淺談化工安全教育心得體會（精選30篇）

淺談化工安全教育心得體會 篇1

　　大一的第一學期，學習為我們開設了《認識化工生產工藝流程》這門課。老師為我們全面分析了化工生產工藝流程，介紹了認識化工生產工藝流程的基本原則、方法和步驟，揭示了化工生產工藝流程的內在規律。通過11章的學習，著重了解了化工生產工藝流程的組成，構成化工生產工藝流程的基本要素，認識化工生產工藝流程的基本步驟，重點分析了化工生產過程中各單元操作的特點并建立了認識其流程的方法。確保了我們對知識的系統性，還對認識化工生產的公用工程系統和化工生產工藝流程圖畫法進行了簡單表述。

　　老師善于把自己對教材的獨特發現經過精細的加工處理運用于教學實踐，他站在一個全新的教學思想的高度進行教學設計，徹底打破傳統的教學結構模式。比如，邊參觀，邊受學;邊看視頻，邊講座。因此聽老師的課，給人一種全新的感覺，突破了傳統的思維定勢，開創了課堂教學新的局面。把我們帶入實驗室，帶入實訓室，理論實踐相結合，讓我們更清楚的認識到了《認識化工生產工藝流程》這門科目的意義。

　　同時老師，上課感覺很快樂，一個快樂幸福的人，一定會工作得很好;一個快樂幸福的教師，書也一定會教得很好，這一點，老師做的非常好，總是樂呵呵的給我們講道理，教會我們應學習的知識，還講述了一點禮儀等道德知識。

　　老師很樂教。做一名教師，每天走進教室時，走上講臺時，就應該忘記其他的煩惱，愉悅的進行教學。

　　老師很會教。參觀多次實訓室，化學實驗室，做到教學+實踐不抱。 老師還為我們講述了化工生產中的安全。生命重于泰山!首先讓我感受到了任何企業成于安全，敗于事故。塔，罐，動力設備，甚至閥門的控制大小，都很容易促成事故發生!所以這就要求我們，無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

　　《認識化工生產工藝流程》教會了我們認識很多生產工藝的設備，工作原理和安全教育。為我們在實習的時候，可以很快投入到實際操作中，奠定了基礎。

淺談化工安全教育心得體會 篇2

　　化工生產與化工生產安全事故的特點

　　一、化工生產的特點

　　化工生產具有易燃、易爆、高溫、高壓、有毒、有害等特點。因而較其他工業部門有更大的危險性。

　　1、化工生產使用的原料、半成品和成品種類繁多，絕大部分是易燃、易爆、有毒害、有腐蝕的化學危險品。生產過程中對這些原材料、燃料、中間產品和成品的儲存和運輸都提出了特殊的要求。

　　2、化工生產要求的工藝條件苛刻。有的化學反應需要高溫、高壓，有的要求低溫、高真空度。如由輕柴油裂解制乙烯、進而生產聚乙烯的生產過程中，輕柴油在裂解爐中的死角溫度為800℃;死角氣要在深冷(-96℃)條件下進行分離 純度為99.99%的乙烯氣體在294kpa(3000㎏/cm2)壓力下聚合，制取聚乙烯樹脂。

　　3、生產規模大型化。近年來，化工生產采用大型生產裝置是一個明顯的趨勢。

　　4、生產方式逐漸變為高度自動化，連續化生產;生產設備由敞開式變為密閉式;控制方式由分散控制變為集中控制;生產操作由人工手動操作變為儀表自動操作。

　　同時，在染料、醫藥、表面活性劑、涂料、香料等精細化工生產中間歇操作還很多，由于工人接觸過于靠近、崗位環境差，勞動強度大，發生事故很難躲避。

　　二、化工生產中安全事故的特征

　　1、發生火災、爆炸、中毒事故機率大且后果嚴重

　　統計資料表明，化工廠火災爆炸事故的死亡人數占工亡總人數的13.8%，居第一位;中毒窒息事故死亡人數占工亡總數的12%，居第二位;高空墜落和觸電，分別占第三和第四位。 化工生產使用的反應器、壓力容器的爆炸，以及燃燒傳播速度超過音速的爆轟，都會造成破壞力極強的沖擊波，沖擊波超壓達0.2atm時會使磚木結構建筑物部分倒塌、墻壁崩裂。如果爆炸發生在室內，壓力一般會增加7倍，任何堅固的建筑物都承受不了這樣大的壓力。 化工管道破裂或設備損壞，大量易燃氣體或液體瞬間泄放，便會迅速蒸發形成蒸氣云團，并且與空氣混合達到爆炸下限，隨風漂移。據估算，50噸易燃氣體泄漏會造成直徑700米的云團，在其覆蓋下的人，將會被爆炸火球或擴散的火焰灼傷，其輻射強度將達到14w/㎝2(人能承受的安全輻射強度僅為0.5w/㎝2)，同時人還會因缺氧而窒息死亡。

　　據統計，因一氧化碳、硫化氫、氮氣、氮氧化物、氨、苯、二氧化碳、光氣、氯化鋇、氣氛、甲烷、氯乙烯、磷、苯酚、砷化物等16種物質造成中毒、窒息的死亡人數占中毒死亡總人數的87.9%。

　　一些比空氣重的液化氣體如氨、氯等，在設備或管道破口處以15°--30°呈錐形擴散，在擴散寬度100m左右時，人還容易察覺并迅速逃離，但當毒氣影響寬度達到1㎞或更多時，在距離較遠而毒氣濃度尚未稀釋到安全值時，人很難逃離，會導致大范圍人群中毒。

　　2、觸發事故的因素多

　　(1)化工生產中有許多副反應生成，有些機理尚不完全清楚，有些則是在危險臨界點(如爆炸極限)附近進行生產，工藝條件稍一波動就會發生嚴重事故。

　　(2)化工生產工藝中影響各種參數的干擾因素多，設定的工藝參數很容易發生偏移。在自動控制過程中也會產生失調或失控現象，人工調節更易發生事故。

　　(3)由于人的素質或人機工程設計欠隹，往往會造成誤操作。

　　3、設備材質和加工缺陷以及腐蝕等原因觸發事故。

　　化工工藝設備一般都是在嚴酷的生產條件下運行，腐蝕介質的作用，振動、壓力波動、造成的疲勞，高低溫對材質性質的影響;

　　設備材質受到制造時的殘余應力和運轉時拉伸應力的作用，在腐蝕的環境中就會產生裂

　　紋并發展長大。在特定條件下，如壓力波動、嚴寒天氣就會引起脆性破裂，造成巨大的災難性事故。

　　設備制造時除了選擇正確的材料外，還要求正確的加工方法。如焊縫不良或未經過適當的熱處理會使焊區附近材料性能劣化，易產生裂紋使設備破損。

　　4、事故的集中與多發

　　化工裝置中的許多關鍵設備，特別是高負荷的塔槽、壓力容器、反應釜、經常開閉的閥門等，運轉到一定時間后，常會出現多發故障或集中發生故障的情況，這是因為設備進入到壽命周期的故障頻發階段。對待事故多發頻發期，必須采取預防措施，加強設備檢測和監護措施，及時更換到期設備。

淺談化工安全教育心得體會 篇3

　　安全教育是幼兒園里的重中之重，而教師作為教育活動的主導者，對如何處理好教育活動與幼兒人身安全的關系上起著重要的作用。讓幼兒主動獲取一定的安全知識和求助方法，樹立安全意識，是老師義不容辭的責任。

　　通過安全教育，幼兒知道回家要等父母來接，決不跟陌生人走，也不吃陌生人給的東西。知道爸爸、媽媽的電話號碼，家庭住址等，教育幼兒開門、關門時先要看看手是否放在門框上，吃飯時不嬉笑打鬧、不玩筷子，上下樓梯時，扶欄桿有序的走，以及早操、午睡、入廁等幼兒一日生活各環節的安全警示，并請小朋友們相互監督。通過這些與日常生活有機的滲透，不僅可以避免一些意外傷害與不幸的發生，而且提高了幼兒的安全意識，為幼兒安全行為能力的發展奠定了基礎。

