事故檢討書（精選31篇）

事故檢討書 篇1

　　敬愛的分公司：

　　我公司在20xx年11月24日法帕線20號鐵塔遷移工程停電施工，停電至送電時間是：早上07：30至晚上20：00分，由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個，終端電纜頭是7個，為了該工程的質量保證，也是按照南方電網的施工標準，新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電，而且每條高壓電纜共有ABC三相及低壓電纜有ABCN四相，檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進行，按照南方電網電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時間為1分鐘、按照南方電網電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時間10分鐘，共有10KV電纜3條、400V電纜3條，進行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時間，在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重，拆除困難延誤大量時間，造成延誤到晚上：23小時15分鐘送電成功。

　　出現這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預計有誤，給貴公司在經濟效益上帶來很大損失及貴公司的領導帶來工作上的困擾和廣大民眾帶來生活上的不便，經過這次工程上的失誤和教訓，我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮，特別是停電作業，一定管理到位和組織到位，保證不會出現類似情況，從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通過做好20xx年農網升級改造工程的每個單項工程來證明我公司的誠意!

　　檢討人：

　　20xx年XX月XX日

事故檢討書 篇2

　　致x公司：

　　本人就x年xx月xx日，在沖床區發生重大工傷事故一事，做出自我工作檢討，并以此作為我以后生產管理工作方向和目標。

　　一、 事故原因分析或檢討不足：

　　1、 生產安全培訓課程少，員工安全意識薄弱。

　　2、 關于入職培訓、崗前培訓、在職培訓的制度不完善和規范。

　　3、 一線管理人員變崗、輪崗的培訓工作不到位和欠缺認真，對制度

　　的執行力不足。

　　4、 生產主管和調機員事前對設備的點檢工作粗心大意，不認真對待。

　　對點檢發現的故障沒有及時報修處理存在失職行為。

　　5、 設備部負責編制發行的《設備規程》、《設備日常點檢表》、《設備

　　日常保養指導書》沒有規定設備安全裝置的點檢內容（包括安全擋板、安全光柵），對設備操作動作沒有指引和規范化。

　　6、 設備部沒有安排專人每天對生產設備的使用情況進行監督和檢查，

　　對關鍵設備沒有對生產員工進行安全操作培訓。

　　二、 糾正對策和工作計劃。

　　通過以上檢討分析，本人已深深地認識到的安全生產管理工作做得不足， 安全生產知識不足，令公司造成損失和負面影響，愿意承擔失職責任。對于傷者，我無顏面對，感到痛心和愧疚。

　　本人會謹記今次教訓，以此為辱、為恥作動力。在以后的'生產管理工作中，認真學習安全生產知識，盡職盡責灌輸和落實安全生產工作。做到以人為本、安全第一、為生產員工創造安全的

　　工作場所，提供精良安全的生產設備，從而去促進質量和數量雙面提升。

　　特此檢討！請公司監督以上檢討內容的實施工作。

　　檢討人：

　　x年xx月xx日

事故檢討書 篇3

　　尊敬的：

　　事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

　　二是麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生埋下了禍根。

　　三是懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

　　1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕的發生。

　　2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

　　年月日

事故檢討書 篇4

　　尊敬的領導：

　　8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

　　一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

　　三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

　　只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

　　檢討人：

　　日期：

事故檢討書 篇5

　　尊敬的交警同志：

　　交警同志們，你們可貴難得的安全守護天使們！我是何等的糊涂！此時此刻我為自身闖紅燈的行為過錯而感到深惡痛絕、悔恨不已。

　　在過去的一年多時間以來，我駕駛自己的XX牌照XX品牌轎車在市區多個路況均有闖紅燈行為。其中，大多數是夜間闖紅燈。經過交警同志們的嚴肅批評，我做了深刻反思反省，感覺自身存在很嚴重的'思想問題：

　　一，我抱有濃厚的機會主義思想，僥幸心理泛濫。可能會因為出生成長環境的影響，我感覺一切東西似乎都有運氣的成分，逐漸感到只要有運氣什么都可以，于是就以為反正路況沒有車，索性就闖他紅燈。殊不知，這樣就是在跟死亡在做交易，是拿自己的生命當作可以下賭的資本。

