成套設備進口貿易合同

　　(1)合同號;

　　(2)貨物備妥待運日;

　　(3)貨物總體積;

　　(4)貨物總重量;

　　(5)總包裝數量;

　　(6)裝船港口名稱;

　　(7)重量超過二十公噸，尺寸超過122.73米的每件貨物的大約總毛重、總體積及名稱;

　　(8)危險品的品名、重量、國際危規號。

　　同時賣方還應航寄給買方下列文件，每件一式六份：

　　(1)發運貨物的詳細清單，包括合同號、序號、“設備”的名稱、規格、型號、數量、單價、總價、單重、單件體積和總體積，每件貨物的外形尺寸(長寬高)總件數和裝船港口名稱;

　　(2)重量超過二十公噸或體積超過122.73米的每件大件貨物的外形包裝草圖;

　　(3)易燃品和危險品的品名、性質、特殊防護措施及事故處理方法說明書;

　　(4)對溫度、震動等有特殊要求的貨物在運輸過程中的特殊注意事項證明書。

　　上述文件另一份航寄目的港的中國對外貿易運輸公司，作為買方安排運輸和裝卸工作的依據。

　　5.6　所有設備交貨應單機成套，安裝用的專用工具，材料、易損件應隨主機一同交付。如果有需要裝在甲板上的“設備”，賣方應負責進行適當的包裝及采取特殊保護措施。

　　5.7　買方應于受載船只抵達交港口前不遲于十天將船名、預計抵達日期通知賣方。(如買方需要變更船只或改變船期，買方或買方船舶代理人應及時通知賣方。)

　　5.8　如賣方未能在買方船只抵達交貨港口時將貨物備妥裝船，買方因此而遭受的空艙費、船舶滯期費和有關費用，均由賣方負擔，按輪船公司提出的有關單據，作為結算費用的依據。

　　5.9　如賣方在受載船只預計抵達日期已將貨物備妥而買方船只不能在預計抵達日期后三十天內抵達交貨港口，這三十天內的有關倉儲費、保險費等由賣方負擔，但第三十一天起以后發生的倉儲費、保險費，按賣方提供的原始憑證，由買方核實支付。但賣方仍有責任根據買方通知，在受載船只抵達交貨港口后，由賣方負責交貨，在此情況下，賣方不支付遲交罰款。

　　5.10　賣方應在每批貨物裝船后四十八小時內，將提單日期和號碼、船名、“設備”名稱、總價、總重、總體積、總件數和合同號以電傳通知買方。如遇有第5.5條的大件貨物及危險品，應逐件列明毛重和尺寸(長、寬、高)、品名、金額。買方因賣方未及時通知而未投保所造成的損失將由賣方負擔。

　　5.11　在將貨物裝到船上后，賣方應于裝船后將每批貨物的整套交貨文件(即、提單、商業發票裝箱單和質量證明書各一份)隨船在目的港提交給中國外貿運輸公司。

　　同時航寄買方上述單據副本各兩份和檢驗記錄、試驗報告以及有關裝配安裝圖紙各三份。

　　5.12　技術資料的內容和交付計劃見本合同附件三。

　　5.13　賣方在技術資料發出前一周將大約件數、大約毛重、合同號和資料預計抵達北京和/或_________的日期用電傳通知買方。在資料寄出后二十四小時內賣方需將發出日期、航次、空運單號、重量及資料件數、合同號以電傳的方式通知買方。

　　5.14　“技術資料”到達目的機場的日期為實際交付日期。

　　5.15　賣方提供的“技術資料”應在北京和/或_________機場交付，上述資料的風險，在賣方在北京/或_________機場交付后即由賣方轉移給買方，如果技術資料短少、丟失或損壞時，賣方應在收到買方通知二十一天內在北京和/或_________機場補充提供丟失或損壞部分，不再收取任何費用。

　　5.16　在每批“技術批準”交貨后的兩個工作日內，賣應將下述文件航寄給買方：

　　(1)空運提單一式二份(通知目的機場的中國對外貿易運輸公司，并注明合同號);

　　(2)技術文件的詳細清單一式二份。

　　第六章　包裝與標記

　　6.1　賣方交付的所有貨物應具有適合遠洋的內陸運輸和多次搬運、裝卸的新的堅固木箱包裝。并應根據貨物的特點和需要，加上防潮、防雨、防銹、防震、防腐蝕的保護措施，以保證貨物安全無損地運抵安裝地點。

　　6.2　賣方對包裝箱內和捆內的各散裝部件均應系加標簽，注明合同號、主機名稱、部件名稱以及該部件在裝配圖中的位號、零件號。備件和工具除注明上述內容外，尚需注明“備件”或“工具”字樣。

　　6.3　賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的英文字樣印刷以下標記：

　　(1)合同號;

　　(2)嘜頭標記;

　　(3)目的港;

　　(4)收貨人;

　　(5)設備名稱及項號;

　　(6)箱號/件號;

　　(7)毛重/凈重(公斤);

　　(8)尺碼(長寬高，以毫米表示)。

　　凡重量為二公噸或超過二公噸的貨物，應在包裝箱的四個側面以英文及國際貿易運輸常用的標記、圖案標明重量及掛繩和重心位置，以便裝卸搬運。根據貨物的特點和裝卸、運輸上的不同要求，在包裝箱上應以英文明顯地印刷“輕放”、“勿倒置”、“防雨”等字樣以及相應的國際貿易通用的標記圖案。