汽修安全教育的心得體會范文（精選31篇）

汽修安全教育的心得體會范文 篇1

　　在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應、售后服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。

　　最初在公司從事汽車漆面的保養，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：

　　1、耐心細致：車美是一項精細的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。

　　2、求穩避災：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現問題，我就停下來，計劃，然后繼續運營。

　　3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據零件和材料選擇產品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。

　　4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產品，優化操作方法。

　　通過現場維修見習和員工交流指導，理論聯系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養了分析和解決實際問題的能力，為后續畢業設計奠定了堅實的基礎。

　　光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現在進入西部公汽已經將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。

　　xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了修理廠，在經過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養、維修發電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。

　　同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。

　　都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。

　　在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。

汽修安全教育的心得體會范文 篇2

　　夜，已經悄悄地降了下來，我獨自做在燈前，白天那富有教育意義的影片，又生機勃勃地浮現在我眼前：

　　那是一部名叫“小學生安全教育讀牒“的影片，里面有許多述說著坑，蒙，拐，騙的事件。其中引起了我的注意。

　　衣，食，住，行是人們生活最基本的內容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同學們除了日常生活中，常常外出，。除了步行外，還要乘公車，，路程遠的，也許要坐火車，搭飛機。所以，交通安全是我們必須重視的。據了解，我國每年的少年，就有40萬至50萬因交通事故而造成不同程度的傷害，其中，有兩萬多兒童死于車禍。也就是平均每天有一個班的同學因交通事故而喪失了寶貴的生命，給家人及社會造成了很大的影響。

　　我們的自護自救能離是非常重要的，僅僅依靠社會，學校，家長對我們進行保護是不夠的，希望同學們能學習交識!

汽修安全教育的心得體會范文 篇3

　　光陰似箭，歲月如梭，從XX年xx月9日到現在進入西部公汽已經將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。

　　XX年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了修理廠，在經過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養、維修發電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。

　　同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。

　　都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。

　　在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，

汽修安全教育的心得體會范文 篇4

　　學生在校能否安全健康地成長，關系到每個家庭的幸福，關系到社會的穩定，關系到學校的興衰和發展。校園安全無小事，任何麻痹思想、冷漠情緒、僥幸心理，都不能有。我們應將學生安全放在第一位，讓抓安全成為習慣，讓抓安全成為日常工作最重要的環節。

　　首先，是學生的安全教育，“強化安全意識，提高避險能力”。學生的安全教育大概包括七個方面：

　　一、交通安全教育。包括過馬路、騎車、乘車要遵守交通規則。

　　二、日常生活安全教育。包括防觸電、煤氣、天然氣的安全使用，防火、家務勞動安全、飲食衛生安全。

　　三、運動活動安全教育。包括體育課的安全，如跑步、打籃球等，運動環境和器械的安全，徒步拉練野外活動的安全，擁擠的公共場所安全。

　　四、自然災害中的自我保護意識教育。包括水災、火災、地震、泥石流、暴風雨、雷電襲擊等。

　　五、社會治安教育。包括盜賊、欺詐行為、搶劫、綁架挾持等。

　　六、意外事故處理教育。教育學生發現安全隱患，及時報告老師，掌握安全應急常識。

　　七、關注心理健康教育，減少安全事故，這是寄宿學校更應關注的話題。良好的心理素質是保障安全的內在原因，有一個健康的心理，在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發生。

　　其次，我認為可以通過以下幾個方面強化學生的安全教育。

　　一、多渠道宣傳安全知識

　　1、學校要多開展各種形式的安全教育演煉，讓每個學生都了解必要的安全常識，要通過安全教育，讓每個學生都擁有在危險面前避險自救的能力，讓每個教師都有最大限度保護學生，科學組織學生避險的能力。

　　2、張貼安全教育宣傳標語，發放宣傳手冊。利用周一國旗下講話、班會、廣播、黑板報、課堂教育等對學生進行安全知識的普及，邀請消防、食品衛生等相關安全部門的專家來作報告，讓老師和學生了解他們的工作，進行情感和認知互動，真正使學生清楚地認識到安全的重要性。

　　二、充分發揮家校合一的安全教育

　　安全教育還需與家長加強聯系，積極引導學生家長加強對學生安全知識教育，充分利用家校通宣傳安全知識，做到教師與家長相互溝通，增強彼此間樹立“珍惜生命、安全第一”的共教意識。

　　三、加強集體安全教育意識

　　1、在班級和樓層設立安全委員，讓他們當好老師的安全助手，隨時發現班中和樓層的不安全因素，善于觀察同學的細致變化，及時提醒任課教師和生活教師給予這些同學更多的關心與幫助。

　　2、在教室和樓層制訂行之有效的安全合約，使學生有章可循。

　　3、利用有效時間組織學生在教室觀看安全教育錄像。

　　總而言之，確保學生安全，責任重于泰山，我們要時刻牢記“安全第一，生命至上”的宗旨，為學生創建平安、健康、文明、和諧的學習生活環境，使他們平安、健康、幸福地成長。

汽修安全教育的心得體會范文 篇5

　　加強安全教育是強化學生安全意識，增強學生安全素質，提高學生安全技術水平的重要手段，是技能訓練的重要內容之一。

　　一、安全的概念

　　《現代漢語詞典》：安全就是沒有危險，不受威脅，不出事故;《勞動大詞典》：安全是指不發生導致人身傷亡、職業病、設備和財產損失的狀態。筆者理解為安全是人類生存的一種保證，是人類與生俱有的概念。人類要生存就要克服、避免威脅生命的種種不利因素及危險，爭取安全的生存環境，以保證社會生活的正常進行。所以說安全與人的生命、財富、幸福緊緊地聯系在一起，是社會生活、生產中必須面對的現實，是保存自己，延續生命的手段。

　　二、樹立“預防為主，安全第一”的觀點

　　技能訓練中心的安全分為兩部分，一是教師正常教學的安全措施，安全技能及安全教育。二是對學生進行安全知識，安全技能的培訓。他們都必須遵循“預防為主，安全第一”的原則。

　　1、預防為主。要高質量地完成技能訓練及教學任務，必須走預防為主之路，這是實踐證明的科學真理。進行任何的教學和訓練，從理論和客觀上講，事故都是可以預防的，都可以通過各種防范措施來消除隱患，或把事故的發生降到最低限度