　　二，愚昧無知，信息滯后，無法與時俱進。實不相瞞，過去咱闖紅燈通常沒有被抓，因為那個熟悉的路況沒有安裝夜間監控攝像頭，并且好幾個路況盡管裝有攝像頭，可是明顯損壞、常年維修。于是，本人就逐漸在那幾個路況闖紅燈了，殊不知最近一年已經新裝監控且維修，本人的交通違規行為于是暴露。這就充分說明問題。

　　三，意志不堅定，易受邪意控制。原本我也是一名守法公民，可是又喜歡看電影，自從了看了一些歐美乃至國產有關車輛急速的電影，感覺自身心理有一股飆車的沖動在萌發。原本從小也接受正確的價值觀教育，為人處世應該厚道誠實，可架不住周邊一些邪意嘴唇的游說，于是多有中了詭詐。毫無疑問，思想才是我尤其應該注重的事情。交警同志，你們是交通安全的守護者，你們大群體值得尊敬，值得愛戴。此次年初違規通報處罰，恰恰是將我從死亡線上拉了回來，我真的由衷得感謝你們。

　　總而言之，我會牢記交警同志的安全訓告，今后開車一定時刻注意遵守交通安全規則。　

　　此致

　　敬禮！

　　20xx年xx月xx日

事故檢討書 篇6

　　尊敬的單位：

　　您好！

　　今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。

　　深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作，有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故部隊車輛事故檢討書部隊車輛事故檢討書。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。

　　發生車禍后，我追悔莫及。這起事故發生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦。現在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。

　　最后，我只請求能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯部隊車輛事故檢討書文章部隊車輛事故檢討書。

　　檢討書感言：疲勞駕駛危險，開車謹慎！

　　檢討人：

　　20xx年XX月XX日

事故檢討書 篇7

　　尊敬的領導：

　　你們好·！

　　關于近期我項目部發生一號墩0號塊預壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。

　　事故既已發生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去；真正做到本質安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：

　　1、統一思想認識，堅持"安全第一"思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子路橋、謹慎一輩子。

　　2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于施工隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

　　3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善安全生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

　　4 、加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

　　把這次事故教訓觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。

　　總之，要用沉痛的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進建設的安全生產蓬勃發展。

　　檢討人：

　　20xx年x月x日

事故檢討書 篇8

　　尊敬的.單位：

　　隨著雨季來臨，為了確保鄉鎮道路穩固暢通，我們建筑施工隊伍在一個月之前就前往了鄉鎮__區段開展道理加固工作，期間由于我小組成員沒有按照施工違反操作，急于趕進度，導致了路基出現嚴重塌陷，重型機車掐在泥土，部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的嚴重后果。

　　事故發生以后，我們盡管采取了第一時間的搶救，兩名工人經過緊急治療脫離了生命危險，可是最終還是受了重傷，給工人家庭造成了嚴重傷害。對于這次事故的發生，我作為施工小組負責人，自身負有不可推卸的責任。

　　針對此次情況，我違反了單位職工日常操作行為規范，沒有按照標準化施工作業程序，片面地強調了高效施工水準，忽視了道路路基的承受能力。同時，我在潛意識里也沒有對工人施工安全環境有足夠充分的認知，忽視了工人的生命安全保障工作，使得事故發生導致了工人的人身安全遭到了傷害。

　　無論如何，我定要深刻檢討、自糾錯誤，盡一切努力彌補錯誤，并且愿意承擔這次事故的大部分責任。

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

事故檢討書 篇9

　　尊敬的：

　　我懷著愧疚給您寫下這份檢討書，以向您表示深刻認識改正工作責任心欠缺的決心！我不對，我有錯，我辜負了父母的期望，的教誨，人民的信任，院系的培養！

　　 日因為（某種原因）導致工作失誤，未能及時給病人換尿袋，雖然因為（某種原因）導致此類事情發生，但在寫這份檢討的同時我深刻認識到自己責任心欠缺，平時我對自己要求還是比較高的，我非常氣憤我這次的疏忽大意！違反了醫院規定。我深明是多么關心醫院的形象和紀律，可是我卻連最基本的應該做的也疏忽了！由此我深知一切責任歸慨于我的責任心欠妥。平時對這類事情認識不深。導致這類事情發生，在寫這份檢討書的同時，我真正覺悟到自己的錯誤。再次，我這種行為還在醫院同事之間造成了極其壞的影響，破壞了醫院的形象。同事之間本應該互相學習，互相促進，而我這種表現，給同事們帶了一個壞頭，不利于院系的院風建設。我常感謝這次能叫我寫檢討，使我明白了事情和我自己上不謹慎的錯誤。與此同時我從今往后一定更努力要求自己，積極做好醫院一切工作，理解體會的安排！這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起對我的信任！通過這件事情我深刻的感受到領

