車站年終工作總結范文（通用3篇）

車站年終工作總結范文 篇1

　　轉眼間20xx年的工作將要結束了，在這一年的工作中我結合張總提出的“五不自”查找自己的不足，不斷改正自己的缺點。

　　在這一年的里，一邊工作一邊學習，做到了干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗，學到了很多也成長了很多。平時在停車場巡邏，公交站值班，上路跟車以及面對突發事件時，細心觀察，學習周圍同事們的長處，彌補自己在工作中的不足。現將20xx年工作總結如下：

　　在本職工作方面：

　　第一：在車站內，加大巡邏力度，對發車場內車輛的安全設施，不定期進行檢查，對進入站區的無關車輛及人員，及時上前詢問進行引導，排除安全隱患，保障旅客及財產安全。

　　第二：在車站外，嚴厲打擊業戶的站外不文明喊客、站外上客等違規行為。在公交站對黑車黃牛進行驅趕，防止發生偷攬線路旅客的現象，并在公交站崗便民服務點解答旅客問題，樹立總站良好的服務形象。對車站正門口的小旅館從業人員進行驅趕，以免其破壞總站形象。

　　第三：應對突發情況時，敢于上前，勇于擔當。面對問題旅客，做到理智分析問題，盡量解決問題。

　　當然自身也存在一些不足，需要不斷學習，加以改正：

　　在面對一些突發問題上，處理問題不夠全面。時常存在放松心態，不能時刻用規章制度約束自己。工作中會出現懷疑態度，對自己完成的工作，存有不確定心理，擔心自己工作出現漏洞，怕處理的事情不夠圓滿。有時不能很快的調動自己的工作積極性，面對一些問題的時候，會存在抱怨，消極的情緒。

　　有缺點就要改正，在新的一年里，我會工作中多聽、多看、多想，學習其他同事的工作經驗來彌補自己的不足。學習各項規章制度，對自己做到嚴要求，嚴紀律。學習周圍同事的工作方法，處事的工作態度，如何處理問題，解決問題，總結經驗，結合自己的實際工作，有則改，無加勉。學會調整自己的心態，始終保持空杯心態，既然改變不了環境，那么就改變自己，以便更好的為車站服務。

　　在今后的工作中，我會繼續努力，緊緊圍繞張總提出的“五不自”時刻查找自己的不足，多請教多學習，服從領導安排，團結好同事，服務好旅客，為打造和諧的大家庭盡自己最大的努力。

車站年終工作總結范文 篇2

　　時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們悉心關懷和指導下，通過自身不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

　　1、一年來的基本工作情況：

　　首先，作為客運經營服務有限公司的員工時刻把20__年公司“服務創新樹形象四同四共鑄品牌”的經營指導思想記在心中，努力為旅客提供優質服務、優美壞境、優良秩序。立足本崗位職責服從管理提高執行力、協助同事完成領導交辦的各項工作任務。積極主動的開展：“對站內車場車輛的管理、駕駛車輛協助服務科站外查處違規車輛、驅逐打擊車站周邊黑車黃牛、夜間值班保衛”等工作。提高思想認識，時刻崩緊崗位責任這根弦，隨時準備與損害我站利益和形象的行為硬碰硬。

　　其次，在日常工作中尊敬領導團結同事，我認為和諧的同事關系是提高工作效率和保障任務質量的基石，思想匯報專題我為能給同事提供力所能及的幫助而感到高興。

　　2、工作中好的方面：

　　嚴格遵守勞動紀律不遲到、不早退，對領導交辦的各項工作任務不打折扣的執行并如實的匯報，對同事不背后議論、不說影響團結的話，對處理業戶違規從不念私情，對車站絕對忠誠時刻把張總要求的“兩個絕不允許”牢記于心。

　　3、工作中的不足；

　　（1）、對于領導交辦的任務，辦事心切，處事不夠干練，想問題不夠全面，不夠深刻。

　　（2）、有時處理問題思路不夠清晰，使得開展工作起來比較被動；工作開展中也缺少積極開拓創新，協調能力有待加強；

　　（3）、缺乏工作經驗，面對問題過于急躁，一心想干點事情，做點成績，但缺少全盤籌劃，工作不夠謹慎周密，工作的方式方法也有待領導同事的進一步指導改進。

　　（4）、溝通能力差有時由于緊張忘記該如何表達，缺少自信，不善于總結工作經驗進步較慢。

　　回想20xx年的工作情況，找差距、找不足，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，學習缺少恒心，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養，磨練自己的耐性和意志，克服困難，力爭上游，改正缺點，遵守紀律，誠心實意接受批評。跟同事們搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭做優秀員工。

車站年終工作總結范文 篇3

　　20xx年，汽車客運站安全生產工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實安全生產責任制為核心，以貫徹上級部門關于進一步加強安全生產工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展春運安全生產工作、客運站場安全生產規范化建設工作、安全生產專項整治行動、安全生產大檢查、安全生產月及安康杯競賽等活動，為汽車站客運生產創造了良好的安全環境。

　　一、主要工作開展情況

　　(一)加強領導，落實責任，努力提高安全生產責任意識。站領導高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為安全就是效益的大事來抓，納入了目標管理體系。“安全壓倒一切”已成為汽車站職工工作的前提。，汽車站成立了以站長為組長的安全生產領導小組，明確了分管領導和責任人員，落實了安全生產“一崗雙責制”，使安全生產工作有人抓，有人管。年初汽車站制定了《汽車客運站安全生產工作計劃》，與各班組簽訂了《綜治創安及安全生產責任書》，完善了安全生產責任制考核辦法，對安全生產檢查考核工作不合格班組，年終考核將實行一票否決。做到安全生產警鐘長鳴，常抓不懈，使汽車站員工牢固樹立了“安全生產重于泰山”的責任意識。

