輛車管理會議發言稿范文（通用3篇）
輛車管理會議發言稿范文 篇1
同志們：
新年伊始，今天，我們在這里隆重召開車輛管理中心20xx年度安全工作會議。會議的主要任務是：回顧總結20xx年的工作，分析當前面臨的形勢，部署今年的各項任務，動員廣大干部職工深入貫徹落實科學發展觀，進一步解放思想，更新觀念，堅定信心，攻堅克難，以更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志、更加務實的作風，全力推進車輛安全工作又好又快發展。下面，我講兩點意見：
一、客觀評估20xx年工作的新業績
20xx年極不尋常，是全國人民應對金融危機嚴峻挑戰的一年，也是車輛管理中心廣大干部職工合力面對挑戰，各項工作取得突破性進展的一年。自去年8月份車輛管理中心組建成立以來，在公司領導和相關部門的大力支持下，認真貫徹公司相關會議精神，以安全行車和文明服務為工作重點，強化安全管理，加大安全巡查力度，狠抓車輛管理中心安全質量標準化建設，實現了全年安全運輸無任何責任事故。
(一)創新安全理念，安全管理有特色。
車輛管理中心自成立以來，結合集團公司“1458”工作思路及公司“11456”發展目標，進一步創新安全管理理念，確立了車輛管理中心獨樹一幟的數字化“11155”安全管理工作特色，即：一個方針：“安全第一、預防為主，綜合治理”;一個原則：“以人為本、關注安全、關愛生命”;一個理念：樹立隱患就是事故(安全管理新理念);五個做到：思想認識—警鐘長鳴、制度保證—嚴密有效、技術支撐—堅強有力、監督檢查—嚴格細致、事故處理—嚴肅認真;五個優先：安全位置優先、安全經費優先、安全制度優先、安全教育優先、隱患整改優先。按照這一理念，車輛管理中心持續不斷地開展各種安全活動，先后開展了“百日安全運輸競賽活動”、“安全運輸合理化建議征集活動”、“駕駛員安全駕駛培訓”活動�；顒又校冒鍒蟆淮�、安全例會等，廣泛介紹安全行車經驗、汽車維護保養常識，提高駕駛員技能素質;邀請市交警隊經驗豐富的講師進行安全知識講座、安全法律講座、安全事故分析講座等，大大提高了駕駛員的安全知識水平;組織各隊進行事故案例分析，由各隊隊長對本隊發生的案例為全中心駕駛員現場講解，教育全員從身邊的事故吸取教訓。通過一系列的活動，在全中心形成了人人講安全，個個學安全，人人與不安全現象作斗爭的良好氛圍，做到警鐘長鳴。
(二)落實制度優先，安全管理制度有新完善。
一是加強制度建設。
車輛管理中心自組建以來，各種安全制度不健全，為了加強安全管理，在中心的高度重視下，中心優先將車輛安全管理制度建設放在首位，在中心領導的帶領下，對中心各隊原有車輛安全管理制度進行調研，通過調研并結合總公司安全管理制度，在短時間內優先出臺了《車輛管理中心安全管理辦法》、《車輛管理中心事故管理條例》、《車輛管理中心安全監督檢查制度》等八項制度，用制度確保車輛的'安全運行。
二是加強安全監督。
為加強對安全工作的監督管理，中心在第一時間成立了安全監督委員會，確立了安全監督委員會的職責和年度工作計劃，并召開安委會專題會議，審議通過了車輛管理中心安全管理辦法及制度，充分發揮安全監督委員會在安全管理工作中應有的作用。
三是加快推進安全質量標準化建設。
車輛管理中心把安全質量標準化建設作為安全管理工作的重中之重，采取走出去、請進來的方法，組織人員到神東公司車輛管理處進行了專門的學習，吸取別人先進的經驗和方法，從而將這方面的工作做實做細，扎實地開展好。同時，還專門組織人員對各車隊進行安全質量標準化調研，將安全質量標準化建設工作的重點放在車輛設備管理制度、車輛運行管理制度以及安全管理制度標準化上來，積極督促、幫助各車隊進行整改，通過制度建設帶動安全質量標準化建設，取得了明顯成效，確保了車輛安全運行無事故。
