2024交通運輸會議發(fā)言稿（精選9篇）
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇1
20xx年交通運輸安全生產(chǎn)總體要求是;堅決貫徹落實關于安全生產(chǎn)的重要指示和省市關于安全生產(chǎn)的決策部署，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅守安全紅線底線，深化平安交通建設，增強交通運輸安全生產(chǎn)工作責任感和使命感，圍繞“人、車(船)、路、企、管”五要素，完善安全責任體系，夯實安全生產(chǎn)基礎，強化行業(yè)監(jiān)管措施，落實企業(yè)主體責任，防風險、補短板、堵漏洞、優(yōu)考核、建體系，堅決防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，確保交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為慶祝新中國成立70 周年營造良好的交通運輸環(huán)境。
(一)深刻領會關于安全生產(chǎn)重要指示精神，堅決貫徹省市交通安全生產(chǎn)總體部署。深入學習貫徹關于安全生產(chǎn)的重要指示和20xx年中央經(jīng)濟工作會議精神，切實提高政治站位，緊扣安全發(fā)展主題，深化平安交通建設，制定針對性落實措施，堅決抓好貫徹落實，有效開展安全生產(chǎn)督促檢查;大力推進平安交通三年攻堅行動，科學謀劃與交通強市建設和全面建成小康社會相適應的安全發(fā)展體系，大力實施科技興安，依靠科技手段提升交通運輸安全生產(chǎn)水平;加強執(zhí)法力量建設，提升行業(yè)依法治安能力。加大對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為打擊力度，依法加強道路運輸掛靠經(jīng)營、企業(yè)“代而不管”、非法營運等重點違法違規(guī)行為的綜合執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法，深入推進車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化。
(二)完善安全責任體系
1、健全落實安全生產(chǎn)責任制。各級交通運輸主管部門行業(yè)管理機構要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則以及《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》的要求，厘清安全生產(chǎn)監(jiān)管職責邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權責清單，細化履職行為規(guī)范，推動實施安全監(jiān)管規(guī)范化標準化;
2、督促落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，推動企業(yè)建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責任明晰的安全生產(chǎn)制度。開展安全生產(chǎn)信用管理，加大安全生產(chǎn)失信行為懲戒力度，強化評價結果應用。積極推動保險等第三方參與安全協(xié)同治理的新機制;
3、落實高危風險管控責任。認真貫徹落實提出的“切實把安全責任落實到崗位、落實到人頭”重要指示要求，突出涉客運輸、危化品運輸、施工作業(yè)等重點領域，深入摸排可能造成群死群傷事故的高危風險，列出重大風險清單、重點企業(yè)和重點區(qū)域名單。
4、嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，引導企業(yè)建立領導班子安全“包干”管理制度，做到重大風險防控全覆蓋，責任到人;嚴格落實部門安全監(jiān)管責任，確保對重點企業(yè)和重點區(qū)域高危風險的全面掌控。
5、加強行業(yè)指導和事故整改責任落實。組織開展交通運輸安全生產(chǎn)綜合和專項督查和重特大安全生產(chǎn)事故整改落實評估。
6、完善安全生產(chǎn)督查檢查和考核評價制度，統(tǒng)籌規(guī)范工作程序和內(nèi)容，合理制定計劃，組織開展督查檢查和考核評價工作。
(三)強化重點領域治理
1、加強公路領域重點治理。提升公路橋梁安全防護和連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項行動，加大公路安保工程建設力度。
2、加強道路運輸領域重點治理。開展營運客運汽車安全監(jiān)控及防護裝置整治專項行動，加快推進城市公共汽車駕駛區(qū)域安全隔離設施的配備應用，以及城市公共汽車和“兩客一危”車輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置等整車安全運行監(jiān)管技術裝備。開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動，強化教育培訓考核，全面提升營運駕駛員職業(yè)素養(yǎng)、安全文明駕駛意識和應急處置能力。
3、加強水上交通領域重點治理。持續(xù)做好“四類重點船舶”和“六區(qū)一線”等重點水域安全監(jiān)管，推進建設水上交通運輸運行監(jiān)控體系。強化渡口渡船、及企業(yè)安全監(jiān)管。
4、加強工程建設領域治理。深化施工安全風險管控與隱患排查治理體系建設。突出重點和薄弱環(huán)節(jié)，針對工程現(xiàn)場的特種機械設備使用、施工駐地、地質(zhì)復雜的特長隧道和高邊坡工程，以及特大橋梁工程等，加強監(jiān)督檢查，督促施工單位認真排查隱患、有效治理隱患。督促施工項目加強標志標線、防護欄等交安設施的質(zhì)量安全管制，嚴格開展交工前質(zhì)量安全驗收，確保交通安全設施安全可靠。
5、提升安全文明出行意識。開展文明交通文明出行宣傳教育專項行動，指導加強企業(yè)安全文明建設，組織開展“安全生產(chǎn)月”“119”消防宣傳月、安全生產(chǎn)法宣傳周和安全生產(chǎn)宣傳進企業(yè)、進校園、進機關、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所“七進”活動，倡導培育文明服務的行業(yè)風氣和文明出行的社會風尚。
(四)加強風險管控和隱患治理
1、完善預防控機制。繼續(xù)深入推進安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系建設，指導督促企業(yè)建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。宣貫落實《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范》《水路運輸安全生產(chǎn)重大風險防控實施方案》，加強并規(guī)范安全生產(chǎn)風險管控，督促落實安全生產(chǎn)重大風險登記報備。
2、強化隱患治理。組織開展安全生產(chǎn)重大事故隱患“清零”行動，推動行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患“減增量、去存量”。
3、強化重點保障。加強安全生產(chǎn)形勢分析研判，提前部署做好慶祝新中國成立70周年、全國、“五一”假期、“十一”黃金周等重大活動、重點時段安全生產(chǎn)工作。推進道路水路客運實名制。
4、強化教訓汲取。完善安全生產(chǎn)事故典型案例舉一反三汲取教訓工作機制，選取公路水路行業(yè)典型事故，深刻剖析深層次原因，提出針對性對策措施和工作建議。及時開展安全生產(chǎn)事故、重大事故隱患警示、通報、約談、掛牌督辦和安全生產(chǎn)事故典型案例警示教育。
(五)提高安全基礎保障能力
1、深入推進安全工程建設，繼續(xù)加大公路、站場等交通運輸安全設施建設投入。實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程、危橋改造和干線公路災害防治工程建設工作。
2、繼續(xù)實施從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程。推進落實道路運輸、危險化學品運輸、工程建設領域企業(yè)主要負責人、安全管理人員安全知識和管理能力考核。舉辦全市交通運輸安全管理人員培訓班。
