鐵路職工安全生產(chǎn)承諾書(精選3篇)
鐵路職工安全生產(chǎn)承諾書 篇1
為深刻吸取集團公司內(nèi)外安全事故教訓(xùn),切實保障安全工作,居安思危、警鐘長鳴,確保生產(chǎn)經(jīng)營過程平穩(wěn)推進,我要在生產(chǎn)過程中自覺做到遵紀守法、按章作業(yè)。本人鄭重承諾如下:
1、認真學(xué)習(xí)貫徹上級一系列安全指示精神,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),牢固樹立安全為天的思想,不斷提升自己的政治思想覺悟,增強安全生產(chǎn)的責(zé)任意識和自覺性。
2、全面實施安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建施、標(biāo)準(zhǔn)化車間、文明工地的創(chuàng)建,四級安全風(fēng)險評估、班組建設(shè)管理工作。嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制和安全技術(shù)操作規(guī)程,貫徹落實好安全措施,做到按章施工、規(guī)范作業(yè),工作中做到自主保安、相互保安、群體保安。
3、積極參加施工措施的.學(xué)習(xí)傳達,做到掌握、熟悉、了解施工工程狀況,嚴格按照施工組織設(shè)計安全措施的要求進行施工。
4、進入現(xiàn)場戴好安全,高空作業(yè)必須規(guī)范佩戴安全帶,作業(yè)時正確施工安全防護用品,做到無違紀、無違章、無事故。自覺接受上級安全管理人員對自己不安全行為的教育、批評和處罰。
5、在施工過程中沒有施工措施不生產(chǎn)、施工措施沒有學(xué)習(xí)傳達不生產(chǎn)、安全設(shè)施不到位不生產(chǎn)、職工勞保不配齊不上崗、特種作業(yè)人員持證上崗,做到遵章光榮、違章可恥、愛崗敬業(yè)、扎實工作。
6、主動參與單位組織的各項安全活動,積極參加安全會議、班前班后會,提出安全合理化建議,為企業(yè)安全甲亢發(fā)展進言獻策。
7、在生產(chǎn)過程中,干部職工間相互關(guān)愛、相互幫助、相互學(xué)習(xí)、相互監(jiān)督、積極配合,做到不傷害自己,不傷害他人,職工互不傷害。
8、充分履行職工“六項權(quán)利”:班前會不講安全職工有權(quán)利停止生產(chǎn)、現(xiàn)場沒跟班領(lǐng)導(dǎo)職工有權(quán)利停止生產(chǎn)、職工違章指揮職工有權(quán)利停止生產(chǎn),安全設(shè)施部完善職工有權(quán)利停止生產(chǎn)、安全措施沒有保障職工有權(quán)利停止生產(chǎn)、跟班領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)人員提早離開現(xiàn)場職工有權(quán)利停止生產(chǎn)。
9、我已接受安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),熟知安全承諾書的內(nèi)容及本崗位職責(zé),認真自愿履職,接受各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的監(jiān)督。
承諾人:
鐵路職工安全生產(chǎn)承諾書 篇2
“遵章守法,從每一步做起。”作為陸城中心校的一名小學(xué)生,為了維護鐵路交通安全秩序,預(yù)防和減少鐵路交通事故,確保我們生命健康安全,作為一名交通參與者,我們自覺承諾做到:
1、已認真學(xué)習(xí)《小學(xué)生交通安全讀本》和鐵路護路七字歌、鐵路護路“不字歌”及鐵路交通安全知識,并已了解了相關(guān)鐵路交通安全知識,提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力,時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。
2、絕不到鐵路邊玩,不上鐵路影響火車行駛,不用石塊投砸火車。
3、步行穿越鐵路時時做到“一停二看三通過”,遵守鐵路工作人員的安排,安全通過鐵路。有安全通道必須走安全通道,絕不翻越鐵路。
4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外,上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則,下車時注意安全走安全通道。
5、服從鐵路工作人員的指揮,嚴格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。
6、要愛護鐵路設(shè)備設(shè)施;要做遵紀守法的'公民;要積極維護鐵路運輸安全;要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
本人自愿遵守以上承諾,對本人行為負責(zé),做文明守法公民。
承諾人:
20xx年x月x日
鐵路職工安全生產(chǎn)承諾書 篇3
通過特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實,結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。
針對個人在具體施工中存在:防護位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,不認真;施工現(xiàn)場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。
一、安全第一的思想還沒有牢固樹立
實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé),還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認識和和改正。
二、規(guī)章制度還不能完全掌握
每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會,反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標(biāo)準(zhǔn)干,反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中,還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規(guī)章制度不斷頒布,從查出問題看,就是對制度不熟,規(guī)章不清造成的。
三、作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化
在日常施工中,自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;二是覺得工務(wù)的活大多都是力氣活,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:
1、加強理論學(xué)習(xí),提高安全意識
安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進一步提高安全第一的責(zé)任意識,確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平
今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并不斷加以應(yīng)用,進一步提高自己的安全防范水平。
3、進一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識,做好各項工作
今后,在實際作業(yè)中,要嚴格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想,提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴把安全關(guān)鍵,努力減少各類問題發(fā)生。
總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
承諾人:
20xx年x月x日