掛鉤。嚴格安全生產責任考核，對全年沒有發生任何安全事故，全面完成安全生產目標的職工，給予安全風險金兩倍的獎勵。對發生一人次輕傷、違章事故的，單位班子成員處以安全罰款，責任人全額否決安全風險抵押金。對違犯其他安全管理規定的，進行相應的安全處罰。嚴格公司專、兼職安全管理人員的考核和津貼發放，對少數不能有效組織開展安全工作、進行安全監護的，扣除其當月津貼，提高了各級安全管理人員的工作質量。三是堅持安全檢查制度。公司堅持做好每季和節日前后的定期安全檢查，以及防雷、防汛、防凍、大網絡通道安全、特種設備等專項安全檢查工作，排查安全隱患，查處違章，對檢查中發現的喝酒上班現象，當即進行嚴厲批評，并分別給予處罰。對存在的安全隱患及時下發整改通知書，按“三定四不推”的原則整改到位，一時難以整改的，制定有效的安全防范措施實行專項監控。各車間、班組結合“5S”現場管理，修訂完善并堅持“點、巡檢”制度，堅持車間月檢、班組日檢、崗位值檢，對檢查中發現的隱患及時整改。四是積極推進操作標準化，嚴格“兩票四制”的流轉程序，遵守各項安全生產制度、安全技術操作規程、崗位作業指導書，推進安全操作標準化。五是以流程梳理推進安全管理標準化。修訂和完善各項安全管理制度、標準，認真落實各項作業安全審批確認制度，切實保證安全責任到人，安全預案制訂到位、技術措施實施到位、安全監護監督到位。實現安全工作管理標準化。
三、夯實安全之基，用科技支撐安全生產
堅持科技興安戰略，安全生產離不開安全科技，防事故、除隱患以及事故發生后的應急救援工作，都亟需安全科技進步。公司高度重視提升科技水平對安全的重要性，年初，公司就提出今年要在以下四個方面作出努力和探索。一是著手逐步建立車間生產自動化系統，提升裝備自動化防范水平。二是建立完善監控門禁系統。三是建立技術信息備份系統，確保信息安全。四是建立技術檢測、診斷系統，提高重要設備機臺和特種設備的可開動率和完好率。經過一年的努力，年初的各項安排都取得了明顯的進展，車間自動化系統的方案已經通過論證，進入實施階段、門禁系統的硬件安裝基本完成，下步將制定與之配套的相關制度、全廠的設備管理電子化系統初步建立，后期將做進一步完善、投入資金對設備進行更新改造，使之能滿足更高需求。通過加大安全投入，提高裝備水平，公司的裝備先進程度逐年提高，實現了科技興安，裝備保安，大大增強了公司抗風險能力，確保了安全生產。
四、鑄造安全之魂，用高素質隊伍提升安全生產
公司始終把職工教育培訓作為提升全員素質和強化安全管理的基礎，全面開展職工安全知識培訓。一年來，我們繼續做好了公司的全員安全培訓；新進廠職工的三級安全教育培訓；在公司內，率先開展對新提拔和崗位變動的干部進行轉崗安全培訓；特殊工種持證再教育培訓；抓住特種作業換。
安全會議發言稿 篇12
尊敬的各位、同事：
大家好！
我是縣鎮，今天非常榮幸能夠參加縣里組織召開的安全生產專項會議，下面就安全生產如何履行屬地管理職責，淺談我個人的幾點感悟，不足之處，請各位和同事們給予批評指正：
一、認清形勢、提高認識
安全生產責任重于泰山，今年我國在第二季度，多處相繼發生了重特大事故，如：“7。23”動車事故，敲響了我們安全生產的警鐘，面對安全生產的嚴峻形勢，我們縣鎮的全體干部于月日，召開專題鎮安全生產管理會議，認真學習了縣里關于安全生產的各項要求，認清形勢，統一，切實增強進一步做好安全生產工作的緊迫感、責任感，要求全鎮干部，各鄉村安全（兼）員要主動利用各種渠道、形式學習《安全生產法》和屬地管理原則，在實踐工作，將安全生產管理做到實處，不流于形式，努力推動全鎮安全生產形勢的持續穩定。
二、營造氛圍、重在落實
安全生產管理不是一朝一夕之事，是一項長期的工作，我們鎮積極貫徹縣里20xx年度關于安全生產的各項文件，積極落實屬地管理原則，對全鎮政府單位、鎮各生產企業、易引發各類安全事故的重點排查區域、進行了一次系統性的安全隱患排查，具體落實了三方面工作：一是：高度重視、層層落實，鎮、村兩級相繼認真學習了各類安全生產法律法規和要求；二是：注重宣傳，形成氛圍；鎮、村兩級利用各種渠道，如：宣傳櫥窗、條幅等形式，宣傳安全生產的知識，努力形成人人重安全、處處講安全的氛圍；三是：責任到人，重在落實，鎮、村兩級確定了專職（兼）安全員，全面負責貫徹督察安全生產管理工作，層層負責，使得安全生產工作常抓不懈，警鐘長鳴。
三、形成機制、常抓不懈
做好安全生產工作，一方面要落實企業安全生產主體責任，另一方面，要落實分級負責、屬地管理的安全生產監管責任。根據職責分工，加強企業安全生產監管工作，把監管工作落實到生產經營的每一個領域和環節。將安全生產檢查做為日常管理工作的一項重要任務，形成長效機制、時時抓、處處抓，長抓不懈，努力形成和諧穩定的安全生產氛圍。
我們堅信在縣政府正確帶領下，在全鎮廣大干部群眾的共同努力下，我鎮的安全生產管理工作必將更上一個新的臺階，一個和諧、穩定、安全的縣鎮必將迎來發展的新機遇，必將越來越好！
安全會議發言稿 篇13
同志們：
今天，召開全區中小學幼兒園校車安全管理工作會議。主要任務是：貫徹落實國務院和市政府有關“加強中小學校交通安全管理”的一系列重要指示，切實加強全區中小學生及幼兒交通安全管理工作。近年來，盡管我區校車管理的難度比較大，但各部門都盡職盡責地做了大量工作，取得了一個比較安全的交通環境，得到了們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環節沒出大問題是僥幸的，因此對校車的管理要繼續改進和加強。下面，就此講三點意見：
一、統一，增強校車安全管理工作的責任意識
首先，抓好校車安全管理工作是和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中小學管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發了加強校車管理的相關文件。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議，真正認識到加強校車安全管理是各鄉鎮、各部門、各學校應盡的義務和重要職責，切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關系到全區數萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關系到成千上萬個家庭的幸福，關系到社會的穩定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，采取得力措施，努力把全區中小學、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業可持續發展的重要保證。隨著我區經濟建設的發展，人民群眾對優質教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續發展的高度對待校車安全管理工作，采取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業的健康發展創造良好的條件。
二、正視現狀，認清我區校車安全管理工作的嚴峻形勢
近年來，區委、區政府及有關職能部門高度重視學生交通安全工作，針對教育布局調整后的新情況，采取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區學生交通安全管理工作仍然存在不少問題。一是非法營運車泛濫。由于公共交通絡未能覆蓋偏遠村莊，農用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現象嚴重。受利益驅動，學生交通營運中的超載、超速現象比較普遍。三是少數報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥幸心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。
上述情況如果任其發展下去，出問題是必然，不出問題是僥幸，稍有不慎，都有可能產生群死群傷的特大事故，將給社會帶來巨大財產損失和不安定因素，給家庭帶來難以彌補的傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響。可以說，加強中小學及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
三、加強，建立校車安全管理工作協調機制
校車安全管理工作是一項系統工程，涉及面廣、工作量大，具有長期性和艱巨性，必須齊抓共管、長抓不懈。各鄉鎮政府，區公安、交通、安監、教育、交管等職能部門都要把加強校車安全管理工作，作為一項重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強、落實責任、加強協作、形成合力，使安全管理工作走上規范化、長效化的軌道。區交通局要確保接送學生的運力，負責安全合格的車輛，并加強對客運單位的管理教育，提高其安全意識和服務意識，規范運營秩序；區交管部門要做好車輛檢測，維護交通秩序，從嚴查處學生接送車超載、超速違法行為，在學校周邊增設紅綠燈、交通安全警示牌等設施，提高學生出行安全系數；區安監部門要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學生交通安全管理中的薄弱環節；區教育系統要加強日常管理。學校是學生安全的首要責任單位，校長是學生安全的第一責任人。各學校要采取得力措施加強對校車安全的管理，要安排專人做好學生接送的護導工作，并經常對學生進行安全教育，提高學生自我保護意識，增加學生交通安全常識。區政府將把加強學生交通安全管理作為構建和諧社會的一項重要工作來抓，加大財政投入，著力解決目前學生乘車運力不足與經費不足的問題。各鄉鎮政府要對本地學校校車安全工作負總責，要把校車安全管理工作作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，納入當地構建社會主義和諧社會的`總體部署之中。鄉鎮政府要明確專人負責這項工作，強化校車管理的組織、協調、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。