3、加強安全生產(chǎn)應急能力建設。加強自然災害防治能力、特殊惡劣天氣應急處置能力和海上搜救體系建設，提升水上交通安全應急救助打撈能力，整合優(yōu)化安全生產(chǎn)應急資源和救援隊伍。
(六)深入開展交通運輸領域掃黑除惡專項斗爭
今年，是掃黑除惡專項斗爭開展的第二年，我們要全面貫徹落實黨的精神和重要指示精神，進一步提升政治站位，緊緊圍繞交通運輸工作中心，扎實摸排線索，強力打傘破網(wǎng)，開展專項治理，營造濃厚氛圍，有力打擊交通運輸系統(tǒng)黑惡勢力。各單位要對掃黑除惡工作再細化，再部署。發(fā)揮領導包抓作用，成立督查組，不定期督導檢查工作。對于工作進展不大的，進行約談，對于工作平鋪直敘、敷衍了事的進行問責。適時組織對掃黑除惡工作人員的教育培訓，提高全系統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭工作人員的業(yè)務水平。
同志們，安全生產(chǎn)和掃黑除惡工作容不得一絲松懈和麻痹，我們必須始終保持強烈的責任感和高度的政治敏感性，在局黨組的堅強領導下，抓住重點難點，把握關鍵環(huán)節(jié)，扎扎實實做好各項基礎性工作，促進全市交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟發(fā)展提供更加有力的交通運輸保障。
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇2
同志們：
按照會議安排，下面我就20xx年全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項斗爭工作簡要作以總結，并對20xx年的工作進行安排部署。后面，王局長還要講話，希望大家認真學習領會，切實抓好落實。
一、20xx年全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項斗爭工作的基本情況
20xx年年初，結合省市交通運輸工作會議精神及交通運輸安全生產(chǎn)工作的總體部署，及時印發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作要點》《全市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)目標管理考核評分辦法》《全市交通運輸企業(yè)落實全員安全管理辦法》,與局屬單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》。從行業(yè)關鍵問題入手，抓隱患排查、抓責任落實，開展了平安交通三年攻堅行動、安全生產(chǎn)三項攻堅行動、安全生產(chǎn)大排查大整治活動，20xx年全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
(一)科學謀劃，打“關鍵戰(zhàn)”
20xx年，局黨組多次召開專題會議，研判交通運輸安全生產(chǎn)工作，局安委會不定期開會研究制定各項活動方案和工作重點，結合近年發(fā)生的重大道路交通事故和交通運輸行業(yè)特點，延伸活動內(nèi)容，擴大攻堅覆蓋面。及時印發(fā)了《全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)攻堅專項行動實施方案》《全市交通運輸行業(yè)危險化學品運輸安全專項整治工作實施方案》《關于對道路交通事故多發(fā)點段隱患進行排查治理的通知》《道路運輸行業(yè)汲取8·10事故教訓整改落實方案》和《xx市交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理實施辦法(試行)》，各縣市區(qū)交通運輸局和局屬各單位制定細化方案，并對道路交通攻堅行動任務分解落實到每位領導和管理人員，不斷豐富活動內(nèi)容。
(二)抓焦點難點，打“攻堅戰(zhàn)”
道路交通點多、線長、面廣，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，管理難度大。對此，結合行業(yè)特點和事故易發(fā)的領域和問題，重點進行專項治理。結合“8·10”事故，對我市管理的3處隧道認真進行了隱患排查治理，公路局、旬邑縣交通運輸局高度重視，對標整改。淳化縣交通運輸局聯(lián)合縣安監(jiān)局、交警大隊，對排查的166處道路安全隱患點段，積極籌措資金進行整改，全部整改結束。公路管理局開展全路段、全覆蓋安全隱患排查，對險路、險段、長大坡道、橋梁隧道、高危邊坡存在的安全隱患，制定了整改方案，去年“五一”節(jié)前，全部整改到位。結合全省開展的安全隱患大排查活動，全市普通公路共排查安全隱患26處，除3處移交警部門處理外，其中23處全部落實到公路局和相關縣市交通運輸局、局屬相關單位采取措施整改。目前，部分隱患路段已整治完畢，還有一處正在整改之中。
(三)抓事故源頭，打“殲滅戰(zhàn)”
汽車站場“兩客一危”企業(yè)的安全管理，是控制事故的源頭。為了切實抓好道路運輸安全工作，七月中旬，我局聯(lián)合市安監(jiān)局、市交警支隊召開了道路運輸安全生產(chǎn)形勢分析會，通報了全國近期發(fā)生的道路交通事故案例，就三四季度安全生產(chǎn)工作進行了安排部署。全市運管系統(tǒng)從抓企業(yè)主體責任落實、企業(yè)安全規(guī)范化管理、危險品運輸源頭管理、客運站安全源頭管理、從業(yè)人員安全培訓教育入手，每月對運輸企業(yè)安全主體責任落實情況進行一次大檢查，查安全制度落實、查動態(tài)監(jiān)控責任、查車輛安全狀況達標、查從業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法情況。對主體責任不落實、安全隱患突出、安全管理混亂的違規(guī)企業(yè)，建立負面清單，依法責令停業(yè)整頓。規(guī)范接駁運輸車輛、駕駛員和接駁點的管理，對在全市運營的9座以上非接駁長途客車、臥鋪客車、旅游包車嚴格執(zhí)行0時至5時落地休息規(guī)定，嚴厲打擊非法營運、超范圍營運、超載超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為。嚴格旅游包車的審批管理，嚴格整治違規(guī)發(fā)放空白包車證行為。全面排查道路危險品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員資質(zhì)、經(jīng)營范圍管理，嚴格市場準入和運營監(jiān)管。嚴格落實客運站“三不進站，八不出站”規(guī)定，實行封閉管理，嚴格“三品”檢查，嚴格車輛例檢、報班、出站登記制度，切實加強駕駛?cè)藛T的安全培訓教育。20xx年市運管處對全市“兩客一危”車輛GPS違規(guī)報警的136家運輸企業(yè)進行了安全約談，并對5家企業(yè)進行了暫停新增線路、車輛許可和罰款、質(zhì)量信譽考核扣分等處罰，對145輛重點違規(guī)車輛進行了停運整頓、注銷了8名駕駛員從業(yè)資格證。
根據(jù)省安委會督查組5月份督查反饋的10項一般問題、6項重大安全隱患進行了掛牌督辦，8月9日，向相關縣市區(qū)下發(fā)了整改通知和隱患整改清單，目前，省安委會督查組反饋的10個問題，全部整改結束。分別由各縣安監(jiān)局復核驗收合格后上報省安委辦驗收銷號。針對省市掛牌永麟公路改擴建工程與西氣東輸管道安全隱患問題，先后三次召開協(xié)調(diào)會和現(xiàn)場辦公會，施工單位投資13.8萬元對管道進行了加固處理，消除了安全隱患。并被省應急廳列為隱患整改先進單位。公路管理局結合轄區(qū)列養(yǎng)道路、在建項目安全管理實際，對全路段險路險段、長大坡道、橋梁隧道和高邊坡安全隱患進行了排查、整治，對公路沿線標志標牌進行全面維護，取締非法加水點10余處，凈化了路域環(huán)境，消除了安全隱患。
(四)抓薄弱環(huán)節(jié)，打“持久戰(zhàn)”
