防寒過冬工作總結（精選3篇）

防寒過冬工作總結 篇1

　　春節假期剛剛結束，不少人依舊在返程的路上。從2月5日開始，我國南方及西北地區東部出現了大范圍雨雪天氣，為此多地鐵路部門積極掃雪除冰確保旅客安全出行，確保旅客春運返程通暢。

　　新年剛過，大家還沉浸在過年的節日氣氛中，各地下起了兔年第一場雪。城市白雪皚皚、銀妝素裹，景色美侖美奐。在人們在感嘆美麗雪景的`時候，卻不知在他們乘坐鐵路列車出行時有一群人默默奮斗在第一線在保障他們的出行安全。

　　每逢冬季，冰雪天氣就給鐵路人出一道難題：冰雪天氣，極易發生道岔結冰、卡雪，轉換不到位，嚴重影響鐵路行車安全。為了應對此類難題，鐵路部門根據實際情況制定應急預案，開展除冰掃雪應急演練，鍛煉鐵路職工們的應急處置能力，提前做好迎戰惡劣天氣，攻堅克難保安全的準備。

　　面對從天而降的寒風冷雪，鐵路人并沒有在關鍵時刻“掉鏈子”，而是非常靠譜的沉著應對，反應迅速，因為掃雪除冰早已成為他們每年冬季的必修課;冰雪就是命令，無論白天還是黑夜，無論休息還是在崗，鐵路人都會響應大雪的號令，拿起冰冷的工具，走出溫暖的室內，活躍在線路上、站臺上，晝夜奮戰、掃雪除冰，24小時不間斷盯控道岔、信號設備等關鍵部位，確保線路安全暢通。

　　暖心服務在暴雪中更加溫暖。雨雪天氣，地面濕滑，鐵路部門細心考慮到了這一點，及時在車站進出站通道鋪上防滑墊，防止旅客滑倒摔傷，保證乘客們能安全出行。對于滯留旅客，部門車站還準備了免費姜湯，將后勤保障工作做到位，為乘客們提供周到的出行服務。所謂大雪無情人有情，這些細心的舉動，都能讓我們看到鐵路部門的細心和周到，確保乘客們安全安心出行。

　　冰雪天氣，鐵路部門奮斗在一線，只為不耽誤您出行的時間。如果在旅途中偶遇晚點等情況，請您多給鐵路人一些理解與支持，可能那時的他們，正在為您掃清前路的障礙。寒風雖刺骨，共度心依暖。20__，愿我們一起前行，虎虎生威。

防寒過冬工作總結 篇2

　　根據公司防寒保溫工作要求，連鑄作業部根據本部的實際情況，聯合設材部，就以下幾處采取防寒保溫措施：

　　一、平臺結晶器存放制作、安裝保溫房。為了方便更換結晶器，我部在平臺上備了兩臺結晶器﹙1#機、2#機各一臺﹚，根據公司防寒保溫工作要求，作業部自己設計，由鉗三班制作保溫房一套，所需60的槽鋼300米、3個厚的鋼板75平方米、漆75千克，保溫房上面用氈布進行搭蓋，根據保溫房的要求進行下料、焊接、制作、刷漆，然后吊到平臺上進行安裝調整，在生產緊張、檢修時間有限的情況下，我部用了7天的時間把保溫房制作、安裝完成。

　　二、連鑄西門口潤滑泵制作、安裝保溫房。針對現場潤滑泵所處的位置、環境、及所承擔的重要性，我部對其采取保溫措施，保溫房的制作安裝由液壓班負責，制作保溫房（4米×3.5米×4米）所需60槽鋼150米、3個厚的鋼板25平方米、彩涂板60平方米左右（由設才部提供），根據保溫房的要求進行下料、焊接、然后進行彩涂板的安裝，所需時間4天完成。

　　三、下線結晶器、零號段、扇形段保溫房房頂鋼結構進行加固及暖氣管道、閥門的修復。由于保溫房彩鋼板有不同程度的破損，導致保溫效果不好，對于這種情況，作業部從檢修各班抽出2名職工對房頂鋼結構、彩鋼板進行加固，所需120槽鋼2300。根據房頂的加固要求，我部職工先把每一塊放彩鋼板（共計60塊）吊到平地上，對所加固部分進行測量、然后下料、調整、焊接、最后再放回原來的位置，我部用了23天完成此項任務。對于保溫房管道、閥門老化、腐蝕程度的不同進行更換，確保冬季供暖暢通。

　　四、三號機后區水管道進行清空處理，對連鑄消防水管道采取保溫。

　　根據三號機使用和維護情況，為了防止管道凍壞，我部對三號機后區水管道的水進行清空，對管道閥門進行關閉，此為，還對本部消防水管道進行打保溫，保溫材料由設材部提供，所用時間為2天。

　　連鑄作業部積極落實公司下達的防寒保溫工作要求，在作業部領導的統一指揮下，各班組認真查找需要采取防寒保溫的設備，然后交作業部匯總，作業部根據需要采取措施，在設材部的大力支持下，確保防寒保溫工作順利完成，為設備防寒保溫奠定堅實的基礎。

防寒過冬工作總結 篇3

　　為確保人員、設備安全越冬，中衛工務段超前防范、提早著手，認真做好各項防寒過冬準備工作。

　　這個段將冬季作業人員人身安全放在首要位置，通過開展防寒過冬知識培訓，確保冬季干部職工人身安全。在為期一個月的時間里，他們重點從冬季防寒取暖和作業中的人身安全、勞動安全；冬季作業知識、作業安全；冬季設備非正常情況下故障應急處理；冬季鋼軌防“三折”知識及手工鋼軌檢查作業標準、程序和橋隧工隧道除冰作業標準等方面進行理論培訓和實作演練。機關科室和車間干部由各科長、主任組織，每周學習時間不少于2小時；班組職工由車間包保干部、班組長及段兼職教師組織，每日學習時間不少于1小時。同時，他們在培訓中，對今年新入路、新上崗和轉崗人員將重點強化培訓。培訓結束后，將統一進行閉卷考試，考試合格方可上崗。

　　該段還及時開展設備檢查、整治，提高設備防寒過冬的能力。他們結合秋季設備大檢查、大整修活動，對凍害地段線路、道岔設備進行檢查、整修，撤除所有調高墊板，進行搗固作業；對各車間防寒材料的儲備情況進行檢查、統計，根據現場生產需要，配齊防寒所需的鋼軌、轍叉、尖軌、基本軌、夾板、螺栓、臌包夾板、急救器、凍害墊板等材料和防斷應急的機具。

　　同時，這個段在充分進行市場調研的基礎上，對冬季生產、生活用煤進行了招標，選擇了價格合理、質量可靠的商家進行供貨，保證沿線車間、班組如期使用，為安全過冬奠定基礎。