當前，正值年關歲末，是各種事故高發的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會后，要立即在全區范圍內開展一次學生交通安全專項整治行動，由區交通安全委員會、安監局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉鎮、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行；二是學校必須與區教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協議；三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設置統一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，并根據情況變化及時進行更新。
同志們，確保學生生命安全，責任重于泰山，我們要以對負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真推廣已取得的工作經驗，建立一套行之有效的規章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統一，協調行動，讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。
安全會議發言稿 篇14
大家好，今天我們在這里召開有關于安全生產的會議，目的是為了更好的加強企業安全管理，保障我們一線員工的人身安全。切實增強安全生產的責任感和使命感，確保把安全生產工作落到實處。
做為一名生產在一線的員工，我深知安全生產的重要性，它不僅關系到我們個人的人身安全，還與我們每個人的家庭有著密切的關聯。就在2月x日23時30分，鞍鋼集團下屬的分公司鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間，發生噴爆事故。事故造成了27人死傷，3人失蹤。這是一個血的教訓，短短的一瞬間破壞了多少個無辜的家庭，看見他們親人無助的淚水深深觸動了我的內心。亡羊補牢的故事只能存在于童話書中，而在我們現在的生產中就一定要做到不安全，不生產，防患于未然，僥幸心理只是用生命來做為賭注。
安全生產是現代工業的客觀需要。“安全第一”的思想是指當生產的時候，應該把安全作為一個前提條件考慮進去，落實安全生產的各項措施，保證員工的安全，保證生產持續和安全的發展。我們要使生產過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行，以防止人身傷亡和設備事故以及各種危險的發生，從而保證勞動者的安全與健康，以促進生產率的提高。
對于安全生產我提出以下幾點建議：
1、在生產中要對安全隱患及時整改，做到責任到人，專人監護。
2、班組長要堅持班前安全講評，灌輸“生命無價、平安是福”的思想教育。
3、工作時要嚴格執行規章制度，生產中要做好自身的防護，戴好安全帽、防護鞋、防護鏡等防護用品。
4、在生產中做到三不傷害即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。在工作中要杜絕“三違”行為即：違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。
5、對于易燃易爆氣體要妥善儲存和使用，戴好防護圈，遠離火源地點。
6、對設備定期進行安全檢查，存在安全隱患的設備要及時進行修理。
7、對各類電源要嚴格控制，做好絕緣防護，不生產時要查看電源是否關閉。
同志們，安全生產，重于泰山，我們會始終強化安全生產工作措施，要始終保持嚴格監管的高壓態勢，抓牢安全生產工作。我們一定要以更加堅定的決心，更加有力的措施，更加務實作風，落實好安全生產工作，努力遏制各類安全事故發生，為我們公司制造一個安全穩定的發展環境。
安全會議發言稿 篇15
大家下午好！
主要工作是：認真貫徹《安全生產法》，落實“以人為本，安全第一”的安全生產方針，做好入園在建及投產企業的安全生產工作，防止和減少各類事故，遏制重特大事故的發生，促進園區建設事業健康、有序、穩定發展。
今年，我們進一步落實了安全生產責任，加強企業安全生產基礎管理，推進管理臺賬、培訓、責任制、制度、督查等五落實。我們先后與入園在建和投產企業簽訂了安全生產責任書和安全生產承諾書，幫助企業進一步健全和完善各項安全生產責任制。對園區企業安全生產臺賬進行了規范，統一配發了由安監局印制的安全生產臺賬。協同企業制定了事故應急救援預案，建立健全安全生產規章制度、安全操作規程，切實把企業的安全工作落到實處。
突出重點加強督查。為了加強對企業安全生產分類動態監管，今年年初，我們建立了園區企業安全生產信息庫，投產企業入庫率達100%。我們配合安全生產職能部門開展安全工作，協同、對園內企業進行安全生產專項檢查。對檢查中發現的安全隱患及時處置，安排各企業在重大節日期間進行自查，安排專人值班，做好節假日期間的事故防范工作。
“7.28”事故發生后，各級領導對安全工作高度重視，公司針對7.28事故后安全工作大排查、大整改的要求，成立了安全生產工作組。公司涉及安全生產的各部門都對各自轄區內的安全工作進行了大排查、大整改，如道路、市政建設，地下管網，食品衛生及企業安全生產。共組織檢查X人次，發現大小安全隱患X處，現場整改X處，限期整改X處，限期整改的隱患現已基本整改完畢。
為了進一步營造安全生產工作氛圍，把安全生產宣傳教育納入平時的安全生產工作中，深入開展安全宣傳進企業的活動：對安全從業人員實行分級培訓、集中考核，提高其安全意識和安全技能。加強企業安全監管人員的教育培訓。六月份我們組織了園內企業安全生產負責人參加由組織的安全生產教育培訓，經考試合格后，共有X人獲得了由頒發的“安全資格證書”。
在今后的工作中，我們將按照以及公司領導要求，結合園區實際情況，做好以下幾個方面工作：
1、繼續加強對重點行業、重點單位、重點部位的隱患檢查、整改和防范工作，特別是節假日期間的安全生產監督工作，防患于未然。改進和加強對企業安全生產分類動態監管，進一步提高監管效率與服務水平。及時更新和分析園區企業的安全生產信息，力求對企業狀況、重點部位、整改動態等情況一目了然，實現有序、有重點、有針對性的高效監管；
2、繼續加強監督企業的安全生產臺賬登記情況，協助他們做好用好臺賬，確保臺賬使用率達100%，加強在建項目單位安全責任承諾的兌現檢查；
3、提高安全生產宣傳教育、培訓工作水平。進一步開展好企業負責人、管理人員和特殊崗位的新培、復培、持證上崗工作，建立
管理人員和作業人員年度安全教育培訓制度。法定應培訓人員參培率達100%。根據園區實際和企業特點，組織開展形式多樣富有實效的知識宣傳、安全競賽，繼續開展送安全知識到班組，送管理服務進企業的活動。
4、繼續協助等上級部門做好園區企業的隱患自查、不定期抽查、督查、復查以及后續的隱患整改工作，確保企業生產安全；
5、著力提高安全生產監管組織、督查工作的實效，做好重點工程、重點企業和重大危險源的定期檢查和隱患整改督查工作。在服務中強化依法監管，在提高中落實主體責任，杜絕各類重、特大工傷和死亡事故，消除重大事故隱患。
安全會議發言稿 篇16
今天，學校在繼教育局的安全工作會議后，專門召開這次安全工作會議，主要是針對教師中存在一些不夠重視安全的現象而提出的，目的在于使大家切實明確安全工作重要性，更好的理解安全工作的意義，關注安全工作，落實安全工作，以安全求穩定，謀發展，以人為本，建立一個安全穩定的育人環境。
為此，在今天的會議上，對學校安全工作再做幾點強調和要求：
1、各學科教師利用課堂教學滲透安全教育，特別是專題課，每月要進行一次安全教育，并做好記錄。
2、不準體罰或變相體罰學生，不準歧視、諷刺、挖苦、侮辱學生。
3、不準隨意讓學生離開課堂。利用課余時間補差的老師不能師生分離。
學生在上課期間被強迫離開教室，是剝奪學生的受教育權。依據《教育法》相關規定：受教育權主要包括學生有權參加學校為實現教育目的而組織的各種教育活動。如果沒有正當理由或學生違紀就采取趕出教室、停課、停學等方法不讓一名或一部分學生聽課，就是剝奪了學生的受教育權，即是違法的。
學生在校期間基本活動地點是教室，保證學生在校安全，特別是課內安全，是教師對學生最基本的安全保證。不正常的離開了課堂，脫離了教師的監護，出了問題最終責任人就是老師自己。老師可謂用心良苦可以理解，但是這種做法卻很令人很擔心，為學生擔心也為教師擔心，如果出現意外，后續問題棘手，結果非大家能掌控。
教師讓學生離開課堂必須有安全正當的理由。要杜絕幾種情況的發生：
（1）防止陌生人來校接觸或帶走學生。作為學校我們要維護學生的權利，如果不是孩子的直接監護人，不允許放孩子離開教室。如家長來校領孩子，要向班主任寫證明。
（2）不要讓孩子在沒有安全保證的情況下，從事一些活動。南方某校一名女學生因為幫助老師打開水而燙傷了自己，最終責任人認定為教師，一小學生雨天在室外值日遭雷擊，教師有不可推卸的責任。
4、教師要關注學生課間安全，教育學生上下樓梯靠右慢行，下課不瘋逗打鬧，值勤教師要巡視校園。
上課期間，教師禁止隨意離開課堂。這個課堂還包括操嘗實驗室、美術室、音樂室等等教室以外的地方，教師要保證能及時管理到每個學生。學生不得隨意被開除課堂，教師也不能隨意離開課堂。本著誰的課堂誰負責的原則，上課老師要盡好責，站好40分鐘的崗。
5、辦公室不準隨意使用電器，除電燈，電腦等學校規定電器外，不準使用其它用電器。辦公室和教室要做到人走燈滅，電腦等用電器全部斷電。
6、大型活動和休息日前負責教師必須進行安全教育，并采取必要的手段，保證學生的安全。這些活動一般包括室外的運動會、少先隊活動，演出、比賽等等，都要做好安全教育工作。
7、保證學生的上下學時間。不要來的過早也不要放的太晚。放學后要凈校，即學生一個不留全部離開學校。
8、學生未到校，要及時通知家長，了解原因，嚴防學生意外事故發生。保持家校聯系，防止學生逃學事故的發生。
9、教師的行為要為學生的安全負責。
如：一名學生在教室內摔倒，狀告教師，最終教師敗訴。因為，教師因為天熱拖地引起地面濕滑，造成學生摔倒。適當的提醒和督促是保證學生安全的重要保證。
10、教育學生要注意飲食衛生。不購買三無產品，不到校外攤點買零食，不隨地吐痰，不亂丟垃圾。
11、教育學生注意運動安全，上體育課和做游戲不能做危險動作。
12、教育學生注意預防疾病，教室要經常開窗通風，課間盡量進行戶外活動。
13、教育學生注意交通安全，不亂穿馬路，紅燈停，綠燈行。
14、強化“防火災、防觸電、防溺水、防侵害”意識，教育學生不玩火、不玩水，不隨意觸摸電器。高年級女生放學要結伴而行。