道路運輸安全，人、車、路是基礎，是安全管理的關鍵，也是薄弱環(huán)節(jié)。在從業(yè)人員安全管理上，嚴格落實警示教育，法律法規(guī)教育和安全行駛教育;在車輛管理方面，嚴格落實車輛例檢制度，車輛維修制度、GPS衛(wèi)星監(jiān)控制度、特殊天氣提醒制度;在道路管理方面嚴格落實道路隱患排查和臨崖、長坡、急彎和極端天氣的重點監(jiān)管。20xx年先后對全系統(tǒng)管理人員、“兩客一危”企業(yè)，施工企業(yè)負責人舉辦了安全培訓班及從業(yè)人員健康教育培訓班，培訓人員700多人次。各縣區(qū)市交通運輸局、局屬各單位高度重視安全生產(chǎn)大培訓工作，分別對安全管理人員、企業(yè)負責人、安全員集中進行培訓。全系統(tǒng)共辦培訓班30多場次，培訓4000多人次，收到了良好的效果。在日常的從業(yè)資質(zhì)培訓方面，將道路交通安全作為培訓的重要內(nèi)容，每人必學、每期必考。為加強和規(guī)范客運企業(yè)安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，全面落實企業(yè)主體責任，切實做好“兩客一危”企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作，6月份舉辦了各縣市區(qū)交通運輸局、運管機構、“兩客一危”企業(yè)負責人參加的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》及省廳《安全生產(chǎn)標準化考評辦法》宣貫培訓班。目前，全市“兩客一危”企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評工作正在加快推進之中。在道路安全運營方面，將實施道路生命防護工程和安全暢通作為道路安全管理的重點，全市國省干線和農(nóng)村公路安全生命防護工程143條1193公里，完成投資128億元。國省干線公路投入專項資金3000萬元，對危險橋梁、地質(zhì)災害及安全隱患多發(fā)路段實施了治理。興平市農(nóng)村公路安保工程在省安委會、省交安委檢查中受到好評。
根據(jù)《xx市干線公路地質(zhì)災害應急預案》我局于20xx年八月份聯(lián)合市地震局、市應急辦、旬邑縣人民政府在旬邑縣舉行了震后公路搶險應急演練。演練出動人員500余人、機械、車輛百余臺并首次使用航拍無人機和GPS監(jiān)控設備、衛(wèi)星監(jiān)控車輛等科技手段。通過演練檢驗了《預案》的科學性和操作性，鍛煉了隊伍，取得了好的效果。20xx年公路局開展了公路隧道消防應急演練，興平公路段開展了公路防滑保暢演練，公交集團、市客運處、市運管處、旬邑交通局組織了消防演練，組織嚴密、效果明顯。
(五)抓公路治超，確保公路運輸安全
20xx年聯(lián)合部門開展公路治超，共檢查貨運車輛210萬余輛，其中干線公路206萬余輛，農(nóng)村公路3萬多輛，查處超限車輛1741輛，卸載貨物12273噸。移交交警處罰1188輛。全市干線公路超限率控制在0.08%以內(nèi)，農(nóng)村公路超限率控制在0.97%以內(nèi)。禮泉、乾縣、武功建立聯(lián)合治超機構，打擊超限超載，查處超載車輛500多輛，保護了公路建設成果，確保了公路運輸安全。全市投資200多萬元對全市七個超限監(jiān)測站安裝了電子抓拍系統(tǒng)，實現(xiàn)與交警監(jiān)控網(wǎng)絡對接，對不進站驗檢測的車輛由交警部門罰200元，扣3分。興平市交通執(zhí)法大隊積極探索治超新途徑，實現(xiàn)了轄區(qū)無超限的良好勢頭，省委深化改革領導小組以簡報形式專題刊發(fā)，省市多家主流媒體多次進行了報道。
(六)掃黑除惡專項斗爭工作有序推進
提高政治站位，增強“四個意識”，充分認識開展掃黑除惡專項斗爭的重大意義。及時成立了以局主要領導為組長的掃黑除惡領導小組，抽調(diào)專人負責此項工作。定期召開掃黑除惡專項斗爭領導小組會議，專題研究工作推進情況和下一步措施。先后制定并下發(fā)了《關于成立掃黑除惡專項斗爭領導小組的通知》《進一步加強掃黑除惡專項斗爭的通知》《關于進一步加強掃黑除惡專項斗爭宣傳工作的通知》《關于進一步加強掃黑除惡專項斗爭線索摸排上報的緊急通知》《全市交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡專項治理方案》。細化措施，夯實責任，建立了第一責任人工作臺帳。實行黨組書記、局長負總責，局領導班子成員包抓局屬單位和縣市區(qū)交通局的工作機制，層層夯實責任。開展掃黑除惡專項斗爭承諾制，逐級簽訂了掃黑除惡專項斗爭承諾書。每月定期召開掃黑除惡專項斗爭線索分析研判會，分析工作形勢，研判問題線索，及時解決工作中存在的問題。根據(jù)行業(yè)特點，開展了重點領域集中整治活動，明確了交通建設工程、交通執(zhí)法、交通運輸市場監(jiān)管等重點領域的掃黑除惡專項斗爭工作內(nèi)容。全方位摸排涉黑涉惡線索，并實行專人保管。建立了舉報線索臺賬，做好保密措施，完善了轉(zhuǎn)辦、存檔等制度。截至目前，全系統(tǒng)共摸排線索70條。其中涉及非法營運63條，惡意阻擋工程7條。從治理行業(yè)亂象和打擊非法運輸入手，路警聯(lián)手，打擊非法超限運輸，非法改裝拼裝車輛，聚眾惡意沖卡等違法行為。運政部門組織執(zhí)法人員在高鐵站、汽車站查處非法攬客、拼座車輛36臺。禮泉、乾縣組織執(zhí)法人員對沿街停靠、攬客的客運車輛集中進行了整治，加強源頭監(jiān)管，組織進站經(jīng)營，運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
加大輿論攻勢，印發(fā)了《掃黑除惡專項斗爭宣傳工作方案》《關于進一步規(guī)范掃黑除惡專項斗爭宣傳標語的通知》《致全市廣大人民群眾的一封信》《xx市交通運輸局掃黑除惡專項斗爭通告》，印制了《掃黑除惡專項斗爭知識手冊》3000余冊，干部職工對掃黑除惡專項斗爭知識知曉率達到了100%。在局機關、交通運輸企業(yè)、汽車站場、公交車調(diào)度站等人員密集場所開展了多種形式的宣傳活動。設置了掃黑除惡專項斗爭線索舉報箱和電子郵箱。
20xx年，全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡工作取得了明顯成效，但同時也存在著一些不容忽視的問題：
一是安全生產(chǎn)工作中經(jīng)營行為不規(guī)范、安全管理不到位、安全制度不健全依然存在，二是安全教育培訓不到位、資金投入不到位、安全排查不到位、企業(yè)安全生標準化達標推進緩慢。三是掃黑除惡工作力度還需繼續(xù)加大。線索摸排效果不明顯，對工作人員的業(yè)務培訓沒有跟上。
對此，我們要切實提高安全生產(chǎn)工作的政治站位，深入貫徹落實中央關于安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項斗爭工作的決策部署，強化政治擔當，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，時刻保持清醒頭腦，采取強有力措施，確保各項安全防控措施落實到位，全力以赴確保全行業(yè)安全形勢總體穩(wěn)定。
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇3
同志們：
剛才分別就宣傳思想、精神文明建設和創(chuàng)文鞏固工作進行了總結和安排，講的很全面，也很具體，我完全同意，希望大家按照要求認真抓好落實。
過去的一年，全系統(tǒng)按照局黨組統(tǒng)一部署，創(chuàng)新載體形式，狠抓工作落實，宣傳思想、精神文明建設和創(chuàng)文鞏固工作取得了新的成績，為打造西部交通強市升級版提供了強大的精神動力和智力支持。我局先后被市委、市政府評為“精神文明建設先進集體”，被省交通運輸廳評為“全省交通運輸系統(tǒng)文明單位”，被市委宣傳部評為“全市理論宣傳工作先進集體”，被評為“全市創(chuàng)文優(yōu)秀單位”。這些成績的取得，是省廳文明辦、市委宣傳部和文明辦精心指導、大力支持的結果，是全系統(tǒng)廣大干部職工開拓創(chuàng)新、扎實工作的結果。在此，我代表局黨組向大家表示誠摯的敬意和衷心的感謝!向剛才受到表彰的先進集體、先進個人表示熱烈地祝賀!下面，我就抓好宣傳思想、精神文明建設和創(chuàng)文鞏固工作講幾點意見：
一、筑牢思想根基，引領宣傳思想精神文明建設新理念
今年是新中國成立70周年，也是我局申創(chuàng)文明單位標兵再出發(fā)之年，系統(tǒng)上下要全面貫徹各級宣傳思想和精神文明建設工作會議精神，緊貼行業(yè)實際，牢牢把握習近平新時代中國特色社會主義思想這一理論指引，緊緊圍繞慶祝新中國成立70周年這條主線，堅持守正創(chuàng)新，努力進取，著力在鑄價值引領之魂、強道德建設之基、正行業(yè)文明之風上做好文章。
