申請政府補貼申請書（精選3篇）

申請政府補貼申請書 篇1

　　xx市畜牧局、xx市政府：

　　根據國家十二五規劃食品安全發展和標準化畜牧規劃要求，建設高標準的規模化小區是增加農民收入，帶動農民就業的有效途徑。發展有限公司是集種禽養殖、孵化、肉禽養殖、屠宰加工的一條龍產業化龍頭企業。設計規模為日屠宰綠色生物鴨10萬羽，總投資5.2億元，產值12億元，利稅1.4億。根據發展需要，需建設60個，每個存欄10萬羽的標準化養殖小區，特請求市畜牧局、市政府予以資金支持。

　　一、項目建設的基本情況

　　建設標準化養殖小區地址全部選在四荒地段，保證不占用耕地，需要各鄉鎮領導予以大力支持配合。公司計劃在全市建設60個標準化養鴨場，采取分散在鄉鎮、散養統一收購模式，沒有中間鏈，產品綠色、健康，品質有保證，銷路廣泛。發展有限公司日屠宰10萬羽生物綠色鴨肉項目主要建設日屠宰肉鴨5萬羽生產線兩條，總建筑面積30000m2，年耗電量1035萬度。

　　二、項目建設的必要性

　　規模化、產業化發展成了肉鴨產業發展的核心和市場競爭力。充分利用xx市良好的養殖發展環境，結合中原地區自然環境優勢和適合肉鴨放養的水草、飼料來源優勢，為養殖大規模肉鴨、建立肉鴨養殖鏈，開發肉鴨產品和肉鴨產業奠定了基礎，可實現特色綠色肉鴨養殖在我市的大力發展。

　　肉鴨人工養殖產業化的發展，對xx市農業產業結構的調整，特色優勢經濟的發展將起到積極的推動作用；肉鴨的特色養殖和廣闊的市場需求，為當地農民增收以及解決“三農”問題探索了一條新的'途徑。項目實施后將充分發揮示范效應，有效帶動xx市周邊鄉縣資源的開發利用和飼料加工業、冷藏、運輸、農產品出口貿易、服務等行業的發展，拓展全市農業產業空間，凸現區域優勢，有效帶動全市再就業工程，促進城鄉共同發展，加快新農村建設的步伐。

　　三、養殖條件和模式

　　養殖肉鴨的周期比較短，一般養殖42～60天即可出售，資金周轉快，一年可多次養殖。飼料以谷物類為主，價格比較低，并且肉鴨的料肉比高達2.5:1。

　　標準化養殖小區建成后，全部實行“六統一”，采用電腦遠程監控，可以提高我市畜牧業養殖水平，保障食品安全，提高農業收入比重。

　　四、效益分析

　　1、經濟效益

　　項目建成后，可以增加農民收入6000萬元。按年出欄3000萬羽，每羽增收2元計算。

　　項目建成達產后，項目每年納稅6000萬元，5年可合計納稅3億元，計算方式按照綜合稅率5%計算（3000×40×5%）。

　　2、社會效益

　　項目實施將改變鄉縣對肉鴨產品的消費結構，提高人民的生活質量，而且通過項目的輻射效應，可帶動周邊發展農業和養殖品種的升級換代，使農業產業結構得到調整和優化升級，為農民增收找到新的突破口，為全市的經濟發展起到推動作用。同時利用禽類養殖換出的富含有機質的肥料，施肥于農作物，可實現資源的循環再利用，有效地減少化肥、農藥的使用量，提高農作物的有機化程度。

　　（1）、本項目的實施，還將直接提供1500個就業崗位，同時有助于帶動當地飼料、獸藥、畜產品加工及生物化工等行業的發展，容易形成新的經濟增長點，其社會經濟效益明顯。

　　（2）、本項目通過發展生態養殖模式，推廣沼氣利用、沼渣還田、沼液灌溉等技術措施，變廢為寶。不僅有助于解決當地農村能源問題，而且還可以起到改良土壤的作用，提高農產品品質，對促進當地生態農業的建設具有積極意義。