　　導對我這種敗壞院風的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝上級對我這次深刻的教育！

　　在此我感謝的提醒和教誨，上我將更進一步的反省，深入，同時希望繼續監督爭取更大進步。謝謝關心教導我的！

　　xx年xx月xx日

事故檢討書 篇10

　　尊敬的部隊：

　　我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

　　細致回顧我之錯誤經過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發狀況，更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。

　　錯誤發生以后，非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重。可是這些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足，處理突發事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環境觀察力，警覺性不高等諸多問題。

　　此致

　　敬禮！

　　檢討人：

　　20xx年XX月XX日

事故檢討書 篇11

　　尊敬的單位：

　　隨著雨季來臨，為了確保鄉鎮道路穩固暢通，我們建筑施工隊伍在一個月之前就前往了鄉鎮xx區段開展道理加固工作，期間由于我小組成員沒有按照施工違反操作，急于趕進度，導致了路基出現嚴重塌陷，重型機車掐在泥土，部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的嚴重后果。

　　事故發生以后，我們盡管采取了第一時間的搶救，兩名工人經過緊急治療脫離了生命危險，可是最終還是受了重傷，給工人家庭造成了嚴重傷害。對于這次事故的發生，我作為施工小組負責人，自身負有不可推卸的責任。

　　針對此次情況，我違反了單位職工日常操作行為規范，沒有按照標準化施工作業程序，片面地強調了高效施工水準，忽視了道路路基的承受能力。同時，我在潛意識里也沒有對工人施工安全環境有足夠充分的認知，忽視了工人的生命安全保障工作，使得事故發生導致了工人的人身安全遭到了傷害。

　　無論如何，我定要深刻檢討、自糾錯誤，盡一切努力彌補錯誤，并且愿意承擔這次事故的大部分責任。

　　此致!

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

事故檢討書 篇12

　　尊敬的領導：

　　您好！

　　o月x日中午x時，我駕駛單位車輛（牌號），因操作不慎，造成事故，發生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。

　　一、事故經過

　　（此處省略20xx字）

　　二、事故結果

　　（主要是造成了多少損失，雙方協商解決問題的結果，此處省略500字）

　　三、造成事故的原因

　　通過這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：

　　一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我帶頭安全行車規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。

　　二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發生車輛安全事故。

　　三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發生車輛事故。

　　四、今后改進措施

　　自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：

　　一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。

　　二是加強自身行車安全規范。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執行相關法律法規制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。

　　三是加強自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業務水平，做到防范于未然。

　　四是加強自身行車安全監督。沒有監督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車、同事之間相互進行監督，凡發現車輛有問題和違反交通法規的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發生。

　　對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發生。

　　此致

　　敬禮！

　　檢討人：

　　日期：20xx年xx月xx日

事故檢討書 篇13

　　致x公司：

　　本人就x年xx月xx日，在沖床區發生重大工傷事故一事，做我工作檢討，并以此作為我以后生產管理工作方向和目標。

　　一、 事故原因分析或檢討不足：

　　1、 生產安全培訓課程少，員工安全意識薄弱。

　　2、 關于入職培訓、崗前培訓、在職培訓的制度不完善和規范。

　　3、 一線管理人員變崗、輪崗的培訓工作不到位和欠缺認真，對制度的執行力不足。

　　4、 生產主管和調機員事前對設備的點檢工作粗心大意，不認真對待。對點檢發現的故障沒有及時報修處理存在失職行為。

　　5、 設備部負責編制發行的《設備規程》、《設備日常點檢表》、《設備日常保養指導書》沒有規定設備安全裝置的點檢內容（包括安全擋板、安全光柵），對設備操作動作沒有指引和規范化。

　　6、 設備部沒有安排專人每天對生產設備的使用情況進行監督和檢查，對關鍵設備沒有對生產員工進行安全操作培訓。

　　二、 糾正對策和。

　　通過以上檢討分析，本人已深深地認識到的安全生產管理工作做得不足， 安全生產知識不足，令公司造成損失和負面影響，愿意承擔失職責任。對于傷者，我無顏面對，感到痛心和愧疚。

