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三分鐘交通安全講話稿范文

發布時間:2025-02-14

三分鐘交通安全講話稿范文(通用7篇)

三分鐘交通安全講話稿范文 篇1

  親愛的老師、同學們:

  大家好!

  隨著社會的日益發展,人們的生活水平在不斷地提高,也越來越講究時間問題,因此越來越多的人們也買了車輛這本是好事,促進國家經濟發展,但是也存在一個不可忽視的問題---交通安全問題。

  首當其沖的便是紅燈問題。紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著,可是卻仍然有人不遵守,進而出現了一些人員的傷亡。

  第二個就是在一些繁華地帶,馬路比較寬,設置了安全柵欄,但有些人卻直接忽略,為少走兩步路直接翻過去。

  第三個就是針對我們小學生而言,放學之后一定要排隊,不亂跑亂鬧,以免出現一些安全事故。

  遵章守紀就是尊重生命,這是我們的責任,更是我們的義務。讓我們一起來呵護著文明之花,共同愛惜生命,締造一個更加文明的和諧社會。

  關愛生命,文明出行

  尊敬的老師們親愛的同學們!大家好!很高興我今天能參加班里的交通安全演講,我們平時每時每刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學回家就跟應該遵守交通規則,我經過平時回家時總結了幾條交通規則:

  1、我們經過馬路時應該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!

  2、當我們走到馬路上時應該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧!

  3、平時我們應該加強交通規則意識,讓每個小伙伴都能知道生活中那些可以做,那些不可以做。

  4、年齡小的小伙伴騎自行車時不應該在大馬路上行駛,而且平時騎車時應該有家長在旁邊陪同!

  5、當經過無斑馬線公路時應該“一停、二看、三通過”

  6、當我們走路時不應該在走路時看書以免摔倒或者出現一些意外的'事。

  希望大家平時遵守交通規則,注意安全,珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。

三分鐘交通安全講話稿范文 篇2

  親愛的老師、同學們:

  大家好!

  從我懂事起,爸爸媽媽就告訴我:“什么是最寶貴的?那就是生命!笔茄!生命誠可貴,對每個人來說,生命只有一次,所以人們都百倍愛惜生命。“衣”“食”“住“行”,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提!靶小本褪墙煌,隨著社會的高速發展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也存在很大的安全隱患。

  小時候,我們不懂得保護自己,爸爸、媽媽,給我們無微不至的照顧,每次出門,總是寸步不離。過馬路時,媽媽帶著我認識了紅綠燈、斑馬線,告訴我“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等!卑职种钢魢[而過的大汽車,諄諄教導我一定要避開它們,只要是有天橋的地方,我們呀,就從大汽車的“頭上”走。

  終于,我們上小學了,小鷹要離開父母的呵護,展翅飛翔了。爸爸媽媽領著我們踏進學校的大門,還不忘叮囑我們聽從老師的教導,放學時一定要跟著路隊走,“安全第一”呀!媽媽,還記得嗎?第一次放學的時候,遠遠地,我就看到您在指定接送地點翹首以盼,我多么希望早一點撲進您的懷抱,可您一直站在那里,直到我跟著路隊走到您的身邊,您才急忙牽過我的小手。我說:“媽媽,您干嘛不到學校門口接我呀?好幾個同學的家長都在那里等!蹦⑿χ鴮ξ艺f:“孩子,學校不是規定家長到指定地點接送嗎?要是所有的家長都不守規則,那學校的大門都該被堵上了。學校這樣要求,是為了所有小朋友的安全著想啊!我們一定要遵守規定呀!”您,就是這樣,用自己的一言一行教會我遵守規則。爸爸媽媽,你們就是我們學習的榜樣!

  時間流逝,我們一天天長大,親愛的爸爸媽媽,我們已經懂得,“文明交通,從我做起”。我們向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規。以前,是你們,用大手拉著我們的小手,現在,我們要用小手去拉著你們的大手,文明交通一起走,絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”,時時處處,做一個遵守交通法規,關心他人的文明好少年。珍愛生命,讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下,一路歡歌,一路芬芳!

三分鐘交通安全講話稿范文 篇3

  親愛的老師、同學們:

  大家好!

  演講前,我想先問大家一個問題,在你的印象中,橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是在綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許正從一個側面反映了我們對交通法規的重視。今天我們相聚在一起,舉世聞名行這次演講比賽。目的在于加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識,從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而這一切的最根本保證就是你我對交通法規的自覺遵守。

  隨著時代的進步,隨著科技的發展,交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用,隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化,在如此快節奏的背景下,可以說從你到我、從司機到行人,每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。然而,也就是在這紅綠燈下,多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程;多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色,演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!

  今天,我把這樣一個悲慘的故事告訴大家,就是希望它能作為幾個加重音警醒在座的每一個人。我們生活在美麗城市大連,大連是一個風景秀麗、氣候宜人的現代化城市,同時它也是一個人口密集、以丘陵地形為主的快節奏城市。這在一定程度上便造成了交通的相對擁擠和交通管理的相對困難。因此,更需要我們對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護、對交通管理工作的大力支持。當你為了一時方便,懶得過天橋時;當你懷著僥幸心理,想酒后駕車時;當你為了趕時間,對紅色禁行燈視而不見時………為了你和他人的幸福,請你三思而行,你可曾想過,也許就在你決定鋌而走險的一剎那,屬于你的生命交響就因為那幾個不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價!一歷歷血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們:對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!

