安全施工工作總結范文（精選5篇）
安全施工工作總結范文 篇1
本人于20xx年7月畢業于工業管理學院工程管理專業，先后在建筑安裝工程有限公司、XX有限公司從事建筑工程施工安全管理，任技術員、安全員職務。近幾年先后在工程、工程、工程和工程擔任技術員、安全員職務，負責這幾個項目的施工安全工作。在這近八年的工作中，本人在思想政治上堅決擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，堅持改革開放，堅持理論聯系實際，善于用所學的理論知識指導業務管理技術工作，所主持的工程均按合同要求按時、按質交工，經濟效益良好，得到了公司領導的表揚、用戶好評。在任職期間服從公司領導的安排，兢兢業業、堅持業務知識的不斷更新和提高，大膽管理、堅持原則、堅持以人為本，以理服人，以制度管人;善于學習先進的管理方法，大膽創新、針對公司的項目管理工作提出創新的項目管理辦法，現就這幾年來的專業技術工作總結如下：
從事本專業技術工作8年來我一直從事建筑安全管理，我從一名實習生成為一名優秀的安全技術骨干人員，這與公司領導的栽培、前輩的諄諄教導以及自己長期的努力工作積極進取分不開的。在工作中要求進步、遵紀守法、嚴于律己;熱愛集體、關心他人、善與他人合作;穩重豁達，誠實守信，能吃苦耐勞。工作中深入開展建筑工程安全生產專項整治，時刻牢記安全目標管理"安全第一、預防為主"的方針和加強施工現場安全標準化的管理，落實安全生產責任制，確保工程項目至今無一例安全事故發生。鑒于這幾年的安全生產管理經驗，主要就建筑施工項目安全控制淺談以下幾點：確保安全目標實現的前提是樹立“以人為本、關愛生命”的思想，支持“安全第一、預防為主”的方針，項目部應建立安全管理體系和安全生產責任制。專職安全員應持證上崗，保證項目安全目標和實現。
事故的發生，是由于人的不安全行為，物的不安全狀態，不良的環境和較差的管理造成的。從事故發生的過程看，要想不發生事故，只有針對事故構成的4M要素，采取有效控制措施，消除潛在的危險因素，并使人不發生誤判斷、誤操作，要制訂各項制度，進行安全教育、開展安全檢查、編制安全措施計劃等，把事故隱患消除在萌芽狀態。因此安全事故的控制要從以下幾點著手：
一、人的不安全行為的控制
(1)安全心理調適法。安全生產管理中應引導員工學會控制自己的情緒，做到勝不驕，敗不餒，遇到順心的事，要樂而自持，不能忘乎所以;遇到不順心的事，要不為逆境所困，丟得開、放得下，及時解脫。只有保持良好的心理狀態，才能具有充沛的精力，旺盛的斗志，才能減少工作中的失誤，保證安全生產。
(2)獎懲控制法。強化勞動安全政策和規定，及對違規者進行紀律懲處，是安全工作的重要組成部分。作業人員應當遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具，施工機械設備等。作業人員不服從管理，違規冒險作業造成嚴重后果的，按照相關法規追究責任。對安全生產的好人好事進行獎勵可采取評先進、發獎金、樹立榜樣等。對違紀者的懲罰，可采取罰款、通報批評、警告等，獎勵或懲罰應按公平、公正、公開、從嚴的原則進行處理。
(3)管理控制法。在施工活動過程中，項目部必須依法加強對建筑安全的管理，執行安全生產責任制，采取有效措施，防止傷亡和其他安全生產事故的發生政策與法規是實施控制的重要方式，強調安全生產法規的宣傳教育，使得人人知法規，就可以限度地減少那些由于不懂法規而導致的不安全行為。要利用政策規范的作用控制人的不安全行為，就必須貫徹落實國家和各級政府有關安全的方針、政策、規章、建立、完善企業的安全生產管理規章制度，并加強監督檢查，嚴格執行。
二、物的不安全狀態控制
(1)設備的本質安全化。針對生產中物的不安全狀態的形成與發展，在進行施工設計、工藝安排。施工組織與具體操作，新材料、新設備的推廣應用時，采取有效的控制措施，正確判斷物的具體不安全狀態，控制其發展，保持物的良好狀態和技術性能，對預防和消除事故，保障安全生產有現實意義。
(2)裝設安全防護裝置。安全裝置是在設備性能結構中保證人機系統安全，而給主體設備設置的各種附加裝置，是保證機械設備安全運轉和保證在可能出現危險狀態正保護人身安全的安全技術措施。安全裝置的作用是杜絕或減少機械設備在正常工作期間或故障狀態下，甚至在誤操作情況下發生人身傷害及設備毀壞事故，能直接對操作者和設備進行安全保護。
