裝卸工個人工作總結（通用3篇）
裝卸工個人工作總結 篇1
時間過得真快，轉眼20xx年即將結束，在州局（公司）、倉儲中心各級領導的關心和幫助下，我上海庫即將順利的完成了原煙的原收原調工作�，F就將20xx年的工作情況總結如下：
一、倉庫保管員的工作
1、負責倉庫（上海庫、江蘇庫、新云庫）的日常衛生和安全工作及各項記錄；煙葉收購期間，由于煙葉臨時人員較多，輔助工、裝卸工、運輸煙葉的車輛較多，不易管理，安全問題存在著隱患，為便于管理，我庫區內設立了保安輪流值崗。確保庫區內煙葉的安全及人員的安全。
2、負責所有有關原煙、成品煙的入庫、出庫工作，按操作程序和管理制度做好各項工作及記錄。今年上海庫主要負責新老云85、新老紅花大金元以及替代進口煙葉的入、出庫工作，實行分等級、分庫房、分品種堆碼，在原收原調的過程中確保了品種、等級的正確性。
二、配合煙葉的調運、財務的核算工作
1、今年在我庫區內的煙葉流量約為萬擔，我庫區積極配合煙葉的調運工作。按照發運通知單，分配各庫房的煙葉發運情況。
2、配合財務做好各小庫房的明細賬、努力做到賬實相符的目標，基本保證賬目的準確性。
三、倉庫的內部管理
1、做好潔凈區的安全清潔工作；
2、做好火警線內的防火工作；
3、做好庫房內的煙葉保管工作，分品種、等級堆碼，發現煙葉發熱時，及時請示領導、及時組織翻包。
4、管理好裝卸工的裝卸工作，讓煙葉的入、出庫，順利的進行。
5、人員管理：我庫區內的煙葉臨時人員為6人，管理好各人員的上、下班時間，認真的做好考勤。
四、配合其它的工作
1、負責庫區內辦公用品的入庫，領用工作及相關記錄；
2、負責票據的領用、完整、真實性；
3、負責庫區內固定資產的保管；
4、年終協助財務做好盤點工作；
5、配合煙葉保管員做好入庫、出庫、搬運等工作，輔助保管員做好日常的調運工作。
五、工作中存在的不足
1、由于今年采用的是集中卸煙，分庫入庫的形式，內轉小四輪較多，管理上存在了些許的不便，庫房內保管輔助員較少，一個庫房一個保管輔助員，在同時監督上下煙的情況下，顧此失彼。出現了發錯煙的情況，雖沒有造成損失，但在倉儲中心造成了不良的影響。
2、雖然庫區內劃定了火警線，但是在煙葉收購期間，人員較多較雜，在火警線內仍然可以發現煙頭。對庫房內的安全工作存在了相當大的威脅。
3、由于站點煙包成件不規則，且煙廠到庫抽檢煙葉等情況，造成煙包內煙葉外露、散落，因工作較緊張，沒有及時回包，縫包。
以上是我20xx年的工作總結，請領導批評指正。
裝卸工個人工作總結 篇2
來總部正式上班，至今已經一年了。作為新員工，非常感謝公司、感謝領導能給我提供一個成長的平臺。
在xx部門學習的這些天，我對盛豐的彈性管理深有體會，但同時覺得盛豐還有改進的空間。對盛豐的管理、業務流程和考核等方面有一些自己的看法。在此結合我這一個月來做的工作、發現相應問題，并結合提出相應的建議。希望領導批評指正。
一、一級戰場組織構架在了解xx區域一級戰場組織架構中，我深入了解了總部托運部和運營的相關組織情況，其中包括了托運部和運營各崗位人員設置及工作職責和工作安排情況。在此，我先說明我在這此發現的一些問題。
1）總部托運部在日常工作中運行的組織架構和原有設定的組織架構存在不一致。
具體表現在，運營部調度和托運部目分離在了不同的部門；xx區域領導直接從事了具體崗位的工作，而沒有充分發揮對福州的領導作用。
2）托運部下轄的崗位人員過多（搬運工、現場管理、開單業務員、單證員、駐廠），存在管理幅度過寬的情況，這也嚴重影響到了日常管理的質量。
3）存在人力資源浪費嚴重與員工工作積極性不足并存的情況。
一些建議：
1）重新梳理并合理調整組織架構，明確領導和員工的崗位職責，令其都能各盡其職，出色完成本職工作。
2）調整托運部組織結構，減小管理幅度，改進日常管理質量�？蓪㈤_單業務組作為營業部獨立出來。
3）剔除不必要崗位設置，精簡人員，同時改善員工的福利待遇，做好員工的考核和激勵工作。
二、自送流程在自送流程中，主要對客戶上門發貨時的驗貨、開單、貼標簽到貨物入庫的整個流程進行了梳理介紹。同時我也發現了一些問題。
1）找人卸貨和看貨耽誤時間，造成客戶發貨等待時間過長因為是坐在辦公室里面，很多時候都實在客戶進來叫人卸貨了，才出去叫搬運工，順便看下貨。這在不忙得時候當然可以很好的滿足，可是在大家都很忙得時候，就不能及時去看貨和開現有的單子。
2）貼標簽時找貨耽誤時間，還可能造成標簽貼錯的情況由于在客戶集中的時候，存在小件貨客戶自己卸下來、搬運工過磅單給的不及時和擺放貨物人員不固定，以及客戶貨物沒有明顯區分標志等原因，貼標簽的時候要到處找，找不到的情況下，還存在不知道問誰，這樣都會浪費時間且還有可能貼錯標簽，還有責任人不明確等問題。
