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駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文

發(fā)布時(shí)間:2023-12-18

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文(精選33篇)

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇1

  汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),我都覺得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。

  學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)

  的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。  學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺悟得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

  “生命誠(chéng)可貴,愛情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

  “防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇2

  《道路交通安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下,我們集中學(xué)習(xí)了全文,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款,與過(guò)去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照,有了新的認(rèn)識(shí),體會(huì)如下:

  一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范,更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。

  1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令,在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé),行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神,違背了立法的基本原則維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī),就要失去健康甚至是生命的話,那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康,生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意,但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高,應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng),理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法,這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里,對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,在提醒駕駛者的同時(shí),也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及,讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí),目的除了規(guī)范城市交通以外,更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。

  二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí),發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。

  在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后,受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上,可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn),不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng),非要等交警來(lái)處理,傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治,導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大,不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外發(fā)生之后,得不到及時(shí)醫(yī)治,原因除了上述這種情況還有很多。比如,肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。

  第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的,未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用,道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外,還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重,并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作,不僅對(duì)駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定,最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以,在提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí),應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng),提高人文素質(zhì),發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。

  三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者,能公正嚴(yán)明地履行職責(zé),不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車造成無(wú)端的利益損害。

  在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款,保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”,還規(guī)定了交警有違法行為,如私自收取罰款,違法扣留車輛,罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一,就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法,就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的,每天要上路罰多少輛車,收多少罰款。而在以前,這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn),在收費(fèi)或罰款時(shí),他們非常愿意多收或多罰,因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處,因此這些罰款,被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo),依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象,維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外,這部法律對(duì)違章駕駛員的處理,也體現(xiàn)出了“以人為本”,駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的,按規(guī)定處罰,不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞,還要依法賠償。

  綜上所述,我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞,而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本,尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好,駕駛?cè)艘擦T,生命第一,安全第一,只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益,同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范,井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行,必將對(duì)提高道路交通安全,減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律,不僅僅是讓它走上街頭,更重要地是讓它深入人心。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇3

  轉(zhuǎn)眼間,年末將至,作為一名基層送貨司機(jī),我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候;但是我們要時(shí)刻記住,再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中,只有將安全工作做好了,我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào),不僅僅是就企業(yè)而言,也是就家庭而言。

  安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō),其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看,安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命,從大的方面來(lái)看,安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天,我們都能以各種媒體報(bào)道,甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上,我們卻又總能見到這樣的事實(shí):那傷人性命,吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬觯话踩c危險(xiǎn)只是一瞬間,安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周圍,而我們又是常年行駛在路上的人,所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全,時(shí)刻做到“安全在我心中”,并采取行之有效的措施,才能真正避免安全事故的發(fā)生,防患于未然。

  人的生命只有一次,一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒,更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊囃局谐鲆唤z一毫的差錯(cuò),我們所負(fù)的責(zé)任在肩,這是我們所不能推卸的,所以在我們行車途中要形成“我要安全,我會(huì)安全,我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想,更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中,如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上,那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。

  安全牢記心中,是我們自我保護(hù)的宗旨,安全牢記心中,是抵御事故隱患的防火墻,安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹立的意識(shí),安全就是我們的身影,與我們形影不離,安全是我們的戰(zhàn)友,與我們一路同行,安全是我們的保護(hù)神,保障著企業(yè)的發(fā)展,保障著我們的幸福生活。

  最近一段時(shí)期,我參加了駕校,駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。透過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng),社會(huì)主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升,人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好,人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高,交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家,成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī),做安全駕駛、禮貌行車的楷模,為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的'力量,我的體會(huì)總的一句話就是:“一慢解百憂”。

  在我們的日常生活和座車出行時(shí),經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后嚴(yán)禁駕車”,“為了您和家人的幸福,請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ),也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻,但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō),理解更透了,感觸更深了。回想以前交通事故,哪一齊不是車速太快引發(fā)的,哪一次不是違反交通法規(guī)造成的,真是“車禍猛于虎”啊。

  安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事,里面確有必須的道理,就像老師傅開車一樣,一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作,一個(gè)小小的眼神,一兩秒鐘的時(shí)間,就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此,當(dāng)我們駕駛車輛時(shí),應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī),避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇4

  交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

  當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

  在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

  畢竟,命大于天!

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇5

  以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見,不對(duì)之處多多包涵,多指教。

  一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí),及時(shí)了解安全新形勢(shì),透過(guò)每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí),工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證,安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全帶給警惕,一點(diǎn)都不能松懈。

  二、在高速公路上必須要持續(xù)最安全的距離,更加車速而定,例如車行駛速度在100公里,跟前車距離應(yīng)持續(xù)在100米以上,觀察后車的行車速度,如你的候車距離離你太近,那你就要采取輕點(diǎn)剎車,提醒后車不要跟得太近。個(gè)性是高速公路出入口位置,是交通事故的`黑點(diǎn),所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線,要觀察清楚前后左右的狀況方能夠變線,不要左穿右插,違章超車,按線行車,必須要銘記在心,要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線,才能保證安全。

  三、在城市道路行車,必須要按規(guī)定的車速,規(guī)定的路線行駛,不闖紅燈,不搶道路,觀察行人的狀態(tài),要以人為先。

  四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水,要看清楚是路面積水水深狀況,過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn),以低速檔行駛,過(guò)完水路面后,要踩幾下剎車排出車輪里面的積水,不然會(huì)影響剎車安全,如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí),要靠邊停車待行,等暴風(fēng)雨過(guò)后再行,必須要做到四防,即:“一防視線不清,二防行車撞人,三防車輛側(cè)滑,四防涉水陷車”,駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇6

  我叫,從xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中,我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦,安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故,較好地完成了運(yùn)輸任務(wù),連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作,談一點(diǎn)自己的體會(huì):

  一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時(shí)刻繃緊安全弦

  作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,及時(shí)送貨,提高運(yùn)輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加,而且要理解安全教育的重要好處,事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全,不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑,透過(guò)例會(huì),擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),到達(dá)安全行車的目的,只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,所以每次安全學(xué)習(xí),我都認(rèn)真聽,會(huì)后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。

  二、中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。

  “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我,只要一上車,就要全神貫注,同時(shí),要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn),中速行駛,我的做法是:

  1、注意觀察:在駕駛車輛過(guò)程中,駕駛員的觀察力很重要,集裝箱卡車,車長(zhǎng)、超高,道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn),個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路,千萬(wàn)不能盲目透過(guò),每當(dāng)這時(shí),我便抬一下踏油門的腳,然后再掃一眼車速表,然后細(xì)心觀察,當(dāng)線路不夠高時(shí),就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙,決不盲目透過(guò)。

