工程的實習報告范文匯總（精選15篇）

工程的實習報告范文匯總 篇1

　　施工放線是指建設單位或者個人建設單位在建設工程場地平整完畢，規劃要求應拆除原有建筑物(構筑物)全部拆除后，委托具有相應測繪資質的單位按《城市測量規范》(CJJ8-99)，使用黃海平面坐標和高程系統，依據《建設工程規劃許可證》及附件、附圖，進行的施工圖定位。

　　1.建筑物定位

　　是房屋建筑工程開工后的第一次放線，建筑物定位參加的人員是：城市規劃部門(下屬的測量隊)及施工單位的測量人員(專業的)，根據建筑規劃定位圖進行定位，最后在施工現場形成(至少)4個定位樁。放線工具為 全站儀 或 比較高級的經緯儀 。

　　2.基礎施工放線

　　建筑物定位樁設定后，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量復核(監理人員建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業20xx年畢業實習報告 主要是旁站監督、驗證)，最后放出所有建筑物軸線的定位樁(根據建筑物大小也可軸線間隔放線)，所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁(至少4個)及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為 經緯儀 。

　　基礎定位放線完成后，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。

　　注意：基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建筑物周圍的永久建筑物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。

　　3.主體施工放線

　　基礎工程施工出正負零后，緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線20xx年最新工程測量實習報告范文20xx年最新工程測量實習報告范文。用經緯儀將軸線打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。

　　二.截樁

　　截樁一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業20xx年畢業實習報告 采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

　　三.引樁

　　引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁和龍門板兩種形式。

　　1)設置軸線控制樁 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。

　　2)設置龍門板 在小型民用建筑施工中，常將各軸線引測到基槽外的水平木板上。水平木板稱為龍門板，固定龍門板的木樁稱為龍門樁。

　　建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業20xx年畢業實習報告

　　四.全站儀整平以及氣泡校正 正確調平儀器的方法：

　　(1)架設：將儀器架設到穩固的三腳架上，旋緊中心螺旋。

　　(2)粗平：看圓氣泡(精度相對較低，一般為1分)，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

　　(3)精平：使儀器照準部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行于住意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(最好采用左拇指法，即左右手同時轉動兩個腳螺旋，并且兩拇指移動方向相向，左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。);然后，將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中20xx年最新工程測量實習報告范文實習報告

　　(4)檢驗：將儀器照準部再旋轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平;若有偏差，請重復步驟(3)。正常情況下重復1～2次就會好了。

　　五.井點降水

　　輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1(m)，h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環型井點降水一建筑與 建筑與測繪工程系土木工程專業20xx年畢業實習報告 般取1/10， l1：井點管距基坑中心的水平距離(m) 按照上式計算出來的H1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，則要降低井點系統頂面標高。

　　六.混凝土的澆筑

　　澆筑的一般要求

工程的實習報告范文匯總 篇2

　　一.實習時間

　　XX年5月31日

　　二.實習地點

　　馬鞍山長江公路大橋北岸，南岸接線工程

　　三.實習目的

　　通過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業知識。提高學生對橋梁的感性認識、為學習的《橋梁工程》專業課增加更近一步的認識。

　　四.實習內容

　　經過了兩個學期的學習后，我們開始了精彩的《橋梁工程》外出實習。

　　5月31日，往日的太陽被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適（雖然之后下了點小雨）。我們從學校出發，乘坐校車，大概用了三個多小時，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點等待的項目經理和總工給我們做了工程簡明的介紹后，便帶我們深入了工地。

　　在這里有必要對我們的實習地點——馬鞍山長江公路大橋工程加以說明。據老師介紹，馬鞍山長江大橋起于當涂縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長36.140公里，其中長江大橋長11.000公里，南岸接線長19.490公里，北岸接線長5.650公里。

　　我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程。

　　馬鞍山長江公路大橋南岸接線長19.32公里，路線起點大橋南端，終點位于皖蘇界的馬鞍山當涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設大、中橋2座，涵洞道43個，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預制箱梁施工段和現場滿堂支架澆筑段。在預制梁段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結構已經完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預制場預制而成的，因為箱梁不同于其他形式的實心梁，故在澆筑時箱梁內部需搭設模板，這些洞口正是供施工使用。在現澆梁段，我們看到有一部分已經澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預應力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結構由于跨度小、柱網密，無法滿足多種功能的需要，而預應力可以有效解決以上問題。預應力混凝土能充分發揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結構的撓度(甚至無撓度)，節約鋼材40％～50％，節約混凝土20％～40％，特別在大跨度結構中更為經濟。在張拉預應力連續梁橋結構中，結構構件在承受外荷載前，預先對外荷載產生拉應力部位的混凝土預加壓應力，造成人為的壓應力狀態，預加壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應力不大或處于受壓狀態，使混凝土結構不開裂，提高結構的剛度和結構的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續梁，t型剛構等大跨度橋梁。從現場來辨認此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達到設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。在預制場內我們可以看到其整個的施工過程。先制作構件,并在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構件的混凝土強度達到規定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部,依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產生預壓應力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件形成整體。

工程的實習報告范文匯總 篇3

　　大理-麗江地區·石林景區地質認識實習報告

　　1. 前言

　　學院：國土資源工程學院 系 ：地球科學系 目錄

　　1.1實習時間及人員組成情況

　　1.2實習目的要求

　　1.3實習路線

　　1.4實習區地理概況

　　2. 區域地質概況

　　2.1區域地層

　　2.2區域構造

　　2.3區域巖漿巖

　　3. 實習區不同成因類型巖石的野外識別

　　3.1沉積巖

　　3.2巖漿巖

　　3.3變質巖

　　4. 實習區域典型的地質作用

　　4.1風化作用

　　4.2河流地質作用

　　4.3湖泊的地質作用

　　4.4冰川的地質作用

　　4.5地面流水與地下水地質作用

　　4.6構造地質作用

　　4.7地震地質作用

　　5. 實習區地質資源

　　5.1礦產資源

　　5.2地下水資源

　　5.3地質旅游資源

　　6. 實習區的主要地質災害與防治

　　6.1崩塌，滑坡，

　　6.2泥石流

　　6.3地震

　　7. 實習后的感想

　　8. 參考文獻

　　9. 附錄

　　1. 前言

　　1.1實習時間及人員組成情況

　　人員組成：帶隊老師有范柱國老師帶隊，周梅老師，吳靜老師，陳忠老師，孔志崗老師，石玉蓮老師。實習班級有資勘A班，資勘B班，資環班全體同學，一共144人，加上老師一共有150人。