(3)加強施工設備的安全管理。項目部采購、租賃的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件，必須具有生產(制造)許可證、產品合格證，并在進入施工現場前進行查驗。在使用過程中，必須由專人管理，定期檢查、維修和保養，建立資料檔案，按國家規定及時報廢。
施工單位應當自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施驗收合格之月起30D內，身建設行政主管部門或者其他有關部門登記，登記標志應當置于或者附著該設備的顯著位置。
三、改善作業環境
(1)施工平面布置。在施工實施階段，根據要求設置道路、組織排水、搭建臨時設施、堆放材料和設置機械設備、土方及建筑垃圾、圍墻與入口位置等。做到分區明確，合理定位。施工平面布置的總體要求是布置緊湊，充分利用場地;場內道路暢通，運輸方便，減少一次搬運;在保證施工順利的條件下，盡可能減少臨時設施搭設，盡可能利用附近的原有建筑物作為臨時設施;應便于工人生產和生活，辦公用房、福利設施應在生活區內。平面布置圖應符合防火治安、衛生防疫、環境保護和建設無公害的要求。
(2)施工現場功能區劃分。根據施工項目的要求，劃分為作業區、材料堆放區和辦公生活區。作業區與辦公生活區分開設置，并保持安全距離。辦公生活區應設置于在建筑物墜落半徑之外，應設置防護措施，劃分隔離，以免人員誤入危險區域。對功能區的劃分還應考慮交通、水電、消防和衛生環保等因素。
(3)安全警示標志。根據工程特點及施工的不同階段，在危險部位有針對性地設置、懸掛明顯的安全警示標志。危險部位主要是指施工現場人口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、陽臺口、電梯井口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等。安全警示標志的類型、數量應當根據危險部位的.性質不同，設置不同的安全警示標志。
(4)封閉管理。施工現場圍擋應沿工地四周設置，不得留有缺口;圍擋的材料應堅固、穩定、整潔、美觀。宜選用砌體、金屬板材等材料，不得使用布條、竹包或安，要確保圍擋的穩定性、安全性。圍擋的高變應高于1.8m。工地進出大門應牢固美觀，大門上應標有企業名稱和企業標識，設置專職值班保衛人員。大門出口處應設置洗車槽，保證汽車干凈上路。項目部工程技術管理人員、施工員、作業人員等，應當佩戴工作卡。施工現場的進口處應有整齊明顯的“五牌一圖”：工程概況圖、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場總平面圖。
四、安全生產的科學管理。
保障安全生產除要有先進的科學技術外，還必須具有先進的管理方法、嚴格的管理制度以及勞動者素質的提高。施工企業和工程項目部應當加強單位內部的管理，針對不同情況，采取科學的管理方式。要不斷探索新的規律，總結管理的辦法與經驗，指導新形勢下的管理工作。要強化現場施工人員安全生產教育培訓，將安全管理責任制落到實處。要清除新的危險因素，使安全管理上升到新的高度，使安全生產水平上一個臺階。
幾年來，經過實際的實踐，了解熟悉了許多項目安全方面的管理方法，并在實踐工作中得到了應用，豐富了自己的知識，積累了經驗。以后，在工程的安全施工中扎扎實實地做好每項工作，認真處理好施工過程中的每一個安全隱患問題，把理論與實踐相結合，爭取在安全技術方面有進一步的提高，為建設施工的發展提供更可靠的安全保證。
根據工程師的任職條件，本人認為自己已符合申報工程師的職務資格，現呈報給各位專家給予評審。本人提交的所有申報材料均符合事實，真實無誤，愿意依法承擔相應責任。
安全施工工作總結范文 篇2
20xx年，灤海公路工程質量安全工作，以科學發展觀為統領，認真貫徹《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的中心任務和工作準則，按照省市交通主管部門的指示和要求，強化落實安全生產主體責任，把“安全第一、預防為主、綜合治理”落到實處，從加強領導、強化指導、明確責任、細化措施、嚴格標準等方面著手，通過健全與完善各項安全管理制度，更好的推動建設生產安全狀況的持續穩定，在員工中牢固樹立“強化日常管理、優化運行模式、適應環境變化”的工作方針，使安全生產各項工作有效開展。
