電務(wù)安全個(gè)人反思（通用27篇）

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇1

　　20__年7月23日20時(shí)30分，北京南開(kāi)往福州的D301次動(dòng)車組列車運(yùn)行至甬溫線永嘉～溫州南間K584+300處，與前行的杭州開(kāi)往福州南D3115次動(dòng)車組列車發(fā)生追尾事故。40人死亡，192人重傷的慘痛景象把鐵路再一次推上了風(fēng)口浪尖。

　　人們的怒火終于有了發(fā)泄的目標(biāo)，在死難者家屬的淚光中，在眾人的口誅筆伐之下，鐵路面臨著沉重的社會(huì)壓力和信任危機(jī)，于是轟轟烈烈的安全大檢查活動(dòng)繼二月份之后再一次成為全體鐵路干部職工的中心工作，在干部作風(fēng)、職工思想、安全控制、責(zé)任落實(shí)以及后勤保障等方面掀起了安全大檢查高潮。作為一名鐵路干部，我在靈魂深處反思著這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可在反思中我卻有著越來(lái)越多的不明白……。

　　反思之一：高鐵到底是精神概念還是交通工具，火車的最高時(shí)速應(yīng)該是多少?眾所周知，中國(guó)并不是第二個(gè)掌握高鐵技術(shù)的國(guó)家，但中國(guó)卻是敢把火車開(kāi)到每小時(shí)350公里以上的第一個(gè)(最高時(shí)速497KM/H)。在歐美諸國(guó)錯(cuò)愕的目光和連續(xù)的驚嘆中(驚嘆國(guó)人的勇氣和膽量)，中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了一次又一次的跨越。世界第一的光環(huán)終究抹殺不掉現(xiàn)實(shí)的尷尬，以維護(hù)導(dǎo)彈的成本來(lái)保養(yǎng)列車，以拼湊的技術(shù)合成虛假的光環(huán)，這種有投入沒(méi)產(chǎn)出、對(duì)國(guó)人生命不負(fù)責(zé)任的事情或許也只有瘋子才能做得出來(lái)，然而，在特定的時(shí)期，中國(guó)高鐵以偉岸的形象橫空出世在人們面前。

　　美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家都已經(jīng)有了成熟的高鐵技術(shù)，可在一次次論證鐵路速度與安全效益的性價(jià)比之后，到目前一直都沒(méi)投入建設(shè)，據(jù)聽(tīng)說(shuō)美國(guó)將要建設(shè)的高鐵速度定位在110英里/小時(shí)，換算為每小時(shí)176公里，道聽(tīng)途說(shuō)并不可信，卻也從一個(gè)側(cè)面反映了鐵路的最高時(shí)速。一直說(shuō)中國(guó)鐵路運(yùn)力緊張，中國(guó)鐵路總延長(zhǎng)國(guó)人平均不到十厘米，還不到一顆香煙的長(zhǎng)度，數(shù)據(jù)上的確如此，可鐵路的客流高峰總是集中在幾個(gè)固定時(shí)間段，非客流高峰期，大多數(shù)旅客列車基本處于不滿員狀態(tài)，鐵路不應(yīng)該去追求更高的速度，而是應(yīng)該在保證安全的前提下在特殊時(shí)期調(diào)整列車密度。探索更高的速度是全人類共同的共同的追求，前提是必須有一個(gè)堅(jiān)實(shí)正確的起點(diǎn)和基礎(chǔ)，大躍進(jìn)的悲劇不應(yīng)該重現(xiàn)，讓火車插上翅膀，只能出現(xiàn)在金剛葫蘆娃或者鐵臂阿童木的世界里，超過(guò)300公里那應(yīng)該是航天的事情，鐵路的干部職工不論是從工資收入還是知識(shí)水平都還達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　反思之二：為什么“鐵老大”已經(jīng)成為國(guó)人責(zé)罵的靶子，可鐵路人卻沒(méi)有享受到絕對(duì)壟斷所帶來(lái)的利益?若干年來(lái)，人們已經(jīng)習(xí)慣了對(duì)鐵路的責(zé)罵，尤其是每年的春運(yùn)、暑運(yùn)以及黃金周期間，買不到票要罵，買不到臥鋪也要罵，在車上心情不好更要罵。一批批不知道火車為何物的專家教授們對(duì)鐵路指手畫腳，一個(gè)個(gè)自以為救世主的明星大腕對(duì)鐵路指點(diǎn)江山。公交地鐵的擁擠為什么沒(méi)有人說(shuō)三道四?無(wú)非就是“鐵老大”壟斷的虛名和“高大半”的體制(高度集中、大動(dòng)脈、半軍事化)害苦了鐵路的干部職工。車票實(shí)名制的實(shí)行讓鐵路付出了多高的成本我不知道，但我能看到的是鐵路職工不斷增加的工作量，看到的是更加擁擠漫長(zhǎng)的排票隊(duì)伍，可我卻沒(méi)看到自己的工資卡上有半毛錢的增長(zhǎng)。在曾經(jīng)“鐵路皇帝”的英明領(lǐng)導(dǎo)下，在犧牲幾代鐵路人利益實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路的高速發(fā)展方針指引下，從站段合并到撤銷分局，從大提速到高鐵時(shí)代，已經(jīng)工齡26年的我，從頭到尾享受著鐵路改革的震撼，可看看自己可憐的錢包，卻發(fā)現(xiàn)自己還不如街頭掛牌站崗的，原來(lái)我就是被犧牲的那幾代人中的一員。

　　反思之三：鐵路的定位究竟是完成旅客和貨物位移的運(yùn)輸企業(yè)，還是全心全意為人民的服務(wù)行業(yè)?知道基層的鐵路職工怕什么嗎?怕投訴、怕考試、怕檢查。知道基層的鐵路干部怕什么嗎?怕事故、怕排序、怕活動(dòng)!

　　我曾經(jīng)親眼見(jiàn)過(guò)，在出站檢票口前，一個(gè)農(nóng)民工指著鐵路站務(wù)員的鼻子罵道：“你算什么東西要看我的票，老子說(shuō)讓你下崗你就下崗!”在這里我沒(méi)有任何貶低農(nóng)民工的思想，或許在收入面前他可以笑話我。我就是想請(qǐng)問(wèn)他，是誰(shuí)給了他讓鐵路職工下崗的權(quán)力?可悲的是，這是千真萬(wàn)確的事實(shí)。一個(gè)投訴電話、一封投訴信，就可以讓鐵路職工下崗，先給旅客交代，然后辨明是非。為之奮斗多年的崗位啊，誰(shuí)能為誰(shuí)給個(gè)說(shuō)法?

　　反思之四：誰(shuí)能理解鐵路職工的苦與累，誰(shuí)能體會(huì)鐵路基層的艱難?因?yàn)槊刻焱ㄇ冢�每天五點(diǎn)鐘起床，六點(diǎn)鐘上車，八點(diǎn)鐘之前到單位，晚上十七點(diǎn)上車，十八點(diǎn)到家，這還是單位領(lǐng)導(dǎo)體諒?fù)ㄇ诼毠さ那闆r下，如果正常下班，到家二十點(diǎn)。也是因?yàn)槊刻於荚谲嚿希�我看到了太多鐵路職工的辛酸。

　　今年的夏天特別熱，熱的讓人難熬。經(jīng)過(guò)一天的暴曬，綠皮車的每一節(jié)車廂都成了桑拿浴房，旅客可以謾罵，可鐵路的工作人員只能忍受。驗(yàn)票的時(shí)候，超級(jí)擁擠的車廂內(nèi)，每向前走幾步都是一種煎熬，到站停車的時(shí)候，車長(zhǎng)不停地擦著汗水笑著說(shuō)：“不行了，褲頭都濕透了!”這樣的場(chǎng)景可以說(shuō)每天都能看到，旅客只是忍受這一天，可這卻是鐵路職工的正常工作。

　　還記得20__年的那場(chǎng)大風(fēng)雪么?哈爾濱至廣州旅客列車晚點(diǎn)37個(gè)小時(shí)，車上基本是彈盡糧絕，在停靠的小站，車長(zhǎng)組織職工們排著隊(duì)以接力的方式用水盆、水桶為列車加水。餐車的工作人員穿著草鞋，一步一滑地到小鎮(zhèn)集市花600塊錢買了12顆白菜，僅有的糧食全部供應(yīng)旅客，而那一天，幾乎全部鐵路職工都是餓著肚子，也在那一天，一個(gè)發(fā)狂的旅客用剃須刀把一個(gè)乘務(wù)員打得頭破血流。就在這樣的條件下，這個(gè)班組的職工回到哈爾濱只是洗了一個(gè)熱水澡，換上干凈的內(nèi)衣，然后再一次奔赴旅途。這樣的例子比比皆是，只要多接觸鐵路職工一線，大家就可以知道鐵路職工的生活狀態(tài)有多么艱難。 　　很多的鐵路術(shù)語(yǔ)大家可能都不明白，鐵路承擔(dān)社會(huì)職能也不被人了解，最簡(jiǎn)單的供求關(guān)系卻可以解釋其中的道理。看看鐵路的運(yùn)費(fèi)和票價(jià)，再看看我們身邊的物價(jià)，供不應(yīng)求中的商機(jī)大多人都看得見(jiàn)。

　　鐵路職工已經(jīng)習(xí)慣了加班加點(diǎn)、盡職盡責(zé)，每天接受的教育就是無(wú)私奉獻(xiàn)、愛(ài)崗敬業(yè)。很多人都是幾代人同在鐵路，對(duì)鐵路有著深厚的感情。面對(duì)著無(wú)盡無(wú)休的責(zé)難，我很茫然，多年來(lái)半軍事化的管理已經(jīng)習(xí)慣了服從，可是面對(duì)著一個(gè)個(gè)讓人心靈扭曲的現(xiàn)實(shí)，我不知道是選擇吶喊，還是繼續(xù)委屈，作為生活在基層的鐵路員工，我們一直在想，我們已經(jīng)盡心盡力了，可為什么總要受傷?

　　曉夢(mèng)臨別夜尚寒，日暮家門月半山。

　　履薄逢春驚冷暖，臨淵風(fēng)緊懼流言。

　　仲秋團(tuán)聚情生怯，除夕履職心方安。

　　衣袋漸寬可言悔，為誰(shuí)辛苦為誰(shuí)難?

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇2

　　4月28日凌晨4點(diǎn)41分，膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴(yán)重后果，讓國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失，嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象，造成了極其惡劣的社會(huì)影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的。事發(fā)段屬于膠濟(jì)鐵路，它正是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段，為何悲劇依然會(huì)發(fā)生?這絕對(duì)值得當(dāng)代鐵路人深刻反思。

　　從跨越式發(fā)展口號(hào)的提出，到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇。

　　鐵路經(jīng)過(guò)1997年4月1日以來(lái)的6次大面積提速，快速便捷的列車更加方便了國(guó)民出行，同時(shí)也給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)注入活力。城際快速列車的投入運(yùn)營(yíng)，不僅強(qiáng)化了長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，更是為帶動(dòng)其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化、加強(qiáng)人流、物流、信息流、資源流的充分交流，提供了前所未有的便捷。青藏鐵路的開(kāi)通，不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)人自毛澤東時(shí)代就已經(jīng)醞釀的偉大夢(mèng)想，更是為西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施，帶來(lái)了生生不息的動(dòng)力

　　毋庸置疑，種種輝煌成就的取得，與百萬(wàn)鐵路職工“苦干實(shí)干拼命干”的工作熱情，以及艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入，及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是，鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后。

　　青藏鐵路總投資330億，其中國(guó)債75%，鐵路建設(shè)基金25%;京滬高鐵全部預(yù)算2200多億，現(xiàn)階段總投資1150多億，其中鐵路建設(shè)基金400億，占投入資本金的35%。,

　　以上數(shù)據(jù)可以看出，大建設(shè)大發(fā)展中，動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的“剩余勞動(dòng)價(jià)值”。與此同時(shí)，伴隨著鐵路六次大面積提速，現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄�工資水平)，福利待遇滯后，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí)，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。

　　如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的“心結(jié)”，那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度，所滋生出來(lái)的“苦臟累”的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬，以及“大鍋飯”問(wèn)題沉渣泛起等等分配垢病，同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制，一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上“挖潛擴(kuò)能”，一線職工經(jīng)常“超勞”工作，身心疲憊，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關(guān)系緊張，工作積極性差，思想懈怠，安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生，埋下重磅的思想隱患。

　　“馬兒跑得快”，是因?yàn)?ldquo;吃得飽”有干勁，然而就是這樣淺顯易懂的道理，卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視。!

