不裁員工裁飛機
美國西南航空公司在上世紀70年代剛創立時，只有4架飛機、70多名員工，短途航線也只開通了幾條，是個不折不扣的小公司。由于其經營理念是實行廉價機票策略，這使得公司的盈利空間非常有限，一年后便遇到了資金短缺的困境，若不能及時解決，還將面臨倒閉。
按照同行業處理此事的慣例，唯一有效的辦法是裁員。當時西南航空公司內部也開始暗傳一個消息：將要裁掉三分之一的員工以節省開支。
就在大家整日憂心忡忡，猜測和等待著裁員名單的最終出爐時，一天，公司創始人兼總裁赫伯·凱勒爾卻突然鄭重地向員工們宣布：“請大家安心工作，公司絕不會裁掉一個人！”
員工們先是一愣，而后便紛紛鼓起掌來，欣喜不已。
“可如果不裁員，資金短缺問題該怎樣解決呢？”掌聲停止后，有人不解地問凱勒爾。
“哦，這個請大家放心，我已經決定‘裁掉’一架飛機�！眲P勒爾微笑著回應道。
“裁飛機？”有人低聲問。
“是的，我賣掉了公司的一架飛機，換回的錢足以應付一陣子�！眲P勒爾解釋說，“到時候，如果還不行，就再賣一架，反正我們有的是飛機！”
員工們當然聽得出凱勒爾的這番回應是故作輕松，這讓大家感動不已，默默下定決心，要努力工作，不讓總裁再賣第二架飛機。
結果，在大家的共同努力下，公司很快走出了困局，創造了盈利額逐年攀升的航空業佳話。
事實上，在做出賣飛機而不是裁員的決定前，凱勒爾和董事會曾有過嚴重分歧。有幾位董事覺得，飛機是公司最重要的贏利家當，絕不能輕易賣掉，更何況公司的飛機本來就很少。
但凱勒爾卻說：“雖然裁員能讓公司在短時間內節省成本，但我們卻不能這樣做。如果員工無法感到前途是安全的，對明天還能不能留下來工作沒有信心，那么他們還會安心地為公司工作嗎？裁掉的飛機可以再買回來，但是員工的心一旦被我們裁掉，就永遠也買不回來了！”最終，凱勒爾說服了反對者。
從那以后，西南航空公司始終堅持不裁員的策略，也不讓任何一位員工暫時下崗。因為在凱勒爾看來，裁員不僅會打擊員工的士氣，還會傷害他們對企業的感情，瓦解企業內部的凝聚力。
看得淺和看得近的管理者，喜歡分散和打擊人；看得深和看得遠的管理者，則喜歡團結和凝聚人。兩者對“人”的不同態度，造成的結果也截然不同。