工程類實習報告錦集(通用32篇)
工程類實習報告錦集 篇1
一、實習地點及日程安排:
xx年4月13日實習動員參觀主校區
xx年4月14日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建筑與藝術”講座
xx年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座
xx年4月16日上無參觀并解工業廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程
二、實習目的:
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:
1、了解普通住宅結構
2、初步了解體育館結構設計及施工過程
3、了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構
4、了解工用與民用建筑的區別聯系
5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向
6、提高藝術修養,加深對建筑與藝術的了解
7、培養專業興趣,明確學習目的
三、實習過程及內容:
xx年4月13號星期一晴
上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和,我們懷著興奮的`心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這里求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好。看得出陳院長也很激動,他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑,每一片風景……
x月x號星期x晴
星城長沙之旅
4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建筑面積11。7586萬平方米,5層以上外墻為圓弧剪力墻,屋面標高最底為28。8米,最高為33米,呈階梯狀分布,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建筑面積為4。57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻,四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構,用鋼骨架與復合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象征著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。
工程類實習報告錦集 篇2
(一)實習時間:
(二)實習地點:
四川省富川縣*鎮
(三)預習內容:
水利水電工程是中國重要的基礎設施和基礎產業。是以水利樞紐(水壩、水閘、水電站等)為主要對象,主要學習水利水電工程建設所必需的數學、力學和工程結構、水利水能經濟計算等方面的基本理論和基本知識,掌握必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法,具有水利水電工程及相關工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的基本能力。
水力學是研究以水為代表的液體的宏觀機械運動規律,及其在工程技術中的應用。水力學包括水靜力學和水動力學。水靜力學:研究液體靜止或相對靜止狀態下的力學規律及其應用,探討液體內部壓強分布,液體對固體接觸面的壓力,液體對浮體和潛體的浮力及浮體的穩定性,以解決蓄水容器,輸水管渠,擋水構筑物,沉浮于水中的構筑物,如水池、水箱、水管、閘門、堤壩、船舶等的靜力荷載計算問題。水動力學:研究液體運動狀態下的力學規律及其應用,主要探討管流、明渠流、堰流、孔口流、射流多孔介質滲流的流動規律,以及流速、流量、水深、壓力、水工建筑物結構的計算,以解決給水排水、道路橋涵、農田排灌、水力發電、防洪除澇、河道整治及港口工程中的水力學問題。
工程水文學是水文學的一個分支,是為工程規劃設計、施工建設及運行管理提供水文依據的一門科學,主要內容分為水文分析計算和水文預報兩方面。水文學的基本原理和方法,包括水文資料的收集與統計,設計洪水,流域分析計算,水質及水質評價。水循環與徑流形成;水文資料的觀測、收集與處理;水文統計基本知識;文學知識河川徑流,設計年徑流及徑流隨機模擬;由流量資料推求設計洪水;流域產流、匯流計算;由暴雨資料推求設計洪水;排澇水文計算;水文預報;水文模型;古洪水與可能最大降水及可能最大洪水;水污染及水質模型;河流泥沙的測驗及估算。
土力學是應用工程力學方法來研究土的力學性質的一門學科。土力學的研究對象是與人類活動密切相關的土和土體,包括人工土體和自然土體,以及與土的力學性能密切相關的地下水。土力學被廣泛應用在地基、擋土墻、土工建筑物、堤壩等設計中,是土木工程、巖土工程、工程地質等工程學科的重要分枝。主要研究土的滲透性和滲流;研究土體的應力—應變和應力—應變—時間的本構關系,以及強度準則和理論;研究在均布荷載或偏心荷載以及在各種形式基礎的作用下,基礎與地基土體接觸面上的和地基土體中的應力分布,地基的壓縮變形及其與時間的關系,以及地基的承載能力和穩定性;根據極限平衡原理用穩定性系數評價天然土坡的穩定性和進行人工土坡的設計;計算在自重和建筑物附加荷載作用下土體的側向壓力,為設計擋土結構物提供依據;改進和研制為進行上述研究所必需的技術﹑方法和儀器設備。
水工鋼筋混凝土結構學主要研究鋼筋與混凝土的物理力學性能,設計計算原理,受彎構件、受壓構件、受拉構件與受扭構件的承載力計算,構件的抗裂與裂縫寬度驗算,受彎構件的撓度驗算及結構的耐久性要求。對鋼筋混凝土構件的抗震設計與水工大體積混凝土結構設計中的問題分別進行了介紹。
水利水能規劃在介紹水資源綜合利用的基礎上,著重介紹興利徑流調節、洪水調節、經濟計算與評價、水電站及水庫主要參數選擇的原理和方法。同時,還介紹了水庫群的水利水能計算和水庫調度方面的基本知識。
水工鋼結構主要依據國家標準《鋼結構設計規范》和《水利水電工程鋼閘門設計規范》來論述鋼結構的材料及設計方法、鋼結構的連接、鋼梁、鋼柱與鋼壓桿、鋼桁架、平面鋼閘門的基本理論知識及相關設計。
水利工程概預算較全面地概括了水利工程概預算編制內容、方法和要點,介紹了水利工程基本建設、水利工程定額、水利工程費用構成與計算、水利工程基礎單價的編制、建筑工程概算編制、設備及安裝工程概算編制、工程量計算與工料分析、水利工程設計概算編制、投資估算、施工圖預算和施工預算、水利水電工程概預算管理與控制以及計算機在概預算中的應用等內容。
水電站是將水能轉換為電能的綜合工程設施。一般包括由擋水、泄水建筑物形成的水庫和水電站引水系統、發電廠房、機電設備等。水庫的高水位水經引水系統流入廠房推動水輪發電機組發出電能,再經升壓變壓器、開關站和輸電線路輸入電網。水的落差在重力作用下形成動能,從河流或水庫等高位水源處向低位處引水,利用水的壓力或者流速沖擊水輪機,使之旋轉,從而將水能轉化為機械能,然后再由水輪機帶動發電機旋轉,切割磁力線產生交流電。水電站包括水力機械、水電站輸水系統及水電站廠房三部分。水利機械部分介紹水輪機的主要類型和構造、工作原理、相似原理、特性曲線、型式選擇以及調速設備;水電站輸水系統部分介紹各建筑物的功用、類型、設計要求以及壓力管道、水錘及調節保證、調壓室等的有關計算原理和方法;水電站廠房部分介紹水電站廠房的布置設計和結構設計原理等。
水利工程施工是按照設計提出的工程結構、數量、質量、進度及造價等要求修建水利工程的工作。包括施工準備、施工技術與施工管理等內容。水利工程施工與一般土木工程如道路、鐵路、橋梁和房屋建筑等的施工有許多相同之處。例如:主要施工對象多為土方、石方、混凝土、金屬結構和機電設備安裝等項目;某些施工方法相同;某些施工機械可以通用;某些施工的組織管理工作也可互為借鑒。但是,水利工程的施工也有其獨自的特點:
①水利工程承擔擋水、蓄水和泄水的任務,因而對水工建筑物的穩定、承壓、防滲、抗沖、耐磨、抗凍、抗裂等性能都有特殊要求,需按照水利工程的技術規范,采取專門的施工方法和措施,確保工程質量。
②水利工程對地基的要求比較嚴格,工程又常處于地質條件比較復雜的地區和部位,地基處理不好就會留下隱患,事后難以補救,需要采取專門的地基處理措施。
③水利工程多在河道、湖泊、沿海及其他水域施工,需根據水流的自然條件及工程建設的要求進行施工導流、截流及水下作業。
④水利工程要充分利用枯水期施工,有很強的季節性和必要的施工強度,有的工程因受氣候影響還需采取溫度控制措施,以確保工程質量。水利工程施工,與社會和自然環境關系密切,因而實施工程的影響也較大,須要把握時機,合理安排計劃,精心組織施工,及時解決施工中的防洪、渡汛等問題,以策安全。
水利工程經濟主要講述水利工程經濟的計算理論與計算分析方法。包括:商品價格,資金的時間價值及其基本計算公式,水利建設項目的費用與效益,水利建設項目影子價格的測算,水利建設項目的經濟評價,水利建設項目的社會評價,方案經濟比較方法、不確定性分析、綜合論證分析,綜合利用水利工程的投資費用分攤,防洪工程經濟分析,治澇工程經濟分析,灌溉工程經濟分析,水力發電工程經濟分析,城鎮水利工程供水價格及其經濟分析,多目標水利工程經濟評價概率分析,水利建設項目后評價等。
渠系建筑物按其作用包括以下幾類:
①渠道:人工開挖或填筑的水道,用來輸送水流以滿足灌溉、排水、通航或發電等需要。一個灌區內灌溉或排水渠道,一般分干、支、斗、農四級構成渠道系統,簡稱渠系。
②調節及配水建筑物:渠道中用以調節水位和分配流量的建筑物,如節制閘、分水閘、斗門等。
③交叉建筑物:輸送渠道水流穿過山梁和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路時修建的建筑物,分平交建筑物與立交建筑物兩大類。前者為渠道與另一水道相交處具有共同流床的交叉建筑物,適用于兩水道底部高程相近的情況。常用的平交建筑有水閘、倒虹吸管等。后者為渠道與天然或人工障礙在不同高程上相交時,在渠道上修建的建筑物,適用于兩者高程相差較大情況。常用的立交建筑物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。
④落差建筑物:渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的連接上下游段,或在泄水與退水建筑物中連接渠道與河、溝、庫、塘的連接建筑物,如跌水、陡坡、跌井等。
⑤渠道泄水及退水建筑物:為了防止渠道水流由于超越允許最高水位而釀成決堤事故,保護危險渠段及重要建筑物安全,放空渠水以進行渠道和建筑物維修等目的所修建的建筑物,如溢流埝、泄水閘、排洪槽、虹吸泄水道、退水閘等。
⑥沖沙和沉沙建筑物:為了防止和減少渠道淤積而在渠首或渠系中設置的沖沙和沉沙設施,如沉沙池、沖沙閘等。
⑦量水建筑物:為了按用水計劃準確而合理地向各級渠道和田間輸配水量,并為合理征收水費提供依據,在渠系上設置的各種量水設施。
⑧專門建筑物及安全設施:為服務于某一專門目的而在渠道上修建的建筑物稱專門建筑物,如通航渠道上的船閘、碼頭、船塢,利用渠道落差修建的水電站和水力加工站等。安全設施是指為防止、阻攔人畜等進入渠道或使落入渠道的人畜脫離危險的設施,如安全防護欄等。
水工建筑物是在水利工程中,為了滿足防洪、發電、灌溉、航運、供水等需要而采用的建筑物。主要包括:
①擋水建筑物,如各種擋水壩、水閘、堤和海塘;
②泄水建筑物,如各種溢流壩、岸邊溢洪道、泄水隧洞、分洪閘;
③進水建筑物,也稱取水建筑物,如進水閘、深式進水口、泵站;
④輸水建筑物,如引(供)水隧洞、渡槽、輸水管道、渠道;
⑤河道整治建筑物,如丁壩、順壩、潛壩、護岸、導流堤。
⑥渠系建筑物,如節制閘、分水閘、渡槽、沉沙池、沖沙閘;
⑦專門建筑物,如水電站、船閘、升船機、放木道、魚道及魚閘等。
(四)實習內容
在我剛到公司初期,自己感覺很迷茫,對于工作上的事情是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程施工的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。正式開始工作后,我被分配到該項目的現場做測量,和五個同事共一間辦公室,負責該工程項目現場施工測量放線任務。
最初幾天,我跟隨師傅前往工地,各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期后進入現場先進行地形地貌的勘察,了解水準點、電源、水源及市政排水口的位置,并對原始點、進行保護,由技術部組織各個相關單位部門進行施工現場的平面布置(布置平面圖時應充分考慮整個建筑測量平面控制網的布置不受影響)合理安排材料加工,堆放場地、暫設搭建位置、面積。各機械停放位置、道路排水管道、配電箱安放位置,合理利用現場的施工場地,(注意保護地下管線)然后由技術部門繪制平面布置圖,經各部門討論審批后由生產部門組織人員按平面布置圖進行施工現場平面布置。
接下來的工作,主要就是了解測量員的職責和要點:
施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙的審核,測量定位依據點的交接與校核,測量儀器的檢定與校核,測量方案的編制與數據準備,施工場地測量等。
施工測量的目的與內容:施工測量(測設或放樣)的目的是將圖紙上設計的建筑。
工程類實習報告錦集 篇3
實習部分:
(一)、概述
1、 實習時間:
20xx年3月2日-20xx年3月19日
2、 實習地點:
河南省鄭州市
3、 實習單位:
河南和成欣業裝飾工程有限公司
4、? 單位性質與概況:
該公司位處鄭州市隴海路與桐柏路交叉口,凱旋門商務樓9層,屬私人企業,公司主要業務范圍:家裝、工裝、景觀、園林工程,兼平面廣告業務。公司現有員工30多人,是鄭州市中型裝飾有限公司,曾被評為“河南省優秀裝飾公司”。
(二)、實習經過
1、擔任的工作崗位:
主要擔任工程監理,兼設計師和客戶代表。
2、實習期間完成的工作:
與客戶洽談業務,設計師助理,工程施工現場監理。
3、實習任務與重點:
任務:通過實習了解家庭裝飾的施工工藝,對材料的價格清楚、明朗,了解新型材料在實際裝飾中的運用,對施工現場出現的問題提出較快的解決辦法,學習公司設計師的設計特長,完成公司分配的任務。重點:把學校學習的理論知識運用到實際的社會實踐中,進一步提高自己的綜合能力同時融入公司的環境,為項目的團隊合作做出自己應有的責任。
4、參與的項目、工作量、效果:
參與工程:江山名居98平方米家裝工程。
a:業務洽談與設計部分
工作量:這是我到公司參與的第一個家庭裝飾工程,所以不論在制圖或者是在現場監理的過程中,我都非常的用心。這對我來說是一個展示自我的大好機會,是對我幾年來學習成績的一個考驗,也是一個挑戰。首先是陪同設計師和業務員一起量房,把最初的平面圖徒手畫下來,在量房的過程中我學習到:測量時盡量注意墻體的厚度,哪些是承重墻哪些是非承重墻,各個梁的尺寸位置,管道的位置,以及窗戶、陽臺的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料。然后就是主設計師和客戶的交流了,交談中我知道客戶是一個私人企業的經理,這是他初次購房,在我們量房之前已經與幾家裝飾公司聯系過,應該對裝飾有一定了解,因此對設計這一塊有很高的要求,再了解客戶的的交談中,我發現這個客戶對住房的要求很高,不怕花錢,就怕做不出理想的環境,后來我和主設計師根據業主的一些興趣愛好,簡單的幫房子的功能和用途做了一個劃分,這樣方案已經基本形成,可是最后業主還是要我們先出了圖在說,我知道這是對我們水平的一次考驗。之后根據業主的想法一連做了兩套方案,以增加方案的成功性,打掉了一些非承重墻使空間更加合理通透,接下來就等客戶看方案了,在公司同事的幫助下,方案幾經修改,最后客戶一眼就看重了其中的一套方案,業主很滿意,并且要我把報價做出來,這個確實是一個難題,因為我以前在學校從沒接觸到這樣的東西,最后在公司同事的幫助下,一份清晰的報價單就清晰可見了,我也從中學到很多東西,例如:施工工藝,新材料,報價的計算等等。
效果:最終報價定51200元,現在已施工。
b:現場管理部分
在施工現場的實習生活中,能夠學習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事,但并不是每天都有特別的事發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活,是將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其實用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建筑裝飾技術的相關知識用于實踐,在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。
所謂項目管理就是指為了達到項目目標,對項目的策劃(規劃、計劃)、組織、控制、協調、監督的總稱。裝飾行業已經成為建筑業中的三大支柱行業之一,其在整個建筑業中所占的`比重已越來越大。面對裝飾業市場競爭的加劇和行業的規范化進程,面對市場準入和行業的規范化進程,裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。 而我作為一名施工管理人員在施工現場的近十幾天的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優秀的管理體制、系統和人才。便關系到建筑裝飾企業團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。
(三)、實習過程對知識能力的綜合驗證
通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的經理和同事給了我很多機會參與他們的設計使我懂得了很多以前難以解決的問題和將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和后期的制作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
(四)實習內容對畢業設計課題的意義與啟示
我在公司實習期間所做的就是室內設計這一方面,這正好和我的畢業設計課題相吻合,也為我做畢業設計提供了一定的經驗,畢業設計是對我的又一次大的考驗,我會通過畢業設計做一套真正完美的家庭裝飾設計,在設計的過程中不斷的提出問題,發現問題,并解決問題,從而全面提高自己在室內設計方面的水平。
調研部分
(一)、調研課題
我所報的畢業設計課題是“溫馨家園----四室兩廳空間設計”,所以這次我調研的課題是:室內空間的分隔和新型裝飾材料的運用及室內視覺效果的營造。
(二)、調研的手法
世紀豫花園樓盤實地考察與測量,圖書館,書店資料查閱與分析,網上資料的搜索。
(三)、課題相關資料的收集與分析
通過對世紀豫花園的實地考察和測量,使我對該小區的整體規劃、樓盤價位、基本戶型和主要客戶群體有了一定的了解。對小區所處的位置和樣板房進行了查看,并利用圖書館、書店、網絡查閱了大量有關室內設計方面的書籍和知識,并按照理論類和施工工藝與材料類做如下歸類:
關于室內設計理論類:
劉飄遠,莊榮的《當代裝飾》,從裝飾藝術的特性推斷到21世紀家庭裝飾的發展方向,列舉大量商業空間、居室空間和辦公空間的實例,理論方面涉及:裝飾藝術的構造性,裝飾藝術的方位性,裝飾藝術作品的空間性,裝飾藝術的形態性,從燈光的運用到室內家具的選擇,以及室內環境的綠化都有深刻的講述,并拌有大量的圖片資料,這樣理論在現實中的應用直接展現在我們眼前,使我更深刻的體會到理論知識對現實設計的重要性。
熊建新的《現代室內環境設計》一書,主要是為了適應社會發展需要而編寫的一本融理論、知識性、科學性、前瞻性為一體的專業理論書籍。該書重點闡述了現代室內環境設計的新思路、新方法、并結合國內外最新的室內設計案例加以引導、剖析,在解析現代室內環境設計要點的同時,以新理論、新思維、新觀念、新工藝、新材料、新作品等展示了寬廣的思維空間。
韓巍,劉譙的《室內裝飾設計師》,本書是依據勞動和社會保障部最新制定的《國家職業標準》室內裝飾設計師的知識要求和技能要求編著的。內容包括室內裝飾設計總論、室內裝飾設計創意與空間設計、室內裝飾設計表達、室內裝飾設計實施、室內裝飾設計管理,并附有設計實例。
鄒寅,李引的《室內設計基本原理》,本書屬于“藝術設計系列教材-室內設計專業”叢書之一,內容包括十一個部分:緒論;室內設計的方法及程序;室內空間的處理方法;室內的形式美與色彩;室內采光與照明;室內家具、陳設與綠化;室內設計中的材料與運用;室內設計與建筑結構;住宅室內設計;公共空間室內設計;室內設計的風格與流派。全書結合現代室內設計的特點,全面總結室內實際的規律與經驗,以實例講解理論,采用圖文結合的方式,系統的闡述了室內設計的基本原理及應用。