  最后,希望大家從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題!我想,這便是對我這次演講的最大肯定。

三分鐘交通安全講話稿范文 篇4

  親愛的老師、同學們:

  大家好!

  我是高二4班的李玉,今天我講話的主題是道路交通安全。

  近期,縣教育局聯合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命,F在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸;癁闉跤。

  那么,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。

  為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:

  1、騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。

  2、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。

  3、秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。

  4、在家長協助下經常檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。

  5、在道路上遇到突發事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。

  同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創建我們的平安校園!

  最后祝所有的老師和同學:每天“高高興興到校,平平安安回家”!謝謝大家!

三分鐘交通安全講話稿范文 篇5

  親愛的老師、同學們:

  大家好!

  “安全牽動人心,平安幸福牽動你我他”。隨著科學技術的發展,人們的生活也跟著好了起來,一棟棟樓房平地而起,一輛輛汽車在路上飛馳。安全對人們來說變得越來越重要。

  小的時候,媽媽教我一些安全知識,我仍然記得,

  一、在路上走要往右邊走。

  二、要看車,別跟車爭著走,讓車先走。

  三、不再馬路上你追我趕。

  四、紅燈停綠燈行。我一直記得這些交通規則。交通越來越發達,人們的安全意識也應該加強。

  汽車也越來越多,司機也越來越多,司機必須遵守交通規則,司機也應該對自己負責對其他人負責,對家庭負責,不應該酒后駕車,不應該闖紅燈,導致有些司機不遵守交通規則。導致悲劇的發生,導致失去無辜的生命,使原本幸福的家庭在一瞬間變得支離破碎。

  我記得我上小學的時候,有一天下午我放學后走在路上,一輛藍色的車飛馳而過。我到拐彎處時,突然聽到一聲剎車聲,當我回頭時,悲劇已經發生了。

  開車太快,撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩,就這樣一個小生命就這樣沒了,小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情,就這樣離去,我看到這個小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛苦,因為車主不遵守交通規則導致了悲劇發生了,雙方的家庭也隨之破碎。

  如果開車的人遵守交通規則,我想這個時候小男孩也應該快樂地在玩耍吧,雙方的家庭也快樂和溫暖。

  遵守交通規則,讓平安融入家庭,和睦聯天下,讓我們一起學習交通知識,共創和諧社會,交通安全在我心中,永遠伴隨著我的平安出行。

三分鐘交通安全講話稿范文 篇6

  老師們、同學們:

  上午好,今天我國旗下講話的題目是立安全意識樹文明新風。

  一個和諧溫馨、安定有序的校園是我們每位同學健康成長的樂園,是我們學習知識的殿堂。校園的安全關系到每位同學能否健康成長,關系到每個家庭的幸福,為此向同學們提出如下要求:

  一、樹立自我安全意識

  我們要有高度的安全意識、文明意識,要時時想安全,事事講安全,讓安全走進我們的生活,充分認識到安全的重要性。

  二、關注課間安全

  同學們上下樓梯要有序,切不可急步上下(尤其是雨雪天),要養成上下樓梯靠右行走的良好習慣,行至拐彎處,要放慢腳步,預防相撞。大家課間要注意文明休息,不追逐嬉戲,不打鬧,不攀高,不擁擠,不搶道。遇事要冷靜、謙讓,及時報告老師。

  三、注意運動安全

  根據自己身體實際情況參加自身適宜的運動,運動時,要遵守運動規則,要按照老師的要求去做,切不可做危險的動作,注意自我保護。運動時要注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷。

  四、遵守交通規則和交通秩序

  上學、放學回家做到文明行走,遵守交通規則,注意交通安全,乘坐公交車回家的同學不要擁擠,等車停穩再有序地上下車,要做到文明坐車。住校生注意不要乘無牌無證車、超員車、和車況較差的車輛。

  五、講究飲食衛生,養成良好習慣

  拒絕三無食品,不吃路邊攤點上的不衛生食品,不亂扔食品外包裝類雜物。

  六、學會自護自救,提高防御能力

  平時學習并積累簡易的防護和自救方法,遇到偶發事件要冷靜對待,學會主動尋求他人的幫助。

三分鐘交通安全講話稿范文 篇7

  同志們:

  這次全市交通安全工作會議的主要任務是,深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神,回顧總結_年全市交通安全工作,分析當前形勢,科學謀劃交通安全發展方向,研究部署_年交通安全工作,強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面,我代表局安委會作工作報告

  一、攻堅克難,狠抓落實,_年全市交通安全生產取得新突破

  _年,全市交通系統在市委市政府的統一領導下,牢固樹立安全發展理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,圍繞“保增長、保民生、保穩定”和交通改革發展大局,全面落實交通企業安全主體責任和交通行業安全監管責任,強化安全生產源頭管理,安全管理基礎不斷夯實,安全質態持續優化,轄區內水上交通安全形勢持續穩定,道路運輸事故明顯下降,交通工程建設、港口安全狀況良好,交通企業安全生產形勢平穩。