  2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要個(gè)性注意車速,持續(xù)中速行駛,并與前車持續(xù)必須的安全距離,沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車,做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上,我從青島回到,當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí),心想,盡管夜深人靜,但前方的幾個(gè)立交橋附近,由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路,是事故多發(fā)地段,想到那里,我把車輛速由50碼降到了30碼,突然,前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路,我緊急制動(dòng)。停下一看,只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn),早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此,我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘:“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。

  3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此,在這種狀況下,我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,選取適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng),留意謹(jǐn)慎,我曾成功的避免了一齊重大交通事故。

  三、搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。

  駕駛員都明白,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,都仔細(xì)的檢查車輛,有問(wèn)題立即修理;行車中,我根據(jù)載貨的重量及路面狀況,及時(shí)停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份,我駕車赴淄博拉貨,出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,裝貨回到時(shí),由于貨物較重,我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí),更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況,行至濰坊高速公路,我在停車檢查時(shí),突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫,并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂,我頓時(shí)驚出了一身冷汗,如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,一旦上了高速公路,車速一快,后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修,避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真,即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間,貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。

  在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí),務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣,保護(hù)好了,開起來(lái)情緒舒暢,顯得路面格外寬廣,因此,每次出車回到,即使是再累,我總是堅(jiān)持一要洗車,二要修車的原則,清理完車輛后再回家。在洗車上,我為自己定的原則是:“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車,兩天行車后必洗車,短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后,我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗,因此,我是公司“沖車臺(tái)”上的常客;同時(shí),出車歸來(lái)后,我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況,發(fā)現(xiàn)故障部位,及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理,在車輛進(jìn)行修理時(shí),我一般狀況下是換上工作服,看修理工修車,對(duì)不懂的地方就問(wèn),掌握車輛的結(jié)構(gòu),積累修車經(jīng)驗(yàn),同時(shí),我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油,確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí),認(rèn)真研究車輛構(gòu)造,使我具備了排除一般鼓掌的潛力,在公司舉辦的汽車排故比賽中,多次獲獎(jiǎng)。

  四、不疲勞開車,不違章行駛

  因違章駕駛,疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn),我是一名長(zhǎng)途車司機(jī),長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn),往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸,怎樣才能既做到保證多拉快跑,又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為,應(yīng)根據(jù)自身的身體力行,自行調(diào)節(jié),始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開車,當(dāng)感到身體疲倦時(shí),應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時(shí)睡上一會(huì)兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時(shí),要注意休息,遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所,保證充足的睡眠,以便工作時(shí)精力充沛,不打瞌睡。

  以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī),但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)學(xué)習(xí),注意做好本職工作。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇7

  安全駕駛,就是要自覺維護(hù)交通秩序,做到“寧停三分,不搶一秒”,開禮貌車,行禮貌路,以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、禮貌行車的模范,做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

  在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn),從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中,初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。現(xiàn)在,就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì),一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí),為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛,主要有以下幾個(gè)方面:

  一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具,是為人服務(wù)的',通過(guò)駕駛培訓(xùn),我們應(yīng)該能熟練駕馭車輛,讓車輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)該樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí),這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻,對(duì)新手越能樹立信心和保持良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù),而是心態(tài)。

  二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念,從環(huán)車檢查到上車,到車內(nèi)儀器儀表檢查,再到路上行駛,一定要記得安全第一,要培養(yǎng)寧停三分,不搶一秒的觀念,在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行,都要做到文明行車,禮貌行車。

  三、在駕駛過(guò)程中,要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo),牢記起步口訣:燈、檔、號(hào)、剎、再觀察,確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。

  四、駕駛過(guò)程中,有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記,同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣,一個(gè)是檔位運(yùn)用,加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速,寧慢勿快;三是各行其道,不要壓線占道;三是熟練運(yùn)用車燈;四是熟練運(yùn)用倒車鏡。

  五、在駕駛過(guò)程中,規(guī)范操作,從新手到老手,培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇8

  安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得提供大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高,所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤,懇請(qǐng)批評(píng)指正。

  一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字:慢。

  比如,有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感,這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn),心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí),要慢一點(diǎn)的開車。

  二、心細(xì)決定安全。

  小心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況,提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài),要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確,及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。

  三、要有良好的心態(tài),禮讓行車,不與他人斗氣,不開英雄車。

  不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí),開車不能忘記安全第一。

  四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

  道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律,誰(shuí)不遵守,誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇9

  通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容,進(jìn)行以下總結(jié):

  一、牢固樹立責(zé)任意識(shí)是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提

  一個(gè)沒有責(zé)任意識(shí)的人,干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問(wèn)題,甚至?xí)劤蓱K禍,對(duì)于汽車駕駛員來(lái)說(shuō)責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心,時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想,隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦,處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材,提醒自己,樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。

  二、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)

  每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度,熟記和掌握其內(nèi)容,在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則,熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施,自覺杜絕違章行為的發(fā)生,把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。

  三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求

  具備過(guò)硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員,必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理,熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法,要熟悉交通情況,掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性,心無(wú)雜念,用心駕車,用良好的職業(yè)道德來(lái)督促自己,勤學(xué)苦練,不斷提高安全操作駕駛技能。

  四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要

  良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程,不隨心所欲,自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛,禮貌行車,做到路好人稀不能飛,車多路孬不能急,遇人違章不能氣,要堅(jiān)持禮讓三先,謹(jǐn)慎駕車,不開英雄車,不開賭氣車,不開斗氣車,要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為,心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。

  五、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證

  確保車輛設(shè)施齊全、性能良好,這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài),不開帶病車,要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù),提高車輛完好率,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除,做到一日三查,即出前查,行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期,季節(jié)保養(yǎng)不忘記,確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇10

  一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時(shí)刻繃緊安全弦

  作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,及時(shí)送貨,提高運(yùn)輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加,而且要理解安全教育的重要好處,事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全,不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑,透過(guò)例會(huì),擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),到達(dá)安全行車的目的,只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,所以每次安全學(xué)習(xí),我都認(rèn)真聽,會(huì)后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。

  二、中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。

  “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我,只要一上車,就要全神貫注,同時(shí),要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn),中速行駛,我的做法是:

  1、注意觀察:在駕駛車輛過(guò)程中,駕駛員的觀察力很重要,集裝箱卡車,車長(zhǎng)、超高,道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn),個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路,千萬(wàn)不能盲目透過(guò),每當(dāng)這時(shí),我便抬一下踏油門的腳,然后再掃一眼車速表,然后細(xì)心觀察,當(dāng)線路不夠高時(shí),就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙,決不盲目透過(guò)。

  2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要個(gè)性注意車速,持續(xù)中速行駛,并與前車持續(xù)必須的安全距離,沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車,做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上,我從青島回到,當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí),心想,盡管夜深人靜,但前方的幾個(gè)立交橋附近,由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路,是事故多發(fā)地段,想到那里,我把車輛速由50碼降到了30碼,突然,前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路,我緊急制動(dòng)。停下一看,只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn),早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此,我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘:“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。