　　2、安全第一。“安全第一”是一個相對的概念。具體體現在：在思想上安全高于其它工作;在工作中安全重于其它工作;在安全知識更新上，安全知識學習優先于其它知識學習;在考評上安全嚴于其它考核工作;當安全與教學和訓練發生矛盾時，安全優先。因為安全是我們教學和訓練工作的基礎。

　　三、加強安全教育

汽修安全教育的心得體會范文 篇6

　　結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產的主動權。

　　1、利用“三個效應”。一是利用安全心理的優先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產烙印，現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺構成安全意識。二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產、禮貌施工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。

　　2、推廣“三個辦法”。一是推廣經驗交流法。充分發揮各技能崗位工種中“行業狀元”的作用，以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。二是推廣網點培訓法。以基層區隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現場指導，現場講解，現場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛煉員工的實際操作本事。三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不一樣崗位工種的實際，在不一樣的地點觀看技術操作，便于員工盡快地掌握專業技術。

　　3、突出“三個優化”。一是優化安全環境。加大安全資金投入，優化生產系統，保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的本事。二是優化系統管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的技術性研究，進取推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化為生產力，轉化為對員工的有效保護手段。三是優化工程質量。經過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”，促進基層單位抓工程質量的進取性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質量標準化上。

　　4、狠抓“三支隊伍”。一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關人員班中匯報及下井寫實等情景，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業地點不到位、現場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的進取性和主動性。二是狠抓員工隊伍。不斷規范員工操作行為，繼續在全礦范圍內推廣“一崗雙述”，并加大現場監督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發生。三是狠抓安監隊伍。定期對安監人員進行法律法規、規程措施的培訓，堅持月度對安監人員的業務考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監人員業務素質不斷提高。同時，進一步強化安監人員監管職責落實，對執法過程中出現監管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監管水平。

汽修安全教育的心得體會范文 篇7

　　國家安全是國家的基本利益，是一個國家處于沒有危險的客觀狀態，也就是國家沒有外部威脅和侵害也沒有內部的混亂和疾患的客觀狀態。20--年4月15日正值中國第五個國家安全日，在學校的統一安排下，我認真學習了“同上一堂國家安全教育課”，通過這堂課，也讓我對國家安全的內涵、發展歷程、重要性有了更深層次的理解。

　　自黨的十八大成立國家安全委員會以來，將國家安全的重要性帶到了一個更高的高度。通過學習了我國國家安全問題研究的發展歷程，我了解到了在不同的歷史階段，國家安全問題的研究側重點會有所差別，例如在我國成立初期，當時的國家處在基礎積累階段，國家安全的主要任務就是捍衛主權和確保國家領土完整，而隨著國家的不斷發展和進步，國家安全才逐步涉及到社會、政治、經濟、文化的各個方面。像我國的國家安全主要可以分為傳統安全和非傳統安全。在新形勢下我國國家安全風險主要有：信息安全，國土安全，軍事安全，經濟安全，文化安全，生物安全等等，在新形勢下各個領域安全相互關聯，互相影響，甚至相互轉化。

　　通過學習這堂課，我認識到了國家安全其實離我們很近，與我們每個人的生活息息相關，因此如何保證國家安全就顯得尤為重要。作為青年一代，我們應當擔當保衛國家安全的重要責任，做好--的國家守衛者。

汽修安全教育的心得體會范文 篇8

　　為加強學生消防意識，拔高防火自救能力，醫科大學首先臨床第2黨總支組織實施了學生消防逃生演練和安全教育講座，讓全體學生在模擬火警實地中熟知運用組織疏散學生的根本常識，讓學生熟知運用火警中逃生的方法及自救互救的技藝。

　　演練當天學生們正在公寓休息，忽然間，火警信號響起，輔導員按照消防預案的安排立即到位，組織學生迅速站隊。負責各個樓道口的老師立即到位，贊助疏散學生逃生，按照消防疏散路線向學校操場疏散，大家伙兒用濕毛巾捂住鼻頭涌向樓梯。事先安排的各樓道口有關教員里當外合疏散撤離的學生。整個歷程有條不絮，前前后后僅用2分多鐘，學生已安全疏散到操場。未有出現一個學生留在實地，也未有出現由于擁堵而造成的不測事故產生。

　　隨后醫科大學捍衛處處長在體育館給首先臨床第2黨總支全體師生開展了題為《首先臨床學院2總支安全教育暨逃生自救與消防演練》的演說。趙老師的演說有聲有色，詳盡具體，分別從預防火警、治安防治、交通安全3方面給學友們講解安全自救常識，并加以近幾年國內的真實案例警醒學友們。為了加強安全防火教育，趙老師還親自演練用滅火器滅火的準確操干。趙老師激情洋溢的演說剛結束，就傳來了學友們霹雷般的掌聲。

　　全體師生退場后，在校籃球場，趙老師又組織了滅火演練，我首先臨床學院第2黨總支各專業學友積極參加，透過實踐真正熟知運用了準確的滅火操干。在一陣陣騰起的滅火粉塵中，這次安全教育暨逃生自救與消防演練完善結束。

　　這次逃生演練從學生人身和利害起程，以模擬火警實地的模式幫到學生學會逃生自救，對啟發學生了解消防常識起到指導干用。趙老師的動情演說讓學友們從中獲益匪淺，學會了一些根本的防火自救技藝，拔高了消防意識，切實作到了防患于未然。

　　最寶貴的是性命、是幸福、是安全。

　　人的性命高高在上，然則安全是幸福生活的主要保障。因此在歡樂時，咱們要時刻敲響安全警鐘，多一份安全思想，少一份事故危機。

　　從首先臨床學院2總支對咱們開展逃生疏散演習到安全教育演說中，讓咱們感遭到學校準安全的重視，以及演說中講到的例證，讓咱們感遭到性命誠可貴，安全價更高。在咱們身邊有好多不測和不幸，因此咱們每個學友都要樹立安全首先的思想，與此同時安全責任重大，因此咱們都要嚴于嚴以律己，切實履行安全天職，保障安全。

　　干為一名合格的大學生，咱們要加強安全防護意識，化除安全隱患，與此同時還要嚴守校紀校規，加強政治明銳性、拔高防護能力，更主要的是要熟知運用安全常識拔高防護技藝。性命有如鮮花一樣嬌樣嬌艷怒放著性命，美麗的性命只有一次，人生的花季只有一次，青春的火焰也只怒放一次，怎能不珍惜這段美好的年光呢?因此咱們要以安全牽頭，敲響安全的警鐘，奏響性命的樂章，讓生命之花開得愈加絢爛。

汽修安全教育的心得體會范文 篇9

　　現在生活逐漸走向科技化，在生活中家電、汽車等一些生活必需品也時時威脅著孩子們的安全!下面我就跟那大家講講我朋友的教育心得體會!

