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船舶員工個(gè)人總結(jié)

發(fā)布時(shí)間:2024-12-02

船舶員工個(gè)人總結(jié)(通用3篇)

船舶員工個(gè)人總結(jié) 篇1

  今年以來(lái),遠(yuǎn)洋船舶始終堅(jiān)持以“效益攻堅(jiān)、全員行動(dòng)——強(qiáng)責(zé)任、精管理、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)為契機(jī),以輔助、促進(jìn)船舶綜合管理為中心,以“安全、效益、穩(wěn)定”為目標(biāo),有效組織工會(huì)各項(xiàng)活動(dòng),全面開(kāi)展工作創(chuàng)新,充分發(fā)揮了船舶工會(huì)橋梁紐帶作用,使船舶管理水平顯著提升,實(shí)現(xiàn)了爭(zhēng)創(chuàng)“華銅海”式船舶的年終目標(biāo)。

  一、正確認(rèn)識(shí)船舶工會(huì)面臨的實(shí)際狀況。

  在工作中,我們通過(guò)冷靜思考,科學(xué)分析,正確檢視不足,認(rèn)為當(dāng)前工會(huì)工作還存在三大問(wèn)題。

  一是思想認(rèn)識(shí)不足。當(dāng)前由于經(jīng)濟(jì)成分和經(jīng)濟(jì)利益的多元化,導(dǎo)致船員思想觀念和價(jià)值趨向的多樣化。有些船員的私利觀念活躍,缺乏職業(yè)道德素質(zhì)、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),敬業(yè)精神欠缺,導(dǎo)致一些玩忽職守、違章操作等現(xiàn)象發(fā)生。部分人對(duì)船舶工會(huì)信心不足,錯(cuò)誤認(rèn)為工會(huì)是清水的衙門,是務(wù)虛行為,沒(méi)權(quán)、沒(méi)利起不了作用,對(duì)工會(huì)不足工作不理不睬。

  二是組織觀念淡薄。隨著公司船隊(duì)發(fā)展,用工體制改革,船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化。近年來(lái),我們充補(bǔ)了半數(shù)以上的基地工,部分人員文化素養(yǎng)較差,組織觀念淡薄。受退休年齡提前影響,許多經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素質(zhì)扎實(shí)的老船員逐漸邁入退休階段,船員隊(duì)伍進(jìn)入了新老交替的高峰期。部分地區(qū)農(nóng)民基地工素養(yǎng)較差,自由散漫不習(xí)慣集體生活。

  三是工作方法傳統(tǒng)。隨著形勢(shì)不斷變化,船舶生產(chǎn)任務(wù),工作目標(biāo)責(zé)任要求的提高,傳統(tǒng)的工作方法可能已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前形式。許多工會(huì)組織不健全,船員公休換班后一般沒(méi)能及時(shí)增補(bǔ)。工會(huì)干部職責(zé)不明確,義務(wù)熱心工會(huì)工作不力,工作基本停留在搞搞娛樂(lè)活動(dòng),沒(méi)有真正發(fā)揮組織作用。

  二、不斷把握船舶工會(huì)創(chuàng)新的有效途徑。

  一是注重思想觀念教育創(chuàng)新。船舶工會(huì)是黨群聯(lián)系的橋梁和紐帶,在安全生產(chǎn)中協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系、開(kāi)展船員思想政治工作、對(duì)維護(hù)船員穩(wěn)定方面有著不可替代的重要作用。要運(yùn)用內(nèi)容新穎、方式趣味的形式去引導(dǎo)船員提升安全生產(chǎn)、職業(yè)道德、榮辱觀、遵守勞動(dòng)紀(jì)律的積極性。要正確看待工會(huì)工作出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題,以新的思維、新的眼光去觀察和分析發(fā)展變化了的新形勢(shì),去運(yùn)作工會(huì)工作,避免陷入工會(huì)工作的誤區(qū)。要不斷關(guān)心船員的工作生活,通過(guò)組織實(shí)踐活動(dòng),增強(qiáng)其愛(ài)崗敬業(yè)的主動(dòng)性。關(guān)心鼓勵(lì)年青船員熱心工會(huì)義務(wù)活動(dòng),多形式弘揚(yáng)先進(jìn)典型,激發(fā)熱情,施展才華。