  3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此,在這種狀況下,我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,選取適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng),留意謹(jǐn)慎,我曾成功的避免了一齊重大交通事故。

  三、搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。

  駕駛員都明白,行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,都仔細(xì)的檢查車輛,有問(wèn)題立即修理;行車中,我根據(jù)載貨的重量及路面狀況,及時(shí)停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的`檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份,我駕車赴淄博拉貨,出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,裝貨回到時(shí),由于貨物較重,我在謹(jǐn)慎駕車的同在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大,有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇,甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大,交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴,無(wú)處不在。

  因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

  我是至班線號(hào)車駕駛員,參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì),使我受益匪淺,事故的慘痛教訓(xùn),令我終身難忘,此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上,真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性,更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。

  因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇11

  在今天的班會(huì)上,我們班主任xx老師為我們開展了一次別開生面的學(xué)習(xí)討論會(huì),關(guān)于“交通安全”的學(xué)習(xí)討論。

  這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān),開始順著班主任的話對(duì)交通安全進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片,可以看出視角是各個(gè)路口的監(jiān)控?cái)z像頭,跟著攝像頭的視角我們看到了一場(chǎng)場(chǎng)的車禍,每次車禍班主任都會(huì)順著視頻上的介紹進(jìn)行一些講解。

  一開始,我們班上態(tài)度還沒有嚴(yán)肅起來(lái),看著這些視頻心里有些好笑,抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難。但是很快,甚至沒用老師教訓(xùn),我們就在一場(chǎng)又一場(chǎng)燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情,臉上漸漸變得嚴(yán)肅,班級(jí)的氣氛也變得安靜壓抑起來(lái)。

  看到那些看似好笑的畫面時(shí),我們也因?yàn)槟軌蚋型硎埽w會(huì)到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說(shuō),我們心里對(duì)交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚,甚至于看到那些大型貨車會(huì)有一些懼怕的心理了。

  一條條鮮活的生命,就因?yàn)橐粫r(shí)的大意或者沒能注意到意外的到來(lái)而消逝,最后留給人間的只有這讓人無(wú)比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。這一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生實(shí)在是讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的道理,不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。

  生命是寶貴的,沒人能知道未來(lái)的自己是什么樣子,在這個(gè)無(wú)限機(jī)會(huì)的現(xiàn)代社會(huì)也沒人能夠一言而斷定未來(lái)。也許,在這些車禍的受難者們中間,有些人未來(lái)會(huì)成為一名知名的學(xué)者,有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師,更有些人可能會(huì)在以后成為一名為國(guó)爭(zhēng)光的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。

  但是,他們的未來(lái)都因?yàn)橐粓?chǎng)場(chǎng)交通事故而不得不畫上一個(gè)血色的句號(hào),徒留給人間無(wú)盡的遺憾。

  為了避免這樣事故的發(fā)生,我想了很多,但是最終只能做到自己多多注意,保持警惕,才能預(yù)防類似的事情發(fā)生。

  我們的生命只有一次,但是很多人在事情沒有發(fā)生在自己身上的時(shí)候常常不以為意,認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小,怎么可能會(huì)正好碰到自己身上。因此肆無(wú)忌憚的橫穿馬路,對(duì)左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注,走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率,等于是將自己送上了危險(xiǎn)的邊緣。

  因此,我們應(yīng)該在以后的日常生活中,對(duì)于交通安全多加留意,做到不闖紅燈,不搶行,遵守交通規(guī)則,這既是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)秩序的維護(hù)。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇12

  我們無(wú)時(shí)無(wú)刻都要把安全這個(gè)詞掛在心上,交通安全跟我們每個(gè)人息息相關(guān),我們作為一名小學(xué)生,要提高交通安全意識(shí)。當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí),要走人行橫道,走斑馬線,不亂穿馬路柵欄,要看紅綠燈,記住:紅燈停,綠燈行。

  有一次,我和媽媽在過(guò)馬路,有一輛客車在馬路上行駛,它前面有一個(gè)人在騎自行車,本身大客車應(yīng)該在后面放慢速度,但后面這輛客車覺得前面的自行車騎得太慢了,就不顧一切的按起汽車?yán)龋懊娴淖孕熊嚶牭巾懧暎牖仡^看看,發(fā)現(xiàn)大客車已經(jīng)要撞到自己了,還好反應(yīng)靈敏的他把車頭向另一個(gè)方向轉(zhuǎn),這樣才避免了一場(chǎng)車禍的發(fā)生。通過(guò)這一次深刻的教育,我不僅知道了要遵守交通規(guī)則,做一個(gè)文明使者,還懂得了在社會(huì)上要互相理解,互相謙讓,互相懂得對(duì)方,這樣世界就會(huì)多一些溫暖,多一些寬容,就像我們學(xué)的課文一樣世界上如果沒有戰(zhàn)爭(zhēng),和平之花就會(huì)綻放人間。交通法規(guī)人人都要理解,人人都要按照要求去做,在馬路上發(fā)生的事故也會(huì)越來(lái)越少。讓我們遵守交通規(guī)則,共創(chuàng)美好明天。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇13

  近幾年來(lái),各高校按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī),結(jié)合高校的具體實(shí)際,制定了一系列安全規(guī)章制度。如學(xué)生宿舍安全管理制度、實(shí)驗(yàn)室安全管理制度、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實(shí)踐證明,這些安全規(guī)章制度在維護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益,保障學(xué)生的安全方面發(fā)揮了積極的作用。

  但是,由于大學(xué)生的道德水準(zhǔn)、思想覺悟、價(jià)值觀念、自律意識(shí)千差萬(wàn)別,一些學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活、教學(xué)實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐過(guò)程中,總會(huì)出現(xiàn)一些違反規(guī)章制度的行為,造成個(gè)人或他人利益受到侵害。因此,在大學(xué)生安全教育中,應(yīng)注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全規(guī)章制度的教育,提高學(xué)生遵章守紀(jì)的自覺性。一是高校要采取多種形式,大力宣傳高校各項(xiàng)安全規(guī)章制度,使廣大學(xué)生充分了解安全規(guī)章制度的內(nèi)容和要求,不僅知其然,而且要知其所以然,逐步養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習(xí)慣。

  要通過(guò)對(duì)安全規(guī)章制度考試、知識(shí)競(jìng)賽等形式,加深學(xué)生對(duì)安全規(guī)章制度的認(rèn)識(shí)。要使學(xué)生認(rèn)識(shí)到安全規(guī)章制度是多少年來(lái)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),有些是總結(jié)事故教訓(xùn),用血的代價(jià)換來(lái)的。如果為了自己省點(diǎn)力、省點(diǎn)事而違反安全規(guī)章制度,那就是對(duì)國(guó)家不負(fù)責(zé)任,對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任,對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)不負(fù)責(zé)任,對(duì)自己和他人的家庭幸福不負(fù)責(zé)任。從而使學(xué)生懂得高校安全規(guī)章制度是同校園安全與個(gè)人安全密切相關(guān),增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺性。高校對(duì)違章違紀(jì)的學(xué)生要進(jìn)行公開曝光,嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就,使違章人員及周圍學(xué)生都受到教育,以促進(jìn)規(guī)章制度的落實(shí)。