　　本人會謹記今次教訓，以此為辱、為恥作動力。在以后的生產管理工作中，認真學習安全生產知識，盡職盡責灌輸和落實安全生產工作。做到以人為本、安全第一、為生產員工創造安全的

　　工作場所，精良安全的生產設備，從而去促進質量和數量雙面提升。

　　特此檢討！請公司監督以上檢討內容的實施工作。

　　檢討人：

　　x年xx月xx日

事故檢討書 篇14

　　尊敬的各位：

　　您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規的檢討書，以表達我對自己工作態度不端正、違反公司工作規定的無比愧疚心情。

　　在此向說下事情的經過年1月19日晚我和同事一起運送套管去走到林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。

　　對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的態度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。

　　我的工作失誤違規，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發生，充分地暴露出我在上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。

　　我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規的錯誤如果不加以改正，繼續發展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。

　　首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規定的前提下。而卻在這段時間內放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規，對于公司的日常業務秩序與規范管理造成了一定程度的消極影響。

　　在此，我向經理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了!

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

事故檢討書 篇15

　　尊敬的單位：

　　我的錯誤給公司造成了巨額損失，給造成這么多困擾，也給周圍同事作了不良示范，我為自己所犯的這些錯誤感到深深愧疚。

　　1、我對于工作出錯后果認識不足，危機感、警惕感不強。就之前的發錯貨物而言，倘若我在接手貨物時候能夠意識到倘若發錯貨物就可能給公司帶來巨額損失等一系列不良后果，那么我就會停頓一會，認真、仔細地審核每一道工作流程，確保工作的萬無一失。可實際上，我恰恰是缺少這樣一份警惕感、警覺性。

　　2、我對于工作規章紀律的認識不足，執行不到位。作為一名快遞公司發貨員，自己每天接手著許多客戶貨品，每一件貨品都關系到客戶切身利益，倘若我嚴格按照工作規章工作，那么工作出錯幾率就會大大降低。而正是由于我對工作規章紀律的認識不足，執行不到位，沒有嚴格按照工作流程辦事，這才導致錯誤連續發生，并給公司造成損失。

　　3、我缺乏工作細節的反思與。這一年多工作時間以來，接連犯錯之后，我依然犯錯。恰恰反映出我缺乏對工作的反思與。犯錯一次兩次都算正常的，可接連犯錯就存在問題。而我犯錯之后，沒有及時深刻反思，從根源挖出錯誤原因，這才是導致我接連犯錯的根本原因。

　　現如今，我深刻認識自身錯誤之后，我感到痛心疾首。你找我談話之后，我更是覺得十分愧對于您。經過深刻檢討，讓我清醒地認識到自己行為的嚴重性、錯誤性，我也深刻認識到了假如我這些缺點、不足不做徹底改正，將來的后果不堪設想。

　　總之，今后我立誓不再犯此類錯誤了。

　　xx年xx月xx日

事故檢討書 篇16

　　尊敬的建管局：

　　20xx年4月21日15時50分，由我單位監理的九龍公館9#樓工程外腳手架發生火災，由于天氣干燥、風勢很大，火勢迅速蔓延，經過3個小時的奮力撲救終將大火撲滅。此次火災造成了巨大的財產損失和人身威脅，雖未造成人員傷亡，但社會影響惡劣，教訓深刻。經過對火災事故的調查和了解，我做了深刻的.反省，作為該工程的監理人員，對此次火災的發生我有著不可推卸的責任，內心深感自責惶恐，為此，我特向上級主管部門做如下檢討：

　　一、火源管理工作不到位，沒有完全管住現場明火作業，明火作業時沒有全過程跟蹤控制，施工過程中存著嚴重的安全隱患。明火作業是導致火災的重要原因，今后我們一定加強火源管理，采取替代工藝，杜絕現場明火作業，從根源處遏制火災的再次發生，保護財產和生命安全。

　　二、施工現場防火工作抓得還不夠深入，責任人員履職不充分;管理班子督促監管不夠;沒有從制度上很好的引導約束作業人員，造成作業人員存在僥幸心理。在以后的工作中一定加強管理班子，特別是項目部的安全防患意識，認真組織，嚴格落實，做好監管工作。