  二是強(qiáng)化工會(huì)活動(dòng)內(nèi)容創(chuàng)新。船舶工會(huì)工作的重點(diǎn)就是圍繞船舶中心工作,促進(jìn)提高船舶管理水平、促進(jìn)船員和諧穩(wěn)定、提高船員隊(duì)伍整體素。要實(shí)現(xiàn)工會(huì)工作的這些目標(biāo),就必須堅(jiān)持在工會(huì)組織活動(dòng)的內(nèi)容上創(chuàng)新。

  1、推行船務(wù)公開(kāi),從原來(lái)僅限于監(jiān)督機(jī)制的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng),透明船舶中心工作任務(wù),發(fā)動(dòng)工會(huì)組織作用,聽(tīng)取合理化意見(jiàn)建議,充分滿足群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)與監(jiān)督權(quán)。

  2、強(qiáng)化組織凝聚,堅(jiān)持貼近船員,立足熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,幫助解決困難,有意識(shí)地挖掘和培養(yǎng)有用人才,對(duì)技術(shù)業(yè)務(wù)人才、入黨積極分子成熟的,加快發(fā)展步伐。

  3、提高全員素質(zhì),經(jīng)常性組織開(kāi)展各種有政治性、趣味性、業(yè)務(wù)性、公益性的娛樂(lè)活動(dòng),既突出參與性、群眾性,又提升船員整體素質(zhì)。

  三是突出相關(guān)機(jī)制的導(dǎo)向創(chuàng)新。保證船舶工會(huì)工作既要充分發(fā)揮職能效應(yīng),還需要嚴(yán)密活用的組織制度,實(shí)現(xiàn)工作機(jī)制創(chuàng)新。要落實(shí)工會(huì)委員職責(zé)分工,及時(shí)增補(bǔ)工會(huì)委員,明確各自職責(zé),做好宣傳。要落實(shí)工會(huì)工作目標(biāo),以參與船舶管理、調(diào)動(dòng)船員積極性、監(jiān)督勞動(dòng)保護(hù)安全、加強(qiáng)伙食管理等為主體,展開(kāi)各項(xiàng)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)年終工作目標(biāo)。要建立工會(huì)工作長(zhǎng)效制度,即參與民主管理制度、民主評(píng)議干部制度、工會(huì)監(jiān)督管理制度、工會(huì)激勵(lì)評(píng)價(jià)制度等,在執(zhí)行中逐漸形成制度。

  三、充分凸顯創(chuàng)新工會(huì)的顯著成果。

  通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)新工作,使我們呈現(xiàn)三大喜人景象。

  一是船舶工會(huì)質(zhì)量顯著提升。目前,玉河輪的工會(huì)組織更加具有生氣活力,組織活動(dòng)更加妙趣橫生、各項(xiàng)制度更加健全完善、工作目標(biāo)更加明確。經(jīng)常性的宣傳板報(bào)、文體娛樂(lè)、技能競(jìng)賽等活動(dòng)的開(kāi)展,不僅加強(qiáng)了工會(huì)組織自身建設(shè),提升了工會(huì)人員素質(zhì),而且使船員的參與欲大大增強(qiáng)。創(chuàng)新工作也帶動(dòng)了船員整體綜合素質(zhì)提高,每項(xiàng)活動(dòng),參與船員們都能圍繞支部、船舶的宣傳需要,確定主題,積極參與,打破了以往只在房間聊天、看片子的被動(dòng)局面。