　　活動也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關系到幼兒的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和快樂。

淺談化工安全教育心得體會 篇4

　　為進一步保護社區青少年身心健康，加強青少年的法制教育，強化法律意識，豐富青少年的學習生活。12月14日上午，我們學校請來了洪殿派出所的黃警官給大家做了一個《青少年法制宣傳教育專題知識講座》，為全校同學上了一堂生動的法制教育課。

　　針對目前社會出現的青少年犯罪現象，身體健康和心理健康兼備的青少年才能更好地適應社會環境。對此，在教育課上，黃警官從法制教育的好處、違法犯罪的危害性、如何預防青少年違法犯罪行為等方面做了生動的闡述，并通過旁征博引，列舉具體典型案例，以進一步增強青少年學生們的法律意識和法制觀念，養成遵紀守法的好習慣，提高保護自己的能力。

　　"勿以善小而不為，勿以惡小而為之”這是劉備臨死前對劉禪說的話，授課教師做了深刻的解釋，教育我們不要走上歧途。

　　授課教師的法制講座深入淺出、通俗易懂，加上他風趣幽默的論述和具體生動的事例引起了在場青少年的極大共鳴，讓大家增長了知識，起到了良好的效果。

淺談化工安全教育心得體會 篇5

　　今天公司集體組織安全事故教育學習，觀看了安全警示教育片，每一起事故發生都是那么的觸目驚心，那么的讓人刻骨銘心，每次事故的發生都給我們帶來慘痛的教訓，都值得我們深刻反思，電工安全教育心得體會。安全是永遠不變的主題，每天我們都在講安全，為什么還有那么多的事故發生。對每次事故的深刻反思，我們會看到每次事故的發生都是因為我們的違章、麻痹、不負責，在工作中不認真履行自己的職責，嚴重違反公司的規章制度，不進行現場勘查，對危險點分析不到位，安全管控不到位，沒有認真做好監護職責，還存在習慣性違章的行為，麻痹大意，這樣往往事故就會找上我們。安全是一切工作能夠進行的保障，公司的蓬勃發展，工作的順利展開，我們生活美好幸福都需要安全護航，沒有安全就一切都是空談。

　　作為一名在電力行業工作的員工，安全更加是我們工作、生活的保護傘。首先，我們要從思想上認識到安全的重要性，我們要不斷提高我們的安全意識和自我保護意識，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，通過學習每一次安全事故，深刻反思，找出事故發生的原因，結合自身的工作，找出不足之處，并制定整改方案，努力改正過去工作中的不足之處。其次，我們要不斷加強我們的業務技能和綜合素質的提高，讓我們在工作中得心應手，能更好的認識到工作中存在的危險。最后也是最重要的，我們在工作要認真負責，嚴格執行公司的法律法規和規章制度，嚴格執行“兩票三制”，堅決同“違章、麻痹、不負責”三大安全敵人作斗爭，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，認真履行我們的職責，認真分析危險點，認真進行現場勘查，安全管控到位，做好監護工作，杜絕任何事故在我們身邊發生。只有這樣我們才能夠開開心心工作，平平安全回家，公司也能夠穩步發展。

淺談化工安全教育心得體會 篇6

　　在我校的消防安全周，xx老師給我們進行了消防安全教育，使我頗有感觸，也給我們這些學生敲響了警鐘。

　　大家都目不轉睛地盯著屏幕，看著屏幕上的大火熊熊地燃燒著，火光把天都照亮了，熱浪襲人，煙形成了蘑菇云，仿佛要把整個世界都烤焦。一片火海，濃煙滾滾，一條條火龍蔓延在房屋內。一種難以言狀的感覺突然涌上我的心頭，好像有一只蟲子在啃食著我的心。火災實在是太可怕了！

　　然而，火災的危害往往被人們所忽視，每個人都覺得不會發生在自己的身上，但幾乎所有的火災都是由當初的不重視與不小心，才釀成大禍。火災近在咫尺，觸手可及，我們必須得引起重視！小細節決定大問題，如：把蚊香放在靠近窗簾或床的位置，在床上吸煙，隨地亂扔煙頭，這些容易被忽略的小細節往往是一場火災的“罪魁禍首”。

　　所以我們必須得謹慎處事，“火災”這種玩笑可開不得。一旦發生火災，也不要著急，同學們一定要保持鎮靜，量力而行。火勢不大時，要當機立斷，披上浸濕的衣服或被褥勇敢地沖出去，但千萬不要批塑料雨衣；在濃煙中避難逃生，要盡量放低身體，并用濕毛巾捂住口鼻；千萬不能盲目地跳樓，可用繩子緊拴在門窗框和重物上，順勢滑下；被大火圍困又沒有辦法自救時，可拿手帕或手電筒，往外發出求救信號。

　　火災是無情的，它不會眷戀任何一個人。所以在無情的大火面前，我們應該有效地進行防范，盡量逃避火魔的侵害，擺脫災難和痛苦。我們不要玩火，不玩弄電器設備。不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙。不亂接亂拉電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替。爐灶附近不放置可燃易燃物品，爐灰完全熄滅后再傾倒，草垛要遠離房屋。明火照明時不離人，不要用明火照明尋找物品。離家或睡覺前要檢查電器具是否斷電，燃氣閥門是否關閉，明火是否熄滅。利用電器或灶塘取暖，烘烤衣物，要注意安全。不在禁放區及樓道、陽臺、柴草垛旁等地燃放煙花爆竹。家庭裝飾時要盡量避免采用可燃材料。

　　火災的危害大于天，我們一定要引起重視，不要等到發生了事故，才會回過頭來覺醒。為了您和他人的幸福，關注消防，護我家園吧！

淺談化工安全教育心得體會 篇7

　　“調查統計結果表明，我國曾有25萬人因心理疾病死亡，3千萬少年處于心理亞健康狀態。有十萬兒童因意外傷害而死亡。四十萬因意外傷害而殘疾……”耳邊的大屏幕無情地播報著這些數字，我的心臟像是被一把銳利的刀割開了一道裂痕，突突地疼著——之后我只有和所有的觀眾一起無奈地搖頭嘆惋。

　　當真是世事無常。我這么想著。世界對那些因種種事故而喪生的孩子真的是很不公平。他們也許還等著回去打新買的籃球，也許還等著讓父母夸夸他們剛得的好成績;女孩子們也許想趕緊回家穿穿媽媽買回去的新衣服，或者去書店買一本剛到的當紅作家的小說集。可顯示就是一輛急速駕駛的卡車或汽車，無情地重裝了上去。把那么渺小而純凈的愿望重重擊碎——就像一把刀狠狠打到玻璃上，于是玻璃碎了，只落了一地透明的，怎么攏也攏不到一起的玻璃渣。并且它們的棱角那么鋒利，狠狠地劃到父母的心上，成為一道不可磨滅的暗紅色傷痕。深深烙印在一生的靈魂里面。

　　我想我是了解那種傷痛的。小時候的我清楚的記得，同單元有一個姓李的阿姨，每天總是郁郁寡歡的，在夜深人靜的時候我總能聽到她哀婉的啜泣聲。之后我就問媽媽，我說媽媽，李阿姨怎么每天都哭啊。媽媽帶著嘆息，告訴我李阿姨的兒子天天得了白血病，早在兩年前就離開了這個世界。緊接著媽媽又無奈地說，天天要是還在，應該和你差不多大吧。那個小男孩挺聰明的，活潑可愛，也懂禮貌……當時我就想，小天天離開了他媽媽，他媽媽那么難過，那我一定不能離開我媽媽，不然我媽媽一定也會很難過，天天都哭。在講座中，聽著那些案例，我仿佛又聽見了李阿姨凄凄的啜泣聲，看到她撫摸著兒子的照片痛哭起來。這么多在事故中喪生的孩子是多么無辜啊。正是人生的花樣年華，他們還有大好的年華可以奮斗，還有遠大的指向需要實現，他們是馬上就要綻放的璀璨花朵，卻在一場暴風雪中盡數凋零，夭折于花枝之上。世界，是多么的殘忍與不公啊。