　　三、在今后的監理工作中，我將嚴格按照有關的法律法規，監理規范、規劃、實施細則等履行監理職責，切實抓好施工現場安全，杜絕事故的再次發生，嚴格履行監理合同，加強現場監管，絕不給建設主管部門添麻煩，絕不給建設單位造成損失。經過的深刻批評和教育后我發現，造成這次事故的主要原因是我責任心不強，疏忽大意。自己身為監理人，應該積極履行監理職責，嚴格按有關法規和合同辦事，照章辦事，照程序辦事，同時，在監理過程中，要有一顆責任心，對存著的安全隱患，應當全過程全時段的監控，直至作業完成，直至安全隱患消滅。在此，我做出以下保證：

　　1、加強工作責任心和工作態度，認真克服工作時懶散、粗心大意等缺點，加倍努力將工作做好，對工作的相關準則和制度要加強學習，以便在今后的工作中能更好的處理問題。

　　2、在今后的工作中認真履行崗位職責，加強責任感和責任心，認真為業主把好安全關，杜絕安全事故的發生。在施工監理過程中做到腳勤，手勤，眼勤，口勤。多跑現場，多檢查，多記錄，多反饋，多報告，一發現安全隱患，立即督促施工單位整改，在安全隱患未消除前，不得施工。施工單位拒不整改的，要積極向業主和建設主管部門匯報。

　　3、加強監理班子管理，嚴格考勤，嚴格工作紀律，要求管理人員勤上工地現場，幾級檢查施工安全，做好口頭整改通知和書面整改通知，嚴格監理，切實履行監理職責。從安全措施費用，安全設施投入，安全員到崗到位、特殊工種持證上崗，施工現場月、周、日安全檢查及記錄、考核等多方面入手，嚴格監控施工現場安全方面的人、財、材、機、料等方面的投入及運用，切實將施工現場安全方面納入監控可控范圍，消滅安全隱患，杜絕安全事故。

　　最后，我再次的對因我監理不到位造成此次事故，給建設主管部門造成麻煩而感到羞愧和歉意。同時，我也真誠的希望上級能繼續關心和支持我，并對我的工作進行批評指正。讓我能夠更好地為建設行業服務!

　　此致

　　敬禮！

　　檢討人：

　　x有限公司

事故檢討書 篇17

　　：

　　在20xx年3月12日下午13：50分，同志在鈑金車間制作冷泵濾網墊圈約20xx件時，由于一時大意，在用J23—40殼傾壓力機（沖床）不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。

　　經調查了解造成事故的原因

　　1、本部門對現場安全管理工作不到位。

　　2、當事人安全意識淡薄，不注重安全教育（本部門于20xx年3月8日下午17：30組織安全培訓沒有參加）。

　　3、當事人不遵守操作規程（嚴禁徒手送、取胚料）。

　　事故預防措施

　　1、加大安全教育培訓。

　　2、提高全員安全意識，貫徹安全無小事。

　　3、把安全教育作為晨會的一項工作內容，警示提醒。

　　4、加強崗前培訓，特殊崗位，特殊工種盡量做到持證上崗。

　　5、重要崗位或易發生事故現場做好安全警示標識。

　　6、進一步規范各種設備的安全操作規程和設備的安全防護措施。

　　作為部門負責人，我付不可推卸的責任。在此我衷心的勸告大家：事故是可以預防的，工作是必須要認真的，安全是要警鐘長鳴的，責任是必須要承擔的。在以后的工作中，我希望大家以此事為鏡，銘記于心。大家共同攜起手來，打造安全生產無事故年。

　　通過這件事，希望大家也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果，此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發生，相信每一個人都不希望這種事情出現。

　　此致

　　敬禮！

　　檢討人：

　　20xx年x月x日

事故檢討書 篇18

　　尊敬的醫院:

　　我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書，我為一名護士，為自己誤操作行為給病人帶來了痛苦，感到了深深地愧疚和不安，在此，我向醫院各位做出深刻檢討。

　　通過這起事故，我感到自己責任心不強，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。自己身為代崗位人員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!然而自己卻不能好好的約束自己，由于自己的失職，給醫院帶來了嚴重的安全隱患，如果發生事故，后果不堪設想，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的動力。在自己的中，仍就存在得過且過，混日子的應付。現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。