　　1.2實習目的要求

　　地質認識實習是我們進入專業基礎課，專業課學習的必經之路。這次實習，對于鞏固所學的理論知識，培養我們熱愛地質專業，初步了解野外地質工作方法，具有極為重要的作用。

　　（一） 目的

　　1. 通過對野外地質現象觀察，結合室內理論學習所獲知識，做到理論和實際相結

　　合，鞏固所學的知識，加深對《普通地質學》課程的理解。

　　2. 通過野外對地球的外表特征，物質組成，各種地質作用和地質構造的觀察，一

　　方面增加我們對地質工作的感性認識；另一方面培養我們觀察問題，分析問題和解決問題的能力，使我們成為“技能型”人才。

　　3. 加深拓寬我們所學基本理論知識，為后續課程的學習打下基礎。

　　4. 培養我們了解地質工作的科學性，初步掌握野外地質工作的基本方法和技能。

　　5. 通過對自然因素和人類活動的觀察分析，教育我們認識地質工作在社會經濟建

　　設中的重要性，加深對“人與自然和諧發展”的理解，從而激發我們對即將從事的專業熱情和責任感。

　　（二） 要求

　　大理-麗江地區內外動力地質現象極為豐富，通過此次實習我們要掌握一下內容：

　　1. 常見礦物

　　石英，方解石、正長石、斜長石、黑云母、絹云母、綠泥石、綠簾石、石榴子

　　石、輝石、角閃石、黃鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦等。

　　2. 三大類巖石

　　(1) 巖漿巖：橄欖巖、輝長巖、閃長巖、花崗巖、各種斑巖、玢巖。

　　（2）沉積巖：角礫巖、礫巖、砂巖、粉砂巖、灰巖、白云巖及過渡性巖石。

　　（3）變質巖：板巖、千枚巖、片巖、片麻巖、混合巖、大理巖、石英巖、變粒巖及

　　過渡性巖石。

　　3. 各種外動力地質作用的觀察分析

　　（1） 三大類巖石風化作用的特點。

　　（2） 西洱河、彌苴河、金沙江等河流地質作用特征及演化現狀。側重觀察金沙江石

　　鼓段河流的侵蝕、搬運、沉積作用特征，包括心灘、河漫灘、河流階地的觀察分

　　析、長江第一灣的形成原因。下關天生橋的成因及演化。

　　（3） 蒼山東麓十八溪洪積扇，洪積裙及洪積平原。詳細觀察萬花溪洪積扇的形狀，

　　坡度、組合與結構、水系特征、演化過程。分析斷裂活動與現代地貌的關系。

　　（4） 洱海形狀面積、水深、水質、湖水的補給及排泄狀況、地質作用特征、成因及

　　類型、演化特點。側重觀察一下幾個方面的內容：

　　①洱海東西兩岸地質作用的特點；

　　②上關彌苴河三角洲；

　　③喜洲海舌，金棱島，觀音閣侵蝕與沉積特征、形成原因分析。

　　（5） 下關塘子鋪溫泉，大理蝴蝶泉的出露特征、水質、成因及類型、可利用的價值。

　　（6） 玉龍雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蝕地貌。

　　（7） 沿途觀察大理-麗江地區夷平面的變化情況

　　4.各種內動力地質作用的觀察分析。

　　（1） 參觀祿豐恐龍博物館：觀察祿豐恐龍化石產出層狀、巖性特征。

　　（2） 向陽（海東區）下奧陶統剖面圖觀察：巖性、古生物化石、巖層產狀、解除關

　　系、沉積巖原生構造（層理，波痕等）。依據地層層序和巖層產狀分析褶皺特征。作向陽鄉上莊村下奧陶統第一段信手剖面圖（向陽背斜西南冀）。仔細觀察其中的小斷層特征：斷層破碎帶特征，兩盤運動方向等。

　　（3） 向陽，溫泉等地斷層的分析，詳細分析向陽斷層、要求：

　　①確定向陽斷層存在的證據；

　　②確定向陽斷層的性質；

　　③初步掌握描述斷層的方法：斷層產狀、斷層兩盤地層及巖性特征、斷層破碎帶

　　特征等。

　　④學會畫向陽斷層素描圖。

　　（4） 各種小構造的觀察。西洱河及石鼓鎮兩地變質巖系中線理、劈理、節理、原始

　　層理的鑒別和褶皺構造的觀察。詳細觀察江風寺附近片麻巖中的兩組節理。

　　（5） 上莊村下奧陶統第一段中輝綠巖脈的觀察。輝綠巖脈出露的形態、產出特征與

　　圍巖的接觸關系、侵入時代等。

　　（6） 點蒼山和石鼓鎮變質巖系的巖石類型、變質程度、變質類型及原巖分析，側重

　　石鼓鎮附近公路旁下泥盆統變質巖剖面的觀察。

　　（7） 大理三塔寺、麗江古城地震遺跡的觀察。參觀國家地震局滇西地區地震預報實

　　驗場。

　　5.程地質和環境地質

　　（1） 大保公路西洱河段地質災害及防治工程。邊坡的穩定性分析，邊坡護理方法。

　　西洱河梯級電站的地質環境及其對洱海環境的影響。

　　（2） 莫殘溪泥石流防治工程的規劃，設計的問題。

　　（3） 引洱入賓工程，大理及虎跳峽自然生態旅游區開發中環境地質問題。

　　6.地質工作方法的初步培訓

　　（1） 地質羅盤的原理及使用方法，巖層產狀的測定，定向，定點的學習。

　　（2） 地層層序劃分的基本方法及信手剖面的作法。素描圖的格式、要求。

　　（3） 標本的采集和整理。

　　（4） 地質現象的記錄方法和格式。

　　（5） 野外及室內資料的搜集整理。

　　（5） 地質認識實習報告書的編寫。

　　1.3實習路線

　　詳細交通路線見下圖（圖1）

　　實習交通路線圖

　　圖1

　　1.4實習區地理概況

　　大理的地理概況：

　　這里氣候溫和，土地肥沃，山水風光秀麗多姿，是中國西南邊疆開發較早的地區之一，遠在四千多年前，大理地區就有原始居民的活動。大理有“風花雪月”的美稱，即下關風、上關花、蒼山雪、洱海月。海拔20xx米，東鄰楚雄州，南靠普洱市、臨滄市，西與保山市、怒江州相連，北接麗江市。自治州首府駐大理市下關，距昆明市338公里。自治州總面積達29459平方公里。山區面積占總面積的83.7%，壩區面積占16.3%。東西最大橫距達320多公里，南北最大縱距達270多公里。大理市位于中國云南省西北部,橫斷山脈南端,地處東經99°58ˊ至100°27ˊ,北緯25°25ˊ至25°58ˊ之間。是一個依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3公里,南北縱距59.3公里。大理州地處低緯高原，在低緯度高海拔地理條件綜合影響下，形成了低緯高原季風氣候特點。受氣候的影響，植物垂直分布變化顯著，適宜于各種農作物的生長，湖濱平壩地帶，是著名的“魚米之鄉”。大理州轄1市8縣3自治縣，即：大理市、漾濞彝族自治縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自治縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。全州130個鄉鎮、辦事處(其中民族鄉17個、鎮16個、辦事處2個)、1098個村公所，并設有一個省級經濟開發區和一個省級旅游度假區。州政府駐下關。20xx年末全州戶籍總人口為347.48萬人，比上年末增加1.79萬人；其中：

　　農業人口302.16萬人，非農業人口45.32萬人。少數民族人口175.37萬人，占總人口的50.47%。人口出生率為9.9‰，死亡率為5.71‰，自然增長率為4.19‰。全州年末常住人口為349.3萬人。