　　銳。是事故帶給我們的傷害，是世間魔鬼尖利的獠牙，是司機剎車前那一聲刺耳的聲音，也是這些泛著暗紅色的殘忍帶給我們的教訓。對于我們學生而言真地應該好好遵守那些安全性的規則。“如何防止燙傷”。“如何安全用電”，“如何安全使用煤氣”，“預防火災應該注意什么”……我們這一代都是獨生子女，嬌生慣養遇到危險根本不會從容應對，能在還健全的時候聽到兩次關于安全知識的講座是我們運氣極好，背幾條安全實用的交通規則有時候可以挽救我們的一生。看看你的父母，他們期待著你成龍成鳳有一個明朗的未來，為了自己也為了他們——世界上最愛你的人，認真地遵守那些交通規則并好好活著吧。他們為我們傾盡所有，我們也許只能在將來認真報答其中微不足道的一部分。你一定不希望因為你的任性而釀成慘劇，從而讓他們一生都只能活在黑暗的傷痕下;你也一定不希望因為你的懶惰而葬送你的花樣年華和父母那么多那么多的期待。那時候也許你的父母會用余生來哀悼你——他們曾經或是現在或是以后一直一直最愛的人——你。他們的孩子，你。

　　所以，從現在開始，認真地照著那些安全條例去做吧。

　　讓那一聲戛然而止的銳，永遠消失在你的生命里。

淺談化工安全教育心得體會 篇8

　　暑假快到了，安全是同學老師家長們共同關注的話題。

　　1、交通安全

　　據不完全統計，我國每天未成年人的交通事故35-40起，造成很大的經濟損失和精神損失。因此，我們時刻要把交通安全記入我們的大腦中，我們要自覺遵守交通規則，過街路要看好紅綠燈，走斑馬線人行過道，不闖紅燈，不攀越路中的欄桿，不在街路上穿行，不在街路上玩耍等，放假期間不單獨出游，出游時不乘超員車輛，破損車輛，報廢車輛。要選擇車況好的車輛出行。

　　2、飲食安全

　　放假了，部分學生在飲食方面不科學，吃飯沒有規律，不在吃飯時間進食，而是暴飲暴食，很不科學，容易出問題，大家一定要注意養成科學進食的習慣，有規律地吃東西，不吃不潔食品，不吃過期食品、不合格食品，不要飲酒、不要吸煙，吃水果一定要洗凈，因水果表皮上有農藥，很易引起中毒現象。

　　3、生活娛樂安全

　　暑假是雷雨多發季節，經常會遇到雷雨天氣。這時我們要學會保護自己，防雷電擊。希望同學們認真學習，掌握防雷擊的基本知識。另外，夏季雨大，下雨時不要外出。慘痛的教訓時刻提醒我們注意安全，馬虎不得、大意不得。夏季天氣炎熱，很多人喜歡到池塘、水庫游泳來清涼消夏，這同樣存在安全隱患。在此，學校嚴令禁止學生在不安全的地方游泳，要珍愛生命。

　　4、用火用電安全

　　放假在家要掌握用火、用電知識，特別是煤氣點燃后，不要離人，燒水時，有時水開把煤氣火澆滅，煤氣流出到室內空間易引起煤氣中毒，易引起火災及爆炸事件，使用電器要正確操作，不要違規操作，時刻注意用電安全。5、上網安全

　　學校在此明確強調“遠離網吧，文明上網”嚴禁任何學生進入營業性網吧，不利用互聯網瀏覽傳播有害信息，自覺抵制不良信息侵害，不準進入電子游戲廳、酒吧等場所，夜間不單獨外出，不隨意接受他人邀宴。不和陌生人交談，不隨意輕信陌生人的話。學生單獨在家，要注意不允許陌生人進門，就是熟人也不要輕信，要提高警惕，提高自我保護意識。

　　6、出游安全

　　不單獨出游，出去旅游必須有成年人監護，出游時不安全的場所不去，你們年齡小，自我保護能力低，在出現面臨突發事故時應急能力差，前段時間還報導過由于未成年人被擠倒后，后面的人群無法控制而釀成的踩踏傷亡慘事。此外在攀爬類等戶外運動中，未成年人往往對風險無意識，一旦出現問題受體能的限制，一般難以成功避險。7、做文明公民，不參與封建迷信活動。

　　要崇尚科學，不搞封建迷信活動，也不搞非法組織活動。要敢于同壞人壞事做斗爭，遇到違法事件時，要量力而行，用我們的聰明才智處理問題，記住違法者的特征，及時報警，為公安機關破案提供有效線索，一定要確保自身安全不受侵害。

淺談化工安全教育心得體會 篇9

　　安全是每一個人都要注意和防范的事情，我們的身邊到處都有危險，讓人防不勝防，只有把安全放在心中，才能避免受傷害。

　　我聽說過很多因意外事故而致人傷亡的事情，就在前一段時間，一個五歲的小妹妹到北京看望打工的爸爸，在隨爸爸、媽媽去街上買東西時，被一條從鄰居家突然竄出的藏獒咬傷了臉，到醫院縫了四十多針，這真是太可怕了，今后遇到大型犬還是躲得遠一點好。還有的小朋友吃果凍時邊吃邊笑，果凍一下子卡在嗓子里，透不過氣來，差點丟了性命。還有小朋友在行車道上滑旱冰，一不小心被汽車撞傷。另外還有很多因做危險動作而致人受傷的事故，比如：往天上扔花生米再用嘴巴接住吃時花生米卡在了氣管里;把樓梯中的扶手當滑梯而摔傷;在正在做飯的`廚房玩耍而被燙傷等等。真是處處有危險啊!

　　我還親眼見過一件危險的事情。那天，天氣晴朗，我背著書包去上英語班，看見一個大人騎著自行車帶著一個小朋友，那個小朋友在自行車的后座上手舞足蹈，看起來非常高興的樣子，突然，小朋友大哭起來，因為他的腳被高速旋轉的車輪絞了進去，兩個人瞬間摔在馬路上，大人顧不上疼，趕快去看小朋友的傷，天哪!那只被卡住的腳血肉模糊，車輪上都是血，大人嚇得急忙撥打120，不一會兒，救護車來了，把疼得哇哇亂叫的小朋友抬上擔架，送上救護車，大老遠的，我仿佛還能聽見那個受傷的小朋友哇哇大哭的聲音。

　　安全問題真是無處不在，無時不在，只有將安全放在心中，時刻牢記安全第一，才能盡可能地避免受到意外傷害。

淺談化工安全教育心得體會 篇10

　　通過參加10日公司舉辦的安全生產培訓大會，作為來自塑編生產企業成品車間的一線管理人員，我受到很大教育，學習甚多，感受頗深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　通過這次培訓和自我學習，我們知道：在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

　　如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?身處塑編生產企業工作的我，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

　　一、著眼人的安全心理進行安全教育

　　安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。

　　因此，結合我公司實際，我認為安全教育應抓住以下三個重點：

　　一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進公司后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產烙印。

　　二是利用安全心理的近因效應，以最近我公司的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。

　　三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。

　　不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的.安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

　　二、把握人的安全行為貫徹安全制度

　　安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們塑編生產行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。

　　就我們公司整體來說，因為塑編企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以在工作中要從嚴要求自己，從細處入手。將“嚴、細、實”三個字作為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者；“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以減少障礙，防止事故；“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度，我們的工作質量才能得到保證。

　　主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行；有權對違章的生產工序不交接；有權對違章的生產設備不操作；有權不在違章的生產環境中作業。這就從法規制度上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章；禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

　　三、針對人的事項障礙展開安全活動

　　安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。

　　近期來，個別員工為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，我們在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作重于泰山，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識，用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想，為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

