工廠職工生產調度崗位競聘演講詞

　　植根生產一線，協調生產 為企業飛速發展保駕護航 我叫，1996年7月畢業，畢業后被分配到添加劑廠。參加工作七年間，我歷任裝置操作工，車間計量員，工段工藝員，分廠生產調度，分廠工藝員等。在實際工作中，自己憑著對本職工作的熱愛，腳踏實地，兢兢業業，把學到的的理論知識和生產實踐相結合，為添加劑廠使出了自己應有的力。隨著改革的逐步深入，隨著公司扁平化改革重組的進行，結合三年多的生產調度實踐，我認為生產調度崗位特別適合我，在該崗位上，我的協調管理能力會發揮到最大化。下面我就把自己這些年的工作向在坐的各位領導和同志們作一個簡要的匯報。 

　　一、埋頭生產一線，打好生產實踐基礎 

　　在車間一線裝置倒班期間，為了盡快熟悉多套裝置的系統流程，我總是天天在現場細查流程。由于許多圖紙為英文形式，我都現查字典，詳細了解。發現圖紙與實際不符之處，我都認真標明，并向工段工藝員了解原因。此外，還努力學習儀器儀表的性能和用途及裝置轉動設備的構造性能。作到生產出現故障時，多次自行解決，不影響生產。在做好本崗工作的基礎上，常與車間工藝員共同研究生產工藝，并改進工藝。當班中，嚴防跑、冒、滴、漏現象的發生，及時反映到車間，大大降低了可變成本。此外，我利用業余時間學習生產管理理論知識，并結合實踐，努力調動本班工人的生產積極性。因為任何一個企業，要想在激烈的市場競爭中取勝的話，首先必須把生產一線搞好，生產成本的控制也主要在一線。 

　　99年3月，由于車間需要一名計量員，經過領導的長期考察，從眾多的人員中選中了我。在此期間，我防止了兩起串料和跑料事件，杜絕了罐區蒸汽泄漏。使車間原料和成品損失降到歷史最低水平。 

　　二、精通業務，協調好裝置運行 

　　由于在車間干得較好，得到了認可，在99年9月，出任添加劑廠生產調度職務。生產調度的工作，從小處看，可能只是一個倒班的工作，與一般倒班差別不大。事實并非如此，因為生產調度所負責的是一個全廠的生產協調指揮，尤其是晚上，調度將全權指揮生產，負責監督安全。所以如何做到獨自安排各裝置生產，防止安全事故的發生，及時處理生產問題是一件非常不容易的事情。在生產中，我除了按照規章制度指揮生產外，還將以前所學的生產管理和人文心理學等理論知識結合生產實際，用理論知道實踐；從實踐中總結經驗，轉化為理論，再回到實踐。用心體會班員的心理，從心理上達到共識。與班長心連心，及時了解生產實際狀況；每次當班都到各裝置現場了解實際進度，不盲目指揮。遇到突發事故，能在最短的時間內了解，并著手解決，將企業損失降到最低，及時向上級反映實際情況，為企業領導排憂解難，保障企業安、滿、優生產。調度作為企業領導的眼睛和左右手，在日常生產中，傳達領導的指令，向領導反應一線實際狀況，輔助領導解決實際問題。添加劑行業作為一個典型的精細化工行業，具有精細化工的典型特征：劇毒原料多，生產工藝復雜，副產物多，污染嚴重，產品附加值高的特點。如我分廠無灰劑的原料氯氣，ZDDP的原料五硫化二磷等，副產物如硫化氫及二氧化硫、三氧化硫等均為劇毒物質。因此放在調度面前的是安全和生產的雙重任務，協調好兩者關系非常重要，為了克服安全和生產的矛盾，我首先做到“安全第一”，經常向領導反映發現的安全隱患，使安全隱患得到及時整改。時時與裝置有關人員保持思想溝通，使一線工人思想上“時時想安全”，作到安全事故最小化。在生產中我曾防止了三起氯氣泄漏事故和兩起硫化氫的泄漏事故和一起PIB裝置去火炬管線落地防爆事件。在2000年添加劑廠DCS技改中，作為一個調度，我起到了一個核心協調的作用，使添加劑DCS改造時間大大縮短，為裝置提前投入運行做出了一份力。 

　　三、刻苦公關，提高裝置技術水平