施工工藝與材料類:
奇亞南的《現代建筑裝修工程常用材料與工程施工》,本書適用于建筑裝飾裝修行業的設計、工程管理以及施工技術人員的學習和參考,書中闡述了室內裝飾材料、材料與材料的連接構造和施工的基本理論,使我了解掌握了材料的使用類別及構造方式。
向仕龍,張秋梅,張求慧的《室內裝飾材料》,全面系統介紹了國內外各種裝飾材料的發展概況、生產原料、加工工藝、內在性能、裝飾特定及其應用等內容。
以上這些書從理論上啟發著我的大腦,刷新著我的設計思維,開闊了我的視野,讓我對室內設計有了新的理解與認識,這對于我們的畢業設計課題起著不可替代的作用。
小結:實習與調研過程對畢業課題切入的意義與啟示:
實習是理論與現實的結合,是從理論到實踐的過程,通過實習讓我明白了理論知識的重要性。調研是對我理論知識的補充,可以讓我對自己的畢業設計課題有進一步的認識,也堅定了自己對所選課題的信心,同時也讓我明白了理論與實踐的結合是非常重要的。
參考文獻:
[1].劉飄遠,莊榮.當代裝飾[M].上海: 同濟大學出版社,20xx.04
[2].熊建新.現代室內環境設計[M].武漢:武漢理工大學出版社,20xx.01
[3].韓巍,劉譙.室內裝飾設計師[M].天津:機械工業出版社,20xx.08
[4].鄒寅,李引.室內設計基本原理[M].北京:中國水利水電出版社,20xx.10
[5].奇亞南.現代建筑裝修工程常用材料與工程施工[M].北京:清華大學出版社,20xx.10
[6].向佐龍,張秋梅,張求慧.室內裝飾材料[M].北京:中國林業出版社,20xx.04
[7].張綺曼,鄭曙旸.室內設計資料集[M].北京:中國建筑工業出版社,1991.06
[8].潘午華.室內裝飾[M].北京:紡織工業出版社,1987.10
[9].朱淳,周昕.現代室內設計[M].北京:中國美術出版社,20xx.01
[10].薛健,周長積.裝修構造與做法[M].天津:天津大學出版社,1998.06
工程類實習報告錦集 篇4
x年xx月xx日, 我來到了湖北省武英高速公路項目部, 開始為期半年的實習生活,高速公路工程監理實習報告。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦,在此從事工程監理工作,主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區,肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區,是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局,加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義,實習報告《高速公路工程監理實習報告》。
到高監辦的初期,簡直就是一頭霧水,對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作后,我被分配到第13駐監辦,負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知,武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶,屬于山嶺重丘區,由于受地形條件影響,所以本標段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應區間內的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監理工程師前往工地,對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術員,資料員等人互相認識,以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
工程類實習報告錦集 篇5
姓名:; 所在院校:南京交通學院 專業:水利工程施工
實習單位:中鐵十七局集團
實習項目:
實習職務:技術員 實習時間:20xx年7月11日~20xx年8月15
實習目的:盡早適應社會工作環境,在實踐中尋找經驗,在實踐中不斷學習,為今后的工作打下堅實的基礎.
一工程概況:
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400~dk066+99.200
基礎為鉆孔樁,樁徑均為1.0米,承臺尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米
橋墩類型:雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區段設計活載為2k活載,地震烈度為6度,地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實習任務:
1.開孔鉆孔
1.護筒的埋設
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成,為增加剛度防止變形,可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m,直徑比鉆頭直徑大40cm,護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于plusmn;50mm,豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設,在樁四周設置引樁,用沖擊鉆對準樁位下挖2m,將護筒吊入植正,用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒,下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度,使護筒均勻下沉到位,直到高出原地面30cm為止,并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物,由于比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內滲流,保護孔壁免于坍塌。在開鉆前,根據設計或試驗室提供的配合比,采用優質粘土或膨潤土,由拌漿機拌制,拌好的泥漿儲備在泥漿池內,鉆孔時由泵送至鉆機,保證護筒內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率,可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素,其摻量由試驗確定,鉆孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率,根據土質情況及時調整泥漿性能,并填寫好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指標如下:
泥漿比重:
一般地層1.1~1.3,大漂石、卵石層不宜大于1.4。
粘度:一般地層16~22s,松散易坍地層19~28s。
含砂率:新制泥漿不大于4%。
膠體率:不小于95%。
ph值:應大于6.5。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前,應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應平穩,在鉆進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求后鉆機就位,施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準,并放入孔內,調整鉆機垂直度參數,使鉆桿垂直。
鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規格鉆頭,鉆孔時,孔內水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求,可以通過加大泥漿濃度,加強護壁,保持孔壁穩定。鉆進過程隨時注意往孔內補充水或泥漿,維持孔內的水頭高度。在工地應備有備用鉆頭,檢查發現鉆頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補,更換鉆頭前,應先檢控到孔底,確認鉆孔正常時方可放入新鉆頭。
開孔時應低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層,可加黏土塊夾小片石,反復沖擊造孔壁,保證護筒的穩定。在鉆進過和程中,當泥漿指標不合格時,及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率,保證泥漿含砂率,凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內。
在護筒刃腳下2m以內采用小沖程鉆進,泥漿比重控制在1.2~1.5范圍內,軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質黏土層采用中小沖程鉆進,鉆進時泵入清水或稀泥漿,且需經常清除鉆頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進,泥漿比重控制在1.2~1.5范圍內,必要時投入黏土塊,勤沖勤掏渣;在卵石土層內采用中、高沖程,泥漿比重控制在1.3~1.5范圍內,投入黏土塊,勤掏渣;基巖時采用高沖程,泥漿比重控制在1.3左右,勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時,采用小沖程反復沖擊,加黏土塊夾小塊石,泥漿比重控制在1.3~1.5范圍內。
開始鉆基巖時采用低錘密擊或間斷沖擊,以免偏斜。如發現鉆孔偏斜,應立即回填片石至偏孔處上部0.3~0.5m重新鉆進。遇孤石時可適當拋填硬度相似的片石,采用重錘沖擊,或中低沖程交替沖擊。將大孤石擊碎擠入孔壁。鉆至設計標高后,對孔徑等進行檢查,經監理確認鉆孔合格后,立即進行清孔作業,采用換漿法清孔,清孔后應達到以下標準:泥漿比重不大于1.1含砂率控制在2%以內,粘度控制在17~20s,嚴禁采用加深鉆孔深度代替清孔,保持孔內原有水頭高度。
鉆孔樁鉆孔允許誤差
序號
項目
允許偏差(mm)
1
孔徑
不小于設計孔徑
2
孔深
不小于設計孔深
3
孔位中心偏心
le;50mm
4
傾斜度
le;1%孔深
5
澆筑混凝土前樁底沉碴厚度
le;5cm
2.下放鋼筋籠
1、鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內,宜用三點起吊。第一吊點設在骨架下部,第二吊點
設在骨架長度的中點到上三分之二之間。起吊時,先提第一吊點,使骨架稍稍提起,再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升,慢慢放松第一吊點,直到骨架與地面垂直。
2、吊放鋼筋籠入孔后應徐徐下放,以免碰撞孔壁;下沉鋼筋籠接近設計位置時,加強控制,以避免由于慣性鋼筋籠下沉過深的情況發生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上,另一端套入鋼管,支撐與護筒口。
3、下籠完成后,在孔口牢固的橫杠上定位,以免在灌注混凝土過程中出現浮籠現象。
四﹑混凝土澆筑
1、導管下放完成后,導管下口至孔底的距離控制在25cm~40cm,再次檢查孔底沉碴厚度,不符合要求時,采取二次換漿清孔,沉碴厚度滿足要求后,及時快速灌注混凝土。
2、首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導管底1m。
工程類實習報告錦集 篇6
一、實習的目的
認識實習是計算機科學與技術和網絡工程兩個專業的學生在校期間重要的實踐性環節,目的在于通過接觸了解計算機的基本組成結構、計算軟件的開發流程以及計算機網絡的相關知識,對所學專業有一個感性認識,樹立正確的專業思想,為以后學習專業課程做好準備。
二、實習的內容
1.計算機組裝。
我們首先學習的是計算機的組裝。計算機組裝的過程:
(1)機箱的安裝,主要是對機箱進行拆封,并且將電源安裝在機箱里。
(2)主板的安裝,將主板安裝在機箱主板上。
(3)CPU的安裝,在主板處理器插座上插入安裝所需的CPU,并且安裝上散熱風扇。
(4)內存條的安裝,將內存條插入主板內存插槽中。
(5)顯卡的安裝,根據顯卡總線選擇合適的插槽。
(6)聲卡的安裝,現在市場主流聲卡多為PCI插槽的聲卡。
(7)驅動器的安裝。
(8)機箱與主板間的連線,即各種指示燈、電源開關線。
當我們了解計算機組裝的步驟后,在老師的帶領下,我們親自動手對計算機機箱進行拆卸、重裝。計算機組裝課讓我了解到計算機機箱部的構造。復雜的計算機是由主板、南橋、北橋、顯卡等有序地組裝在一起而構成的。在親手組裝機箱的過程中我不僅認識到了計算機內部的一些構造和零部件,也從中學會與其他人的共同合作。
接下來是虛擬機的安裝,老師介紹VMware虛擬機在教材課程課測試中很重要的。在計算機上裝個VMware虛擬機既方便我們自己做實驗,又不至于搞壞電腦,很實用的。老師還向我們介紹了如何選購計算機,告訴我們可以通過一些軟件檢測計算機,通過檢測出的指標,判別計算機是否是新機。在以前我還以為買電腦就是簡單地挑選機型、品牌,原來如果想買到好的電腦單看機型品牌是不行的,還得檢測顯卡、硬盤等一系列部件的指標。通過計算機組裝的這些課程,我認識到了計算機的基本結構,這為以后進一步學習計算機奠定了基礎。
2.培養計劃解讀。
作為大一學生,我們對于計算機這個專業剛接觸,不是很清楚。不過在學院安排的培養計劃解讀中,我們了解了計算機科學與技術專業培養方案。本專業要求培養的是高層次應用型人才。這需要我們不僅要掌握計算機科學與技術專業的基本理論知識,還要具備一定的專業外文閱讀能力。而計算機工程方向著重培養我們學生的軟硬件系統、嵌入系統的實現與應用能力;軟件工程方向以扎實的編程能力為基礎,側重于軟件項目管理、軟件測試、系統應用等各方面的培養。同時要求在培養學生的專業能力的時候,也要注重培養我們學生的社會責任與道德素養、創新思維能力、溝通合作能力、領域分析能力。本專業實行兩段式培養,即前兩年為專業基礎教育。后兩年按照計算機工程方向與軟件工程方向分別進行專業能力培養。學生畢業后可在企事業單位從事計算機軟、硬件系統應用、網絡基礎維護、計算機控制應用與軟件項目管理等方面的工作。
3.講座交流。
學校還安排我們聽講座。有福州大學數學與計算機科學學院的副院長葉少珍教授、博士,福州樂道網絡科技有限公司總經理林立志先生,360網絡安全專家、資深社工入侵研究專家林偉。
葉少珍教授的講座主要講幾年前日本地震引起福島核電站泄漏事件,結合國內外計算機科學與技術學科及其應用技術的發展,介紹計算機應用技術目前研究的熱點以及在國內技術的應用。講解過程中,葉老師還結合自己近期進行研究的電子商務技術和醫學信息技術與大家交流。在葉少珍教授的講座中,我明白了計算機這個專業不僅僅只與電腦軟硬件等開發有關,在各個領域中也都會涉及到計算機,計算機的應用是相當廣泛的。在今后的學習過程中,我們還會不斷接觸到更多關于計算機應用技術方面的東西。
而樂道公司總經理林立志先生為我們講解的是就業方面的問題。最讓我感興趣的是林偉學長講的計算機網絡安全講座。林偉學長說,在網絡世界中有兩種人,一種是被黑過的人,另一種是被黑過還不知道的人。這說明網絡安全威脅無處不在,而我們并不能很好地認清它。隨著網絡安全威脅對于經濟利益的獲取更加直接,而攻擊入侵的手段愈加隱蔽。我們平常使用的各類云服務同樣面臨重大安全威脅,“諸如云筆記、云存儲等應用服務成為用戶終端上的必備服務,企業會議記錄、相關文檔、隱私信息隨手保存到了云端,而云平臺、云服務一旦被攻陷,損失的不只是用戶賬戶,還有大量機密信息、可以挖掘的數據。”網絡在帶來各種便利的同時,也讓我們的工作生活軌跡處于時時透明的狀態。所以網絡安全這方面是至關重要的。另外林偉學長也有向我們提及他從一個小子成長到網絡安全專家的歷程。因為他的職業生涯經驗告訴了我們,“不管做什么行業,都要從基礎做起,要有空杯心態,還要做好充分的準備。”
在池靈達老師的創業講座中,池靈達老師告訴我們,創業不是就一定要創建一個大公司,擺地攤同樣是創業,創立一個只有一人的公司也同樣是創業。創業的基礎不分大小,但重要的是準備充分,而創業絕不是只憑一腔熱血就可以成功的。還要把市場、需求、競爭等方面算進去,創業的最開始要從一個good idea入手。這個good idea最好是別人沒想到,但卻是很有用的。而在我們自己有了主意后,要做的不是把這個主意藏起來,要學會分享與他人。因為我們能想到主意,但未必會實施成功。我們需要他人的智慧資源來依托實行這good idea,而且或許別人聽取我們的主意后,可以提出更好的方案,那創業成功的幾率就大了許多。
其次,創業要一步步腳踏實地地走。創業的過程是艱辛的,要學會堅持。創業要走很多步,這需要我們時刻考慮好當下要走下的那一步。比如,我們要開個快餐店,首要考慮分析的是市場需求,看看是否有顧客源。而店的環境、雇傭員工、菜的進購等方面是可以推后考慮。我們要首先考慮的是主要因素。當我們走下一步成功后,我們才能放心了解下一步怎樣走。這就好比寫程序,先要有個思路,然后一步一步地寫代碼,不可以跳步;編好這一步的代碼后,我們才能繼續寫下一步。
4.參觀新大陸。
福建新大陸科技集團的產業橫跨物聯網信息、三網融合通信和綠色環保科技三大領域,是國內領先的集物聯網核心技術、核心產品、行業應用和商業模式創新于一身的綜合性物聯網企業,在二維碼技術、數字電視和環保紫外線消毒等相關技術領域處于國際先進水平;在芯片技術、金融電子支付、移動通信支撐網及高速公路信息化、政府政務及財務信息化、動物產品安全信息化服務及基于移動通信網絡的電子憑證技術居于國內同行的領先或先進水平。參觀新大陸企業讓我感受到了科技的力量,看到了計算機在企業中的應用,尤其是在生活中的實際運用,生活中的監控器、數字電視機頂盒、刷卡機等等都與計算機密不可分。
三、實習總結
通過本次認識實習,我對計算機專業有了更多的了解。我們所處的是一個信息時代,計算機更新換代很快,時常就會有新的技術及產品出現,需要我們通過不斷學習汲取新信息,這對于學習計算機專業是很重要的。在我們學習了計算機的理論知識后,還要付諸于實踐。而近幾年來,計算機專業雖已退居為冷門專業,但這并不代表學計算機技術就沒用了。因為計算機普遍應用于各個領域,與商業、生活、軍事等等都悉悉相關,社會對計算機技術人才還是有很大的招收的。而在如今的IT行業中,欠缺的是拔尖的計算機人才,尤其是軟硬件相結合的人才。在聽取了這些講座后,我明白了要學好一門專業最重要的是要自己對這專業感興趣。正所謂,興趣就是最好的老師。就像葉少珍教授、林偉學長他們,他們本身就喜歡計算機,所以他們才會一直學下去、鉆研下去,并在計算機領域中取得輝煌成就。而展現在我自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,但同時也夾帶著沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷地提升自我,做好個人工作計劃,努力創造更多的價值。
工程類實習報告錦集 篇7
一、 實習目的
1、通過此次實習進一步加深對工業與民用建筑的單位及分部工程的結構構造、施工技術、二次改造及外墻裝修裝飾等內容的理解,及時鞏固了課堂所學理論知識。
2、在此次實習過程中靈活運用已學到的的理論知識解決了施工現場的部分實際問題,培養獨立分析問題和解決問題的能力。
3、通過此次實習鍛煉適應社會及艱苦環境的能力,增強溝通交際能力。
二、 實習時間: 20xx年7.18——9.30
三、實習地點:河北省保定市花椒街22號
四、實習單位和部門:保定申成責任有限責任公司
五、報告內容
1、個人的實習內容
砌體工程:
本工程地下室除外墻、剪力墻采用鋼筋混凝土墻外,地下層、首層至六層內墻主隔墻非承重部分墻體采用200厚陶粒混凝土空心磚;地上其他層為輕鋼龍骨石膏板,工程使用量約為6500m3。砌筑時底部和頂部使用頁巖實心磚或蒸壓灰砂磚,工程使用量較大。砌筑期間需要與其它專業進行配合,留出相應的設備洞口。
1.1.1施工準備
1.1.1主要材料
砌塊:品種、強度等級必須符合設計要求,并有出廠合格證、試驗單。水泥:品種及強度等級應根據砌體部位及所處環境條件選擇,一般采用P32.5普通硅酸鹽水泥。砂:用中砂,配制M5以下砂漿所用砂的含泥量不超過10%,M5及其以上砂漿的砂含泥量不超過5%,使用前用5mm孔徑的篩子過篩。
1.1.2作業條件
結構驗收合格。砂漿由試驗室做好試配,準備好砂漿試模(6塊為一組)。
1.1.3操作工藝
1.1.3.1工藝流程:
砂漿攪拌 砌塊澆水 施工準備 排磚撂底 墻體砌筑 質量
檢查及評定。
砌塊澆水:必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入四邊1.5cm為宜,含水率為10%~15%,常溫施工不得用干砌塊上墻,雨季不得使用含水率達飽和狀態的砌塊砌墻;冬期澆水有困難,必須適當增大砂漿稠度。