　　因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起醫院對我的信任，愧對護士長的關心。

　　同時，要誠心的謝謝，如果不是及時發現，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續放縱和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向做出檢討的同時，也向你們表示發自內心的感謝。

　　檢討人：

　　20xx年XX月XX日

事故檢討書 篇19

　　尊敬的單位：

　　您好，向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規定公車私用，進而造成車禍事故，給公司車輛造成損壞，更給單位形象與社會影響造成了嚴重負面影響。此刻，對于我所造成的錯誤，以及帶來的損失與影響，我深感愧疚與懊悔。我在此給以及各位同事表示十分地抱歉。

　　痛定苦思，通過反省，我認識到犯下我此次錯誤的有三點原因以及今后繼續改正的問題：

　　第一是我對公司對于公車的使用規定不遵守，充分說明我對軌道的認識觀念淺薄。在以往的工作中，沒有清醒地認識自身職責，加上淡薄的規范意識，促成了此次錯誤。

　　第二，我責任感欠缺，危機意識不強。身為職工兼駕駛員，自己沒有清醒認識自身崗位潛在的危機性。一方面我作為駕駛員，本身責任就須時刻確保能夠接送。而作為一名交通參與者，行車與車水馬龍之間，交通安全問題理應時刻謹記，不容半點松懈。而回顧我此次過錯，恰是危機意識太過淡薄，私用車輛與朋友在外就餐，本在心中牢記的“開車不喝酒喝酒不開車”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協。

　　第三，恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足。在朋友的再三勸酒下酒做出妥協，之后擅自將車交予一個并未熟識的朋友駕駛，反映出我的行為不穩重不注意后果。從另一層面上說，還是我的責任感欠缺。

　　回顧我的錯誤，對于我的種種主觀錯誤，我難辭其咎。如今，我應以最坦誠的態度對待錯誤，誠懇向認錯，鄭重道歉。今后，我須時刻牢記公司公車的使用規定，謹記自身工作職責，而在事物判斷以及人事關系處理問題上，一定首先穩固工作原則。此外對于公司的車輛損失，我一定盡我所能進行賠償。

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

事故檢討書 篇20

　　尊敬的領導：

　　您好！

　　XX月XX日中午X時，我駕駛單位車輛（牌號），因操作不慎，造成事故，發生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。

　　一、事故經過

　　二、事故結果

　　三、造成事故的原因

　　通過這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：

　　一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我帶頭安全行車規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。

　　二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發生車輛安全事故。

　　三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發生車輛事故。

　　四、今后改進措施

　　自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：

　　一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的'慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。

　　二是加強自身行車安全規范。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執行相關法律法規制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。

　　三是加強自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業務水平，做到防范于未然。

　　四是加強自身行車安全監督。沒有監督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車、同事之間相互進行監督，凡發現車輛有問題和違反交通法規的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發生。

　　對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發生。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

事故檢討書 篇21

　　各位：

　　事情經過：

　　年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前沒有仔細檢查吊裝設備，同時在發生事故后慌張不鎮定的躲避，導致自己從高層摔下，腿部摔傷。

　　事后檢討：

　　回想這次事故的發生，仍然感到后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，同時連累了整體施工的進度，給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時姜隊每天重復要我們注意安全，工作前要先檢查設備及周圍的環境，我總是很不耐煩，沒有將別人的提醒放在心上，導致這次事故的發生，給自己一個血的教訓。

　　經過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起對我的信任，愧對的關心。 我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態度,一刻也不能松懈,服從的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發揮自身的價值,為隊里貢獻一份力量。

　　我保證，在以后的工作中，先觀察后下手，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決。工作中，穩重，心細。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發生在我身上，還請繼續監督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要上為我擔憂，請大家再給我一次機會。

　　我深知，任何道歉也不能挽回自己發生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！

　　此致！

　　敬禮

　　20xx年10月2日

事故檢討書 篇22

　　尊敬的：

　　9月16日和9月21日，我區連續發生的兩起工傷事故，時值中秋前后，給籌建處帶來了惡劣的影響，在此，我代表向各位作出深刻檢討。

　　兩起事故的發生，暴露出我區在安全教育、現場安全管理、班組管理還存有漏洞，現場的違章作業現象在個別職工身上表現還相當嚴重。事故的發生再次為我們敲響警鐘，在以后的工作中，我們采取以下措施加強管理：