一要提高思想認識，站穩(wěn)政治立場。要把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為宣傳思想和精神文明建設工作的首要任務，確保全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設工作始終沿著正確的方向推進，真正把樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治自覺體現(xiàn)到宣傳思想、精神文明建設工作的各方面、全過程，切實提高政治站位，鍛造旗幟鮮明講政治、勇挑重任敢擔當?shù)恼纹犯瘛?/p>
二要抓好理論武裝，夯實信念根基。要高度重視意識形態(tài)工作，不斷加強理想信念教育，深化中國特色社會主義教育和核心價值觀的培育踐行，大力弘揚民族精神和時代精神，持續(xù)加強愛國主義、集體主義教育，引導系統(tǒng)干部職工樹立正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀，筑牢信仰之基、補足精神之鈣，把穩(wěn)思想之舵，進一步廓清思想迷霧，堅定理想信念，不斷深化對新形勢下宣傳思想、精神文明建設工作特點規(guī)律的認識。
三要堅持求新求實，突破工作常態(tài)。要把認真貫徹落實好各級會議精神作為推動宣傳思想、精神文明建設工作深入人心、落地生根的重要舉措，注重用黨的創(chuàng)新理論扎實推進當前各項工作，堅持在具體工作中改革創(chuàng)新，讓宣傳思想、精神文明建設工作在基層實起來、強起來。各單位負責宣傳思想、精神文明建設工作的主管領導、主管科室要重點發(fā)揮好主體作用和協(xié)調(diào)功能，在聚焦培養(yǎng)行業(yè)新人，弘揚行業(yè)新風的過程中積極探索、大膽創(chuàng)新，以高度的政治責任感和時代使命感，推動宣傳思想、精神文明建設工作開創(chuàng)新局。
二、積極擔當作為，實現(xiàn)宣傳思想精神文明建設新跨越
關于20xx年的宣傳思想、精神文明建設工作，各級都明確了重點工作任務，我們要結合系統(tǒng)工作要點和各單位實際情況，一并抓好貫徹落實工作。
一是在推進道德實踐活動上要有新突破。要繼續(xù)深入開展行業(yè)“五十佳”“最美交通人”道德實踐活動，持續(xù)推進社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德建設，持續(xù)開展“道德模范”“身邊好人”系列評選和學習宣傳，不斷深化“車讓人、人文明”等道德實踐活動，加大市民文明行為“十要十不要”宣傳教育力度。要著力辦好“最美交通人”宣講、“道德講堂”等活動，帶動全系統(tǒng)形成見賢思齊、向上向善的良好風尚。
二是在強化行業(yè)創(chuàng)建上要有新發(fā)展。今年創(chuàng)建工作要高點定位，我局20xx、20xx年曾經(jīng)先后被交通運輸部、人社部表彰為行業(yè)文明單位，20xx年被省委、省政府表彰為“陜西省人民滿意公務員集體”，那么20xx年，我們要著力在推進爭創(chuàng)“文明單位標兵”上下功夫、使實勁，進一步完善和提升行業(yè)文明單位、文明執(zhí)法窗口、文明運輸窗口、優(yōu)秀志愿者等創(chuàng)建活動標準，繼續(xù)深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動。在個人先進典型培育上，要力爭在“中國好人”“陜西好人”“好人”和各級道德模范評選上實現(xiàn)新突破。
三是在鞏固創(chuàng)文成果上要有新提升。全系統(tǒng)要以干部職工教育培訓和出租車、公交車、汽車站場為重點，繼續(xù)把創(chuàng)文鞏固提升與行業(yè)管理、日常工作結合起來，立足系統(tǒng)發(fā)展，充分認識文明創(chuàng)建的重要性，主要領導要親自負責、親自安排參與，分管領導具體抓、直接管，部門之間密切協(xié)作、全力配合。特別是公路局、公交公司、咸運集團等工作任務相對比較重的責任單位，要堅持機構不變、力量不減、尺度不松、標準不降，確保整體工作接續(xù)推進。要繼續(xù)深入推進“系統(tǒng)形象大提升、職工素質(zhì)大提升、文明風尚大提升、環(huán)境衛(wèi)生大提升”等系列活動，在頑疾整治、環(huán)境整治、志愿服務、素質(zhì)提升、培樹風尚、職工參與等方面，不斷創(chuàng)新和健全完善一系列常態(tài)化、長效化、規(guī)范化的制度措施，持續(xù)加力，持續(xù)鞏固，持續(xù)提升，確保創(chuàng)文工作常態(tài)深入推進，并以此促進行業(yè)整體文明服務水平的大提升。
四是在提升交通形象上要有新舉措。近年來，宣傳思想、精神文明建設在服從服務系統(tǒng)中心工作大局、提升行業(yè)形象、塑造良好行業(yè)風氣、引領行業(yè)新風方面發(fā)揮了重要作用。當前，宣傳思想、精神文明建設已進入守正創(chuàng)新的重要階段，全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設工作要按照“人在哪里、陣地就建在哪里、工作就延伸到哪里”的要求，不斷創(chuàng)新內(nèi)容形式、方法手段、渠道載體，進一步提升宣傳工作質(zhì)量和水平。各單位要在運用報刊、電視、廣播等傳統(tǒng)媒體宣傳的基礎上，充分利用政務網(wǎng)站、微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)新媒體、新平臺，及時公開各類信息，廣泛宣傳交通改革發(fā)展的目標和成就，宣傳行業(yè)典型人物和先進事跡，宣傳政風行風建設的措施和成效，進一步提升交通行業(yè)正面形象。要注重加強對上對下以及新聞媒體等有關方面的溝通協(xié)調(diào)，加強與社會各界的交流聯(lián)系，積極贏得各個方面的理解和支持，為交通運輸發(fā)展營造良好的輿論氛圍和外部環(huán)境。
三、強化使命意識，爭創(chuàng)宣傳思想精神文明建設新業(yè)績
宣傳思想、精神文明建設工作領域?qū)挿海婕懊鎻V，全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設戰(zhàn)線的同志，必須本著“打鐵還須自身硬”的實干勁頭和創(chuàng)新精神，發(fā)揮好協(xié)調(diào)多方，上下聯(lián)動的主導作用，凝心聚力、團結奮進，最大限度凝聚起抓工作、促落實的強大合力。
一要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。要進一步完善“黨組統(tǒng)一領導、班子成員齊抓共管、職能科室綜合協(xié)調(diào)、各單位和科室分工負責、全系統(tǒng)積極參與”的領導體制和工作機制，加強總體謀劃和督促考核，加強溝通聯(lián)絡和工作指導，形成各負其責、相互配合、共同推進的良好工作格局。
二要突出重點工作。要嚴格按照系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設、誠信建設要點安排部署的工作任務，圍繞新中國成立70周年，推進“美麗交通”攝影活動、“我心目中的交通之星”征文、走廊文化等重點工作謀篇布局。準確來講，工作只有貼近實際、貼近生活、貼近群眾，才能營造干部職工喜聞樂見、愿意參與的氛圍，在宣傳思想、精神文明建設工作中要始終注意方式方法，做好“三貼近”功課，同時還要注意把宣傳思想、精神文明建設與其他工作有機結合起來，形成十指聯(lián)動的綜合優(yōu)勢。
三要加強自身建設。宣傳思想和精神文明建設戰(zhàn)線的同志是推動工作的主力軍，大家要服從大局、沉下心思、撲下身子，在扎實做好本職工作的基礎上，積極適應時代發(fā)展和社會需求，不斷加強自身建設，掌握新知識，熟悉新領域，開拓新視野，努力提升 “腳力、眼力、腦力、筆力”，切實提高履行使命任務、推動事業(yè)發(fā)展的能力本領，更好的展現(xiàn)新風貌、煥發(fā)新氣象、創(chuàng)造新作為。
同志們，做好今年的宣傳思想和精神文明責任重大、時間緊迫。我們要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，立足全市爬坡過坎、追趕超越大局，貫徹落實好全市交通運輸工作會議精神，擔當創(chuàng)新，矢志進取，全力推進宣傳思想、精神文明建設各項工作再上新臺階，為建設富強人文健康新，譜寫新時代交通運輸新篇章提供強大的精神動力!