淺談化工安全教育心得體會 篇11

　　為適應我國道路通車里程、機動車和駕駛人數量、道路交通運量持續大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產安全，提出以下意見：

　　一、總體要求

　　(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，始終把維護人民群眾生命財產安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業主體責任為重點，全面加強人、車、路、環境的安全管理和監督執法，推進交通安全社會管理創新，形成政府統一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產形勢持續穩定好轉，為經濟社會發展、人民平安出行創造良好環境。

　　(二)基本原則。

　　——安全第一，協調發展。正確處理安全與速度、質量、效益的關系，堅持把安全放在首位，加強統籌規劃，使道路交通安全融入國民經濟社會發展大局，與經濟社會同步協調發展。

　　——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車輛、運輸企業準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎。

　　——落實責任，強化考核。全面落實企業主體責任、政府及部門監管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。

　　——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術應用，建立健全法律法規和標準規范，加強執法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類交通違法違規行為，不斷提高道路交通科學管理與執法服務水平。

　　二、強化道路運輸企業安全管理

　　(三)規范道路運輸企業生產經營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設立運輸企業，要嚴把安全管理制度和安全生產條件審核關。強化道路運輸企業安全主體責任，鼓勵客運企業實行規模化、公司化經營，積極培育集約化、網絡化經營的貨運龍頭企業。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營。推進道路運輸企業誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業采用交通安全統籌等形式，加強行業互助，提高企業抗風險能力。

　　(四)加強企業安全生產標準化建設。道路運輸企業要建立健全安全生產管理機構，加強安全班組建設，嚴格執行安全生產制度、規范和技術標準，強化對車輛和駕駛人的安全管理，持續加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產費用。建立專業運輸企業交通安全質量管理體系，健全客運、危險品運輸企業安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業，依法責令停業整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質。

　　(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車駕駛人，逐步推行包車業務網上申請和辦理制度，嚴禁發放空白旅游包車牌證。運輸企業要積極創造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關部門要加強監督檢查，對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業依法嚴格處罰。

　　(六)加強運輸車輛動態監管。抓緊制定道路運輸車輛動態監督管理辦法，規范衛星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的.衛星定位裝置，臥鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農村客運車輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監管與服務平臺。運輸企業要落實安全監控主體責任，切實加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，確保車載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意損壞衛星定位裝置的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。

　　三、嚴格駕駛人培訓考試和管理

　　(七)加強和改進駕駛人培訓考試工作。進一步完善機動車駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突發情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車駕駛人培養納入國家職業教育體系，努力解決高素質客運駕駛人短缺問題。實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查制度。

　　(八)嚴格駕駛人培訓機構監管。加強駕駛人培訓市場調控，提高駕駛人培訓機構準入門檻，按照培訓能力核定其招生數量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質量監督，全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質審核的重要參考。

　　(九)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業資格準入關，加強從業條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對長期在本地經營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。

　　四、加強車輛安全監管

　　(十)提高機動車安全性能。制定完善相關政策，推動機動車生產企業兼并重組，調整產品結構，鼓勵發展安全、節能、環保的汽車產品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術標準，督促生產企業改進車輛安全技術，增設客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩定性和抗側傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。

　　(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產企業及產品公告管理、強制性產品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產企業誠信體系建設，加強機動車產品準入、生產一致性監管，對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產企業要依法依規履行更換、退貨義務。嚴禁無資質企業生產、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產、改裝、拼裝以及機動車產品嚴重質量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。

　　(十二)強化電動自行車安全監管。修訂完善電動自行車生產國家強制標準，著力加強對電動自行車生產、銷售和使用的監督管理，嚴禁生產、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質監部門要做好電動自行車生產許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業和信息化部門要嚴格電動自行車生產的行業管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業的日常監管。對違規生產、銷售不合格產品的企業，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。

　　五、提高道路安全保障水平

　　(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規范和行業標準，科學設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業標準的基礎上，進一步提高本地區公路安全設施建設標準。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。

　　(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民政府要結合實際科學規劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線公路網等項目建設資金的基礎上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設施建設，特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經營企業要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術狀況。要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。

　　(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關負責人的責任。有關部門要強化交通事故統計分析，排查確定事故多發點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監督。切實加強公路兩側農作物秸稈禁燒監管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。

　　六、加大農村道路交通安全管理力度

　　(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農機”創建活動，改善農村道路交通安全環境。嚴格落實縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設和養護力度。新建、改建農村公路要根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經濟、實用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民政府要統籌城鄉公共交通發展，以城市公交同等優惠條件扶持發展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，著力解決農村群眾安全出行問題。

　　(十七)加強農村道路交通安全監管。地方各級人民政府要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉鎮政府安全監督管理責任，調整優化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控。發揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯合收割機等農業機械的安全管理。

　　七、強化道路交通安全執法

　　(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創建活動，加強城市道路通行秩序整治，規范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。

　　(十九)切實提升道路交通安全執法效能。推進高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，強化科技裝備和信息化技術在道路交通執法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區域聯勤聯動機制，實現監控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業準入等掛鉤。

　　(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛生等部門聯動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫療救治。

　　八、深入開展道路交通安全宣傳教育

　　(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網絡等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發揮主管部門、汽車企業、行業協會、社區、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。

　　(二十二)全面實施文明交通素質教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。建立交通安全警示提示信息發布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛人評選活動，充分利用各種手段促進駕駛人依法駕車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結合有關課程加強交通安全教育，鼓勵學校結合實際開發有關交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質基礎。

　　(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創新宣傳教育方法，以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。推動開設交通安全宣傳教育網站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創作、征集和傳播活動，積極營造全社會關注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。

　　九、嚴格道路交通事故責任追究

　　(二十四)加強重大道路交通事故聯合督辦。嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現場聯合督導、統籌協調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的監管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發生特別重大道路交通事故的，或者一年內發生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務院作出書面檢查;對一年內發生兩起重大道路交通事故或發生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務院安全生產委員會辦公室要會同有關部門及時約談相關地方政府和部門負責同志。

　　(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發生重大及以上或者6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，依法責令停業整頓;停業整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛;停業整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業執照。對道路交通事故發生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關部門的責任。

　　十、強化道路交通安全組織保障

　　(二十六)加強道路交通安全組織領導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經濟和社會發展規劃，與經濟建設和社會發展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統籌協調和監督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區道路交通安全工作情況向國務院作出專題報告。

　　(二十七)落實部門管理和監督職責。各有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。

　　(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農機監理各項經費按規定納入政府預算。要根據道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發展的相關保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創造條件予以配合支持。

淺談化工安全教育心得體會 篇12

　　說起地震，我就聯想到唐山大地震和四川大地震，這兩次地震使大片的房屋倒塌，使無數的人員傷亡，親人們忍受著妻離子散、骨肉分離的痛苦。場面太慘痛了!