　　1、嚴格措施施工，抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么，不按安全技術措施執行的隱患在哪里，會造成什么嚴重的后果，從而提高職工的安全意識。

　　2、嚴格執行周二、周五安全學習制度。認真安全技術措施學習和貫徹是區隊的共同責任，區隊要齊抓共管，嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。

　　3、嚴格執行現場跟班制度，狠抓現場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析，跟班副區長必須到達安全程度差的工作地點進行現場指揮施工。

　　以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表向各位及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

事故檢討書 篇23

　　尊敬的部隊領導：

　　我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

　　細致回顧我之錯誤經過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發狀況，更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。

　　錯誤發生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重。可是這些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足，處理突發事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環境觀察力，警覺性不高等諸多問題。

　　此致

　　敬禮

　　檢討人：

　　日期：

事故檢討書 篇24

　　尊敬的：

　　事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

　　二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

　　1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕的發生。

　　2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

　　檢討人：

　　日期：

事故檢討書 篇25

　　：

　　在20xx年3月12日下午13:50分，ⅩⅩ在鈑金車間制作冷泵濾網墊圈約20xx件時，由于一時大意，在用J23-40殼傾壓力機（沖床）不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。

　　經調查了解造成事故的原因

　　1、本部門對現場安全管理工作不到位

　　2、當事人安全意識淡薄，不注重安全教育（本部門于20xx年3月8日下午17:30組織安全培訓沒有參加）

　　3、當事人不遵守操作規程（嚴禁徒手送、取胚料）

　　事故預防措施

　　1、加大安全教育培訓。

　　2、提高全員安全意識，貫徹安全無小事。

　　3、把安全教育作為晨會的一項工作內容，警示提醒。

　　4、加強崗前培訓，特殊崗位，特殊工種盡量做到持證上崗。

　　5、重要崗位或易發生事故現場做好安全警示標識。

　　6、進一步規范各種設備的安全操作規程和設備的安全防護措施。

　　作為部門負責人，我付不可推卸的責任。在此我衷心的勸告大家：事故是可以預防的，工作是必須要認真的，安全是要警鐘長鳴的，責任是必須要承擔的。在以后的工作中，我希望大家以此事為鏡，銘記于心。大家共同攜起手來，打造安全生產無事故年。

　　通過這件事，希望大家也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果，此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發生，相信每一個人都不希望這種事情出現。

　　檢討人：

　　日期：

事故檢討書 篇26

　　尊敬的各位領導：

　　20xx年4月30日下午16：00時左右，生產車間轉大班，全廠電機職員在檢驗，C D拌和樓機修黃儒聚在D車間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到五步驟：拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人（有兩人共同檢驗），但未做到關汽閥、撥汽管、取插銷，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關因鐵錘敲擊振動，而自動擊發，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經送往松江中心醫院搶救無效死亡。

　　此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。

　　事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時間里，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執行公司的安全規章制度和公司領導的工作指令，和深進細致地做好安全監督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點：

　　1、作為公司管理職員，在轉班檢驗過程當中沒有進行有效的監督，員工有無按規操縱，管理職員監督不到位，是這次工亡事故發生重要緣由，作為車間負責人，我負現場管理責任；

　　2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規章制度進行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發生，是本次工亡事故發生的最主要緣由。

　　經驗及整改措施以下：

　　1、必須加大現場監督頻次，加大對違章指揮、違章作業職員的處罰力度；對檢驗現場的監督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應對機修職員工作過程，結合檢驗過程進行監督與控制；

　　2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立嚴是愛、松是害的思想觀念。杜盡僥幸心理。

　　3、如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過程當中，如何讓員工進步本身的安全意識，并加以有效的監督，是我們急需解決的題目本源。

　　此次工亡事故，我孤負了公司領導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。

　　總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司領導對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人！

　　此致

　　敬禮！

　　檢討人：

　　日期：20xx年xx月xx日

事故檢討書 篇27

　　尊敬的、各位同事：

　　在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分！現向和各位同事做出深刻檢查：

　　一、愧對的信任

　　這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負了的信任。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。

　　帶隊以來，關于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位；對于安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。

　　盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發現問題；對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。

　　面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！

　　這次事故，我感到很愧疚。對不起對我的信任，愧對的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！

　　二、愧對員工們的期待

　　作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素，我的作用發揮如何，直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關系，既是者與被者的關系，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的認識不夠。