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇4
同志們：
去年以來，全州交通運輸系統(tǒng)深入學習貫徹視察重要指示講話精神，圍繞州委州政府決策部署，全力推進“交通先行”戰(zhàn)略，第三輪“涼推方案”獲批實施，G5京昆高速瀘黃段實現(xiàn)雙向通行，樂西高速具備開工條件，西昭等高速公路項目前期工作加快推進，全州鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村基本實現(xiàn)通暢，交通建設在脫貧奔康中的先導性作用進一步凸顯。
今年是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)沖刺決勝之年，全州交通運輸系統(tǒng)要堅定以視察重要指示講話精神為指引，認真貫徹落實對“四好農(nóng)村路”建設等作出的重要批示，加緊實施綜合交通三年攻堅行動和三輪“涼推方案”，確保G5京昆高速瀘黃段全面完成，宜攀、德會高速控制性工程開工，樂西高速全面開工建設，西昭高速舉行開工動員，西香、西寧高速具備招商條件，加快推進金沙江“黃金水道”建設，扎實抓好國省干線、通鄉(xiāng)油路、通村硬化路、“四好農(nóng)村路”和“暢返不暢”整治項目建設，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通硬化路和農(nóng)村公路“暢返不暢”整治全面完成 “三個100%”的兜底目標，深化行業(yè)各項改革，加強交通運輸安全保障，加快建設四川南向門戶區(qū)域性綜合交通樞紐，為全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)奠定堅實基礎。
交通運輸發(fā)展不足仍然是鞏固脫貧成果，制約經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的主要瓶頸。當前，交通運輸仍處于基礎設施發(fā)展、服務水平提高和加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。全州各級各部門要認清我州交通運輸發(fā)展面臨的形勢任務，牢固樹立目標意識，進一步增強責任感和緊迫感，搶抓交通強國、交通強省建設和脫貧攻堅窗口期等重大機遇，加快推進項目建設，千方百計補齊交通基礎設施短板，加快打造四川南向開放的重要門戶。要抓好規(guī)劃儲備，提前啟動我州交通運輸“十四五”規(guī)劃和重大課題研究工作，不斷完善項目儲備，爭取更多項目納入國家和省的相關規(guī)劃，增強發(fā)展后勁。要著力推進高速公路、鐵路、機場、國省干線公路、“四好農(nóng)村路”等項目建設。要進一步強化審批服務、資金保障、地材保障，切實搞好要素保障。要加強組織領導，壓實責任，強化監(jiān)管，守牢安全底線，堅決確保交通建設各項目標任務落地落實。
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇5
十分高興受邀參加z一中《有效課堂教學》和《特色班級管理》課題開題報告會。z一中作為我市的龍頭學校，無論在管理方面還是在教育教學方面，都有亮點，很有特色，是一面旗幟。
夏校長經(jīng)歷豐富，對基礎教育十分了解，是專家型校長，無論是工作目標、工作思路還是工作的方法、措施都非常清晰和具體。
大家知道，優(yōu)質(zhì)學校應體現(xiàn)在以下四個方面：先進的辦學理念、科學的教育管理、高素質(zhì)的教師隊伍、培養(yǎng)出高質(zhì)量的學生(品德高尚、素質(zhì)全面、身心健康、有創(chuàng)新精神和實踐能力)。大家都知道，課程改革也好，畢業(yè)班教學也好，教師的專業(yè)水平和綜合素養(yǎng)是關鍵。同樣一節(jié)課，不同教師上效果是不一樣的，就是這個道理。那是因為不同的教師，他的教學經(jīng)驗、理論儲備、知識積累、生活閱歷、應變能力或者說駕馭課堂的能力是不一樣的。所以，對教師的培養(yǎng)，特別是青年教師的培養(yǎng)都是學校的重點工作之一。市教育局，特別是高局長對骨干教師的培養(yǎng)，尤其是對發(fā)揮名師的示范、引領作用十分重視。上個月在城南中學召開了全市“名師工作室”建設現(xiàn)場促進會議，要求省示范學校，有條件的重點學校都要積極申報市級“名師工作室”，希望z一中在這方面帶個好頭。
我所了解，我市各校包括z一中都十分重視對青年教師的培養(yǎng)，也有很多好的做法和經(jīng)驗。比如，青藍工程(拜師結對)，校本培訓，校本教研，對青年教師提出幾個一，給他們壓擔子，委以重任等等。我認為開展課題研究是培養(yǎng)青年教師，提升教師整體素質(zhì)，提高教育教學質(zhì)量最有效最捷徑的途徑之一。當然開展課題研究不僅僅在于取得了什么成果，更重要的在于研究的過程。通過課題研究，可以聚合一批人，鍛煉一批人，培養(yǎng)一批人，推出一批人。它可以成就一批善于學習，勤于反思，勇于實踐，敢于創(chuàng)新的教師。如果學校堅持開展課題研究，不斷提高教科研水平，并將研究成果轉(zhuǎn)化到學校日常的管理和教學上，就能夠使得“學校有品位，教師有風格，學生有特長，辦學有特色”。這也是很多名校成功的做法所證明了的。
