中華民族復興路上的領航燈

　　方圓九州，泱泱大國，五千年的歷史文化浩如煙海。中華兒女，用自己的勤勞和智慧，締造了強漢盛唐，領世界風騷幾千年，何等風光?

　　直到鴉片戰爭爆發，洋槍火炮轟開了國門,中國淪為半封建半殖民地社會。各帝國列強肆虐神州大地，掠財奪寶，恣意妄為，國家蒙難，前路茫茫，中華民族處于水深火熱之中。

　　在此危急關頭，是毛澤東領導的中國共產黨舉起了明燈，照亮了中國的出路，指引中華兒女，帝國主義、封建主義、官僚資本主義三座壓在人民頭上的大山，建立了新中國，城樓上的一句“中國人民站起來了!”響徹寰宇，世界再次聽到中華民族的聲音。

　　然而，經歷百年洗劫的中國觸目瘡痍，百業俱廢。國家須重建，民族要復興!中國共產黨又帶領全國人民，開始了建設家園的歷史征程。在建設路上，在黨內左傾錯誤路線的影響下，我們也曾經歷波折，也曾走過彎路，也曾停滯不前。中國的社會生產力得不到發展，建設事業前景暗淡。但中國共產黨畢竟是一個以世界上最科學的理論為指導，以實踐不斷檢驗自己，不斷發展、不斷自我完善的政黨。黨的十一屆三中全會，再次在我們前進的道路上舉起了明燈，及時地撥亂反正，重新確立了黨的基本路線，領導全國人民推進改革開放，進行現代化建設，提出“到八十年代末，國內生產總值翻一番，解決人民的溫飽問題;到二十世紀末，國內生產總值再翻一番，人民生活達到小康水平;到二十一世紀中葉，國內人均收入達到中等發達國家水平”的“三步走”戰略步驟。自此，國家的建設重新走上了持續快速健康發展的大道，取得了舉世矚目的偉大成就。

　　從1979年到1989年，我國實現國內經濟總值翻一番，解決了人民的溫飽問題，到了二十世紀末，國內生產總值又翻了兩番，達到了95933億元，經濟總量已躍居世界第六位。特別是自1989年以來的這十多年，我國綜合國力大幅度躍升、人民得到實惠最多、我國社會長期保持安定團結、政通人和，國際影響顯著擴大，民族凝聚力極大增強。香港、澳門回歸祖國懷抱，百年恥辱一掃而空，中華民族得以吐氣揚眉。這一切來之不易，既離不開黨的高度團結統一，離不開全黨和全體中華兒女的頑強奮斗，更離不開黨的基本理論、基本路線和基本綱領的正確指引，這是有目共矚、無可置疑的鐵的事實。

　　在這二十多年改革開放的實踐中，從改革開放之初設立經濟特區，到沿海各省的改革深化，從開始打破計劃經濟實行商品經濟和計劃經濟相結合，到實行市場經濟方針的確立，從建立上海浦東開發區，到西部大開發戰略的實施。我們一步一個腳印，一步一個臺階，國民經濟持續快速增長，1989年到2001年，年平均增長9.3%，將近世界平均發展速度的三倍,其發展之快，后勁之強，讓世界為之驚嘆!經濟發展區域從廣東沿海向內陸逐步全面漫開，人民逐步擺脫貧困，并在總體上已達到小康水平，已向全面建設小康社會邁進!

　　如果說這些都太抽象，那么，就請看看我們澄海吧!僅以區地方公路為例，1979年，澄海的地方公路全部是路況很差的砂土路，一到下雨天，路上坑坑洼洼，根本無法通車，很多村甚至連公路都沒有，公路養護純粹依靠人力的手工操作。到1989年，地方公路里程達到了129公里，水泥路和瀝青路達到了11公里，公路養護作業從原來純手工到半機械化。到2000年，地方公路里程達到324公里，其中水泥路187公里，二級、超二級公路從原來零公里達到83公里，公路養護作業已基本實現機械化。其中的變化，顯而易見，從1989到2000年十年間，不但公路里程增加了近兩倍，而且質量更是大幅度提高，實現了跨越式的發展。這從何而來?是黨的基本理論、基本路線和基本綱領的正確指引，是交通部門緊跟時代步伐，緊緊依靠人民群眾，通過大家共同努力所取得的成果!今天，交通系統同仁也正在為全面建設小康社會，發展澄海經濟，改善澄海的投資環境，積極發展澄海交通事業而努力奮斗!