1.1.3.2砌墻:
排磚撂底(干擺):根據彈好的門窗洞口位置線,認真核對窗間墻、垛尺寸,其長度是否符合排磚模樓,如不符合模數時,可將門窗口位置左右移動。
選砌塊:選擇棱角整齊,無裂紋,規格基本一致的砌塊。 盤角:砌筑前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高,控制好灰縫大小,使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次,平整和垂直完全符合要求后,再掛線砌墻。
掛線:長墻幾個人均使用一根通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層砌塊都采用外手掛線,照顧磚墻兩面平整,為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎。
砌筑:砌筑前要先在樓地面上砌筑三皮頁巖實心磚或蒸壓灰砂磚,墻體砌筑頂部時采用實心磚斜砌擠緊,用砂漿堵塞嚴密。砌筑時砌塊要放平,砌筑一定要跟線,“上跟線,下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為12mm,但不小于10mm,也不應大于15mm,隨砌隨將舌頭灰刮盡。
留槎:外墻轉角處要同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不應小于墻體高度的2/3,槎子必須平直、通順,分段位置在變形縫或門窗口角處。
配筋與構造柱:空心磚墻按照土建結構設計總說明中的有關執行,即在門洞上方加設鋼筋混凝土帶及過梁,與混凝土墻相接部位的砌筑隔墻內每500設鋼筋拉接兩道鋼筋,鋼筋長度不小于1000,構造柱除在門洞邊加設外,一般不大于5m加設一根構造柱。
空心磚墻上的預留孔洞及預埋件:按圖紙及設計要求的標高、位置、尺寸準確預留,避免以后再進行剔鑿開洞。當洞口大于寬度大于500 mm時應按規定加設過梁。過梁的加設可以參照結構圖中的有關門洞過梁配筋及高度的要求。門窗洞口按規定預埋木磚或預埋件。
木磚預留孔洞和墻體拉結筋:木磚預埋時小頭在外,大頭在內,數量按洞口高度決定。洞口高在1.2m以內,每邊放2塊;高
1.2~2m,每邊放3塊;高2~3m,每邊放4塊,預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚,中間均勻分布。木磚要提前做好防腐處理。鋼門窗安裝的預留孔,硬架支模、暖衛管道,均按設計要求預留,不得事后剔鑿。墻體拉結筋的位置、規格、數量、間距均應按設計要求留置,不應錯放、漏放。
1保證項目
砌塊的品種、強度等級必須符合設計要求。
砂漿品種及強度應符合設計要求。同品種、同強度等級砂漿各組試塊抗壓強度平均值不小于設計強度值,任一組試塊的強度最低值不小于設計強度的75%.
砌體砂漿必須密實飽滿,實心砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%.
外墻轉角處嚴禁留直槎,其它臨時間斷處留槎做法必須符合規定。
1.1.4.2基本項目
砌體上下錯縫,磚砌體接槎處灰漿密實,縫平直,每處接槎部位水平灰縫厚度小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。
預埋拉筋的數量、長度均符合設計要求和施工規范的規定,留置間距偏差不超過一皮磚。構造柱留置正確,大馬槎先退后進、上下順直;殘留砂漿清理干凈。
1.5.施工方法
1、基層處理
徹底清除基層表面浮灰、油污、脫模劑、空鼓、起皮等影響粘結強度的物質;基層墻面最大偏差應小于4mm(2m靠尺檢查),超出部分剔鑿或用1:3水泥砂漿修補,其方法同外墻抹灰;
基層必須干燥,施工環境溫度平均5oC以上,風力不大于
工程類實習報告錦集 篇8
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2.切身了解山東汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車保養
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,檢查散熱器的水量、曲軸箱內的油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求;檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換油的五個步驟:
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠家生產的高質量油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除,油切不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加,過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常;查看發動機油液位,發動機冷凍液液位;自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位。動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓,談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁。以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁;實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損。在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險;輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換;制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能。做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車,機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發動機
(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件:固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面,再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線
現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠很難裝進去;對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可,工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極,避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車,在試車前要先加好油,轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,然后調試。
汽車蓄電池的維護與保養,蓄電池是汽車必不可少的一部分,按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。
三.實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短,但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識。使我們對汽車行業有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少。還有很多是我們不知道的,在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我們吃苦耐勞的精神。認真了解是車身的構造,完成了汽車拆裝的目的,達到了我們實習的要求,我們在企業里,了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破,也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
工程類實習報告錦集 篇9
暑期的實習生活已經結束了,在這一個多月里,我親眼見證了一座三層樓房的建筑過程。在這段時間里我學到了許多東西,了解到理論與實踐的差別。同樣,這是我進入這個專業第一次接觸到的真實的建筑。看著它立于我的眼前我有說不出的興奮,有說不出的驕傲,有說不出的感動我非常想和每個人共享我的喜悅,共享我的成果。我盼望通過我的實習報告可以使看到它的人同樣能學到東西。
一、闡述崗位職責
本次.實踐我所從事的崗位可以說是技術員。技術員首先要具有很強的識圖力量、計算力量,其次是領導指揮工人正確、平安施工的力量,再者,技術員還必需擁有敏捷處理突發問題、修改圖紙錯誤的力量。技術員可以說是整個工程的靈魂,每一步施工都離不開技術員。
本次建筑的基本流程我感覺可分為五個階段:第一階段是基坑,其次階段是基礎,第三階段是主體,第四階段是屋頂,第五階段是裝修。還有其他配備設施如化糞池、電氣、水暖也需要同時施工。而技術員要放線、彈線、抄平、指導工人正確施工,與工長使砌筑工人、鋼筋工、木工、電工、水暖工及架子工能正確有序的施工。
作為一名技術員,我深深體會到他的辛苦與責任。技術員這一崗位非常能夠熬煉人。
二、共享
每一座建筑物的形成都是一個積聚的過程。有人把建筑的構造過程比作人的成長過程,這是一個特別生動的例子。建筑基礎穩固才能撐起摩天大廈,做人根基穩固才能頂天立地。下面就讓我們來共同共享這座小小的三層辦公樓的成長過程。
建筑第一步:基坑(土方工程)
工藝流程;測量放線→基坑開挖→人工挖土找平→車輛運走土
施工要點:
1、在土方工程施工之前,必需計算土方的工程量,即挖、填土方工程量,并確定土方平衡調配方案。依據工程規模,施工期限,土的性能及現有機械設備條件,選擇土方機械,擬訂施工方案。
2、土方計算完成后,即可著手土方的調配工作。土方調配,就是對挖土的利用、堆棄和填土的取得三者之間的關系進行綜合協調的處理。好的土方調配方案,應當是使土方運輸量或費用達到最小,而且又能便利施工。
3、為了防止塌方,保證施工平安,在基坑(槽)開挖深度超過肯定限度時,土壁應做成有斜率的邊坡,或者加以臨時支撐以保持土壁的穩定。
4、土方邊坡的大小主要與性質、開挖深度、開挖方法、邊坡留置時間的長短、邊坡四周的各種荷載狀況及排水狀況有關。
5、土方施工的常用施工機械有:推土機、鏟土機、單斗挖土機、裝載機等,施工時應正確選用施工機械,加快施工進度。
建筑其次步:基礎
工藝流程:C10混凝土墊層→C25混凝土底板→砌磚→第一道地圈梁→砌磚→其次道地圈梁→基礎回填
施工要點:
1、本次建筑采納的是磚混結構,基礎是墻下條形基礎。
2條式基礎包括柱下鋼筋混凝土獨立基礎和墻下鋼筋混凝土條形基礎。這種基礎的抗彎和抗剪性能良好,可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩等荷載狀況下用法。
3、底板受力鋼筋的最小直徑不宜小于8mm,間距不宜大于20mm。當有墊層時鋼筋愛護層的厚度不宜小于35mm,無墊層時不宜小于70mm。
建筑第三步:主體砌筑
工藝流程:構造柱鋼筋綁扎→測量放線、彈線→砌筑主體磚墻→彈水平線→再連續砌筑→模板搭設→鋼筋綁扎/下電路管→澆注混凝土→灑水養護。二、三層工藝流程同上。
施工要點:
1、全部磚墻應平行砌起,磚層必需水平,磚層正確位置用皮數桿掌握,基礎和每樓層砌完后必需校對一次水平、軸線和標高,在允許偏差范圍內,其偏差值應在基礎或樓板頂面調整。
2、磚墻的水平灰縫和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不小于8mm,也不應大于12mm。水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%,豎向灰縫宜采納擠漿或加漿方法,使其砂漿飽滿,嚴禁用水沖漿灌縫。
3磚墻的轉角處和交接處應同時砌筑,對不能同時砌筑而又必需留槎時,應砌成斜槎,斜槎長度不應小于高度的2/3。當不能留斜槎時,除轉角處外,可留直槎,但必需做成凸槎,并加設拉結筋120mm墻厚放置1ф6拉結鋼筋。拉結鋼筋間距沿墻高不應超過500mm(8皮磚),埋入長度從留槎處算起每邊均不應小于500mm。
4、錯縫搭接,各層承重墻的最上一皮磚、梁或梁墊下面、挑檐、腰線等處均采納丁砌。
5、磚墻中留置施工洞時,側邊離交接處的墻面不應小于500mm,洞口凈寬不大于1米。
6、相鄰施工段的高差不得超過一個樓層,也不得大于4m,每日砌筑高度不宜大于1.8米,雨天不超過1.2米。
7、在下列墻體或部位中不得留設腳手眼:
①120mm厚墻、料石清水墻和獨立柱;
②過梁上與過梁成60度角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內;
③寬度小于1米的窗間墻;
④砌體門窗洞口兩側200mm(石砌體為300mm)和轉角處450mm(石砌體為600mm)范圍內;
⑤梁或梁墊下及其左右500mm范圍內;
⑥設計不允許設置腳手眼的部位。
8、支設構造柱、圈梁模板時,宜采納對拉栓式夾具,為了防止模板與磚墻接縫處漏漿,宜采納雙面膠條粘結。構造柱模板根部應留垃圾清掃孔。
9、在澆注構造柱、圈梁混凝土前,必需向柱或梁內砌體和模板澆水潮濕,并將模板內的落地灰清除潔凈,先注入適量水泥砂漿,再澆灌混凝土。振搗時,振搗器應避開碰觸墻體,嚴禁通過墻體傳振。
10、模板安裝應滿意下列要求:
①模板的接縫不應漏漿;在澆注混凝土前,模板應澆水潮濕,但模板內不應有積水;
②模板與混凝土的接觸面應清理潔凈并涂刷隔離劑,但不得采納影響結構性能或阻礙裝飾工程的隔離劑。
③澆注混凝土前,模板內的雜物應清理潔凈;
④對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程,應用法能達到設計效果的模板。
11、鋼筋綁扎一般采納20-22號鋼絲,鋼絲過硬時,可經退火處理。綁扎時應留意鋼筋位置是否精準,綁扎是否堅固,搭接長度及綁扎點位置是否符合規范要求。板和墻的鋼筋網,除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外,中間部位的相交點可相隔交叉扎牢,但必需保證受力鋼筋不位移。雙向受力的鋼筋,需全部扎牢;梁和柱的箍筋,除設計有特別要求時,應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎鉤迭合處,應沿受力鋼筋方向錯開設置;柱中的豎向鋼筋搭接時,角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度(多邊形柱為模板內的平分角,圓形柱應與模板切線垂直);彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。
建筑第四步:屋頂
工藝流程:彈線→磚墻砌筑→搭設模板→鋼筋綁扎→澆注混凝土→拆除屋頂外側模板→找平→鋪設防水卷材→鋪設彩鋼瓦
施工要點:
1、坡屋頂的坡度大于10%。
2、砌墻時是將橫墻頂部按屋面坡度大小砌成三角形,在墻上挺直擱置混凝土屋面板。
3、鋪設防水卷材方法為熱容法。材料為高聚物改性瀝青。
建筑第五步:裝修(裝飾工程)
工藝流程:
施工要點:
三、不同點與意外發覺
實踐與課本存在著很大程度上的差別,我所觀察的僅是滄海一粟。與課本比較列出如下幾條不同點。
1、第一個可以說是砌筑方法,本次施工砌筑的三七墻所用的砌筑方法為“滿順滿條”,課本上并未提到。
2、課本上留設的馬牙槎五進五出,馬牙槎處的磚為完整的,而實際施工時卻把馬牙槎五皮磚最下一皮磚砍成斜面。這樣是為了使混凝土與磚墻充分接觸,防止混凝土落下后與磚墻留下孔洞。
3、基礎形式不同。
書本上給出條形基礎形式
本次施工條形基礎形式
4、課本上砌筑磚墻的工藝流程是:抄平、放線→擺磚→立皮數桿→盤角、掛線→砌筑、勾縫。而本次施工過程中卻是:測量、放線→擺磚→砌筑→彈線(四零線、五零線)→立皮數桿→連續砌筑。
意外發覺
1、地溝如何施工
地溝用作水暖管的安放。位置在基礎內靠外墻一周,地溝兩邊分別為一磚墻和半磚墻,溝寬1米。溝底打混凝土墊層找平,溝頂蓋的是預制的鋼筋混凝土板。
2、避雷針
樓房有很多構造柱,中間構造柱連接的方法是用鐵絲綁扎,四角的構造柱采納的方法是焊接,增加導電力量,通向屋頂后用做避雷針與地面相連的導線。
3、鋼筋綁扎時,模板搭設時都要用馬凳。
4、水平儀不僅可以抄平,還可以側出兩建筑物之間的距離與落差。
5、由于磚大部分都不符合建筑規定,十五皮半磚的高度為一米,1立方米含磚496塊。而正常狀況下是十六皮磚高為一米,1立方米含磚512塊。
6、樓梯與墻體連接的地方,在墻體內增加一段過梁來承載樓梯傳來的荷載。
7、鋼筋冷拉,100米可拉長4米。
8、構造柱、梁都有箍筋的加密區。
9、課本出現錯誤,工藝113頁括號內寫120mm墻放2ф6拉結鋼筋,而正確做法是:120mm墻放1ф6拉結筋,240mm墻厚放2ф6拉結筋,370mm墻厚放3根拉結筋。
四、影響施工進度的因素
1、天氣因素:施工過程中由于下雨,耽擱了施工進度。
2、材料供應:①最基礎的供應是水和電的供應。②水泥、磚、沙子等材料的供應影響磚墻的砌筑。③砂礫供應影響土方回填。④乙炔、氧氣的供應影響電氣、水暖工材料切割與焊接。⑤鐵管供應影響水暖工施工。⑥電路管供應影響線路管的下放。⑦鋼筋供應影響備料,從而影響柱、梁、樓板鋼筋的綁扎。⑧鐵管、扣件等的供應影響架子工搭設腳手架。⑨鋼模板、木材的供應影響木工搭設模板。
3、機械因素:塔吊等機械更為重要,水泥砂漿、磚都需用塔吊吊放。若塔吊出現故障,施工將停止。
4、人員因素:人員的多少挺直影響施工速度,但人員過多會造成人力鋪張,人員過少會減慢施工速度。
5、管理因素:技術員的技術指導與工長的調配管理同樣對施工速度有很大影響。
五、施工平安與施工人員平安
影響建筑平安的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的平安。工程平安不僅僅是工程技術問題,更是一個.經濟問題,它與人們的生活休戚相關,涉及.經濟的進展和人類.的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環節,在追求工程經濟效益及.效益的同時,千萬記住:平安是工程建設永恒的主題!除了建筑學問,給我們印象最深的應當是平安問題。每個施工單位都有標語“平安第一”,作為工程人員,應盡力避開平安事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸平安學問,對他們的生命平安負責。
六、施工監理組織
自1988年開頭,我國在建設領域開頭進行建設工程監理制度試點工作,5年后逐步推行。20xx年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定:“國家推行建設工程監理制度”,從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:“三控、兩管、一協調”,既掌握工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。
建筑產品具有價值大,用法壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產平安和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的托付,服務于建設單位,從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采納事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查,確保工程質量和用法平安。
比較正規的監理企業,他們人員素養高,企業管理制度健全,企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化,學問陳舊,已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守,那施工單位的好處,不仔細履行監理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規范、不正規的現象信任會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!