當然，我們開展的研究，多數(shù)屬于行動研究(問題研究)，以解決本校、本班、本學科的具體問題，這是對的。但也要思考帶有共性的問題，如課堂教學的效率與質(zhì)量問題(有效、高效)，學生的管理包括班級管理問題，學生的教育包括心理健康教育問題等等。z一中這次開展的兩個課題研究，我認為很有針對性，各位老師、各位班主任都可以參與研究，大家可以從不同角度，不同的方面進行研究和探索，最后形成大家認可的、具有指導性的研究成果。而且，在研究的過程中，逐步形成學習、研究良好的濃厚的教科研氛圍，使得教師們把學習、研究當作工作和生活的必需。在家長和社會心目中，形成這樣的深刻印象，那就是“學校高雅，教師儒雅，學生文雅”，充滿生機，和諧自信，高水平，高質(zhì)量。
希望大家在今天的開題會議后，積極地行動起來，把著眼點放在理論與實踐的結合上，把切入點放在不斷改進教學方法上，把生成點放在改革創(chuàng)新的精品意識上。以問題為動力，以課題為載體，以效益(質(zhì)量)為中心。也希望學校在開展研究的同時，注意收集、學習借鑒外地成功的經(jīng)驗，比如有效教學，z縣從小學到高中堅持了四五年研究，屬于國家級課題實驗，并已結題。20__年市政府在z縣召開過現(xiàn)場會，參加會議的有各縣區(qū)分管教育的領導、教育局長、基教科長、教研室主任以及各省市示范高中校長和部分小學、初中校長。規(guī)格高、效果好。霍邱縣在部分學校開展的“新教育”實驗研究，也是國家級課題，20__年全國現(xiàn)場會在霍邱縣召開，影響很大。
有效教學提出也好，高效課堂提出也好，并不是新課程改革這幾年才提的，而是已經(jīng)提了好幾十年。因為，我們做過老師的都知道，教學上的最大的效益在課堂，最大的浪費也在課堂。如何進行課堂教學改革，充分發(fā)揮課堂教學效益，進而提高學習質(zhì)量，這是我們每年都要在教學工作會上提出的，道理都十分清楚。但具體怎么改，怎么做，各有各的說法和做法。俗話說“教學有法但無定法”，課堂教學改革可以說“仁者見仁，智者見智”。
z縣進行的有效課堂教學實驗，無論是在理論層面上，還是在實踐操作層面上以及所取得的效果來看，都是符合新課程理念和實施要求的。他們進行的有效教學的理念就是“先學后教，問題評價”以及“教師為主導，學生為主體，訓練為主線”。我個人理解就是“以學定教，先學后教，以教促學”。老師通過導學案(單)的設計，將“知識問題化，問題層次化”。教師在備課時必須要做到備教材、備教法、更要備學生。而且課堂教學的模式也發(fā)生了變化，自主學習，合作交流，總結檢測，很有新意，效果也很好。希望大家抽時間去了解一下。
最后，我相信，有夏校長和各位領導的高度重視，有z一中教師多年積累的經(jīng)驗，開題很順，研究也會很順，更相信必定會結出豐碩的研究成果。
占用大家時間，謝謝大家!
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇6
司領導、各位同仁，大家好!
新春伊始，萬象更新。讓我們滿載著20x年的各項經(jīng)濟、社會效益全面增長的豐碩成果，迎來了20x年的春天。值此集團公司20x年總結表彰大會之際，我謹代表受表彰的先進企業(yè)、先進集體及先進個人對集團公司總裁和各位領導及全體員工表示誠摯的謝意和致以崇高的敬禮!
在過去的一年里，集團在總裁的英明、正確領導下，各項工作取得了豐碩的成果。尤其是我公司，大家上下一心，想企業(yè)之所想，及公司之所需，想方設法擴大銷售，千方百計提高經(jīng)濟效益，調(diào)動一切積極因素，促進事業(yè)發(fā)展。從穩(wěn)固市嘗擴大市場著手，從搶占市嘗發(fā)展市場著眼，在競爭中求生存，在競爭中求發(fā)展，取得了較好的成績和明顯的效果，各項經(jīng)濟指標均創(chuàng)歷史水平，在全省同行業(yè)中名列前茅，為x集團爭得了榮譽。20x年集團公司各行業(yè)取得的驕人業(yè)績應歸功于集團總裁的英明決策、正確領導和集團全體員工齊心協(xié)力、團結奮戰(zhàn)、不懈努力的結果。
20x年，在集團總裁領導下，我們有信心、有決心把各項工作做得更好：
一、提高企業(yè)的凝聚力、向心力和親和力。堅持順上扶下的原則和向管理要效益的方針。在總裁領導下，發(fā)揮集團企業(yè)整合效應。職工愛崗敬業(yè)，視集團為家，企興家合。
二、塑造企業(yè)形象，打造x集團品牌，鞏固和發(fā)展企業(yè)市場，在質(zhì)量中求生存，在競爭中求發(fā)展。
三、提高企業(yè)經(jīng)濟效益，堅決完成20x年集團公司下達的各項經(jīng)濟指標。以效益為中心，把優(yōu)質(zhì)服務為前導，全面提高優(yōu)質(zhì)服務水平。
四、搞好培訓，提高員工業(yè)務技能和各行業(yè)企業(yè)管理干部的領導和管理水平，使企業(yè)在競爭中處于不敗的地位。
新的一年里，在總裁領導下，各行業(yè)將不斷總結經(jīng)驗，汲取教訓，以勵再戰(zhàn)，以飽滿的熱情和昂揚的斗志迎接新的挑戰(zhàn)。抓住大發(fā)展的大好機遇，積極開拓進取，發(fā)揮集團公司以往的強勁優(yōu)勢，在經(jīng)營中、發(fā)展中、前進中取得更大的成績，為x事業(yè)的做大做強貢獻力量。
謝謝大家!
各位領導、敬愛的老師們，大家好：
九月金秋，是一個成熟的季節(jié)。在這瓜果飄香充滿著豐收喜悅的日子，我們北圈里學區(qū)隆重舉行了x年度教師節(jié)表彰大會。首先，請允許我向在這次期末考試中取得佳績的教師表示熱烈的祝賀!