  隨著高教體制改革力度的加大,高校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)全面引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,必然對(duì)學(xué)生的思維方式和思想觀念等方面產(chǎn)生巨大的影響,使之感到心理有壓力,表現(xiàn)為各種心理上的不適。諸如:焦慮、強(qiáng)迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等,情緒色彩十分強(qiáng)烈,如不加以積極疏導(dǎo),極有可能導(dǎo)致各類安全問(wèn)題。近幾年來(lái)發(fā)生在學(xué)生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為,多數(shù)是由心理問(wèn)題引起的。因此,高校要特別重視學(xué)生的心理安全教育,培養(yǎng)學(xué)生健康的心態(tài)。

  一是在大學(xué)生安全教育中引進(jìn)心理健康教育內(nèi)容,減少安全事故的發(fā)生。良好的心理素質(zhì)是保障學(xué)生安全的內(nèi)在原因,健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。高校對(duì)學(xué)生心理安全教育應(yīng)采取普遍教育和個(gè)別疏導(dǎo)相結(jié)合的方法,有針對(duì)性地進(jìn)行人際關(guān)系和諧教育、環(huán)境適應(yīng)教育、健康人格教育、心理衛(wèi)生知識(shí)教育、挫折應(yīng)對(duì)教育以及心理疾病防治教育等內(nèi)容。這對(duì)優(yōu)化大學(xué)生的心理素質(zhì),提高心理健康水平,預(yù)防心理疾病,促進(jìn)人格全面發(fā)展與完善,有著十分重要作用。

  二是要把安全教育與心理咨詢結(jié)合起來(lái),有目的、有針對(duì)性地做好安全防范教育。高校要通過(guò)開設(shè)心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式,積極開展心理咨詢,及時(shí)幫助咨詢對(duì)象,減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑。同時(shí),通過(guò)心理咨詢對(duì)違紀(jì)行為或思想上有輕生苗頭的學(xué)生進(jìn)行及時(shí)疏導(dǎo)和教育,使學(xué)生在輕松氛圍下,認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤,以達(dá)到心悅誠(chéng)服,使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學(xué)生心靈的作用,使學(xué)生安全教育邁上新的臺(tái)階。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇14

  星期五,我坐車回家時(shí)。突然,一輛救護(hù)車打著警鈴從旁邊飛馳而過(guò),我覺得奇怪,救護(hù)車怎么會(huì)出現(xiàn)在這里呢?難道是出了什么事了?果然,不出我所料,一輛警車停靠在路邊,前面有一輛貨車撞倒了一輛摩托車,聽別人說(shuō):“剛才救護(hù)車上的人應(yīng)該是摩托車上的。”

  現(xiàn)在有些學(xué)生,過(guò)馬路不看紅綠燈,亂沖馬路。還有些司機(jī)酒后駕車、疲勞開車,而導(dǎo)致一連串的車禍發(fā)生。許多人就是命喪在汽車司機(jī)的手里。而讓他們失去了一個(gè)美滿的家庭,失去了正在怒放的生命。要換作是你,你會(huì)覺得孤獨(dú)嗎?會(huì)覺得無(wú)助嗎?你想讓你的家人、朋友為你流下悲痛欲絕的眼淚嗎?一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車飛馳的瞬間,他的家人不是跟著痛苦一瞬間,而是痛苦一輩子!

  生命不是兒戲,生命僅僅只有一次!我們一定要珍惜生命!那些血腥的事實(shí)讓我們體會(huì)到痛失親人的痛苦,也明白了交通安全的重要性。難道你要到那個(gè)時(shí)候才清醒過(guò)來(lái),明白什么是安全,什么是生命嗎?

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇15

  4月21日,我利用業(yè)余時(shí)間,觀看了文明交通宣傳教育片,通過(guò)觀看宣傳片,使我更深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性,也進(jìn)一步體會(huì)到交通事故帶來(lái)的對(duì)家庭和社會(huì)的危害,深深懂得了要自覺地遵守交通法規(guī),與法同行,文明出行。

  觀看文明交通宣傳教育片后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。這次的學(xué)習(xí),使我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。

  通過(guò)這次的學(xué)習(xí),我的思想覺悟又有了很大的提高,對(duì)交通安全又有了更進(jìn)一步的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

  上路三分險(xiǎn),尤其是做為一名公務(wù)車駕駛員,更應(yīng)該重視交通安全,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)。

  “防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻牢記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車原則,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇16

  安全無(wú)小事,我們要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,更是要把思想從被動(dòng)的“要我安全”提高到主動(dòng)的“我要安全”層面上來(lái)。從員工主動(dòng)的自覺的提高安全意識(shí)、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產(chǎn)工作。

  對(duì)我們來(lái)說(shuō),應(yīng)立足于“安全第一,預(yù)防為主”的思想,安全是永恒的主題,安全是各項(xiàng)工作的保障,有了安全才能有效益。員工的生命是第一位的,我們只有一次生命,對(duì)我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)生命都是彌足珍貴的。無(wú)論在生活中還是在工作中,我們心中必須時(shí)刻謹(jǐn)記:生命第一,安全第一。為了確保生命安全,在工作中我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違,爭(zhēng)取把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)。然而,在我們現(xiàn)實(shí)生活中,一些員工在安全問(wèn)題上,總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”,憑經(jīng)驗(yàn)辦事,為自己一次次地違章作業(yè)沒出問(wèn)題而慶幸,甚至還有人不惜以自己的親身體會(huì)向別人傳授“經(jīng)驗(yàn)”。這樣做,最終為安全埋下了“定時(shí)炸彈”,一旦爆炸,后果難以想象,損失無(wú)法彌補(bǔ)。建筑業(yè)作為安全生產(chǎn)的高危行業(yè),我們作為一名建筑業(yè)工作人員,只有用腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和一步一個(gè)腳印的態(tài)度扎實(shí)工作,才能有效地確保安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在落實(shí),安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾,也不是書本上的幾段大話、空話,而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度,是我們實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、每一句話,是我們?yōu)閱挝弧樽约骸?/p>

  為他人負(fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。員工的執(zhí)行力,直接關(guān)系著措施的落實(shí)、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力,對(duì)我們來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn),必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此,要求我們每個(gè)人都要從細(xì)節(jié)做起,重視每個(gè)環(huán)節(jié)鏈,做到每個(gè)環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看,讓人記,更要照著去做,是對(duì)職工生命的關(guān)懷、更是對(duì)家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的,一個(gè)小小的違章,很可能就斷送了自己的生命,也就打碎了一個(gè)幸福完整的家庭。安全生產(chǎn)工作如履薄冰,來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。關(guān)愛生命,就要先從遵章開始,關(guān)愛生命,就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)十大禁令。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證,家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全,其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任,安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起“安全預(yù)防“這一神圣使命,“帶著安全意識(shí)上路,載著幸福感覺回家”。