工程的實習報告范文匯總 篇4

　　在本次的CAD/CAM實習中我收獲頗多，無論從畫圖、軟件粗加工、軟件精加工、機床參數設置還是實體加工都學到了很多很多。在實習之前對軟件編程操作機床進行加工不是很了解，只是在課本上見到沒有實際操作過，但是這次實際操作了一下感覺很棒。

　　我們使用的是CAXA制造工程師這個軟件。 在第一課上老師就教會了我們CAXA 制造工程師編程基本方法：

　　（1） 建立加工模型

　　用 CAXA軟件進行零件加工造型的方法可分為以下三類：

　　1）線框造型

　　線框造型實際就是先繪制曲線，再對曲線進行編輯和修改以及進行空間幾何變換，從 而完成加工造型。

　　曲線繪制包括繪制直線、圓弧、圓、橢圓、樣條線、點、文字、公式曲線、多邊形、二 次曲線、等距線、草圖、曲線投影和相關線等。除草圖、曲線投影和相關線外，其他曲線的 繪制方法與 CAXA 二維電子圖板大致相同。對曲線進行編輯則包括曲線剪裁、曲線拉伸、 曲線組合、曲線打斷和曲線過渡等功能，其用法也與CAXA二維電子圖板基本相同。

　　幾何變換對于編輯圖形和曲面有著極為重要的作用，可以極大地方便繪制圖形。幾何 變換共有七種功能：平移、平面旋轉、旋轉、

　　平面鏡像、鏡像、陣列和縮放。幾何變換對實 體造型無效。

　　2）曲面造型

　　CAXA 制造工程師提供了豐富的曲面造型手段，構造完決定曲面形狀的關鍵線框后， 就可以在線框基礎上， 選用各種曲面的生成和編輯方法，在線框上構造所需定義的曲面來描 述零件的外表面。曲面形狀的關鍵線框主要取決于曲面特征線。

　　曲面特征線的定義：曲面特征線是指曲面的邊界線和曲面的截面線（也稱剖面線，為曲 面與各種平面的交線）。

　　曲面生成方式：根據曲面特征線的不同組合方式，可以組織不同的曲面生成方式。曲面 生成方式共有直紋面、旋轉面、掃描面、邊界面、放樣面、網格面、導動面、等距面、平面 和實體表面十種。

　　3）實體造型

　　實體造型又稱特征造型，是零件設計模塊的重要組成部分。CAXA制造工程師采用精 確的特征實體造型技術，使設計過程直觀、簡單、準確。

　　通常的特征包括孔、槽、型腔、點、凸臺、圓柱體、塊、錐體、球體、管子等等，CA XA制造工程師可以方便地建立和管理這些特征信息。

　　實體造型一般先要在一個平面上繪制二維圖形，然后再運用各種方式生成三維實體。

　　（2） 確定加工工藝

　　1）刀具設定

　　CAXA的刀具設定是由其“刀具庫管理”功能實現的，用來定義、確定刀具的有關數 據，以便用戶從刀具庫中獲取刀具信息和對刀具庫進行維護。

　　在“應用”菜單區中“軌跡生成”子菜單選取“刀具管理”菜單項，計算機彈出刀具庫 管理對話框，用戶可按自己的需要添加新的刀具，對已有刀具的參數進行修改 或更換使用的當前刀具等。

　　2）加工方式選擇

　　CAXA 的刀具軌跡生成模塊中可以提供如下一些加工方式：平面輪廓加工、平面區域 加工、參數線加工、限制線加工、曲面輪廓加工、曲面區域加工、投影加工、曲線加工、等 高粗加工、等高精加工、鉆孔、軌跡生成批處理等。用戶可根據被加工零件的型狀、尺寸和 加工要求選擇合適的加工方式。

　　3）工藝參數設置

　　在加工軌跡生成過程中，需要設置一些通用的工藝參數，如刀具參數、機床參數、進退 刀參數、下刀參數、清根參數等。機床控制參數即切削用量的參數有：主軸轉速、切削速度、 接近速度、退刀速度、行間連接速度等。清根參數中，如果選擇輪廓清根，區域加工完后， 刀具對輪廓進行清根加工；如果選擇島清根，區域加工完后，刀具對島進行清根加工。做清 根加工時，還可選擇清根軌跡的進退刀方式。

　　（3） 刀具軌跡生成、仿真、編輯

　　在計算機上建立好工件圖形， 設置好刀具， 選擇好加工方

　　式， 確定了加工工藝參數之后， CAXA軟件可以自動生成刀位軌跡。

　　CAXA軟件提供多種刀具軌跡仿真手段。仿真方式分為實時仿真和快速仿真兩種方式， 實時仿真可實時觀察到刀具走刀的路線和仿真的中間結果， 快速仿真用戶看不到刀具加工的 過程，而是經過計算后直接給出仿真的最后結果。

　　刀具軌跡編輯是對已生成的刀具軌跡的刀位行或刀位點進行增加、刪減等，CAXA提 供包括刀位裁剪、刀位反向、插入刀位、刪除刀位、清根抬刀、軌跡打斷、軌跡連接、兩點 間抬刀、軌跡仿真（線框連續、線框手動和真實感仿真）等刀具軌跡編輯手段。可對生成的 刀位軌跡進行編輯。

　　（4） 后置處理

　　CAXA的后置處理模塊包括后置設置、生成G 代碼、校核 G 代碼等功能。后置設置功 能則包括兩方面的功能： 增加機床和后置處理設置。 機床配置給用戶提供了一種靈活方便的設置系統配置的方法， 對不同的機床進行適當的 配置，具有重要的實際意義。通過設置系統配置參數，后置處理所生成的數控程序可以直接 輸入數控機床或加工中心進行加工，而無需進行修改。如果已有的機床類型中沒有所需的機 床，可增加新的機床類型以滿足使用需求，并可對新增的機床進行設置。機床配置主要設置 兩方面的參數：一是機床控制參數：主軸轉速及方向，插補方法，刀具補償，冷卻控制，程 序啟停以及程序首尾控制符等；二是程序格式參數：程序說明，換刀格式，程序行控制等內容。

工程的實習報告范文匯總 篇5

　　姓名：

　　學號：

　　專業：

　　班級：

　　指導老師：

　　實習單位：

　　實習時間：

　　x年x月x日——x年x月x日

　　實習地點：

　　實習任務：

　　了解景觀設計在實際工作中從對方案的設計到成品的直接考察學習，協助工作人員進行CAD繪制、查閱相關規范和資料以及后期效果圖處理。通過工程實習讓我們對所學的專業知識進行全面直觀的感受，對實際工程與設計方案、相關的形式、構造、設備、材料、法規及設計師的作用等有進一步系統理解與掌握，為以后的專業學習奠定一定的基礎。

　　實習目的：

　　實際參與設計全過程，進一步更深層次的了解在學校學到的知識及與實際工作的差別。學以致用，學習與甲方溝通，從接到項目—調查分析—構想—設計—計算機操作—與甲方溝通全過程，培養團隊合作能力，組員協調能力，徹底了解景觀及建筑設計的全過程。