今天，我能代表受到表彰的幾十位優(yōu)秀教師發(fā)言，感到非常榮幸。事實上，我和在座的每一位教師一樣，都在努力上好每一節(jié)課，力爭做好每一件事，細心呵護每一位學生，用《教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴格要求自己，在工作中盡了一名教師應盡的責任，做了應該做的工作，學校卻給了我這樣的榮譽。在此，我深表感謝。今后我將再接再厲，勤奮工作，為學校的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
我能在工作中取得一點點成績，首先應感謝學校為我們提供了良好的工作平臺。學校這幾年的飛速發(fā)展，大家有目共睹：校園環(huán)境越來越美，功能教室配套齊全，裝上了多媒體，辦公室按上了空調(diào)。今年學校規(guī)模進一步擴大，新建了學生宿舍樓并投入使用，配備了相應的高標準餐廳，加強了門衛(wèi)門崗的管理，宿舍樓內(nèi)實行了專人專管，學生24小時都生活在老師的視線之內(nèi)，切實保證了學生學習、生活的安全!在這種環(huán)境下，我們每個人工作起來更加得心應手，教學成果也更加顯著。
其次，我要感謝同事們的幫助和支持。我們學校之所以有今天的發(fā)展成就和良好的社會影響力，得益于我們學校有一個團結向上的領導班子，得益于我們學校有一個無私奉獻、勤奮工作的教師團隊。他們認真上好每一節(jié)課，落實好每一項工作。年過半百的董月強老師，身體虛弱，家事纏身，卻從未耽誤過學生一節(jié)課。早自習時她能提前到崗，有時遇到惡劣的天氣，董老師即使步行，也要到學校為學生輔導晚課。就是董老師這種兢兢業(yè)業(yè)的精神，幾年來他的歷史成績一直名列前茅。我們這些年輕老師看在眼里，敬在心中，不得不為他豎起大拇指。像董老師這樣勤勤懇懇、無私奉獻的好老師，我們學校還有很多。。。。。。正是大家的齊心協(xié)力，讓我們在工作中取得了很好的成績。曾幾何時，我們語文教研組在辦公室為了一個句子、一個語法甚至老師上課時的舉手投足爭論的面紅耳赤。他們熱心、真誠的向授課教師提出一些意見和建議，各抒己見、毫無保留地指出并共同探討，在那里濃厚的教學教研氛圍讓我的教學水平有了很大進步。
最后，我要感謝我們的學生。因為有了他們，才體現(xiàn)了我們工作的價值。我們在為學生付出的同時，也贏得了孩子們的尊重和愛戴。當學生為一道題百思不得其解時，我們指點迷津，看到他們頓悟的微笑，我們收獲的是一份成就感;當聽到一聲聲“老師，您好”的問候時，我們收獲的是一份自豪;當教師節(jié)來臨，看到學生一句句的祝福時，我們收獲的是一種甜蜜;當你生病時，看到學生在空間“老師，注意身體，多喝水”的留言時，我們收獲的是一種關心;當走上工作崗位的學生從遠方打來電話，向你噓寒問暖表達想念時，我們收獲的是一種幸福!正是孩子們點點滴滴的愛，驅(qū)散了我工作的疲勞，帶給我一天的好心情。
記得特級教師于漪曾深情地在自己的博客中寫道：“如果人的生命有一百次，而且每次都可以讓自己選擇職業(yè)，那么我將一百次選擇教師——這個太陽底下最光輝的職業(yè)!”這句話道出了我的心聲，我會把教師這一職業(yè)當作一生的事業(yè)去追求。言傳身教，衣帶漸寬終不悔;鞠躬盡瘁，一腔熱血灑杏壇!
畢業(yè)典禮導師大會發(fā)言稿
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇7
同志們：
這次全縣黨管武裝暨武裝工作會議，時間雖短，但主題鮮明、重點突出，對于各級領導深化認識、強化責任，進一步推動全縣國防動員和后備力量建設科學發(fā)展，開創(chuàng)黨管武裝工作新局面，具有重要意義。剛才，水平同志總結了去年全縣武裝工作情況，對今年的工作進行了部署，遠滿同志宣讀了表彰通報，對黨管武裝工作先進單位和個人進行了授獎，三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的黨委書記作了口頭述職，其它單位的同志作了書面述職，會議開得很成功。
會同歷來有黨管武裝的優(yōu)良傳統(tǒng)，在新的歷史時期，這一光榮傳統(tǒng)不斷得到發(fā)揚光大。從20xx年開始，我們有計劃、分層次地組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記進行黨管武裝工作述職，形成了制度。通過這幾年述職，各級黨政領導抓武裝工作的責任感和自覺性明顯增強，黨管武裝工作得到有效落實，對推動全縣國防動員和后備力量建設起到了重要作用。當前，全縣黨管武裝工作氛圍濃厚，軍政軍民關系和諧融洽，國防動員和后備力量建設發(fā)展勢頭良好。我們要珍惜和維護這一大好局面，將這一實踐證
明行之有效的做法堅持下去，并不斷加以完善。
武裝工作涉及軍地雙方和經(jīng)濟社會生活的各個方面，任務重、要求高、政策性強，必須加強組織領導，各級領導尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政主要領導，要真正把武裝工作當成黨的事業(yè)來干，切實肩負起領導責任，不斷提高領導水平，推動黨管武裝工作創(chuàng)新發(fā)展。下面我就如何做好黨管武裝工作，講五點意見，具體就是要堅持“五抓”：
一是堅持抓根本，確保黨管武裝的正確方向。這個根本，就是必須堅持黨對武裝工作的絕對領導。20xx年，國家大事多，敏感問題多，影響安全發(fā)展的變數(shù)多。黨的將要召開，香港、中國臺灣領導人面臨選舉更迭，美國高調(diào)宣布重返亞太。縱觀形勢，迎接、貫徹是我們思考問題最大的背景，推動科學發(fā)展是最大的主題，確保安全穩(wěn)定是最大的底線，積極應對戰(zhàn)略威脅是最大的挑戰(zhàn)。我們要按照中共中央、國務院、《關于加強和改進新形勢下民兵預備役政治工作的意見》要求，堅持把加強民兵預備役部隊思想政治建設擺在首位，不斷強化軍魂意識、宗旨意識和使命意識，始終做到高舉旗幟、聽黨指揮、服務人民，確保正確的建設方向。要加強和改進黨對民兵預備役部隊的政治領導、思想領導和組織領導，進一步增強思想政治工作的主動性、針對性和實效性，確保民兵預備役部隊政治合格。
二是堅持抓隊伍，通過提高能力素質(zhì)促進武裝工作全面落實。要把培養(yǎng)造就一支高素質(zhì)的國防動員和后備力量建設干部隊伍和人才隊伍，作為黨管武裝工作一項緊迫和重要的戰(zhàn)略任務來抓。高度重視人武干部、基層專武干部、民兵干部和國防動員機構干部的選拔培養(yǎng)。抓好《專武干部招錄辦法》的落實，在全縣范圍內(nèi)全面、公開招錄專武干部，進一步改善專武干部結構，鞏固基層武裝陣地。要突出解決好基層專武干部隊伍年齡老化、兼職過多、精力分散等問題，著力造就一支政治合格、軍事過硬、作風優(yōu)良、敢打敢拼的武裝工作骨干隊伍，為推動武裝工作又好又快發(fā)展提供可靠的人才保障。
三是堅持抓解難，為武裝工作解決實際問題。各級黨委、政府要把黨管武裝工作列入重要工作范疇，堅持既管方向、抓大事，又解難題、辦實事，特別是對于那些影響制約武裝工作發(fā)展的瓶頸問題，要重點攻關、著力解決。要加強協(xié)調(diào)，形成軍地合力，共同解決好市場經(jīng)濟條件下民兵預備役部隊人員難集中、活動難開展、教育訓練質(zhì)量難提高、軍事任務難落實等問題。要加大投入，適當增加國防動員和后備力量建設經(jīng)費，增長的幅度要與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平相適應;應急動員準備所需的各項經(jīng)費，要重點優(yōu)先保障。認真落實擁軍優(yōu)屬和軍轉(zhuǎn)安置的各項政策，認真解決復轉(zhuǎn)軍人安置、隨軍家屬就業(yè)、子女上學等現(xiàn)實問題，解除官兵的后顧之憂。
四是堅持抓機制，努力實現(xiàn)黨管武裝工作制度化、規(guī)范化。就是要按照黨委把方向、軍隊提需求、國動委搞協(xié)調(diào)、政府抓落實的總體工作要求，構建黨管武裝工作的長效機制。健全納入機制，將武裝工作融入經(jīng)濟社會發(fā)展全局和黨的建設新的偉大工程;健全領導決策機制，堅持黨委議軍制度，定期召開黨政軍主要領導聯(lián)席會、議軍會、國動委全會、現(xiàn)場辦公會，及時研究解決武裝工作中的重大問題;健全保障機制，將經(jīng)費保障納入財政預算重點安排，推動形成綜合保障體系;健全檢查督導和考評激勵機制，將武裝工作納入地方黨政領導干部綜合考核評價體系，完善任職談話、述職、質(zhì)詢、問責等制度，加強軍地聯(lián)合督查，推動責任落實;健全國防教育機制，全面落實國防教育“六進”制度，在全縣推動形成關心國防、熱愛國防、建設國防、保衛(wèi)國防的生動局面。
五是堅持抓創(chuàng)新，不斷開創(chuàng)黨管武裝工作的新局面。要在堅持黨管武裝基本制度的基礎上，認真總結我縣在多年實踐中形成的黨管武裝的好做法、好經(jīng)驗，認真研究新形勢下黨管武裝工作面臨的重大理論和現(xiàn)實問題，著力解決在非公有制企業(yè)建立民兵預備役組織、落實黨管武裝等問題，使黨管武裝工作在新的歷史時期不斷煥發(fā)出強大的生命力和創(chuàng)造力。
同志們，20xx年是迎接、籌備和召開黨的的重要一年，是實施“”規(guī)劃承上啟下的重要一年，也是實現(xiàn)我縣科學發(fā)展、和諧發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的關鍵一年。讓我們高舉旗幟，開拓進取，勤奮工作，加快推進國防動員和后備力量建設，努力把我縣黨管武裝工作提高到一個新水平。
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇8
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好!