  二是船舶管理水平快速提升。工會(huì)工作的深入,真正落實(shí)了船員的“知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)”,為船舶綜合管理工作起到了奠定作用,年度內(nèi)使玉河輪在綜合治理、勞動(dòng)保護(hù)安全、遵守規(guī)章制度、增收節(jié)支維修保養(yǎng)等方面都取得了好成績(jī),船員的凝聚力、工作積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感顯著增強(qiáng),各項(xiàng)工作都能順利完成。廣大員工都能自覺(jué)執(zhí)行船舶規(guī)章制度,自我制約,執(zhí)行力大大提高。勞動(dòng)保護(hù)工作成效明顯,全方位的督查考核,使員工在監(jiān)督別人的同時(shí)也促進(jìn)了自己,遏制了一些隱患的發(fā)生。

  三是安全營(yíng)運(yùn)指標(biāo)全面提升。充分發(fā)揮船舶工會(huì)工作職能,為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,更好地服務(wù)船舶安全生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)并完成了年度生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。本年度內(nèi)規(guī)范有序地開(kāi)展船舶各項(xiàng)工作,安全生產(chǎn)面達(dá)到100%安全目標(biāo),實(shí)現(xiàn)無(wú)海損、機(jī)損、污染、火災(zāi)、人身傷害等重大事故;無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象,無(wú)綜合治理事件;船舶管理體系、船舶保安體系有效運(yùn)行。二次FSC檢查都無(wú)缺陷通過(guò),90多個(gè)港次自引、自靠、自離100%安全,增收節(jié)支符合“五項(xiàng)指標(biāo)”要求,在各方面都取得了比較理想的成績(jī),并跨入了華銅海船舶候選行列。

船舶員工個(gè)人總結(jié) 篇2

  為進(jìn)一步加強(qiáng)我區(qū)水污染防治,保障渡口、碼頭及周邊水環(huán)境安全,提升水環(huán)境質(zhì)量,我處積極開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)環(huán)境污染治理。現(xiàn)將20xx年環(huán)境污染整治工作情況匯報(bào)如下:

  一、抓宣傳,造氛圍。

  一是召開(kāi)專題會(huì)議向全體干部職工傳達(dá)上級(jí)關(guān)于船舶碼頭污染防治工作的會(huì)議、文件精神,強(qiáng)調(diào)做好船舶碼頭污染防治工作的重要性和緊迫性。二是由海事處印制關(guān)于船舶碼頭污染防治的宣傳資料免費(fèi)發(fā)放給轄區(qū)船舶及渡口碼頭,讓廣大業(yè)主提高做好船舶碼頭防污染工作重要性的認(rèn)識(shí),營(yíng)造了良好氛圍。

  二、抓責(zé)任,重落實(shí)。

  xx區(qū)地方海事處成立由主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé),分管負(fù)責(zé)人具體牽頭海事、航務(wù)、船檢的三個(gè)工作小組。按照職責(zé)分工,海事股負(fù)責(zé)轄區(qū)所有流動(dòng)船舶的污染防治工作,航務(wù)股負(fù)責(zé)轄區(qū)所有渡口碼頭人行橋的污染防治工作,船檢股負(fù)責(zé)轄區(qū)船舶防污裝置的整改和檢驗(yàn)把關(guān)工作。

  三、抓排查,清底數(shù)

  各片區(qū)按照職責(zé)展開(kāi)了全面排查工作,按照相關(guān)要求對(duì)各片區(qū)船舶碼頭進(jìn)行了逐一排查,認(rèn)真做好了檢查記錄,摸清底數(shù),全面掌握本轄區(qū)在船舶碼頭防污工作方面存在的不足,打好了船舶污染整治工作基礎(chǔ)。

  四、抓執(zhí)法,求實(shí)效。

  我處執(zhí)法人員嚴(yán)格按照相關(guān)要求對(duì)轄區(qū)船舶防污證書文書、船舶防污染設(shè)施設(shè)備配備和船舶、碼頭作業(yè)活動(dòng)污染情況等方面進(jìn)行了重點(diǎn)檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題督促業(yè)主及時(shí)整改,并進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。