15、教育學生學會自護自救，提高防御能力。遇到偶發事件要冷靜對待，遇到壞人要沉著應對，要量力而行。
16、吸煙教師的煙頭要及時掐滅，不要隨處扔。吸煙有害健康，煙霧造成二次污染，煙頭污染環境，容易形成火險隱患，為了你我大家的安全，希望吸煙教師配合。
安全會議發言稿 篇17
尊敬的劉書記及公司各位領導：
上午好！
對于賓館來說，安全工作是一切的基礎。賓館相對而言，點多面廣；安全設備配置較低，這也就要求我們在人防上的力度更強化。上半年，安全工作雖較往年更加系統化、規范化，取得了一定的成績。從客觀上講，任何一項工作要想做得完美，都不是一件容易的事，尤其是安全工作，難度更大。盡管我們在安全方面投入了很大精力，但仍然存在著一些問題：尤其是近期發生的兩起事件，暴露出了我們存在有麻痹思想和防范檢查意識上有缺失的現象，（老人在賓館會展門口猝死和7月22日2216房客人備玻璃浴室門劃傷）忽視了作為酒店從業人員的宗旨。安全管理部門的安全主體意識還比較淡薄、安全管理中還存在不嚴謹淺嘗則止、流于形式、思想和行為不一致等，說明我們的安全基礎并不十分牢固、規避風險的能力較低等。
今年，旅游行業面臨極大的市場挑戰，經營形勢及其嚴峻，我們正在積極尋求發展。在這關鍵時刻，我們更要時刻把安全管理工作放在重中之重的位置；不可有半點閃失。安全是一項硬指標，必須要實打實鑿，從嚴過細。
下面我就賓館的安全工作做以下匯報：
1、從4月份開始，將安全案例分析列入到月度“安全日活動”中去，從日常工作中乃至其它各種渠道收集具有警醒意義的安全案例，逐步提高大家安全意識的目的，并做好記錄。
2、安保部督導各部安全培訓及活動必須持續開展，“三工”活動，案例警醒共享，視屏培訓。分部門組織疏散演練，安保部現場指導，6月份《安全預案》演練活動。重點是監控室值班發揮了有效性，發現疑點及時上報。
3、餐飲部加大食品衛生安全管理，從驗收環節—粗加工—半成品—儲存每個環節都必須認真執行相關的規章制度。尤其是抓好節假日期間的安全生產，確保實現安全運營。堅持大型接待10桌以上申報、食品留樣48小時制度。
4、康樂部在做好消防安全的同時，還要想盡辦法與相應公安部門搞好關系，規避風險。各部重點強調員工上下班的交通安全，工作中的違規操作。根據公司下達的安全文件，認真按其文件精神不折不扣完成相應的指令任務。
5、餐飲大型接待時臨時用工人員多，每次都做好了崗前安全培訓，并在工作中糾偏。重點是做好物品搬運的防護措施。前臺認真按照公安部門要求履行規范登記入住手續每客必與治安大隊盡緊密聯系等，同時對貴重物品及行李的寄存做好“兩簽三核對”。總機轉接電話的流程嚴格執行，做好相應的防范。總機做到靈活應對電話轉接。
6、客房部則在以下幾方面加大安全管理力度嚴格執行賓客開門流，對需要開門的賓客必須與前臺聯系，核對正確后再為其開門；對長時間掛請勿打擾的房間，不放過檢查。加強衛生間的夜間巡視，杜絕吸毒犯罪嫌疑。
以上是賓館安全工作的匯報，請劉書記及公司分管領導給予更多的指導。
相信只要我們對待安全工作如履薄冰、不驕不躁，嚴格執行各項安全規章制度，在公司大步前行的20xx年，葛洲壩賓館一定能夠實現安全零事故。
安全會議發言稿 篇18
一是進一步深入細化分析安全問題最深層次的原因，仔細查找人、機、料、法、環五大因素影響，重點細化設備設施、工藝技術、人員管理等方面存在的缺陷,對安全整改防范措施落實情況進行指導。
二是以危險崗位為示范單元開展風險辨識，完成危險因素全作業流程的辨識工作，消除認知盲區，形成具有行業指導作用的風險辨識標準作業，并在此基礎上起草完成北化集團風險辨識指導意見。
三是要對現有崗位進行再排查，按期完成安全風險較大崗位的人機隔離改造和人員操作場所視頻監控，實現全覆蓋無盲區無死角。
四是把好源頭關，按照“無人化”或“少人化”要求，組織好生產線恢復改造設計審查工作，做“放心工程”,從本質上降低事故風險。五是完善安全管理監管體系，加強人員和管理人員的配備工作。六是對管理整頓工作的實效性進行檢查，提出相應要求和建議。
要強化重大風險管控，堅決防范遏制較大以上事故。對此，危化品企業要樹立風險意識，把控風險管理。
一、完善責任體系，圍繞細化危險化學品重大危險源、油氣管道高后果區等重大風險點，從危險物質特性、危險工藝參數、特殊作業措施明晰崗位管控責任，強化考核。
二、用信息化手段提升風險管控水平，實現危險化學品建設項目全過程管理，持續開展危險化學品重大危險源智能在線監控與預警系統建設。針對“一張圖一張表”，企業要實現動態分析，實施精準管控，要通過事故風險預警提升風險預判和管控能力水平。
三、從新改擴項目設計入手，加強保護層風險削減，實現風險可接受，要特別加強“三重一高”(重點監管的危險化學品、重點監管的危險化工工藝、重大危險源、油氣管道途經人員密集場所高后果區)高風險項目安全投入，提升安全保障和本質安全水平。
四、借助全國53個危險化學品重點縣指導服務的有利時機，提升風險管控水平，抓住關鍵重點、問題本質和整改落實，做好重大風險防范工作。要通過提升重大風險點硬件水平、管理能力、人員素質，使安全屏障實時有效，不斷提高重點部位安全保障能力。
五、進一步強化應急處置能力提升，提高應急意識，嚴格帶班值班值守，提高有關突發事件的敏感性預判性，迅速妥善安全地處置突發事件事故，做好輿論引導宣傳，及時主動發布權威信息，嚴防因處置不及時、不當造成衍生事故，防止事故后果擴大升級。
安全會議發言稿 篇19
各位，同志們，下面就如何貫徹落實縣委、縣政府會議，做好當前我鄉校車安全管理工作，我講兩點意見：
一、端正、提高認識，增強校車安全管理工作責任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問題和內保問題，而且是涉及教育事業發展和社會穩定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關愛和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發展為影響一個學校、一個地區社會穩定的重大問題。
近年來各地學生接送車輛安全事故頻發：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉發生一起交通事故，該鄉一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機及1名陪護教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉中心小學學生回家，因躲避一輛人力三輪車發生側翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學生死亡，20xx年6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮五彩風車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內長達7個小時，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮，一輛幼兒園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個個觸目驚心。
校園安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過；對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓時刻牢記在心。切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩定，推進和諧、平安新建建設都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中小學校車管理工作，把規范和加強中小學校車管理作為維護廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責任人務必端正、提高認識，增強工作的責任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，作為學校安全工作的重中之重。做到高度重視、明確專人負責、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務到位、組織到位、責任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點、強化措施，全力抓好校車安全管理工作
1，建立組織保障機制，鄉人民政府成立鄉長任組長，分管負責人為副組長，相關部門負責人為成員的鄉校車管理工作小組，下設鄉校車安全管理辦公室，辦公地點設新建中學。
2，根據華政辦函[20xx]26文件及相關會議，20xx年秋季開學時，各鄉鎮轄區內國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達50%，20xx年國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達100%。
3，原家長租用接送學生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26實施前已經辦理臨時校車準運手續，按照規定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實行所有權、管理權分開，確保車輛安全營運。此前已經辦理了臨時校車準運手續，但按照《條例》規定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時校車牌。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
各位，同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負責的態度，帶著責任、帶著任務、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發生。為我鄉少年兒童創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安、和諧新建作出新的更大的貢獻。
安全會議發言稿 篇20
各位、同志們：
大家上午好！根據會議安排，我就飛龍鎮年安全生產工作作一簡要回顧，針對當前形勢，安排部署年安全生產工作。