　　水能載舟，亦能覆舟。

　　正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力，造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī)。然而，也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們，他們的失落，他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮，造成了可怕的重大交通災(zāi)難，帶給國(guó)家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛。

　　按照慣例，鐵路內(nèi)部的“大反思”，“強(qiáng)考核”即將如預(yù)期般的到來(lái)，這些流于形式的管理弊病，根本解決不了最深層次的問(wèn)題，更解不了廣大鐵路職工們的“心結(jié)”。如果說(shuō)對(duì)待管理者需要“高薪養(yǎng)廉”，那么對(duì)于身處“苦臟累”一線的，甚至長(zhǎng)期經(jīng)歷白班、夜班每次14個(gè)工作小時(shí)折磨的廣大鐵路職工們，是不是更應(yīng)該高薪養(yǎng)“勤”?此刻，讀懂他們的想法，關(guān)心他們的民生，是不是比強(qiáng)化管理，嚴(yán)肅考核更能打動(dòng)人心，重塑熱情，心系安全呢?

　　4.28重特大安全事故之后，鐵路高層們是時(shí)候該認(rèn)真地考慮了!

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇3

　　時(shí)間：20xx年9月11日17：00-18：00

　　地點(diǎn)：項(xiàng)目部會(huì)議室

　　參加人員：雷軍寧、賴勇、白獻(xiàn)彤、張翔、王勇、李濤、趙子龍、馮美文、張智冰、楊昆等人

　　主持人：李偉

　　記錄整理：李濤

　　主要內(nèi)容：施工機(jī)具安全技術(shù)操作規(guī)程

　　一、混凝土攪拌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

　　1、攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)的地方，用支架或支腳筒架穩(wěn)，不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。

　　2、開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)前應(yīng)檢查離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等應(yīng)良好，滾洞內(nèi)不得有異物。

　　3、進(jìn)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下面通過(guò)或停留。工作完畢后應(yīng)將料斗固定好。

　　4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)滾洞內(nèi)。

　　5、嚴(yán)禁無(wú)證操作、嚴(yán)禁操作時(shí)擅自離開(kāi)工作崗位。

　　6、現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，應(yīng)固定好料斗，切斷電源。進(jìn)入滾筒時(shí)，外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

　　7、工作完畢后應(yīng)清洗機(jī)身內(nèi)混凝土，做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，切斷電源鎖好箱門。

　　二、砂漿攪拌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

　　1、作業(yè)前檢查機(jī)械的各傳動(dòng)部分、工作裝置、防護(hù)裝置等應(yīng)牢固可靠，操作靈活。

　　2、啟動(dòng)后先經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查攪拌葉旋轉(zhuǎn)方向正確，方可邊加水邊加料進(jìn)行攪拌作業(yè)。

　　3、作業(yè)中不得用手或木棒等伸進(jìn)攪拌筒內(nèi)或在筒口清理灰漿。

　　4、作業(yè)中如發(fā)生故障不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)切斷電源將筒內(nèi)灰漿倒出，進(jìn)行檢修排除故障。

　　5、作業(yè)后應(yīng)做好攪拌機(jī)內(nèi)外的清洗、保養(yǎng)及場(chǎng)地的清潔工作。切斷電源，鎖好箱門。

　　三、鉆孔灌注樁機(jī)安全操作規(guī)程

　　1、起動(dòng)電壓降不超過(guò)額定電壓的10%。

　　2、電機(jī)的絕緣電阻不得小于0.5MΩ。

　　3、鉆桿的偏斜度不得超過(guò)全長(zhǎng)的1%，10米以上的鉆桿，不得在地面接好后一次吊裝，以防由自重造成彎曲變形。

　　4、鉆機(jī)應(yīng)放置平衡、堅(jiān)實(shí)。

　　5、起動(dòng)后，應(yīng)將操縱桿置空檔位置，空轉(zhuǎn)運(yùn)行，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行作業(yè)。

　　6、鉆孔時(shí)，如遇卡鉆，應(yīng)即切斷電源，在沒(méi)查清原因之前，不得強(qiáng)行起動(dòng)。

　　7、作業(yè)時(shí)，發(fā)生機(jī)架搖晃、移動(dòng)、偏斜等，應(yīng)立即停鉆，查明原因，處理后再進(jìn)行作業(yè)。

　　8、作業(yè)中，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)電纜。如遇停電，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。

　　9、鉆孔時(shí)，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)停機(jī)及時(shí)處理。

　　10、作業(yè)后，將鉆頭下降至地面，各操縱桿置于空檔，切斷電源。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇4

　　“學(xué)校安全重于泰山”。今年以來(lái)，我校以和十八屆四中全會(huì)精神為指針，以“安全第一，預(yù)防為主”為宗旨，以確保校園安全為目的，從增強(qiáng)師生安全意識(shí)，強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手，通過(guò)明確責(zé)任，健全制度，落實(shí)措施，狠抓學(xué)校安全工作，為師生營(yíng)造了一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境。現(xiàn)將20__年冬季我校安全自查工作總結(jié)如下。

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

　　學(xué)校成立了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。校長(zhǎng)趙建釗任組長(zhǎng)(第一責(zé)任人)，副校長(zhǎng)趙耀堂(具體負(fù)責(zé)人)、王海東、王素清、郭全昌、陳曉宏、于秀榮任副組長(zhǎng)，張旭、趙漢超、史占海、李素彩、郭愛(ài)紅為組員，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校安全工作。下設(shè)安全管理辦公室，由陳曉宏任辦公室主任，組織協(xié)調(diào)各部門安全工作。學(xué)校政教處配備有專職安全工作人員。

　　學(xué)校明確了各部門的安全責(zé)任和安全責(zé)任人。政教處負(fù)責(zé)學(xué)校大門、宿舍、衛(wèi)生、防疫、交通、集會(huì)、課間活動(dòng)安全和安全教育，責(zé)任人趙漢超。總務(wù)處負(fù)責(zé)校舍、水電、食堂、消防等安全，責(zé)任人于秀榮。教務(wù)處負(fù)責(zé)教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室、體育、勞動(dòng)等安全，責(zé)任人郭愛(ài)紅。

　　二、制度健全，管理規(guī)范

　　1、制定和完善了各種規(guī)章制度。

　　近年來(lái)，我校先后制定和完善的規(guī)章制度有：

　　(1)《____高中安全責(zé)任追究制度》

　　(2)《____高中安全檢查制度》

　　(3)《____高中重大危險(xiǎn)源登記建檔監(jiān)控制度》

　　(4)《____高中安全教育培訓(xùn)制度》

　　(5)《____高中防火安全制度》

　　(6)《____高中學(xué)生安全和傷害事故處理預(yù)案和報(bào)告制度》

　　(7)《____高中事故及隱患統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》

　　(8)《____高中檔案管理制度》

　　2、規(guī)范執(zhí)行來(lái)客登記制度，杜絕不良人員進(jìn)入校園。

　　3、由政教處牽頭，聯(lián)合各年級(jí)建立健全24小時(shí)行政值班制度，每天一名校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，一名中層領(lǐng)導(dǎo)和三名青年教師，兩名校醫(yī)在政教處、衛(wèi)生室、門衛(wèi)等重要部門值班，確保校園24小時(shí)有人巡查，門衛(wèi)24小時(shí)有人值守。

　　4、建立了安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系。

　　三、加強(qiáng)教育，預(yù)防為主

　　1、為了增強(qiáng)廣大師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，增強(qiáng)安全防范能力，學(xué)校規(guī)定每學(xué)期開(kāi)學(xué)的第一個(gè)月為“安全教育月”。根據(jù)本學(xué)期安全教育月活動(dòng)的通知精神，團(tuán)委、政教處組織了一系列的安全教育活動(dòng)。

　　(1)2月10日，印發(fā)“安全教育月”活動(dòng)方案。

　　(2)2月15日，升旗儀式時(shí)間由校長(zhǎng)做安全教育動(dòng)員講話。

　　(3)3月2日班會(huì)時(shí)間由班主任就本班實(shí)際，結(jié)合安全教育內(nèi)容開(kāi)展了安全教育主題班會(huì)。

　　(4)3月15日下午，分年級(jí)開(kāi)展了安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。

　　(5)3月20日舉行了一次安全教育主題黑板報(bào)評(píng)比活動(dòng)。

　　(6)3月23日在櫥窗張貼了交通安全宣傳畫冊(cè)。

　　2、開(kāi)設(shè)了專門的安全教育課。

　　教務(wù)處組織人力專門采購(gòu)了《河南省中小學(xué)安全教育手冊(cè)》、《中小學(xué)安全教育高中讀本》等一批安全教育課本，安排了專職的安全教育老師和專門的課時(shí)，做到認(rèn)真?zhèn)湔n，規(guī)范授課。

　　四、完善預(yù)案，重視演練

　　近年來(lái)，我校先后制定和完善各種安全預(yù)案有：

　　(1)《____高中防雷雨雷擊事故應(yīng)急預(yù)案》

　　(2)《____高中滅火疏散預(yù)案》

　　(3)《____高中預(yù)防學(xué)生擁擠踩踏事故預(yù)案》

　　(4)《____高中學(xué)生安全和傷害事故處理預(yù)案》

　　(5)《____高中抗雪防凍應(yīng)急預(yù)案》

　　五、各處室自查情況

　　1、政教處自查情況

　　本學(xué)期繼續(xù)堅(jiān)持不懈地抓安全教育，開(kāi)展了四次安全主題班會(huì)，內(nèi)容涉及交通安全、食品衛(wèi)生安全、防火防盜安全、網(wǎng)絡(luò)安全、體育運(yùn)動(dòng)安全等各個(gè)方面，通過(guò)國(guó)旗下講話、黑板報(bào)評(píng)比、宣傳欄等形式，形成了有效的日常安全知識(shí)教育機(jī)制，使廣大師生做到了人人懂安全，人人重視安全。

　　門衛(wèi)繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)來(lái)訪人員的詢問(wèn)和校園巡邏，做好來(lái)訪登記，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生請(qǐng)假制度。

　　針對(duì)甲流防控，衛(wèi)生室編輯了傳染病防控的衛(wèi)生保健專刊、甲流防預(yù)專刊。

　　政教處編輯了防雷擊、防地震材料，并利用班會(huì)時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育。

　　2、教務(wù)處自查情況

　　我校校園網(wǎng)絡(luò)的日常維護(hù)正常，服務(wù)器防火墻更新與維護(hù)及時(shí)，綠色網(wǎng)絡(luò)過(guò)濾功能強(qiáng)大，無(wú)重大網(wǎng)絡(luò)安全隱患。

　　體育課安全教育到位，堅(jiān)持課前準(zhǔn)備活動(dòng)，不做危險(xiǎn)高難度動(dòng)作。

　　實(shí)驗(yàn)室危險(xiǎn)物品的保管有專人負(fù)責(zé)，堅(jiān)持正確的操作方法，確保危險(xiǎn)物品的安全存放。

　　3、總務(wù)處自查情況

　　消防設(shè)施及時(shí)更新維護(hù)，應(yīng)急照明，指示標(biāo)志，疏散通道安全出口等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)水電、校舍的日常維護(hù)工作，把安全隱患解決在萌芽階段，每月進(jìn)行一次消防安全排查，對(duì)學(xué)生宿舍和餐廳部分壓力低的滅火器進(jìn)行了更換。

　　機(jī)動(dòng)車輛定期檢修，駕駛員資質(zhì)合法。

　　加強(qiáng)了對(duì)學(xué)苑餐廳和學(xué)苑超市的日常衛(wèi)生檢查，杜絕過(guò)期、變質(zhì)食品進(jìn)入校園。

　　校園周邊治安狀況良好，但流動(dòng)無(wú)證商販較多，管理混亂，文化路北口無(wú)紅綠燈，存在重大交通隱患。

　　利用假期對(duì)北教學(xué)樓進(jìn)行了加固維修，徹底排除安全隱患。

　　安全是一切工作的基礎(chǔ)，在市教育局的領(lǐng)導(dǎo)之下，我校全體師生學(xué)安全、懂安全、抓安全，取得了突出的成績(jī)，為學(xué)生創(chuàng)建了一個(gè)安全的學(xué)習(xí)和生活平臺(tái)，在本次自查自評(píng)活動(dòng)中，達(dá)到了教育局規(guī)定的目標(biāo)責(zé)任，安全工作取得了重大成功。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇5

　　承諾人：

　　承諾班線：

　　承諾內(nèi)容：在該班線的營(yíng)運(yùn)中，將嚴(yán)格按照下列承諾內(nèi)容開(kāi)展活動(dòng)，如有違反，自愿接受分公司的處罰。