七、幾點觸動
觸動一:無論陰天還是晴天,無論多高的溫度,建筑工人都必需按點上工,頂著烈日工作,有的人還中了暑,但他們的工資卻不多。有的人對我說:“姑娘,好好學吧!有學問掙錢簡單,千萬別受我們這死累。”是呀,比起他們,我們的高校生活簡直就是天堂!我們要珍惜時間,努力學習專業學問,不然以后連懊悔都沒機會了。
觸動二:施工單位分好多個工種,例如砌筑工人、木工、電工、水暖工、架子工、鋼筋工及干零活的小工,施工時每個工種都是協作施工,大家相輔相成,呈現的是一派和諧、開心的氛圍。
觸動三:技術員不斷教給我學問,在建筑的同時不斷提示我該留意的地方。我自以為,感覺
良好的我好象什么都會了,也就開頭馬虎大意了。一位鋼筋工師傅連續問了我幾個問題,我都沒有答上,而且那些問題全是圖紙上明顯標注說明的。我被他說了一頓,看來做事必需仔細,稍不留意就會發生很丟臉的事。
觸動四:鋼筋工是個很累人的活,需要很強得體力。在全部施工人員中只有鋼筋工中有一位女施工人員,她干的活不比男的少。當我問她為什么不去干那些像賣衣服、賣化妝品的活時,她說:“那活掙錢少,干這個就是為了多掙點。”看著她勞碌的身影,我被她那種不怕苦的精神所深深觸動。雖然,她是一個被全部工人佩服的人,但是她卻更艷羨我,由于我將來可以不受那么大的累,領的工資就比她多得多。想到這里,就更加堅決了我要好好學習專業學問的信念。
八、施工體驗與感悟
進入施工現場我對部分施工步驟進行了親身體驗,如砌磚、篩沙子、鋼筋彎曲、箍筋制作、綁軋鋼筋、測量放線、彈線、吊線等。通過親身體驗施工,我明白干哪一樣活都不簡單。看著砌筑工人輕松快速的砌筑,可我連單手握住一塊磚都握不住。看來,我們肯定要仔細學習專業學問,只有深化了解這個專業才能做出好的預算。你不去摸磚就永久不會知道一塊磚的重量會對自己造成多大的影響,你不實踐就體會不到施工的復雜。
九、總結
雖然外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。“實踐是檢驗真理的唯一標準”基于這一點,你是否意識到實習的重要性了呢?實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業進展的現狀;中國建筑業的進展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而興奮,更為以后能為中國建筑事業的進展做出貢獻而傲慢和驕傲!
工程類實習報告錦集 篇10
一、實習目的
開學之際,學校安排了為期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是在學生學完基礎課程后,在學習專業方向課程前,去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結所學到的理論知識,提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力,拓寬知識面,加強對工程施工技術的實踐訓練,培養我們理論聯系實際的能力,激發我們的工作熱忱,同時磨練我們的意志,增強責任感,為今后從事建筑施工技術與管理工作打下堅實的基礎。
二、實習時間
20xx/8/29至20xx/9/25
三、工程概況
工程名稱:新景家園御江山項目
建設單位:湘潭新景集團有限公司
設計單位:湘潭市設計院
建設地點:新景家園文昌苑
建筑面積:2.8萬平方米
四、實習內容
由于我們去的時候房屋已經封頂了,主體建筑已經完成。所以我們主要著重于學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中,我嚴格要求自己,按照施工員賀工的指導,認真的完成了交給自己的各項任務,并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看,了解實際建筑施工的各項工作,并和所學的理論知識相互印證,豐富完善自己的知識面。實習內容如下:
(一)讀圖和識圖
第一周,我們就主要是讀圖和識圖,畢竟這是基礎,只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建筑施工圖還要將結構施工圖結合起來看。看完后再拿著圖紙到建筑場地去實地觀察,著實增強了我的方向感。
(二)計算磚的用量
計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸,在我們實習的工地上5種不同類型的磚:多空磚(有2種),6孔磚,標準磚,加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題,但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業也是一個很好的訓練。從中,我學習到,計算磚的體積也是有一定的章程的,要懂得結合建筑施工圖和結構施工圖,有章有序的計算X軸上的和Y軸上的磚的體積,這樣就不那么容易出錯了,還要把內墻和外墻的磚的體積分別算出來,這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟,只有算精確了才能有助于施工的進程。
(三)內墻保溫及粉刷
內保溫的施工工藝,在室內墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網,鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網。由于在加氣混凝土吸水性大,所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網,以防止開裂。在工地上發現了那白色的網格布,從施工人員那里得知是玻璃纖維網格布,它具有質輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩定等特點,能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的,在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度,控制砂漿的厚度一致,一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發現粉刷也不是個簡單的過程,它包括基層處理,澆水濕潤基層,找規矩、做灰餅,設置標筋,陽角做護角,抹底灰、中灰,抹窗臺板、提腳板。抹面灰,清理。
(四)施工驗收
1、檢查預埋鐵
預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒,拿著鋼釬,走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件,頓時有種當監理的感覺。師傅告訴我們,這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下,有利于外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上,通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度,所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層,發現還是有很不符合標準的,這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯,所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發現陽臺都有一根伸出來的鋼筋,問賀工才知道,鋼筋的作用是為了避雷,這是高層建筑的必須要求。
2、核對門及窗的尺寸
由于門窗都未安裝,所以檢查核對預留孔洞的尺寸就尤為重要了。在整個砌筑過程中要達到預計尺寸是很難做到的,可一路檢查下來發現,門窗尺寸還是有很多不符合規格的,問問原因才知有些是因為澆筑混凝土是走模,有些是因為墻體砌得不標注的原因。這又為施工的進度增添了些麻煩,畢竟砌好的墻又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以后無論是做什么事都還是要認真細心點好,不要懷著僥幸心理。
3、檢查墻的平整度以及角的垂直度
在這個過程中就用到了些專業器具了,比如靠尺,陰陽角檢測尺,塞尺等。很多墻看上去挺平整的,可用靠尺一靠就會發現平整度還是偏差了挺多的,當靠尺上的指針完全偏出讀數時,表示墻的垂直度不夠。把靠尺的指針調到中間位置,然后用游標塞尺進行讀數就知道墻體到底偏離多少。靠尺不僅可以測量垂直度,還可以測量墻的平整度。
(五)外墻施工
到實習結束之際了,外墻也處于施工階段了。據了解,此工程采用的是紙皮磚和條行面磚。
1、需要準備的材料有:水泥P.C32.5,粗砂,中砂,硒砂,現場還需要準備好操作架,做好基層處理,吊垂直、套方正、找規矩,需要堵實架眼,切除混凝土面上的鐵絲和螺栓。
2、施工部署:面磚鋪貼按先上后下,按四次分段組織(21~26層;15~20層;9~14層;1~8層進行)。
3、施工工藝:外墻貼面按一下流程進行:吊垂直→抹找平層砂漿→彈線分格→排磚→鑲鉆面磚→揭紙→填縫、勾縫→滴水線→粉窗臺面→成品保護→清洗墻面
4、質量驗收:抹防水砂漿前,應先對抹找平層砂漿進行驗收,檢查平整、垂直及砂眼、裂縫狀況;面磚鋪貼前,對粉刷基層進行驗收,檢查防水砂漿的粉刷狀況;拆外架錢,對面磚粘貼質量進行驗收。
外墻是整個建筑的形象,所以建設好外墻有利于給業主留下一個好的第一映像,而且外墻長期裸露在外,其粉刷及保溫隔熱也變得舉足輕重了。
五、實習總結
通過一個多月的生產實習,我感受到了理論聯系實踐的重要性以及學習更多知識的迫切性。我在施工現場實踐和學到的內容,以及我在資料室查閱的資料是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少,使我充分認識到了實踐的重要性,以及在以后的學習中正確掌握知識的方法,而要能夠靈活的運用所學的知識,真正的理解知識,實踐是最好的方法。實習的經歷告訴我們,在將來的工作崗位上,我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說,紙上得來終覺淺,沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習,對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后,真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!
實習評語:
指導教師:
年 月 日
實習成績評定:
備注:
工程類實習報告錦集 篇11
鋼筋籠的制作為現場制作,連接為焊接,分段下孔,鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接,焊條我們采用5字頭型號,以保證鋼筋籠焊接質量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋,高出鋼護筒。鋼筋籠就位后,吊掛筋支承在護筒頂的枕木上,不能直接放在護筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常,所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時必須保持連續灌注,中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分,混凝土的初凝時間為2——-3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設完成,所以均為商品混凝土,但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0、5m以上。采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁:搭設固定平臺,打設鋼護筒,鉆機就位成孔,灌注混凝土,插打定位管樁,布設圍堰導向框,插打鋼圍堰,內外支撐安裝,安裝底模支撐框架,立模,灌注系梁混凝土,拆模,拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機,震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具,具有液壓夾樁位置,能與鋼板樁自行作鋼性連接,既可打樁,又能拔樁,操作簡便,能克服樁的摩阻力,使樁下沉較快,可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎,鋼管樁上布設工字鋼梁,主要為鉆機鉆孔提供作業平臺。經測量定位后,鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床,入土深度不小于8米;鋼管樁采用∮529mm,壁厚為8mm,每根長為15米。每個墩位處設一座整體鉆孔作業平臺,采用鋼管樁作基礎,順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼,以作橫墊梁,工字鋼與鋼管樁焊接在一起,以提高整體性;在橫梁上垂直橋軸線方向布設ⅰ400工字鋼,以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個,分布梁支立在樁帽上并焊接好,以提高作業平臺的整體穩定性。
搭設固定平臺后,安裝下沉鋼護筒的導向架,用浮吊,震動錘把護筒下沉到設計位置,每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體,鉆孔時其他幾個護筒作為循環泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進行的,每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著,哪里開工我們就在哪里放線,經常要同一個樁位放好幾次,在主干道施工之前要修便道,我們道路的便道修在內側,大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置,漢南互通匝道便道修在路的里測。
總結:在**小區二期三組團,d17棟樓實習的一段日子里我學會了許多土建工程的施工程序和質量的檢驗工作,并且了解了報表的填寫與記錄,能根據圖紙算出工程量,在技術指揮的指導下弄懂了實物與圖紙之間的區別。在施工過程中能進行測量放線的現場操作,并配合技術指導完成繁重的現場看管,我很珍惜在這方面所學到的實踐知識與一些施工中所謂“游丁走縫”的處理。并且知道了施工中安全的重要性,在安全的前提下才能進行工期與質量的話題。也明白了甲方與乙方之間的工作關系,監理的重要性等。我覺得是收益匪淺。
在**高速的施工期間所學的東西更是一言難盡。測量中控制點的重要,加密點的必須,方位角的準確,定向的步驟,全站儀的使用,坐標的計算等等都是施工前的必要“隱蔽工程”它在工程竣工后是看不見的,但在施工中又是不可缺少的。粉噴樁的施工過程,要素,重點,粉噴量的紀錄,樁位的計量機械的養護,都是十分重要的。攪拌站地點的選擇,三通一平的準備工作,設備進廠的位置安排都要認真考慮。鉆孔樁的施工更是要細心,樁位的確定,護樁的打設,護筒的安裝,鋼筋籠的焊接,下籠的進行,混凝土的灌注,正循環鉆機的施工原理,沖心轉的施工原理,都是我在漢洪高速上學到的,這也讓我記憶猶新。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節,這為我們以后再施工企業單位奠定了堅實的基礎,更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之要謝謝學校在為迎合市場需求,促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷。
工程類實習報告錦集 篇12
一、實習目的
工程造價專業是一門交叉性學科專業。該專業主要培養既懂工程技術有懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建筑。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建筑工地主要生產活動內容﹑程序。了解建筑企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產,了解企業。提高學生以后學習專業課的主動性和自覺性
二、實習內容
通過實習深入了解建筑企業施工與管理等主要內容。它具體應包括一下內容:
1、參觀典型工程,了解基本構造﹑作用及組織
2、參觀并了解建筑工程主要工種的工作內容及程序
3、了解建筑企業的生產概況以及生產經營概況
4、了解建筑施工企業組織機構及其作用
5、了解各項專業管理工作內容及相互關系
三、實習要求
1、實習期間學生必須遵守紀律。注意安全,一切聽從指導老師安排。
2、認真學好實習日記。包括實習地點,內容
3、心得體會
4、專業認識實習報告
四、實習時間:
20xx年06月30日到20xx年07月08日
五、實習地點:
福瀛樓盤,嵩山隧道,青島理工大學新校區,青島開發區國貿中心,金沙灘沙灘排球場,亞丁海岸,青島理工大學教育小區
六、實習計劃及進度:
1、觀看實習錄像(06.30)
2、參觀福瀛樓盤,嵩山隧道,青島理工大學新校區(07.01)
3、參觀青島開發區國貿中心(07.02)
4、參觀金沙灘沙灘排球場,亞丁海岸(07.03)
5、參觀青島理工大學教育小區(07.04)
6、實習調查(07.05—07.08)
七、實習過程
過完了緊張的十七周,接下來的就是專業認識實習了,很激動也很興奮,我想到會很曬,會很累,也想到要學要記得東西很多,但我從未想到一到了施工現場,連課本上基本的理論知識都掌握不好,我見到的遠遠不止課本上介紹的那些。為期九天的認識實習就在我緊張的記錄和驚訝中度過了,通過參觀施工現場,學到了很多課本上沒有的東西。
6月30號早上八點,我們在階教302觀看了實習錄像,了解了很多建筑施工中經常出現的通病及防治措施。
7月1號早上八點,我們在學校門口集合,開始了真正意義上的實習。在王建波老師的帶領下,我們首先參觀的是福瀛集團位于長江東路上的兩個樓盤,老師結合這兩個樓盤的建筑結構詳細向我們介紹了地下建筑的作用,可以用作戰時人防,也可以建設地下商場和車庫,增加建筑空間,接著有結合剛剛開挖完成的基坑給我們講解了有關基坑的注意事項和邊坡加固的作用。
參觀完這兩個樓盤后,我們又步行到了嵩山隧道,老師邊走便結合周圍的建筑給我們講解有關房屋建筑施工的知識,使我們對腳手架,墻面裝飾等又有了新的了解。由于嵩山隧道