  又怎樣使我們從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”呢?安全無(wú)小事,事事關(guān)乎安全,我們的整個(gè)萬(wàn)力集團(tuán)就像千里長(zhǎng)堤,而一個(gè)個(gè)不安全隱患就像蚊穴,所以,我們?cè)趯?shí)際工作中一定要防患于未然,防微杜漸,從小事做起,及時(shí)處理不安全因素,避免事故和災(zāi)難的發(fā)生。縱觀施工中發(fā)生的各種事故,至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說(shuō)能夠避免。然而就是因?yàn)椴糠秩藛T安全意識(shí)淡薄,心中抱有“小小蚊穴,何足懼哉”的僥幸心理,才發(fā)生了許多本不該發(fā)生的事故,從而給企業(yè)、

  家庭以及個(gè)人帶來(lái)了重大損失和無(wú)比傷痛。究其原因,無(wú)外乎就兩點(diǎn):一是安全意識(shí)淡薄,二是安全知識(shí)欠缺。而在現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)安全知識(shí)的強(qiáng)化并不是一件難事,難的恰恰是安全意識(shí)的提升,特別是員工整體安全意識(shí)的提升。

  怎樣才算員工整體安全意識(shí)的提升?如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉(zhuǎn)變成“我要安全”的狀態(tài),那么公司的安全管理必將躍上一個(gè)新的臺(tái)階。

  那么如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?下面我就談幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)。

  首先,要著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育。安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn):一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng),抓好新員工的三級(jí)安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng),以生產(chǎn)中出現(xiàn)的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育,用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)。運(yùn)用含蓄的、間接的辦法,對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響,進(jìn)行常規(guī)教育。

  其實(shí)不管采用哪種教育方法,只要密切聯(lián)系實(shí)際,堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動(dòng),進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育,就會(huì)使教育和心理形成共鳴,強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí),使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

  其次,把握人的安全行為,貫徹安全制度。安全生產(chǎn)事故絕大部

  分都是因?yàn)槿说臑榘踩袨橐鸬摹R虼酥挥薪⑼晟频陌踩a(chǎn)制度,以制度約束人的不安全行為,要使其突破以往站在企業(yè)角度的表現(xiàn)形式,而應(yīng)以站在安全行為者的角度來(lái)編制和操作,由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們施工企業(yè)來(lái)說(shuō),存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn),所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā),緊緊把握員工生產(chǎn)過(guò)程中的安全行為,建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。例如員工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過(guò)程中的主觀能動(dòng)性,使之自覺地遵守安全規(guī)章制度,自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。生產(chǎn)中最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友,安全之傘,就能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)。

  最后,針對(duì)人的思想障礙展開安全活動(dòng)。安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問(wèn)題,是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下,員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施,遵守安全生產(chǎn)規(guī)程,但有的時(shí)候,有些人則可能因?yàn)榇嬖谀?些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種:對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩,圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守;因搶時(shí)間、趕進(jìn)度,而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對(duì)自己的熟練技術(shù)過(guò)分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強(qiáng)好勝,表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng),明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦,精神松懈,注意力分散而

  顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。因此,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過(guò)程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。有目的的使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。

  總之,從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來(lái)一個(gè)大的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力,促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化,使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動(dòng),這樣,我們的安全生產(chǎn)才能確保。

  其實(shí)蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長(zhǎng)堤聯(lián)系起來(lái);單純違章操作的某個(gè)動(dòng)作也不可怕,可怕的是把那個(gè)動(dòng)作與施工工序聯(lián)系起來(lái)。就象飲酒一樣,飲酒本身是生活中的一件樂事,但是要把醉酒與駕馭聯(lián)系起來(lái),生命之堤還能牢固嗎?希望我們的每一個(gè)員工包括我們的協(xié)作隊(duì)伍,要牢牢樹立防患于未然的安全意識(shí),讓我們?nèi)f力集團(tuán)這個(gè)千里長(zhǎng)堤變成堅(jiān)不可摧的金剛之堤,讓小小的蟻穴永無(wú)藏身之地。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇17

  今天我收看了中央電視臺(tái)播出的《開學(xué)第一課》——“知識(shí)守護(hù)生命”節(jié)目。節(jié)目在抗震小英雄林浩和童星林妙可合唱的《我和你》的歌聲中拉開了帷幕。

  我覺得最有趣的是林妙可說(shuō)的摸著這塊金牌就像巧克力一樣。她說(shuō)的時(shí)候我捧腹大笑。

  讓我最驚訝的是一個(gè)癱瘓的老人收養(yǎng)了四個(gè)孩子,最大的十歲,最小的只有七歲,他們過(guò)著快樂的生活。

  但是,有一天洪水來(lái)臨,洪水漲得很快,一下子就漲了一米多,唯一的希望就是他們必須爬到葡萄架上等待救援。可是這對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是一件非常困難的事,就在這時(shí)老人想出了用“飛奪瀘定橋”的方法,于是他們用梯子和木板搭出了一座“橋”,順利的過(guò)去了。到了葡萄架下老人有些體力不支,但還是在堅(jiān)持,隨著孩子們“一、二、三”的口號(hào),他們終于爬上了葡萄架。沒想到只過(guò)了五分鐘飛機(jī)就來(lái)了,他們獲救了。

  這讓我懂得了堅(jiān)持就會(huì)成功!還有團(tuán)結(jié)力量大的道理。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇18

  面對(duì)生活,我們無(wú)法抗拒,因?yàn)樯钪挥幸淮巍T谖覀冃W(xué)生眼里,交通事故是極其恐怖的事情。在路上橫沖直撞,一不小心,車就毀了,損失很大,不僅僅是一輛車,還有可愛的人生。所以我們上下學(xué)要走人行橫道線,過(guò)馬路要注意紅綠燈。交通事故不僅給我們帶來(lái)毀滅性的災(zāi)難,也給我們留下了長(zhǎng)久的記憶。不超速,不超載,不酒后駕車。總之,交通安全是每個(gè)人必備的安全知識(shí)。我們必須通過(guò)上一段樓梯來(lái)學(xué)習(xí)更多的知識(shí),探索更多的方法來(lái)提高我們的安全知識(shí)。