　　(一)準(zhǔn)備工作

　　1、著裝整潔，佩帶青年文明號(hào)綬帶及服務(wù)標(biāo)志。

　　2、準(zhǔn)備好票據(jù)、票價(jià)本、零錢。

　　3、檢查車輛證件、行車路單是否齊全。

　　4、打開(kāi)飲水機(jī)加熱開(kāi)關(guān)，做好其他服務(wù)準(zhǔn)備工作。

　　5、掛好旅客意見(jiàn)簿，整理好座套、座帽、安全帶。

　　(二)應(yīng)乘服務(wù)

　　1、北京班線提前30分鐘、右玉班線提前一個(gè)班次到崗，站姿端正、笑臉相迎。

　　2、檢查車票、班次是否相符。

　　3、提示旅客上車注意臺(tái)階。

　　4、核對(duì)人數(shù)、結(jié)算單是否相符,檢查行李倉(cāng)門是否關(guān)好。

　　5、與車站辦理好相關(guān)交接手續(xù)。

　　6、開(kāi)車時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，杜絕漏乘、錯(cuò)乘。

　　7、提醒旅客系好安全帶。

　　(三)隨乘服務(wù)

　　1、乘客上車完畢，先關(guān)閉車門，再給駕駛員發(fā)出行車信號(hào)。

　　2、服務(wù)中對(duì)不同的乘客用不同的尊稱，突出“十字”文明用語(yǔ)。

　　3、報(bào)站語(yǔ)言規(guī)范、吐字清楚、語(yǔ)速適中。

　　4、中途上車旅客，收錢付車票，票面標(biāo)明乘車日期、起始站點(diǎn)，決不長(zhǎng)票短賣，無(wú)故不賣及私拉白捎。

　　5、尊重乘客，態(tài)度和藹，耐心解答乘客的問(wèn)題。

　　6、熟練回答乘客關(guān)于本線路的著名地理實(shí)體名稱及本線路相關(guān)的換乘咨詢。

　　7、照顧老弱病殘?jiān)泻推渌�行�?dòng)不便的乘客。

　　8、進(jìn)站、拐彎、經(jīng)過(guò)繁華地段及能見(jiàn)度較差時(shí)，提醒司機(jī)注意安全。

　　9、如遇行動(dòng)不便的乘客上下車，主動(dòng)協(xié)助其上下。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇6

　　在各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)中，安全生產(chǎn)都是放在第一位置的，其間的道理不言而喻。‘‘安全第一的思想’’內(nèi)涵深遠(yuǎn)在我們鐵路運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中尤顯重要，安全之弦不可松的道理顯而易見(jiàn)。今年1月23日濟(jì)南局的路外傷亡事故和4月28日D195脫軌與5034旅客列車的相撞重大人員傷亡事故更是一場(chǎng)血淋淋的慘痛教訓(xùn)，這種代價(jià)太大太昂貴了!作為我們每個(gè)從事鐵路運(yùn)輸工作者而言更是要觸及靈魂深處地進(jìn)行自我反思。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全

　　我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產(chǎn)技術(shù)工作調(diào)到武昌重點(diǎn)維修車間抓生產(chǎn)安全工作的，安全工作與生產(chǎn)是緊密相連的，我認(rèn)為沒(méi)有安全的生產(chǎn)是在積累罪過(guò)，這是我所深刻感悟到的。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全

　　在日常工作中所應(yīng)汲取的教訓(xùn)回想起來(lái)確實(shí)很多，結(jié)合鐵路規(guī)章制度深有感觸。回顧這段在武昌重維車間抓生產(chǎn)與安全過(guò)程中我更應(yīng)反思：今年春運(yùn)結(jié)束之后段各項(xiàng)大型施工作業(yè)也相繼展開(kāi)，武昌重維車間對(duì)段部署的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)也進(jìn)行了相應(yīng)的布置。車間生產(chǎn)工作分成三組進(jìn)行，我全面負(fù)責(zé)大機(jī)搗固作業(yè)的施工配合工作。大機(jī)搗固施工作業(yè)對(duì)每個(gè)相應(yīng)維修車間都很重要，通過(guò)大機(jī)搗固作業(yè)可以解決維修車間在日常維修保養(yǎng)中所難以解決的設(shè)備問(wèn)題。因此，為了達(dá)到大機(jī)搗固作業(yè)的預(yù)期效果，我需每天組織運(yùn)用好近百名職民工進(jìn)行搗前準(zhǔn)備，搗中配合，搗后整修的工作，在此期間也暴露出了不少安全隱患問(wèn)題令我反思：

　　1•要正確面對(duì)眾多民工上道作業(yè)人身安全方面的卡控。我們對(duì)所有上道民工都進(jìn)行了鐵路作業(yè)安全教育，但是，是不是入腦入心了呢?當(dāng)然是不可能達(dá)到的，我們的職工上班多年也范錯(cuò)，更何談民工?我當(dāng)初就錯(cuò)誤的認(rèn)為教育部門對(duì)民工進(jìn)行了培訓(xùn)就達(dá)到了民工安全可保的目的，事實(shí)并非如此。3月份在橫店——灄口區(qū)間大機(jī)搗固后的整修過(guò)程中就差點(diǎn)出事。想想京廣線列車時(shí)速，區(qū)間常見(jiàn)被撞擊而死的鴿子更何談長(zhǎng)腳的人?如此想來(lái)對(duì)職工的安全教育和對(duì)民工的安全卡控是多么重要。有時(shí)帶班職工和民工為了趕任務(wù)他們可能就忽視了自身所處的安全環(huán)境，如果再加上帶班職工的麻木那就很可怕了。在這我應(yīng)深刻反思，3月29日由于機(jī)搗分成三汊——孝感與橫店——灄口 二個(gè)區(qū)段進(jìn)行，我考慮到車間工作壓力大就沒(méi)有向車間負(fù)責(zé)人要求增派干部盯作業(yè)，就放一名工長(zhǎng)和業(yè)務(wù)好的班長(zhǎng)在橫店灄口間，我在孝感三汊間，如今想來(lái)心有余悸：橫店灄口間工長(zhǎng)班長(zhǎng)竟然在撤去區(qū)間防護(hù)員的情況下上道整道床，鐵路郵政快車飛馳而來(lái)就在接近400米處職民工才發(fā)現(xiàn)迅速下道。次日我獲知情況后很為震驚，為了教育警醒工班長(zhǎng)，我主動(dòng)帶他們到安全科接受教育。所以，我認(rèn)為抓安全工作不是一蹴而就的事情，而是日日抓時(shí)時(shí)抓!導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全

　　2•不能單憑經(jīng)驗(yàn)做事。我們的工作之所以總不見(jiàn)起色，我認(rèn)為在很大的方面存在著靠經(jīng)驗(yàn)處事，所以也就沒(méi)有了創(chuàng)新和新的成效。現(xiàn)今鐵路建設(shè)是不可同日而語(yǔ)了，領(lǐng)導(dǎo)們的思路在變要求更高我們僅僅憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)怯秩绾胃�得上不斷變化的新要�?見(jiàn)多了習(xí)慣了就可能麻木了就有可能出安全狀況!經(jīng)驗(yàn)有時(shí)候是會(huì)害人的!要以常新的思路分析對(duì)待!

　　3•要按規(guī)章做事。作為管理者不能做所謂的“老好人”，對(duì)職民工要常敲安全警鐘。在某種程度上對(duì)規(guī)章制度的放松就是害人，害己。導(dǎo)航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 笑話大全

　　4•嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，樹(shù)精品意思和集體榮譽(yù)感。我們做任何事情要有社會(huì)觀念和社會(huì)影響觀念。我們的工作不到位就是壞了集體聲譽(yù)，丟了形象失去了社會(huì)信任!

　　通過(guò)反思，我要在今后的工作中做到如下幾點(diǎn)：

　　1•要嚴(yán)格按章做事，靈活機(jī)動(dòng)但是原則不能動(dòng)。

　　2•抓工作多進(jìn)行預(yù)想。

　　3•現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照施工組織措施進(jìn)行，嚴(yán)格遵循《技規(guī)》、《維規(guī)》、《安規(guī)》條款，不干違章活。

　　4.不依從經(jīng)驗(yàn)，具體問(wèn)題具體分析判斷處理。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇7

　　尊敬的______：

　　我懷著無(wú)比愧疚的心情，為_(kāi)_____車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

　　20__年__月__日星期五我__從………………(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：

　　(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任

　　一直以來(lái)，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

　　(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力

　　在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開(kāi)安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。

　　(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面

　　今年以來(lái)，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛________的副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

　　________交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：

　　(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)

　　這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

　　(二)駕駛員安全觀念樹(shù)得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。

　　在事故中，駕駛員______沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。

　　(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠

　　事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部____不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。

　　四、下一步整改

　　(一)牢記________車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。

　　一是通過(guò)________交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析________事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。

　　(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車

　　中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開(kāi)方心車。

　　(三)扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”

　　中隊(duì)將結(jié)合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是________交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　在________交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

　　__________

　　二O____年__月__日

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇8

　　按照公司關(guān)于開(kāi)展“安全反思”大討論活動(dòng)的總體安排，我隊(duì)利用周二職工會(huì)積極召開(kāi)班隊(duì)長(zhǎng)以上人員會(huì)議，謀劃組織，按照有關(guān)要求落實(shí)大討論工作，通過(guò)討論查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決。以下是我隊(duì)討論的結(jié)果：

　　要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照公司要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。另外，從提高班組長(zhǎng)以上管理人員素質(zhì)著手，利用周二五例會(huì)學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)以上人員進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮隊(duì)干的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊。

　　要進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平。要把“安全反思”大討論活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式從自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。同時(shí)要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)在大討論活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查整改效果，并對(duì)查出的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。

　　要堅(jiān)持轉(zhuǎn)工作作風(fēng)變。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

　　要提高思想認(rèn)識(shí)。之前對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題，不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀�(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱藏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。在以后工作中要虛心學(xué)習(xí)，加深認(rèn)識(shí)。

　　在工作安排落實(shí)上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一規(guī)程文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒(méi)有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn)，對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。

　　在工作方法上不夠靈活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。

　　由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過(guò)程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加更大的壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

　　好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說(shuō)代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子煤礦工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來(lái)矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走，處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

　　今后我們將進(jìn)一步創(chuàng)新思維、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新工作方法，結(jié)合工作實(shí)際，把安全大討論引向深入，使安全第一的管理理念真正的落實(shí)的具體的工作中，為實(shí)現(xiàn)我礦安全生產(chǎn)目標(biāo)做出最大的努力。

　　開(kāi)拓二隊(duì)20xx年6月18日

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇9

　　通過(guò)對(duì)____公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)、分析，我對(duì)事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行了反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為，為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，從而提高自己的安全意識(shí)。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求：

　　一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)

　　嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。

　　作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無(wú)缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。

　　檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無(wú)誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。liu__

　　二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍

　　按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。

　　三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

　　針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽(tīng)從指揮，恪盡職守。

　　今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇10

　　根據(jù)蘇州工業(yè)園區(qū)清源華衍水務(wù)有限公司要求，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，組織現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)會(huì)議，會(huì)議內(nèi)容如下:

　　確保安全生產(chǎn)的措施，要求工作人員做好以下方面的工作，并加以檢查和督促:

　　棚架工作

　　1.要使用竹棚架的安全上落通道

　　2.要及時(shí)報(bào)告不安全的棚架

　　3.不可胡亂更改或干擾棚架的結(jié)構(gòu)

　　安全使用吊船

　　1.切勿搞弄或干擾吊船的自動(dòng)安全裝置及安全纜索

　　2.進(jìn)行工作前，必須先檢查吊船的安全裝置是否有效

　　3.進(jìn)行工作前，必須先檢查吊船的檢驗(yàn)證書是否有效

　　用電安全

　　1.使用托板、插頭時(shí)，要檢查是否有明顯損壞

　　2.切勿使用插孔內(nèi)沒(méi)有裝有安全活動(dòng)門的拖線板

　　3.拖線板不能串接

　　電焊

　　1.進(jìn)行工作前，先檢查電焊機(jī)是否有明顯破損

　　2.要遵守安全措施及佩戴適當(dāng)?shù)膭诜烙闷?/p>

　　3.進(jìn)行工作時(shí)，不可接近易燃物品或物料

　　氣焊與切割

　　1.持有有效特種作業(yè)證書人員，方可使用氣焊工具

　　2.進(jìn)行焊接前、后，必須檢查氣瓶、氣管及附件有無(wú)泄露

　　3.操作人員必須佩戴適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)防護(hù)用品

　　防火措施

　　1.要小心使用會(huì)產(chǎn)生火花或高熱的物料、機(jī)械或工具

　　2.在任何儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的范圍內(nèi)不可吸煙或使用明火

　　3.要清楚知道放置滅火器的位置及使用方法

　　4.使用任何易燃物品時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不可吸煙

　　5.不可存放大量的易燃物品在工作現(xiàn)場(chǎng)