是已經竣工的工程,老師只能給我們大體講了一下。嵩山隧道全長500米,雙向4車道,其中:行車道寬8.5米,行車方式為雙洞單向行駛;隧道凈高7米,凈寬10.97米,行車方向右側設寬1.5米的人行道。隧道內路面采用瀝青路面、厚25厘米。路面橫坡采用單面坡。隧道東西兩側明洞分別向外拉長35米、80米。另外隧道采用了先進的新奧法設計與施工技術來保證項目施工的安全、質量。但由于隧道地處臨海很近的煙崮墩山,巖石常年受到海風侵蝕,巖體風化嚴重,多處為強風化帶,隧道通過的周圍地段斷層破碎帶發育,共有12條之多,其中和隧道直接相關的就有9條之多,多處地段巖體破碎,裂隙嚴重,完整性極差,加上孔隙裂隙水的影響,給隧道施工帶來非常大的困難。在施工過程中,對容易出現塌方的地段實行了加固處理,增加格柵密度,采用鋼筋格柵錨桿噴射混凝土及超前注漿小導管來進行聯合支護。巖層地段時,采用了先墻后拱的施工方案,將斷層破碎帶的影響降到了最低,從而使工程質量得以確保。嵩山隧道洞門的設計充分考慮了美觀、經濟、環境等方面的因素,并結合洞口的地形條件,選用美觀大方、簡潔流暢的喇叭口斜截式洞門,與城市未來形象相匹配。
我們的要參觀的下一個目的地就是我們學校的新校區了,即將建設的青島理工大學新校區位于青島開發區嵩山隧道以東、嘉陵江路以北。新校區按照2萬學生的規模進行整體規劃,新校區占地1320畝,設計總建筑面積49萬平方米。其中一期工程建設面積15萬平方米,20xx年9月投入使用。一期工程包括學院教學及新增二級學院樓共5.3萬平方米,實驗樓1.4萬平方米,可容納一萬名學生的宿舍樓6.3萬平方米,兩座學生食堂建筑面積共2萬平方米,400米標準運動場(校區西北部)等。據介紹,青島理工大學黃島校區位于開發區長江東路黃金地段,校區前臨濱海大道,占地600余畝,老校區地理位置優越,但卻存在著建筑設施老化、配套滯后等問題,為此開發區政府和大學雙方經過協商確定采用土地置換和政府補貼形式實現老校區整體搬遷。根據學校與開發區政府簽署的置換協議,老校區600畝地及建筑物交與政府,新校區1320畝(300畝林地)劃撥和租賃給學校。另外政府補貼3.8億元用于新校區建設。黃島校區整體搬遷后,開發區將對這一地塊進行整體統一規劃,初步確定這里將以建造高層商務海景樓房為主。另外,等學校整體搬遷后,根據搬遷協議,原校址還將為青島理工大學教師員工建造一座教育小區,也就是我們最后一天的實習地點。由于老師沒有圖紙,所以就沒有系統的給我們講學校的結構形式,只是結合具體的施工給我們講了一下模板工程,主體結構的澆注等。
第二天的實習目的地是目前山東省單體體量最大、最高的建筑綜合體—國貿中心,并且邀請到了施工現場的宋工給我們作詳細的講解。通過講解,我們了解了國貿中心的工程概況和結構形式。國貿中心占地2.3萬㎡,總高度近200米,是目前山東省單體體量最大、最高(結構)的建筑綜合體。由三座“品字形”塔樓組成,A座規劃有商務辦公樓、五星級至尊酒店、空中皇家俱樂部,B座為高級公寓,C座為豪華住宅,塔樓底部為6層商業裙房
國貿中心總建筑面積229254㎡,廣場面積9600㎡,綠地面積2400㎡,東西跨度180米,南北跨度125米,建筑基座距長江路50米。建筑結構形式有現澆鋼筋混凝土抗震墻結構、現澆鋼筋混凝土框支抗震墻結構、現澆鋼筋混凝土框架—抗震墻結構、圓鋼管砼框筒結構。人防抗力6級,抗震設防烈度6度,防火等級一級,整體玻璃幕墻,外觀通透、立體,極富現代氣息。
國貿中心基礎埋深約16米,板筏獨立柱混合結構,主體為框筒結構,混凝土芯筒,鋼外筒體系。
第三天的實習比較輕松,早上八點集合后,由盛老師帶領我們參觀了金沙灘沙灘排球場和亞丁海岸。沙灘排球場正在建設中,我們主要參觀了施工場地臨時的活動板房,及排球場的鋼框架結構。亞丁海岸主體結構已經建設完畢,但可能是由于后期資金不到位,裝修工程還沒開始。據了解,亞丁海岸是城建地產進入開發區的第一個項目,也是集團公司傾力打
造的高端項目之一。項目位于開發區漓江東路2號,居鳳凰島的中心位置,南面便是被譽為亞洲第一灘的金沙灘,廣闊的大海與金黃的沙灘盡收眼底。項目總占地近24萬平方米,總建筑面積約26萬平方米,規劃有五星級酒店、海景洋房、公寓式酒店以及歐式步行街等豐富的物業形態,是目前開發區首家復合式業態的高端社區。世界知名的日本觀光企畫設計社(KKS)擔任項目建筑設計,香港貝爾高林建筑城規與景觀設計研究院擔綱景觀設計,大師手筆,淋漓展現高端物業的品質之美,優雅之美。亞丁海岸的設計非常漂亮,雖然裝修還未完成,但從網上查到的效果圖來看是非常漂亮的,非常大氣,很有歐式風格。
第四天的實習是位于我們校區內的教育小區,北靠長江路,南臨珠江路,東臨礦大東路,占地面積53334平方米,規劃建筑面積160124.84平方米,其中一期工程,總建筑面積88110.19平方米,其中20層3棟,25層3棟,地下車庫一層,建筑戶數為614套。工程計劃投資為3.1億元,工程類別為I類,結構新式為框架結構和剪力墻結構。工期為期610天。這天的實習估計我是忘不了了,為了親身參觀施工現場,了解住宅樓的布局及內部設施,還有屋頂的剪力墻布局及屋頂防水等相關內容,老師帶領我們爬了20層樓。
八、實習調查
緊張而刺激的施工現場實習就這么結束了,剩下的就是對相關材料的調查和補充,包括上海大樓倒塌的原因分析,框筒結構,框剪結構及鋼結構的特點,和保溫墻體保溫材料的選擇,綠色建筑等相關內容。
1、上海大樓倒塌事故原因分析:
1)防汛墻并不是引起倒塌的原因:事故發生的前天,距離倒塌樓房100米遠的一堵長70多米的淀浦河防汛墻發生損毀,有人懷疑這導致房屋倒塌,但房屋設計時是要考慮沉降的,包括不均勻沉降,如果與防汛墻有關,那么倒塌的方向應該是向著防汛墻方向,但是實際卻是相反的,因此,防汛墻并不是引起倒塌的原因。
2)建地下車庫是引起倒塌的原因之一:據了解,樓房倒下的南側地面下方,原本是一個在建的地下車庫,很有可能是地下車庫挖過頭了,一旁的樓房地基松垮后,加上下雨,土質松動,房子就倒塌了,這也只是一個猜測原因,并未找到具體的數據支持。
3)施工現場堆土過高是導致大樓倒塌的原因之一:有專家稱因為堆土過高可能壓迫低級,導致地下土層移位,沉降。樓房地樁承受不了而斷裂,事故現場依然可以看到防汛墻邊的堆土高達一層樓高,大量堆土造成土體中的剪應力超過土體的抗剪強度。
4)樁基礎出現質量問題是導致倒塌的主要原因:從現場圖片來看,樓房主體質量還應該是可以的,這一點可以從倒而不散看出來,而且事故區域屬于上海流沙比較嚴重的區域,最有可能出現的原因就是地基出現問題,沒有牢固地基,很容易出現房屋傾斜倒塌。
其一,從折斷的樁來看,樁基礎采用的是預制管樁,施工工藝應該是靜壓工藝;預制管樁是應該有鋼筋的,而從斷面處看很少有或者根本沒有鋼筋;沒有鋼筋的原因不明;但是樁的本身質量肯定是有問題的。
其二,采用的是摩擦短樁。這樣的高層建筑在上海是要選擇大直徑樁打到基巖做持力層的,而此樓采用的是摩擦短樁,而且從現場圖片來看,數量也少,摩擦樁上的荷載又裝側摩擦力和樁端的阻力共同承受。這樣的樁型很容易受表層土壤影響,是導致房屋倒塌的主要原因。
其三,沒有設置地下室,導致穩定性不夠,傾覆彎矩吃在脆弱的樁上,而且樁數量遠遠不夠,設計樁的數量完全沒有考慮高層建筑不設置地下室而產生的穩定性不利的影響,整體倒塌的脆性破壞說明樁的數量遠遠不夠。
2、框架-剪力墻結構也稱框剪結構,這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結
構組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。因為,在下部樓層,剪力墻的位移較小,它拉著框架按彎曲型曲線變形,剪力墻承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力墻位移越來越大,有外側的趨勢,而框架則有內收的趨勢,框架拉剪力墻按剪切型曲線變形,框架除了負擔外荷載產生的水平力外,還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力,剪力墻不但不承受荷載產生的水平力,還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力,所以,上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小,框架中也出現相當大的剪力。
在框架結構中,設置部分剪力墻,使框架和剪力墻兩者結合起來,取長補短,共同抵抗水平荷載,這就是框架-剪力墻結構體系。如果把剪力墻布置成筒體,圍成的豎向箱形截面的薄臂筒和密柱框架組成的豎向箱形截面,可稱為框架-筒體結構體系。具有較高的抗側移剛度,被廣泛應用于超高層建筑。
鋼結構的特點:鋼結構自重較輕;鋼結構工作的可靠性較高;鋼材的抗振(震)性、抗沖擊性好;鋼結構制造的工業化程度較高;鋼結構可以準確快速地裝配;鋼結構室內空間大;容易做成密封結構;鋼結構易腐蝕;鋼結構耐火性差;鋼結構可回收利用;鋼結構工期較短。
3、保溫墻體材料的選擇:
1)現施工的建筑中,保溫材料的使用以擠密苯板、聚苯板、聚苯顆粒保溫材料為主。擠密苯板具有密度大,導熱系數小等優點,它的導熱系數為0.029W(m.K),而抗裂砂漿的導熱系數為0.93 W(m.K),兩種材料的導熱系數相差32倍,而聚苯板的導熱系數為0.042 W(m.K),同抗裂砂漿相差22倍,因此擠密苯板與聚苯板相比,抗裂能力弱于聚苯板。一聚苯顆粒為主要原料的保溫隔熱材料由膠粉料和膠粉聚苯顆粒做成,膠粉材料作為聚苯顆粒的粘結材料一般采用熟石灰粉—粉煤灰—硅粉—水泥為主要成分的無機膠凝體系,該類材料的導熱系數一般為0.06 W(m.K),與抗裂砂漿相比相差16倍。該種材料與擠密苯板和聚苯板相比,導熱系數要小得多,因而能夠緩解熱量在抗裂層的積聚,使體系受溫度驟然變化產生的熱負荷和應力得到較快釋放,提高抗裂成的耐久性。 2)增強網的選擇:
玻纖網格布作為抗裂保護層軟賠進的關鍵增強材料在外墻外保溫技術中的應用得以快速發展,一方面它能有效的增加保護層的拉伸強度,另一方面由于能有效分散應力,將原本可以產生的款裂縫分散成許多較細裂縫,從而形成抗裂作用。由于保溫層的外保護開裂砂漿為堿性,玻纖網格布的長期耐堿性對抗裂縫就具有了決定性的意義。從耐久性上分析,高耐堿纖維網格布要比無堿網格布和中堿網格布的耐久性好得多,至少能夠滿足25年的使用要求,因此,在增強網的選擇上,建議使用高耐堿的網格布。
3)保護層材料的選擇:
由于水泥砂漿的強度高、收縮大、柔韌性變形不夠,直接作用在保溫層外面,耐候性差,而引起開裂。為解決這一問題,必須采用專用的抗裂砂漿并輔以合理的增強網,并在砂漿中加入適量的纖維,抗裂砂漿的壓折比小于3。如外飾面為面磚,在水泥抗裂砂漿中也可以加入鋼絲網片光,鋼絲網片孔距不宜過小,也不宜過到,面磚的短邊應至少覆蓋在兩個以上網孔上,鋼絲網應采用防腐好的熱鍍鋅鋼絲網。
4)無空腔構造提高體系的穩定性:
在采用聚苯板作外保溫的設計中,保溫層主要承受的是重力和風壓,由于聚苯板強度的限制,使保溫層開裂,甚至脫落。為了提高保溫板的強度,應盡可能提高粘結面積,采用無空腔,以滿足抗風壓破壞的要求。
建筑外墻保溫是近年來新興的施工方法,由于內保溫、混合保溫等方法在設計中的缺陷,建議采用外保溫,并按照逐層漸變,柔性釋放應力的原則,選擇材料及施工方法,以達到保溫、抗裂的目的。由于外墻保溫體系是一個有機的整體,組成的各相關層協同作用不僅要求柔性漸變,而且應有一定的相容性、協同性,形成一個復合整體。因此,外墻保溫體系應由乙烯材料供應商經質量體系認證和系統材料及體系性能試驗檢驗合格后成套供應,以保證體系材料的匹配性及抗裂技術路線的實施,,并有利于明確外墻保溫體系供應商對外保溫工程質量負責
4、綠色建筑:
隨著全球氣候的變暖,世界各國對建筑節能的關注程度正日益增加。人們越來越認識到,建筑使用能源所產生的CO2是造成氣候變暖的主要來源。節能建筑成為建筑發展的必然趨勢,綠色建筑也應運而生。
1)綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內,最大限度地節約資源(節能,節地,節水,節材) ,保護環境和減少污染,為人們提供健康,適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑。所謂“綠色建筑”的“綠色”,并不是指一般意義的立體綠化、屋頂花園,而是代表一種概念或象征,指建筑對環境無害,能充分利用環境自然資源,并且在不破壞環境基本生態平衡條件下建造的一種建筑,又可稱為可持續發展建筑、生態建筑、回歸大自然建筑、節能環保建筑等。綠色建筑的室內布局十分合理,盡量減少使用合成材料,充分利用陽光,節省能源,為居住者創造一種接近自然的感覺。
以人、建筑和自然環境的協調發展為目標,在利用天然條件和人工手段創造良好、健康的居住環境的同時,盡可能地控制和減少對自然環境的使用和破壞,充分體現向大自然的索取和回報之間的平衡。
綠色建筑的內涵
2)綠色建筑的基本內涵可歸納為:減輕建筑對環境的負荷人,即節約能源及資源;提供安全、健康、舒適性良好的生活空間;與自然環境親和,做到人及建筑與環境的和諧共處、永續發展。
3)綠色建筑設計理念
綠色建筑設計理念包括以下幾個方面:
節能能源:充分利用太陽能,采用節能的建筑圍護結構以及采暖和空調,減少采暖和空調的使用。根據自然通風的原理設置風冷系統,使建筑能夠有效地利用夏季的主導風向。建筑采用適應當地氣候條件的平面形式及總體布局。
節約資源:在建筑設計、建造和建筑材料的選擇中,均考慮資源的合理使用和處置。要減少資源的使用,力求使資源可再生利用。節約水資源,包括綠化的節約用水。
回歸自然:綠色建筑外部要強調與周邊環境相融合,和諧一致、動靜互補,做到保護自然生態環境。
舒適和健康的生活環境:建筑內部不使用對人體有害的建筑材料和裝修材料。室內空氣清新,溫、濕度適當,使居住者感覺良好,身心健康。
綠色建筑的建造特點包括:對建筑的地理條件有明確的要求,土壤中不存在有毒、有害物質,地溫適宜,地下水純凈,地磁適中。
綠色建筑應盡量采用天然材料。建筑中采用的木材、樹皮、竹材、石塊、石灰、油漆等,要經過檢驗處理,確保對人體無害。
綠色建筑還要根據地理條件,設置太陽能采暖、熱水、發電及風力發電裝置,以充分利用環境提供的天然可再生能源。
九、實習收獲
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境和吃苦耐勞的毅力。
其次,通過這次實習使我對建筑施工方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。在課本上我能知道粉蒸磚的用途,但在施工場地見到時還是不認識,只能傻傻地問了老師。
還有,就是對理論知識掌握的不扎實。房屋建筑學明明講過主體結構體系,什么框架結構,框筒結構,這些在課本上都有講解,而且還詳細的附了圖,但是看到一幢建筑時,即便參觀了結構,聽了現場人員的講解,依然不能分析出來。這些課本上都學過,但都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了,等到需要時才知道自己還沒記住這些。
十、實習小結
本次實習,時間雖短,但基本達到了為實習目的,進一步完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中,我們了解了參觀并了解建筑工程主要工種的工作內容及程序,了解建筑企業的生產概況以及生產經營概況,了解建筑施工企業組織機構及其作用,了解各項專業管理工作內容及相互關系。
我對此次認識實習的感受頗深,通過現場參觀,我們對房屋、廠房的構造有了感性的認識,同時給我們后面要學的專業課打下了基礎。
工程類實習報告錦集 篇13
根據學校安排,我于xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建筑施工及管理實習,這是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。
一、經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所
學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體會:
㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:
第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。
第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
㈡通過在工地進行了實踐,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是采用“三摻”技術及保溫控制,利用混凝土的后期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂;三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土后期強度的增長。混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中,摻用ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆筑,摻用uea膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆筑至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
為了避免由于大體積混凝土內外溫差過大而產生裂縫,混凝土養護采用了保溫保濕復合保溫層的養護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護,遮蓋有利于利混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的;混凝土澆筑5—7天后,混凝土處于開始降溫狀態,此時逐層揭去薄膜和麻袋,最后只留一層麻袋,專人澆水養護不少于14天。地下室混凝土經過這樣處理,我們仔細檢查現場,地下室混凝土表面未發現施工裂縫,外觀達到了質量要求,說明地下室混凝土達到了養護預期目標。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施,但由于水泥水化熱溫升較大,在澆筑后散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大,表層混凝土收縮過大,產生超過混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在gb50204—所規定的25℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管,在混凝土澆筑完后,并根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差,調節循環水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。
為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律,嚴格控制混凝土內外溫差小于25℃,在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點,平面上為每m2布置一個測溫點,測溫點的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫,每隔4小時測一次,并做好記錄,共測至第10天,測溫主要內容是測定混凝土核心,溫度與表面溫度之差(<25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃),對所記錄的各時期的測溫數據整理。通過以上的技術措施,可以達到了控制混凝土內外溫差保持在25℃之內的目的,避免了因混凝土內外溫差過大而造成危害性裂縫的產生。
