數控實習工作總結（精選8篇）
數控實習工作總結 篇1
數控銑床仿真加工實訓心得短短1周的數控銑床仿真加工實訓很快就過去了，在實習過程中,老師耐心地給我們講解了數控仿真軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控仿真加工這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在銑床仿真加工中我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著編寫一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。讓我們充分的了解到了編程的重要，和與實際操作的不同點與所應當注意的細節問題。
這次學習了數控銑床的仿真操作。經過短暫的學習，基本掌握了仿真模擬零件的加工操作。在老師指導下學會了數控仿真軟件中的數控銑床的開機與關機;回零的操作以及什么情況下必須回零操作;手動方式主軸正轉;編制程序以及如何輸入程序;如何對刀和換刀操作;尤其是fanuc系統在編制程序中使用的g代碼等。經過反復的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的技能。但由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作能力。
時光總是匆匆而逝，馬上要進入大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的.廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。數控機床的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目
數控實習工作總結 篇2
為期兩周的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的安全今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發上，就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。
薄板加工薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
車工在第一周的星期四，我們曾操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業”交上去了。
其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發現不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。
數控實習工作總結 篇3
上課學習電子數控專業多是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真聽老師講解介紹，觀察每臺機器的結構和零件，學習它的實用方法，結合理論知識可以更透徹的理解。
實習訪問是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后班里的老師給我介紹參觀時要注意的要求，不要碰機械，不要按開關。然后，在老師的指導下，我們學習了數控車床的計算機編程。因為是計算機操作，所以首先要學會計算機能識別的語言和指令，這樣才能正確輸入指令來控制計算機，得到我們需要的產品。寫好程序后，可以觀看仿真，提前知道程序是否符合要求和標準，最后聯系機床，將編好的程序輸入數控機床。一切自動化，零件加工快，符合我們的要求，所以數控機床很當代。據說數控機床的發展和更換幾乎與計算機的發展同步。
通過這次實踐，我們了解了現代機械制造業的生產方式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具的使用和安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用。對工程材料的主要成型加工方法有初步的獨立操作技能。在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和加強了自己的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習讓我們明白，做事要謹慎細致，一點也不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性，不到最后一秒絕不放棄毅力！培養和鍛煉了勞動觀、質量觀和經濟觀，增強了遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高了綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的學科有嚴格的要求，為學生制定了實習細則，加強了清潔機床場地和遵守各工種安全操作規程的要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
人生第一次有了“學以致用”的感覺，心里有了成就感。我也真的意識到真理是必須經過實踐檢驗的，我自己也不去嘗試。書上沒有的東西很多，只有在實踐中才能體會到。紙上談兵只會讓人產生誤解，實踐才是永恒的老師。它不僅給我們帶來經驗，也讓我們知道什么是工作精神和嚴謹認真的作風。在我未來的學習生涯中，我應該親自學習，將來成為一名優秀的專業人士。這次實習讓我明白了什么叫“紙上談兵，淺嘗輒止，潛心實踐，見真識真”。
數控實習工作總結 篇4
第一次為期兩周的金工實習結束了，但我的感情永遠留在了心里。
重要安全
今天是實習的第一天。一到實習現場，我們就被要求觀看一段實習安全的視頻，視頻中詳細展示了電焊、氣焊、熱處理等很多崗位的實習要求。看著很多因為不按要求操作機器導致的事故，還有之前發生的類似事件，我們老師告訴我們的，我真的有點害怕，很多人也有同感。看到這里，老師告訴我們，只要遵循正確的方法，掌握要領，就不會有意外，所以我理解s
聽完老師的動員課，我去一樓聽老師講解關于工業安全的知識。看著發下來的資料，我意識到了工業安全的重要性。工業安全知識是高級工業管理者和開發者必備的知識，是起草或制定企業安全法規、減少工業污染、防火防爆等非常重要的知識。不掌握，不僅會被斥為無知，有時還會發生嚴重事故。老師看了資料，給我們講解了各種防火知識，并展示了四種常用滅火器，包括二氧化碳滅火器、干粉滅火器、1211滅火器、高效阻燃滅火器。其中1211滅火器含有含氯氟烴，會破壞臭氧層。現在已經禁止了。干粉滅火器應用廣泛，可用于撲滅易燃液體、油漆和電氣設備的火災。但由于滅火后殘留，不適合精密機械或儀器的滅火。而且它的冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物質的表面溫度，容易重新點燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的不足，廣泛應用于精密儀器中
的滅火，而且隨著液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發上，就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。
薄板加工薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