一、健全安全生產管理體系
灤海公路指揮部高度重視項目工程安全生產文明施工、環境保護等管理重點，在各監理部、項目部設置了專門的安全監管部門，主要負責和協同其他職能部門做好本項目工程安全生產、文明施工、消防安全、環境保護和社會治安綜合治理等工作任務，成立以項目部為中心的安全生產、文明施工領導小組、防火領導小組、搶險領導小組、事故處理、糾紛調解領導等小組;明確項目經理為安全生產、文明施工第一責任人，對安全生產工作負全面責任;分管安全生產的副經理為直接責任人，負具體領導責任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔涉及安全生產內容的相應責任;安全部門對勞動保護、群眾監督等負責;各部門對所承擔的安全工作負部門責任;在各施工班組均設有班組兼職安全員;并設置安全領導小組辦公室，負責從開工到竣1工全過程的安全生產工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產、文明施工管理格局，使項目工程的整體安全生產管理基本處于受控狀態。
二、完善項目安全生產責任制
完善項目安全生產責任制是安全管理的首要工作。按照“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，各項目公司與施工項目經理簽訂《安全生產、社會治安綜合治理目標責任書》，項目安全生產管理的目標、任務、措施、獎懲、安全風險抵押金的繳納等條款予以明確;項目部與各班組簽訂《安全生產管理目標責任書》;將目標責任層層分解，一級抓一級，做到了安全生產、人人有責。在項目部建立健全了施工現場管理人員和各班組成員安全生產管理職責，把治理安全生產隱患、監控危險源、預防和控制各類安全事故發生作為考核安全責任制是否落實的主要內容，對不認真履行職責的班組，導致安全生產目標不能實現的，將嚴肅追究違約責任，從而把安全與生產從組織領導上統一起來，形成了一個較為嚴密的管理體系。
三、安全生產重在落實
一年來，我們認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產責任制，深入開展隱患排查治理工作，努力探索和構建安全管理長效機制，堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發生，安全生產保持了平穩態勢。截止目前，工程未出現等級安全事故。
1、強化安全意識、明確安全責任
年初，為進一步落實安全生產主體責任，灤海公路指揮部分別與項目監理公司、項目部和各施工作業隊、分隊簽訂了“安全生產責任書”，實現了安全目標層層分解，安全責任人人擔的良好安全局面，增強了全員的安全意識，風險意識，責任意識，為項目工程上半年的安全生產奠定了良好基礎。
2、加強安全檢查，完善安全制度
灤海公路指揮部堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生產管理狀態的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習慣性違章上，認真分析事故隱患和不安全情況的原因和責任，總結和吸取經驗教訓，落實整改和防范措施。積極配合上級主管單位進行各專項安全生產大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。
嚴格執行安全生產法規、規定和標準。建立健全各項安全管理制度，確保安全管理體系健全、有效，實現項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標。建立了重大危險源辨識，明確項目工程的關鍵設備設施、重點部位的危險源。
建立健全消防安全制度，定期開展消防安全檢查、消防預案演練，確保消防設施、器材完整有效，檢查及時。
3、加強設備設施的安全管理
落實設備設施管理制度，為滿足生產運行和安全需要。強調對各種施工機械及施工機具等的`安全管理，要求各項目監理公司、各項目部和施工單位必須堅持各種設備的進場報驗、登記、造冊等管理制度，對所有進場設備設施等進行嚴格管理，尤其是特種設備和特種作業人員，進行設備登記，實施特種作業設備和人員的動態管理辦法。
4、積極推進項目工程的安全建設