  總結一年來的工作,主要落實了以下五個方面的工作:/>(一)健全責任體系,安全管理責任進一步落實

  _年,我們進一步加大安全生產工作力度,加強安全生產工作的組織領導,通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施,將安全生產責任落實到位。

  一是加強行業安全監管責任。進一步強化行政責任追究制度,落實《_市安全生產行政領導責任規定》,層層簽訂責任狀,將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人,分級承擔安全生產責任。下發了《_年_市交通局安全監管工作任務分解表》,落實了“一崗雙責”,安全監管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容,_市交通局繼續推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。

  二是強化企業安全主體責任。不斷探索新模式、新方法,督促和推動企業落實安全生產主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現場會,有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則,明確各個崗位的安全責任,逐月考核,當月兌現。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念,全面提高基層職工安全責任意識。

  三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上,制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度,全面實施安全管理工作檢查考評,有力推動了安全生產責任到位。運管部門與道路運輸經營企業層層簽訂安全責任書,對發生重大安全事故的,實行經營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產“寧可做過、不可錯過”的原則,加大考核力度,使安全管理工作實現良性循環。

  (二)健全治理機制,隱患排查整改進一步落實

  _年,全市交通系統積極開展“安全生產年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動,將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,組織開展了安全生產月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。

  一是完善治理制度。各單位對安全規章制度進行全面梳理、查漏補缺,保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理,初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現場開勸違規單”,加大“三違”處罰力度,年內罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規范安全檢查程序,完善事故隱患舉報制度,避免了多起事故的發生。

  二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》,出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案,聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農路設施、在建工程等重點方面,堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網重,力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題,做到強基固本、標本兼治。

  全系統共排查出事故隱患632處,重大安全隱患28處,掛牌督辦3處,已全部整改到位。“6.5”成都公交燃燒事故發生后,市局組織專項突擊檢查,客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中,被靖江市政府評為優秀組織獎。質監部門強化施工現場監管,杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現象,從源頭上防止事故發生。海通公司投入33萬元更新老舊設備,受到業主青睞,一舉中標。

  三是組織群團共建。繼續組織開展黨員安全責任區、青年安全文明示范崗創建活動,大力倡導安全爭先創優的風氣,為推進平安交通建設、保持交通安全生產平穩態勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動,青年骨干安全生產主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯路結橋”志愿服務活動,100名黨員干部自愿者聯結100條道路、200座橋梁,及時排查路橋隱患,促進公路橋梁整潔、通暢、安全。

  (三)加強應急管理,安全重點保障進一步落實

  認真貫徹《公共突發事件應對法》,按照指揮系統協調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求,進一步完備交通應急救援處置系統。

  一是布防國慶安保工作。_年是國慶60周年,市局6次召開專題會議,作出具體部署,落實國慶期間的安保責任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議,布置國慶安保維穩工作,建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍,全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制,對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏,確保國慶安全穩定。

  二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練,航道部門實施了船閘消防演練,運管部門組織了危貨運輸企業應急救援演練,公路部門組織開展了網搶修路橋演練,港口部門全面落實港口安保措施,各客運企業演練車內應急逃生,汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練,檢驗了應急救援預案的有效性,提升了各單位突發事件應急處置能力。

  三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態安全監管,全市一級以上客運站、危貨運輸企業車、船gps、視頻監控系統安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀,易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監控中心,gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內貿集裝箱超載治理工作,港務集團公司全部按要求建立稱重系統和信息監控系統。海事部門內河搜救中心基本建成,搜救組織機構和信息化網絡初步完善。

  (四)提升監管能力,行業監管舉措進一步落實

  認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加大執法力度,強化交通安全監管,切實提高事故防范能力。

  一是突出水上安全監管。海事部門重點開展內河水上交通安全專項整治活動,嚴格執行;反皩嵈炞C制度,嚴厲打擊干線航道違法載人行為,取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執法力度,加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養護的巡查力度,通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動,加強內貿集裝箱和超載治理工作,全面加強港口保安和安全防范工作。

  二是加強道路安全監管。公路部門深入開展“公路環境綜合整治”活動,清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標懸掛物1900處,清理500座橋下堆積物。投資119萬元,增設公路安全設施,歸并非法搭接道口15處,消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執行“三把關一監督”,核查61家危貨運輸企業,7家危貨運輸企業被責令整改,檢查危貨運輸車輛1095輛,清退21輛,檢查客運車輛4400輛次,查處安全隱患205處,全部整改到位。

  三是強化工程施工監管。質監部門加大對工程施工安全監管力度,督促設計、勘察、建設、監理、施工等企業嚴格履行交通工程安全管理職責,組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度,開展安全督查23次,下發安全通報11份,隱患整改率100%。

  (五)強化培訓教育,安全文化建設進一步落實

  _年,采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式,對安全管理人員和企業員工進行安全教育培訓。

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