　　近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了和員工的信任，我向和員工道歉。

　　三、整改措施及方法

　　經過深刻反思，針對存在的問題，我將從、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：

　　一是提高自身的認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的、意識、行為上；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

　　總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。

　　1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識，著力提高自身解決問題在現場的能力。

　　2、在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決“現場考核不力”的問題。

　　3、要實施技術攻關、問題攻關，對、反思中查出來的問題進行，定期進行復查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。

　　4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

　　三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。

　　1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。

　　2、切實做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。

　　3、力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。

　　4、牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。

　　我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！

　　檢討人：

　　20xx年x月x

事故檢討書 篇28

　　尊敬的系、老師：

　　一個半學期以來，我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節問題上做得還不怎么到位，以導致年3月29號晚上（8：00—9：00）寢室因私拉電線使用不當而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰，且作以下檢討：

　　學生會本著全心全意為廣大師生服務的宗旨工作，工作嚴謹、一絲不茍。寢室失火可以說是我部門工作還沒到位，比如：

　　1、寢室管理、安全檢查出現真空期（上課期間及每周日21：00—22：30）。

　　2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學們的安全意識還有待提高。

　　3、雖然我部門在3月9號10號對我系寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對私拉電線的寢室進行及時處理。

　　以上三點可能是導致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門為機械系學生會、為機械系所有同學、老師及系抹黑，也辜負了大家的厚望，在此我部門深表歉意！

事故檢討書 篇29

　　：

　　在年3月12日下午13:50分，ⅩⅩ在鈑金車間制作冷泵濾墊圈約件時，由于一時大意，在用J23-40殼傾壓力機（沖床）不小心造成右手中指、無名指受沖床擠壓致傷。

　　經調查了解造成事故的原因

　　1、本部門對現場安全管理工作不到位

　　2、當事人安全意識淡薄，不注重安全教育（本部門于年3月8日下午17:30組織安全培訓沒有參加）

　　3、當事人不遵守操作規程（嚴禁徒手送、取胚料）

　　事故預防措施

　　1、加大安全教育培訓

　　2、提高全員安全意識，貫徹安全無小事

　　3、把安全教育作為晨會的一項工作內容，警示提醒

　　4、加強崗前培訓，特殊崗位，特殊工種盡量做到持證上崗

　　5、重要崗位或易發生事故現場做好安全警示標識

　　6、進一步規范各種設備的安全操作規程和設備的安全防護措施

　　作為部門負責人，我付不可推卸的責任。在此我衷心的勸告大家：事故是可以預防的，工作是必須要認真的，安全是要警鐘長鳴的，責任是必須要承擔的。在以后的工作中，我希以此事為鏡，銘記于心。大家共同攜起手來，打造安全生產無事故年。

　　通過這件事，希也反省一下此次事故的嚴重性。大家也看到了這件事的后果，此次事故也給我們敲響了警鐘。只要我們平常工作時多用點心就能避免事故的發生，相信每一個人都不希望這種事情出現。

　　ⅩⅩ部

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事故檢討書 篇30

　　大家好！今天坐在這邊發言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

　　我公司x項目于XX年4月27日14時發生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天（4月25日進場）的一個澆水養護的雜工。

　　事故經過：XX年4月27日上午泥水班組長李安排王在16—26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。

　　中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟：王怎么今天沒有下來吃飯。

　　王弟弟說：昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。

　　李下午上班后，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說：電梯井有個人好象是我二哥。

　　曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。

　　王弟弟趕快跑下樓找到李，說：我哥死了。

　　李趕緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，后經醫院搶救無效死亡。

　　事故原因分析：

　　1、事故發生后，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發生的直接原因。

　　2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監督，是本次事故發生的另一重要原因

　　3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。

　　事故預防措施：

　　1、事故發生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。

　　2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。

　　3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現場的三寶、四口、五臨邊進行全面的檢查，按照三定一落實的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。

　　此致

　　敬禮！

　　檢討人：

　　20xx年x月x日

事故檢討書 篇31

　　尊敬的部隊：

　　我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

　　細致回顧我之錯誤經過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發狀況，更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。

　　錯誤發生以后，非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重。可是這些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足，處理突發事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環境觀察力，警覺性不高等諸多問題。

　　此致

　　敬禮

　　檢討人：

　　日期：