我們結合工程實際情況，細化工作目標，責任層層分解，措施全面落實。各部門、各作業班組充分認識安全生產的重要性和必要性，在重要環節上有重點措施，建立防范機制、應急機制及長效機制，突出人員的安全管理、安全預防、隱患消除、文明施工、環境衛生、勞資糾紛管理等等。
5、加大應急救援體系建設
在應急救援方面，根據灤海公路項目工程實際情況，精心編制《應急救援響應總預案》，并以文件形式，廣泛下發至各職能部門、各施工作業隊及班組進行學習、交流，使員工通過比較更好的理解和掌握，能夠在緊急情況下按本預案正確、有效展開應急響應，提高了應急保障的目的。20xx年8月26日上午，由灤海公路指揮部主辦，灤海公路項目部承辦了灤海公路安全生產應急救援演練。通過此次演練活動，使項目全員熟練掌握了常用消防器材的性能和用途及火場中逃生自救的方法，項目全員的消防意識進一步增強。同時，項目應急隊伍的應變能力、協調能力、配合能力、救援能力得到了鞏固和提高。
四、提升項目安全管理水平
今年以來，我們從工作形式到內容都有了全新的變化，特別是在20xx年“平安工地”建設活動中，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動。8月23日至24日，由灤海公路指揮部組織，在灤南縣委黨校舉辦了為期兩天的安全生產知識培訓班。此次安全生產知識培訓班，特別邀請河北能源職業技術學院教授姬廣喜講課，集中講授了安全生產知識培訓的意義、公路施工安全生產知識。從而提高了員工的安全生產水平。項目安全部以各類安全事故典型案例為教材，各作業班組結合自身實際情況進行學習討論，學習面達到100%。
1、大力提倡“現場管理”理念，逐步實施規范化管理
安全施工工作總結范文 篇3
20xx年，灤海公路工程質量安全工作，以科學發展觀為統領，認真貫徹《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的中心任務和工作準則，按照省市交通主管部門的指示和要求，強化落實安全生產主體責任，把“安全第一、預防為主、綜合治理”落到實處，從加強領導、強化指導、明確責任、細化措施、嚴格標準等方面著手，通過健全與完善各項安全管理制度，更好的推動建設生產安全狀況的持續穩定，在員工中牢固樹立“強化日常管理、優化運行模式、適應環境變化”的工作方針，使安全生產各項工作有效開展。
一、健全安全生產管理體系
灤海公路指揮部高度重視項目工程安全生產文明施工、環境保護等管理重點，在各監理部、項目部設置了專門的安全監管部門，主要負責和協同其他職能部門做好本項目工程安全生產、文明施工、消防安全、環境保護和社會治安綜合治理等工作任務，成立以項目部為中心的安全生產、文明施工領導小組、防火領導小組、搶險領導小組、事故處理、糾紛調解領導等小組;明確項目經理為安全生產、文明施工第一責任人，對安全生產工作負全面責任;分管安全生產的副經理為直接責任人，負具體領導責任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔涉及安全生產內容的相應責任;安全部門對勞動保護、群眾監督等負責;各部門對所承擔的安全工作負部門責任;在各施工班組均設有班組兼職安全員;并設置安全領導小組辦公室，負責從開工到竣1
工全過程的安全生產工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產、文明施工管理格局，使項目工程的整體安全生產管理基本處于受控狀態。
二、完善項目安全生產責任制
完善項目安全生產責任制是安全管理的首要工作。按照“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，各項目公司與施工項目經理簽訂《安全生產、社會治安綜合治理目標責任書》，項目安全生產管理的目標、任務、措施、獎懲、安全風險抵押金的繳納等條款予以明確;項目部與各班組簽訂《安全生產管理目標責任書》;將目標責任層層分解，一級抓一級，做到了安全生產、人人有責。在項目部建立健全了施工現場管理人員和各班組成員安全生產管理職責，把治理安全生產隱患、監控危險源、預防和控制各類安全事故發生作為考核安全責任制是否落實的主要內容，對不認真履行職責的班組，導致安全生產目標不能實現的，將嚴肅追究違約責任，從而把安全與生產從組織領導上統一起來，形成了一個較為嚴密的管理體系。
三、安全生產重在落實