此外，由于存在手寫標簽，難免會存在標簽寫錯和多件貨寫多少標簽的問題。開單時遇到的問題就更多了其一，公司運價標準過細的同時又存在價格彈性過大的情況，很多時候都是憑經驗來確定貨物運費。其二，送貨費標準規定的過細。而日常開單送貨時，送貨費確定存在問題。其三，對于以體積計費，還是以重量計費不好確定，基本憑經驗憑感覺來確定。
由于并不是每票貨都有詳細的重量和體積，客戶來發貨會存在拋貨讓重量計費和重貨按體積計費的情況，這無形中件減少了公司的收入。
此外，客戶還會對我們產生不信任感。
其四，公司辦公系統不夠完善。包括開單所用的LMS系統落后，功能不全；此外沒有專門的CRM客戶關系管理系統。
一些建議：
1）針對客戶發貨等待時間過長和貼標簽時遇到的問題在外場要有人專門負責指揮車輛到達、引導客戶開單、安排搬運工裝卸貨、過磅單的記錄（過磅單讓和客戶開單信息一起帶入開單）、區分每一票擺放貨物（在每一票貨上顯著位子注有貨物基本信息，包括：發貨人、收貨人和件數。這樣方便開單員貼標簽，不至于造成標簽貼錯）。
業務員開完單后并貼好標簽后，將貨物從待入庫區拉到對應的倉庫區域。
注：近期會制定標準的貼標簽規范和收獲制度，并給相應人員培訓、嚴格執行。
2）針對開單時運雜費及送貨費的確定的問題公司嚴格制定發往各網點的運費單價，和送貨費單價，要是單價，不是那中分得過細的價格表。具體操作可以不同的分類標準來分別制定相應的運費單價和送貨費單價，可對老客戶、大客戶制定相應的優惠政策。并在日常營業中嚴格執行。
3）針對辦公系統不完善和缺乏CRM系統的問題公司應該上線一些新系統，并在日常使用中不斷完善和升級系統。
當然這包括日常開單使用的ERP系統和客戶關系管理系統（CRM），這樣可以整理客戶的相應資料，了解公司發貨周期和貨量情況，并提供相應的客戶升級，開發新客戶的同時防止老客戶的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些問題。
其實除此之外，還有一些日常的小問題。比如，日常的辦公室和倉庫衛生問題。沒有嚴格要求員工進行每天的“6S”整理，不利于公司給客戶帶來良好的形象，不利于公司將來的做大做強。此外，還存在諸如工作效率不高、分工不明確和辦公設備老化缺乏等問題。
三、接貨流程在接貨流程中，區分了零散客戶和合同客戶的接貨流程，并對客戶報貨、安排車輛提貨、返港貨物交接和單證交接的整個流程進行了梳理介紹。
目前xx區域內的貨物統一由調度負責安排車輛接貨。
大票貨物由總部運營部的調度負責安排接貨，小票貨物由下院配送調度安排接貨。統一調度存在整合車輛資源的優勢，但同時也存在不能全面了解包括貨物信息、路況信息，以及不同客戶信息的問題。由此可能造成提貨等待時間過長的問題，車輛資源得不到充分利用。針對此，xx區域的營業部安排貨物到達切可適當配備接送貨車輛，方便到達客戶的提貨的同時也有利于靈活安排車輛提送貨，也更有針對性的做好客戶維護工作。
在接貨存在最大的問題應該就是貨物交接和單證交接。在司機接貨回來后，雖然有《接貨費用每日結算單》作為交接確認依據，因不能確定合適能安排卸貨，所以很多情況下不能現場與搬運工確認貨物交接。司機只有在車尾貼上記有接貨情況的字條，供搬運工卸貨核對。
裝卸工個人工作總結 篇3
時光匆匆，轉眼間又到了年終盤點的時刻。在此，我以一名裝卸工的身份，對過去一年的工作進行回顧與總結。
一、工作回顧
在過去的一年里，我作為裝卸工，全程投入于貨物的裝卸、搬運及碼放工作，共計參與裝卸任務逾xx次，累計搬運貨物量達到噸。不論是酷暑嚴冬，還是風吹雨淋，我都堅守在工作崗位上，按照操作規范，安全、高效地完成了每一項裝卸任務，確保貨物的'安全、準時送達。
二、工作亮點
1.安全至上：
我始終將安全生產放在首位，嚴格遵守公司各項安全規章制度，積極參與安全培訓，提高自身的安全防范意識和應急處理能力，全年無任何安全事故記錄。
2.效率提升：
通過不斷熟練裝卸技能，合理規劃作業流程，我和團隊成員們有效提升了裝卸效率，降低了無效勞動，實現了工作效率的穩步提升。
3.團隊協作：
在完成大量裝卸任務的過程中，我積極融入團隊，與同事間形成了良好的協作關系，共同克服了種種困難，確保了各項任務的順利完成。
三、存在問題與改進方向
盡管我在過去一年的工作中取得了一定的成績，但我也清楚地認識到自身存在的不足。例如，在極忙時節，面對巨大工作壓力時，有時候對細節的關注度還不夠，裝卸操作的精細程度有待提高。在新的一年里，我將加強自我修煉，進一步提高專業技能，尤其注重提升在高強度工作狀態下對細節的把控能力。
四、未來展望面向
20xx年，我將繼續秉承吃苦耐勞、認真負責的工作態度，以更高的標準嚴格要求自己，通過參加更多的專業技能培訓，進一步提升自身的裝卸服務水平。同時，我也會積極參與團隊建設，與同事們共同打造一支高效、安全、和諧的裝卸隊伍，為公司的發展貢獻力量。