　　6.必須蓋好易燃物品容器的蓋子

　　使用化學(xué)品

　　1.要在良好通風(fēng)的地方處理或使用化學(xué)品

　　2.處理或使用化學(xué)品時(shí)，要注意遵守所有的安全措施及步驟

　　3.處理或使用化學(xué)品后，切記要進(jìn)行清洗后方可進(jìn)食

　　木工鋸床

　　1.調(diào)校頂部防護(hù)罩，使兩旁鋸片在鋸齒底部以下

　　2.把前后防護(hù)罩調(diào)校至盡量接近木材

　　3.鈍的鋸片會(huì)增加意外危險(xiǎn)

　　鉆孔機(jī)械

　　1.使用鉆床時(shí)，要佩戴護(hù)目鏡

　　2.不可拆除鉆床配備的機(jī)械防護(hù)罩

　　3.要時(shí)常清理鉆床

　　砂輪機(jī)

　　1.如果沒(méi)有接受培訓(xùn)，不可更換砂輪

　　2.馬達(dá)的最高轉(zhuǎn)速，不可超越馬達(dá)的最大可承受轉(zhuǎn)速

　　3.切勿干擾或拆除防護(hù)罩的任何部分

　　吊具

　　1.要妥善存放吊具，切勿被重物擠壓

　　2.不可使用有裂縫、切口、凹痕或損毀的吊具

　　3.吊重負(fù)載不可超越吊具的安全工作負(fù)載(SWL)

　　空氣壓縮機(jī)

　　1.不可使用安全閥已損壞的壓縮機(jī)

　　2.壓縮空氣只適用于指定用途上

　　3.使用壓縮機(jī)前，要檢查汽缸、氣管及裝置有無(wú)壞損

　　搬運(yùn)重物

　　1.搬運(yùn)重物前，先確定搬運(yùn)路線沒(méi)有阻塞

　　2.使用正確的提舉姿勢(shì)

　　3.搬運(yùn)重物，要量力而行

　　手工具

　　1.要正確選用及使用手工具

　　2.不要使用損壞的手工具

　　3.要適當(dāng)?shù)拇娣偶氨ｐB(yǎng)手工具

　　噪音

　　1.如發(fā)現(xiàn)護(hù)耳罩有損毀，要馬上更換

　　2.必須按照制造商的指示，正確佩戴護(hù)耳罩

　　3.定期清洗護(hù)耳罩

　　安全帽

　　1.進(jìn)入建筑工地必須佩戴安全帽

　　2.在有撞擊頭部潛在危險(xiǎn)的地方工作，必須佩戴安全帽

　　3.安全帽要妥善存放在適當(dāng)?shù)牡胤剑�以免安全帽被破�?/p>

　　4.佩戴安全帽時(shí)必須系緊下額帶，牢固地將安全帽戴在頭上

　　使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品

　　1.個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品只能作為最后一道防線

　　2.要正確使用個(gè)人防護(hù)用品

　　3.不可使用有破損或已失效的個(gè)人防護(hù)用品

　　4.要妥善保護(hù)及清洗個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品

　　監(jiān)理單位:

　　參加會(huì)議人員簽名:

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇11

　　總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為學(xué)院的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。 總之，在過(guò)去的一年里，在廠黨政領(lǐng)導(dǎo)以及各部門的大力支持下，經(jīng)過(guò)全體人員共同努力，基本上按計(jì)劃完成了工作任務(wù)。盡管取得了一些成績(jī)，但我們深知，辦公室工作沒(méi)有止境，如何更好地樹(shù)立窗口形象，更好地發(fā)揮協(xié)調(diào)與服務(wù)職能，更好地開(kāi)拓創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展，仍然是我們今后在工作中需要不斷思考的問(wèn)題。我們深感重任在肩，不敢有絲毫懈怠。 教育需要無(wú)私奉獻(xiàn)，管理需要不斷創(chuàng)新。讓我在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的____年。相信在新一年的工作中，我會(huì)取得更大的成績(jī)! 在接下來(lái)的學(xué)期，工作中必然免不了有些挫折和缺陷，但我會(huì)盡力做好每一件事情，不斷完善自己。如果同學(xué)們對(duì)我的工作有什么不滿意的地方，也希望同學(xué)們幫我指正，讓我們一起把工作做到最好，讓我們每個(gè)人都擁有一個(gè)健康的心靈。 展望20__年，我將在中心和報(bào)社領(lǐng)導(dǎo)的決策和帶領(lǐng)下，繼續(xù)努力、扎實(shí)工作、務(wù)實(shí)開(kāi)拓、奮發(fā)進(jìn)取，圍繞新一年的中心工作思路和報(bào)社工作重點(diǎn)，與各位同事團(tuán)結(jié)一心，和諧合作，爭(zhēng)取在新的一年取得新的更大的成績(jī)，更希望推動(dòng)報(bào)社乃至中心工作在新的一年取得更大發(fā)展。 在這一年的工作中，我以一名黨員和教師的雙重標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，教師們及學(xué)生們的好評(píng)。但是，檢查起來(lái)，所存在的缺點(diǎn)毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點(diǎn)還有以下幾個(gè)方面：一是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)還是欠缺，還存在有懶惰思想;二是工作雖然很努力，可是個(gè)人能力還有待提高，學(xué)生成績(jī)進(jìn)步太慢。今后，我一定在校領(lǐng)導(dǎo)及全體同志們的幫助下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個(gè)臺(tái)階!

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇12

　　08年來(lái)，車間黨總支按照段黨委不同階段的指示要求，緊密結(jié)合車間實(shí)際，圍繞支部建設(shè)、安全生產(chǎn)、施工安全、職工隊(duì)伍穩(wěn)定、黨員素質(zhì)教育活動(dòng)、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問(wèn)題扎實(shí)開(kāi)展工作。不斷提升總支整體機(jī)能，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)全體黨員的宣傳教育工作，通過(guò)系列豐富的主題活動(dòng)增強(qiáng)全體黨員的責(zé)任意識(shí)、整體意識(shí)、大局意識(shí)、安全意識(shí)。

　　“4.28”特大旅客列車相撞事故發(fā)生后，為確保我車間安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，在學(xué)習(xí)了4月29日段安全緊急會(huì)議暨月度工作部署會(huì)議上段領(lǐng)導(dǎo)講話精神，在段領(lǐng)導(dǎo)要求下在車間開(kāi)展為期4個(gè)月的安全大檢查、大反思活動(dòng)。現(xiàn)將車間黨總支這幾個(gè)月來(lái)開(kāi)展的工作和存在的問(wèn)題分析如下：

　　一、車間上半年主要工作如下：

　　(一)、以“創(chuàng)建”為中心，全面加強(qiáng)支部和組建總支建設(shè)。 原先黨支部在人員構(gòu)成、管理模式、生產(chǎn)布局、任務(wù)重點(diǎn)等情況都處于摸索階段，存在一定的困難。為了在最快時(shí)間內(nèi)理順關(guān)系，明確組織，黨支部通過(guò)三個(gè)步驟，有序的開(kāi)展創(chuàng)建工作。一是加強(qiáng)組織建設(shè)，積極配合段黨委組建黨總支和黨支部。根據(jù)路局及段黨委三級(jí)管理的要求，經(jīng)車間主要黨員干部醞釀?dòng)懻摬�廣泛爭(zhēng)求其他黨員干部意見(jiàn)，確定成立一工區(qū)、二工區(qū)二個(gè)工區(qū)黨支部，并明確了支部成員。嚴(yán)格按黨組織的要求積極履行職責(zé)，開(kāi)展工作。二是加強(qiáng)相互聯(lián)系，建立互相監(jiān)督機(jī)制。黨支部成立后，分別召開(kāi)了支部大會(huì)和全體黨員大會(huì)。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責(zé)任。同時(shí)建立互相監(jiān)督機(jī)制，規(guī)定黨小組之間要互相監(jiān)督，互相督促，每月定期互相檢查小組活動(dòng)情況、學(xué)習(xí)情況和安全生產(chǎn)情況。

　　(二)、以提高整體素質(zhì)為重點(diǎn)，深入加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。 在組織結(jié)構(gòu)變動(dòng)的前提下，車間上半年開(kāi)展了大量的工作：丹水池?fù)Q碴清篩施工、葛店道岔夾直線清篩換填施工、鐵黃線移栽封閉網(wǎng)施工、武九線(鄂州、白沙)跟機(jī)、咸寧、赤壁、賀勝橋換軌改道邊坡清篩施工、武九線中機(jī)配合、楊寨至衛(wèi)店京廣下行k1074+00-k1079+500換填機(jī)拋施工等。加之提速后對(duì)安全及生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，都給我們帶來(lái)了很大壓力。在這種紛繁復(fù)雜的新形勢(shì)下，車間深刻意識(shí)到黨組織責(zé)無(wú)旁貸，必須在變化中適應(yīng)形勢(shì)，在變化中不斷創(chuàng)新，在變化中拓展思想政治工作的作用空間，因此，必須將黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)提高作為黨組織工作的重點(diǎn)。只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證高質(zhì)量的運(yùn)輸生產(chǎn)安全，只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證改革動(dòng)蕩時(shí)期的隊(duì)伍穩(wěn)定。在這個(gè)問(wèn)題上，車間重點(diǎn)抓了三個(gè)層次的隊(duì)伍建設(shè)工作。

　　1、以提高黨員干部素質(zhì)為首要內(nèi)容，深入加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。干部是開(kāi)展各項(xiàng)工作的領(lǐng)頭雁，作用發(fā)揮的好壞直接影響整體工作效率。總支通過(guò)多次組織黨員干部學(xué)習(xí)，力求提高黨員干部的政治敏銳性，增強(qiáng)政治責(zé)任感。同時(shí)引導(dǎo)廣大黨員干部在實(shí)際工作中進(jìn)行反思和剖析，認(rèn)真查找自身在工作中存在的形式主義、好人主義、官僚主義等問(wèn)題，深究工作漂浮、標(biāo)準(zhǔn)不高、工作得過(guò)且過(guò)的深層次原因。通過(guò)學(xué)習(xí)反思，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大黨員干部積極樹(shù)立起帶頭奉獻(xiàn)的思想意識(shí)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

　　2、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。車間黨支部認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃，確定了學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目標(biāo)，以及通過(guò)學(xué)習(xí)需重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

　　3、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo)，切實(shí)發(fā)揮黨員傳幫帶作用。在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，車間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對(duì)一幫教對(duì)子，充分利用黨員的傳幫帶作用，帶動(dòng)廣大職工整體素質(zhì)提高。廣大黨員不僅在政治上對(duì)群眾進(jìn)行宣傳，在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無(wú)保留的進(jìn)行傳幫帶。通過(guò)這一階段的工作，車間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍，極大的帶動(dòng)了廣大干部職工的工作熱情。

　　(三)、以豐富的活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮組織作用。通過(guò)廣泛的宣傳教育，集中學(xué)習(xí)，使每名黨員干部職工提高了廉政建設(shè)的自覺(jué)性，提高了政治敏銳性，增強(qiáng)了政治責(zé)任感。車間全體干部職工沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一件違規(guī)或觸紅線事件。

　　(四)、以安全生產(chǎn)為最終目的，狠抓黨組織跟進(jìn)到位的服務(wù)保證作用導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

　　車間按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作，充分發(fā)揮黨組織自身優(yōu)勢(shì)，緊緊盯住了三個(gè)關(guān)鍵：

　　1、盯住關(guān)鍵隊(duì)伍。車間施工任務(wù)重，施工地點(diǎn)分散，民工經(jīng)常是臨時(shí)從當(dāng)?shù)毓驼?qǐng)，其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全意識(shí)非常薄弱。針對(duì)這一特殊時(shí)期造成的隱患，車間支部聯(lián)合各黨小組以包保形式，將有責(zé)任心的黨員分片配置到各個(gè)關(guān)鍵民工隊(duì)伍當(dāng)中。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