(三)充分利用技術手段，安全管理技術有新提升。
中心高度重視現代化科技手段的應用，首先提出在礦區運輸車輛上實現GPS監控管理，為中心GPS監控管理做好試點工作，為中心全面實現GPS監控管理提前做好了準備。中心大車隊現在大客車81臺，為順利完成安全、準時運送職工的任務，中心非常重視車輛維修，通過多次對維修組的檢查，發現維修記錄不完善，不利于責任認定。經過整改，大車隊逐步完善了維修記錄，強化的維修程序，從源頭保證的安全行車無事故。
(四)加強安全檢查，安全運營質量有新提高。
車輛是中心安全的命脈，為了保證安全行車，中心對各車輛開展了車輛車況安全排查工作，并對各隊現有安全行車保障工具進行了徹底的清查，加大安全投入，從根本上確保安全行車。在安全檢查上中心各級領導靠前指揮，靠前管理，嚴抓細管，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優先整改，把隱患排除在萌芽狀態。發現“三違”現象，要求當事人當場予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發現一起，糾正一起、處理一起，為安全行車上了一道有效的保險。中心成立后至今，共發生5起交通事故，雖然前四起事故責任認定不是我們的責任，但本著四不放過的原則，各車隊在事故發生后都及時召開了安全會，分析事故原因，總結事故教訓，并對事故車司機進行了相應的處罰。同時，教育司機在日常行車中，嚴格遵守交通規則和單位的一切規章制度，狠反“三違”，不超員、不超速，杜絕此類事故再次發生。
總之，去年以來，車輛管理中心剛剛組建就克服了重重困難，圓滿完成了安全工作任務，取得了顯著的成績。這一切成績的取得，得益于集團公司的正確領導，得益于社會各界的大力支持，得益于廣大干部職工的團結拼搏和無私奉獻。在此，我代表公司向長期以來關心、支持車輛管理安全工作的各位領導表示崇高的敬意!向在本職崗位默默奉獻、付出辛勤勞動的廣大干部職工表示衷心的感謝!
在肯定成績的同時，我們也清醒地看到中心目前存在一些自身難以解決的問題：
一是駕駛人員缺乏，且職工老齡化問題嚴重。
各隊均在一定程度上顯現出司機緊張，人員缺乏的矛盾，而且各隊人員年齡結構偏老齡化，年輕司機儲備不足，一部分司駕人員已接近退休年齡，有部分司駕人員已到退休年齡，這將加劇司機緊張，人員缺乏的矛盾。
二是車輛結構不合理，且部分車輛車況老化。
目前公司車輛從總數上來看并不缺乏，但存在車輛結構不合理的情況，在實際運行中，轎車數量有結余，越野車數量不足，而且由于公司已經連續幾年以來未進行車輛更新購置，現有車輛中部分車輛車況較差，老化嚴重，給安全行車帶來隱患。
三是車庫緊張，車輛冬季過冬問題難以解決。
車輛管理中心所轄車輛多數以柴油車為主，尤其是通勤車輛基本為柴油車，柴油車動力強，用油省，適合礦區通勤使用。然而由于中心車庫不足，柴油車在冬季過冬時就面臨著很大的困難，冬季露天存放車輛，導致車輛難以啟動，出車率難以保證，嚴重影響通勤服務工作。
四是車輛維修力量不足。
中心車輛種類多，品牌多，型號多，且問題車輛多，這在一定程度上給中心的車輛維修帶來了難度，尤其是中心沒有自己的專業車輛維修隊伍，維修時間和維修質量都難以保證，導致車輛管理中心的車輛維修問題存在困難。
五是中心目前缺乏車輛現代化檢測手段及專業檢測技術人員，無法提前檢測車輛隱性故障。
