質(zhì)量演講稿：質(zhì)量與責任

　　各位新紅軍戰(zhàn)士，江淮的兄弟姐妹，前橋廠的家人以及前排就坐的評委和來賓朋友們大家好�。ㄩ_場時做臨時互動  “掌”……）

　　我是來自于商用車公司前橋廠三車間金二班的一名一線員工，今天很高興站在這里，我的演講題目是：“質(zhì)量與責任”。來到這個大家庭已經(jīng)一年多了，在這么長的時間里，我是真的成長了一步。首先，我覺得我們要感謝公司給我提供這么好的一個平臺通過這樣的一種方式去和大家交流我心目中的想法。記得剛剛走進車間，師傅帶我走上崗位時，加工的設(shè)備上有這樣一句話：樹人品，才能出精品。讓我明白了質(zhì)量對于社會，對于企業(yè)和我們自身的重要意義。我們有一個共同的愿景：制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會！其實就是我們要有一流的技術(shù)、一流的質(zhì)量、一流的產(chǎn)品造品牌的，我們必須要樹立好自身的品質(zhì)形象，我們必須要有很強的質(zhì)量意識，在實習的時候，我一直都不在乎這兩個字，質(zhì)量意識淡薄的我，經(jīng)常犯這些低級的錯誤。我有很多的同學現(xiàn)在是企業(yè)的檢驗責任人，有的時身著黑色工作服，看上去很嚴謹，胸前佩戴者“質(zhì)量衛(wèi)士”的標牌，平時我們?nèi)チ奶斓臅r候我經(jīng)常去和他們交流這方面的工作，開玩笑你真的很微風啊！而他們很負責任的跟我講，當穿上這套衣服，戴上這個標牌，我們的責任是很大的！所以在這我提議希望借各位的雙手去感謝我們檢驗員，為我們的產(chǎn)品保駕護航！

　　大概在去年的6月份，我調(diào)到m1合件崗位，裝配看似沒有什么難度，簡單操作，其實并不是這么簡單，因為這每個制動鼓和前輪殼的合成時質(zhì)量的n倍，我一直不知道打完螺母定鈕后還要在螺母上卯三點到底干什么？這不是麻煩嘛？差不多就行了……于是乎我只是做做樣子隨便敲三點就流入下道工序，后來到了二車間檢驗員看見了大批量的合件沒有卯到位讓主任通知我過去看，問我干了這么長時間怎么還是這個樣子？檢驗老師傅們跟我認真講解，說做事一定要細心，卯到位、均勻的目的主要是不讓螺母松動，這是每輛車子的安全要點！所以以后一定要認真卯好沒一點，因為這是你的責任！然后我又一個一個的返工……

　　我知道質(zhì)量不僅僅是自己要有意識，我們常常說的自檢、互檢、專檢、也更是我們的責任。在去年的12月份的一個夜班，我們正在生產(chǎn)c10合件，一時疏忽大意，上到工序因為漏壓彈殼流到二車間被發(fā)現(xiàn)，我和上到工序員工當時還一愣，造成此事故！在質(zhì)量分析會上因沒有自檢、互檢被罰200元，這下，讓我又長了記性，細節(jié)決定成敗一點也不假，我真正意識到質(zhì)量它是生存發(fā)展之本，我們的責任，我們的生命，是我們的良知，我們的尊嚴（人品），我們必須要在這些小事中做起，才能談大作為！

　　吃一塹，要長一智，而這更需要我們所有的人參與進來，才能夠去實現(xiàn)我們的共同目標，在我演講的最后，我想給大家分享一個小故事：小和尚撞鐘——制度（工作標準）與培訓

　　有一個小和尚擔任撞鐘一職，半年下來，覺得無聊之極，“做一天和尚撞一天鐘”而已！后來住持宣布調(diào)他到后院擔柴挑水，因為小和尚不能勝任撞鐘這一職。小和尚很不服氣的問：“我撞的鐘難道不準時、不響亮嘛？”老住持耐心的告訴他：“你撞的鐘很準時、也很響亮，但鐘聲空乏、疲軟，沒有感召力，鐘聲是要喚醒沉迷的眾生，因此撞出的鐘聲不僅要洪亮，還要圓潤、渾厚、深沉、悠遠�！边@個故事告訴我們住持犯了一個常識性錯誤“做一天和尚撞一天鐘”的結(jié)果，是因為住持沒有提前公布工作的標準造成的，如果小和尚入寺的時候就明白撞鐘的標準和重要性，我想他不會因怠工而撤職。而工作標準時員工的行為指南和考核依據(jù)，缺乏工作標準，往往就導致了員工的努力方向與公司發(fā)展整體方向不統(tǒng)一。那么既然我們有了工作標準就應該去執(zhí)行它，不要打折扣，然后等到領(lǐng)導說我們不能勝任此工作才后悔！所以，我個人覺得領(lǐng)導要對我們做好培訓，然后我們認真遵守制度就一定能夠制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會！

　　心系質(zhì)量的安全，共創(chuàng)美好的生活，我想這不僅僅是我一個人的責任和義務(wù)，更需要你的參與！我的演講完畢！謝謝！