　　2、盯住關(guān)鍵時(shí)期。在近期的“集中修”工作中，車間各項(xiàng)施工點(diǎn)多線長(zhǎng)，作業(yè)條件非常艱苦，保安全壓力也非常大。對(duì)我車間黨組織，對(duì)全體黨員、干部職工無(wú)疑是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。首先，車間黨總支從講政治、講大局、保安全、保穩(wěn)定的高度，精心部署、安排作業(yè)人員，堅(jiān)持24小時(shí)干部包保在崗。全體黨員放棄了節(jié)假日休息時(shí)間，保證了集中修40天長(zhǎng)時(shí)間在崗，嚴(yán)防死守。

　　二、回顧這一階段工作，還存在不少問(wèn)題 ：

　　1、不注重學(xué)習(xí)政治，理論水平不高。主要表現(xiàn)在日常政治學(xué)習(xí)走過(guò)場(chǎng)，應(yīng)付了事，停留在理論學(xué)習(xí)只是念一念，聽(tīng)一聽(tīng)，不能深刻領(lǐng)會(huì)文章的精神實(shí)質(zhì)，更談不上理論聯(lián)系實(shí)際，業(yè)余時(shí)間的自學(xué)就可想而知了。由于不注重政治學(xué)習(xí)，缺乏對(duì)中國(guó)歷史和現(xiàn)實(shí)的系統(tǒng)了解，缺乏理論知識(shí)和對(duì)黨的各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)。

　　2、不能大膽管理，嚴(yán)格考核。主要表現(xiàn)在日常工作中遇到矛盾和問(wèn)題時(shí)，不是迎難而上，大膽解決，而是畏首畏腳，想辦法回避。發(fā)通知書避重就輕，不愿意接觸實(shí)質(zhì)問(wèn)題，失去了一名共產(chǎn)黨員應(yīng)有的最基本的原則立場(chǎng)，充當(dāng)了“老好人”的角色。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

　　3、不能合理安排時(shí)間，顧此失彼。主要表現(xiàn)在日常工作中精力幾乎全部投在安全生產(chǎn)中，支部工作抓的不深不實(shí)，黨員活動(dòng)組織的少，思想工作不到位。顧此失彼，對(duì)工作抓的不深不實(shí)。

　　4、由于施工任務(wù)緊，全體干部及工班長(zhǎng)和職工從2月份到現(xiàn)在基本都沒(méi)有休息，再加上在日常作業(yè)當(dāng)中由于新形勢(shì)要求，面臨的安全壓力非常大。個(gè)別職工因此背上了沉重的思想負(fù)擔(dān)。特別是年輕職工，思想上經(jīng)常開(kāi)小差。

　　三、在以后的工作中，車間將努力從以下幾個(gè)方面做好工作。

　　一是加強(qiáng)黨員的政治學(xué)習(xí)，提高黨員的政治理論水平，時(shí)刻以“黨員先進(jìn)性教育”的重要思想知道自己的行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，真正把理論學(xué)習(xí)作為日常工作、生活不可缺少的一部分，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。使每一名黨員在深刻領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行上下工夫，在學(xué)用上花力氣。把學(xué)習(xí)貫徹“黨員先進(jìn)性教育”重要思想當(dāng)作終生奮斗目標(biāo)，踐信守諾，做實(shí)踐“黨員先進(jìn)性教育”的模范。

　　二是建立完善信息收集、反饋工作。從車間到班組建立一支宣傳骨干隊(duì)伍，建立起信息反饋渠道，使各種一線動(dòng)態(tài)、情況能及時(shí)反映上來(lái)，為段決策提供可靠的參考源。

　　三是加大投入，對(duì)班組的宣傳陣地進(jìn)行規(guī)范和完善，使各種宣傳牌、揭示成為引領(lǐng)職工思想的前哨陣地。

　　四是要進(jìn)一步以“黨員屏障工程”為契機(jī)，發(fā)揮黨組織先進(jìn)作用，以先進(jìn)黨員為主力，采取一對(duì)一結(jié)對(duì)子的形式，利用談心、走訪等方法，充分了解和掌握車間各種不穩(wěn)定因素。通過(guò)召開(kāi)支委會(huì)討論等形式集思廣益，及時(shí)制定相應(yīng)對(duì)策，解決存在的問(wèn)題。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇13

　　尊敬的：

　　我懷著無(wú)比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

　　20xx年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：

　　(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任

　　一直以來(lái)，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。

　　這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

　　(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力

　　在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開(kāi)安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。

　　(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面

　　今年以來(lái)，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

　　交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：

　　(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)

　　這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。

　　二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。

　　三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

　　(二)駕駛員安全觀念樹(shù)得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。

　　在事故中，駕駛員沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。

　　(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠

　　事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。

　　原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。

　　四、下一步整改

　　(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。

　　一是通過(guò)交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。

　　二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。

　　三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。

　　(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車

　　中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。

　　突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開(kāi)方心車。

　　(三)扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”

　　中隊(duì)將結(jié)合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。

　　我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

　　20xx年XX月XX日

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇14

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

　　通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。

　　經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。

　　但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

　　同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。

　　在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。

　　因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。

　　此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。

　　同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。

　　發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。　

　　20xx年XX月XX日

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇15

　　尊敬的：

　　我懷著無(wú)比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

　　x年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：

　　(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任

　　一直以來(lái)，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

　　(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力

　　在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開(kāi)安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。

　　(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面

　　今年以來(lái)，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

　　交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：

　　(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)

　　這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

　　(二)駕駛員安全觀念樹(shù)得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。

　　在事故中，駕駛員沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。

　　(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠

　　事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。

　　四、下一步整改

　　(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。

　　一是通過(guò)交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。

　　(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車

　　中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開(kāi)方心車。

　　(三)扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”

　　中隊(duì)將結(jié)合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

　　檢討人：第一范文網(wǎng)

　　20xx年xx月xx日

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇16

　　安——全，在唇齒的開(kāi)合之間，是一個(gè)很輕易的說(shuō)出來(lái)，卻又很沉重的一個(gè)詞。這個(gè)詞，從我們呱呱墜地的那一天開(kāi)始，耳邊不知重復(fù)了幾千遍幾萬(wàn)遍。“孩子，繞過(guò)前面的石子。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車啊!”這是父親在我騎車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。

　　我們已步入高科技的社會(huì)，在此同時(shí)，人們的安全意識(shí)也應(yīng)重視起來(lái)。在生活中，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全，盡量避免不必要的危險(xiǎn)。

　　在上學(xué)途中，我們有的同學(xué)邊走邊看，對(duì)路邊的花草著迷，而且與同學(xué)在馬路上追逐打鬧，卻全然不顧周圍飛馳的車輛。是否因?yàn)榭煲�遲到而將自行車或電瓶車騎得飛快，或者是為了逞英雄，在路上騎英雄車，與此同時(shí)，不知你們有沒(méi)有想到危險(xiǎn)的來(lái)臨呢?

　　很快，放學(xué)了，應(yīng)該早點(diǎn)回家，不要再成群結(jié)隊(duì)地出去玩，有的很晚才回家。回家時(shí)，應(yīng)靠右邊，別像一個(gè)英雄一樣獨(dú)自走在馬路中央，到時(shí)候，吃虧的可是自己。當(dāng)然，不能騎飛車，英雄車，也不能與同學(xué)并排騎車，這樣就像一條道路封鎖線，而且是移動(dòng)的，使得后面的車輛卻不能通行。

　　世上沒(méi)有做錯(cuò)了事就吃的后悔藥，也沒(méi)有讓時(shí)間倒回去的時(shí)空穿梭機(jī)，這都是人們的幻想。只有注意安全，關(guān)愛(ài)生命，才能盡量讓自己做過(guò)的事不后悔。生命只有一次，也是唯一的一次，注意安全，將自己的生命變得多姿多彩。否則，害的不只你一個(gè)，還有別人以及你的家人。所以我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全。

　　在大地震時(shí)，大地震的危險(xiǎn)振動(dòng)期大約只有一分鐘。強(qiáng)裂地震發(fā)生時(shí)，在家中的人可暫躲較堅(jiān)實(shí)的家具如床、桌下面、或躲在跨度小、剛度強(qiáng)的小開(kāi)間的室內(nèi)暫避，如廚房、衛(wèi)生間等處。主震后應(yīng)迅速撤離戶外，撤離時(shí)要注意保護(hù)頭部，可用枕頭等軟物將頭部護(hù)住。要注意關(guān)閉煤氣，切斷電源。

　　安全這個(gè)平凡的字眼，可它卻又是千萬(wàn)生命的起源，安全乃是重中之重的事物，沒(méi)有安全，就算你將來(lái)是萬(wàn)億富翁，也是幻想。讓我們把安全時(shí)時(shí)刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家，讓快樂(lè)伴隨你我他。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇17

　　設(shè)計(jì)背景

　　學(xué)前班幼兒對(duì)如何遵守交通規(guī)則有一定的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)，但是班上較多幼兒對(duì)紅綠燈及斑馬線等還沒(méi)有一個(gè)實(shí)際的認(rèn)知，為了讓小朋友更多的了解交通安全知識(shí)，因此設(shè)計(jì)了這一課。

　　活動(dòng)目標(biāo)

　　1、能夠認(rèn)識(shí)交通紅綠燈的作用。

　　2、能夠懂得過(guò)馬路要走斑馬線。

　　3、感受遵守交通規(guī)則的樂(lè)趣。

　　重點(diǎn)難點(diǎn)

　　認(rèn)識(shí)并學(xué)會(huì)安全過(guò)馬路的方法，懂得遵守交通規(guī)則。

　　活動(dòng)準(zhǔn)備

　　1、準(zhǔn)備活動(dòng)相關(guān)的圖片。

　　2、準(zhǔn)備紅、黃、綠三種顏色小紙帽及畫有汽車小紙帽。

　　3、準(zhǔn)備紙小紅花若干朵。

　　活動(dòng)過(guò)程

　　一、活動(dòng)導(dǎo)入

　　給幼兒看過(guò)馬路以及紅綠的的圖片，讓幼兒對(duì)紅綠燈及斑馬線有初步的認(rèn)識(shí)。

　　提問(wèn)幼兒紅綠燈亮的時(shí)候應(yīng)該怎么做。

　　二、活動(dòng)過(guò)程

　　1、選出一些小朋友扮演紅綠黃交通燈以及小汽車，老師扮演交通警察。

　　2、給小朋友講解活動(dòng)的內(nèi)容。

　　3、扮演小汽車及紅綠燈的小朋友戴上活動(dòng)道具帽子，開(kāi)始在虛擬馬路上站崗及走動(dòng)。

　　4、小朋友放學(xué)后排著隊(duì)等待綠燈過(guò)馬路。紅燈亮，路上很多小汽車快速奔走，小朋友在馬路旁等待。

　　5、紅燈停，綠燈亮，小朋友開(kāi)始過(guò)馬路，過(guò)馬路前左右看。停，還有小汽車闖紅燈，交通警察出來(lái)對(duì)他進(jìn)行了處罰。最后小朋友排著隊(duì)安全的走過(guò)了馬路。

　　三、活動(dòng)結(jié)束

　　1、對(duì)小朋友過(guò)馬路活動(dòng)的表現(xiàn)進(jìn)行表?yè)P(yáng)。

　　2、給每位小朋友一朵遵守交通規(guī)則小紅花

　　3、請(qǐng)小朋友講述為什么要遵守交通規(guī)則以及遵守交通規(guī)則的好處。

　　四、活動(dòng)延伸

　　請(qǐng)每位小朋友回家后畫一幅過(guò)馬路的圖畫，給爸爸媽媽講解如何安全地過(guò)馬路。

　　教學(xué)反思

　　整個(gè)活動(dòng)讓幼兒在快樂(lè)的活動(dòng)中學(xué)會(huì)了安全過(guò)馬路的基本方法，讓幼兒接觸了更多的實(shí)際課外知識(shí)，切身體會(huì)到了學(xué)知識(shí)帶來(lái)的樂(lè)趣，從單一的傳統(tǒng)知識(shí)學(xué)習(xí)到動(dòng)學(xué)結(jié)合的知識(shí)學(xué)習(xí)中反映了在活動(dòng)中傳授知識(shí)更能讓幼兒快速的理解及掌握的重要性，并且能夠讓幼兒學(xué)會(huì)如何更好的合作及更好的交往。

　　此次活動(dòng)總體上來(lái)說(shuō)是令人滿意的，只是由于前期的準(zhǔn)備不足及場(chǎng)地、教學(xué)工具的局限性，此次教學(xué)活動(dòng)仍有些許的遺憾。但是此次的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)讓我懂得了如何更好的與幼兒交流及教學(xué)，在以后的活動(dòng)中盡量地做好前期的一些準(zhǔn)備工作，讓活動(dòng)更好的進(jìn)行。此次活動(dòng)也讓我感受到了教學(xué)的樂(lè)趣，我會(huì)把這份樂(lè)趣分享給每一位我所教的幼兒，讓他們?cè)跉g樂(lè)中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)!