車工在第一周的星期四，我們曾操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業”交上去了。
其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發現不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。
數控實習工作總結 篇5
毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業相關的'工業技術。
當前隨著科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
數控實習工作總結 篇6
高職院校“數控技術”專業實踐教學體系的構建
根據數控技術專業的特點和教學規律，圍繞如何達到所要求的專業能力，構建了一個具有“分層培養、層層考核、先易后難、逐層遞進、逐步提高”的突出特點的實踐教學體系(如圖)。施工過程中注意以下兩點：
1.理論與實踐相結合。實踐教學體系的側重點不同于理論教學體系，實踐教學體系側重于專業人才的培養目標。培養以崗位職業能力為中心，使學生掌握一定的職業技能和技術應用能力，重點是掌握經驗技術和理論技術，要求熟練操作。然而，我們不能人為地隔離實踐教學體系和理論教學體系之間的聯系。只有在掌握相關概念、原理和工藝流程的基礎上，才能在實踐中得心應手，納米材料在實踐中有什么創新？只有堅持理論指導實踐，才能把學到的理論知識轉化為實踐活動中的技能和直接經驗。
2.練習內容要連續、有針對性、全面。在選擇實訓課題時，應充分考慮設備狀況、課時安排、學生素質、理論課程學習、不同學科實訓內容銜接等因素進行統籌安排。一方面要注意不同學科之間的銜接，使實習項目在不同學科之間有一定的連續性；另一方面，形成從初級到高級，從簡單到復雜，從單一到綜合，從認知實踐到專業操作技能訓練實踐，最后到專業技術應用能力訓練實踐的實踐教學體系。如制圖與制圖、機械設計課程設計、數控加工技術課程設計等實訓課題可以選擇還原盒，使內容前后連貫，有利于學生形成從設計、制造到組裝成產品的整體概念。
比如車削作業的qq網盤打不開的時候如何做實訓，前期是基本操作技能的訓練，比如單車外圓，銑槽等。而在后期則安排一些綜合性的培訓項目，如軸類零件，其中包括端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面等的加工。還涉及正確選擇工具、工具和夾具、測量工具、工藝制定、編程、加工和生產、產品。比如選擇一個塑料產品的生產進行畢業設計，可以滿足模具設計、cad建模、工藝規劃、數控加工、注塑成型等各種技能的綜合訓練要求，最終形成產品。
實踐教學環節實施方案
集中實踐教學的教學效果是實現人才培養目標的關鍵。為此，各辦學單位在安排實踐教學時應注意以下幾點：
1.必修課中，可編程控制器的應用培訓要按照教學大綱的要求，并盡可能結合義烏來料加工網絡技術的工藝和控制要求制定培訓方案，確保培訓體現實際生產。
2.在綜合實訓環節中，機電一體化系統的綜合實訓采用運動控制、邏輯控制
_3.機械行業綜合培訓應與職業(崗位)資格證書考試相結合。各辦學單位應根據資格證考試的基本要求，結合生產實際，從實際生產中的典型環節中選取素材，制定綜合培訓內容。學生經過綜合培訓，考試成績符合要求，才能取得職業資格證書。
4.實訓教學工作應盡可能選擇“雙師型”教師。
注重實踐
I. 《金工實習》
這個實習環節有6學分，是數控技術專業必修的實習環節。最好是先安排專業課再學習，目的是為繼續學習專業課和施工課打好基礎，設計一些課程和畢業設計。
(數控編程軟件有哪些)這個環節的基本內容和要求：
(1)普通加工
學習安全操作規程。了解切削加工的基本知識，了解普通機床的組成、功能和特點；了解和掌握普通車床、銑床、刨床的使用方法，正確進行車床/銑床的基本操作，加工簡單零件。了解刀具和磨削方法的基本知識。了解如何使用常用的測量工具并正確操作。
現代加工技術
了解數控車床、數控銑床、加工中心、數控線切割機的基本組成，各部分的主要功能和特點，學習數控機床的基本編程方法和簡單操作方法。
鉗工
掌握鉗工的基本操作方法和所用的勞動、卡片和量具。掌握鉆孔、鉸孔、攻絲、扣合的基本加工方法。了解機器零件的組裝和拆卸方法。
焊接
了解手工電弧焊的應用和焊接工藝；了解焊條的成分、功能、品牌和規格，焊接工藝參數及其選擇。了解常見焊接缺陷的特點、原因及預防方法。了解氣焊原理、物業管理員的試題、所用設備及安全操作知識。能夠獨立完成基本操作。
鍛造
了解鍛件生產的工藝、特點和適用范圍；了解自由鍛造的基本工藝；了解鍛造過程中初鍛、中鍛、鍛件的冷卻方式。
鑄造
了解砂型鑄造生產的工藝流程、特點和要求
數控實習工作總結 篇7
一、實習意義和目的：
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
二、實習內容與要求：
1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。
三、實習設備、器件及工具：
斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。
四、實習內容
1、數控車削實習
程序及零件圖見后、附圖。
加工工藝分析：
1）技術要求。
如圖所示，通過調用子程序進行循環加工，毛皮棒料：φ50×200材料：08f低碳鋼
每次背吃刀深度為2mm。
2）加工工藝的確定。
①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。
②加工工藝路線的確定。
第一個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓
第二個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋
第三個程序：
工藝路線：鍛→熱處理→車右端面
→鉆孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔
③加工刀具的確定：
第一個程序：
外圓端面車刀。（1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼）。
第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。
第三個程序：鉆刀、鏜刀。
④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。
2、數控機床電器實習
認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。
機床常見故障的診斷和排除。
在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。
數控實習工作總結 篇8
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點：
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解
對于老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的`差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。