綜上所述,通過多半個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,使我近距離的觀察了地下室的施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實中繼續學習,不斷總結,不斷進步。
工程類實習報告錦集 篇14
生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節,它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統一。通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產技術技術規范和監理細則。
一、實習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習,在實習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業知識的收獲。
二、公司概況
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業,屬于山西建工(集團)成員企業之一,現有員工1384人,其中各類專業技術骨干328人,高中級工程技術人員201人,各類施工機械設備408臺(套)。 公司技術力量雄厚,具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現代高經工程裝飾導專業技術優勢,年施工能務達3億元以上。 公司施工經驗豐富,曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區,太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質量達到山西省省優標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質量最高獎“汾水杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱:中北大學現代分析測試中心
2、工程地點:山西太原尖草坪區學院路3號 中北大學校區內
3、工程規模:本工程共計四個單體,分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9766.17m2;3號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07 m2;4號樓九層,長117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規則形體,建筑面積4428.67 m2。
4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價:8000.00萬元。
6、質量要求:按國家驗收規范一次性驗收合格。
7、施工工期: 20xx-06-01到20xx-11-30
8、設備材料:(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習內容總結
一、測量放線
測量放線是我這次實習的主要任務之一,經過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結構定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點,確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網,測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求,做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄,以便后續測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標高點。
在測量放線之外,我還了解了其他施工項目的情況,分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
l、垂直運輸
根據現場平面布置要求和施工實際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現場平面較大,為確保砼施工質量和加快施工進度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼。
工程類實習報告錦集 篇15
第一部分:工程概況
1、工程名稱:駿景城市春天一期地下室及4#、5#、6#樓
2、建設地點:陸川縣、官田開發區
3、建設單位:駿景房地產開發有限公司
4、施工單位:廣西桂川建設集團有限公司
5、監理單位:廣西天柱集團有限公司
6、建筑面積:34284.63平方米
7、工程造價:3771萬元
8、結構類型:框剪結構
9、層數:地下一層到地上十八層
10、開工日期:20xx年10月28日
11、合同工期:545天
12、質量目標:達國家工程質量竣工驗收合格標準,爭創市優、區優質工程。
13、安全文明目標:杜絕死亡重傷事故,爭創自治區安全文明準化示范工地
第二部分:實習內容
前言:此次學校要求的施工實習是檢驗學生理論與實際相結合的能力的過程,是工作之前的一次洗禮。通過過去一個月在工地的見習工作,我所學到了課堂上所見識不到的知識,通過親眼所見,親臨現場過做邊學,我對施工的認識和掌握大大提高,積累了許多難得的經驗,使我對今后的工作有了一個全新的認識。下面我將就這四周以來的施工實習內容展開詳細描寫,其大致可以分為以下幾個方面。
一、學習查閱施工圖
這次施工實習我結識了我爸的好友李經理,他帶我一起走過了這二十多天的實習。在我剛來的時候李經理說讓我先閱讀一下施工圖紙,重溫課本所學的知識,這樣對接下來的施工非常有幫助。是的閱圖很重要!學會如何看圖是開始施工的第一步。閱圖可以幫助自己搞清工程的建筑結構、安裝的設計要求和相互關系,也了解了從地下到地上,從結構到裝修,從土建到安裝,從平、立、剖面到節點大樣,從平面布置到豎向布置和設計說明等,從而對整個結構的梁、板、柱位置和各個軸線有了清楚的認識。
在看圖過程中也產生了許多疑問,比如:如何開始放線,綁筋從哪開始,混凝土施工時應該先澆筑哪個部位等等。學校里我們雖然親手繪制過施工圖,但是卻沒有實際應用的過程,而實際的施工圖往往更復雜多變,所以通過多看圖紙,自己能學到更多東西。在這過程中李經理也耐心得為我解答心中的疑問。
在別人的幫助和自己的體會下我總結了看圖紙的以下心得:
1、首先把說明頁看明白,這對于理解接下來的圖有很大作用。
2、建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖,這些圖有工程立面尺寸信息;建施平面圖、結施平面圖上,一般也標有本層標高;梁表中,一般有梁表面標高;基礎大樣圖、其它細部大樣圖,一般也有標高注明。通過這些施工圖,可掌握工程的立面尺寸。
3、檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯,當然對我們這種水平的人來說這還有一定困難。但是通過細心觀察還是可以發現的。
4、最后看看施工圖有什么地方需要改進的,了解清楚再與施工情況、施工方法結合,考慮清楚然后進行歸納整理在會審中提出來。只有把圖紙看熟認識透了,結構徹底搞清楚了,并知道用怎樣的施工程序來通過施工實現設計意圖,才能把工程順利很好的完成,盡可能的多創造經濟效益。所以要養成詳細審閱圖紙的好習慣,尤其對我們見習生來說尤為重要,這對我們以后掌握很好的工作方法也有很大的幫助。
二、學習測量放線
學習如何測量放線是我實習的第二項內容。要知道如何放線首先得知道如何測量。在學校里面雖然已經學習過測量但是久不操作已經生疏了。所以我跟著施工員們先溫習了一下測量儀器的操作。
測量搞懂了接下來就是放線。放線是從建筑物定位開始的,一直到主體工程封頂都離不開施工放線。
大致分三個階段:建筑物定位(放線)、基礎施工(放線)和主體施工(放線)。
一、建筑物定位,是房屋建筑工程開工后的第一次放線,根據建筑規劃定位圖進行定位,最后在施工現場形成4個定位樁。放線工具為“全站儀”。
二、基礎施工放線,建筑物定位樁設定后,由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量復核,最后放出所有建筑物軸線的定位樁,所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為“經緯儀”。
基礎定位放線完成后,由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線,進行基礎開挖。放線工具:經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼卷尺等。
三、主體施工放線,基礎工程施工出正負零后,緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作,放線工具:經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建筑物上,在建筑物的施工層面上彈出軸線,再根據軸線放出柱子、墻體等邊線等,每層如此,直至主體封頂。
施工放線現場操作有多種放線方法;我特意請教了工地的師傅們一般分有:龍門板定位尺量放線和儀器測量放線,前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點,在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板,在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線,盡量把線拉緊,然后用勾股定理采用鋼尺合尺,尺寸要大一點,一般6、8、10m,這樣比較準確,首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點,然后兩人拉尺,一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合,然后龍門板上固定施工線,用鋼尺從頭再校對一次,確認無誤后四周掛線、鋼尺校核,根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點,用鉛垂垂于地面,這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了,用水準儀在龍門板上測放控制高程。
本人也進行了一些放線工作,主要是確定柱子的定位軸線。將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
測量放線工作是整個工程施工中的重中之重。如果測量放線工作做的不好,將會直接影響到整個工程的施工質量
三、砌筑與抹灰工程
緊接著我開始了對砌筑與抹灰工程方面的學習。砌筑對于普通人來說是可能是施工行業里面最簡單的工作了,可實際上這里面的行道可多了。砌筑一般可分為準備階段,和砌筑抹灰階段。
1、砌筑施工準備
1.檢查磚、砌塊的品種、強度等級是否符合設計要求。出廠合格證應齊全,且經復試合格后方可使用。
2.磚砌塊應提前1—2天澆水濕潤。
3.應將地坪面或樓地面上砌筑部位清理干凈,放出墻身軸線、兩邊線及門窗洞口尺寸線。
4.基層應找平,如有局部不平,高差超過30mm處應用C20細石砼找平后才可砌筑,不得使用砂漿填平。
5.制作皮數桿,并根據設計要求,砌塊規格和灰縫厚度在皮數桿上標明皮數及豎向構造的變化部位。
砌筑形式:要求采用一順一丁,上下皮豎縫相互錯開1/4磚長。
2、內墻砌筑
內墻的砌筑是我學習的重點:
(1)砌筑前應按圖紙要求放線,要時應掛立線。
(2)按實地尺寸排塊,不合模數者用刀鋸將砌塊鋸成需要的規格。
(3)用抹子和膩子鏟拌合粘接石膏膠漿,應按配比要求拌勻,隨拌隨用,已凝固的粘接膠漿不能摻水再用。
(4)在石育砌塊的接觸部位鋪上膠粘劑,找準找正,就位輕壓后再用橡皮錘震實,水平、豎向粘接縫應橫平豎直,厚薄均勻,密實飽滿,隨手將擠出的粘接石盲刮掙,把墻面坑洞補平,保持墻面整潔。砌筑上下層的間隔時間不少于20分鐘。砌筑時首先檢查、調整墻面的平整度和垂直度。嚴禁在粘接石膏失水、凝固后敲打校正。砌塊間應粘接牢固,不允許開裂及松動現象出現,墻上砌塊應無缺損、破碎、斷裂現象。
3、內外墻抹灰
1、抹灰之前先要做基層處理:吊直,套方,打墩,墻面沖筋,抹底層灰和中層灰等工序的做法與墻面抹紙筋灰漿時基本相同,但底灰和中層灰用水泥砂漿或水泥混合砂漿涂抹,并用磨板搓平帶毛面。在砂漿凝固之前,工人用掃帚掃毛或用鋼抹子在表面每隔一定距離交叉畫出斜線。
2、接下來就是抹水泥砂漿面層:中層砂漿抹后的第二天,工人們開始用水泥砂漿抹面層,厚度為5~8mm。他們操作時先將墻面濕潤,然后用砂漿薄刮一遍使其與中層灰粘牢,緊跟著抹第二遍,達到要求的厚度,用壓尺刮平找直待其收身后,用灰匙壓實壓光。
3、最后是大面積外墻抹灰施工:在施工前先吊線,四個大角及長度大于6m的大墻面,高低不平處先剔鑿,同時水平方向也要求掛通線,在每一層樓面進行分縫,防止外墻面抹灰的收縮裂縫。罩面抹灰時,用力要輕重一致,用抹子先圓弧形抹,然后上下抽拉,要求方向一致,這樣不易留下抹紋。
通過對砌體工程與抹灰的學習我對如何建起一棟樓有了比較清楚的認識。
三、模板工程
學習如何支模是我實習的主要內容之一。模板根據其支護結構的不同可以分為墻模板,梁模板,樓板模板,樓梯模板等。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
1、柱模板施工
柱模板安裝順序是:安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。本工地的柱模板用18厚膠合板,背楞采用50×100mm木枋,柱箍用φ48×3.5鋼管。模板根據柱截面尺寸進行配制,柱與梁接口處,采取柱模開槽,梁底及側模與槽邊相接,拼縫嚴密,并用木枋壓緊,柱模加固采用鋼管抱箍,每450mm一道。安裝前要檢查是否平整,若不平整,要先在模板下口外輔一層水泥漿(10~20mm厚)以免砼澆筑時漏漿而造成柱底爛根。
2、墻體模板施工
1)、墻模安裝順序是:支模前的檢查——支側模——鋼筋綁扎——安裝對拉螺栓,支另一側模——校正模板位置——緊固對拉止水螺栓——支撐固定——全面檢查。
2)、墻體模板支設前須對墻內雜物進行清理,彈出墻的邊線和模板就為線,外墻大角應標出軸線,并做好砂漿找平層或通過在模板下口粘貼海綿條以防止漏漿。
3)、墻體模板安裝前先放置好門窗模板及預埋件,并按照墻體厚度焊好限位鋼筋,地下室外墻限位鋼筋內外禁止聯通。但應注意不能燒斷墻體主筋。
4)、模板安裝從外模中間開始,以確保建筑物的外形尺寸和垂直度的準確性;立好一側模板后即可穿入焊接好止水的對拉螺栓,再立另一側模板就位調整,對準穿墻螺栓孔眼進行固定。
5)、模板安裝前須均勻涂刷脫模劑;支模時須對模板拼縫進行處理,在面板拼縫處用雙面膠帶粘貼;在墻的拐角處也應注意兩塊板的搭接密;陰角模立好后,要將墻體模板的橫背楞延伸到陰角模,并穿好對拉螺栓使其與對應的陰角模或墻體模板固定,以確保角度的方正和不跑模。
6)、剪力墻模板采用散支散拆方式,模板采用膠合板,用50×100mm木枋作龍骨,用“3形卡”將對拉螺桿與鋼管連接起來,木枋間距400,鋼管間距600,對拉螺桿間距500×500,模板采用鋼管支撐和對拉螺栓共同支撐穩定。
3、梁模板施工
1)工藝流程:抄平、彈線(軸線、水平線)——支撐架搭設——支柱頭模板——鋪設底模板——拉線找平——封側模——預檢。根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。
2)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿間距)不大于1200mm;.立桿頂端必須設置縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿,沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。梁模板支架宜與樓板模板支架綜合布置,相互連接、形成整體。
3)梁模板安裝
根據該單位施工要求規范1、大龍骨采用48×3.5mm雙鋼管,其跨度等于支架立桿間距;小龍骨采用40mm×80mm方木,間距300mm,其跨度等于大龍骨間距。2梁底模板鋪設:按設計標高拉線調整支架立桿標高,然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰,主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。3梁側模板鋪設:根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模應設置斜撐,當梁高大于700mm時設置腰楞,并用對拉螺栓加固,對拉螺栓水平間距為500,垂直間距300。
而我主要學習了柱子和梁的支模。柱子支模前,工人們正在對軸線、邊線外控線進行復查,防止偏差。先立長向兩端的柱模板,校正復核位置無誤后,頂部拉通線,再立中間柱模。柱模安裝完后,四面設拉桿,每面兩根,上中下三道。在支梁模板時,他們在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋,目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時,每隔一段距離設置對柱的螺栓,將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定,用于保持模板之間的設計厚度,并承受混凝土傳來的側面壓力和水平荷載,使模板不致變形。
4、模板的驗收
模板安裝完了接下來就是驗收,我從資料室了解到模板的驗收是非常嚴格的,模板及其支架必須符合下列規定:
(1)保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確,必須要符合圖紙設計要求。
(2)具體足夠的承載能力,剛度和穩定性,能可靠承受新澆筑砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載。
(3)構造應簡單、裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求。
(4)模板的接縫應嚴密,不得漏漿。
5、模板的拆除
1、拆模程序:先支的后拆,后支的先拆→先拆非承重部位,后拆承重部位→先拆除柱模板,再拆樓板底模、梁側模板→最后拆梁底模板。