　　我的朋友跟我是很好的閨蜜，畢業后她就選擇結婚在家相夫教子當起了辣媽生活，但是他的心不細不像其他的媽媽那樣把事情都想得面面俱到，直到有一天，可怕的事情發生了，他的兒子剛剛會走，那天他在衛生間幫他的兒子洗衣服，他的孩子在客廳里玩，只聽砰的一聲就聽見孩子的哭聲聲音很大，嚇得她趕緊跑過去，他看到的一幕他也嚇壞了，他的兒子舉著血淋淋的手在那里放聲大哭!他趕緊打車把孩子送到醫院!他后來跟我說最后還好骨頭沒有事情不然她就會后悔一輩子，那么傷害他的孩子的就是插排!他因為好奇就把手伸了進去被電打了!其實在我們的生活中這樣的事情很多我不能一一去舉例說明!但是不論是那種最后耽誤的永遠都是孩子!我朋友的教育心得體會就是不能因為馬虎耽誤孩子的一聲!，時候她哭了很久，家里人也沒有什么明顯的怪罪，但是誰的心里都懂傷在孩子受傷，她們痛在心上!

　　安全教育從小就要抓起不要怕麻煩不要不愿意說，當真出事的時候你就會發現只要讓孩子好起來你愿意付出任何代價，但是那時候還趕趟了嗎?做好教育心得體會，做好安全教育!讓孩子健健康康的長大!

汽修安全教育的心得體會范文 篇10

　　俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人;安全是根線，連著親人念。”安全永遠是第一位的!企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

　　據不完全統計，僅今年上半年，全國共發生各類安全事故483829起，死亡61519人，其中，工礦企業共發生傷亡事故6692起，死亡7244人，火災事故140178起，死亡1334人，交通事故336907起，死亡52717人。這一組組無情的數字，不是無關疼癢的數字游戲，而是國民經濟的巨大損失，更是我六萬多骨肉同胞的鮮血和生命“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命

　　得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。

　　安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。要強化安全生產的管理工作，

　　一、要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想

　　這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;

　　二、要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生

　　安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;

　　三、要加強宣傳培訓教育

　　嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

　　讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

汽修安全教育的心得體會范文 篇11

　　學校安全教育的心得體會鄭方周安全是人之根本，是完成各項任務的基礎。在培養祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作三十多年來，我對安全教育有以下幾點體會。

　　一、校園的安全教育與教學質量必須雙管齊下正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎？同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”；教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習，樂業，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象，才會讓校園真正平安。

　　二、必須規范學生的行為習慣我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。

　　三、普法教育迫在眉睫面對是非觀念弱，榮辱感不強的初中學生，特別是九年級的學生，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。

　　四、亟待整頓的家長教育目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣；要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像；要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓；要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來；教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受“培養孩子”的教育。

　　五、師德是教師的靈魂“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范？一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為修養，是不會得到學生的尊重，何談敬仰？作為教師，沒有良好的行為修養，潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。面對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。

　　校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。

汽修安全教育的心得體會范文 篇12

　　3.告訴孩子們當他們無法逃脫時該呆在哪里，如何讓消防員及時找到他們，等等。我們還可以根據孩子的年齡教他們更多的消防知識。

　　4. 教孩子如何彎腰和爬行，如何保護自己。

　　5. 教孩子認識一些火災信號，讓他們知道什么是緊急出口，什么是疏散方向，什么不能玩，什么是危險品等。

　　6. 教小朋友如何撥打火警號碼及報告火警。

　　其次，父母應該盡力為他們的孩子樹立榜樣。父母是孩子最早也是最重要的啟蒙老師。在孩子的眼里，父母是他們心中的偶像和崇拜的英雄。他們的言行潛移默化地影響著孩子們。因為父母應該注意培養良好的生活習慣，為孩子的學習樹立良好的榜樣。請勿將報紙、雜志等易燃物品靠近爐具、加熱器、加熱器等;不要忽視那些正在燃燒、烘烤、沸騰和蒸騰的東西;吸煙的父母不希望躺在床上吸煙，也不希望把剛吸入的煙蒂扔進垃圾桶;不要在插座上使用它們。多個電氣設備;使用液化氣或煤氣爐后，應及時關閉閥門;不得損壞公共場所的消防設施和器材。此外，父母和朋友應注意不要帶孩子去舞廳、卡拉ok等公共娛樂場所，更不要把孩子留在家里。

　　最后，要掌握一些正確的教學方法和技巧，如玩游戲、講故事、實地走訪、細心動員等，從而啟發和教育孩子們掌握并記住一些防火知識。

汽修安全教育的心得體會范文 篇13

　　保障人民群眾的生命安全與身體健康，是安全發展的本質要求，是科學發展的應有之義。12月1日，新的《中華人民共和國安全生產法》（以下簡稱新安法）正式施行。

　　新安法亮點頗多，如樹立了以人為本、生命至上的理念，堅守發展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線，貫徹“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，增加、完善了包括安全生產方針和安全生產工作機制等在內的15項法律規定，建立了事故隱患排查治理制度等10項法律制度，強化了以人為本、堅持安全發展等10項法律規定。

　　良法已備，善治何行？要使這些新規定、新要求落地，就必須建立完善安全生產方針和工作機制。新安法確立了“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作“十二字方針”，按照這一要求，各級負有安全監管職能的部門需要不斷創新執法體制，完善執法計劃等制度和執法程序。同時，按照四中全會精神，推進安全生產領域綜合執法的探索，加大對非法違法行為的打擊力度。堅持“十二字方針”，就是要總結實踐經驗，新法明確要求建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律、社會監督的機制，進一步明確各方安全生產職責。做好安全生產工作，落實生產經營單位主體責任是根本，職工參與是基礎，政府監管是關鍵，行業自律是發展方向，社會監督是實現預防和減少生產安全事故目標的保障。