　　(二)加強安全生產宣傳教育培訓，提高安全防范意識，推進各項安全生產工作的落實。汽車客運站圍繞以安全生產為核心，加強安全生產宣傳教育培訓工作，提高職工安全生產技能和安全防范意識，營造“關注安全，關愛生命”的濃厚氣氛。并結合汽車站實際開展宣傳，如懸掛條幅、電子屏顯示標語等形式開展安全宣傳，進一步提高廣大職工的安全防范意識。推動汽車客運站20xx年春運安全生產工作、安全生產規范化建設工作、安全生產專項整治行動、安全生產月活動和安康杯競賽等活動的平穩、有序進行。完善了應急管理體系，制定了應急救援預案。主動加強與上級部門的溝通和聯系，積極參加集團公司安全生產工作各類會議。并組織召開安全會議9次，定期或不定期研究部署工作，使汽車站的安全生產工作更上一個新的臺階。

　　(三)加強安全生產應急管理工作，提高防范和應急處置能力。汽車客運站突出預防為主，著力做好事前防范的各項工作，這是我站安全生產工作的重點。半年來，我站在完善安全生產應急預案，加強突發事件預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急預案管理制度，制訂應急預案，以提高突發事件處置能力。汽車站上半年舉辦安全生產知識培訓3次，召開了消防安全應急專題會，布置消防應急處置工作，及時清查、配備“三防”應急物資。在安全生產規范化建設和專項整治行動活動期間，我站組織危檢人員和義務消防隊員，就如何查堵危險品和滅火器材的使用進行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識，提高了應急處置能力，收到了很好的效果。

　　(四)認真開展安全生產大檢查，筑牢安全生產第一防線。一是在每月開展的安全生產大檢查活動中，對各班組、崗位的安全操作進行專項整治監督，確保安全生產無事故，促使汽車站安全生產工作保持安全、和諧、平穩開展。二是加大對客運站場重點區域消防檢查，維持站場車輛的有序停放和通道的暢通，定時排查消防設備、設施的配備及有效情況，做到發現隱患及時落實整改，為確保生產安全起到了積極的作用。三是突出春運、重大節日和重要季節的安全檢查，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。

　　(五)加強安全監管，全力推進安全生產規范化建設工作。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統，從班車報班、安檢、調度到出站的全程管控，始終堅持“三個規范”：1.規范車輛安全技術門檢程序;2.規范車輛證件及駕駛員證件的審核程序;3.規范車輛出站的審查和登記程序。以確保車輛技術不合格及無超載車輛出站，實現了班車營運的安全調度和規范化管理。二是抓站場管理，制定《進站車輛管理規定》，規范站場營運班車的停放，設立自備車及外來車輛停車位，在站場進出口、下客區設置門衛及時引導、疏散車輛和出站旅客，實現封閉式管理。三是抓各崗位人員的管理，制訂各崗位的工作職責及工作標準，結合月度績效考核制度，規范各崗位的安全操作。四是抓制度的落實和管理，制訂了《安全會議制度》、《檢查制度》、《應急預案管理制度》等各類應急預案，結合實際不斷的修改和完善，以確保制度的可行性和預案的可操作性。從而，全面推進安全生產規范化建設工作的落實，有效的`預防和控制安全事故的發生。

　　二、存在的主要問題

　　一是一少部分員工安全意識還很淡薄，工作態度松散，暴露出一些安全隱患問題，我們將對存在安全隱患班組進行及時跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態，并開展經常性的安全檢查，杜絕各種安全事故的發生，為職工營造一個安全祥和的工作環境。

　　二是受動車影響，大部份班車效益下降，對車輛、輪胎及零部件的更新滯后，被技術門檢查出故障后，不及時復修，并隱瞞被查出的故障到調度報班，時常被調度員查出，給調度員工作帶來很多困難。

　　三、20xx年的安全生產工作思路

　　下半年，汽車站將繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產管理和監督，建立安全生產長效機制，預防和控制安全事故的發生。推動汽車站安全生產穩步前進。為此，汽車站將突出抓好五項工作。

　　一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監管”的工作思路，積極爭取有關安全生產的資金。建立完善工作制度、設置基礎臺帳、健全監管網絡、配備監管設施，充分發揮安全監管職能，嚴把安全關口，筑牢安全生產第一防線。

　　二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，突出抓好重點班組和重點區域的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態化，針對安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到時時預防，月月排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。

　　三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節日和重點區域的安全監管，強化防范，確保安全生產形勢總體平穩。重點是落實安全監管責任，及時開展安全大檢查，對排查出的安全隱患，督促各班組、各崗位及時整改，同時，按照“誰主管、誰負責”的原則，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當前要重點抓好高溫季節消防火災和汛期防洪及雷電、大風等災害防范工作。及時發布預警信息，加強應急保障工作，確保安全防災、渡汛。

　　四是抓規范化建設。根據上級規范化建設的總體部署，結合汽車站規范化建設實施方案，建立汽車客運站安全生產規范化管理的長效機制，持之以恒的抓好落實。在實踐中不斷的總結創新，不斷的修訂、完善各項安全生產管理制度和應急操作預案，以推進汽車站安全生產規范化試點單位的建設。

　　五是抓宣傳教育。加強警示教育，對典型安全生產違法行為及時曝光，增強員工守法意識。加強教育，堅持正確的輿論導向，深入開展安全生產月、安康杯競賽等活動，增強員工安全生產法制觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。