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇18

　　活動(dòng)名稱：《高處危險(xiǎn)我不跳》

　　主要領(lǐng)域：健康 滲透領(lǐng)域：社會(huì)

　　活動(dòng)目標(biāo)：

　　1.知道不能從矮墻、高臺(tái)、陡坡等過(guò)高的地方向下跳。

　　2.培養(yǎng)幼兒的傾聽(tīng)能力及自我保護(hù)能力。

　　3.學(xué)習(xí)向下跳的正確方法，加強(qiáng)自我保護(hù)。

　　活動(dòng)準(zhǔn)備：

　　多媒體教學(xué)資源：《受傷的棟棟》錄音、《這些地方能跳嗎》及《往下跳的動(dòng)作要領(lǐng)》圖片，筆(每人一只)、小椅子若干，幼兒用書28-29頁(yè)。 活動(dòng)方式：集體、個(gè)別相結(jié)合

　　活動(dòng)過(guò)程：

　　(一)導(dǎo)入

　　組織幼兒聽(tīng)多媒體教學(xué)資源《受傷的棟棟》，了解從高處往下跳的危險(xiǎn)。 提問(wèn)：棟棟為什么會(huì)受傷?

　　小結(jié)：從高處跳下來(lái)很危險(xiǎn)，很容易受傷。

　　(二)展開(kāi)

　　1.播放多媒體教學(xué)資源《這些題方能跳嗎》圖片，引導(dǎo)幼兒說(shuō)說(shuō)哪些地方是危險(xiǎn)，不能跳。為什么?

　　提問(wèn)：這些地方能跳嗎?為什么?還有哪些地方是不能跳的?

　　小結(jié)：超過(guò)自己腰部的高度就很危險(xiǎn)了;不能隨便從矮墻、高臺(tái)、陡坡、攀爬架等過(guò)高的地方往下跳。

　　2.引導(dǎo)幼兒設(shè)計(jì)禁止跳下的標(biāo)志，完成幼兒用書第28頁(yè)上的操作。 指導(dǎo)語(yǔ)：小朋友，從這些地方跳下來(lái)太危險(xiǎn)了。為了保證大家的安全，我們?cè)谶@里設(shè)計(jì)一個(gè)禁止跳下的標(biāo)志吧!

　　出示禁止攀爬的標(biāo)志，請(qǐng)幼兒觀察，討論可以怎樣設(shè)計(jì)禁止跳下的標(biāo)志。引導(dǎo)幼兒知道在紅色圓圈中畫出跳下的動(dòng)作后，可以再加上“”或“X”來(lái)表示禁止。

　　3.示范講解向下跳的基本動(dòng)作要領(lǐng)，組織幼兒進(jìn)行練習(xí)。

　　指導(dǎo)語(yǔ)：生活中，很多小朋友喜歡跳上跳下，只要不是太高(不超過(guò)自己的腰部)，是可以的。但是怎樣才能避免受傷呢?

　　播放多媒體教學(xué)資源《往下跳的動(dòng)作要領(lǐng)》，教師講解示范動(dòng)作要領(lǐng)，幼兒站在小椅子上練習(xí)。

　　小結(jié)：從較高的地方向下跳的時(shí)候，首先要向上起跳，用前腳掌先著地，同時(shí)屈膝半蹲，輕輕落地。這樣能起到保護(hù)自己的作用，避免受傷。

　　(三)結(jié)束

　　活動(dòng)延伸：在體育活動(dòng)或戶外時(shí)安排練習(xí)向下跳的活動(dòng)，鞏固基本動(dòng)作，強(qiáng)調(diào)不能從太高的地方往下跳。

　　教學(xué)反思：

　　大班幼兒活潑好動(dòng)，喜歡嘗試新鮮刺激的事物，在平時(shí)的教學(xué)活動(dòng)中幼兒愛(ài)做向下跳的動(dòng)作，大型玩具上往下跳、花壇上往下跳、甚至樓梯上最后幾步時(shí)也會(huì)迫不及待的跳下來(lái)，但是有些年齡小、運(yùn)動(dòng)能力差的幼兒在向下跳時(shí)又有些害怕，也不懂得自我保護(hù)的方法，造成身體某些部位受傷。因此我們學(xué)習(xí)了這節(jié)安全活動(dòng)《高處危險(xiǎn)我不跳》。

　　在學(xué)習(xí)中通過(guò)觀看視頻知道高處危險(xiǎn)不能跳，出示圖片讓幼兒找一找那些地方不能跳，在學(xué)習(xí)中有幼兒知道不能在石頭、樓梯、陽(yáng)臺(tái)等危險(xiǎn)的地方跳躍，95%的幼兒學(xué)會(huì)了正確的跳躍姿勢(shì)，在動(dòng)作技巧上通過(guò)練習(xí)并腳輕跳、腳尖落地促使幼兒在落地前適時(shí)調(diào)節(jié)屈腿的速度和幅度，以減少對(duì)身體的震動(dòng)，懂得從高處跳落的保護(hù)方法。93%的幼兒設(shè)計(jì)出了自己喜歡的禁止跳躍的標(biāo)志并引導(dǎo)幼兒“找危險(xiǎn)”，找出幼兒園中有哪些地方容易發(fā)生危險(xiǎn)，并貼上標(biāo)記。幼兒初步知道危險(xiǎn)的地方不能去玩，也能夠辨別什么地方危險(xiǎn)，聽(tīng)從成人的建議，懂得遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的游戲場(chǎng)所。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇19

　　為認(rèn)真落實(shí)11月17日山西焦煤安全緊急會(huì)議安排精神，深刻吸取近期三起事故教訓(xùn)，教育和引導(dǎo)全體干部職工進(jìn)一步強(qiáng)化安全第一的認(rèn)識(shí)，為建設(shè)本質(zhì)安全型礦井，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷上臺(tái)階創(chuàng)造良好環(huán)境，我隊(duì)認(rèn)真梳理反思并寫出以下總結(jié)報(bào)告：

　　一、圍繞“四個(gè)融入”的大反思我們主要發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改措施：

　　本隊(duì)在安全基礎(chǔ)管理工作中，做了大量的工作，也取得了實(shí)效。但是，目前還存在一些普遍的問(wèn)題，部分員工手指口述安全確認(rèn)不能運(yùn)用到實(shí)際工作中去，導(dǎo)致操作不規(guī)范，尤其是個(gè)別電機(jī)車司機(jī)，路過(guò)彎道、道岔、路口時(shí)不鳴笛、不減速。井下現(xiàn)場(chǎng)方面，從3200米至4000米處大巷水大，造成大量的浮枕，導(dǎo)致軌道質(zhì)量下降，給運(yùn)輸帶來(lái)一定的困難;在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，造成一些重復(fù)投工的現(xiàn)象。針對(duì)以上的情況，采取以下措施：1、繼續(xù)開(kāi)展三項(xiàng)整頓，加強(qiáng)兩項(xiàng)管理。2、繼續(xù)以抓職工的正規(guī)操作為抓手，開(kāi)展好職工的“手指口述、崗位描述”的工作，確保職工正規(guī)操作，確保安全。3、深刻認(rèn)識(shí)行為軍事化、齊唱安全歌和安全宣誓工作的內(nèi)涵，在行為軍事化上我不能只說(shuō)在口頭上，要落實(shí)到實(shí)際工作中去，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的教育、監(jiān)督和處罰三種手段持之以恒的開(kāi)展下去，確實(shí)達(dá)到職工的正規(guī)軍事化行為。4、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)、苦練內(nèi)部，規(guī)范自己的行為，以身作則，廉潔自律，集思廣益，搞好本隊(duì)的安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。5、在工作方面虛心接受職工群眾的意見(jiàn)和建議，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，與職工同甘共苦。6、在工資分配方面實(shí)行陽(yáng)光工程，讓職工監(jiān)督確保工資分配“公開(kāi)、公正、公平”穩(wěn)定職工隊(duì)伍。7、搞好班組的團(tuán)結(jié)，每月召開(kāi)一次民主生活會(huì)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)處理，把一些問(wèn)題消化在萌芽狀態(tài)，從而達(dá)到黨政一心，共謀本隊(duì)安全有序，順利發(fā)展的目的。8、要把穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，做到無(wú)隱患安全管理無(wú)缺陷、無(wú)盲區(qū)、無(wú)死點(diǎn)。9、堅(jiān)持安全生產(chǎn)不動(dòng)搖，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫性，要把安全工作放在講政治的高度來(lái)對(duì)待。10、按照“五明確”的方法提高質(zhì)量標(biāo)注化意識(shí)，使本隊(duì)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上提升一個(gè)臺(tái)階。

　　二、圍繞“四個(gè)融入”開(kāi)展安全文化的宣傳

　　我們隊(duì)主要在周一、周三會(huì)議及班前會(huì)上堅(jiān)持貼近基層、貼近職工群眾、貼近安全生產(chǎn)的實(shí)際原則，來(lái)對(duì)全隊(duì)職工進(jìn)行安全思想教育和宣傳，真正做到安全文化建設(shè)“入腦、如心、入行”，不斷的強(qiáng)化安全思想理念完全的滲透到職工的心中;不斷提高安全文化的執(zhí)行力，我們?cè)诟黜?xiàng)會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全培訓(xùn)教育，不斷探索安全培訓(xùn)工作的實(shí)用性和有效性，繼續(xù)積極開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)和黨員示范崗活動(dòng)，加大安全宣傳教育力度，加大員工的安全培訓(xùn)力度，強(qiáng)化職工的手指口述，規(guī)范職工上標(biāo)注崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。

　　三、圍繞“四個(gè)融入”大力開(kāi)展提高自身管理水平

　　在管理上要真正的做到“安全第一”的理念，體現(xiàn)“安全第一”的決策要求，在安排部署工作時(shí)，要把安全放到第一位，要把主要精力放在研究安全工作上，在制定考核制度時(shí)要將安全考核工作提升到一個(gè)非常重要的位置。對(duì)安全規(guī)章制度真正的落實(shí)到實(shí)處;做到防微杜漸、以“零容忍”的態(tài)度去干工作，對(duì)于“三違”人員要嚴(yán)厲打擊，在處理安全隱患時(shí)要保證不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)隱患。在全員貫徹安全思想的工作上，我們要提出有利于激發(fā)職工的安全思想的制度，健全完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)的長(zhǎng)治久安、科學(xué)發(fā)展。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇20

　　“安全教育”是日常教學(xué)中的重中之重，我們時(shí)刻牢記一句話：“安全不保，談何教育。”所以，我們?cè)谌粘５幕顒?dòng)中也很注重這方面的教育。煤氣的使用是我們?nèi)粘Ｉ�活中的必須品之一，幼兒的好奇心較強(qiáng)，總對(duì)一些不熟悉的物品充滿了探索欲，煤氣的正確使用，關(guān)乎著我們財(cái)產(chǎn)與生命的安全，因此我們開(kāi)展了本節(jié)教學(xué)活動(dòng)。

　　活動(dòng)目標(biāo)：

　　1、了解煤氣的作用和危險(xiǎn)性，知道人在煤氣中毒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生的一些生理反應(yīng)。

　　2、知道在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，如何解救自己的方法。

　　活動(dòng)準(zhǔn)備：

　　1、 煤氣灶、煤氣桶相關(guān)的圖片

　　2、 關(guān)于一些煤氣發(fā)生的事故錄象

　　活動(dòng)過(guò)程：

　　一、 認(rèn)識(shí)煤氣灶、煤氣桶，了解煤氣的用處。

　　1. 出示煤氣灶和煤氣桶的圖片，提問(wèn)：這是什么?你們家使用煤氣嗎?你們家的煤氣是從哪里來(lái)的?煤氣有什么用?

　　2. 教師進(jìn)行簡(jiǎn)單的小結(jié)：我們家用的煤氣有兩種，一種是管道煤氣，一種是煤氣桶。

　　它們給我們帶來(lái)了許多方便，能燒水、燒飯、燒菜

　　二、觀看錄象與圖片，了解煤氣的危險(xiǎn)性。

　　師：煤氣的用處很多，可是如果不正確的使用煤氣，煤氣也會(huì)給我們帶來(lái)許多危害，你們知道會(huì)有什么危害嗎?

　　幼：會(huì)爆炸

　　師：Cici老師這邊有一些圖片和視頻，我們一起來(lái)看看，不正確使用煤氣會(huì)帶來(lái)怎么樣的危害。

　　( 展示有關(guān)圖片或相關(guān)的報(bào)道，使幼兒初步了解在哪些情況下，會(huì)發(fā)生漏氣或爆炸事故。)

　　師：從這些圖片中你們看到了什么?