一、年安全生產工作回顧
年以來，我鎮認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持“全面防范，突出重點，確保安全”的原則，在鎮委、政府的下，一手抓經濟發展，一手抓安全生產，做到了“兩手抓，兩手硬”。深入各行業、領域，重點開展農村道路交通安全、農村建房安全、水庫定點定期檢查、危巖監測和危房搬遷以及危化品、煙花爆竹的檢查，定期開展安全隱患排查，全鎮各部門共同努力，整改措施落實到位，全年未發生較大安全事故，圓滿實現了安全生產工作目標，有力促進了地方經濟健康持續發展。但通過排查發現，我們的工作仍有不足，部分隱患整改不徹底，力度不夠強，監管疲軟，警示標識不到位等，安全防患設施需要進一步加大財政投入和加大監管力度，確保安全生產工作的有效進行。
二、年工作安排
“2.10”較大建筑事故的發生再次給我們敲響了安全工作的警鐘，我們必須從上深刻進行反思，始終牢記安全生產第一，人民群眾生命財產安全第一，充分認識到安全工作的重要性、急迫性和艱巨性，進一步統一，提高認識，強化措施，狠抓落實，切實把安全生產工作搞好，堅決杜絕重特大事故的發生，確保全鎮人民群眾的生命財產安全，在保持的良好成績的同時，努力更改不足之處，力爭年安全工作上升到一個新臺階！下面就年工作作出以下幾點安排：
（一）工作目標
1.嚴格把關安全生產監督力度，做好事前安全生產防患工作，全鎮力爭做到無較大安全事故發生。
2.嚴格落實安全生產控制指標，決不突破或超過進度。確保安全生產各項指標控制在縣政府下達的控制指標以內。
（二）主要工作
1.狠抓重點行業專項治理工作。
一是開展農村道路交通專項治理工作。
二是開展消防及公共安全專項治理工作。
三是加大對危險化學品和煙花爆竹的整治力度。
四是開展農村建房安全整治專項行動。
五是加大冬季建筑施工安全生產知識的宣傳教育和培訓力度，確保建筑領域人民群眾財產生命安全。
六是開展水利設施普查行動。對全鎮所有塘堰進行拉式普查。
七是加強對在校學生的教育，完善學校安全防患基礎設施。
八是開展危巖專項治理工作，加大資金投入，對已排查出的兩項危巖隱患進行消除。
九是開展沼氣、燃氣、加油站、供電和電力生產安全為重點的安全監管工作。
十是加強對農村食品安全監督檢查，落實責任到各村，做到辦席必報，監督必到。
2.加大對重點時段的安全監管。
一是認真開展重點時段和關鍵節日的安全監管力度，做到工作早部署、隱患早治理、事故早防范。
二是加強對“兩會”期間的安全排查工作。三是在夏季加強對塘堰的監控，完善警示標志。
3.加大對重點場所的專項治理。加強對集貿市場、廟宇、敬老院、吧等人員密集場所和防火重點單位和易燃易爆單位的消防安全檢查。
（三）工作措施
1.定期排查，嚴把防患關。定期自下而上開展拉式安全排查，對排查出的隱患落實責任人，限期進行整改，并掛牌進行通報。做好事前安全生產防患工作，將安全隱患消除在蔭芽狀態，嚴把防患關口，決不突破或超過進度，做到基本上無各類安全死亡人數。
2.落實責任，嚴守監督關。村級監督小組由村三職干部和駐村干部以及員代表組成，及時排除村社安全隱患，并將排除結果及時上報；鎮安辦對村社上報的安全隱患必須建立臺賬，做到一村一臺賬，明確整改責任人，具體監控人，整改時限，整改措施等內容，不得違規作假，謊報安全隱患等級，對整改完畢的及時銷號。
3.加大投入，嚴控整治關。全年整治隱患的完成比例達到90%，輕微隱患整改率必須達到100%。對于應落實整改而未整改，負有監控責任的而未履行責任者，必須按照相關法律法規做出嚴肅處理。
4.過硬紀律，嚴肅獎懲關。將安全生產工作納入村、社年終考核和績效考核，對各部門和各村工作的通報和實施一票否決等。對違規違章建筑和搭載等行為嚴肅查處，力爭查處交通違規120例，查處違章建筑50例。嚴格執行“一票否決”制度，按照“一崗雙責”工作機制要求，切實履行所分管領域安全生產監管責任。
安全會議發言稿 篇21
親愛的鄉仔們：
大家晚上好。剛才張xx同學的故事感染了我，她說得很好，做得更好。她是支教團志愿者的榜樣。張藝丹同學只是支教團志愿者中的一個代表，我相信支教團中還有很多表現得很優秀的鄉仔，以后希望有機會和大家一起分享更多這樣的故事。
會長給我說，讓我和一下團隊文化，其實剛才鄉仔藝丹和俐蘋已經和了很多。文化這個東西，很難用一兩句話說明白的，但凡好的東西都可以往文化的壇子里放。
當初創立支教團的時候，也學著給這個組織貼上一些好的標簽，使之看起來有點文化，而不被別人說是野蠻人的聚集。
以前我覺得組織文化大同小異，都只不過是想告訴別人，我們立志做到最好。組織文化不僅是組織的行動指南，更是團隊的奮斗方向。其中體現了組織的倫理觀念，是組織成員共識價值觀的體現。
支教團文化就只有八個字。“團結、感恩、愛心、責任”。
團隊文化這四個詞，八個字并不是亂排列的，而是結合支教團這個組織的行動而確定的。“團結：甘苦與共，在愛的道路上你我攜手同行；感恩：飲水思源，以虔誠的態度詮釋人間美德；愛心：春風化雨，使干涸的心靈得到雨水滋潤；責任：腳踏實地，用行動踐行曾經許下的承諾。”
當初為什么選這八個字作為支教團的團隊文化，行動指南呢？
不知道有多少人看過這《支教說》，不管有沒有看過，希望看過的再認真看一遍，沒有看過的一定要要認真看看。大家最好把這小短文讀出來，投入感情地讀。
今支教盛況，若春筍遇雨，方興未艾。然吾華夏廣袤之西部，紛列之諸省，青峰秀嶺，潺潺澗溪，育世代于崇山之中，哺鄉民以清江之水。吾輩生長其間，希知其況，然教育乏而人才稀，志愿者往之少矣！鄰邑百姓無方以教子女，無力以育嬌兒，使其三代兒郎見絀于群英之中，疏知都市之菁華，負其胸中之遠志，此乃教育失衡之故也。故我之支教重地，西部當為也。
者，集志同之青年，聚眾人之偉力，以促教育之公平也。方今西部之病態，有心者獲之，有志者憂之，有成者助之，然此非長久之計，療治之方。圖其長遠計者，當以外力輔之而內自強也。自強之道，興教也！設教育不興，鄉兒郎百十年后亦不能與四海英才并立也。然吾西部父老，皆知教育之缺，與闕教之害，然彀中人堪憐者，謀私利而顧全者少，為眼前而棄長遠多矣！吾輩有幸求學于山外，閱新知而痛感西部之閉塞。發起組織，旨在支教，助我邑人洞開眼界，廣知世事，豐富人生，成其心愿。成之，乃我輩之夙愿也。故同道之青年，當精誠至善，自強播薪，育人才于當世，興教育于千秋，此責皆在余等之身耳。
想昔時歡會清談，吾輩侃侃中華千年文化，其要育人先；熙熙今人，尚有幾分神州之魂，前賢之理性豈盡失乎？觀以吾輩學子，頹然喪志者不計其數，或求個人安逸富貴之志也。豈不知囚山之中，窮困甚于己者，何止萬千，明眸之澈，無以解涸。迫于貧者欲翻山，求活路于世界，然慮資財之匱乏，畏迷途而止步。當是時，應運而生，攜吾邑人之手，共商破困之策，較愚叟之計，不若云泥乎？
天下興亡，匹夫有責。興達鄉土，首當育人。是故集天下激蕩，行動激昂之士，同心合德，惟愿助我鄉鄰之進步，兼濟天下也。謹以示有志者，但凡應者，愿與之共進退。化綿薄之力，聚小愛同行，接踵入山，則熒熒之光必滿照山間之路，星星之火必成燎原之勢，行大愛者，將遍之天下。
這短文闡釋了起源和行動。接下來，我就簡單講講那八個字的團隊文化了。
團結。一開始就要強調團結，我認為這是最重要的。參加過支教團活動的鄉仔對支教團了解應該更加深入了。的活動不是一個人能夠完成的，興教的大任需要更多地人去擔當，而且大家必須配合好，勁往一處使才能夠完成好這個艱巨的任務。一個人的力量是不夠的，即使像陳光標這樣的人，他一個人也解決不了這些事情。公益活動需要更多的人參與，更需要大家團結起來，相互配合才能辦好活動。都知道，散兵游勇是打不了大勝仗的。每一次活動都會有很多人參與，大家暑期能順順利利去支教，背后不知道有多少鄉仔花掉自己平時用來看書，娛樂的時間，甚至是上課的時間換來的。我們是一個團隊，只希望支教的同學安安心心支教，把孩子們教好。如果不是大家這么團結，怎么能完成這么多繁雜的任務呢。
團結還有另外一層含義。支教團是一個公益組織，更是一個交際平臺。茫茫人海中，大家好不容易聚在了一起，為了同一個目標去奮斗，不希望你只是這個團隊的過客。我們不是坐火車，目的達到了就各自離去，再也不聯系。希永遠都記得，我們是，我們可以相隔很遠，但感情上不會有距離。以后的生活中，事業上還希能時常聯系，互幫互助，才不枉一起奮斗的今天。
感恩。感恩可以換成另外一個詞，那就是回報。我們每個人從來到這個世界上的那一刻開始，都在不斷索取。現在大家都長大了吧，可以開始回報這個社會了。支教團文化中的感恩有特殊的涵義。
支教團中很多同學，包括我，在求學的過程中，得到了很多愛心人士的幫助，我們今天雖然不能向他們幫助我們一樣去幫助別人，但我們可以用另外的方式去回報社會，這也算是對那些幫助過我們的人的一點回報吧。感恩的心，感謝有你，伴我一生，讓我有勇氣做我自己。另外，有很多人認為支教團是由貴州人參與的，回報家鄉的一個愛心組織，其實這種認識并沒有錯，但不是很準確。今天大家也看到了，鄉仔們遍布全國各地，并不是由只有貴州人參與。回報家鄉是對的，我希望每位鄉仔的家鄉都是家鄉，大家團結起來，凝聚各方力量，才能把家鄉建設好。
前幾次活動都是在貴州開展，而且要求貴州籍的同學占有一定的比例。這是活動的需要，并非排斥外省的同學。支教團的活動是鄉土化和開放性相結合而進行的，鄉土化讓我們更加
了解開展活動的地方的情況，有針對性的開展活動。急人之所急，供人之所需，才能使的活動更有意義。如果支教團年的活動能在其他省份開展，我們也會注重鄉土化和開放性的結合；開放性就是指支教團希望容納各方愛心人士，兼容并包。希望開展活動時能把不同地方的文化帶到家鄉，讓那些孩子以及的父老鄉親接觸到更多東西。我們團隊文化中的感恩，歸納起來就是愛心的繼承和傳播以及對家鄉的回報。
愛心。每一個加入支教團的人，都是有愛心的愛心的人。這么說太難懂了，有沒有具體一點的例子來表示呢？當然有，大家去參加活動的過程中，基本都是自己付生活費，開車費，買保險，出隊服費等，甚至還有同學付出勞力組織募捐活動，捐錢捐物，這些都是愛心的體現。
我們曾經思考支教團如果沒有資金，該如何運作的問題。現在還有鄉仔問起這個問題，我在這里向大家說一下我自己的想法。一個團隊的運作，是需要很多資金支持的，支教團也不例外。支教團的主要活動是支教，支教最重要的是什么，當然是把孩子們教好。我們很想給那些孩子帶寫學習用品，但是如果沒有資金，我們也可以不用買學習用品。據我了解，現在即使是山村最貧窮的家庭，也不會連孩子的學習用品都供不上的。我們的支教重心應放在孩子們和興趣的引導上。有贊助，就多買點禮物，沒有，就好好把書教好。生活費等全自費，這樣下來，支教團的運作就不成問題。