　　具體內容：

　　剛來到鴻宇建筑工程設計公司時，感覺什么也不會，與學校里學到的東西差別很大，似乎什么也摸不到頭腦，不由得生出一種挫敗感。不過慢慢的就開始漸漸的進入工作之中，剛開始主要是觀看其他人的工作，了解其原因及工作過程，接下來自己開始慢慢畫圖，遇到不會的就向其他人詢問，整理得差不多就交給相關人員進行指點，然后繼續進行修改。如此不斷的循環，定期進行總結與匯總，考查進度。

　　在鴻宇建筑工程有限公司實習的這一個月內，感觸頗深。以前在學校里總是聽老師講，沒有自己去探求原因，也根本沒有那么強烈的求知欲，意識不到對于知識的匱乏，大多數作業都是草草了事。然而到這里實習后，由于感覺什么也不會，為了更好的盡快的完成任務，再加上公司員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望，無意識之中學到更多實際的知識及操作方法。另外，在工作之余大家都在抓緊時間學習，也許是明顯感到自己知識的不足吧，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。我想在以后的學習及工作上我都不會忘記這樣的學習狀態及學習氛圍，對我以后的人生也是一種很大的推進。讓我深深地感到只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高。這次學習也讓我學會了如何與其他人進行交流，無論是在學習方法還是在學習內容上。同時也讓我認識到在學校學習的不足，對以后更好的在學校里學習打下基礎。在實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。一直以來都不會很好的去了解其他人的思維及想法，不會很好的去尊重他人的一見，這次實習中我深刻的認識到團隊合作能夠促進更好的交流，工作順利的進行。在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的師傅請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。同時也體驗了整個工程項目的辛苦。

　　最重要的一方面是，經過這次實習，我的電腦操作技能熟練了很多，也學到了很多簡便實用的方法，認識到以前電腦操作上的缺陷及不足，更加有利于今后的學習與工作。

　　實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎？相信自己，成就未來。

　　在這次實習的工程中我了解的相關的基礎知識：

　　一、（1）結構形式

　　當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架———剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。

　　a磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。

　　二、施工縫、變形縫和后澆帶施工縫：

　　受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

　　變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。

　　沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開。

　　伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》GB50010—20__對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開；

　　抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。

　　現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

　　三、梁：

　　按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。

　　梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。

　　門窗過梁，門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻，常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。

　　圈梁

　　砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。

　　圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120MM，常見的有180MM和240MM。

　　在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

　　在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

　　四、模板設計：

　　（1）施工準備

　　1、模板安裝前的基本工作：

　　1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

　　2）用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

　　3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

　　4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

　　5）模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

　　五、通過去參觀在建工程現場情況，了解到以下內容

　　了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；了解建筑物的建筑裝修構造。

　　我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

　　實習總結：

　　這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

　　但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！

工程的實習報告范文匯總 篇6

　　經老師講解，道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的應用科學和技術，也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性質分為城市道路、公路廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。

　　老師首先帶我們去了祖山附近的山區公路去實地考察。在路上給我們講解了山區公路的選線和設計的一般原則以及可能遇到的問題及常用解決辦法。要選好山區公路路線，首先必須掌握以下原則：

　　(1)、充分認識公路的使用性質和任務;

　　(2)、正確運用技術標準，盡可能選用較高的指標，提高公路的使用質量;

　　(3)、節約用地，少占良田好地，提高社會效益;

　　(4)、因地制宜、就地取材，充分利用當地材料;

　　防止后遺病害，使設計的路線既經濟又順暢，既好修又好養。

　　(5)、特大橋、大橋、路線起終點和必須連接的城鎮等應作為路線基本走向的控制點。

　　一條公路的起、終點和中間控制點確定后，可用多種方式把它們連接起來。例如，山嶺區路線是沿河還是越嶺，沿河線是走河左岸還是走河右岸，越嶺線是隧道穿過還是展線而過，是走高線還是走低線;在平原區是穿越村鎮還是繞避，是穿越水田還是穿越早地。為了很好地處理這些問題，選線一般要經過三個步驟。

　　1.全面布局

　　全面布局解決路線基本走向，即在起點、終點和中間控制點之間，根據選線原則尋找最合理的“通過點”(例如埡口、河岸、村鎮等)，確定“通過點”后，就構成了大致的路線方案。這一步工作一般在視察時已初步確定。

　　2.逐段安排

　　這是進一步加強通過點，解決局部路線方案的工作，根據地形、地質、水文、氣候等情況，逐段定出具體的小控制點，例如，路線是走埡口的左側還是右側，是用回頭彎展線下山還是繞道下山，是一次過河還是多次過河等。這一步工作是在“初測”時進行的。

　　3.具體定線

　　具體定線是在逐段安排的小控制點之間，反復插點、穿線，經比較后，最后定出路中線和交點。這一步工作是在“定測”中由定線組完成的。

　　在越嶺的時候老師又給我們講解了一下有關埡口及回頭線的知識。(a)、埡口位置應選擇標高較低的、降坡后能直接銜接下面控制點的、兩邊坡面地質良好、地形平緩的埡口，以縮短路線里程，獲得較高指標的路線。(b)、過嶺標高可決定路線的長短，要獲得路線里程短，技術標準高的路線可采用隧道穿越，雖投資較大，可在運營后得到補償。標準要求較低的路線，在薄埡口適當深挖，可縮短里程;翻越寬厚的埡口，最好淺挖，以減少工程量。(c)、埡口兩側的展線，以適當的坡度順自然地形繞山咀布線，轉箐溝展延距離，克服高差直接到達。不得已時，采用回頭展線的方法取得距離，克服高差。展線時，不要出現反坡現象，以免高差損失，增長路線長度，加大工程量。

　　我們主要學習砂形鑄造工藝。由于時間限制，我們只是練習了手工造型中的整模兩箱造型，步驟如下：1.造下砂型；2.造上砂型；3.扎通氣孔；4.開箱起模與和合型；5.澆注。整模兩箱造型的模樣制造和造型都較簡單，多用于最大截面在端部的形狀簡單的逐漸生產。

　　總結：在造砂型時加砂后要用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平，這一點必須留心做好；修型時需要很大的耐性和細心，按要求一步步造出要求的造型。

工程的實習報告范文匯總 篇7

　　一、實習目的：

　　通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　5月27日——6月10日

　　三、實習地點：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

　　四、實習內容：

　　路基部分

　　路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

　　路基處理

　　該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪

工程的實習報告范文匯總 篇8

　　認識實習是土木工程專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自我的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上頭都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們能夠不必坐船就能夠互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，所以對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。

　　一、實習目的

　　在還沒有接觸專業知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，教師笑說這是一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有必須的了解。讓我們對以后可能接觸的專業知識有初步的了解，增強自我學習的進取性。