2、柱、梁板模板的拆除必須待混凝土達到設計規范要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時方可拆除;板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%,并有同條件養護拆模試壓報告,經監理審批簽發拆模通知書后方可拆除。
3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進行,遵循先支后拆,先非承重部位后承重部位,自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
4、拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生安全事故。待該片模板全部拆除后,將模板、配板、支架等清理干凈,并按文明施工要求運出堆放整齊。
5、拆下的模板、配件等,嚴禁拋扔,要有人接應傳遞。按指定地點堆放,并做到及時清理,維修和涂刷好隔離劑,以備待用。
四、鋼筋的搭接
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。而工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。而我實習中有關鋼筋的內容主要就是鋼筋的綁扎。
在實習的幾周中我深入工地各地了解到多種不同的鋼筋搭接方式。以下我簡單介紹下三種連接方式:
1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規范規定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。而鋼筋綁扎分為:
1)綁柱子的鋼筋
工藝流程:
套柱鋼筋→焊接豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋
①按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上,然后立柱子鋼筋焊接。
②柱箍筋綁扎:
A、在立焊好的柱子豎向鋼筋上,用粉筆畫出箍筋間距,然后將已套好的箍筋往上移動,由上往下宜采用纏押綁扎。
B、箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
C、箍筋的接頭應沿柱子豎筋交錯布置綁扎。
D、柱上、下端箍筋應加密,加密區長度及箍筋的間距均應符合設計要求。
③柱筋保護層:墊塊應綁扎在柱豎向筋外皮上,間距一般1000mm左右,以保證主筋保護厚度尺寸正確。
2)梁鋼筋綁扎
工藝流程:
模內綁扎:畫主、次梁箍筋間距→放主、次梁箍筋→穿主梁底層縱筋并與箍筋固定住→穿次梁底層縱向筋并與箍筋固定住→穿主梁上層縱向架立筋及彎起鋼筋→按箍筋間距綁扎牢綁主梁底層縱向筋→穿次梁上層縱向筋→按箍筋間距綁牢
模外綁扎:(先在梁模上口綁扎成型后再入摸)。畫箍筋間距→在主梁模上口鋪橫桿數根→放箍筋→穿次梁下層縱筋→穿主梁上層縱筋→按箍筋間距綁牢→綁主梁下層縱筋→穿次梁上層縱筋→按箍筋間距綁牢→綁次梁下層縱筋→抽橫桿→落骨架于模板內
①在模板側幫上部畫箍筋間距后擺放箍筋。
②穿梁的上、下部縱向受力筋,先綁上部縱橫筋,再綁下部縱筋。
A、框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點的錨固長度及伸過中必線的長度均要符合設計要求。
B、框架梁縱向鋼筋在端節點內的錨固長度也要符合設計要求。
③綁扎箍筋
A、綁梁上部縱向箍筋宜用套扣法綁扎。
B、箍筋疊合處彎鉤,在梁中應交錯綁扎,成封閉纏時,單面焊縫長度為5d。箍筋彎鉤為135。平直長度為l0d。
C、梁端第一個箍筋設置在距離柱節點邊緣50mm。
D、梁端與柱交接處箍筋加密,其間距及加密區長度均要符合設計要求。
④在主、次梁受力筋下均應墊保護墊塊,保證保護層的厚度。
⑤受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應符合設計要求。
⑥梁筋搭接
A、搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。
B、接頭不宜位于構件的最大彎距處,搭接處應在中心和兩端扎牢。
3)板鋼筋綁扎:
工藝流程:
清理模板→模板上畫線→綁板下受力筋→綁負彎距鋼筋
①清掃模板上刨花、碎木、電線管頭等雜物。用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。
②按畫好的間距,先擺受力主筋,后放分布筋,預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。
③鋼筋搭接長度、位置的規定見梁鋼筋綁扎要求。
④綁扎一般用順扣或八字扣,除外周圍兩根筋的相交點全部綁扎外,余各點可交錯綁扎(雙向板相交點須袋子全部綁扎)。如板為雙層鋼筋,兩層鋼筋之間須加鋼筋馬凳,以確保上部鋼筋的位置。
⑤綁扎負彎矩鋼筋,每個扣均要綁扎。最后在主筋下墊砂漿墊塊。
2、焊接連接:混凝土結構設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。
五、混凝土工程
在混凝土工程方面本人主要學習了混凝土的澆筑和養護。混凝土澆筑前要清除模板內的泥土、木屑等雜物,保證鋼筋模板的干凈與混凝土有良好的接觸。
1、混凝土的澆筑
我在學習中了解到混凝土在澆筑的過程中主要應注意以下幾點要求:
①混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米,如超過2米時必須采取措施。
②澆筑豎向結構混凝土時,如澆筑高度超過3米時,應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞。
③澆筑混凝土時應分段分層進行,每層并行筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。
④使用插入式振動器應快插慢撥,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300-400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的
移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
⑤澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇,時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。
⑥澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發現問題應立即澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。
了解完混凝土的澆注后我觀看了樓盤的基礎澆注,李經理告訴我基礎采用采取底板和梁鋼筋、模板一次同時支好,梁側模板用混凝土支墩或鋼支腳支承,并固定牢固,混凝土一次連續澆筑完成的施工方法。我們去的時候正趕上混凝土的澆灌。施工前應將基坑或基底內的積水抽排干凈,必要時在作業面四周設置擋水墻或堆起砂包,防止混凝土澆筑過程中或澆筑完成終凝前積水流入。
2、混凝土的養護
混凝土的養護在各個工程中也非常的重要,就算前面的混凝土在澆筑的時候控制得再好,如果沒有養護好也會影響到最終的質量。在混凝土的養護過程中必須注意到:
①、混凝土澆筑完畢后,應在12小時以內加以覆蓋,并澆水養護。
②、混凝土澆水養護日期,摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。在砼強度達到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振動。柱、墻帶模養護2天以上,拆模后,用麻布包住,澆水在麻布上養護,以確保立面結構表面保持濕潤狀態。每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤。現在是冬季應該用麻袋加以覆蓋保溫,在風囗部位加強覆蓋以防風吹造成失水產生裂縫,李經理說之后的這段時間里嚴禁任何人在上面行走,安裝模板支架,更不得做沖擊性的操作。
第三部分:實習總結
一、實習中個人存在的問題
俗話說實踐是“檢驗真理的唯一標準”這句話一點沒錯。通過近一個月的實習把本人的許多問題和不足一一暴露。而這些問題很多都不能在書本上就可以解決的。通過總結本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
1、對書本上的知識掌握不夠扎實,比如:鋼筋的搭接方法,各種儀器的使用不太熟悉,看圖紙的能力不足等等。
2、理論聯系實際的能力不足,雖然有些理論知識已經掌握得較好,但是放到實際中運用的時候還是會無從下手。就拿放線來說,雖然在學校做過相關的實習,但是如果真正來到工地由于人手不足和地形原因許多方法需要變通。
3、最大的問題,經驗不足,許多常用的規范和常識不了解,導致事倍功半。
二、實習收獲與體會
正所謂一份耕耘一份收獲,通過這三個星期的努力我學到了許多在學校里面學不到的東西。在知識方面,我更深入地了解了施工的本質,更好地將實際與理論結合了起來,自己又向真正的施工員邁出了一大步。在學習方面,我懂得了付出才有收獲,只有親身力行才能在施工這個行業不斷收獲不斷進步。在做人方面我知道了如何更好的與社會上的人交往。工地不僅僅是一個工作的地方,更是一個社交區,只有和別人和睦相處,相互學習才能混得更好。
三、感謝語
最后我要感謝學校給我這次實習的機會,感謝在工地上幫助過我的那些人。我作為新時代的青年一定不斷努力不斷進取為祖國為社會建設添磚加瓦。
工程類實習報告錦集 篇16
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習任務一:蘇州城市建筑設計的學習 地點:蘇州人民路
實習日期: 07.3.3(晴) 指導老師:aa
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習任務一:蘇州城市建筑設計的學習 地點:蘇州人民路
實習日期: 07.3.3(晴) 指導老師:aa
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。 根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關系,前面所說的的古代建筑都是砌體結構、木結構,而新建的大多數都是
框架,或框—剪結構。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結構。框架結構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構,是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現,這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結構,但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體, 即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內部的設計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此,我想到了我所設計的中學辦公樓,也應像蘇州的建筑一樣,在建筑設計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式,成為一定含義的符號載體。在結構上采用框架結構,按自己的建筑設計思路合理的的安排空間造型,在建筑造型上努力體現蘇北的建筑風格,把建筑物的設計和兩漢古典文化結合起來,在現代建筑中融入古代風格,體現徐州的文化風格和韻味。
實習任務二:上海建筑建筑設計的學習 實習地點:上海陸家嘴
實習日期: 07.3.4 (晴) 指導老師:aaaa
第二天,我們來到了上海,第一次體驗到了中國第一現代化都市的繁華,鱗次櫛比的高樓,繁華的街道,個性多樣的建筑,讓我們體會到現代建筑業的高速發展,以及人類的智慧。在金貿大廈腳下,讓你切實的感覺到什么是偉大和渺小,體會到作為一個土木工程師的責任有多大!
金貿大廈是上海市的一座標志性建筑,傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終,這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施于一體,深富中華民族文化內涵,溶匯西方建筑藝術的智慧型摩天大樓。根據介紹,金茂大廈于1992年12月17日被批準立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結構封頂,至1999年3月18日開張營業,當年8月28日全面營業。金茂大廈占地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建筑面積29萬平方米。
金茂大廈的設計師是美國芝加哥著名的som設計事務所。設計師以創新的設計思想,巧妙地將世界最新建筑潮流與中國傳統建筑風格結合起來,成功設計出世界級的,跨世紀的經典之作,成為海派建筑的里程碑,并已成為上海著名的標志性建筑物,1998年6月榮獲伊利諾斯世界建筑結構大獎。1999年10月容膺新中國50周年上海十大經典建筑金獎首獎。
正是由于這個超凡脫俗的建筑設計所表達的中國特色的建筑風格及其內涵,她才在眾多的優秀設計方案中脫穎而出,屹立在黃埔江岸,震撼全世界著人們的眼球,下面我們來看一下它的內部結構:
金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉,寬敞明亮,凈高達10.1米的商務辦公區大堂,不僅有激動人心的體量,而且高格調,高檔次,高科技的室內裝修給人以莊嚴典雅,心曠神怡的特殊感受。
大堂內的辦公區專用候梯廳造型獨特,猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專為辦公設置的五組26臺高速電梯采用獨特的玻璃轎廂,玻璃門廳,寬敞明亮,可迅速而又舒適地把客人送達各辦公樓層而又不必中轉。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時,候梯時間不超過35秒,給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區在塔樓的3-50層,建筑面積為122,871平方米,均為無柱大空間,層高4米,凈高達2.7米,租戶可根據自身的需要任意進行分隔和布置辦公區的統長采光窗寬敞明亮,自然采光達到最佳狀態。照明嵌裝式燈罩,1.5米×1.5米均勻布置,光照均勻,光線柔和,照度達450-500lux,對電腦熒光屏無反光,不刺眼,有利于電腦時代眼保健。
金茂大廈塔樓53-87層為世界上離地面最高、設施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套,設在58-85層,其中78-85層為酒店行政樓(7個層面),并在82層設有佳賓軒,內有貴賓接待處,專用會議室,商務中心,會客廳,并提供貴賓早餐休息服務。
大廈裙房共有6層,建筑面積達32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳,可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽設備,可舉行新聞發布會、學術報告會、國際會議等。裙房3-6層設計為大型購物商場,其實,內部結構的精美,袒露著與建筑小品的高度和諧統一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規模的水晶廳,以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。
作為車庫和儲藏用的地下室共有3層,局部4層,建筑面積達到57151平方米,設有800個泊車位的停車場,輛自行車庫。這就是整個大廈的建筑結構構成。
通過對金貿大廈的參觀,我們要學習它的建筑設計,怎樣去成為一個標志性建筑,作為中學學校辦公樓建筑要想達到這種效果,首先在建筑設計方面要滿足要求。第一要滿足建筑功能的要求,學校建筑主要是圍繞教學活動的需要而建。過去只要根據學校的類型規模、教學活動要求和條件來設置教學用房,但是隨著經濟的發展和人們物質生活水平的提高,對學生素質的要求也有所提高,為了達到“五美”,致使學校建筑要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛、衛生間等用房,這就要求建筑功能要復雜多樣。第二要滿足建筑形象的要求。建筑既是物質產品又具有一定的藝術形象,不僅用來滿足使用要求,還應滿足人們精神和審美要求。
實習任務三:杭州建筑建筑設計的學習 實習地點:杭州西湖湖畔
實習日期: 07.3.8 (晴) 指導老師:aaaa
今天,我們到達了杭州西湖,來學習杭州的建筑特點。參觀了杭州西湖博物館。西湖,千百年來,一直是文人墨客詠嘆不絕的地方,杭州西湖博物館的建造,這是為進一步提升西湖知名度和美譽度,把西湖山水、人文濃縮與此,讓人們全方位了解西湖的自然、人文、歷史、地理、經濟、社會等內容。博物館選址于西湖南線南山路西側,北于錢王祠一街相隔,西面緊鄰西湖,南于柳浪聞鶯景點相接,地理位置顯著。建筑用地23889平方米,建筑面積控制在8000平方米,由浙大建筑設計研究院設計。以現代建筑造型手法塑造出具有現代氣息的博物館形象,雖樣式看起來于錢王祠相似,卻能避免雷同,結構新穎,是一個建筑典范。
因處在西湖景區中心,所以整個建筑以考古發掘探溝和探方的形態,將大部分建筑置在地下,地上建筑面積控制在XX平方米,以進入地下部分的探溝為界,劃分左右兩大功能區。這一設計構想源于對塊環境的解讀,以及對博物館本身意向的表達。通過建筑造型,采用內部空間非等高的豎向設計,有助于展示不同內容的需要,滿足不同的陳列方式,利于現代展示空間布局。作為建筑物本身,上部框架和探溝內部所呈現的現代鋼結構,幕墻玻璃、花崗巖鋪飾,與建筑外立面的磨磚對縫清水磚墻面,恰是建筑表達現代人文氣息與傳統歷史文化的契和之處。
這就是西湖博物館的獨到之處,為人們以后再設計類似建筑的時候提供了一個很好的的模版,作為一個結構設計的初學者,應該好好去品味。
實習總結:
此次畢業去的三個城市,其城市建筑是中國現代與古典建筑的代表,通過這次實習,實現了知識理論與實踐的結合的目的,學習了現代建筑的設計思路與設計手法,為完成畢業設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。能夠幫助我們設計出體型美觀、新穎,滿足各項使用功能要求,功能區組合合理的建筑方案,并為我們的設計提供了實物模型。本次的實習給我的畢業設計帶來了極大的幫助,填補了我在建筑方案設計方面的空白,使我對建筑方案的設計有了比較清晰、系統的認識。我相信,我們的畢業設計會獲得圓滿成功!