一年來，我們認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產責任制，深入開展隱患排查治理工作，努力探索和構建安全管理長效機制，堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發生，安全生產保持了平穩態勢。截止目前，工程未出現等級安全事故。
1、強化安全意識、明確安全責任
年初，為進一步落實安全生產主體責任，灤海公路指揮部分別與項目監理公司、項目部和各施工作業隊、分隊簽訂了“安全生產責任書”，實現了安全目標層層分解，安全責任人人擔的良好安全局面，增強了全員的安全意識，風險意識，責任意識，為項目工程上半年的安全生產奠定了良好基礎。
2、加強安全檢查，完善安全制度
灤海公路指揮部堅持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查，努力做到安全生產管理狀態的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習慣性違章上，認真分析事故隱患和不安全情況的原因和責任，總結和吸取經驗教訓，落實整改和防范措施。積極配合上級主管單位進行各專項安全生產大檢查。及時對專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。
嚴格執行安全生產法規、規定和標準。建立健全各項安全管理制度，確保安全管理體系健全、有效，實現項目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標。建立了重大危險源辨識，明確項目工程的關鍵設備設施、重點部位的危險源。
建立健全消防安全制度，定期開展消防安全檢查、消防預案演練，確保消防設施、器材完整有效，檢查及時。
3、加強設備設施的安全管理
落實設備設施管理制度，為滿足生產運行和安全需要。強調對各種施工機械及施工機具等的安全管理，要求各項目監理公司、各項目部和施工單位必須堅持各種設備的進場報驗、登記、造冊等管理制度，
對所有進場設備設施等進行嚴格管理，尤其是特種設備和特種作業人員，進行設備登記，實施特種作業設備和人員的動態管理辦法。
4、積極推進項目工程的安全建設
我們結合工程實際情況，細化工作目標，責任層層分解，措施全面落實。各部門、各作業班組充分認識安全生產的重要性和必要性，在重要環節上有重點措施，建立防范機制、應急機制及長效機制，突出人員的安全管理、安全預防、隱患消除、文明施工、環境衛生、勞資糾紛管理等等。
5、加大應急救援體系建設
在應急救援方面，根據灤海公路項目工程實際情況，精心編制《應急救援響應總預案》，并以文件形式，廣泛下發至各職能部門、各施工作業隊及班組進行學習、交流，使員工通過比較更好的理解和掌握，能夠在緊急情況下按本預案正確、有效展開應急響應，提高了應急保障的目的。20xx年8月26日上午，由灤海公路指揮部主辦，灤海公路項目部承辦了灤海公路安全生產應急救援演練。通過此次演練活動，使項目全員熟練掌握了常用消防器材的性能和用途及火場中逃生自救的方法，項目全員的消防意識進一步增強。同時，項目應急隊伍的應變能力、協調能力、配合能力、救援能力得到了鞏固和提高。
四、提升項目安全管理水平
今年以來，我們從工作形式到內容都有了全新的變化，特別是在20xx年“平安工地”建設活動中，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動。8月23日至24日，由灤海公路指揮部組織，在灤南縣委黨校舉辦了為期兩天的安全生產知識培訓班。此次安全生產知識培訓班，特別邀請河北能源職業技術學院教授姬廣喜講課，集中講授了安全生產知識培訓的意義、公路施工安全生產知識。從而提高了員工的安全生產水平。項目安全部以各類安全事故典型案例為教材，各作業班組結合自身實際情況進行學習討論，學習面達到100%。
1、大力提倡“現場管理”理念，逐步實施規范化管理
在施工現場安全管理的過程中，要求項目部員工按程序、按標準進行各項施工作業，并用這樣的要求來規范、評價及檢查每項工作，從而才能使現場管理的標準化水平提升，進一步促進現場管理的文明化、科學化，達到高效生產、安全生產的目的。