這些問題需要公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決。
二、全力推進20xx年安全工作的新跨越
當前，隨著社會和經濟的發展，安全工作已經越來越受到社會的重視。搞好安全工作，保障人民群眾的生命財產安全，是保障廣大人民群眾根本利益的措施，也反映了先進生產力的發展要求。同時，做好安全工作是全面建設小康社會、促進社會全面發展的重要內容，是實施可持續發展戰略的組成部分，也是企業生存發展的基本要求。各部門要統一思想，從維護人民群眾生命財產安全的高度，充分認識加強安全工作的重要性和緊迫性，正確理解安全工作與經濟發展的辯證關系，把安全工作作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，常抓不懈。一直以來，集團公司對安全工作很重視，成立了專門的車輛管理中心，使生產工作有了一個統一的綜合監管部門，安全工作也逐步走上了制度化、規范化的軌道。根據20xx年平朔煤業有限公司安全生產工作的指導思想，為了確保20xx年車輛管理中心各項工作的順利開展，我們的安全運輸總目標是：“一杜絕”，即杜絕死亡事故、重大交通事故。無任何責任交通事故、人員重傷事故;“兩下降”，即事故起數同比下降10%，事故直接經濟損失下降15%;“三提高”，即提高員工安全素質、提高安全責任意識、提高安全管控能力。
一要堅持講政治，落實好上級部署。
年初，平朔煤業有限公司從落實科學發展觀的高度，對安全生產工作提出了新標準、新要求，研究下發了20xx年安全生產1號文件《關于加強20xx年安全生產工作的通知》，同時配套下發了《安全生產質量標準化達標管理辦法和安全生產目標管理辦法》、《安全生產風險抵押辦法》。通知是公司當前和今后一年中安全生產工作的指導性文件，兩個《辦法》是貫徹落實《通知》的有效保障，中心要根據“一個通知、兩個辦法”的文件精神制定切實可行的車輛管理中心安全1號文件，堅定“零事故”的奮斗目標，對立“隱患就是事故”的安全管理新理念，落實安全生產“五高”要求，立足當前，謀劃長遠，創造性的開展工作，切實把20xx年各項安全生產工作抓好抓實。
二要堅持講學習，不斷提高政治理論水平和業務技能。
學習是機關駕駛人員的一項重要任務。每位駕駛員都要認真學習政治理論，還要切實加強文化知識、科技知識和業務技能的學習，不斷培養自己，提高自己。每位駕駛員要不斷地提高思想覺悟，增強職業道德修養。養成良好的職業道德，熱愛本職工作，文明行車，且不開霸王車。要將安全教育、培訓、活動由中心綜合管理辦公室統一納入職工教育、培訓、活動計劃，由安全職能部門歸口管理和組織實施。通過教育和培訓，提高職工的安全意識，增長安全運行知識，加強對自我行為的約束，有效地防止人的不安全行為，減少人為失誤。安全教育培訓要適時、適地、內容合理、方式多樣，形成制度，做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹講求實效。要將安全教育、培訓、活動貫穿于安全管理的全過程，并根據接受教育、培訓、活動的對象和不同特點，采取多層次、多渠道、多方法推動安全工作的開展。
三要堅持講紀律，不斷培養優良作風。