  記得在報(bào)紙上看過(guò)這樣一篇報(bào)道:在一家燈火輝煌的酒店里,一個(gè)跌跌撞撞的醉漢沖了出來(lái),酒店里又傳來(lái)一句話:“小李,再喝一杯!”“沒有。不,我。我要回去了。”然后傳來(lái)摩托車的聲音,帶著疲憊和醉意,人和車匆匆上路。“啊——”響徹夜空。在他睜開眼睛之前,人行道上的行人已經(jīng)被撞倒了,深紅色的血流了一地。俗話說(shuō)“不要邊開車邊喝酒,不要邊喝酒邊開車。”希望大家以此為戒,以后多加小心。

  同學(xué)們,我們是祖國(guó)的花朵,未來(lái)我們將肩負(fù)起建設(shè)祖國(guó)的重任。為了我們的美好未來(lái),為了祖國(guó)的繁榮未來(lái),讓我們都去學(xué)習(xí)法律知識(shí),做一個(gè)懂法律、懂法律、守法的好學(xué)生。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇19

  在上個(gè)星期五的下午,定海局女警俄老師給我們講了安全知識(shí),使我們受益匪淺。

  俄老師先講了在校園外被拐騙的現(xiàn)象,教育了我們無(wú)論對(duì)方怎么*都不要說(shuō)話。還教給了我們逃生的辦法:大聲呼救。只要大聲呼救就能引起路人注意,人多壞蛋自然會(huì)走,這可是個(gè)好辦法。對(duì)方一般都是在很晚時(shí),沒有幾個(gè)同學(xué)時(shí)才出來(lái)拐騙的人多,所以我們自己首先得做到不要很晚回家。這就讓我想到學(xué)校要求我們不在放學(xué)不要在學(xué)校或路上逗留,要按時(shí)回家,原來(lái)是這個(gè)原因。

  放鞭炮,看似平常的小事,在俄老師看來(lái)是關(guān)系著安全大事的。老師在大屏幕上出現(xiàn)了一幅圖片,只見圖中一兩個(gè)小男孩站在窨井蓋旁等待著,突然,不可思議的一幕發(fā)生了,窨井蓋突然蹦出來(lái),污水跟著噴涌而出。老師給我們講解了一下。原來(lái)是小男孩太調(diào)皮,把鞭炮放到了窨井蓋里,才會(huì)導(dǎo)致這樣。險(xiǎn)情的發(fā)生,所幸的是那幾個(gè)小男孩沒離井口太近,不然后果不堪設(shè)想。這可是給男孩子們的一個(gè)忠告,同時(shí),也提醒我們行事之前要想想:這樣做安全嗎?不能為尋歡而悲泣。

  一節(jié)課的時(shí)間很快就過(guò)去,原本安全知識(shí)淺薄的我如今收獲良多。我也將會(huì)把這些知識(shí)告訴自己的親人、朋友,讓他們知道生命只有一次,一定要把安全放在第一位。讓我們一起創(chuàng)建“平安校園平安定海”吧!

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇20

  目前,中國(guó)仍然是世界上交通事故死亡絕對(duì)人數(shù)最多的國(guó)家之一。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,交通事故死亡率仍然相當(dāng)高,交通事故仍在上升。而在我們身邊,因交通事故造成學(xué)生傷亡的案例也不在少數(shù)。學(xué)生的交通安全是擺在每一位教育工作者面前的嚴(yán)肅話題。上帝是公平和吝嗇的。他只給每個(gè)人一次生命,所以我們要珍惜。生命安全與我們息息相關(guān),它就像我們的朋友。日夜陪伴在我們身邊,教育我們,勸誡我們。

  生命寶貴。人的一生只有一次生命。我們應(yīng)該珍惜生命。注意交通安全也是珍惜生命的一部分。孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人。他們能否健康成長(zhǎng),關(guān)系到國(guó)家的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅需要智育,更需要德育和紀(jì)律教育。十年、百年育人,交通安全宣傳教育工作從小學(xué)生做起,讓學(xué)生從小接受交通安全知識(shí)教育,做到教育自己、管理自己,并養(yǎng)成自覺遵守交通法律法規(guī)的良好習(xí)慣,是實(shí)現(xiàn)一代人、一個(gè)社會(huì)良好秩序的百年大計(jì)。提高兒童和學(xué)生的安全文化素質(zhì)是一件利國(guó)利民的大事。加強(qiáng)交通安全教育刻不容緩。

  隨著人們生活水平的提高,摩托車普及到千家萬(wàn)戶,駕駛摩托也不是什么難事,所以就有學(xué)生在不懂交通規(guī)則,不具備駕駛資格的情況下駕車上路玩耍,這是極大的安全隱患。當(dāng)然,這與做家長(zhǎng)的不負(fù)責(zé)任也有相當(dāng)大的關(guān)系,不要等出了事故再去后悔,那已經(jīng)是均可挽回的了。交通安全意識(shí)淡薄在農(nóng)村是普遍現(xiàn)象,社會(huì)也應(yīng)該切實(shí)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任。

  學(xué)生的交通安全教育知識(shí)一般都在學(xué)校里獲得,因此,學(xué)校必須重視交通安全教育,發(fā)揮學(xué)校內(nèi)在的教育因素,滲透交通安全教育。課堂教學(xué)是教育的主渠道,這并非是某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的,這是規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊(yùn)含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源,教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對(duì)交通法規(guī)、交通安全教育而言,課堂教學(xué)有其特殊的意義,為其它渠道所不能替代。因此,要在課堂教學(xué)中滲透。在教學(xué)中,要不斷轉(zhuǎn)變觀念,改變脫離實(shí)際單純灌輸?shù)年惻f方法,堅(jiān)持“以學(xué)生為本”,發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法。“紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行”。“你聽你忘記了,你看你記住了,你做你學(xué)會(huì)了’,一句中國(guó)寓言,一條外國(guó)諺語(yǔ),說(shuō)的都是一個(gè)道理,實(shí)踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多,放得太少,說(shuō)教太多,實(shí)踐太少。因此,學(xué)校要重視社會(huì)實(shí)踐,勇于探索,不斷求實(shí)創(chuàng)新。要積極開展“以實(shí)踐為主的自主性教育”的活動(dòng),讓學(xué)生通過(guò)身臨其境來(lái)體驗(yàn)、感悟。如果認(rèn)識(shí)的主體不能進(jìn)入狀態(tài),那么體驗(yàn)將會(huì)大打折扣,還學(xué)生以主體地位,推動(dòng)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中自我認(rèn)識(shí)、自我體驗(yàn)、自我感悟、自我教育,充分發(fā)揮學(xué)生的自主性,這才是實(shí)現(xiàn)能自覺遵守交通法規(guī)的根本動(dòng)力。

  遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽(yáng)光。那么,交通安全便是你的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇21

  隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!