　　今天，我參觀了“防震減災”的科普展，里面一幅幅畫都在向人們展示地震是如何形成，如何進行自我保護等等。地震是地球內部介質局部發生急劇的破裂，產生地震波，從而在一定范圍內引起地面振動的現象。地震開始發生的地點稱為震源，震源正上方的地面稱為震中。破壞性地震的地面振動最烈處稱為極震區，極震區往往也就是震中所在的地區。引起地球表層振動的原因很多，根據地震的成因，可以把地震分為以下幾種：1.構造地震 、2.火山地震 、3.塌陷地震 、4.誘發地震 、5.人工地震 。

　　地震雖然目前是人類無法避免和控制的，但只要掌握一些技巧，也是可以從災難中將傷害降到最低的。

　　1.首先，在重心較低、且結實牢固的桌子下面躲避，并緊緊抓牢桌子腿。在沒有桌子等可供藏身的場合，無論如何，也要用坐墊等物保護好頭部。

　　2.搖晃時立即關火，失火時立即滅火 。

　　3.不要慌張地向戶外跑，地震發生后，慌慌張張地向外跑，碎玻璃、屋頂上的磚瓦、廣告牌等掉下來砸在身上，是很危險的。此外，水泥預制板墻、自動售貨機等也有倒塌的危險，不要靠近這些物體。

　　4. 鋼筋水泥結構的房屋等，由于地震的晃動會造成門窗錯位，打不開門，曾經發生有人被封閉在屋子里的事例。請將門打開，確保出口。

　　5.戶外的場合，要保護好頭部，避開危險之處。

　　最重要的是我們大家要愛護地球，因為地球是我們賴以生存的地方，沒有地球就沒有人類，所以我們一定要珍惜。

淺談化工安全教育心得體會 篇13

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

　　現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

　　說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！

淺談化工安全教育心得體會 篇14

　　20xx年6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領導趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業安全管理監督站舉辦的安全生產培訓。這次培訓對我感觸頗深，影響很大。

　　在短短一天的培訓時間里，安全管理監督站的衷同志結合具體事例，對安全設施的布置，安全隱患的檢查，事故產生的原因等方面進行了剖析講解。對于這次培訓學習心得體會如下：

　　一、加強安全教育，提高安全意識

　　企業成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以達到要提高安全系數的目的。對于一些發生事故占較高比例的安全隱患要進行反復教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。

　　二、建立完整的安全制度，并嚴格執行

　　安全是天，安全是企業生存發展的前提。本著安全生產第一的目標，施工企業必須建立完善的安全組織機構和規章制度。在安全生產中，必須嚴格執行安全規章制度所涵蓋內容。任何的違章都可能發生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執行務必不折不扣。

　　三、加強安全監督

　　要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，就必須加強安全監督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網等這些細節抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監督，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節，就能最大限度的防止事故的發生。

　　危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。

淺談化工安全教育心得體會 篇15

　　由總行編輯并下發全行員工學習的《建設銀行警示教育案例》，收集了近幾年來全行的30個重大典型案例，講述分析的事例，詳盡地描寫了案件的，地剖析了案件的成因，也揭示出那些曾經同一起并肩工作的同志是怎樣走上犯罪道路的。我覺得這本書印發得非常，有很強的性，警示性和可讀性，對全行員工有很強的警示作用。

　　《走錯一步入深淵》這篇文章給我留下了的印象。山西省長治市郊區支行曾是長治市分行多年的盈利大戶和先進，長治市分行會計工作中最早達總行一級標準的基層行。然而，就耀眼的光環下，原行長李偉伙同金融掮客們，偽造客戶印章等非法手段，從20xx年7月至9月，非法盜取客戶存款3000萬元，用于投資辦廠和支付引資高額利息，給建設銀行(更多精彩文章來自“秘書不求人”)重大資金風險和聲譽損害。

　　反思案件，原因是多的。既有內部原因，又有外部原因;既有主觀原因，又有客觀原因;既有對基層人監管不力的問題，又有管理工作基礎薄弱的問題。從當時的情況看，長期，長治市郊區支行的“一把手”制，使“一把手”的權力過于。班子之間盲目順從，只講團結，不講原則，互相監督難以。員工懾于權威，出于對自身發展和利益的考慮，對服從，談不上監督。案中還有精通會計的副科長作幫手，能夠巧妙地避開檢查，實施的常規檢查很難。一來對李偉失去了的監督，使其一步步走向了犯罪的深淵。

　　“十案十違章”。有章不循，違章操作，是案件的最主要原因。從案件中暴露出的問題看，長治市效區支行規章制度形同虛設。內控管理混亂，制約關系被破壞，在操作過程中有章不循，違章操作的問題嚴重.該行帳戶管理制度不嚴，印章和操作員密碼管理不善，空白憑證管理混亂，支付結算制度位，李偉詐騙，挪用銀行資金得逞。

　　案發后，司法機關抓捕涉案人員12人，建行共人員17人。這么多人無一人，舉報。這說明有一員工責任意識，風險防范意識，法律意識淡薄，自我保護意識，簡單聽信，盲目服從，互不設防，規章制度，在客觀上為犯罪分子了機會。對李偉的犯罪應警惕，使李偉作案有機可乘。

　　由此案我想到了在身邊的閆立兵案件，同此案有諸多的相似之處：監督檢查位，對違章操作問題;有章不循，違章操作，使犯罪分子有機可乘;員工防范意識差，對盲目服從，喪失原則。

　　系列案件，不但給建行了重大資金風險和損失，損害了建行形象，而且對每涉案人員及家庭的傷害慘痛的。李偉在他人生的十字路口選錯了方向，一步走錯步入深淵。一名普通人，比爾.蓋茨的智慧，成就不了驚天偉業，踏踏實實自已的本職工作，用的勤勞和汗水為，為，為社會價值幸福，無愧于良心，無愧于這份工作，擁有自由，擁有做人的尊嚴.價值大小，只要是合法正當途徑，就會大至的尊嚴，小至個人的尊嚴。

淺談化工安全教育心得體會 篇16

　　一、加強組織領導。

　　園區管委會成立以主任曾懷陽同志為組長，管委會分管安全生產工作的黨工委副書記王燊鵬、副主任唐永清同志為副組長，管委會段瑜、吳兵、吳紹林為成員的成涼工業園區管委會彝族年期間安全生產工作領導小組，全面負責園區彝族年期間安全生產工作的組織領導。

　　二、強化安全意識。

　　管委會及時與園區其他規上企業法人代表或總經理對接溝通，傳達各級關于彝族年期間安全生產工作的通知精神，通報園區安全生產形勢，指出存在的問題，進一步統一思想認識，針對節日安全生產工作特點提出相關要求。同時，按照各級有關節日期間安全生產工作的相關部署，結合園區實際，下發關于加強春節期間園區安全生產工作通知，認真落實防范措施，督促各企業抓好彝族年期間的安全生產工作。

　　三、加強安全監管。

　　節前認真組織開展以查問題、查隱患為主要內容的.節日期間安全生產大檢查和隱患排查治理活動，重點排查事故隱患，及時消除任何引起安全生產事故的因素。同時加強企業安全生產監管，調查統計園區企業停產檢修情況，要求企業時刻繃緊安全生產這根弦，牢固樹立停產放假不忘安全生產的意識，堅決杜絕麻痹松懈的思想。19日上午，由副主任唐永清帶隊深入xx市正中食品有限責任公司、水電八局西昌分公司、十九冶集團公司西昌鋼構公司、重啤西昌分公司、豐泰包裝有限責任公司、西昌三牧乳業公司等企業進行節前安全檢查。

　　四、落實安全值守。

　　要求各企業加強彝族年期間安全生產值班值守，按時上報彝族年期間安全生產值班人員名單，嚴格落實24小時安全生產值班制度和領導帶班制度，抽查園區企業彝族年值班情況，及時掌握安全生產動態，保證安全生產信息上下暢通。

淺談化工安全教育心得體會 篇17

　　安全穩定工作，是班級順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的班級，班級的各項工作都無法正常進行。為此我班以對家長和學生高度負責的精神，認真開展好安全教育活動，并在安全教育基礎上普遍開展了安全檢查和建章立制工作。現將我班安全教育工作作如下總結：

　　一、抓安全工作措施得力，成效顯著。

　　我班對安全教育工作非常重視，常抓不懈。一是從平時的安全教育入手，消除思想上的隱患。每學期的開學要講安全;放歸宿假、寒暑假時，在給家長一封信也強調安全;同時加強對學生平時的安全教育與管理，充分利用板報、電視、廣播宣傳安全常識;利用班會講安全。二是加大安全檢查力度，不留死角，防范于未然。本期我多次對教室、寢室、學生活動場所的每一角落，每一個電源開關、燈頭、插座，進行了全面檢查，發現問題當場解決，對破損的電源開頭、燈頭及時更換。三是明確責任、建立規章，狠抓落實。班上發動同學個個參與，按區域劃分了責任，對教室、寢室、學生經常聚集的場所等易發生火災事故的部位，都明確了責任人。