　　特別值得一提的是，新安法進一步明確了安監部門的執法地位和監管職責，并賦予了安監部門采取查封、扣押、停止供電供民爆物品、停產停業等必要強制性措施的權力。按照“三個必須”（管業務必須管安全、管行業必須管安全、管生產經營必須管安全）的要求，新法一是規定國務院和縣級以上地方人民政府應當建立健全安全生產工作協調機制，及時協調、解決安全生產監督管理中存在的重大問題。二是明確國務院和縣級以上地方人民政府安全生產監督管理部門實施綜合監督管理，有關部門在各自職責范圍內對有關行業、領域的安全生產工作實施監督管理。并將其統稱負有安全生產監督管理職責的部門。三是明確各級安全生產監督管理部門和其他負有安全生產監督管理職責的部門作為執法部門，依法開展安全生產行政執法工作，對生產經營單位執行法律、法規、國家標準或者行業標準的情況進行監督檢查。落實“三個必須”，就必須明確安全監管部門執法地位。

汽修安全教育的心得體會范文 篇14

　　幼兒園寒假安全教育教案是很有必要的一件事，幼兒還太小，對世界充滿好奇心卻缺乏安全知識，作為家長和老師我們就一定要讓他們自己意識到這方面的事情，讓他們知道什么事情不可以做，什么事情是危險事情。為了讓孩子們平安度過假期，我園開展了寒假安全教育活動。

　　通過提問、討論“寒假里有一個非常重要的節日是什么?”引出”春節“及節日的慶祝方式——放鞭炮、吃團圓飯等，讓孩子明白防火、防觸電等安全知識。

　　最后總結出寒假要注意的安全事項：

　　1、不能一個人或和小伙伴到河里去玩。

　　2、不能玩火、玩電、玩尖銳的物體。

　　3、冬天天氣寒冷間到室外玩耍，要保護自己的皮膚，以免凍傷。

　　4、要少吃生冷食物，不能吃三無食品，否則，會引起肚子痛，影響身體健康。也不能吃陌生人給你的食物。

　　5、獨自在家時不要讓陌生人進來，不要告訴陌生人只有你一個人在家。

　　6、出外與家人走散了，要懂得打電話110報警，不要跟陌生人走等。

　　讓我們快樂度寒假，安全在我心。請小朋友一定樣記住今天我們學到的安全知識，并回家分享給爸爸媽媽，平安度過寒假，安全返校。預祝新春愉快，闔家幸福!

汽修安全教育的心得體會范文 篇15

　　作為我是一名幼兒教育工作者，我時刻銘記“幼兒的安全關系到千家萬戶的幸福”這句話的深刻內涵。每天當家長們滿懷信任和期待地把孩子交給我的那一刻起，可以說就是把一個家庭的幸福和未來交給了我。孩子們在幼兒園的每一天，我都不能掉以輕心，涉及到幼兒一日生活的每一件事我時刻都用心去做，并以高度的責任感去對待，絲毫不放松，我深知自身責任的重大。為此在幼兒安全教育方面我積極采取各種行之有效的措施，把幼兒安全教育工作納入到自己平日工作的每一個環節當中。現在此將我在幼兒安全教育方面的體會淺談以下幾個方面：

　　1、每天對幼兒進行晨檢、午檢、晚檢，并做到一看二問三摸四查。對于生病的幼兒重點看護，定時測體溫，及時與家長溝通。

　　2、通過教幼兒唱兒歌、聽歌曲、看安全教育短片等方法，讓幼兒學習安全知識，培養幼兒的安全意識。同時通過家長的配合教育幼兒的安全意識。

　　3、每天對幼兒來園時攜帶的書包及物品進行認真檢查，杜絕幼兒將危險物品如：剪刀、水果刀、針線等物品帶入幼兒園。

　　4、在幼兒的一日活動中，注意觀察幼兒的表情、行為，及時發現問題及時進行解決，保障在班上的每一名幼兒的安全。

　　5、組織幼兒活動時，教育幼兒有序排列隊伍，做到不推、不擠、不跑、不搶，懂得相互之間謙讓，防止幼兒的身體相互接觸而發生不必要的傷害。

　　6、幼兒里離園時，要親手將幼兒交到幼兒的家長手中，對于不認識的幼兒親屬來接幼兒，問清其與幼兒的親屬關系，并通過電話征得其父母同意后才將幼兒交于其手中，以確保幼兒的人身安全。

　　以上六個方面是我對幼兒安全教育的一些粗淺體會，也是我今后工作為之努力、持之以恒、長抓不懈的重點。在今后的幼教工作中，我將更進一步加強幼兒安全教育，本著保障幼兒安全的宗旨，堅持“安全第一，預防為主”，時刻牢記“把幼兒安全放在心中”這句話，讓幼兒在平安、舒適的環境中健康、陽光、快樂的成長。

汽修安全教育的心得體會范文 篇16

　　今天，我看了安全教育的電視節目。節目內容分為五個部分：地震、火災、溺水、洪水和交通事故。我最關注的是關于交通事故的部分。

　　交通事故講的是在路上的安全知識。比如，不要在機動車道上追跑打鬧，不要在機動車道上騎車、或攔住車輛，不要翻越車道中間的心得體會是一種產生感想之后寫下的文字，主要作用是用來記錄自己的所思所感，是一種讀書和學習實踐后所寫的感受文字。讀書心得與學習禮記相近；實踐體會同經驗總結相類。在心得體會當中我們能夠記錄自己的感想以及在各方面的感悟，對于個人的覺悟和思想提升有著很大的幫助。

　　欄桿，遵守交通規則等等。

　　預防火災的主要有。晚上不要點蠟燭看書，不要玩明火。如果發現身上有火，不能快跑而是趕緊在地上打滾。

　　地震來時，應該保護好頭部，快速躲到不易倒塌的物體下，如果被埋在廢墟下，千萬不要大喊，，用敲擊的方式來造成救援人員的注意，如果有條件，可以適當補充食物或者水等。

　　這次節目，我收益很大更使我學到了很多安全知識。

　　至這以后對于安全一定做到防患于未然，做到事事講安全、時時講安全，為社會貢獻安全、為自己著力安全，使我們國家行成一個安全有序的安全國家。使人們免受不安全的損失。

　　生命，一個多么鮮活的詞語；安全，一個多么古老的話題；幸福一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。

　　通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行；必須要樹立非常的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

　　也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體完善、行動自如那就叫安全。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。

　　隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的與這與此同時，它也給我們帶來了災難。

　　一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，可是我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶X的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢。交通安全這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是因為肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　我們有些同學使用手機、小靈通等通訊工具，進行交友活動，有的同學熱衷于上交友，甚至有較多的友，我們認為這種交友方法是很不好的，它既影響學習，更是很不安全。試想和一個陌生人交朋友，甚至還約會，哪里有安全可言。