　　二、實習時間

　　20xx年7月16日~7月17日

　　三、實習地點

　　人民東路x大橋

　　人民東路x大橋

　　xx大橋

　　湘江x大橋

　　湘江（x大橋）

　　四、實習所見的幾座大橋

　　（1）人民東路x大橋

　　（2）人民東路x大橋

　　人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由西引橋、x大橋、高架橋、x大橋和x大橋東引橋5座橋梁組成，統稱x大橋。其中，x大橋和x大橋為水橋，其余3座為旱橋。

　　（3）xx大橋

　　（4）湘江x大橋

　　（5）湘江（x大橋）

　　五、實習心得

　　這次實習的收獲是認識了很多不一樣類型的橋梁，經過上網查詢資料和教師的指導，我明白了橋梁能夠根據不一樣的性質分為多種，它們包括：

　　（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

　　（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：

　　特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米

　　大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米

　　小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，5《單孔跨徑《20米涵洞：多孔跨徑總長《8米，單孔跨《5米（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

　　（4）按承重構件受力情景可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

　　（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

　　（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

　　如果從承重構件受力情景來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：x大橋是下承式拱橋；而xx大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江x大橋是自錨式懸索橋；湘江是雙塔單索面斜拉橋。

　　在所看到的橋梁中最讓我覺得有創意的是xx大橋和湘江x大橋。xx大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它能夠看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上頭的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。xx大橋的斜拉索是發散式的，在它的兩頭分別連之后索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在xx大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是能夠活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就能夠防止來自不一樣方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛經過時刻可感覺到橋在震動。

　　對于湘江x大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。之后看到的湘江也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上頭有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。

　　在實習的過程中也學到了很多專業性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣能夠起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每兩節之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它能夠承受上頭的重荷，還能夠縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不明白的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

　　在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是能夠左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少的部分。

　　六、實習總結

　　認識實習橋梁工程讓我學到了很多關于橋梁方面的知識，這對于以后學習專業知識來說是一件很有意義的事。它不僅僅讓我們掌握了一些專業性的概念和術語，也讓我們增加了對以后學習專業知識的信心。經過教師的指導和自我上網查找資料，對于橋梁我們也有必須的了解，對我們國家的橋梁文化也有了必須的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大的幫忙。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于教師的指導我心存感激。我想自我以后應當努力學習自我的專業知識，爭取以后能夠設計出一條有創意的橋梁出來。

工程的實習報告范文匯總 篇9

　　一、實習目的或研究目

　　1、實習前教育及校內準備階段

　　2、近一步了解實習單位的概況廠房的布局和構造產品的生產流程、規模及各自的用途

　　3、掌握實習車間各種生產的基本流程熟悉各單元操作的基本工作原理

　　4、掌握從原料到產品的生產工藝及其工作原理

　　5、掌握主要設備的構造、性能、工作原理和基本操作;

　　6，了解生產過程的數字化、信息化、自動化系統和其他新技術。

　　（一）背景簡介

　　濟南錦繡川制藥有限公司成立1985年，是一家朝氣蓬勃的新型制藥企業，目前以抗癌藥物的研制與生產為主攻方向。企業的發展目標是三年內進入國家醫藥行業百強，到20xx年之前將建設成為國內醫藥界具有重要地位的大型制藥企業。“發展中藥抗癌，保障國人健康”是錦繡川人不懈的宗旨。

　　企業主導產品艾康寶復方蘆筍合劑，是以天然抗癌藥物蘆筍與靈芝為主要原料經高科技萃取工藝精制而成的雙向廣譜抗癌藥物。目前在全國范圍內已基本建立起比較完善的市場營銷網絡和完整的市場管理體系，初步形成了一系列較為適合中國國情的市場觀念和營銷策略。公司始終奉行“以人為本”的原則,大力引進科研技術人員和營銷管理人員,公司現有員工300人,下設生產管理部、市場營銷部、新藥研發部等多個部門，形成了“集中統一、面向市場”的企業管理模式。企業員工平均年齡28歲，其中具有大專以上學歷的占80%以上。

　　公司堅持走“以科技為先導,以人才為基礎，以市場為導向”的發展道路；牢牢把握“以人為本”、“培育優秀企業文化,全面提高員工整體素質”的管理理念,充分利用自己的科技優勢和品牌優勢，對內強化內部管理，加快產品研發；對外積極倡導現代營銷理念，積極開拓各省市市場，不斷滿足市場和消費者的需要。

　　全體員工秉承“自強不息、不斷進取”的精神.精誠團結、銳意進取、追求卓越，努力把“艾康寶”樹立成中國抗癌藥物第一品牌。

　　我們竭誠歡迎社會各界朋友蒞臨指導，洽談合作，共圖偉業！

　　（二）實習意義

　　專業課學習期間進行的實踐環節，是培養學生理論聯系實踐，掌握實驗基本技能的重要手段。

　　通過實習，使學生能夠掌握GMP的有關規定及SOP的有關事項，明確全面控制藥品質量的概念，能夠按照藥品質量標準獨立完成藥物的壓制、包衣、檢測和包裝等工作，并根據工作中的實際需求，生產不同的藥物規格，再進行封緘、裹包等工作。

　　通過在濟南錦繡川制藥廠的實習，培養了學生藥物制劑方面的操作能力，將學到的理論知識應用到實際工作中去并得到了檢驗，提高工作能力，進而培養了學生的勞動觀點和良好的職業道得，為今后從事本行的工作奠定了基礎。

　　二、實習內容

　　實習動員實習動員由相關領導或指導教師講明實習的重要性和必要性，介紹實習工廠概況，提出實習任務和計劃，宣布實習的組織機構、分組名單、實習紀律，提出實習的注意事項等，以保證實習的順利進行。實習組織實習組織以班級為單位建立實習隊，班長應協助教師做好小組實習工作

　　1.發酵車間

　　首先老師帶領我們進入發酵車間，從發酵罐頂部倒入水以及培養菌種所需要的碳水化合物，并對其進行加熱，溫度在100到120攝氏度，發酵完的氣液混合物用管道輸送到下一個車間。發酵罐，指工業上用來進行微生物發酵的裝置。其主體一般為用不銹鋼板制成的主式圓筒，其容積在1m3至數百m3。在設計和加工中應注意結構嚴密，合理。能耐受蒸汽滅菌、有一定操作彈性、內

　　部附件盡量減少（避免死角）、物料與能量傳遞性能強，并可進行一定調節以便于清洗、減少污染，適合于多種產品的生產以及減少能量消耗

　　2.制劑車間

　　用輸送來的氣液混合物對固體進行榨汁，之后用管道運輸到蒸煮鍋進行蒸

　　煮滅菌，再用離心機進行分離得到液體運輸到下一個車間。離心機是利用離心力，分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機械。

　　離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或將乳濁液中兩種密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機甩干濕衣服；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。