大家所付出的一切，都是愛心的體現。
責任。這個需要多說點了。支教團團隊文化中的責任，不是要大家什么情況下都要去承擔責任，而是你自愿選擇之后的責任。“為自己的選擇負責”，希望每個人人都做到這點。加入這個團隊之后，如果沒什么事情可做，也不要以為你是來打醬油的，可能問題就出在你身上。我們聚在一起做事情，部長當然要起到帶頭作用，但不是整天跟在屁股后面催著你們做事情的，每個人都要發揮一下自己的主觀能動性，主動去找些對于團隊有利的事情做。相信自己不是笨蛋，不是癩蛤蟆，別人戳一下，動一步的。不會做，不要緊，大家都是學出來的。
最后再強調一點，我們的會長，特別是管理內務的會長，一定要熟悉各部門都是干什么的，引導各部門相互配合，才能完成一個整體的目標。各部門部長懂得服從的同時，更應該積極思考，建設好自己的部門。部長的大腦不是會長的跑馬場，管理好自己部門的同時，更應該積極思考，怎么在部門管理上有所創新，使你們的部門更加完善。
希望在大家今后好好團結起來，把公益活動做好，做好榜樣。
預祝和我一樣單身的人，節日快樂，盡快找到自己靈魂的另一半。
安全會議發言稿 篇22
老師們，同學們：
有關數據顯示：我國，每年約有1.6萬名中小學生死于各種安全事故，平均每天就有40多人，也就是說每天將有一個班甚至不止一個班的學生在"消失"。同學們，這是多么嚴酷的事實。生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關系我們個人、更關系到我們身后的家庭、學校、整個社會、和整個國家。珍愛生命，增強安全意識，讓快樂與幸福伴隨我們的童年。有指出，通過安全教育，提高我們中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的所以我們應該在形成自我保護的意識，牢固樹立"珍愛生命、安全第一，遵紀守法、和諧共處"的意識，才能在實際中化為行動，提升自我保護的能力。借此機會，我想提出下列幾方面的要求。
一、注意校園安全：
1、同學們養成良好的日常行為習慣，靠右輕走，嚴禁在教室內、走廊里奔跑追逐、跳皮筋，嚴禁翻爬扶欄、窗戶等危險區域。
2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關；為防止火災和意外事故，除實驗外，所有教室及其他場所嚴禁違反規定使用明火。
3、在學校各種勞動中注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等，預防意外事故。
4、增強安全意識，時時處處樹立“安全第一”，加強安全教育。
5、要注意食品衛生安全。現在春季到來了，食物容易變質。不要到無牌小店去購買食品。不準吃零食，謹防“病從口入，毒從口入”。3月19日，也就是一星期前，云南省昆明市以幼兒園發生32名孩子食物中毒2名幼兒因搶救無效死亡，經調查就是食用了含有毒鼠強的零食造成的。我們每一名同學都要引以為戒。
6、要注意心理安全。同學之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學的不同；同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。
7、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動，運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。
8、要注意教室的安全。學生上課離開本班教室一定要關好門窗，不能給小偷有可乘之機；還有個別學生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，哪后果是不堪設想的。希望有這種違紀行為的同學要立即改正。
二、注意交通安全
現在的交通發展比較快，馬路上車輛來來往往非常多，在此有必要提醒我們的同學在上放學途要中注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒爸爸媽媽注意交通安全。老師提倡同學們做到以下幾點：注意上學和放學安全，在上學和放學時要抓緊時間，不要在路上玩耍；更不要在公路上亂穿，不在馬路中間行走，要走馬路兩旁人行道；過馬路不得翻越欄桿和隔離墩，要走人行橫道線，還要注意來往車輛；不在馬路上踢球；騎車的同學要注意，騎車不帶人，不在公路上騎飛快車；乘車時不向窗外招手探頭，乘車須抓緊扶手，車停穩后再下車，不乘坐無牌、無證的農用運輸車。上學期開學初，學校每一位家長都簽訂了“交通安全”。
三、注意活動安全
在家活動要注意安全。特別是父母不在的時候，活動要遠離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所；不到坑、池、塘、溝、河流、水壩、施工重地等不安全的地方玩耍；不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。不進入吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。出門一定要告知父母長輩，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時間，不要很晚回家，以免父母擔心。雙休日，不要到學校玩耍。
四、提高自我保護意識和能力
同學們受到意外傷害，很多是沒有想到潛在的危險、沒有自我保護意識造成的。我們只要不斷增強自我保護意識、提高自我保護能力，就能有效地避免和預防意外傷害。假期我們要注意不跟隨陌生人外出游玩，不吃陌生人給的東西，不讓陌生人隨便出入家門。不隨便向陌生人透露自己的真實身份、家庭住址和電話號碼。
五、注意家庭安全
同學們在家不要自己隨意使用一些家用電器、煤氣灶、衛生浴具等。要在家長指導下正確使用，不能麻痹大意。家里的電器及設備發生故障時不要擅自去動。還要注意防盜。
教育學生注意安全，我們老師更應該從自身做起，要求老師做到：
1、提高安全意識。有人說“決定意識，意識決定行為，行為決定習慣”，意識是和行為之間的紐帶，習慣是和意識的結果。有了意識，才能在行為中得到體現，有了行為才能夠養成習慣。所以對于校園安全問題，這樣認識同樣也適用。在校園安全教育工作中，安全意識的樹立是重中之重，有了安全意識才會有安全行為，有了安全行為，才能養成良好的安全習慣，學校安全教育才能得到保障據權威分析，有一多半的安全事故源于安全意識淡薄。安全無小事，丁點兒的安全隱患可能釀成大禍，在安全問題上，我們每一個人，在任何時候都不能掉以輕心，在安全問題上，抓得再細都不為過。
2、經常進行安全教育。每周班會要進行安全教育，節假日學生離校前要進行安全教育，開學后要進行安全教育，每個季節更替時要進行安全教育，周圍發生安全事故時要進行安全教育，重大活動時要進行安全教育，比如今天的活動，班主任要提前進行教育，應注意什么。而且每次安全教育都要有針對性。另外還要經常對家長進行安全教育，利用家長會、致家長一封信等方式。每次放假前我們都要開家長會，都會發《致家長一封信》，前幾天我們聯校同意印發了《致家長一封信》，我們將回執都收了回來，這就是我們對家長進行安全教育的有力證據。平時我們在校門口值班，發現有不合格車輛接送學生，或一個家長接送好幾個學生，我們及時勸阻也是對家長的安全教育。
3、要經常對學生進行安全知識培訓。進行安全教育的目的是提高學生的安全意識，而進行安全培訓的目的是增強學生的自救自護能力。還是據權威統計，有三分之一的安全事故是由于當事人缺乏必要的安全知識和能力。比如，火災發生了，明明旁邊就放著滅火器，可是都不會用，甚至有人抱起滅火器直接扔進火堆，不但沒滅了火，反倒造成了滅火器爆炸的悲劇。想一想缺乏必要的安全知識是多么的可怕。通過培訓，告訴他們事故來臨前應如何避免，事故發生后要怎么自救。這種培訓要有計劃的進行，這周培訓什么內容，下周培訓什么內容，做到循序漸進，由淺到深。
4、搞好值班。全體老師包括門衛、晚自習值班老師、宿舍值班老師，值班要及時要到位，要堅守崗位。幾點幾分，在什么位置，是校內、校外還是教室前、教室里，是需要在那里看著還是需要巡邏。比如看晚自習，需要盯班，看中午自習，每位老師負責一排，就需要巡邏。值班要切實負責，值班不是擺設，每位值班老師，要能夠預想到可能發生的安全事故，要能夠果斷、正確處理已經發生的安全事故。
5、做好課堂點名。上課前先點名，發現未到學生馬上追蹤去向。有特殊情況立即向值班匯報，處理。比如學生沒到校，又聯系不上家長，必須馬上派人到家里看看。3月4日，莘縣朝城一個13歲學生在上學路上失蹤一事，早7點半老師發現學生未到馬上給家長打了電話。在這件事上，老師做得很好，很及時。如果老師電話打得晚，甚至不打電話，出了這樣的事，學校和老師都有很大的責任。
總之，要求老師做到“學生進屋就點名，出門就值班”另外要求老師時刻注意自身健康和安全。只有我們老師自己安全了，才有資本去保障學生的安全。
老師們，同學們，只要我們不斷增強安全意識，提高安全防護能力，我們就能有效地避免許多的安全事故發生。祝愿全體師生每天都能高高興興來校，安安全全回家。
安全會議發言稿 篇23
同志們：
今天主要是來和大家一起探討和學習如何做好我們的安全工作。
在座的任何一個人都不希望發生事故，但為什么我們的安全事故仍然頻頻發生呢？這應該值得我們認真的反思和吸取教訓。從9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天發生的事故。
生命對于我們任何一個人都是最寶貴的，生命只有一次，不可以重來。
安全工作最高境界是防患于未然。兩千年前的荀子曾經說過：“一曰防，二曰救，三曰戒”。對付事故、保障安全，荀子說了三種辦法，第一種辦法是在事情沒有發生之前就預設警戒，防患于未然，這叫預防；第二種辦法是在事情或者征兆出現就采取措施加以制止，防微杜漸，防止事態擴大，這叫補救。第三種是在事情發生后再行責罰教育，這叫懲戒，預防為上策，補救為中策，懲戒為下策。用美國杜邦公司的話說，就是“一切事故都是可以預防和避免的。”關于在于我們的思想和行動。
一、我想做好安全工作，要時刻懷有一顆敬畏的心，要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機感。
安全意識強的表現是：遵紀守法、做事認真、按章作業、精力集中，事事想到安全第一、對事故隱患有一定的預見性等等。安全意識差的表現是：思想麻痹、工作馬虎、僥幸心理、怕麻煩、圖省事、法制觀念淡薄、紀律松弛、冒險作業、違章蠻干、對事故隱患無動于衷等等。