　　這樣的事例很多，一些人因為交友不慎而使自己掉入對方設計的陷阱，失物失財、甚至喪失性命的事例在全國各地屢屢發生。我們提倡同學們和身邊的同學、教師、親人交朋友。做到互相了解，才能成為真正的朋友。

　　教師們、同學們，人的生命只有一次，關愛生命最重要的是樹立安全意識，強化安全防范。專家指出，通過安全教育，提學校學校生的自身保護能力，80%的意外傷害將可以避免。廣大學生教師充分認識到安全工作的重要性，樹立生命安全意識，創建和諧崧中校園，使大家平安。謝謝大家。

　　隨著經濟的日益發展，城市已變得越來越美麗，路上車輛X流不息的景象隨處可見。然而因為有些人交通安全意識的淡薄，在車水龍的路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸

　　目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎。導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自身保護能力差，因這對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日學校校生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提升自身保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命。

　　我們要仔細學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，強化安全意識，樹立交通安全文明公德；當我們徒步行走于人來車往的路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在路上嬉戲打鬧；當我們時路時，多一份謙使與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿路；嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自身。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的'彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。使我們攜起手來呵護這文明之花，使我們遠離傷痛，珍愛彼這的生命吧。

　　我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲的祥和、幸福和安X。

　　心得體會是一種產生感想之后寫下的文X，主要作用是用來記錄自己的所思所感，是一種讀書和學習實踐后所寫的感受文X。讀書心得與學習禮記相近；實踐體會同經驗總結相類。在心得體會當中我們能夠記錄自己的感想以及在各方面的感悟，對于個人的覺悟和思想提升有著很大的扶助。

　　工作總結（Job Summary/Work Summary），以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以工作計劃為依據，訂計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。其間有一條規律：計劃——實踐——總結——再計劃——再實踐——再總結。

汽修安全教育的心得體會范文 篇17

　　首先，做為一名學校安全專干與校園協助警要加強自己的安全責任心，做到安全在我心中，把安全事故消滅在萌芽狀態前，中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。現就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。

　　在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。

　　隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的`淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的`悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：

　　1、我要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　無論走到哪里，安全總是我們自己與關心我們的親人最大的期盼。

　　今晚學校保衛處的文處利用課余時間給我們講解了學校安全問題并觀看了安全教育視頻，活動結速后，我感受還是頗深的。

　　這次安全教育主要從學生應該如何防火方面對我們進行安全教育，這些都是我們平常時不時會碰到的也是讓我們接受教訓最深的安全問題。就像我們在視頻看到的例子一樣，上海商務學院的四位女生因在寢室內私自使用大功率電器而慘遭火災，最終因逃避火災從六樓跳下去結束了花季般的生命。當我們看到身邊的這些不安全的事情之后也會感到恐懼與同情，不管是為因校園內火災事故喪失生命的同學惋惜或還是為在校園內被盜的同學的而緊張之情，都讓我們體會到了安全的重要性：

　　1、生死只在一瞬間

　　每個人的一生是不同的，有人可以平平安安的度過一生，而有人一生確是坎坷的。

　　正如人們常說的功虧一簣，如果在發生火災時沒有科學的自救方法，很可能將寶貴的生命白白斷送在火海之中。事實表明，火災時被濃煙中有毒氣體嗆死的并不比被火燒死的少。因此，火災逃生在穿越有濃煙的走廊時，要俯下身子前進，因為，在近地面處濃煙較少，可能還能夠呼吸到殘留的幾絲氧氣。

　　看了這部影片后，我不僅知道了火災的危險性，還知道了怎樣預防火災和火災逃生自救的方法。其實火災也不是那么讓人毛骨悚然，無人幸免的天災，只要掌握了自救方法，還是有可能從死神的手中掙脫出來的。生死只在一瞬間，防患于未然最重要。

　　2、學會遇險逃生，珍愛自己生命

　　曾記得《老人與海》一書中寫到老人在海上捉到了一條大馬哈魚，老人把獵物拖在船后返航時遇到了鯊魚的攻擊。雖然老人通過頑強的斗爭，戰勝了鯊魚，但是他的戰利品也只剩下了一副骨架。不禁對老人在困難面前所表現出的永不言敗的硬骨頭精神感到贊嘆。

　　3、學會自我保護，從身邊小事做起

　　“原來生活中有這么多的安全隱患，我們真的要學會自我保護了！”這是安全會要揭示的主題，它用清楚而明了的方式提醒我們：火災逃生時應趴在地上匍匐前進，用濕毛巾捂住鼻子。

　　4、奏響生命樂章，安全警鐘長鳴

　　安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于人類來說，安全永遠是一個至關重要的話題，無論是誰，都應該愛惜生命，才能抒寫我們豐富的大學篇章。

汽修安全教育的心得體會范文 篇18

　　學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學生生活的環境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學。

　　可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊！他們可是祖國未來的棟梁啊。

　　諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢？難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎？難道非得等到失去以后才知道生命的可貴。

　　最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。

　　其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。

汽修安全教育的心得體會范文 篇19

　　我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。

　　我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

　　現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

　　讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

汽修安全教育的心得體會范文 篇20

　　俗話說：“天有不測風云，人有旦夕禍福。”聽了這一專題講座，真是讓人觸動！根據資料統計，全國平均每天有40多名學生死于以交通事故為主的意外傷害，相當于每天消失一個班集體，而且以7%到10%的速度在逐年增長，交通事故已成為中小學生的一大殺手，“交通事故猛于虎矣”。為此，樹立生命安全意識，創建和諧校園是多么重要。

　　交通安全不容忽視！我們往來學校很多都是騎車。為了適應這種現實，要求同學們要養成遵守交通規則的好習慣。在上學放學的路上，一定要注意安全，騎車時要注意力集中，過馬路時要“一停二看三通過”，注意車輛和行人，根據新的交通法規，不提倡同學們騎電動自行車。校園內人多擁擠，更不允許同學們校內騎車。