　　3.提純濃縮室

　　用提取濃縮回流裝置進行提純，在室內安裝防爆裝置以防止爆炸，再輸送到濃縮室進行濃縮。

　　4.配液室

　　為了能使得到的液體的有效成分提高，增加液體的可口性需要加入矯味

　　劑，使制劑更好的發揮作用。

　　5，配液室

　　在對液體進行粗提以及精提后，對瓶子進行粗洗和精洗，再進行灌裝，接下來是對瓶子進行壓蓋，再輸送到滅菌室進行滅菌。過程中要保持工作環境衛生清潔。

　　6.滅菌室

　　對灌裝室輸送來的瓶裝進行滅菌，用快速冷卻滅菌器進行滅菌，需要高

　　溫才能進行，所以機器啟動一段時間后要進行絕熱保護。

　　7.燈檢室

　　用燈檢機來檢測是否合格，燈檢機是一種為了保證人民的用藥安全，杜絕發生用藥事故而檢測藥物的制藥機械，它是玻璃瓶液體灌裝后的檢驗設備，燈檢機由燈檢箱、燈檢臺、燈檢儀、電腦顯示屏組成。如果合格直接把成品輸送到包裝車間進行包裝。

　　三.實習總結或體會

　　實習的生活已經圓滿的畫上了句號，我在實習當中收獲的不僅僅是知識，更多的思想上和精神上的成熟。實習已經結束我的內心卻久久不能平靜。那些與我一起工作的同事和師傅們我對他們充滿了戀戀不舍之情是他們在我遇到困難之時伸出援助之手耐心地教我去如何解決難題。實習期間我踏踏實實地做好每一件事認真地思考每天的收獲與過失我的思想漸漸地得以成長。雖然實習的過程中也遇到過許多挫折但我始終保持著積極向上的工作態度勤于思考善于發現與解決問題。我的人生規劃通過這段時間的實習變得更加清晰明了我對自己將來的發展也充滿了信心和希望。實習中收獲的點點滴滴對我來說是彌足珍貴的經驗是我人生中的一筆財富。指導教師評語：實習成績：指導教師：年月日

工程的實習報告范文匯總 篇10

　　經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識，通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：

　　a混泥土的裂縫原因及處理。裂縫的原因混凝土中產生裂縫主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現。拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。處理方法：1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏；2.填充法。用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫0.3mm），作業簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型槽，然后作填充處理。3.灌漿法。此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。4.結構補強法。因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處

　　b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板（高度大于600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板）校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼

　　c單層工業廠房的吊裝方法，單層工業廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：

　　（1）分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。

　　第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定；

　　第二次開行——吊裝吊車梁、聯系梁以及柱間支撐等；

　　第三次開行——分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。

　　在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯系梁、屋板的擺放布置。

　　（2）綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構（如門架式結構）必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。

　　（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯系梁、屋架、屋面板等各種構件。

　　第一次開行將全部（或一個區段）柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯系梁，第三次開行分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板

　　d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況；2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；；4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。

　　以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業知識，走上工作崗位有很大的幫助。

工程的實習報告范文匯總 篇11

　　在這幾年的工作中，經過單位領導的指導和同事的幫助，通過自身的不斷努力，無論是思想上,還是工作上,都取得了巨大的進步， 讓我將從學校學到的知識運用到了技術工作中,理論與實踐相結合，鞏固了知識,學到了技術，現將工作總結如下：

　　工作態度方面:我一直遵守國家法律法規,恪守職業道德,嚴格遵守公司的各項規章制度.團結同事,積極發揚團隊精神,一起克服工作中的難點與困難.從做好本職工作入手,從我做起,從身邊的小事情做起,專心致志,刻苦專研,不斷豐富自己專業知識,不斷提高自己的技術工作能力.

　　專業技術方面:我認識到自己專業知識不足,技術經驗不強,需要學習很多東西，我就積極參與到從產品設計作圖,加工生產,測量檢測,組裝測試等各個生產環節中,通過各種渠道，無論是自己學習還是老員工的引導，不斷吸收新的知識并應用于實踐，勤學苦練，適時地對自己提出不同的要求，不同的挑戰,不斷自我反省,總結經驗教訓，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足,提高了自己的專業技術水平.

　　在領導的親切關懷和同事們的熱情請幫助下，經過不斷的努力和學習，掌握了一定的技術知識,積累了一定的技術工作經驗,具備了一定的技術工作能力，在今后的工作中，自己仍需加強學習，潛心研究，克服困難,使自己的專業技術水平不斷提高。

工程的實習報告范文匯總 篇12

　　一、實習目的：

　　畢業實習是畢業設計前重要的實踐性教學環節，具有較強的實踐性、社會性，其目的是通過實習更好的實現理論與實踐相結合，使學生畢業前鞏固和校驗學過的理論知識、鍛煉和提高學生的實踐技能、提高分析和解決實際問題的能力，同時要為畢業設計搜集所需資料、數據，做好畢業設計準備工作。并且學習可以廣泛接觸社會、認識社會、了解社會、適應社會、適應社會主義市場形勢，提高學生對專業現狀及未來的認識，增強個人在社會是哪個的生存能力，為畢業后參加工作，能更好的完成各項實際工作，實現自我價值，打下一個良好的基礎。

　　二、實習要求：

　　1、 遵紀守法，學習態度認真，充分重視，珍惜學習機會;

　　2、 實習過程中仔細觀察，多問多思考，勤于記錄，積極主動虛心;

　　3、 結合設計項目情況對重點、難點知識內容充分理解和掌握;

　　4、 熟悉建筑工程項目預算編制情況、工程量清單使用情況，工程量計算規則。了解不同情況、不同地區建筑工程的取費標準，知道如何取費。

　　5、 熟悉施工圖紙，施工組織設計方法、施工機械使用情況、施工現場情況。

　　6、 實習報告，按實習指導書要求編寫。

　　三、熟悉施工現場的情況

　　為編制出符合施工實際情況的施工組織設計和施工圖預算，必須全面掌握施工現場情況：

　　1、現場的地質情況勘察資料;

　　2、現場氣象資料;

　　3、水利、水文情況資料;

　　4、障礙物拆除情況;

　　5、場地平整情況;

　　6、土方開挖和基礎施工狀況情況;

　　7、現場施工條件，施工方法和技術組織狀況。

　　四、熟悉預算定額，必須認真學習預算定額的全部內容

　　1、定額項目的劃分;

　　2、工程量計算規則;

　　3、如何正確使用換算定額;

　　4、掌握各定額項目的工作內容，施工方法，質量要求和計量單位等;

　　5、工程量清單的計價的具體方法;

　　6、預算軟件的正確使用。

　　7、投標報價的策略等。

　　畢業實習是我們畢業前的重要環節之一，是學生對以后社會生活的適應起著決定性的作用。畢業實習的好壞直接影響我們以后在生活中適應能力，所以我們必須認真對待。

　　2xx1年7月28日至今，我在唐山市某項目部辦公室實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　我在實習過程中有不少的收獲。作為一名剛剛從學校出來的學生來說這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業知識的學習打下堅實的基礎。

　　這次實習任務主要來說就是學會看圖紙、做些簡單的造價和下工地等一些實踐。首先對看圖紙而言，為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的定額和圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為在這次實習過后就要投入到工作去了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我們說確實很重要。

