西去的列車

　　西去的列車

　　胥云石

　　2006年的暑假，是我第四次去河西度假。

　　7月24日18：30，我和爸爸乘坐蘭州至嘉峪關l501次列車離開了酷熱的蘭州。沿黃河邊向西行進。當列車跨過黃河，進 入永登灌區時，田野的清風撲面而來。因 當日的氣溫在31-36度，列車的窗戶全部都 在打開。進入眼簾的是一片美麗的田園風 光，有金燦燦的油菜花、有綠油油的玉米帶田、有正在收割的小麥、還有掛著果實 的果園……

　　當列車行駛到海拔3500多米的烏梢嶺時，晚霞映紅了整個天空。大地上一片綠油油的草地，還有充滿藏族建筑風格的房屋。牧民們正在趕著羊群，唱著山歌，走在回家的路上。天空上飛翔著展翅翱翔的雄鷹，尋找自己的獵物，準備一頓豐盛   的晚餐。

　　在烏梢嶺海拔3500米以上,有跨越時空和歷史的偉大工程。其中有明長城，它代表了中華民族抵御外來侵略的民族精神；還有橫穿我國東西的312國道新干線；蘭新鐵路的復線像一條巨龍一樣，蜿蜒盤旋在河西走廊與黃土高原的分水嶺上。它穿越了我國最長的隧道—烏梢嶺隧道，它的長度約為30公里。

　　列車慢慢向西行去，到了河西走廊的第一個現代化城市—武威，武威是絲綢之路的重鎮。我國的旅游標志—馬踏飛燕（西漢銅奔馬）出土在武威雷臺。為了提高列車在平原上的時速，列車在武威南站更換了內燃機車頭。

　　列車飛馳在河西走廊的平原上，時速約為每小時90公里。列車快速的行駛到了被譽為“魚米之鄉”的金張掖。張掖是一個著名的旅游城市，著名的景點有大佛寺、山丹軍馬場。今日的張掖已經發展成為了以農業為主，商業流通、貿易往來、鄉鎮企業齊頭并進的現代化城市。

　　列車進入了高臺縣, 列車的播音員給游客講述了高臺的故事: 高臺是當年西路軍浴血奮戰的地方，這里有西路軍留下的足跡。烈士陵園的紀念碑上，記錄著西路軍將士英勇奮戰的輝煌事跡。

　　列車進入到清水境內時,播音員講述提起了游客的極大興趣：這里有一條通往西北方向的鐵路專用線。這是當年鄧稼先等“兩彈一星”元勛開創的航天基地—酒泉衛星發射基地，在這里有很多導彈和衛星成功發射。其中，我國第一艘載人飛船—“神舟五號”就在這里成功發射。全世界第三個進行空間實驗的載人飛船—“神舟六號”也在這里升空。

　　當列車進入歷史名城—酒泉，列車播音員將我們帶入了西漢時期的戰爭年代。傳說征西將軍霍去病打了一場勝仗，漢武帝獎賞了20壇陳年老酒。可將軍想讓所有的將士都能喝上美酒，可沒有辦法，怎么辦呢？將軍命令手下把20壇酒倒入附近的一眼泉水里，讓所有的將士開懷暢飲。這眼泉水就是今天酒泉公園里的酒泉，酒泉因此而得名。

　　距酒泉20公里的嘉峪關，是我國萬里長城的最西端。嘉峪關城樓聳立在茫茫戈壁上，是我國明代的重要軍事要塞。站在雄偉的城樓上，眺望白雪皚皚的祁連雪山,北邊是黑山的崇山峻嶺，它在歷史、文化、政治、軍事方面都有著重要的戰略意義。嘉峪關也是一座新型的工業城市，酒泉鋼鐵公司就在此地。列車行駛到了終點站，我們從車上下來。明顯感受到嘉峪關的天氣比蘭州涼一些，嘉峪關的天氣真是涼爽，使人感受到非常舒服。

　　這一次旅行的所見所聞，真叫人感慨。這種感覺真好，但有些地方值得我們深思。甘肅有著非常著名的歷史文化，我應該在平時的生活中仔細觀察。從現在開始，我們要學好科學文化知識，長大以后一定要為中國的歷史文化方面做出巨大的貢獻。