每一位駕駛人員都應遵守黨紀國法，自覺遵守本單位的各項規章制度。更要嚴格遵守交通規則，服從調度，以身作則，禮貌行車。在安監委員會的基礎上，完善各組安全組織機構，形成從中心——各車隊——班組——崗位的安全管理網。加強班組安全網絡建設，進一步明確了各班組的安全責任。中心充分利用各隊現有安監員、群監員、安全管理員等，建立了安全信息反饋網，充分發揮安監員、群監員、安全管理員的作用，杜絕安全工作形式化，在全中心形成橫向到邊，縱向到底的安全網絡。推廣“白國周班組管理法”，全面加強班組建設。要充分認識“白國周班組管理”的典型指導作用，按照“三勤”、“三細”、“三到位”、“三不少”、“三必談”、“三提高”的要求，結合中心實際情況，建立以安全為核心的班組考核標準。
重新制定中心內部安全質量標準化考核細則，建立安全質量標準化考核委員會，每月對中心安全質量標準化進行考核，將達標規劃涉及車隊績效工資總額10%的權重作為安全質量標準化考核工資，考核方式為月考核、月兌現、季評級，進一步激發干部職工的工作積極性。
四要堅持講安全，確保國家和人民的生命財產安全。
要始終將生命安全放在第一位。堅持年年講安全、月月講安全、天天講安全、時刻講安全。每位機關駕駛人員必須要做到：不安全的車絕對不開，不安全的路絕對不走，不安全的時刻絕對不動。嚴禁出病車和身體不適出車，嚴禁違規作業。時刻把安全掛在嘴上，記在心上，落實在行動上，最大限度地確保干部職工的生命財產安全。堅持工作重心下移，關鍵抓好基層安全建設，抓好專項整治和重點盯防，抓好現場安全檢查監督工作，堅持執行多級巡查制度，實行全天侯巡查，立體式巡查，對酒后駕車、超速行駛、強超強會、亂停亂放、不系安全帶等各類“三違”行為，要及時發現，及時處理，及時通報。還要充分利用GPS監控系統對中心車輛進行全天候監控，確保中心安全運行目標順利實現。
中心將對小車隊原有的夫妻安全聯保承諾書加以深化和改進，在全中心內部進行了有效的推廣，通過夫妻安全聯保承諾書，讓司機師傅們認識到了安全不僅僅是個人的工作責任問題，還關系到自己的家庭、妻子、孩子的幸福，要將安全責任和家庭幸福緊密聯系在一起，讓司機師傅們從以往的要我安全的被動模式，變為我要安全的主動模式，增強司機師傅們的安全責任意識。
同志們，戰斗沖鋒的號角已經吹響，整裝待發的戰艦已經拔錨。新的一年里，困難和挑戰考驗著我們，責任和使命激勵著我們，只要我們用心想事，激情干事，合力成事，只要我們團結一致，齊心協力，就一定能夠再創安全工作的新輝煌，就一定能夠續寫改革發展的新篇章!
輛車管理會議發言稿范文 篇2
同志們，剛才全面客觀地總結了我區x年的城鄉建設管理工作，對x年的各項工作進行了安排部署。會上，對過去一年里為我區城鄉建設管理工作作出突出貢獻的單位和個人進行了表彰，我代表區委、區政府向受到表彰的先進單位和先進個人表示熱烈的祝賀!
下面，我就切實做好城鄉建設管理工作再強調四個問題。
一、充分認識城鄉建設管理工作的重要意義
城鄉建設管理工作不僅是完善城市載體功能、吸引項目入駐的基礎工作，還是提升城市形象、改善人居環境的重要手段。工業新城的功能定位是“經濟龍頭、開放先鋒、區域引擎、成功經典”，我們要做發展的經濟龍頭、發展的動力引擎、全國發展的經典樣板，核心在于引進大項目、好項目，加速產業集聚，擴大經濟規模，增強綜合實力，而好的發展環境是吸引大項目、好項目的保證。我們經常說要打造國家級的經濟發展環境，這個環境既包括審批服務這樣的軟環境，當然也包括基礎設施、城市功能這樣的硬環境。環境是一個地區的對外“窗口”，也是經濟發展的重要保障，好的城市環境和城市功能可以吸引項目，聚集人口，承載發展。更重要的是，我們一切的發展、一切的開發建設，歸根到底是為了打造一座國際化、現代化、生態化的城市，是為了讓群眾享受更加舒適美好的生活，而路網建設、配套設施建設、綠化保潔、棚戶區改造等等這些工作，不僅是看得見的城市形象，更是群眾切身感受得到的民生工程。我們工作的好壞直接關系到新城形象的樹立，關系到城市品位的提升，關系到每個群眾的生活。工業新城要“一年打基礎，三年出形象”，無論是為項目“打基礎”，還是建新城“出形象”，城建、城管、棚改工作都十分重要。這些工作盡管投入大，見效慢，但卻是我們未來發展的重要保證，必須加以高度重視。