　　其實，我們要樹立的生命安全意識并非只是交通安全，它還包括很多方面。如飲食安全。03年那場由于飲用有問題的豆奶，使近3000名學生集體中毒至今讓人記憶尤新；現在，有一部分人在利益的驅動下，生產、銷售一些劣質、變質的食品。我校周邊也同樣有一些小攤小販出售這樣的食品，可是我們的同學就是不太重視這些方面，試想，如果發生食物中毒，他們會為你的安全負責嗎？因此我們建議，同學們不要購買三無食品（即沒有生產廠家，生產日期，保質期的食品），同學們就餐最好是在家里。

汽修安全教育的心得體會范文 篇21

　　寒假，對孩子們來說，是危險的高發期：因為家長會把孩子一個人反鎖在家中去上班了，而假如孩子沒有足夠的安全防范意識，就會引發慘劇的發生；而中國安全教育網，就是一個能告訴我們安全防范意思的網站。

　　從這個網站中，我知道了地震發生時要躲到桌子底下或跑到哦空曠地帶，逃生時不可以坐電梯，要走樓梯，假如在使用煤氣時發生了地震，一定要先關上煤氣才能去逃生，否則，很可能會發生火災……

　　我還知道滅火器使用上的講究：干粉滅火器適用于撲救可燃液體、氣體、電氣火災以及不宜用水撲救的火災，泡沫滅火器適用于撲滅木料、棉麻、紙等引發的火災，也能撲救如石油制品、油脂等的火災，不能用水撲救高壓電氣設備火災……

　　通過這個網站，我在玩游戲的同時學到了許多安全常識和救災知識。這些知識對我們來說是非常重要的。只有學會了這些知識，我們才能做好對災難的防范工作，并且在災難發生時“領導重視，部門聯動，處置得當，應對積極”，有效地保障勞動人民的生命和財產安全。

汽修安全教育的心得體會范文 篇22

　　今天我來到了西平的生命安全體驗館，體驗到了發生各種災難時，該如何應對并且逃生的技巧。

　　一來到生命安全體驗館，體驗完心臟復蘇后，我們來到了火災體驗館，火災體驗館其實就是一個小黑屋。教練首先拿出了像鍋鏟一樣的`東西，一開始我們還不知道要干什么，教練放上一片黃黃的東西，并點上火后，我瞬間明白了，原來要模擬火災場景，利用火發出的煙來模擬，在我們進去之前，教練告訴我們這些煙沒有毒，但是我們要彎下腰，左手捂住口鼻，手伸出來探路。然后，我們紛紛拿出紙巾和口罩捂住口鼻或戴上。

　　第一次，教練帶著我們進去，第二次，教練沒帶著我們，導致我們走了不少彎路。

　　接著教練帶我們來到了一個已經處理好的大巴這，一看到這個大巴，我就知道一定跟上午的火災演練一樣。果然教練在車里放了煙，然后跟我們說有兩個逃生出口，一個是窗戶，一個是車頂上的逃生天窗，我們全部進入大巴后，演習開始，我直接翻窗走了出來，所有人都出來后，演習結束了。

　　生命只有一次，而安全者保護我們的生命，它如同一根繩子，一頭系著快樂跟平安，一頭系著悲傷與痛苦。

汽修安全教育的心得體會范文 篇23

　　"學校安全重于泰山"，適逢第xx個“全國中小學生安全教育日”，3月29日午時班會時間，學校召開了安全教育主題班會，會議由臧永山副校長為全校師生開展安全教育培訓。

　　在一個多小時的安全教育培訓中，臧校長緊緊圍繞交通安全、食品衛生安全、傳染病防治、防擁擠踩踏、防溺水等安全知識以及預防自然災害等主題開展教育，要求同學們嚴格遵守交通規則，不得在機動車道上行走、奔跑追逐；盡量在家就餐，不吃腐爛變質、過期食品，嚴防食物中毒；外出活動時，要有家長陪護或幾個同學結伴而行；上下樓梯要禮讓有序，切不可奔跑推搡；遇到自然災害時，要學會保護自己等。

　　學校將以第xx個“全國中小學生安全教育日”為契機，加大宣傳教育力度，采取多種有效形式，強化管理措施，充分利用班會、升旗儀式、專題講座、墻報板報、學校廣播、網絡等方式對學生開展宣傳教育。學生上學、放學進出校門的高峰時段，加強領導值班和安全保衛工作。配合有關部門做好學校周邊環境及治安狀況的排查、整治工作，全力營造安全和諧的學校環境，為維護正常教育教學秩序創設良好條件。

　　生命是完美的、生活是多彩的，而要擁有這一切的前提是安全，所以我們要時刻加強安全意識，落實安全措施，做到警鐘長鳴！

汽修安全教育的心得體會范文 篇24

　　20--年6月，全國上下都在轟轟烈烈開展"安全生產月"活動，寧魯煤電有限責任公司對本次活動非常重視，可見有了安全，生活永遠是春天!

　　今年6月是第十個全國"安全生產月"，通過參加公司組織的各項"安全生產月"活動，我們每個人都加深了對《安全生產法》的理解，進一步熟練掌握了各項安全生產知識，增強了安全意識，"科學發展、安全發展"的主題更是深入我們每個人的心中。

　　安全是我們企業前進發展的基礎和保障，是關系我們生命健康和安危的大事。沒有安全的'保護，我們就想處于一堆長矛之前，只要自己一時的疏忽，長矛就會扎進自己的胸膛，飛濺出自己的鮮血，結束這繽紛的生命之旅。安全應該從"心"開始，在開始某項生產作業時，先用心考慮各種安全隱患和危險點，事先做好預防措施，作業中時時處處牢記安全，克服麻痹大意、三心二意、馬馬虎虎的思想，加強對安全的重視，才能實現親人朋友對我們"高高興興上班，安安全全回家"的渴望，才是對自己生命的負責。

　　火熱的六月已經過去，"安全生產月"活動也告一段落，可是安全生產卻是一個永恒的主題，希望在今后的生產中，我們所有的職工都能以本次"安全生產月"為契機，更加關注安全，更加關愛生命，用我們的實際行動為關心我們，愛護我們的親朋好友交一份滿意的答卷，為公司安全生產的穩定發展貢獻一份力量，為實現公司環境、職業健康安全目標而努力奮斗。

汽修安全教育的心得體會范文 篇25

　　很多學校甚至為了減少危險，弱化體育教育，進一步造成學生體能素質的下降，從而引起社會各界人士對中小學安全問題的擔憂。“5.12”汶川大地震中，四川一所中學因長期堅持緊急避險疏散演練，全部師生安全撤出教室，無一傷害。該學校的安全教育模式給全國人民留下了深刻地印象，并在全國引起了熱烈地討論，同時也使教育部門深入反思。去年九月份新學年開始，全國中小學生收看中央電視臺特別節目，開始了全國范圍內的安全教育第一課，也使社會各界人士對中小學學生的安全教育有了新的認識和期待。