記憶中的春節(jié)是闔家團圓、走親訪友其樂融融，而今年，注定是不尋常的一年，當突如其來的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在全國蔓延，居家防疫、在線拜年成了最熱的關鍵詞，當我們還在家中心懷恐慌，不少英雄的身影已經(jīng)逆行而上，為了祖國大地的安寧，人民身體的康健，他們奮勇前行無所畏懼，因為這“疫”路上有你，我們堅信寒冬終將過去。
致敬最美逆行醫(yī)護人員。當疫情的號角吹響，一封封請戰(zhàn)書、一個個紅手印、一張張返程票、無不詮釋著救死扶傷、為生命護航的天使情，他們主動放棄那原本就少的可憐的休假，告別父母、愛人和孩子奔赴抗擊疫情的最前線，一縷縷剪去的秀發(fā)、一道道勒出的傷痕無不昭示著黨員的職責與使命，他們也會有疲勞也會有牽掛，但疫場就是戰(zhàn)場，他們?nèi)蔽溲b不舍晝夜的奮戰(zhàn)，讓我們記住了那一張張看不清的臉，也激勵著我們每一個人勇往直前。
致敬最帥逆行建筑人員。他們是城市的建設者，是質(zhì)樸的勞動者，17年前，當非典來襲，他們僅用七天七夜就建成了小湯山非典醫(yī)院，為接納救治病人立下戰(zhàn)功，看今朝，火神山、雷神山醫(yī)院拔地而起，僅用十天火神山醫(yī)院完成竣工并接納患者，這背后隱藏著建筑工人們的辛勤汗水，還有設計師黃錫璆博士的默默付出，并強調(diào)他們是在與時間賽跑，與病魔爭奪生命，要把這里建成遏制疫情蔓延的“安全島”，如今他們不辱使命。
致敬最靚逆行基層干部。他們是奮戰(zhàn)在最前線的宣傳員、排查員、守護者，他們沒有制服警服、隔離衣，更沒有專業(yè)的N95，有的只是一個紅袖章、一個口罩、一部手機，他們沒有執(zhí)法證、沒有資格證，有的只是群眾們一張張熟悉的面孔和沉甸甸的責任
恩格爾說過，“沒有哪一次巨大的歷史災難，不是以歷史的進步為補償?shù)摹保@段時間我們目睹著一個個生命的逝去，一位位勇者的逆行，見證著生死分離，期待著柳暗花明，我始終堅信，在信息及時公開的輿論氛圍下，這次戰(zhàn)役的勝利終將屬于我們，因為這“疫”路上有你，寒冬終將過去。
2024交通運輸會議發(fā)言稿 篇9
審核專家：
您辛苦了! 首先，我代表東風(十堰)汽車油缸有限公司全體員工，對審核專家兩天來的辛勤工作表示衷心的感謝。
此次監(jiān)督審核是采取抽查的方式，雖然未覆蓋整個體系，但發(fā)現(xiàn)的問題具有一定的代表性和普遍性，希望會后公司各部門要舉一反三，開展自我檢查，切實實現(xiàn)公司質(zhì)量體系的糾正和持續(xù)改進，發(fā)現(xiàn)問題的部門要認真分析存在問題的原因，制定相應的解決措施，及時進行整改，實現(xiàn)質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進。
公司自20xx年通過IS0/TS16949質(zhì)量體系認證，截止目前已近8年，順利完成了從IS0/TS16949：:20xx向 20xx版的轉(zhuǎn)換。一個有效的管理體系可為企業(yè)注入新的活力，事實證明，自從推行質(zhì)量管理體系模式以來，無論從管理的科學性、規(guī)范性還是從培養(yǎng)員工的良好習慣等方面都發(fā)揮了積極的、不可替代的作用。
我們每年組織內(nèi)審和邀請第三方審核機構來公司進行質(zhì)量管理體系監(jiān)督審核，對公司質(zhì)量管理運行的有效性、符合性進行評價，通過這些活動，持續(xù)不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，從而不斷的提升質(zhì)量管理各個過程、各項活動的能力，不斷優(yōu)化過程，實現(xiàn)質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進。通過產(chǎn)品質(zhì)量樹立公司品牌，依靠品牌樹立公司形象，在贏得用戶的基礎上穩(wěn)定和擴大市場份額。公司一貫重視實物質(zhì)量和管理質(zhì)量，質(zhì)量管理體系在公司的不斷深入和完善，是我們公司永恒的追求，也給質(zhì)量管理體系提出了更高的要求。 最后對公司質(zhì)量管理體系下一步工作的開展提幾點要求：
1. 各級領導要明確在整個質(zhì)量管理體系過程中自己處于什么地位，應執(zhí)行的質(zhì)量職責是什么。各級領導全力完成所負責的質(zhì)量職能、質(zhì)量活動，并帶動所屬部門級相關人員認真地履行質(zhì)量職責。強化自上而下的監(jiān)督管理和自下而上的信息反饋機制，及時溝通質(zhì)量管理體系的運行態(tài)勢以及各部門、各崗位的業(yè)績與問題，針對發(fā)現(xiàn)的問題采取糾正和預防措施，實現(xiàn)過程持續(xù)改進。
2. 質(zhì)量管理體系運行的支撐是制度建設和管理，制度管理必須建立在一個合理、準確、規(guī)范、嚴格的基礎上，必須得到全員的充分理解和支持。
3、質(zhì)量管理體系的監(jiān)視和測量活動，即對各項工作的監(jiān)督檢查，監(jiān)督檢查的有效性與效率，取決于所用監(jiān)督檢查方法的適宜性和可操作性。從過程的結果與有效性的角度來分析，目前各部門所用的監(jiān)督檢查方法的適宜性和效果還不是很強的，需要在今后的工作進一步強化。
TS16949的順利推行，離不開在座各位的辛勤付出，只有大家團結一心，多溝通，多學習，才會有所進步，才會達到“提升品質(zhì)，降低成本，提高效益，持續(xù)改進”這樣的現(xiàn)代化企業(yè)，我相信，只要努力就會有成功，只要付出就會有收獲。
最后，再次對審核專家的辛勤工作表示誠摯的感謝!