土木工程設計畢業鑒定（精選3篇）
土木工程設計畢業鑒定 篇1
為了自已提高自身各方面的素養，考慮到自身的實際情況，我填報了中國農業大學校遠程網絡教育的土木工程專業。三年來,我除了認真學習牢固掌握專業知識，還以尋求自身多方面發展為目標進行各式學習的社會實踐。這些都培養了我的責任感和一定的工作能力，每一項任務我會用我積極，學習，奉獻，合作的態度去完成。
三年的錘煉，筑就了我扎實的對待工作認真負責，善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩定地提高自己的工作能力，堅信在中國農業大學校學習的知識在我的人生定有用武之地。
土木工程設計畢業鑒定 篇2
*年前，我憧憬著“放飛夢想，實現自我”的目標邁進了**大學，經歷了*年的學習，豐富的知識開拓了我的視野，寶貴的社會實踐和軍營生活提高了我的能力和修養。
思想方面，本人能夠積極參加政治學習，關心國家大事，認真學習“三個代表”的重要思想，擁護黨的各項方針政策。政治上我要求進步，在校期間光榮地加入了中國共產黨。學習方面，“工欲善其事，必先利其口‘，這是我一直以來的座右銘。大學*年，作為土建專業的學生，作為未來的工程師，我始終是以嚴謹的態度對待學習，特別是通過系統的專業課學習，我初步掌握了土木工程專業相關的知識和技能。工作方面，我積極參加校內各項活動，曾參加學生會工作，通過這些活動使我提高了自身素質。同時，我也明白知識必須運用到實踐中的道理。大學期間，我利用假期期間到建筑工地，設計院等單位實習，使自己在實踐中得到進一步的提高。
著名的文學家伏爾泰有句名言“生命在于運動”， 熱愛運動是熱愛生活的表現，一直以來，我十分熱衷于體育運動，運動的精髓在于“比賽不是為了贏對手，而是不斷超于自己”，除了愛好體育運動，我平時也愛好文學，文書寫作，電腦技術應用.
作為一名即將畢業的土木工程專業的大學生，我擁有的是知識、能力和年輕，使我善于思考，迎難而上;同時，我深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的大學，成功非偶然，是為有準備的人而準備的。我認為成功的方程式應是：99%的勤奮+1%的天賦=成功。過去的已成為歷史，最重要的是把握未來。我有信心有能力會做得更好!
土木工程設計畢業鑒定 篇3
經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。特別是通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
a.混泥土的裂縫原因及處理。裂縫的原因混凝土中產生裂縫主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現。拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。處理方法：
1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏;
2.填充法。用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫.3mm)，作業簡單，費用低。寬度小于.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型槽，然后作填充處理。
3.灌漿法 。此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
4.結構補強法。因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處
b.模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣、施工技術、施工方案交底、配模、涂刷脫模劑、 放線、彈線、 搭設承重架(支撐系統)、 單向墻側板、柱模板安裝、校正固定、門窗模板、安裝設備管洞的留洞、 待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾、辦理技術復核記錄、封墻另一側模板、校正固定、鋪梁底、梁側及平臺板、模板(高度大于6mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板) 校正、固定、加固 予埋件安裝、鋼筋綁扎、復核尺寸、掛板安裝、辦理隱蔽工程驗收、澆搗砼。
c.單層工業廠房的吊裝方法，
(1)分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定;
第二次開行——吊裝吊車梁、聯系梁以及柱間支撐等;
第三次開行——分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行(柱子吊裝之后)，起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯系梁、屋板的擺放布置。
(2)綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構(如門架式結構)必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。
(3)混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯系梁、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部(或一個區段)柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的7%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯系梁，第三次開行分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板
d.施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸 熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況;
2 熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息;;4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習自我鑒定。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業知識，走上工作崗位有很大的幫助。