二、進一步提高城鄉建設管理工作的層次和水準
過去一年里，我們不斷加大基礎建設投入，不斷完善城鄉配套設施，棚改拆遷量創造了一個新的歷史，城市管理也達到了一個全新的水平，可以說，老城區的環境面貌有了明顯改觀，XX區的人民感受到了前所未有的巨大變化，這些都得益于“南拓”戰略的實施，同時，也離不開大家的辛勤努力工作。但是，我們應該看到，雖然我們比以往有了很大進步，和XX市的其他區縣比也比較突出，但和先進城市、先進地區的建設管理水平相比，我們還有很大差距，面對打造現代生態工業新城的目標，我們的工作水平還遠遠不夠。
過去，我們習慣于站在XX區的角度、按照XX區的標準去謀劃工作，我們習慣于按照上級交給的任務、指標去開展工作，我們習慣于面向XX市、與其他行政區去對比工作，這歸根到底是思想狹隘，眼界不寬。不解決這個問題，我們的工作永遠擺脫不了“小氣”，永遠達不到高層次、高水平。“南拓”戰略對我們的工作提出了更高的要求，我們的工作目標不再是建設XX區，而是建設一座新城，因此，我們必須不斷開闊眼界視野，學習先進經驗，必須提高工作標準，摒棄小打小鬧，以一流水準來謀劃和推進未來工作，必須要用現代的城市建設和管理理念來指導工作。
今年，新城開發建設面積預計會超過20平方公里，新區的路網和基礎設施建設將得到全面完善，我們還要將基礎設施建設延伸到南崗、香坊、雙城等周邊工業園區，實現與新城其他組成區的戰略性聯通，帶動周邊地區的發展。特別是，我們要全面實施舊城改造工程，提高老城區的城市功能，改善老城區的環境面貌。這一切的開發建設都要按照一流的標準進行，而且要適度超前，要站在歷史性發展的高度來思考問題，不只要用基礎設施和配套功能的完善來服務發展，更要用基礎設施和配套功能的完善來引導未來的發展。
三、全力保障拆遷農民和棚改居民回遷安置
我們要打造一個功能完備、環境優美的新城，更要打造一個保障完善、適宜人居的新城，越是大規模的開發建設，民生保障工作就顯得越發重要。今年，我們要全力推進農民回遷安置房和棚改回遷安置房的建設，解決好城鄉居民的住房問題，這是今年城鄉建設工作的重中之重。回遷安置房不只要保證工期，更要保證質量，要做到功能完善、配套齊全，特別是要做好社區功能和商業、服務業配套，這既是樹立新形象的需要，更是向群眾兌現我們的承諾。年底前，要保證去年的拆遷農民和棚改居民全部住進新房，真正做到讓群眾共享改革發展成果，讓群眾共享新城建設成果。
四、不斷深化廉潔自律意識
伴隨著大規模的開發建設，面對紛繁復雜的發展形勢，一些同志經受不住誘惑，把持不住自己，滑向了錯誤的深淵，這讓我們感到十分痛心。然而，“物必先腐，而后蟲生”，發生這樣的事情，歸根到底是因為某些同志忽視了廉潔自律，放松了自我要求，忘記了我們手中的權力是黨和人民賦予的，忘記了權力是和職責、義務相統一的，忘記了我們搞開發、搞建設的目的是為人民群眾謀福利，而不是為自己謀利益。城鄉建設管理是我們預防腐敗問題滋生的重點領域，因此，今天在這里，我也要提醒大家，嚴格自我約束，經常自我警省，戒除貪欲，抵制誘惑，守住底線，不辜負黨和人民對我們的信任和重托，真正做一名能干事、干成事、不出事的好干部。
輛車管理會議發言稿范文 篇3