2、資料的管理更加規范。對于各項目部的資料檔案提出工作規范和要求，嚴格按照業主對項目工程資料歸檔管理辦法執行：①安全資料的編制整理須由專人管理并符合有關標準規范規定，與現場建立的安全保證體系實際相結合，實行規范化收集管理;②安全資料的編目齊全、內容真實、字跡清楚、填寫及時、收集認真，能如實地反映整個施工過程中的安全生產及文明施工現狀，并保持可追逆性，及時上報安全工作總結、計劃和相關報表;③安全資料內的相關安全教育記錄及安全交底記錄等簽字齊全，并放置或粘貼醒目標識的資料盒內;④除按編制要求外的相關資料，其他資料進行統一編目編號，并有總目錄、分目錄，確保索引簡便，查閱簡單，一目了然。
五、深抓基礎安全教育
今年以來，各項目部培訓工作從形式到內容都有了全新的變化，特別是在20xx年“平安工地”活動期間，用各種教育方式及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動，從而提高了員工的安全生產水平。
六、需改進方面和存在的不足
盡管20xx年安全生產文明施工方面取得了一定的成績，但就安全管理而言，新形勢下的安全管理形勢依然十分嚴峻。本著“居安思危、防患于未然”的原則，我們明確了20xx年的安全生產文明施工基本思路;20xx年的安全工作重點：
1、繼續深化“平安工地活動”的持續性發展，把“安全責任，重在落實”、隱患排查、管控風險等作為重中之重。
2、施工現場從以下方面要監管到位：①由于線路較長，要點面結合安全監管到位;②涵洞施工基坑的安全管控③沿線的交通安全。
3、目前由于資金緊缺，工作面較小，公路施工已停工多日，目前春節將近，一定要重視職工和農民工的工資發放問題，避免勞資矛盾糾紛發生，維護公路施工的安全與穩定。
4、加強項目職工及施工隊的職業安全健康的管理。
5、目前進入冬季，天寒地凍、惡劣天氣較多，不利于公路施工，要采取相應的措施，盡可能減少危害。
安全施工工作總結范文 篇4
“安全第一，預防為主”、“抓安全，保質量”。在施工項目管理中安全和質量是相輔相成、相互統一的，工程質量形成于施工項目，是企業形象的窗口，在項目施工過程中安全管理疏忽不得，它伴隨在工程質量形成過程中。工程質量的好壞直接影響安全事故發生與否，質量視為企業的生命，安全作為企業的衛士，以名優工程當作市場競爭的法寶，安全、質量管理則是企業管理的重中之重。
20xx年，項目部在公司的直接領導下，以黨的十八大精神為指導，圍繞工作目標，質量和安全是每一個企業生存的基礎，公司曾多次召開質量與安全會議，強調嚴把工程質量和安全，創精品工程對公司信譽的重要性，突出安全文明生產薄弱環節、重大危險源隱患的專項整治，確保全年工程質量安全工作有明顯好轉，工程質量總體受控，安全態勢平穩，取得較好的成效。對此，根據20xx年的工作情況，作如下總結。
一、工程質量方面
一直以來我們對所施工的工程項目質量相當重視，在工程質量監督機構的監督檢查下，我們依據設計文件和技術標準進行精心施工，對于工程使用的設備和主要建筑材料、構件必須具有產品質量出廠檢驗合格證明和技術標準規定必要的進場試驗報告。
在材料、施工上加強管理，公司工程部人員經常到工地進行監督檢查，發現問題及時處理。材料部嚴格把好材料的質量關和價格關，及時組織工程施工所需的物資材料。對每個工程項目，首先進行成本核算，根據預算，承包到施工班組，實行獎賠制度，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據預算列出工程材料清單，倉庫按單發料，這樣一來杜絕了浪費和外流現象，提高了工程的效益，同時把責任制落實到每一個施工人員身上，廣大員工責任性普遍得到加強，基本杜絕了由于質量引起返工而浪費材料的現象。
面對市場建筑裝飾的激烈競爭，我們認識到提高服務質量和保證施工工程質量同等重要。具體做到了以下幾點：
1、加強施工工序的質量管理，重視土壤的處理工作、定點放線的處理、種植穴、槽的挖掘、把好苗木質量關、澆定根水、固定支撐以及后期的養護管理工作。在綠化種植施工前，現場回填的土方必須滿足種植要求，不允許種植土中含建筑垃圾，并按設計及現場實況進行種植土方的平整、堆坡造型;所有進場的苗木必須滿足設計要求才能進場種植，對已選定的苗木因在運輸過程中造成枝條折損影響外觀的，不允許進場種植，;綠化種植施工有其特殊性，完全按設計圖紙進行施工可能最終的景觀效果會不盡人意，參照設計施工圖，并事前同專業設計師溝通，在保證最終景觀效果的前提下，根據植物的生長特性，以及現場構筑物的布局及地形，對部分苗木的種植位置進行現場調配;在大喬木、棕櫚科植物種植前，根據其樹形選擇好的觀賞面后才確定種植。