  一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇22

  班會(huì)課上,老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志,有時(shí)捧腹大笑,有時(shí)深表同情。首先,老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫,接著,老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲,他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò),如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì),反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì),有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍,一時(shí)做錯(cuò)了,同學(xué)們都笑了起來(lái)。下一個(gè)節(jié)目,老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》,里面的主角都是一些傷殘的小孩子,有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人,有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過(guò)馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿。太多的事故,都是因?yàn)槲覀兊拇中拇笠庠斐傻模?jīng)過(guò)了這一堂課,我深深體會(huì)到,注意交通安全,不僅僅是為我們自己好,也是為了整個(gè)家庭的幸福。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇23

  深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

  “違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來(lái)做事,憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負(fù)責(zé)任,監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任,具體工作者的不負(fù)責(zé)任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任,更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過(guò),如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

  所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇24

  如果說(shuō)汽車是人類少不了的交通工具,那么交通事故就是在這個(gè)基礎(chǔ)上建立的代價(jià)。

  人生中交通事故就像個(gè)惡魔,無(wú)時(shí)無(wú)刻纏繞著我們,我們想擺脫卻擺脫不掉,只有看著它奪走一個(gè)又一個(gè)無(wú)辜的生命。你是否親眼看過(guò)一起交通事故,還是當(dāng)時(shí)你就是那個(gè)受害者。

  我親眼看過(guò)一起交通事故,當(dāng)時(shí)的我還只不過(guò)是個(gè)孩子:我那時(shí)一個(gè)人汽車在一條鮮有人走的馬路上暢行,旁邊是個(gè)女孩。那個(gè)女孩比我還小,從她騎車不太穩(wěn)的情況下,我知道她是個(gè)初學(xué)者。我欣賞著風(fēng)景。隨后聽到女孩那個(gè)方向傳來(lái)一陣慘叫。我循聲望去只見女孩倒在血泊中,渾身傷。我嚇呆了,只不過(guò)轉(zhuǎn)眼間,一輛卡車便從她的身軀上壓過(guò),那悲慘的情景,我終身難忘。有人打了 120 。“嗚嗚——”傳來(lái),女孩被抬進(jìn)救護(hù)車。但我后聞,女孩回天無(wú)力。終究還是敗給了交通事故,我這樣想。

  當(dāng)時(shí),人煙稀少的馬路上莫名其妙多了好多人,都圍著汽車。有人把司機(jī)拽下車來(lái),只見他搖搖晃晃,從他身上散發(fā)出一股刺鼻的味道,我聞出,那是酒的味道。這位司機(jī)酒后駕車,導(dǎo)致了這一事故,那個(gè)女孩,說(shuō)不定會(huì)成為國(guó)家的棟梁,可卻在兒時(shí)被一次酒后駕車事故奪走了生命,這是多么凄慘的事。

  回到家,嚇傻了的我跌坐在沙發(fā)上,家中沒人,我放開大哭了一次為那個(gè)女孩感到惋惜,還沒完全看到世界呢,怎么就去世了。

  至今,我腦子里還在一遍遍的重播著那件事,仿佛在我記憶里扎下了根,久久揮之不去。

  到這時(shí),我想跟駕駛員叔叔阿姨們說(shuō):“交通安全最重要,請(qǐng)您們重視,盡量避免悲劇在一次一次地發(fā)生。”這是我的心里話。

  讓我們趕走交通事故,讓安全回來(lái),讓安全伴我們成長(zhǎng)。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇25

  隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來(lái)越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。

  紅燈短暫但生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:

  1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;

  2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;

  4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

  記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。”

  雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

  遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧!

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇26

  道路就像一幅畫,上面畫著整齊的指示線,路口放著紅綠燈,警察叔叔們站在路中間,揮舞著手臂指揮交通,英姿颯爽,整齊規(guī)范,就像不知疲倦的機(jī)器人。在路上,到處都有許多警察在巡邏。如果發(fā)生事故或擁堵,他們可以盡快處理。

  記得一年級(jí)的時(shí)候,老師教我們背誦“紅燈停,綠燈走,黃燈停,等待”這首歌。但是,在紅綠燈之前,我們都遵守嗎?上學(xué)路上經(jīng)常看到行人不遵守交通規(guī)則,紅燈亮著。他們“勇往直前”,穿梭于車輛之間;還看到有人從路中間的護(hù)欄穿過(guò);我也看到了一些司機(jī)通過(guò)路口遇到行人不減速讓他們出汗是多么危險(xiǎn)。

  在父親的車上,我經(jīng)常問(wèn)父親一些交通安全問(wèn)題,逐漸學(xué)到一些安全知識(shí)。“爸,你超速了!”“爸,開慢點(diǎn),別撞那條狗!”“爸,你怎么闖黃燈的?”我經(jīng)常提醒父親,他好像對(duì)他有電子眼。

  “過(guò)馬路,四處看看,你得走人行道。如果高速公路上沒有斑馬線,不要在執(zhí)行通道上制造任何噪音。遠(yuǎn)離汽車,不要拼命跑。快速通過(guò)是安全的。”讓我們牢記這些交通安全警示,從我做起,以實(shí)際行動(dòng)保證交通安全。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇27

  交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?

  交通安全,我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識(shí):首先,行人須在人行通道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來(lái)往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí),須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

  那么,有紅綠燈的情況下,該怎么辦呢?不用著急,請(qǐng)看:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

  只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。

  交通安全,我的朋友。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇28

  引子曾說(shuō)過(guò):“人生命只有一次,所以我們必須珍惜它,必須珍惜你所擁有的美好……”注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?

  今天我校廣播安全問(wèn)題,雖然同學(xué)們對(duì)安全小常識(shí)了如指掌,但同學(xué)們?nèi)匀蛔屑?xì)傾聽。第一要注意飲食問(wèn)題!雖然過(guò)節(jié)是件很快樂的事。但同學(xué)們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品,要去吃一些正規(guī)的飯店的飯菜。第二、無(wú)論交警在不在場(chǎng),我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過(guò)馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。

  讓我們多一分意識(shí),做個(gè)有責(zé)任心的學(xué)校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害,為了社會(huì)上不會(huì)再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚,年輕生命的斷送,讓我們一起遵守交通規(guī)則,做個(gè)珍愛生命的好學(xué)生吧!