工程的實習報告范文匯總 篇13

　　由于安排上的問題，我們沒有使用車床練習，只是通過動畫學習使用軟件，通過幾何造型、生成刀具路徑、加工過程仿真、后處理、數控車床操作5個過程對數控銑床進行操作，并練習加工了汽車引擎。

工程的實習報告范文匯總 篇14

　　姓名：__________

　　專業班級：__________

　　實習單位：__________

　　指導教師：__________

　　完成日期：__________

　　一、實習目的

　　這次實習的目的是為了提高我的專業技能、實踐能力、以及讓我了解一些實際的工作情況。對我在正式工作前有很重要的意義，不論是專業技能，還是綜合素質，以及實際中的人際關系都有了更加深刻的體會，讓我在正式工作前有了一筆很珍貴的經驗。

　　這次實習的主要任務就是在了解整個軟件的制作過程，以及各個環節中的細節，當學會了這些環節后，再用學到的知識來完成一個企業給我們安排的一個項目。我分到的項目名稱是《診所管理系統》，這個項目我們將以小組的形式共同將其完成，以模擬實際軟件制作的過程，盡最大程度的將我們所學到的知識轉化成實際的能力。為真正的項目做好充分的準備，讓我們可以在實習過后的正式工作中，有準備的去面對。

　　企業的最終目的就是希望我們能了解實際項目的制作，并初步的理解各個環節的意義。而讓我們用項目進行實際制作就是為了讓我們能更好的理解項目制作中各個流程的意義以及項目制作過程中的團隊是如何合作的。

　　二、實習單位及崗位

　　我所實習的單位是校企合作埃森哲信息技術（大連）有限公司的軟件開發部。這個部門的主要職能就是外包服務工作，按照客戶的需求制作成相應的軟件，所以我們需要對整個軟件開發的過程都較熟悉，這樣才能應對客戶們各種各樣的問題，才能制作出更好的軟件以滿足客戶們的需求。

　　因為剛實習的原因，所以我的職位是軟件助理工程師，時間的具體安排是實際項目制作以及專業知識的學習，實習時間為8個星期。本來實習的地點是在企業的，后來因為企業的內部原因，將我們的實習地點改為學校內部實習，每天的時間和正式上班相同。早8晚5，每周六周日休息。

　　整個實習的實際流程前面已經說過，八周的實際項目制作以及專業知識的學習。具體的每周任務、實際工作內容、以及專業知識與專業技能的實際應用會根據不同的環節也有所不同。但總體的目標就是讓我們了解實際工作中軟件的制作流程，以及各個流程中所需要的技術和注意點，并用實際的項目讓我們進行練習。

　　三、實習過程

　　上面已經介紹了個整個實習的任務以及目的，下面將詳細介紹整個實習的流程，并對每個流程的細節加以詳細說明。

　　具體的時間安排如下：

　　第一周：將對該項目所需要的知識進行集體鞏固復習。將一些已經生疏的知識鞏固鞏固，以備項目中的不時之需。在實習的第一天企業的經理就詳細的給我們講解了軟件工程這門科學對于一個軟件制作的重要性，并以此為基本給我們定下了這次實習的大體實習流程。

　　第二周：將直接進行項目的需求分析。因為項目名稱已經給出，所以將去掉可行性分析。我們小組分到的項目是“診所管理系統”，這就免不了去診所實地調查了。實際調查的過程中發現，需求分析這個過程是非常非常的重要，需求分析文檔的制作，決定了項目的各個功能以及這個軟件是否符合用戶的需求。這一周的收獲就是軟件需求分析的文檔制作，這是軟件工程中非常重要的一個步驟，這一環節，是一整個軟件生成的最為重要和關鍵的環節。

　　第三周：這一周由于臨時變動，將概要設計和詳細設計合為一周制作。根據調查的結果，進行概要設計。由于是初次制作軟件概要分析的文檔，所有有很多不符合規定的地方，就比如數據流圖的制作，很多小的細節都沒有注意，像這樣的問題還有很多。不過，在經過了小組成員的積極討論修改以及老師的指導后，這些問題都得以解決。接下來，根據概要設計，來制作軟件的詳細設計。詳細設計的制作，相對于概要設計，感覺能稍微簡單些，也不知道感覺對不對。因為在概要設計模塊中，我們已經設計好了所需要的模塊、接口、類、以及所要實現的功能，所以我們只需要考慮每個類的功能如果用代碼實現就可以了，當然不是將代碼寫上去，而是用流程圖以及偽代碼之類的相關技術來表示。這個階段的制作完成就開始正式的編碼了。到此為止，準備工作總算是做完了，幾乎花費了我們實習的一半時間。這一周的時間，我們在忙碌中不知不覺的度過了！下一周就會進入到該項目的實際編碼當中，這也是我們大家最熟悉的地方了，感覺總算有地方出力了，期待著下一周的到來。

　　第四周：根據詳細設計，來進行項目的編碼。這一周，我們進行實際的編碼，我最大的感覺就是，照著詳細設計去進行編碼，思路以及邏輯非常的清晰，可能在將流程如以及偽代碼轉換時稍微有點費勁，當相對于以往我們的直接編碼而言，流暢度不言而明。

　　第五周：這一周本來是要進行測試的，但在編碼完后企業老師檢查的時候，給我們指出了很多的問題，說我們所寫的代碼太粗糙，所以我們只能對代碼進行細致的加工，把測試推到了下周來進行。這一周，讓我們受益匪淺，對代碼的注釋以及編碼格式都有了更加深刻的理解。

　　第六周：根據做完的項目，進行項目的測試。本周就是對軟件進行測試，從最基本的類之內的方法測試，一直到整個項目的綜合測試，分了好幾個階段。而區分于以往的測試不同，這次我們是先寫測試文檔，當測試文檔檢查合格后，我們才可以對著文檔進行逐步測試。我想，這可能就是我們以后工作的大體方向吧，以文檔為主的項目制作。由于測試文檔的制作進度太慢，所以本周就忙測試文檔的制作了一樣了，其它的什么也沒干，測試也只能等下周進行了。希望下周測試的時候效率會很高，期待的試一次，拿著測試文檔去測試的感覺。

　　第七周：拿著測試文檔，根據上面的要求，一項一項的測試，以確認項目的正確性。測試的順利讓我有了爽快的感覺，拿著測試文檔，直接去校驗代碼就可以了。幾乎不用去想程序內部的測試流程，因為文檔上已經給你寫的明明白白了。到這里，我有一種感覺，像埃森哲這種大企業內，文檔的重要性比編碼本身更為重要。我想，這就是企業派來的老師沒有直接給我們進行技術培訓，而是讓我們來了解軟件工程的流程的原因。當然，根據企業的'文化不同，對軟件工程的生命周期也會有細微的差別，他們會選擇最適合自己企業的方法來進行整個軟件的生命周期，并不是一成不變的。