2、園林建筑及硬質鋪裝工程施工部分：所有園建飾面鋪裝材料進場前嚴格對照設計確定的樣板，符合要求的才能進場使用;按照園林景觀工程合同文件中有關鋪裝效果的控制要求，進行小面積試樣，并經專業設計師確認樣板后，然后進行大面積展開施工，確保園建飾面鋪裝的最終景觀效果;因園建飾面鋪裝材料種類繁多，局部施工部位需從材料的質地、色彩、使用功能方面綜合考慮，并根據現場實際情況進行合理調整，為確保最終的景觀效果和使用功能，這就需要對原設計方案進行更改，涉及到這方面的問題確保在調整材料的情況下不增加工程造價，同時及時和專業設計師進行溝通，盡快完善相關手續。嚴格按設計施工圖和相關規范要求對分部分項工程中的每一道施工工序進行監控，對現場巡視過程中發現的工程質量問題，及時要求施工單位進行整改，使工程施工中的每一道工序都得到嚴格控制;對進場材料中因在現場搬運中造成邊角破損的，要求全部挑出，不允許使用，所有飾面鋪裝留縫必須符合設計要求，對縫要求整齊，地面鋪裝面平整并滿足排水坡度要求。
3、以不影響其它相關專業工程施工為前提，督促施工單位“搶”工作面進行施工，對現場需協調處理的有關問題，及時同部門相關專業工程師進行溝通，使園林景觀工程的施工進度計劃得到保障，同時要求施工單位根據現場的施工情況積極組織勞動力和施工用材料的進場;在工程施工中對需設計明確的工程施工部分，急需處理的及時同專業設計師溝通，確定后按設計意圖通知施工單位先行進行現場施工，同時按正常程序上報文件，確保工程施工有條不紊的進行。
4、積極進行質量責任意識的自查與自糾，以技術交底會議、施工過程中交底的形式對勞務人員進行質量意識教育、講項目質量目標推進到最基層勞務人員的意識中。
二、安全生產方面
安全對于每個企業來說都顯得尤為重要，它不僅關系到企業員工在生產中的自身安全，還涉及到因工程的施工質量對廣大用戶使用后的安全。為此，為了確保工程施工安全，我們建立了規范的安全生產責任制，實行、層層控制，明確安全生產指標和各項安全保證措施，與各個施工班組簽訂安全生產責任書，安全員不定期下施工場所進行監督檢查，對查出的安全事故隱患及時簽發事故隱患整改書，要求及時做出整改。
我們積極進行職工安全培育教育宣傳和職工的業務技術培訓工作，對于新職工進行企業、項目部、班組的三級安全教育，并經考核合格，才準進入操作崗位，并且對每一位新職工都指定一名有經驗的老師傅傳授技藝，對其進行傳、幫、帶，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業務技術，對于特種作業人員組織他們到市勞動局進行培訓，取得特種操作證方可上崗。
由于建筑工程施工環境較復雜，所以在接受每一項工程前，我們都仔細現場勘查，熟悉施工環境，制訂施工組織設計方案和安全施工措施，在施工中嚴格按照行業安全操作規程，每天進行班前三上崗活動，確保工程施工安全。
公司加強安全管理，嚴格考核制度，制訂考核實施細則，確立安全生產的地位，明確年內安全工作各項指標，組織全體職工參加上級開展的百日安全生產活動，落實安全技術措施，增加安全防范意識，明確各級人員的責任，建立和健全監督制約機制，把安全管理各項工作貫穿整個施工過程。公司在每個安全例會上，把安全生產作為一個重要內容，結合上級有關安全生產法規、制度及安全生產事故通報等，進行專題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產，樹立起強烈的自我保護和保護他人的意識。
施工項目安全與質量管理是一個系統工程，涉及企業管理的各層次，正確處理好安全與質量關系，才能確保施工項目生產的穩步向前。因此，項目部全體員工將繼續努力，團結奮進，做出自己一份貢獻。
安全施工工作總結范文 篇5
過去的一年，在上級主管部門和建工局的正確領導關心、指導及大力支持下，經過全公司員工的共同努力，通過開展一系列載體活動，負重奮進，真抓實干，基本實現了年初制定的安全生產管理目標，全年安全生產無事故。促使安全生產上等級，工程質量上水平，內部管理上臺階。
一、基本情況