同志們：
今天召開這次績效管理工作會，主要任務是，認真學習省市局績效管理工作會議精神，總結我局20xx年績效管理運行情況，分析原因，查找不足，安排部署20xx年績效管理工作任務，通過扎實推進績效管理有效促進井陘國稅各項工作全面完成。下面我講三點意見：
一、深入開展、扎實推進，20xx年績效管理運行有序。
(一)績效系統總體運行情況
20xx年，我局在全市24個縣區局中位列第15名，總成績101.58分，特別加分1.6分。其中行風評議加0.3分，省局領導批示2次加0.4分，省委省政府信息2篇加0.6分，市局對應處室下發全市重點工單關聯加0.2分，石家莊新聞頻道播報加0.1分;被扣0.02分，扣分原因是計算機違規外聯2次。
(二)績效管理工作主要做法
一是為防止出現逾期工單扣分，安排專人每天查看各部門的工單時限，發現到期任務及時提醒，對到期未完成的工單及時督促操作人員按時限完成。
二是積極爭取可加分因素，比如在省委省政府發表信息，報請省局領導批示，行風評議爭先趕優等，主動與市局處室溝通爭取重點工作關聯加分。
(三)績效管理存在的問題
就目前來看，我局績效系統運行過程中仍存在的一些問題和不足，必須引起我們高度重視。一是對績效認識還不到位，還沒有樹立正確的績效管理觀念，對績效考核指標指定部門負責操作人員，部門內全部指標歸單一的操作人員操作，起不到組織和個人績效管理全覆蓋作用。另外，市局績效會議通報了績效系統登陸情況，去年9至12月份，全市一把手月人均登錄次數20次，我局一把手月均登錄14次;全市班子副職月人均登錄次數10次，我局班子副職月人均登錄9.2次;我局部門負責人登陸次數月人均15次，其中一人登陸次數月人均3次，位列全市后三名。二是部門負責人分解指標時，沒有定重點工單，致使人員得不到80至100之間的分值。三是通過去年一年的運行，有的部門沒有做個人臨時重點工單，或是制定個人臨時重點工單太少，致使人員得不到100至120之間的分值。四是完成指標存在敷衍現象，部門領導審核不認真就提交，造成全局分值被扣，工作被動。以上這些我們在20xx年要認真加以改正。
二、持續推進、狠抓落實，全面做好20xx年績效管理工作
20xx年是績效管理推進年，是實現績效管理三年規劃承上啟下的一年。我局要在全面抓好落實的基礎上，結合自身工作實際，做好今年的績效管理工作。
(一)弄清指標、標準變化，做到有的放矢。
20xx年同20xx年相比，績效指標變化較大，表現在以下幾個方面：
一是指標設計突出重點。今年市局系統考核指標由153項精簡到107項，在減少工作量的同時，突出了重點，著重突出了組織收入、清理欠稅、風險防控、依法治稅、黨風廉政以及各類專項重大工作任務等，保證重點工作和稅收業務分值權重達到了60%以上。
二是計分方法體現差別。對定量指標中部分采取“基準加減分”的計分方法，就是設置基準分值，超過標準予以加分，體現通過努力超標準獎勵;定性指標采用分檔次的“強制分布”或“等級評分”的計分方法，就是根據考評情況按照工作完成的好壞分為三檔，每檔限定名額，基本是30%的單位優、60%的單位中、10%的單位差，得優、中、差的單位得分分別為100分、80分、60分左右。
三是考評標準有了提高。要求定性類指標的“考評標準”有明確的考評依據和佐證材料，必要時，配套制定考評細則。這就要求我們在績效管理系統中需要上報的資料必須認真撰寫，堅決不能敷衍了事。