開車時吸煙、打手機、穿拖鞋、閑聊、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現在我們安全意識的淡薄和松懈。
曾經有一個故事，幾個電力學校的實習生到工廠去實習，他們被分配給一位頗有經驗的老師傅，而這位老師傅將決定他們其中的一位今后是否能留在工廠上班，因此，實習生們使出渾身解數去學習，去討好老師傅。終于，實習期結束了，老師傅做了一番總結后，突然發問：“你們怕不怕電？”實習生們紛紛表示不怕，只有小陳猶豫了一會，說：“怕！”同學們都笑了，老師傅意味深長地看了他一眼。留廠名單公布了，出人意料的竟是“怕”電的小陳，其他實習生很不服氣，老師傅說出了一段往事，當年與老師傅一起工作的同門師弟是以個技術精湛的人，俗話說“藝高人膽大”，他矯健的身影經常出現在高危作業現場。悲劇的發生是那么突然，在一次高空作業后，師弟離開檢修設備時，竟無意中將手搭在鄰近的帶電高壓設備上，結果斷送了年輕的生命。
只有真正地把“安全”二字牢記在心，才能把安全意識時刻放在心上，我們對安全工作要懷有一顆敬畏的心，敬畏不是膽小，是對生命的尊重。只有敬畏的人，才能對危險時刻防備，才能把安全工作落實到實處。
二、安全生產重在行動落實
“思想決定行為，行為決定習慣，習慣決定性格，性格決定命運”。我們在思想上重視安全工作的同時，必須規范我們自己的行為。行為規范了，安全意識提高了，按照制度去工作，即使沒人監督，也不會出事故。安全是把雙刃劍，你遵守它的規則，它就會保護你，違背它的規則，你就會付出血的代價。
違章不一定出事故，但出事故一定有違章。
在這里，我想講一組數據。據測算，時速40KM/h時剎車距離為12。76米，60公里/小時為25。54米，80公里/小時為39。92米，過路口時時速最好控制在40公里/小時以下，“寧停三分，不搶一秒”，雖然說有點夸張，但這八個字是用無數次的事故與血淋淋的鮮血寫出的。我希望我們的駕駛員在行車時一定要控制好車速，以確保隨時能夠應對各種突發事件的發生，確保行車安全。
三、安全工作要注意細節
元老于右任是位書法大家，在機關上班時，見到有人隨處小便，便寫了幅“不可隨處小便”的字條，讓秘書張貼出去。秘書實在舍不得這幅字，把于右任的字留了下來，拆開組合成了“小處不可隨便”，視為“座右銘”。
“小處不可隨便”，對于我們的安全工作，同樣有著非常深遠的意義。
在日常安全生產工作中，我們每一腳油門和剎車的控制、使用，通過每一個路口時的車速控制，每一個情況的處理，乃至我們乘務員一句恰當的安全提醒，都會給我們的安全生產提供強有力的保障，反之，我們一個小小的疏忽，行車時一個電話、一個點煙動作等等，都可能成為我們終身的遺憾。
安全重在落實，讓我們從自我做起，把“要我安全，變成我要安全”，做好行車工作的每一個環節，確保安全生產。
最后借用蘇軾的一句話與大家共勉：“但愿人長久，千里共平安。”
安全會議發言稿 篇24
職工朋友們：
大家好！我叫，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。
眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。
想必大家還記得年發生的"7.23" 甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。
當然，扎實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。
安全會議發言稿 篇25
“民以食為天，食以安為先”，人類生長、經濟騰飛、社會進步、時刻離不開食品，離不開安全、衛生、營養的食品。“怎么會這樣？我們應該怎么辦？”廣大群眾不斷在問“我們要吃安全的食品”廣大群眾不斷在要求，群眾的.呼聲，催動我們去思考，去行動。
“食品企業、良心事業”，食品生產經營企業是合格、優質食品的生產者，是功臣，也是劣質有害食品制造者，又可能成為罪人，因此說，食品生產經營者是食品安全的第一責任人，決定食品質量的關鍵因素既不是技術，也不是管理和設備，關鍵在人關鍵在于食品生產經營業主和從業人員的職業操守和道德水準。死豬肉生產肉制品，使用工業石臘制造火鍋底料，使用氫氧化鈉泡發水發產品，難道他們不知道這些東西有害嗎？非也，讓我們聽聽生產蛋白質含量僅為2%奶粉的生產企業主在聽到長期喂食奶粉導致大頭娃娃死亡時是怎么說的，“啊呀，這種奶粉是不能一直吃的，反正我們從來不吃，我們都到超市買幾十元一聽的進口奶粉吃”。“哀莫大于心死”，這些人是何等的冷漠，何等的麻木不仁，何等的喪盡天良，這些人怎么能生產出合格的食品，怎么能做出負責任的事。在投次主體逐漸多樣，生產方式日益靈活，食品貿易不斷繁榮，價值觀念呈現多元化的大背景下，在深化和完善社會主義市場經濟體制的同時，通過教育扶持、打擊、監管等多種手段，倡導營造誠信、公平、負責任的食品安全生產氛圍，顯得尤為重要。
“沒有規矩，不成方圓”，食品質量的根本好轉，有賴于政府部門的有效監管，雖然，很多部門在食品監督方面做了大量的艱苦的工作，但與廣大群眾的要求仍有很大差距。目前，從田頭到餐桌，食品安全監管的法律分別見于《食品衛生法》、《產品質量法》等很多部法律法規，監管職能分屬于農業、環保、林牧漁業、衛生、技監、經貿、工商、海關、檢驗檢疫等很多部門，造成既有監督越位和監督重復，又有監管缺位和監管空白，形成“九龍管水，不如大禹一人治水”的尷尬局面。在政府加大協調監管力度，各部門各司其職、各負其責、密切配合、齊抓共管、嚴格監管的同時，亟待出臺更加權威，更加統一，更加嚴格的類似《食品安全法》等法律法規，調整、整合現有的部門職責，組建職責明確、責權統一、監管嚴明高效的食品安全監管隊伍，提高整治效果。
“吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己干”，廣大群眾是食品的最終消費者，是優質食品的受益者，也是劣質食品的受害者。人人都是消費者，個個不是局外人，從這個意義上說，維護身體健康也要靠我們自己。君不見，窈窕女子，在滿是塑料袋，剩飯菜的垃圾上吃燒烤；三五大漢，裸背街頭，狂吃大排檔；西裝革履轎車下來，背街小巷，尋吃牛肉湯豬頭肉等特色美味。此時他們都全然不顧骯臟的環境、臟污的碗筷，反復使用過的洗碗水、裸放的，長時期間存放的菜肴，和攤主滴到鍋里的汗，閑時摳腳丫的手，消費者已成為不法經營者的利益共同體和同盟，還談何食品安全，何談自我保護。我們要摒棄貪便宜、圖方便、隨大流等不合理的消費習慣，培養進名店、購名品、看日期、查包裝的科學消費習慣；要留意識別優劣食品的知識，不斷提高鑒別水平和自我保護能力；還要放棄老好人思想，增強維權意識，積極為有關部門提供線索，并主動協助監管部門的工作。形成人人遠離不潔食品，個個打擊偽劣食品的良好食品消費環境。
某些冷漠、遲鈍的政府官員，我們真的想問一問你們：面對著那些憤怒的家長，面對著那些痛苦的嬰兒，你們的內心可曾感到顫抖，你們的靈魂可曾感到不安？“民以食為天，食以安為先。”當前的食品安全形勢是如此嚴峻，保障食品安全已經刻不容緩。我們已經厭倦了那種虛情假意的道歉，我們更不會相信那種裝腔作勢的表演。我們要用自己的行動讓各方知道，食品安全重于天。
加大對受害者的賠償力度，設立對違規企業的懲罰性罰款，我們要用自己的實際行動在生產企業和監管部門頭上掛上一把利劍。請食品生產公司嚴格自律，否則的話，我們就讓你破產；請質監官員們擔負起自己的責任，不然的話，我們就請你坐監。我們要加大媒體曝光的力度，我們要擴大群眾監管的權限，我們要食品的生產更加透明，我們要企業的檢側更加規范。我相信，只要我們齊心協力，食品安全的目標就一定能夠實現。
“以人為本，安全第一”，為了母親的微笑，為了孩子的笑聲，為了更加陽光燦爛的明天，讓我們攜起手來，讓食品企業、政府部門、消費者共同努力，打造安全、衛生、有質量的生活。
安全會議發言稿 篇26
尊敬的各位領導：
大家上午好！
今天我演講的主題是：食品安全關系你我他。食品對于我們來說是必不可少的，正所謂“民以食為天”，正因為如此，食品安全是一個重大的衛生問題，直接的關系到我們的身體健康。食品安全問題，需要全社會共同的參與。
當我們購買食品時應注意：
1、到正規商店里購買，不買街頭巷尾的“三無”食品。
2、購買正規廠家生產的食品，盡量選擇信譽度較好的品牌。
3、仔細查看產品標簽。食品標簽中必須標注：產品名稱、配料表、凈含量、廠名、廠址、生產日期、保質期、產品標準號等。不買標簽不規范的產品。
4、食品是否適合自己食用。
5、不盲目隨從廣告，廣告的宣傳并不代表科學，是商家利益的體現。
此外，我們還應注意一些飲食衛生習慣：
1、白開水是最好的飲料，一些飲料含有防腐劑、色素等，經常飲用不利于我們的身體健康；
2、養成良好的衛生習慣，預防腸道寄生蟲病的傳播；
3、生吃的蔬菜和水果要洗干凈后再吃，以免造成農藥中毒；
4、選擇食品時，要注意食品的生產日期、保質期；
5、盡量少吃或不吃剩飯菜，如果吃剩飯菜，一定要徹底加熱，防止細菌性食物中毒；
6、不吃無衛生保障的生食食品，如生魚片等；
7、不吃無衛生保障的街頭食品；
8、少吃油炸、煙熏、燒烤的食品，這類食品如制作不當會產生有毒物質。
為了我們自己的身體健康，讓我們一起努力做好以上幾點。
安全會議發言稿 篇27
各位工友、各位同事：
如果生命堅強，為何總留給我們太多刻骨的悲傷；如果生命脆弱，為何黑暗中還要尋找存在的方向。
今天，我們相聚在此，暢談"安全"這一永恒的主題。安全是工地工作中所有部門、所有人都必須要遵循的法則。它保障著國民經濟大動脈--工地的暢通。在大千世界中，請問您最需要的什么？是功名利祿，還是家財萬貫呢？如果讓我來回答，我就會說：我最需要的是家人的安全！
生命至上，安全第一。有太多血淋淋的教訓都是與"安全意識不強"分不開的。以前的我安全意識也不強，總是覺得安全問題年年講，月月講，天天講，而自己的工作年復一日，也沒出現過什么意外情況。久而久之就產生了一些麻痹的。對師傅的叮囑，忠告就是當場聽聽，轉身就沒當回事了。在我工作的庫房，全都在天車的作業范圍內，用天車來吊運配件是常有的事。剛開始的時候聽到天車的警鈴聲，我還會停下手中的工作，避讓一下，等天車過了再繼續工作。久了就感覺不避讓也沒多大事嘛，何不早早的把自己手上的工作做完收工，反正這么久也沒見過有什么東西從天車上面掉下來過。可是，當有天我看到一則安全通報后，我的想法完全轉變了，那事故通報的內容正是天車吊運配件過程中，配件突然滑落，砸中正在下面工作的職工，造成當場死亡。當時天車也打了警鈴，指揮天車的防護人員也有意讓當事人避讓，但是當事人可能也和我一樣，覺得能出什么事呢，有什么好讓的。就是這樣一種在長期工作中產生了麻痹大意的，造成了一場嚴重的人身傷亡事故。我的第一想法，也是一個很自私的想法，那就是"還好不是我啊".可是事后我也深深的反思了自己以前的行為，是啊，這次不是我，但是如果我還向以前一樣不注意工作中的一些安全細節，把一些小的安全細節不放在心上，那么下次有可能出事的就會是我自己了。現在的我，只要聽到天車的警鈴聲，就一定會抬頭看看是否有天車吊運東西經過，有的話就會停下避讓一下，同時也會呼喊其他作業人員避讓。因為我深深的懂得了安全的重要性。
涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人；卻是平流無石處，處處聞說有沉淪。119宣傳日有這樣一則關于吸煙引發安全事故的案例，劉某到油庫房來領機油，因倒油時油濺到了鞋上，就用抹布沾香蕉水擦鞋。隨后他點了一根煙，"轟！"的一聲，瞬間燃起了熊熊大火，最后致劉某死亡。當妻子趕來，輕撫著丈夫那已無法辨認的臉龐，痛苦的哭訴。大家怎么也不能相信剛剛還在談笑風生的同伴就因為一根煙永遠的離開了這個世界。這是一起明知故犯，嚴重違章的惡性火災事故，當事人在油庫重地點明火的違章行為是事故發生的主要原因。因此，我們應該牢記這慘痛的教訓，牢記是什么讓同伴失去了工友，是什么讓妻子失去了丈夫，是什么讓老人失去了兒子？是因為一根煙嗎？不是。是因為安全設施不好嗎？不是。是頭腦中的安全意識不強啊，是對危險的辨識度不夠啊。
生命至上，安全第一。青春如花，能綻放出風采；激情似火，會升華出價值。一頂小小的安全帽就能讓你的生命免于危險；一個小小的安全意識，就能使你的身體免受傷痛。當你在檢修現場作業時，自我保護意識強一點，你就再也不會發出生命是如此的脆弱、轉瞬即逝的感慨了。讓我們更加珍愛生命，永遠勿忘安全，才能讓我們的列車在跨越式發展的道路上馳騁萬里。
我的演講完畢，謝謝大家！
安全會議發言稿 篇28
尊敬的各位和全體同仁：
大家好！謝謝的栽培和同事們的厚愛而獲此殊榮，在此表示由衷的感謝！
1、我是來自渭河家苑項目部的安全員，“無危則安，無缺則全，無危無缺，謂之安全”，此乃安全的宗旨。回眸過去的一年，將“安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理”的原則落到實處，確保了老郵電及渭河項目未出現安全事故；努力提高個人綜合素質，以國家規范、行業標準為準繩，貫穿于資料整編及現場施工全過程安全管理中。
2、在資料整編過程中，切實遵守工程未動，（非工程用施工）先行的原則，結合工程周邊的客觀環境（如場地狹小、塔吊密集、東邊毗鄰地鐵高壓線、西邊毗鄰地鐵涵洞的公用道路等）特點，編制切實可行的施工，力求對實際操作具有較強的指導意義；并嚴格按照編制———技術總工審核———總監理工程師審批的程序，以審批后的作為有效文件使用，在監督實施過程中，同步理資料，將產生的痕跡做到文字與實物對應、行為與記載相符（確保不出現錯別字）；并依據過程痕跡進行，修訂完善既有的，使其更全面詳盡、更具備可行性，形成一個“制定———監督落實———痕跡軌跡———改進———完善修訂”的良性循環。
3、在現場過程安全管理方面，以塔吊、外架、施工電梯等危險性較大的分部分項工程為主要控制項目，輔以臨電安全、消防、施工機具、文明施工等項目，以規范、行業標準為準則、以建設單位文件為核心，分清輕重緩急做到主次分明，勤檢查勤巡視，針對現場情況，做到心中有數，使整個現場的安全狀況處于可控制狀態。對于能夠現場整改的安全隱患，監督當事人當即整改；根據現場情況，不能現場整改者，摒棄“以罰代管”簡單粗暴的做法，下發整改通知單并注明未按“三定”完成整改者處以罰款，對其施加壓力，消減對立情緒，以消除安全隱患為目的；并在整改過程中跟蹤檢查，做好事中控制，避免返工，事半功倍地將事故苗頭消滅在萌芽狀態中；現場開具的罰款單（一式三份且須有副經理簽字），均附有現場圖片，有理有據，已達到處罰一個、教育一片的目的，使安全檢查目的最終得以實現，有效減少事故的發生頻率和事故損失程度。
4、努力學習業務知識，掌握理論基礎，提高綜合技術業務素質。積極開展多種形式的安全教育活動，及時傳達并貫徹落實上級有關部門的安全生產指示，以提高施工人員的安全生產意識和自我保護能力。改變工作方法，隨身攜帶紙筆，以供隨時記錄，便于痕跡的提煉匯總；桌面上做好備忘錄，帶著目的去現場，以提高工作效率；深入現場直觀地學習了解兄弟單位其工作方法和操作技巧，進行經驗交流，取人之長補己之短。
5、繼往開來，我將一如既往地抓好安全工作，不搞形式上的安全，而追求內容上的真實。杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤；摒棄情緒化的工作態度，對外協調多思考，以求真務實的工作作風，以建設、監理單位的要求為宗旨，高標準、嚴要求做好本職工作，保持現場檢查糾錯與規章制度相吻合、資料整編與工程進度同步，最終確保本工程建設全程零事故的目標實現。
預祝各位新春快樂，合家幸福美滿——畢竟家庭的和諧美滿是第一位！
安全會議發言稿 篇29
汶川大地震讓我們看到了教師這個群體的偉大，在危難來臨之際，他們不惜犧牲自己的生命，換孩子們的平安。而這場災難帶給我們的啟示卻并不完全在此，它在告訴我們，開學的第一課，要教育孩子們如何愛護生命，保護生命，這也是我們作為一名教師的天職，而不僅僅是母雞一般的用自己的軀體替孩子遮擋災難。
一、學習自我保護知識。開學第一課，我們應該告訴孩子們要學習
一些自然災害的躲避方式，學習用自己的力量保護自己。例如，每個學校，每個幼兒園都有各種安全預案，但這些預案常常是束之高閣。開學第一課，我們應該彈去文章的風塵，引領孩子們一步一步去做，做踏實，四川紅棗中學二千多名學生，僅僅用了1分30余秒全部有序地撤離到操場，無一傷亡，靠的就是平時的生命教育，扎實地演練。雷雨天不能在大樹下避雨，發生火災怎么辦，這樣一些自護知識，都要在日常生活中不斷地灌輸給孩子們。再比如，在幼兒園里，在家庭中常會有孩子把一些小豆籽放到耳朵里，鼻孔里，我們可以開展一些諸如此類的教育活動，讓孩子們了解自己的身體器官，學習一些疾病的預防知識。
二、防范為主，警鐘常鳴
幼兒年齡小，來到幼兒園就是我們的孩子，孩子的安全是健康學習生活的首要條件。作為一名教師，要時常向自己敲響安全的警鐘，從幼兒入園的一瞬間就要時刻排查有可能出現的安全問題，如晨檢中是否有孩子帶了不安全的物品入園，哪一個孩子身體不舒服，需要多加關注，午休時要特別叮囑值班的教師，做好交接班工作，是否有孩子穿了不適合運動的服裝等等;帶孩子戶外活動，要提前檢查玩具的安全性。
三、多方把關，保障幼兒的生命安全
1、入園環節：設立嚴格的門衛制度，要求門衛工作人員密切關注進出幼兒園的人員，嚴防陌生人進入幼兒園。使用接送卡，嚴禁陌生人接送幼兒。晨檢堅持一看、二問、三摸、四查，不馬虎。
2、晨間活動環節：要確保有一人在班照顧幼兒的晨間活動，老師不能只顧打掃、去拿東西而忽略了活動中的幼兒。
3、戶外活動環節：確保幼兒都在教師視線之內，防止幼兒自行玩大型玩具，檢查幼兒服裝，有沒有不安全因素。
4、教育活動環節：教師在組織活動時做好充分準備，向幼兒交代清楚安全要求，對幼兒進行自我防護的教育。
5、入廁、盥洗環節：管理好并教幼兒正確使用洗滌用品，教育幼兒不擁擠，防止跌倒碰撞在水池或便池邊沿。
6、飲水環節：開水打來后不能放在幼兒碰到的地方，保溫桶里的水保持溫熱，防止燙傷幼兒。
7、進餐環節：開飯時用的湯桶放在分餐桌上，不能讓幼兒碰到，湯放在分餐桌上晾到溫熱時再端給幼兒。
8、午睡環節：教師經常巡視看幼兒是否手里玩橡皮筋、小瓶蓋、帶子或尖銳物品，看幼兒是否發燒等。年幼的孩子神經調節不夠完善，許多疾病常常發生在睡眠中，正如案例1所述，孩子雖然是在起床后才發生高熱驚厥，但有可能午睡時就已經有發燒的跡象，只是被我們忽略過了，這就要求我們時刻關注孩子在園的每一個環節，才能保障孩子的生命安全。
9、離園環節：要求家長專人接幼兒，如果委托他人必須帶接送卡。沒有接送卡代接幼兒必須簽字，留下相關的證件。
我們在感嘆汶川大地震中那些英雄教師的高尚師德，學習他們這種高貴品質的同時，我們也應該意識到肩上沉甸甸的責任，在日常生活中把安全工作做細，做扎實，從細節做起，保障孩子們的生命安全!
安全會議發言稿 篇30
尊敬的各位領導、各位來賓：
我是市食品有限公司董事長，感謝市領導、市糧油協會給我提供的機會，讓我有幸在這里向各位領導匯報工作。
市食品有限公司成立于8月，經過幾年的持續發展，企業總資產達到8000多萬元，年銷售收入1.5億元，企業員工160人，形成了由制粉加工區、食品加工區、倉儲區、實驗室、辦公區以及生活區有機組成的現代化新型糧食生產加工企業，通過了“iso9001國際質量體系認證“，并被評為“山東省農業產業化龍頭企業“，“全國放心糧油進農村進社區示范工程示范加工企業“。
近年來，市政府、市糧食局通過組織開展放心糧油進農村進社區示范工程等活動，為百姓食品安全做著不懈的努力。為了讓消費者吃上安全、放心的主食饅頭，由市政府支持，市糧食局引進、市食品有限公司承辦的“福多多“主食饅頭生產線已于今年1月16日正式投入生產。
“福多多“饅頭的生產過程實行全封閉透明式管理，采用優質面粉，從生產環境、原料、設備、操作、包裝、運輸、銷售等環節層層把關。該饅頭香味濃郁自然，衛生健康營養，能夠確保讓廣大居民吃的安全、吃的放心。
“福多多“饅頭的銷售模式遵照“市人民政府辦公室關于深入推進放心糧油進農村進社區示范工程的實施意見“精神，本著“關注民生、服務百姓“的宗旨，擬在五區設立中心廚房配送點，建立放心糧油中心廚房的服務網絡，讓百姓在家門口吃上健康放心的主食饅頭。目前，我們正在加緊研制“福多多“饅頭系列產品，除精粉饅頭外還將不斷推出全麥饅頭、各種粗糧饅頭，以滿足消費者需求。
“政府放心糧油工程“是一項惠及百姓的民生工程，是市委、市政府提出的二十件民生實事之一，對于提升糧油食品質量，保障人民群眾身體健康具有十分重要的意義。我們必將以不懈的努力，精心的管理、優質的服務，來回報各級領導以及社會各界的關心支持，讓老百姓吃上衛生、健康、營養、放心的高品質主食，為市政府和糧食行業的“民心工程“作出應有貢獻！
公司的發展，離不開市以及開發區各級政府的關心，離不開市糧食局、市糧食協會、開發區的以及廣大消費者的大力支持，在這里我代表食品有限公司再次表示衷心感謝，祝大家工作順利，身體健康，萬事如意！謝謝！