　　現象和問題分析：一是教育過程中升學率成了指揮棒，學校過分重視文化、科學知識的教育，而忽視了培養學生安全意識，淡化防止人身傷害的體能教育。二是中小學生自我安全知識比較淡薄，且面臨的危險和人身傷害是多種多樣的，當不同危險來臨時，難以有效防范。

　　建議：

　　一、組織有關專家對目前中小學生所接受的安全教育模式進行全面評估。

　　二、建立系統的安全教育體系。培養學生應對自然災害、火災事故、交通安全、校園暴力等各種危急狀態。提高學生自我保護能力及緊急救護方法等。

　　三、制定教育計劃。并列入教學大綱并分期分批實施。

汽修安全教育的心得體會范文 篇26

　　20xx年X月X日下午，單位安環處組織全廠主操以上人員觀看了一場《關愛生命-安全出行》視頻影像紀實，這給我們上了一堂觸目驚心的安全課，使我們親眼目睹那些血淋淋的車禍現場，值得我們深思。

　　一段視頻帶我們回到XX年 ，據統計全年發生交通安全66.75萬起，超速死亡12107人，XX年死傷25.46萬人，死4.95萬人，XX年1.22日高平特大事故，中巴車因為超速造成14人死亡，最小的才14歲，最大的38歲，一個幸福的三口之家從此離開了人世，與親人陰陽兩隔，多少白發人送黑發人的場景，04.1.16日，浙江淳安一客車因疲勞駕駛翻下深溝，造成12人死，22重傷，多少妻離子散，家庭破滅，多少淚水哭泣化作悲痛，這些一場場的事故，都是用鮮血留下的一場場教訓，這怎能不值得人們深思？這怎能用簡單的一個痛字來了結。

　　人們的生活質量提高了，家庭車輛也越來越多，然而交通事故近年來也不斷頻發。它摧毀了一個又一個幸福的'家庭，吞噬了一條又一條充滿活力的生命！在一瞬間便改變了許多人的命運 看到那支離破碎的車輛、血跡斑斑的路面、鐵青僵硬的尸體無不發出感嘆：交通事故實在太可怕了！是呀,交通事故實在可怕，但更可怕的是“人”，是那些無視交通規則的“人”啊！無證駕駛、闖紅燈、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、嚴重超載有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意，不是由于人們對交通規則的視而不見所造成的呢？雖然交通事故是那樣的可怕，毫不留情，但只要你遵守交通規定，也就并不可怕了。我們生活在社會這個大家庭里，為了把握好自己的生命，請自覺遵守交通規則，養成了良好的駕車習慣，如果沒有良好遵守交通規則的社會風尚，就算是再完整的交通設施，再先進的交通工具，也保障不了人們的交通安全啊！ 交通事故這個災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　在這秋之將盡的時日，請大家不要漠視交通安全，關愛自己的生命 ，關愛他人的生命，從交通安全做起。生命只有一次，我們大家都必須去呵護它，因為有了生命，我們的世界才會更加美麗！為了使自己、家人、親人不再痛苦，請遵守交通規則，防止交通事故的發生。

汽修安全教育的心得體會范文 篇27

　　電力生產是一門非常復雜的系統工程，而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力生產事故有三類：一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發性。二是線路、設備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規、違章，有其盲目性。而“人禍”又占所有事故中的絕大部分。“人禍”又可分為三種表現形式：其一是對規章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然或恍悟半悟。

　　顯而易見，違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地說，所有已經發生的事故都不是工作人員的主觀愿望。大凡發生了事故后，總結時都不難得出：“安全基礎不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術素質不高，安全防護能力弱，習慣性違章”等諸多教訓的結論，都會把違章作業認為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業存在的原因，拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來，是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產人的辦事日程？

　　勿庸置疑，經過有電以來的'生產實踐和血的教訓，總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度。各電力生產企業又結合實際根據不同生產時期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據，且有唯一性。但是電力生產是一個錯綜復雜，千變萬化的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收能力，工作姿態，經驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，應是從事電力生產安全的管理者，生產者長期的、艱巨的、復雜的課題。我認為：唯一的途徑就是學習，學習，再學習。

　　首先，要為我而學。安全既是電力生產本身的需要，更是生產職工的生命保障線，安規技規既反應了電力生產安全的客觀規律，又是從事生產人的行為規范。因此，每一個從事電力生產的人，都應明白學習安全技能，

　　既是企業的需要，更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本義義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性和自覺性有機地結合起來不斷學習，反復學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學習激勵機制和考核辦法，點滴學習，日積月累，這樣不僅能夠對安規、技規等安全生產的內涵有了深刻的理解，就能在生產過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。

　　第二，要因人施訓。近些年來，職工隊伍生產技能、安全防護能力差，人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事，一級抓一級，一級向一級負責，真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”，經逐級折扣后貫徹到生產中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力生產的各類人員分門別類，拉開梯次，有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃，以“螞蟻啃骨頭”的精神，專人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學習和每天班前會進行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患，一年就能解決52個“會”和消除52個不安全隱患。每天學習一條技規、安規，一年就能學懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去，耳濡目染地強化人的意識，就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。

　　第三，要善于糾偏，電力生產暴露問題和存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未萌，禁于未發”。有效的辦法就是邊生產邊整頓，發生問題及時整，安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習規程與包扎‘傷口’”一樣重要的深刻道理。自己發生了事故多從自我找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當著自己的教訓來接受；把小問題當著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。從真正意義上體現“安全第一，預防為主，綜合治理”的根本方針。

汽修安全教育的心得體會范文 篇28

　　為進一步做好學校安全教育工作，切實加強我校對交通安全和防溺水等安全教育工作的，認真貫徹落實《晉江市人民政府辦公室關于建立“晉江市學校交通和防溺水安全教育活動周”制度的通知》精神，我校根據實際情況開展了以“珍愛生命，安全第一”為主題的安全專項教育活動，扎實而有效地開展了此項工作，維護學校正常的教育教學秩序，保障師生安全。現將這次活動開展情況總結如下：

　　1、學校成立安全工作領導小組，小組成員分工職責明確，既分工又合作。同時，以班級為單位，各班主任學校把交通安全和防溺水工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。