　　二、扎實落實安全防范責任制 。

　　本學期我班組成由班主任、科任教師、學生干部參加的安全檢查組，對全班各寢室進行全面細致地檢查。尤其對用電、用火的設施，對易燃易爆、管制刀具、鋼條等危險品進行了重點檢查，對學生聚集的場所進行應急疏散通道檢查。檢查后對發現的問題及時進行了處理和報告、加以整改。我們還進一步明確了各寢室長安全職責，定期培訓、規定職責。

　　我班把維護安全穩定作為經常性工作來抓。一是強化管理，提高責任意識。成立了安全工作班級管理小組，形成安全信息報告工作網絡。進一步深化了"責任重于泰山"的安全工作意識。二是加強教育，健全制度，落實安全穩定責任制。為此，我加強了學生日常法制教育和安全教育。定期對學生進行法制教育和校規校紀教育，把安全教育貫穿到教育教學各項活動中，強化了學生安全防范意識。。三是加大督導檢查工作，加大整改措施。

　　總之，我班安全教育工作堅持了安全第一，預防為主、防治結合、重在教育的方針，做到了組織落實、教育及時、管理到位。一期來，學生沒有發生過安全事故，保證了我班正常的教育教學秩序。

淺談化工安全教育心得體會 篇18

　　孩子健康、快樂的成長是我們每位老師的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部份。學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好學校安全工作，創造一個安全的學習環境是十分重要的，做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。所以我一直十分重視教育安全工作。平日里,不但對他們進行安全知識教育，而且在課余時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育。

　　1、認真做好安全教育工作。我始終把安全工作放在首位位置，做到時時講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結合文件精神制定切實可行措施，認真落實。做到每周一次主題安全教育晨會，每月一次安全教育主題班會。教育學生無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。并且指導學生學會使用各種求救電話。讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性。

　　2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

　　3、加強檢查，及時整改。每天實行上課點名制度，讓班干部報告人數給上課的老師。每天放上、放學時，教育學生要好好走路，不要打鬧，不要在路上玩，按路規上下學，要按時回家。課間，派出值日生檢查，對于追逐打鬧的學生做好登記。對于不守紀律的學生，我認真做好教育工作。

　　4、家校聯系，保障安全。 學生家長的聯系電話，我始終時刻攜帶著，隨時可以與學生家長取得聯系。同時強調家長和學校一起教育孩子基本的交通安全知識，認識到:“安全第一”。 使學生意識到安全第一，健康第一。

　　今后，關注學生的生存環境，關注學生的人生安全仍將是未來學校工作的重點。我配合學校，將進一步重視安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作。

淺談化工安全教育心得體會 篇19

　　安全是社會禮貌和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發展的前提條件，是鋼鐵生產企業生存發展的基本要求，個性對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。

　　我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業是一個特殊的行業，安全包含的好處尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責，每一個柳鋼職工都能感受到這份職責的重大。在年復一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的.深刻含義。安全就意味著職責，一個人的安全不僅僅是對自我負責，更多地是對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給我們鋼鐵企業的勃勃生機。如果說還有什么能夠和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。

　　如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全職責的重大，水電氣管理工作聯系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們職責的核心，我們務必樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要職責。所以在工作中，我們的首要職責，就是安全，首先是對自我的崗位安全職責制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現違規操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急潛力，要透過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自我的安全技能，提高處理突發事件的潛力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。

　　當前，“安全生產月”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自我的安全水平有更大提高。

淺談化工安全教育心得體會 篇20

　　同學們，生命像是一根絲線，一端系著昨天，一端系著明天。站在兩端之間，我們才知道：因為生命，我們才會擁有今天，因為今天，我們的生命才得以延續。

　　生活中總有一些突發事件，這些突發事件并不可怕，可怕的是沒有自救互救的意識和解決問題的能力。今天我們的目的便是培養大家的這種意識和能力，在緊急時刻我們能用自己的經驗和知識去保護自己和他人的生命。

　　我們的生命是寶貴的，也是脆弱的，一次小小的意外就可能吹破生命那張薄弱的紙，一點點燭光可能很微弱，寒風、冷雨會將它隨時澆熄，但如若我們將它捧在手心，細心呵護，那一點微弱的燭光就可能照亮整個世界。

　　讓我們把心中的溫暖獻給這美麗的生命吧!

淺談化工安全教育心得體會 篇21

　　20xx年x月x日，正在進行批量井次測靜壓作業及產能測試作業，發生x人作業墜樓，后經搶救無效，死亡事故。對于該起事故，經過事故原因分析，可能存在兩種情況，一種井洞與鼠洞相連通，井洞蓋板存在墜落的風險。另一種是井洞與鼠洞未連通，井洞蓋板無法墜落，當鼠洞蓋板被拿開時，人員在搬運井蓋時，井蓋和人員都有墜樓風險，此風險未對作業給予特別挺行。

　　通過此次安全事故的學習和事故分析，讓我感觸頗深，具體如下：

　　一、安全生產警鐘長鳴，安全生產要不斷增強安全意識

　　安全工作要警鐘長鳴，實際上就是要我們明白防患于未然的價值，要遠遠大于發生事故后的吸取教訓;事前努力的意義要遠遠大于事后的追悔莫及和追究責任，要在安全時抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，一定要抓落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產，安全與效益的關系，才能使安全生產深入人心，才能確保我們的企業興旺發達，長盛不衰。不斷提高全員的安全生產思想意識。

　　二、安全生產要營造良好的宣傳氛圍

　　安全生產是社會文明進步的重要標志，是企業興旺發達的重要標志，在安全生產的過程中，除去要提高安全生產意識外，還要努力提高宣傳輿論氛圍，時時講，總結各類經驗教訓，做好今后的各項工作。

　　三、安全生產無小事，加大安全隱患排查

　　加大安全隱患排查，是防止各類安全事故發生的重要保障，安全隱患排查不能走形式，尤其是要抓好細微之處的各類隱患，發現問題，要及時解決，杜絕帶病作業，帶病上崗。

　　四、提高安全作業的規范性、科學性

　　很多事故的發生往往其直接原因是由于作業人員對于安全作業的規范性不夠重視，為了方便，省力，存在著自我主觀臆斷、不按程序作業等情況及現象，這些將造成極大的安全隱患，在此次事故中，當事人因習慣性作業，在搬動井蓋時未意識到當井洞與鼠洞相連時，也存在墜落風險。因此，在作業過程中，提高作業規范性，十分重要和必要，加大作業的規范性，關鍵在于兩點，一是做好教育，通過各種學習，讓員工了解作業的規范程序，熟悉那些方面應該這樣做，那些方面應該那樣做;二是抓好獎罰，建立完善的安全作業考核制度，對于不按規范程序作業的給予一定的處罰，這樣可以有效的提高全員安全作業性，減少各類安全事故的發生。

淺談化工安全教育心得體會 篇22

　　在周_的班隊課上，_老師給我們看了一個關于消防安全的視頻，使我頗有感觸，也給我們這些同學敲了一個警鐘。

　　大家都目不轉睛地盯著屏幕，看著屏幕上的大火熊熊地燃燒著，火光把天都照亮了，熱浪襲人，煙形成了蘑菇云，仿佛要把整個世界都烤焦……一片火海，濃煙滾滾，一條條火龍蔓延在房屋內……一種難以言狀的感覺突然涌上我的心頭，好像有一只蟲子在啃食著我的心。火災實在是太可怕了!