　　第八周：這一周，我們沒有跟技術相關的任務，只要好好準備準備個人展示就可以了。但你可千萬不要小瞧這個人展示，因為他將占你整個實習成績的50%，這也是企業老師在本周周一時才告訴我們的，我們之前根本就不知道還有實習成績這一說。項目總結，我們將用一周的時間來總結整個實習的收獲，在本周的周五進行自我展示，以及收獲報告。至此，實習的生涯將會到此結束。這一周，我們思考著、沉淀著、總結著，將我們對整個實習的收獲、總結、體會等各個方面進行了精華的提煉，以PPT為基礎，進行為期10分鐘的個人展示以及項目答辯。就此，我們的實習畫上了完整的句號。

　　四、實習總結

　　我們的實習已經結束，但生活卻沒有結束，這一次的實習，對于我們這幫還沒有畢業的學生來說可以用意義重大四個字來形容。他不僅僅對我們的專業知識進行了鞏固和拓展。還對我們作為軟件開發人員的視野進行了增大，讓我們了解了很多軟件開發這個職業應該注意的一些細節。更是讓我們親身體會了軟件工程這門科學對于一個軟件的意義。這些經驗對我們來說就是一筆寶貴的財富。而經過了8周的實習，在大家的共同努力下，也都完成了各自的任務，但我想說的是，我們并不僅僅是完成了任務，我們更是個個滿載而歸：

　　項目的制作以及疑難問題的解決，將我們把大學期間那些快要淡忘的知識又重新熟悉了起來，并且對代碼有了更深層次的理解。代碼的復用性、類與類之間的調用、對象的創建、數據庫的連接以及操作等各種專業知識的使用，讓我們能更好的將這些各種各樣知識合理的整合在一起。

　　如果說專業知識收獲頗多，那么接下來的職業技能卻是我認為在整個實習過程中收獲最大的地方。代碼的注釋以及編碼的規范這兩點是我以前很少注意的地方，對其也并沒有多少重視。但這一次，卻明白了他的重要性：這是作為一個軟件開發人員必須應該具備的能力，或者說應該特別注重的地方。因為我們的代碼并沒有多少注釋以及很多地方的編碼很不規范，企業老師寧愿讓我們多花一周的時間修改，也沒有匆匆的進行下一步測試。在修改的這一周內，通過自己的體會以及老師的重點強調，對于代碼的編碼規范和代碼的注釋有了更深層次的理解。通過了這次的實習，我個人認為，代碼的注釋以及編碼的規范比個人的技術更為重要。

工程的實習報告范文匯總 篇15

　　一、實習目的

　　通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。

　　二、實習內容

　　本次生產實習所在工程有的剛開始開挖地基，有的已經竣工。我們將會參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

　　三、實習概況

　　實習地點在濱州職大宿舍樓現場，濱州市人才交流中心施工現場，五女冢取土施工現場實習，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

　　四、工程簡介

　　（一）設計依據：

　　1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。

　　2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。

　　3、國家現行有關規范、規程

　　4、《民用建筑熱工設計規范》GB50176—93

　　5、《采暖通風與空間調節設計規范》GB50019—20xx

　　6、《建筑給排水設計規范》GB50015—20xx

　　7、《住宅設計規范》GB50096—1999

　　8、《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》DBJ01—605—20xx

　　9、《建筑設計防火規范》GBJ16—87（20xx年版）

　　10、《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242—20xx

　　11、《民用建筑節能設計標準》JGJ26—95

　　（二）結構：

　　1、工程名稱：濱州職大宿舍樓

　　2、建設地點：濱州市。

　　3、設計標準：建筑防火等級為二級；建筑耐火等級為二級；抗震設防烈度為八級；

　　4、建筑耐久年限為50年；結構類型為磚混住宅樓；樁基礎安全等級為二級；屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為10年。

　　5、建筑總高度、層高及標高

　　6、建筑物的總尺寸

　　7、基礎

　　1）本工程采用鋼筋混凝土樁基礎，混凝土強度等級為C20，成樁方法為干作業鉆孔成樁，基礎持力層為細砂巖，單樁承載力為282kN，地基承載力特征值為250kpa。

　　2）樁基礎的樁為摩擦樁，樁徑 （圓孔樁）。

　　3）混凝土坍落度為80～100mm。

　　4）邊坡處單樁進入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進入持力層深度不小于3.5m。

　　5）樁與樁之間采用承臺梁連接，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為C25。

　　8、主體

　　本工程主體采用 普通燒結磚和 水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。

　　樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水（躍層露臺處），雨水管的公稱直徑為 。

　　五、具體參加工作

　　第一部分：測量工程

　　施工測量是直接為工程施工服務的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關系尺寸是否符合設計要求的重要依據。

　　（一）測量儀器配置及建立控制網

　　根據工程特點及工程結構情況，主要測量儀器有：電子經緯儀1臺、普通水準儀1臺。

　　根據規劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點，建立適合本工程的測量定位軸線網絡和標高控制網絡，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。測量放線采用預放、粗放、精確定位的方法進

　　行反復核查，確定平面控制軸線。±0.000m采用外控制法進行平面網絡控制，依據現場情況確定基準點、控制點、通視點，±0.000m以上采用內控制法進行放線控制，將規劃局給定的水準點利用水準儀引測到規劃建筑物周圍相對比較穩定的已建建筑物上。利用水準點作為高程控制依據，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程，在各層測設出高程控制點（建筑五零線），并作出標識，同時定期對各標高進行復核，保證施工人員控制樓層標高。

　　（二）樓層放線：（現以樓房西山墻拐角為例）

　　由于樓層不高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線墜吊到一層，量出垂線與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出1軸和G軸（即軸線）。在西山墻的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線1軸。注意的是：如果在西山墻引軸線，那么再放下一層的時候也要在此處引測。然后在到東山墻引G軸和19軸，再用工程線（如果拉不通工程線，就用經緯儀頭測）把西山墻的G軸點和東山墻的G軸點連起來，再在整個樓板上把G軸放通，并用墨線把G軸和1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的1軸和G軸作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。

　　第二部分：基槽開挖

　　1 施工工藝執行土方開挖工藝標準。

　　2. -1.7米以上土方采用機械開挖，-1.7米至承臺、承臺梁底采用

　　人工開挖。

　　3 采用機械開挖時，剩下20cm至30cm厚度，采用人工挖并用機械配合倒土。開挖時修筑10~15 % 坡道，以便挖土及運輸車輛出入。

　　4 開挖工作面和放坡系數必須符合施工組織設計的要求，做好邊坡保固和基坑排水措施。因施工現場狹小，土方開挖后外運存放，垃圾土存放垃圾場，凈土待回填時運回做回填土用或直接做為回填土用。

　　5 混凝土墊層：采用現場攪拌，澆注前必須通過基槽隱蔽驗收。

　　6 砌筑磚胎模并抹水泥砂漿：其砌磚厚度應符合施工組織設計的要求，然后抹1：3水泥砂漿。

　　7、人工開挖基槽（承臺及承臺梁）土方，開挖完成后及時驗槽。 開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土

　　排水工程

　　排水工程主要是把小區內的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。

　　（一）、排水系統構造要求：包括排水管下方100~150mm砂墊層，集水井井底150~200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100~200mm的倒流槽；

　　1、材料選用：①、水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥。②、砂選