　　幼：爆炸了

　　幼：房子被炸壞了

　　幼：小朋友受傷了

　　(引導(dǎo)幼兒結(jié)合日常生活經(jīng)驗(yàn)談?wù)劽簹庠斐傻奈ｋU(xiǎn)性有哪些?)

　　教師總結(jié)：不正確使用煤氣會(huì)引起煤氣爆炸，還會(huì)引起煤氣中毒，小朋友在家的時(shí)候不要亂碰煤氣開(kāi)關(guān)，不要自行打開(kāi)煤氣灶!

　　三、組織幼兒討論并觀看視頻，知道安全使用煤氣的方法以及發(fā)生以外后的自救方法。

　　1. 怎樣安全使用煤氣。

　　2. 怎樣知道漏氣了?如何辨別呢?

　　3. 我們?nèi)梭w吸進(jìn)了這些有毒的會(huì)有哪些反映呢?

　　教師小結(jié)：遇到煤氣泄漏時(shí)，不能在充滿煤氣的房間里打電話報(bào)警，這樣容易引起爆炸，第一件事情就是告訴爸爸媽媽，打開(kāi)窗戶通風(fēng)，然后把毛巾浸濕捂住口鼻，請(qǐng)爸爸媽媽關(guān)掉煤氣閥門，如果遇到有人中毒了要打電話報(bào)警求救!

　　四、教師結(jié)合幼兒的具體情況，重點(diǎn)講解幾個(gè)問(wèn)題。

　　1. 當(dāng)成人在廚房使用煤氣烹飪時(shí)，小朋友盡量不要到廚房。

　　2. 小朋友在家中，不要自己隨便動(dòng)煤氣灶的開(kāi)關(guān)。

　　3. 如果聞到異味，要及時(shí)提醒爸爸媽媽。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇21

　　車站通過(guò)本次“安全大反思大檢查”活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序。我按照車站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車站“4.28”鐵路交通特別重大事故安全緊急會(huì)議上的重要文件及其一些相關(guān)的事故案例，并對(duì)7月4日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：

　　(1)“安全第一”的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，是不能解決工作中“我要保安全”的問(wèn)題的，讓身邊每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，落實(shí)“三控兩互”還需要加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，付出艱苦的努力。

　　(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。

　　(3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)車作業(yè)中，自己不能完全按照調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。如：作業(yè)中對(duì)車輛的動(dòng)靜態(tài)防溜制度執(zhí)行不徹底，調(diào)車信號(hào)顯示不到位，作業(yè)中有晚出動(dòng)現(xiàn)象，造成了車等人的問(wèn)題發(fā)生，同時(shí)，還存在作業(yè)忙、亂、搶的問(wèn)題，給人身安全帶來(lái)了嚴(yán)重隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。

　　針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

　　一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本班組作業(yè)安全，保證車站安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

　　二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

　　三是落實(shí)安全責(zé)任，做好調(diào)車各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握當(dāng)班作業(yè)量和注意事項(xiàng)。班中有計(jì)劃要提前出動(dòng)，提前做好看車工作，杜絕車等人的問(wèn)題發(fā)生。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問(wèn)題發(fā)生。

　　總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇22

　　一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)系到我們每個(gè)人的問(wèn)題，從來(lái)都不應(yīng)該被我們遺忘。

　　但是安全應(yīng)該怎么搞，用什么方式讓大家來(lái)重視，一直是讓我們思索的問(wèn)題，趙總今年安全工作會(huì)議的講話，對(duì)我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨大的壓力，那么我感覺(jué)還是心態(tài)有問(wèn)題，生產(chǎn)的前提就是保證各項(xiàng)安全，包括人身安全，財(cái)產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。

　　從小就被教育吃飯前洗手，到了后來(lái)有條件就洗洗，沒(méi)條件不想洗就不洗，再后來(lái)強(qiáng)制規(guī)定必須洗，這強(qiáng)制規(guī)定后反而讓人覺(jué)得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問(wèn)題了。趙總對(duì)我們的希望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報(bào)了。后知后覺(jué)了。然后讓我們每個(gè)人來(lái)全片背誦趙總講話，在我看來(lái)，這沒(méi)必要，也不會(huì)有很好的效果。如果能通過(guò)背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個(gè)臺(tái)階，那么我們也不用花這么大人力物力來(lái)大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對(duì)趙總的個(gè)人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風(fēng)氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，如果還是那種連個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)錯(cuò)了都不行的方式，那真是滑天下之大稽了。

　　安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了?因?yàn)榫�示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個(gè)?面罩我沒(méi)見(jiàn)過(guò)，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套?冬天發(fā)過(guò)一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個(gè)半死。然后又凍個(gè)半死。接觸物料更別提了。

　　安全要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護(hù)手套，那我想也不會(huì)有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒(méi)做好，再積極的構(gòu)建軟件也不會(huì)有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺(jué)每年發(fā)那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對(duì)我們的雙手有防護(hù)作用的手套更實(shí)在一點(diǎn)。也更能溫暖我們的心。

　　安全無(wú)小事，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次能寫出自己真實(shí)看法的機(jī)會(huì)。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇23

　　時(shí)間：20xx年2月6日

　　地點(diǎn)：公司會(huì)議室

　　主持人：

　　會(huì)議主題：一季度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)

　　分析20xx年安全工作形式，并對(duì)11年工作進(jìn)行安排、部署

　　參加人員：

　　會(huì)議內(nèi)容：

　　一、安全環(huán)保部總結(jié)上年安全工作

　　08年，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針和政策，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，保障公司生產(chǎn)和安全兩不誤。加強(qiáng)安全宣傳教育，提高員工安全意識(shí)，全年，未發(fā)生一起生產(chǎn)事故和人員傷害事故;加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)督管理，定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行;加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，確保生產(chǎn)和人員安全;總之，希望各班組和人員繼續(xù)將安全工作放在首位，在保障安全的提前下，安全生產(chǎn)，持續(xù)發(fā)展。

　　二、分析安全生產(chǎn)形勢(shì)

　　20xx年，國(guó)家以及地方大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并要求在20xx年前，所有的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用單位必須通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)，并且，現(xiàn)政府將實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作作為取得安全生產(chǎn)許可證的憑證，沒(méi)有通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作考評(píng)的企業(yè)，將不發(fā)放生產(chǎn)許可證。對(duì)此，為了公司的發(fā)展，為了生產(chǎn)的安全，重要的是為了公司整體安全管理水平的提高，我們將趕在20xx年前努力將安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)通過(guò)，并拿到等級(jí)證書。各班組和部門要大力支持和配合，一起把此項(xiàng)工作做好。

　　三、20xx年工作安排

　　1、在年前通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)工作

　　2、在創(chuàng)建的同時(shí)，在各部門和車間、班組，逐步實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作

　　3、按照國(guó)家安全管理規(guī)定，對(duì)公司作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，提高員工安全意識(shí)

　　4、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保證安全生產(chǎn)，促進(jìn)公司的發(fā)展。

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電務(wù)安全個(gè)人反思 篇24

　　今天，我和孩子們一起學(xué)習(xí)了《過(guò)馬路的安全》這一主題課程。這節(jié)課的活動(dòng)目標(biāo)是：1、讓孩子知道在馬路上要遵守“紅燈停，綠燈行”的交通規(guī)則;2、知道過(guò)馬路時(shí)不能亂跑要拉著大人的手安全的過(guò)馬路;3，體驗(yàn)?zāi)７掠螒虻目鞓?lè)。為了能讓孩子親身體驗(yàn)從而獲得經(jīng)驗(yàn)，我的教具準(zhǔn)備的很充分。我收集了有關(guān)這方面的動(dòng)畫片，以動(dòng)畫片的形式讓孩子們通過(guò)真實(shí)的演練知道不講交通規(guī)則的危害性。

　　孩子們通過(guò)動(dòng)畫里小朋友的體驗(yàn)從而認(rèn)識(shí)了紅綠燈，明白了交通規(guī)則。我也給小朋友設(shè)置了一個(gè)困難，“如果我們的生活中沒(méi)有紅綠燈會(huì)怎么樣呢?有個(gè)別的小朋友說(shuō)那樣會(huì)撞車的，很危險(xiǎn)的。然后我又讓小朋友們排好隊(duì)我們也來(lái)當(dāng)次小司機(jī)如果誰(shuí)不按交通規(guī)則開(kāi)車也很危險(xiǎn)的。在游戲中不斷提醒小朋友們不能開(kāi)離公路。小朋友們也很配合的小心的開(kāi)著。

　　這堂課，通過(guò)讓孩子親身體驗(yàn)，他們不僅了解了交通規(guī)則，更明白了安全的重要性。這節(jié)課不足的就是孩子們?cè)诨卮饐?wèn)題時(shí)主動(dòng)性不強(qiáng)，不夠大膽。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇25

　　上周四我執(zhí)教了小學(xué)綜合實(shí)踐——《我們的食物安全嗎》一課，自我感覺(jué)教學(xué)效果不錯(cuò)。

　　“民以食為天”，我們每天都要吃食物，但我們的食物安全嗎?這是值得學(xué)生探究的問(wèn)題。特別是現(xiàn)在很多的孩子熱衷于垃圾食品，肯德基、薯片、可樂(lè)、口香糖更是孩子們的最愛(ài)。這些食品雖美味可口卻含有很多的食品添加劑，長(zhǎng)期食用定會(huì)危害人體健康。因此，通過(guò)本課的學(xué)習(xí)，旨在幫助學(xué)生形成正確的食品安全觀念，增強(qiáng)學(xué)生的食品安全意識(shí)，掌握在日常生活中相關(guān)的食品安全知識(shí)，從而提高安全系數(shù)，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，健康成長(zhǎng)。我在本課中食品安全為教學(xué)主線，采用“合作探究的教學(xué)模式”展開(kāi)課堂活動(dòng)。本課的特色主要有：

　　1、創(chuàng)設(shè)了學(xué)生自主合作探究的時(shí)間和空間，調(diào)動(dòng)全體學(xué)生積極、主動(dòng)地參與教學(xué)活動(dòng)。學(xué)生通過(guò)課前搜集資料、收集食品包裝袋、觀察與討論等教學(xué)環(huán)節(jié)，訓(xùn)練了獲取和處理信息、分析和解決問(wèn)題、交流與合作等能力，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)傾聽(tīng)、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)研究。課前布置作業(yè)，讓學(xué)生走出課堂，尋找食品中的不安全因素，鼓勵(lì)學(xué)生將他們自己掌握的各種各樣的知識(shí)、經(jīng)歷過(guò)的事情“帶到”課堂中來(lái)。為學(xué)生提供了一種“促進(jìn)”學(xué)生學(xué)習(xí)的良好氛圍。老師和學(xué)生在課堂上充滿真誠(chéng)、互相討論、互相交流。

　　2、教學(xué)過(guò)程能把學(xué)習(xí)知識(shí)、發(fā)展能力、培養(yǎng)情感有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。如，通過(guò)學(xué)生自我分析常吃的零食配料表、食品添加劑的相關(guān)知識(shí)、攝入過(guò)多的危害、如何選購(gòu)安全的食品、不安全的食物等內(nèi)容，將所學(xué)知識(shí)上升為意識(shí)，再將意識(shí)轉(zhuǎn)化為行為。

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇26

　　提起安全，人們都知道它的重要性，但近三個(gè)月來(lái)身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。但靜下心來(lái)想一想，任何事故無(wú)外乎以下幾種原因。

　　一是責(zé)任心不強(qiáng)：有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣，做事馬虎大意，安排一項(xiàng)任務(wù)給他，沒(méi)能盡職盡責(zé)，敷衍了事、隨隨便便，能應(yīng)付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質(zhì)量下降，重者人命關(guān)天。

　　二是存有僥幸心理：有的人出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡(jiǎn)單的工作，干活時(shí)小心一點(diǎn)不就行了，不會(huì)出事的。然而，他們卻忽略了一個(gè)重要方面：不按安全操作規(guī)程來(lái)，事故瞬間就會(huì)發(fā)生。

　　三是員工認(rèn)識(shí)有限：企業(yè)發(fā)展幾年來(lái)，我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù)，個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)的差異，給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。

　　四是員工的惰性：誰(shuí)都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡(jiǎn)單地工作、不動(dòng)腦筋的工作，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。

　　五是管理上的缺陷：安全檢查落實(shí)工作不到位，隱患排查不及時(shí)，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實(shí)，崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。

　　所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。

　　首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓工人兄弟們的血白流，我們焦化廠不能再出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