四是登錄次數、個人臨時重點工單和逾期工單有了明確要求。20xx年增加“績效工作運轉”指標，考核標準：系統內正常在崗人員，平均每月登錄績效管理系統不少于3次，視為個人達標，全局達標率為95%，不扣分。達不到95%，每1個百分點內扣0.1分。系統內正常在崗人員(不含領導班子成員和部門正職)，季度內完成個人重點工作工單不少于3項，視為個人達標，全局達標率達90%不扣分。達不到90%，每1個百分點內扣0.1分。(3)出現的個人逾期工單，每10次扣減單位0.1分。此指標為系統自動生成，無申辯調整可能。
五是明確主攻方向。20xx年特別加分包括：榮譽表彰、稅收宣傳、工作創新、工作建議、重點工作和其他6大類。我們的主攻方向是稅收宣傳、工作創新、工作建議3大類。稅收宣傳類，要多渠道調動資源，大力宣傳稅收工作。工作創新類，要深度挖掘自身最有優勢的亮點工作，集中力量推動創新。工作建議類，是對問題的分析，并提出具體解決措施和辦法的調研報告。今年我局仍然把績效加分項目放在信息宣傳、領導批示、創新項目、行風評議上。
(二) 高度重視，狠抓落實，形成齊抓共管。今年縣局要從班子成員到普通干部自上而下，要高度重視堅決貫徹績效考核各項要求，把績效考核作為今年的重點工作，列入重要議事日程，統籌謀劃，扎實推進。各科室、分局要切實加強組織領導，“一把手”要親自抓、親自問、親自部署，要負總責，要落實按職責分工，具體負責，班子副職對所管科室負責，科室要把縣局對每項指標的工作要求貫徹到具體工作中，努力形成分工協作、齊抓共管的工作格局，切實完成績效考核的各項工作。
(三)分解指標、責任到人、確保責任落實。各部門要將各項指標科學分解，并落實責任，到崗、到人。縣局績效管理人員要統籌協調，對涉及兩個以上部門職責的指標，要本著加強協作，形成合力的原則，明確主辦單位和協辦單位，主辦單位負組織責任，協辦單位負具體落實責任。
(四)強化過程，注重監控，督促全面執行。各部門要把績效管理的過程作為自我管理、自我診斷、自我評估、自我改進、自我提升的過程，強化過程控制和動態管理。要根據考核指標的工作要求，列出階段性目標和工作措施，加強績效計劃和各項工作措施落實情況的監控，掌握工作進度和重點指標完成情況，發現問題及時督促整改，確保績效管理工作得到全面貫徹執行。
三、適應規則，獎優罰劣，確保績效管理工作取得好成績
市局的績效考核規則已經確定，不爭取加分項目年終考核名次肯定要落后，我們必須主動適應。為此，今年縣局將細化加分措施，層層傳導壓力，使每名局領導、每個科室、每名干部人人有壓力、有動力。以上帶下，群策群力，做好績效考核工作。
(一)突出加分項目。以局領導及分管科室、分包分局為單位進行考核。每位局領導帶領分管科室和分包分局無論采取何種措施，年終必保加分2分，在保證2分的前提下，給予一定的獎勵，超過2分的加分給予加倍獎勵，上不封頂，加多少分獎多少。按分值獎勵的獎金年終兌現給主管局領導，再由主管局領導按照貢獻大小向下分配�？h局集體榮譽類或行評類以及全體干部職工共同取得的分值，不在局領導2分必保分值之內，視情況對牽頭部門給予適當獎勵，不再參照以上分值獎勵標準執行。達不到必保分值的取消主管局領導和分管部門、分局負責人當年的評先評優資格，分管科室、分包分局評先評優名額縮減一半。
(二)減少扣分因素。對于市局對各項指標的扣分，分清責任主體，屬于哪個科室、分局，哪個科室、分局負責。對于扣分的科室、分局作如下處理：一是該部門負責人當年取消評先評優資格。二是具體責任人當年取消評先評優資格。三是市局扣減分值，縣局將加倍扣減部門負責人及具體責任人的分值。
同志們，績效管理任務艱巨，責任重大，需要我們以堅決的態度，堅定的信心，嚴抓細管，穩步推進，確保全年績效管理工作取得較好的成績。