  五、抓臺(tái)賬,求規(guī)范。

  制定完善了相關(guān)記錄臺(tái)賬,對(duì)檢查記錄、隱患登記薄、處罰案卷文書等做到了詳細(xì)、規(guī)范。

  六、抓考核,重獎(jiǎng)懲。

  我處將污染防治工作納入港航處職工日常工作考核機(jī)制中,與工作性津補(bǔ)貼掛鉤,每季度實(shí)行了考核評(píng)分,按照工作制度嚴(yán)格獎(jiǎng)懲,促進(jìn)船舶碼頭污染防治各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。

船舶員工個(gè)人總結(jié) 篇3

  區(qū)交通運(yùn)輸局:

  為進(jìn)一步加強(qiáng)我區(qū)水污染防治,保障渡口、碼頭及周邊水環(huán)境安全,提升水環(huán)境質(zhì)量,我處積極開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)環(huán)境污染治理。現(xiàn)將20xx年環(huán)境污染整治工作情況匯報(bào)如下:

  一、抓宣傳,造氛圍。

  一是召開(kāi)專題會(huì)議向全體干部職工傳達(dá)上級(jí)關(guān)于船舶碼頭污染防治工作的會(huì)議、文件精神,強(qiáng)調(diào)做好船舶碼頭污染防治工作的重要性和緊迫性。二是由海事處印制關(guān)于船舶碼頭污染防治的宣傳資料免費(fèi)發(fā)放給轄區(qū)船舶及渡口碼頭,讓廣大業(yè)主提高做好船舶碼頭防污染工作重要性的認(rèn)識(shí),營(yíng)造了良好氛圍。

  二、抓責(zé)任,重落實(shí)。

  xx區(qū)地方海事處成立由主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé),分管負(fù)責(zé)人具體牽頭海事、航務(wù)、船檢的.三個(gè)工作小組。按照職責(zé)分工,海事股負(fù)責(zé)轄區(qū)所有流動(dòng)船舶的污染防治工作,航務(wù)股負(fù)責(zé)轄區(qū)所有渡口碼頭人行橋的污染防治工作,船檢股負(fù)責(zé)轄區(qū)船舶防污裝置的整改和檢驗(yàn)把關(guān)工作。

  三、抓排查,清底數(shù)

  各片區(qū)按照職責(zé)展開(kāi)了全面排查工作,按照相關(guān)要求對(duì)各片區(qū)船舶碼頭進(jìn)行了逐一排查,認(rèn)真做好了檢查記錄,摸清底數(shù),全面掌握本轄區(qū)在船舶碼頭防污工作方面存在的不足,打好了船舶污染整治工作基礎(chǔ)。

  四、抓執(zhí)法,求實(shí)效。

  我處執(zhí)法人員嚴(yán)格按照相關(guān)要求對(duì)轄區(qū)船舶防污證書文書、船舶防污染設(shè)施設(shè)備配備和船舶、碼頭作業(yè)活動(dòng)污染情況等方面進(jìn)行了重點(diǎn)檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題督促業(yè)主及時(shí)整改,并進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。

  五、抓臺(tái)賬,求規(guī)范。

  制定完善了相關(guān)記錄臺(tái)賬,對(duì)檢查記錄、隱患登記薄、處罰案卷文書等做到了詳細(xì)、規(guī)范。

  六、抓考核,重獎(jiǎng)懲。

  我處將污染防治工作納入港航處職工日常工作考核機(jī)制中,與工作性津補(bǔ)貼掛鉤,每季度實(shí)行了考核評(píng)分,按照工作制度嚴(yán)格獎(jiǎng)懲,促進(jìn)船舶碼頭污染防治各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。

  xx市xx區(qū)地方海事處

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