　　二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問(wèn)題。

　　四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹(shù)立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。

　　五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源，要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素，可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險(xiǎn)所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺(jué)地、主動(dòng)的防止受到傷害。

　　六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

　　七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn)，各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

　　總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員

電務(wù)安全個(gè)人反思 篇27

　　按照開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)要求，本著對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)、查找主觀，對(duì)照職責(zé)、查找問(wèn)題，走近問(wèn)題、解決問(wèn)題的原則，進(jìn)一步在思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、責(zé)任落實(shí)、作業(yè)控制、后勤保障等方面深入查擺自身存在的問(wèn)題。

　　一、存在問(wèn)題及原因

　　1、思想認(rèn)識(shí)存在偏差。一是在安全管理上還存在著模糊認(rèn)識(shí)。在日常檢查指導(dǎo)中還存在敷衍、應(yīng)附的模糊思想，特別是在參與安全管理方面凸顯弱化，認(rèn)為有專業(yè)人員參與把關(guān)，自己參與的意識(shí)相對(duì)弱化。如：安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核，存在好人主義，究其主要原因就是安全第一的思想樹(shù)立的不牢。從“7.23”事故中我們看到，安全管理至關(guān)重要，必須發(fā)揮各級(jí)組織的保障作用。這種弱化從表面上看，黨群辦工作和安全生產(chǎn)似乎沒(méi)有直接關(guān)系，安全責(zé)任和壓力不大，但是，從群辦職能上看，弱化參與職能就是對(duì)安全工作的不負(fù)責(zé)任，進(jìn)而，導(dǎo)致自己在這方面安全意識(shí)淡薄，思想認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū)。

　　二是保安全思想觀念還不夠解放。在對(duì)待職工違章違紀(jì)的處理上還存在著遷就、護(hù)短的錯(cuò)誤思想，特別是在黨員“兩違”問(wèn)題上，抓得不夠嚴(yán)。如：在檢查抽查中，對(duì)待嚴(yán)重“兩違”的職工有原諒、遷就想法，只是當(dāng)面對(duì)職工進(jìn)行教育，在嚴(yán)管與和諧問(wèn)題上態(tài)度還不夠堅(jiān)決。在對(duì)待車間黨員“兩違”超標(biāo)的問(wèn)題重視程度不夠，深查細(xì)究不深入，認(rèn)真分析、查找原因還需加大力度。三是在安全責(zé)任落實(shí)上還不到位。在落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制問(wèn)題上，對(duì)車間部門管理上不夠嚴(yán)格，要求的多、實(shí)際作的少，表面工作多、深入實(shí)際少，導(dǎo)致工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，查找的問(wèn)題不準(zhǔn)，解決問(wèn)題不到位。如：針對(duì)薄弱黨支部剖析不認(rèn)真，沒(méi)有追根溯源，從根本上沒(méi)有讓黨組織、黨員在問(wèn)題面前吸取教訓(xùn)，根本問(wèn)題是不能正視在安全管理中存在的“雜音”，在落實(shí)責(zé)任上態(tài)度不夠堅(jiān)決。2、工作作風(fēng)存在不實(shí)。通過(guò)思想查擺使自己認(rèn)識(shí)到，干部作風(fēng)的好壞直接影響到黨員干部和職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量，直接影響著逐級(jí)負(fù)責(zé)制的有效落實(shí)。在本次干部作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)中，自己深深地感到，還存在著浮在上面的時(shí)間多、下基層指導(dǎo)工作時(shí)間少，口頭上喊的多、實(shí)際上作的少;存在著重上級(jí)、輕現(xiàn)場(chǎng)、搞形式的現(xiàn)象。

　　綜合起來(lái)存在著“三多三少”現(xiàn)象。一是深入基層調(diào)查研究，黨群工作做的多，安全工作指導(dǎo)少。通過(guò)大反思活動(dòng)使自己認(rèn)識(shí)到，在抓好日常工作的同時(shí)，深入基層車間開(kāi)展調(diào)研工作時(shí)，側(cè)重于黨群工作做的多，忽視了安全生產(chǎn)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，側(cè)重抓組織的工作任務(wù)、部署，總認(rèn)為在涉及安全生產(chǎn)的工作上有主管領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，不能過(guò)多參與的活思想，從而，忽視了調(diào)研中的指導(dǎo)、把關(guān)和推進(jìn)，這是工作作風(fēng)不實(shí)的具體表現(xiàn)，也是自己思想認(rèn)識(shí)的一個(gè)誤區(qū)。二是部署檢查工作做的多，解決實(shí)際問(wèn)題少。

　　在日常工作中，為了落實(shí)上級(jí)的部署和要求，對(duì)下屬的車間有針對(duì)性地部署工作做的多，特別是近段 時(shí)間落實(shí)局黨委工作部署較多，缺乏自己工作的特點(diǎn)，在解決具體問(wèn)題時(shí)不能夠求真、求實(shí)，存在著忽視解決實(shí)際問(wèn)題的傾向。同時(shí)在思想深處也暴露出工作作風(fēng)不實(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際工作不到位的問(wèn)題。三是在落實(shí)安全管理工作中說(shuō)的多，做實(shí)際工作少。通過(guò)安全大檢查活動(dòng)，自己感到抓好安全管理是各級(jí)組織最大、最直接的責(zé)任，在這方面還存在著宣傳安全生產(chǎn)的工作說(shuō)的多，實(shí)際工作做的少現(xiàn)象，特別是對(duì)“7.23”事故的危害性認(rèn)識(shí)不足，圍繞段的安全生產(chǎn)中心，參與保障安全生產(chǎn)工作方面做的工作少，致組織助理員工作職能得不到有效發(fā)揮。

　　3、職責(zé)落實(shí)存在弱化。按照自己的職責(zé)，在反思查擺中深刻認(rèn)識(shí)到，安全生產(chǎn)不是可抓可不抓的事情，做黨群辦助理員就是要在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，突出組織工作重點(diǎn)，發(fā)揮黨委中堅(jiān)保證作用，在保證安全生產(chǎn)秩序上發(fā)揮作用。通過(guò)反思查擺，自己感到在工作務(wù)實(shí)上還有差距。存在“三個(gè)組織不到位”現(xiàn)象。一是在落實(shí)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)上推進(jìn)力度有待于加強(qiáng)。作黨委組織助理員，我有責(zé)任在組織、協(xié)調(diào)黨組織開(kāi)展好保安全活動(dòng)上做好部署和檢查推進(jìn)工作，但自己在這方面有時(shí)不能夠做到事事參與，不能做到項(xiàng)項(xiàng)把關(guān)，不能做到找準(zhǔn)問(wèn)題，造成推進(jìn)過(guò)程殊于形式，至使參與工作不到位。另一方面也說(shuō)明了自己在主觀上認(rèn)識(shí)有偏差，表現(xiàn)在自身上就是務(wù)實(shí)精神不強(qiáng)所致。如：在推進(jìn)“我承諾、我打樣、我爭(zhēng)優(yōu)”主題實(shí)踐活動(dòng)中，只是就很多搞活動(dòng)，思考創(chuàng)新工作思路的時(shí)候少，完場(chǎng)規(guī)定動(dòng)作的活動(dòng)多，創(chuàng)新工作的力度不夠大。二是在落實(shí)“提素強(qiáng)基建堡壘”活動(dòng)上重點(diǎn)不突出。在開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中，自己深深地認(rèn)識(shí)到，要發(fā)揮好黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，就要發(fā)揮各級(jí)黨組織的作用，黨員的技術(shù)素質(zhì)是保安全的關(guān)鍵，因此，在抓學(xué)技練功活動(dòng)中，自己只是按照方案推進(jìn)，沒(méi)有自己的工作思路，特別是上半年學(xué)技練功選拔上，自己親自參與少，不能結(jié)合實(shí)際有效推進(jìn)互動(dòng)。掌握的黨員基本素質(zhì)情況不準(zhǔn)，在指導(dǎo)檢查黨員提素活動(dòng)上存在弱化。三是在黨務(wù)工作推進(jìn)上效果不明顯。年初以來(lái)，對(duì)各總支支部推進(jìn)工作沒(méi)有正視，雖然按照段黨委的要求，組織了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、開(kāi)展了黨員系列活動(dòng)，但是，在后的質(zhì)量和效果上不明顯，特別是有些重點(diǎn)工作完成質(zhì)量不高，對(duì)部分黨組織不能嚴(yán)格要求，有時(shí)愛(ài)于面子，只是提醒而已，屢說(shuō)屢犯，遷就護(hù)短思想意識(shí)比較嚴(yán)重，在今后工作中要加以改進(jìn)。

　　4、服務(wù)群眾不到位。通過(guò)開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，自己深刻認(rèn)識(shí)到作為黨群干部不但要深入實(shí)際抓好黨內(nèi)各項(xiàng)活動(dòng)，還要設(shè)身處地為職工辦實(shí)事、辦好事，為職工群眾解決各種難題。在這方面自己雖然做了一些工作，但是與黨組織的要求還有較大距離，還存在“三個(gè)不到位”現(xiàn)象。一是在落實(shí)責(zé)任不到位。在黨群干部包保聯(lián)系黨支部活動(dòng)中，自己只是按季度到包保黨支部去檢查指導(dǎo)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)情況，沒(méi)有把解決職工關(guān)注的生產(chǎn)生活難題作為黨務(wù)干部的主要工作，與職工群間有距離。二是在服務(wù)職工群眾不到位。在日常工作中對(duì)職工的所需、所想、所求掌握不詳實(shí)，對(duì)職工的意愿心中無(wú)數(shù)，因此在服務(wù)于職工方面做得少，沒(méi)有體現(xiàn)一名黨員干部服務(wù)職工群眾的責(zé)任。三是在落實(shí)服務(wù)職工群眾的責(zé)任上不到位。在落實(shí)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)要求，組織干部職工服務(wù)職工群眾活動(dòng)中，自己重視程度不夠。日常只是按照上級(jí)要求進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在激發(fā)黨員干部為職工辦實(shí)事、辦好事的宣傳教育上沒(méi)有招法，致使服務(wù)職工群眾工作有些滯后。

　　二、下步整改措施

　　在找準(zhǔn)自己存在問(wèn)題的同時(shí)，制定以下整改措施：

　　一是要努力學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)。在提高自身素質(zhì)上做到勤奮好學(xué)，不懂就問(wèn)，努力學(xué)習(xí)政治理論和技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，反復(fù)學(xué)習(xí)理解局、局黨委關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)指示和精神，特別是學(xué)習(xí)好胡對(duì)鐵路的重要指示和“七一”講話精神，把安全生產(chǎn)工作放在一切工作的首位，積極參與到安全生產(chǎn)過(guò)程中，找準(zhǔn)紀(jì)組織工作與安全生產(chǎn)的切入點(diǎn)，把握組織工作與安全生產(chǎn)結(jié)合點(diǎn)，為保障安全運(yùn)輸生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。

　　二是要全面落實(shí)安全管理責(zé)任。按照黨群干部安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)范內(nèi)容，逐項(xiàng)抓好安全管理的各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)車間、部門要有針對(duì)性地做好安全預(yù)測(cè)、生產(chǎn)分析和教育工作。抓好段黨委組織日常工作的部署和推進(jìn)，做到抽查檢查從嚴(yán)要求、考核推進(jìn)有效落實(shí)、安全保障力求實(shí)效;階段工作有部署、有檢查、有考核、有總結(jié)。主動(dòng)承擔(dān)起黨群干部安全生產(chǎn)工作的職責(zé)。

　　三是要深入實(shí)際做好檢查指導(dǎo)。要經(jīng)常深入到車間班組搞好調(diào)查研究，調(diào)整工作思路，收集職工的意見(jiàn)，改正工作方法。面對(duì)職工、走近矛盾、走近問(wèn)題，經(jīng)常地開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，在抓好、抓實(shí)大反思活動(dòng)的同時(shí)，緊密配合段黨委抓各項(xiàng)工作，在工作落實(shí)上做到求真、求細(xì)，力求實(shí)效。經(jīng)常深入車間、班組抽查、檢查干部職工安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把發(fā)揮黨群干部在安全生產(chǎn)中的中堅(jiān)作用，作為保安全生產(chǎn)的重要任務(wù)來(lái)抓，把黨的思想政治工作與落實(shí)保安全工作機(jī)制緊密結(jié)合，深入現(xiàn)場(chǎng)抓落實(shí)，參與安全生產(chǎn)抓監(jiān)督，廉潔自律轉(zhuǎn)作風(fēng)，使自己在改革、發(fā)展中不斷得到鍛煉和提高。