安全會議發言稿 篇31
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！大家是不是有過許多這樣熟悉的場景：流動的商販總會穿街走巷，向顧客推銷自己的產品。而那些顧客是誰呢？其中有不少學生、白領等！親愛的同事們，你想過嗎，你這樣的行為安全嗎？文明嗎？
我們應該知道，流動小販的食品是不安全的，油炸食品是垃圾食品，是沒有營養價值的，也是最容易致癌的。對我們的身體來說，經常吃這種食品會讓身體發胖，臉上長痘。但很多人卻總喜歡在流動小販處買東西，這很不衛生。暴露的食品極易污染，很多我們看不到的有害病毒，細菌、食后很容易引發胃腸不良反應，如胃痛、腹脹、惡心、腹瀉等癥狀。還有一些人喜歡在用餐后立即吃冷飲或喝冰飲料，這都是不好的飲食衛生習慣。當胃處于飽脹狀態，機體在正常進行消化吸收過程中，突然遭遇到冷東西刺激，易造成胃痙攣，引發胃痛、胃脹等癥狀，所以說我們一定要改掉不良飲食習慣，對自己的健康負責。
所以，我在這里呼吁大家重點“關注食品安全，拒絕零食”，做到：
1、盡量在家里吃早點。但如果你家里從來不燒早飯的，那就買到家里來吃。總之，要想方設法在家里吃，還要記得把垃圾放入垃圾桶內。
2、不要在流動小販處買零食，要盡量學會忍耐。
“民以食為天，食以安為先”。安全食品，合理膳食是保障飲食安全和身體健康的.重要因素。因此我們一定要充分認識食品安全的重要性，增強安全意識，提高自我防護能力，關注、支持、參與食品安全教育活動。
我的發言結束，最后祝大家身體健康。
謝謝大家！
安全會議發言稿 篇32
各位公司領導、各位同仁：
大家好！
今年我們公司的安全生產告一段落，今年的公司安全生產取得優異成績：平沙"聚然居"項目取得雙優工程，這也是我們安全員在各個項目崗位上勤勞工作，為公司安全生產努力奮斗的結果。在此，我向各位安全員說一聲：你們辛苦了！
我受公司委托，作為安全員代表今天在此向公司及在座的各位領導、同仁，把今年一年來在項目部的安全管理工作情況總結匯報一下。
1、在項目部安全生產管理中，以國家安全法及安全規范為指導，以公司安全生產目標為中心，按項目部的.具體情況制定安全生產方案，針對個別特殊情況布置具體相應安全措施。
2、對項目部參與施工的工人多加接觸溝通，耐心引導地向他們宣傳相關安全知識，并向新入場的工人進行三級三教育，使工人對施工安全較為理解。建立工人持平安卡上下班制度，分項工程施工前要對工人進行安全技術交底清楚，并記錄簽名整理資料，嚴格核對特種工作人員持證上崗。
3、在項目施工中：盡心盡責、積極巡視、檢查、指導，多提醒工人施工中相應的安全措施及防范，并每天檢查發現的安全隱患，拍照取證，及時向項目部領導、班組長反映匯報，使整改處理得較快，并每天要記錄安全巡查日記。
4、巡查工作中：要特別重視："三寶、四口、五臨邊"的防護是否到位，電工電箱機械接地，塔吊、人貨梯的鋼絲繩等多加檢查，嚴禁外排未跟上樓層進度，施工中減少減少安全隱患。
5、在公司高度重視下，公司領導帶頭參與每月組織我們安全員對全部在建項目進行一次大檢查，通過參與：學習到別的項目部的長處優點，結合本項目部的實際情況，使我們加強了安全生產的防護意識超前設想到位，安全工作的合理安排，巡查到位，發現安全隱患后及時整改復查到位，記錄備案到位，使與我們一起在工地施工的工人更加有安全感，為工人家庭幸福、為項目創效益、為公司創建更好的榮譽！
最后祝愿：我們公司在下一年度安全生產更上一層樓、公司業績大展鴻圖。取得更好的效益及更多榮譽！祝愿：我們公司各位領導及各位同仁身體健康、工作順利！
謝謝大家！
安全會議發言稿 篇33
一、基本情況
我縣登記注冊的各類食品市場主體共有2724戶，其中種養殖環節82戶（企業69戶，個體工商戶13戶），生產加工環節305戶（企業13戶，個體工商戶292戶），流通環節1813戶（企業42戶，個體工商戶1771戶），餐飲服務環節524戶（企業8戶，個體工商戶516戶）。
二、工作情況
（一）統領食品安全工作全局，完善食品安全責任體系
一是爭取縣政府召開了食品藥品安全工作會，研究、安排、部署食品安全工作。3月26日，召開了全縣食品藥品監督管理工作會議，縣直各單位、分管鄉鎮長及各涉藥單位領導共200多人參加了會議，總結了20xx年工作，安排部署了20xx年的任務，縣政府與各相關單位簽定了目標管理責任書，相關企業負責人在會上進行了公開承諾，縣四大家領導參加會議，副陶丹做了重要講話，為完成全年食品藥品目標責任奠定了堅實的基礎。
二是深化完善目標管理考核，強化食品安全責任，確保任務抓落實。按照縣政府的要求，我們在縣政府與各級各部門簽定責任書的基礎上，狠抓各項措施的組織實施，上半年組織相關部門對各鄉鎮政府、各部門工作完成情況進行半年督查。
三是進一步完善聯合辦公、聯合執法、聯合信息發布三聯工作機制，強化了食品安全長效監管措施。按照“誰主管、誰負責”原則，把監管責任落實到各個職能部門，收到了良好效果。今年定期召開食品安全工作聯席會議5次；相關部門聯合開展執法7次，形成了整體合力；及時收集、整理、分析、傳遞、報送食品安全監管信息，進一步整合食品安全信息資源，規范食品安全監管信息發布行為，全年共發布食品安全信息4次。各鄉鎮及相關部門嚴格執行食品安全信息報告制度，有效地預防了重大食品安全事故的發生。
（二）扎實開展食品專項整治，確保人民群眾飲食安全
一是認真開展學校食堂及校園周邊食品安全專項整治。由我局牽頭，組織衛生、工商、教育、畜牧、質監等部門，開展了“春秋兩季學校（幼兒園）食品安全整治行動”，共檢查全縣中小學（幼兒園）102家，學校(幼兒園)食堂99所，校園及周邊食品商業門店200多家。通過檢查，強化了學校食品安全責任意識，完善了食品安全管理制度，規范了食品采購行為，確保了學校廣大師生的飲食安全；
二是采取有效措施，迅速開展白酒市場的專項整治。五峰白酒中毒事件發生后，我局積極行動，采取有效措施加強白酒市場的整治工作，迅速下發白酒市場專項整治通知，并在電視臺和各個網站上發布了相關信息，采取堵源頭、排隱患的方法和“三個一律”的措施，加大了執法力度。期間，共檢查白酒經營戶167家，檢查餐飲單位222家，封存白酒5207公斤。全縣酒類備案登記373家，其中酒類批發企業9家，餐飲企業65家，零售企業299家；
三是認真開展了對小企業、小作坊、小餐館、小門店、小攤點等“五小”食品的專項整治。按照“六個明確”（明確監管目標、監管區域、監管對象、監管部門、監管人員和監管職責）的要求，實行市場巡查、動態監管，依法取締了一批無證照經營小餐館、小門店、小攤點。期間共出動執法車輛42臺次，執法人員300余人，歷時2個月，檢查食品生產加工小作坊小企業257家；
四是深入開展濫用食品添加劑和非法添加非食用物質的專項整治。在本次專項整治工作中主要“實行了四個加強”：即加強了農業投入品的監管，對飼料及飼料添加劑生產、使用環節進行了檢查；加強生豬屠宰環節的監管，對定點屠宰場進行了專項檢查；加強了食品添加劑經營企業的許可證照檢查，打擊了非法銷售食品添加劑的游商游販和不法攤點，沒收食品添加劑“日落紅”、“檸檬黃”等品種；加強了餐飲業使用食品添加劑行為的監督檢查。期間，共接受市綜合督導組檢查三次，每次檢查都對我縣的專項整治工作給予了高度評價；
五是以節日食品市場為重點，加強食品市場綜合整治。在元旦、春節、五一、中秋、十一節日期間，開展了聲勢浩大的綜合整治行動，節日期間全縣共出動食品安全執法檢查人員100多人次，檢查集貿市場、各類食品經營企業、餐飲消費單位300多家次，沒收消費不合格食品價值兩萬多元，確保了節日市場的食品安全；
六是開展了旅游景區的專項整治。7月18日至19日，我局抽調執法人員配合聯合檢查組對九畹溪景區食品安全情況進行了檢查。執法人員采取現場檢查、明查暗訪和個別座談的方式，對九畹溪景區及周邊的餐飲行業、飲食小攤點、賣肉攤點進行了檢查和調查，共檢查餐館10家，燒烤小攤點25家，小賣部5家，個體賣肉小攤販1家，與個體賣肉小攤販座談3人次，并對存在的問題責成縣衛生監督局給予了查處。
（三）強化重點環節食品監管，規范食品安全市場秩序
1、強化農產品種養植環節監管。
縣農業局一是推進農業標準體系建設和實施，截止目前已創建無公害農產品認證和產地認證共256個，面積達39.8萬畝；
二是加強農資市場的監管。檢查農資經營門市部467家次，其中獸藥、飼料28家，責令23家農資經營戶限期整改，查處無證經營戶13家，不合格農藥9個品規、78件，不合格肥料6個品規35噸，價值6.8萬元，沒收農藥127公斤，罰款2.5萬元。對群眾反映的4起藥害、肥害事件進行了鑒定和處理，挽回農民直接經濟損失3萬多元；
三是加強產品質量檢測。每月開展一次果菜檢測，共發布檢測報告12期，合格率達98%，9月下旬對楊林蔬菜基地的西紅柿、大白菜、蘿卜等品種進行了抽樣檢測，確保了食用蔬菜質量安全。
2、強化食品生產加工環節監管。
縣質監局一是加強了食品質量安全市場準入工作，結合《食品安全法》，開展了食品及食品相關產品生產加工企業許可證的受理、審核和換發證工作，督促、指導企業做好工業產品生產許可證年審、換證，按照《湖北省工業產品生產許可證證后監管辦法》加強證后監管工作；
二是完善日常監管網絡，提高食品生產企業的責任意識。組織3個整治專班，按照“六個明確”的要求，對市場進行了巡查，嚴格把好食品加工小作坊生產質量關，強化了質量安全承諾制和限制銷售區域制。對取證企業和高風險食品小作坊加大了巡查頻次。全年共檢查小企業、小作坊257家；
三是認真做好《20xx年秭歸縣產品質量監督檢查計劃》的產品抽樣送檢和不合格產品的后處理工作，對風險較高的白酒、糕點、茶葉等產品的專項質量監督檢驗，共檢驗96批次，合格91批次，合格率95%；
四是加強宣傳、教育、培訓工作。充分利用新聞媒體、3.15、質量月等進行宣傳，進一步做好監管員、信息員和從業人員的教育培訓。
3、強化食品流通環節監管。
縣工商局一是積極開展食品安全執法行動，加大市場巡查力度，提高市場巡查效能。對食品經營主體全面開展檢查，建立并執行索證索票制度和進貨臺賬制度的全覆蓋目標；
二是清理食品經營主體資格，嚴把食品市場準入關。檢查經營戶證照是否齊全、真實、合法有效，檢查是否按要求亮證經營，檢查經營項目和登記是否一致；
三是加大定向和不定向的食品質量監測和重點產品專項檢查力度，健全食品流通環節質量安全檢測預警機制，同時加強生豬定點屠宰管理和酒類市場的規范。全年共出動執法人員1950人次，檢查各類食品市場主體2200戶，下達限期整改通知書141份，立案查處食品違法案件53起，罰款11萬多元。