　　然而，火災的危害往往被人們所忽視，每個人都覺得不會發生在自己的身上，但幾乎所有的火災都是由當初的不重視與不小心，才釀成大禍。火災近在咫尺，觸手可及，我們必須得引起重視!小細節決定大問題，如：把蚊香放在靠近窗簾或床的位置，在床上吸煙，隨地亂扔煙頭，這些容易被忽略的小細節往往是一場火災的“罪魁禍首”。

　　所以我們必須得謹慎處事，“火災”這種玩笑可開不得。一旦發生火災，也不要著急，同學們一定要保持鎮靜，量力而行。火勢不大時，要當機立斷，披上浸濕的衣服或被褥勇敢地沖出去，但千萬不要批塑料雨衣;在濃煙中避難逃生，要盡量放低身體，并用濕毛巾捂住口鼻;千萬不能盲目地跳樓，可用繩子緊拴在門窗框和重物上，順勢滑下;被大火圍困又沒有辦法自救時，可拿手帕或手電筒，往外發出求救信號。

　　火災是無情的，它不會眷戀任何一個人。所以在無情的大火面前，我們應該有效地進行防范，盡量逃避火魔的侵害，擺脫災難和痛苦。我們不妨做起以下幾點：1、教育孩子不要玩火，不玩弄電器設備。2、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙。3、不亂接亂拉電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替。4、爐灶附近不放置可燃易燃物品，爐灰完全熄滅后再傾倒，草垛要遠離房屋。5、明火照明時不離人，不要用明火照明尋找物品。6、離家或睡覺前要檢查電器具是否斷電，燃氣閥門是否關閉，明火是否熄滅。7、利用電器或灶塘取暖，烘烤衣物，要注意安全。8、不在禁放區及樓道、陽臺、柴草垛旁等地燃放煙花爆竹。9、家庭裝飾時要盡量避免采用可燃材料。

　　火災的危害大于天，我們一定要引起重視，不要等到發生了事故，才會回過頭來覺醒。為了您和他人的幸福，關注消防，護我家園吧!

淺談化工安全教育心得體會 篇23

　　一、著眼人的安全心理進行安全教育

　　安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，結合我公司實際，我認為安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新員工進公司后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以最近我公司的.典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

　　二、把握人的安全行為貫徹安全制度

　　安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們塑編生產行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為塑編企業生產性質不同，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以在工作中要從嚴要求自己，從細處入手。將“嚴、細、實”三個字作為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度，我們的工作質量才能得到保證。主要是：員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從法規制度上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規章;禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

　　三、針對人的事項障礙展開安全活動

　　安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近期來，個別員工為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。因此，我們在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制，強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作重于泰山，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識，用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想，為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

淺談化工安全教育心得體會 篇24

　　人們的生活離不開水，人的生命也只有一次。動物、植物、人類甚至更多的生命都依賴于水。水是世界的本原。水看似溫柔，卻是蘊涵著無窮的力量。滴水能日積月累將石板穿透;波濤洶涌的水能瞬間將房屋沖走。可想而知，水的力量是如此之大。

　　在我們這個美麗的地球村，每一天，都有生命開始它的旅程。一些生命延續它的價值，也有一些生命永遠的離開……

　　許多人經不住誘惑，不珍惜生命，去小河、湖泊、大海等地方游泳。可是，不詳的事情發生了。

　　有的人被動物殺害，有的人不知去向，有的人被淹死了，有的人……生命是寶貴的。人的生命沒有彩排。因此，我們需要有防溺水的意識。因為人最寶貴的是生命。然后一個人年輕的時候卻感覺不到生命的可貴。

　　人生難免會犯錯誤，但在做某件事之前，我們需要大腦徹底的思考。如果看到有人在水里求救，不要盲目的跳下去救他，而是采取有效措施。例如：打有關電話、向大人求救……

　　這是發生在我身邊的事：兩姐妹去小河里游泳。河水有2米多高，妹妹在淺地方玩，而姐姐大膽地游泳。結果，意想不到的事情發生了。她的腿抽筋，動不了了，快要被淹下去了。妹妹束手無策。幸好旁邊有個大人會游泳，將姐姐救起。

　　事情的發生是偶然的，我們需要注重防水意識，我們一定要珍愛自己的生命。

淺談化工安全教育心得體會 篇25

　　一直以來，安全教育是我們工作地重中之重，幼兒日常生活中的每個環節我們都要從細節入手。幼兒入園時我們要做好晨檢工作，現在正處于甲流的關鍵時期，我們要做到對孩子一日兩測的工作，如有情況馬上與校領導匯報并接同時要與家長取得聯系。在每天的晨間談話中強化安全教育工作，戶外活動時我們要組織好孩子有序的進行，關注到每一位孩子的舉動，孩子戶外活動結束后或如廁后進入教室老師要及時清點人數，孩子午睡時我們要隨時關注孩子的睡姿以及孩子的被子是否蓋好，如孩子有什么不良反應我們應該馬上與家長取得聯系，離園活動前十分鐘要檢查孩子臉上是否有傷痕以及衣服是否整潔、褲子是否有尿濕的現象，孩子離園時我們要與各個接送老師、司機以及站點維護人員做好交接手續。

　　在日常教學中開展安全教育活動。我們可以采取生動有趣的教學形式，如故事、兒歌等對幼兒實施安全教育。在故事《橡皮膏小熊》中，我們利用淺顯易懂的方式，教育幼兒懂得一些器械的正確玩法，知道運動時要注意安全。把安全教育滲透在一日活動的個環節中。安全教育不僅要在集體活動中集中進行，還在日常生活中隨機進行，應滲透在幼兒的一日活動中。如：如廁洗手時要小心、慢走;排隊時要按秩序進行，不擁擠;游戲時不隨便離開老師的身邊等。為幼兒創設安全良好的生活環境。無論在什么時候，安全工作一直是我們工作的基本點，沒有安全，其他什么都免談，于是，我們老師就要將工作做到最細微處。如：有個別孩子會將細小物放入嘴里弄著玩，我們就為孩子選擇一些較大的操作材料，避免孩子將異物塞入耳鼻口內等。

　　孩子的安全教育應該時時抓、刻刻抓，學期才剛剛開始，我們要時刻緊繃安全這根弦，注重日常教育教學中的安全教育，讓孩子們增強自我保護意識，樹立牢固的安全意識，促進幼兒健康和諧地發展。

淺談化工安全教育心得體會 篇26

　　隨著社會經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之外，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?

　　道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因之一，就是我們缺乏安全的防衛知識，自我保護能力差，因此對中小學進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生發出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強交通安全意識，樹立交通安全文明功德;

　　2當我們徒步行走于人來車往的車路時，請時刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們在馬路上行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車，放學回家一定要排好路隊。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，當我們能做到這一切的時候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛，真愛疲此的生命吧!

　　今年是第15個全國中小學生安全教育日，希望我們這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒了，春風又綠了。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花，長大參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　安全教育

　　安全是人們生存的基本保證，青少年是“祖國的花朵”、“人類的希望”，青少年的安全是很重要的。

　　現在夏天來了，很多青少年會到河里、或是水庫里游泳。為了確保廣大的青少年，我提議要注意以下幾點：

　　① 單身一人不要出去游泳，沒有同伴，單身一人去游泳，最容易出現問題。 ② 身體患病者不要去游泳。

　　③ 參加強體力勞動或是劇烈運動后，不能立即下水否側易引起抽筋、感冒等。

　　④ 被污染了的河流、水庫、有急流處，這些都不能去游泳。

　　⑤ 惡劣天氣如雷電、刮風、天氣突變情況下，都不能去游泳。

　　以上幾點都是所經歷的事，那是我在讀初中的時候，那個時候正正是夏天，天氣很熱，我和同學們到河里游泳。因為我們在水里互相嬉水，故意捉弄對方，所以到了深水處，有一個同學大概是因為玩得太累了，所以引起了抽筋。她在水里掙扎，溺水了。經過一些辦法，我和同學們找來木棍才將她拖上來，才避免了事故的發生。所以在游泳中的青少年們，在游泳中要注意休息，不要長距離游泳。在溺水的時候一定要冷靜、鎮定、不要慌張。

　　要用有辦法的救人方式，不要小孩或水流急的時候，沖動地跳下水去救人。這些都是日常的安全常識，希望同學們認真對待，要珍惜生命，生命無價，安全第一。安全無小事，時刻要注意安全。這些都是我對游泳的心得體會，希望不懂注意安全的青少年重視、參考下。