　　高標準的養殖小區建設投資大，但收益穩定持久，代表著地方養殖畜牧業發展水平。高標準養殖小區，標準化廠房建設全部采用網上養殖，自動供水供料，自動溫控，自動收集糞便，杜絕環境污染，每平方米標準廠房建設造價350元。該項目是農業產業化民生工程，具有良好的經濟效益和社會效益，請求政府對高標準養殖小區建設給予支持（按標準化廠房面積驗收支持，每平方米70元，相當于總造價的20%）。

　　特此申請，懇請批復！

　　申請人：

　　日期：20xx年xx月xx日

申請政府補貼申請書 篇2

　　xx縣人民政府：

　　近年來在縣委、縣府的正確領導下，我縣經濟社會取得長遠發展，人民生活安居樂業，經濟文化交流日趨活躍。縣城現有交通工具已不能滿足人民群眾出行需求。20xx年城市公共交通被xx縣人民政府確定為為民辦的十六件實事之一，由xx縣交通局牽頭，相關部門協調配合，xx縣運輸總公司承擔城市公交運營工作，這是繼村村通客車以來，我局承擔的又一項重要交通工作。

　　20xx年9月xx縣文成公交公司注冊成立，20xx年10月9日舉行盛大的文成公交運營啟動儀式，縣政府分管領導、人大、政協及我局主要領導參加了啟動儀式，xx縣廣播電視臺進行播報。xx縣文成公交公司現有運營線路三條，營運公交車6輛，由xx縣運輸總公司全額投資。xx縣文成公交公司秉承“請乘客滿意，讓政府放心”的服務宗旨，運營伊始，公交以低價位及高質量的服務受到廣大人民群眾的稱贊，取得了良好的社會效益，成為城區大街一道靚麗的風景。

　　城市公共交通是政府主導型行業，公交線路的規劃，基礎設施建設，營運車輛投入應由政府承擔，采取政府投入和企業經營相結合的'原則運營。魯政辦發【20xx】41號文明確規定，公交建設資金占城市建設資金支出的比例應保持在5%以上，是政府公益性事業。現將xx周邊城市對縣城20xx年公交投入列表如下：

　　相信在xx縣人民政府政策扶持和城建資金支持下，在相關部門單位密切配合下，xx城市公交必將取得良好的發展。更好地服務于經濟社會發展，更好地服務于xx人民群眾生活水平提高。

　　xx縣交通局

　　二0**年十月

申請政府補貼申請書 篇3

　　敬愛的學校領導：

　　我是06級IT班學生，因家庭經濟困難，特申請求職補貼。

　　我來自湖南的一個偏僻農村。是一個生活簡單中小城市，本來父母都憑讀書跳出農門，在棉紡行業兩個國有大中型企業工作多年。但國有體制改革不穩定的幾年中，母親因企業倒閉幾度調換工作，最后才得以在一家也不甚景氣的國企辦理內退，保證一百五十到兩百元退休工資（有時拖欠不能按時發放）。而父親雖也曾從技術員干起直至成為一個眾所稱贊的廠內領導，但清廉如他不喝酒不抽煙不打牌我們家也一直積蓄單薄。去年無力扭轉企業由來已久的不良資產與負債，他也只能投入了失業大軍。此后雖也有外出務，但收入很不穩定。此時更加雪上加霜的是，不到半年前，母親生病，醫生建議靜養并且長期服用藥物，每月藥費在兩百元以上。父親也只得辭工回家，暫時照顧，準備等她情況好一些再尋找工作。

　　在校期間：我始終以“奉獻學院，服務同學”為宗旨，真正做到為同學服務，代表同學們行使合法權益，為校園建設盡心盡力，工作中大膽創新，銳意進取，虛心向別人學習，做到有錯就改，有好的意見就接受，同時堅持自己的原則；在學生利益的面前，我堅持以學校、大多數同學的利益為重，決不以公謀私。在班級，積極參與院里的'各項活動。最終，我連續兩年被授予“優秀團干部”榮譽稱號，所在支部連續兩年被授予“校先進團支部”榮譽稱號。

　　如今，我即將畢業，正在外求職，花費難免多了些。因此希望能夠得到學院的補助，緩解一點就業經濟壓力。但如果有更需要的同學，請把補助留給他們，謝謝！

　　此致

　　敬禮!

　　申請人：

　　xx年xx月xx日