今年主要工程項目：s225線rd-3標、西環路北標段、縣城�；颉⒖h城市政道路路面養護，危橋改造等項目工程的施工任務，完成總產值一個多億。全公司共設四個項目部，五個橋梁施工分隊，三個路基施工分隊，一個瀝青路面施工分隊，一個道路養護分隊，一個瀝青拌和場。公司設安全科，每個分隊配一名專職安全員。全公司有安全a、b、c證書人員52人，安全特種作業操作證持證人員共55人。施工高峰季節施工人員近400人。
二、主要措施和做法
1、認真制定安全生產計劃。
在今年年初公司領導結合工程實際情況，針對本單位施工人員流動分散、野外作業、施工點多面廣、機械設備多、工種多、危險性大等特點，首先制定了公司XX年度安全生產管理目標，圍繞全年安全生產管理目標，制定了詳細具體的安全工作計劃、安全措施。
2、施行安全管理目標。
公司建立了安全組織領導機構，成立了安全生產領導組。并成立了安全生產辦公室，設專職安全員一名，負責公司安全生產的管理工作。各項目經理部、施工分隊以及施工班組均建立了相應的安全生產領導小組，并制定了各項安全管理措施。形成一把手親自抓，分管領導、專職安全員具體抓的格局，形成一級抓一級，一級保一級，一級對一級逐級負責的安全生產目標管理體系和管理網絡。
3、落實“安全第一”、“誰主管誰負責”和“項目負責制”責任制，在年初公司與各項目經理部、施工分隊，項目經理部與施工分隊分別簽訂了XX年安全生產目標責任狀，把安全指標分解到各施工點，落實分解到人頭。落實了各級安全責任制和事故責任追查制。
4、簽訂安全生產責任書。
安全辦與全體汽車駕駛人員簽訂了汽車安全行駛目標責任書，與機械操作手簽訂了機械駕駛保養責任狀。
5、堅持了經常性的安全教育和考核工作。
為了提高職工隊伍素質，公司在3~10月份組織了兩期特種機械操作人員培訓班。全公司目前共有55名操作手通過了考試，拿到了特種機械作業操作證。
6、加大安全生產考核力度。
今年1—12月份以來，公司安全辦對各施工分隊及各施工作業點每月都組織一到兩次安全生產檢查，6月8日及8月12日由徐總經理親自組織了兩次安全生產大檢查，并對檢查情況進行了通報
7、扎實開展安全生產系列活動。
六月份、七月份開展“安全生產月”“夏季安全生產百日競賽”作為今年安全工作的重點。分別到各工地多次召開了會議，組織全體職工進行分析排查本公司、本分隊、本班組有哪些事故隱患及危險點、危險部位。根據事故發生的頻率，所造成的損失和影響的大小，逐一進行科學、準確、合理的評估、確認和分類，劃分出各類危險點的等級，針對危險點及危險部位逐個制定措施，制定預防對策，明確責任人，加強控制，分級進行監控，分級進行管理，并采用圖表的形式展示在作業現場，在圖表中明確危險源點名稱、地點、部位、監控部門、責任人、監控方法與要求，同時規定各級責任部門責任人到監控點巡查的次數。
8、開展了省重點工程創建“平安工地”活動。
通過創建省平安工地活動，促使了工程質量的提高、安全管理更規范、文明施工得到新的提升。該活動由省質檢站發起，我公司作為創建平安工地的試點單位，經過s225線項目部人員的共同努力，其考核內容有十二大項，計350條小項，經專家考評驗收基本達標。按省要求凡今后此活動不達標不可參加省重點工程投標。
三、存在問題和今后建議
一年來，通過公司全體干部職工的共同努力，做了大量的實際工作，安全工作取得了比較好的效果，全年安全無事故。但兄弟單位尤其和先進單位相比，我們無論是安全的軟件上還是硬件還存在一定的差距，主要表現在以下幾個方面：
1、在各項制度的建立與實際管理操作上，有個別施工分隊還存在或多或少的“三重三輕”現象;
2、施工現場安全管理不到位，存在著僥幸心理。例如危橋改造施工中，由于受場地限制，作業現場與交通道路界線不清。安全標志標牌設置不規范，管理不到位，被盜后不能及時重新設置。個別分隊現場有些零亂，存在著事故隱患;
3、由于今年工程任務緊，工程量大，機械設備利用率高，機械維修保養有時不及時，存在著帶病作業的現象，比如不及時換機油及空氣慮芯器、制動不靈等。特別是攤鋪分隊工程任務緊，工程量大，機械維修保養不及時，安全意識不夠，安全檢查不到位;
4、安全臺帳記錄不到位、安全活動不夠正常;
5、安全勞動保護用品使用不到位。
通過回顧總結，我們應看到自身存在的不足之處，在今后的施工中，應一如既往重視安全生產工作，進一步加強安全管理，進一步完善安全管理制度，進一步加強獎罰力度，向先進單位學習使我單位的安全管理水平更上一個新的臺階。
建議：建工局有計劃地組織所屬單位安全負責人到外地參觀學習培訓。
以上不當之處，請批評指正。