　　當今社會的趨勢發展得很迅速，而問題也發生很多，人們越來越重視物質的追求，而忘了素質和安全的重要性。

　　社會發展的很快，例如馬路上平坦而又寬、小屋變成高樓大廈，車輛也越來越多。車輛越多，發生事故也多，很多生命都在車輪下結束。為什么會有這么多

　　人死于交通呢?原因三種，一是司機疏忽;二是人沒有注意安全，亂竄。不遵守交通規則;三是天氣因素，大霧，大雨時，車輛應減慢車速。

　　馬路真是如虎口!我記得初中放學時，校大門一開，同學們爭先恐后的推著自行車出。在非機動車道一些個推一個的踩著自行車，突然，前面有事停一個下，后面的車一個接著一個倒后，當時我在最后面看到場著是可怕。有的單車和人一起倒，有的被單車壓，有的倒在草堆旁。造成多人傷，騎車時，應該慢慢來，不要爭先恐后，要有秩序。

　　同一天，我還看到一輛貸車在行人橫道撞到一名少年，場面真是慘不忍睹。原因是這名少年沒有看清有沒有車，而穿過馬路，而貸車上有貸那撞的沖力難控制，最后還是撞倒了，那名少年就這樣輕易結束了他的生命。

　　人在過馬路時，一定要左看看，右看看，有沒有車輛而過。紅燈停，綠燈行，黃燈要停一停，這是在有紅綠燈時做的。人一定要遵守交通，生命珍貴，人的生命只有一次，請珍惜生命。

淺談化工安全教育心得體會 篇27

　　《煤礦安全規程》是煤礦安全生產的一部重要技術規章，可謂煤炭行業的憲法，其地位無可取代。煤礦安全生產的方針是“安全第一、預防為主”，搞好煤礦安全生產必須堅政處罰辦法》 。了解各項法律法規立法的目的與意義，生產過程中常 見的違法行為及法律制裁。做一個遵紀守法的好工人。 通過學習《礦用電氣防爆技術》 ，了解電氣防爆原理，防爆電器 選型，日常的維護和使用，做好井下電氣防爆工作。 煤礦安全監控聯網系統包括安全管理信息、實時通訊、報警管 理、監控數據聯網、視頻監控聯網、產量監測聯網、礦井水監管、開采區域監管、隱患事故管理、應急指揮、安全監察、礦圖管理、職工 管理、安全生產報表、共享信息庫、系統管理等系統。實現煤礦安全 監控、瓦斯抽采、煤與瓦斯突出、人員定位、軌道運輸、膠帶運輸、 供電、排水、火災、壓力、視頻場景、產量計量等各類煤礦監測監控 系統的遠程、實時、多級聯網。 系統地學習了監測監控維護工安全技術操作規程，熟悉安全監 控系統、人員定位系統、通訊聯絡系統、工業電視系統等各系統的安裝、使用及日常維護工作。學習了礦用傳感器（甲烷、風速、溫度、 co）的工作原理，熟悉的.掌握了甲烷傳感器調校工作，便攜式甲烷 傳感器的使用，機載斷電儀的調試。

淺談化工安全教育心得體會 篇28

　　通過這一次的安全教育，讓我對于不注意消防問題帶來的危害有了更深的認識，知道來掌握消防問題的必要性，同事也通過了這次的主題班會也學習到了一些消防安全的基本知識，比如面對各種火情的應對措施，各種情況下的逃避方式選擇，消防設施的檢查以及幾種滅火器材的使用方法等等。對于這一次的消防安全教育的主題班會，我主要有下面幾種心得體會：

　　一、必須要有一定的消防意識

　　通過老師的介紹，我知道了消防主要是我們預防火災和滅掉火災的意思。通過老師在主題班會上給我們展示的火災新聞，我知道了火災雖然都是起火，但是原因確實各種各樣的，應對的措施也是各有針對。這些信息我之前是不知道的，在生活中雖然各種渠道都在宣傳這些知識，但是人們預防這些的意識卻并不深，都不怎么重視。比如人們很多時候在冬天燒電爐火的時候，晚上睡覺了也不會將插頭拔下來，就僅僅是關了而已，要知道這樣大功率的電器入宮出現電路老化或者忘記關火過熱就是非常容易起火的。還有就是人們煮飯用完燃氣之后經常有忘記關燃氣的行為，這也是很危險的。所以我們每一個人都應該要有強的防范意識，要注意身邊的消防安全問題。

　　二、要掌握一定的預防措施

　　通過新聞上看到的悲慘的新聞，我知道了我們只擁有一定的預防的意識遠遠不夠的，因為意外是誰也預料不到的，我們不需具備一定的消防應對措施才行。比如這次新聞上看到在某個地區的一家旅館里面起火，里面又不少的`人，可是最終也只有幾名外國游客沒有受傷，因為他們知道啊怎么只用滅火器，知道怎么躲避，而我們國家的那幾個人就是沒有掌握這些方法，以為的跑，反而加劇了自己的受傷的紀律。那幾個外國游客就是在發生火災的時候用濕毛巾捂住了口鼻，然后利用滅火器的那幾秒鐘在危及時刻是用來，才安然跑了出來，而幾個我們國家的人有的是直接跳窗弄傷了腳，有的是坐電梯跑直接被困在了電梯里面，還有就是一下子就直接將滅火器噴完了，還沒有下到一樓。所以，我知道我們必須要多去學習一些消防措施，這樣子才能夠最好的幫助自己躲過不知道會不會意外發生的火災。比如知道怎么使用各種滅火器，知道煤氣起火的時候要用濕被子蓋住再關掉開關而不是用水去澆滅等等。

　　消防安全是十分重要的，我們每一個人都應該重視起來，從細微之處就要做好防范這樣才能盡可能地避免意外的發生。

淺談化工安全教育心得體會 篇29

　　在X單位，領導對我們進行了嚴肅認真的三級安全教育。通過本次的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

　　企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。尤其是我們X企業，更要將安全意識牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的。 我們X單位的安全理念是。安全生產是公司的生命線，堅決同“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，除人力不可抗拒的自然災害外，所有事故都可以預防，任何安全隱患都可以控制和消除;增強全員安全意識，認真落實各項安全措施，嚴格落實各項規章制度，全面落實安全生產責任制;提高電設計標準，提高電設備裝備水平，提高抵御自然災害的能力;做好事故預想，完善應急預案，確保電安全，確保人身安全，確保電力供應。

　　我們所在的供電所，可以說是電力生產的第一線。潛在的危險是客觀存在的，但是我們卻要把握好自己，牢記安全規定。 在三級安全教育的過程中，楊副所長格外強調了，十個規定動作要我們牢牢記住。“兩票”，工作票，操作票必須嚴格執行。“三寶”工作服、安全帽、安全帶，這三樣是保證我們安全工作的重中之重，切不可圖一時方便，而不穿工作服，不帶安全帽和作業時不系安全帶。

　　剩下的幾個規定動作就是，停電、驗電、接地、掛牌裝遮攔和現場交底。每一個步驟，我們都要嚴格執行。每一次電力事故的發生都不是偶然的，古語說冰凍三尺非一日之寒，正是平時工作中不注意一些細節，不遵照安規作業，才會導致事故的發生。 在三級安全教育的學習過程中，我們認識到了，“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的`安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。

　　讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能

　　長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

　　作為電基層員工的我們，在日常的工作中，要將一、二、三級安全培訓的注意事項牢記心間。做到保證不發生電力安全事故，這不僅僅是對自己、對家庭負責，更是對電的安全穩定負責。最后，感謝對我們進行培訓的這次三級安全教育，在學習的過程中我們的的確確是受益匪淺。在今后的工作中，我也會本著認真負責的態度，去做好每一件小事。

淺談化工安全教育心得體會 篇30

　　在的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業了，所以，上天賜予很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。

　　在看這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現這么多凄慘的場景。

　　通過這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園!