　　2、5月14日，利用升旗儀式，舉行“學校交通和防溺水安全教育周”啟動儀式，并進行一次交通和防溺水安全為主題的國旗下講話。

　　3、組織學生觀看“文明交通行動計劃”動畫宣傳片，增強了活動的針對性和實效性。

　　4、召開一次主題班會。讓學生講述我們日常生活中存在的易發生溺水的危險地帶、水域，發動學生自己來分析應如何避免溺水現象的發生。

　　5、掛一條“珍愛生命，預防溺水”橫幅，并在校門口、教學樓書寫標語，營造深厚的校園內宣傳教育氛圍。

　　6、出一期防止溺水的黑板報。以預防溺水為主題，向學生宣傳防止溺水的基本常識;明確要求學生不準無家長或老師帶領下私自下水游泳，不準擅自與同學結伴游泳，不準到無安全保障的水域游泳或玩水。做到主題突出，內容豐富，教育性強，讓學生充分體會到安全的重要性。

　　7、學校充分利用校園廣播站、墻報、黑板報等形式，持續向全校學生進行交通和防溺水安全知識宣傳教育，提高交通和防溺水安全教育實效性和普及率。

　　8、發一封《告家長書》，并通過家校通短信平臺形式，向每位學生家長(監護人)宣傳交通安全和防溺水安全知識，提醒注意事項，增強家長安全意識和監護人的責任意識。

　　9、進行一次學校門口交通安全專項整治，做好校門口減速帶、標志牌等交通安全設施的排查、設置與維護。

　　10、一次安全隱患排查。組織由教師、學生家長參與的“學校及周邊危險路段、危險水域安全隱患我發現”的調查活動。發現有安全隱患，應及時匯總上報學校領導。

　　通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全和防溺水安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全和防溺水安全意識，掌握交通安全和防溺水安全知識，提高學生自護自救能力;通過有針對性地開展專項整治和隱患排查，進一步健全學校安全工作機制，營造良好的校園及其周邊環境。當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠活動月是遠遠不夠的，我們必須時時樹立“安全第一”的意識，安全教育的工作要從小事抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發生。

汽修安全教育的心得體會范文 篇29

　　由于有些人交通安全意識的淡薄，上演了不可挽回的悲劇。當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是咱們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力差。

　　在片中，一幕幕車禍使人慘不忍睹。

　　車禍的造成，會使人家破人亡，甚至那些還“朦朧”在童話世界里的孩子也難以幸免于難，從此告別豐富多彩的人生。雖然，車禍咱們并不陌生，但是，面對這剎那間浮現眼前的車禍，咱們除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手無策。造成這樣的悲劇，往往是由于那些酒后駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機。

　　有的司機為了自己能賺更多的鈔票就嚴重超載，有的司機自信“高超”的駕駛技術早把“酒精能麻痹人的神經”忘記得一干二凈，更有的司機為趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛。所有這些無不給交通安全帶來隱患。

　　每一起交通事故的發生，無不讓當事者的家屬產生揪心的痛苦，粗心大意的駕駛員們，生與死只有一念之差，想想那可以避免而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中啊!

　　回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗：司機大佬超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作、騎著自行車在馬路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無數條尸體……一個個鏡頭令人心寒。

　　據統計，每年人類因交通事故死亡達到七十多萬人，也就是說每5分鐘都有人死亡。全國每年死亡人數達一個縣，每6分鐘死亡一個，每分鐘就有人受傷。多么驚人的數字!大家盲視交通規則而發生慘劇的事例，在咱們周圍也經常發生。有的騎著摩托車“疾馳”在馬路上不要命的人，紅燈亮了，在他眼里根本不存在，結果與貨車相撞，車毀人亡;還有行人過馬路時不按交通燈指示，不守交通規則，最終成血案也不是個案。

　　從一件件血的事實中咱們體會到：駕駛車輛不能馬虎，不能超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作;路人過馬路時，應按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，不應有橫穿馬路等違規行為。

　　人的生命只有一次，咱們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規，更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在咱們身邊常鳴。

汽修安全教育的心得體會范文 篇30

　　安全是人們生存的基本保證，青少年是“祖國的花朵”、“人類的希望”，青少年的安全是很重要的。

　　現在夏天來了，很多青少年會到河里、或是水庫里游泳。為了確保廣大的青少年，我提議要注意以下幾點：

　　①單身一人不要出去游泳，沒有同伴，單身一人去游泳，最容易出現問題。

　　②身體患病者不要去游泳。

　　③參加強體力勞動或是劇烈運動后，不能立即下水否側易引起抽筋、感冒等。

　　④被污染了的河流、水庫、有急流處，這些都不能去游泳。

　　⑤惡劣天氣如雷電、刮風、天氣突變情況下，都不能去游泳。

　　以上幾點都是所經歷的事，那是我在讀初中的時候，那個時候正正是夏天，天氣很熱，我和同學們到河里游泳。因為我們在水里互相嬉水，故意捉弄對方，所以到了深水處，有一個同學大概是因為玩得太累了，所以引起了抽筋。她在水里掙扎，溺水了。經過一些辦法，我和同學們找來木棍才將她拖上來，才避免了事故的發生。所以在游泳中的青少年們，在游泳中要注意休息，不要長距離游泳。在溺水的時候一定要冷靜、鎮定、不要慌張。

　　要用有辦法的救人方式，不要小孩或水流急的時候，沖動地跳下水去救人。這些都是日常的安全常識，希望同學們認真對待，要珍惜生命，生命無價，安全第一。安全無小事，時刻要注意安全。

汽修安全教育的心得體會范文 篇31

　　每年三月最后一周的星期一是“全國中小學生安全教育日”，這讓我想到了一些身邊不安全的事情。每次去學校我都要經過一條馬路，路口沒有紅綠燈，汽車和行人都是搶著過馬路，誰也不讓誰。我和奶奶每次過馬路的時候，我緊緊抓著奶奶的手，心里十分緊張，總是怕司機叔叔、阿姨一不留神把我撞倒了，那該怎么辦呢?

　　所以我在這里提醒開車的叔叔、阿姨們，希望你們在經過路口時，停一下車，讓一讓過馬路的小學生們，同時我也要提醒每一位小學生們，我們在過馬路時要戴好小黃帽，讓叔叔阿姨看到我們，以免發生不應該發生的悲劇。