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇29

  有時(shí),因?yàn)橐恍┤说氖韬龊痛笠猓蛔⒁庾袷亟煌ㄒ?guī)則,因而危險(xiǎn)和悲劇總是降臨到他們身上。在報(bào)刊。電視上,不是經(jīng)常都刊登著一些慘不忍睹的交通事故嗎?那都是那些存在僥幸心理的人,不自覺遵守交通規(guī)則,最終自食其果。交通大隊(duì)長(zhǎng)就為我們講述了一個(gè)活生生。血淋淋的例子:一位貧困的高一學(xué)生,學(xué)習(xí)刻苦,品學(xué)兼優(yōu),也很孝順。每次從學(xué)校了帶來(lái)些好東西,都獻(xiàn)給辛勤的母親。但是,天不隨人意,往往總是將災(zāi)難降臨在這幸福的家庭里。一天,日照桿頭時(shí),他騎著自行車與一輛油罐車并排而行,油罐車突然轉(zhuǎn)向那陳舊的自行車的方向……恐怖的事情發(fā)生了。一個(gè)朝氣蓬勃的生命就在這熾熱的太陽(yáng)下融化了。

  這可是個(gè)血的教訓(xùn)啊!它所付出的代價(jià)實(shí)在太沉重了。它使一朵還未綻放的花蕾就這樣凋零了。這件事讓我感到無(wú)比惋惜,母親失去一個(gè)懂事的兒子,學(xué)校失去了一名優(yōu)秀的學(xué)生,朋友失去了一個(gè)知音,國(guó)家失去了一個(gè)棟梁之才……

  交通事故帶來(lái)的悲痛實(shí)在是太多了。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),全世界每年的交通事故死亡人數(shù)多達(dá)120萬(wàn)左右!我國(guó)交通事故死亡率居世界第一!隨著駕車的人數(shù)和汽車數(shù)量的增加,到20xx年全球預(yù)計(jì)死于交通事故的人會(huì)上升到230萬(wàn)左右!天哪!230萬(wàn)人!這驚人的數(shù)字會(huì)使多少個(gè)家庭失去他們的親人,會(huì)給他們帶來(lái)多少悲痛啊!

  “人的生命只有一次”,“人,最寶貴的就是生命”。血的悲劇告訴我們一定要遵守交通規(guī)則,真正做到“關(guān)愛生命,安全出行”。

  安全的出行,營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境為和諧社會(huì)的構(gòu)建添磚加瓦,而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。

  這,便是雙贏的智慧。作為一名普通的中學(xué)生,遵守交通法規(guī),維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。“文明行走,構(gòu)筑和諧”,這需要每個(gè)公民從自身做起,從小事做起,讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,她就象我們的朋友。日日夜夜都守護(hù)在我們身邊,教育我們,勸誡我們。

  讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽(yáng)光。讓交通安全做你最好最好的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著,帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇30

  很多人都會(huì)知道,當(dāng)一個(gè)農(nóng)民在生命快要結(jié)束的那一瞬間,他會(huì)默默無(wú)聞地忙著播種收割;當(dāng)一個(gè)醫(yī)生在生命快要結(jié)束的那一瞬間,他會(huì)急著去救治躺在醫(yī)院的病人;當(dāng)一個(gè)老師在生命快要結(jié)束的那一瞬間,他會(huì)認(rèn)認(rèn)真真地教育每一個(gè)學(xué)生,賦予每一個(gè)學(xué)生,這才是盡職盡責(zé),而當(dāng)一個(gè)在路上行走或開車的人,在生命快要結(jié)束的那一瞬間,會(huì)想起什么呢?

  班會(huì)課上,老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志,有時(shí)捧腹大笑,有時(shí)深表同情。首先,老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫,接著,老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲,他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò),如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì),反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì),有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍,一時(shí)做錯(cuò)了,同學(xué)們都笑了起來(lái)。下一個(gè)節(jié)目,老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》,里面的主角都是一些傷殘的小孩子,有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人,有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過(guò)馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿,有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尪紲?zhǔn)備要結(jié)婚了,但由于一時(shí)失誤而被車撞死了,導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)….次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷,他們的人生道路才剛剛開始,就因?yàn)橐粓?chǎng)事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對(duì)他們是如此的不公平,不公平……

  在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩?這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會(huì)比較高,但也不可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往會(huì)以為自己一定會(huì)沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人,也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)變得十分小心,因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”.

  總之,無(wú)論什么時(shí)候,只要我們一出家門口,就要小心謹(jǐn)慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬(wàn)不要忽視它.

  為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,請(qǐng)大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做好自己,造福社會(huì).

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇31

  下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點(diǎn)體會(huì):

  一、加強(qiáng)安全管理

  每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作的管理,杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查,做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的巡察工作,對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正,加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí),提高員工執(zhí)行力,增強(qiáng)員工責(zé)任感,把安全工作落到實(shí)處,確保安全生產(chǎn)的良好秩序。

  二、杜絕“三違”行為

  “違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事,存僥幸心理,怕麻煩,這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn),遠(yuǎn)距離操作行車,都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。要加大對(duì)“三違”行為的查處,堅(jiān)持開展班前五分鐘安全早會(huì),做到安全工作天天抓、天天講,安全互保對(duì)子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督,時(shí)時(shí)提醒,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時(shí)制止;把安全工作落到實(shí)處,堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。

  三、強(qiáng)化安全意識(shí)、加強(qiáng)技能培訓(xùn)

  要組織好員工的技能培訓(xùn)工作,不斷提高員工的操作技能

  和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn),讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造,增強(qiáng)其對(duì)操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn),讓員工在通過(guò)不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思,從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感。

  事故通報(bào)的學(xué)習(xí)與分析,其目的旨在于警世及教育我們,幫助我們查找自己工作中的不足。我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí),提高自己的安全管理水平,做到安全無(wú)小事。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇32

  交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于 車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,讓許許多 多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親 人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

  當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受 到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕 車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作 不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

  在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地 脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故 無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全 的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

駕駛員交通安全教育心得體會(huì)范文 篇33

  很多人都會(huì)知道,當(dāng)一個(gè)農(nóng)民在生命快要結(jié)束的那一瞬間,他會(huì)默默無(wú)聞地忙著播種收割;當(dāng)一個(gè)醫(yī)生在生命快要結(jié)束的那一瞬間,他會(huì)急著去救治躺在醫(yī)院的病人;當(dāng)一個(gè)老師在生命快要結(jié)束的那一瞬間,他會(huì)認(rèn)認(rèn)真真地教育每一個(gè)學(xué)生,賦予每一個(gè)學(xué)生,這才是盡職盡責(zé),而當(dāng)一個(gè)在路上行走或開車的人,在生命快要結(jié)束的那一瞬間,會(huì)想起什么呢?

  班會(huì)課上,老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志,有時(shí)[捧腹大笑,有時(shí)深表同情。首先,老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫,接著,老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲,他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò),如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì),反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì),有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍,一時(shí)做錯(cuò)了,同學(xué)們都笑了起來(lái)。下一個(gè)節(jié)目,老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》,里面的主角都是一些傷殘的小孩子,有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人,有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過(guò)馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿,有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尪紲?zhǔn)備要結(jié)婚了,但由于一時(shí)失誤而被車撞死了,導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)….

  一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷,他們的人生道路才剛剛開始,就因?yàn)橐粓?chǎng)事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對(duì)他們是如此的不公平,不公平……

  在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩?這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會(huì)比較高,但也不可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往會(huì)以為自己一定會(huì)沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人,也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)變得十分小心,因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”.

  總之,無(wú)論什么時(shí)候,只要我們一出家門口,就要小心謹(jǐn)慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬(wàn)不要忽視它.

  為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,請(qǐng)大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做好自己,造福社會(huì).

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