工程類實習報告錦集 篇17
1實習概況:
20xx年10月,我們土木工程專業進行了工程地質實習,工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節,使學生在課程理論知識學習的基礎上,通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐,獲得感性知識并鞏固和深化課程理論,使理論與實際相結合,為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
2實習目的
理解基本的地址概念,了解基本知識,學會基本技能。通過簡短的野外地址實習,鞏固學過的《工程地質》內容,加深對課程有關內容的理解;此外,通過實習培養對大自然的熱愛,陶冶情操,提高隨地址科學的興趣:同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時,培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的聯系。
3實習內容:
昌樂火山口
昌樂火山口,距今1800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形,石頭呈紅褐色,氣勢極為壯觀,數萬根六棱石柱,由山底到山頂,直插云天。
此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓,經過200多萬年的長期風化剝蝕,被剝露出地面,巖栓柱狀節理發育,呈輻射狀,向上收斂,向下散開,形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀,展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定,該火山口為第三紀玄武巖火山口,距今約1800多萬年,它的發現,對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石,豎指蒼天,凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理,表明其成因于火山噴發,近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。
山東山旺國家地質公園
山東山旺國家地質公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處,面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷,公園內總體由兩個次級小盆地組成,即解家河盆地和包家河盆地,其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵,地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。
山旺組地層中的化石,形成于距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有10幾個門類700多種,其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現,填補了中新世時期的空白,山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一,也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的,在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多,花、果實和種子也保存得非常完美。 山東地下大峽谷
高峽深澗,鬼斧神工。飛瀑流泉,濺玉噴珠。天賦幻境,兆年孕育。暗河漂流,驚險刺激。管軌滑道,激越航程。江北溶洞,魅力所在。 特點:
一氣勢雄偉壯麗,峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身,成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100余處,構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷,令人嘆為觀止。
二地下暗河漫長而曲折,水量充沛,四季長流,地下河瀑布十分壯觀,在我國北方溶洞內實屬罕見。
三利用暗河水勢開發的1000米漂流項目,被上海大世界基尼斯記錄總部認證為中國最長的溶洞漂流項目。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測,起伏高下,波激浪涌,抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始,驚險刺激演繹的淋漓盡致。
4實習總結:
短短一天野外實習很快結束了,不過我們從中實在學到了不少東西,在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特征。本次實習令我們加深了對地質學的了解,更深刻認識到了學習地質的意義,鞏固了學習成果,體會到學以致用的道。知識從感性認訓升華到了理性認識,從抽象變得具體起來,我學習到了很多書上沒有的東西,了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如,出外實習要對考察對象做一定的了解,合理安排考察路程和考察內容,注意研究的方法,一些考察的細節,充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性,激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時,懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。
一、實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
1、通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足、
2、通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
3、通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。
三、實習過程
項目位置:
開發商:
設計單位:
監理單位:
建筑面積:
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚,空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材,由于質輕、消耗原材少等優勢,已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣,空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是390×190×190mm。
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料,經過原料處理、成型、燒結制成。空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度,加快施工進度;減輕建筑物自重,加高建筑層數,降低造價。
空心磚優點:質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染,是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質量指標,經檢驗均符合國家標準用空心磚,因為比較輕,不會造成樓板開裂。其實,還有許多其他的隔墻材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等,既輕,還省空間。這一天感覺收獲不小。
“在水一方”規劃用地840畝,建筑面積約百萬平方米以上,綠化率達40%,由德國依德爾城市規劃設計有限公司完成規劃與景觀設計,AXELBUSCH教授任首席設計師。社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域,中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口,環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護,是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目;建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程;財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程;建設部建筑節能試點示范工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”,作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術的社區,節能技術由傳統的50%提高到了65%,能源消耗減少30%左右,成為我市住宅的亮點,備受社會各界重視,建設部部長汪光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目,并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局,從中了解到目前先進的節能環保技術,收益頗豐。
四、實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
五、實習展望
展望在這次實習結束的時候,我發現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生,自己還有很多路要走,我到現在還沒有學過任何實用性的技能,還不能為自己的生計出力,我要學的東西實在是太多了,外面的世界大的無法讓人相信,我還不能面對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能,有很多機遇,機遇是留給有準備的人,我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生,這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時,多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業,是一個有前途能讓人充分發揮自己能力的舞臺,我會為之繼續奮斗的。
工程類實習報告錦集 篇18
1.實習概況:
10月,我們土木工程專業進行了工程地質實習,工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節,使學生在課程理論知識學習的基礎上,通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐,獲得感性知識并鞏固和深化課程理論,使理論與實際相結合,為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
2實習目的
理解基本的地址概念,了解基本知識,學會基本技能。通過簡短的野外地址實習,鞏固學過的《工程地質》內容,加深對課程有關內容的理解;此外,通過實習培養對大自然的熱愛,陶冶情操,提高隨地址科學的興趣:同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時,培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握實地操作技能和編寫的能力,總結此次實習與我們所學專業的聯系。
3實習內容:
昌樂火山口
昌樂火山口,距今1800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形,石頭呈紅褐色,氣勢極為壯觀,數萬根六棱石柱,由山底到山頂,直插云天。
此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓,經過200多萬年的長期風化剝蝕,被剝露出地面,巖栓柱狀節理發育,呈輻射狀,向上收斂,向下散開,形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀,展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定,該火山口為第三紀玄武巖火山口,距今約1800多萬年,它的發現,對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石,豎指蒼天,凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理,表明其成因于火山噴發,近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。
山東山旺國家地質公園
山東山旺國家地質公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處,面積約13平方公里。實習相關大全地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷,公園內總體由兩個次級小盆地組成,即解家河盆地和包家河盆地,其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵,地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。
公園內各種地質遺跡豐富,一是第三紀中新世時期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學上劃分為山旺組地層---硅藻土),沉積厚度25米左右,具有標準的層型剖面,現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由于層薄如紙,稍加風化即層層翹起,宛若書頁,被古人形象地比喻為"萬卷書"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置,是由早期的牛山組玄武巖、第三紀中新世時期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀黃土和晚期的火山巖浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期(距今萬年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動特征等各種火山地質現象,如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口,因此亦是研究新生代火山巖區的理想場所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節理,直徑近于80cm,規模宏大,氣勢壯觀。堯山西側,火山作用形成了高高的臺地,經長時間風化剝蝕,形成了自然景觀,人們稱之為"石樓"。
山旺組地層中的`化石,形成于距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有10幾個門類700多種,其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現,填補了中新世時期的空白,山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一,也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的,在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多,花、果實和種子也保存得非常完美。
山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中(距今約1千4百萬年),其種類之多、保存之完整為世界罕見,目前已發現的化石有十幾個門類600多種。動物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。昆蟲化石翅脈清晰,保存完整,有的還保留絢麗的色彩,已研究鑒定的有11目46科100屬182種。山旺鳥類化石是我國迄今為止發現完整鳥化石最豐富的產地,三角遠古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標本。植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。除100種藻類外,其它植物有46科98屬143種。它們在世界上研究古生態、古氣候、動植物演化等方面有著重要的地位。被中外專家譽為研究中新世的“綜合實驗室”。
工程類實習報告錦集 篇19
對于工程管理專業的學生來說,實習是學習中一個特別重要的環節。在實踐過程中,學生了解和研究土木工程建設,了解土木工程建筑、結構和施工的基本知識。項目管理負責你接手的項目。如果你甚至不知道簡單的操作過程和應用,如何管理項目。
隨著現代社會的發展,房地產開發商的土地開發越來越多,所以他們需要專業的技術人員來管理這些土木工程。而項目經理,就是把項目管理交給老板,我們的主要任務是掌握項目的速度和質量,同時也盡可能節省成本,管理施工人員和機械,這些都是工程管理者的工作。
在老師的帶領下,我們一行學生到建筑工地進行工作實習。在老師的安排下我們就跟著各位前輩進行工作實習,說的簡單點就是跟著這些師傅,看著他們是如何工作的,工作流程和工作技巧是什么,然后認真學習,結合自己的理論知識與工作慢慢的實踐,增加我們對社會的了解和對自己所學專業的了解。我們幾個跟著前輩到一處土地進行考察,測量,然后和圖紙進行比較,我們開始的時候就對建筑的結構和建筑材料都有著一些了解,現在過來就是和幾個包工師傅確定地基和施工的時間。進行一段時間的測量和考察,樓房的建筑點也確定了下來,然后就看到前輩安排各個機械和人員的工作,一切都在前輩的指揮下進行著,我們知道這是長時間的積累得來的。工作還在不斷的進行著,我們的實習也沒有結束,前輩們見我們沒有事,就安排一位師傅帶領我們對已經完工的建筑進行考察和審核,這些工作雖然簡單,但是我們也不敢打馬虎眼,不言其中有些地方沒有做好,我們沒有發現,后果還是很嚴重的。我們一路認真的檢查,測量,有的地方相差不多我們都沒有追究,畢竟我們是動手工作的,那些差之毫米的地方我們不可能抓著不放,肉眼又看不到。有的地方比較明顯了,我們就將它們記下,然后就讓工人師傅們返工,矯正。
經過一段時間的實習,我們對工程管理的工作流程有著一定的了解,但是這些還是遠遠不夠的,因為我們還是缺乏工作經驗,現代社會招工,都會加上一條,有工作經驗者優先。所以在接下來的學習中,我會努力的學習,到寒假的時候到建筑工地參加實習工作,打好自己的基礎,讓自己在以后的工作中做得更好。
工程類實習報告錦集 篇20
一、實習目的
1.1、通過在工地現場的觀察和學習,將學習的理論知識運用于實踐當中,同時檢驗理論知識的正確性。進一步鞏固已學的理論知識,并培養自己發現問題、解決問題的能力,加強對已學知識的掌握。
1.2、更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融入到社會當中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離,為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
1.3、了解公司部門的構成和職能,整個工作流程,從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位,為自己未來的`職業規劃起到關鍵的指導作用。
二、實習單位及崗位介紹
2.1實習單位:
江西省建工集團有限責任公司(簡稱江西建工)有著六十年的發展歷史。是省國資委出資監管的省屬大型國有建筑施工企業,其前身為成立于1952年的江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級等多項資質以及對外承包工程和勞務合作經營權,通過了質量、環境、職業健康安全管理體系認證。
江西建工在六十年內取得了一系列優秀成果。近十年來創國家魯班獎6項,國家優質工程獎8項,省杜鵑花獎73項,省優工程363項,省以上科技進步獎10多項,國家工法4項,省級工法44項。公司先后獲得“全國建設質量管理優秀企業”、“中國建筑業競爭力百強企業”、“全國建筑業AAA級信用企業”、“江西省先進施工企業”、“江西省質量管理先進企業”、“江西省質量信得過企業”、“江西省施工安全管理先進企業”等榮譽稱號。現擁有各類專業技術職稱人員20xx多人。在注重對人才的培養和引進的同時,江西建工還強化了對員工的考核管理工作,采用“能進能出”的靈活用人機制,不斷引進高、精、尖人才。
2.2崗位介紹:
在貴州石阡大關酒廠江西建工集團項目部擔任施工員:
1、建立作業標準,明確施工工藝,制定出每項工作的作業順序,使施工有條不紊;
2、嚴格按照施工組織設計和施工進度進行施工;
3、按設計要求、操作規程和驗評標準向生產班組進行技術、安全交底;
4、對圖紙及施工中出現的問題及時解決;
5、監督施工過程、質量、原材料檢測,基礎、中間結構和隱蔽工程驗收,對工程資料的收集整理、建筑物定位放線等;
三、實習內容及過程
作為一名合格的施工員,就是在項目經理和施工負責人領導下,負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現場!)協調施工,管理施工質量,現場資料,跟蹤施工進度,報物資材料消耗,上報需要的材料,協調監理,做好設計變更,現場合同外工程量確認等。
首先是要把圖紙看好看懂,對工程實施要心里有計劃,然后依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度,負責施工安全,協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹:
一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是:1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,盡早形成工作面,組織主體交叉作業,有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制,基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業,各區進行清土、驗槽、澆砼墊層,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物,可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業,做好水、電管線的預埋預留工作,在裝修階段做好安裝調試工作。
二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤,比如:地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改,以確保工程的質量達標。 建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業一個不可忽視的要素,而建筑安全管理又是施工企業管理組成的重要部分,是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的,安全是質量的重點或主要內容,甚至可以說,質量就是安全,安全就是
工程類實習報告錦集 篇21
為期一個月的暑假生產實習到現在已經全部結束了,現在就這段時間的實習中的所見到和所學到的作以簡單的總結:
首先十分感謝這次實習學校老師、同學和朋友們所給提供的指導和幫助,正因為這樣才能讓我順利的完成這次學生時期最后的實習,順利的完成學校給與的任務。
我這次實習的單位是陜西天浩然氣應用設備有限責任公司,該公司有好幾個部門,在建筑方面他可以說是一條龍,從頭到尾,從設計單位、預算單位到建設施工單位和裝飾裝修單位等等方方面面應有盡有。這次是因為我所學的專業和所受的專業技能培訓,所以我這次我在預算部從事預算實習。在這段時間實習當中我了解到該公司在諸多項目里面做得最多的就是暖通和安裝方面的工程,在其他方面做得很少或者說是沒有做過,因為項目具體名稱涉及公司保密問題,所以不能詳細說明。我想這是在每一個單位都有的應該必須遵循的法則,更不用說是有人叮囑得了!
我這次的實習主要分為兩個部分:下工地熟悉具體的施工程序和在辦公室鍛煉預算的知識與技巧,掌握造價各個方面的主要知識要點
在下工地之后我知道了建筑給水排水的基本內容有建筑給水、建筑排水和建筑消防給水。建筑消防給水有兩類:消火栓給水和自動噴水系統。
建筑給水系統的任務是按其水量、水壓供應不同類型建筑物及小區內的用水,即滿足生活、生產和消防的用水需要;而建筑排水系統的任務是將建筑物內的生活、生產中使用過的水收集并排放到室外的污水管道系統。
高層建筑的供水系統與一般建筑物的供水方式不同。高層建筑物層多、樓高,為避免低層管道中靜水壓力過大,造成管道漏水;啟閉龍頭、閥門出現水錘現象,引起噪聲;損壞管道、附件;低層放水流量大,水流噴濺,浪費水量和影響高層供水等弊病,高層建筑必須在垂直方向分成幾個區,采用分區供水的系統。設備工程師在設計高層建筑的供水系統時,首先要確定整幢建筑物的用水量。在高層建筑內工作和生活的人數很多,用水量很大,設備使用頻繁,所以對供水設備和管網都有更高的要求。由于城市給水網的供水壓力不足,往往不能滿足高層建筑的供水要求,而需要另行加壓。所以在高層建筑的底層或地下室要設置水泵房,用水泵將水送到建筑上部的水箱。
給水管網的干管呈枝狀或環狀布置。給水管網布置的基本要求:
1.要確保供水安全和良好的水力條件,力求經濟合理。管道盡可能與墻、梁、柱平行,呈直線走向,宜采用枝狀布置力求管線簡短,以減小工程量,降低造價。
2.管道不受損壞。給水埋地管應避免布置在可能受重物壓壞處,如穿過生產設備基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時,應采取保護措施。
3.不影響生產安全和建筑物的使用。
4.利于安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間,給水管道與其他管道和建筑結構的最小凈距應按規范要求留置。
(1)建筑消防給水系統有兩種:一是消火栓給水系統,一是自動噴系淋統。
(a)消火栓給水系統是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是為了保證當樓內沒有水可以用于消防滅火時可以由消防車向室內消防給水系統加壓供水。消火栓距地面安裝高度為1.1米。
(b)自動噴淋滅火系統多為濕式自動噴淋滅火系統。其特點是系統管網中為常壓水,噴頭為常閉。當建筑物發生火災,火點溫度達到開啟閉式噴頭時,水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和溫度感應器、吊頂噴頭。當溫度達到73度時,噴頭就會自動破裂噴出水來水,水的噴射半徑為1.8米,保證樓層內的每個點都能噴到水。若火災持續一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來并自動啟動供水水泵。整個系統都自動完成,無須人力操作。當然樓內也應有其他滅火系統,如干粉滅火器等。
在辦公室實習的任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我只有從每一份圖紙里面找答案,圖紙是我們必須掌握的交流語言!力求把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖對我說確實很重要。
“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的默默關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。一個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。
自學能力
“在學校里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職,隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
工作辛苦
由于現在在實習,所以每天7點不到就得起床擠公交上班,不論天氣怎么樣,只要不是周末,都得去上班,有時候公司業務繁忙,晚上或周末得加班,那留給個人支配的.時間更少(呵呵,可惜我這個月沒有碰到過這樣的情況)。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,拿著筆算工程量,看總是文字的定額與價目表,顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎,要養成一個好的嚴謹的工作習慣,不能任由自己的小脾氣,想干什么就干什么,工作再小還是得認真完成。一直以來,我們都是靠父母的收入,工作以后讓我體會到父母掙錢的來之不易,開始有意識地培養自己的理財能力,節約手中的每一分錢。
同事相處
踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去。平時主動熱情的一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。
工程類實習報告錦集 篇22
前言
安全是人類最重要和最基本的需求,是人們生命和健康的基本保障。安全不僅對人體生命非常重要,而且對社會穩定和經濟發展產生重要的影響。經過數十年的努力,中國的安全生產事業不斷取得進展,整體安全生產水平有所提高,安全績效有所改善,安全生產形勢總體穩定,并趨于好轉,但死亡人數居高不下,特大事故頻頻發生,重大事故隱患突出,安全生產基礎薄弱的狀況仍然沒有得到根本改善。事故主要集中在煤礦、道路交通、建筑、危險化學品等領域。另外,職業危害相當突出,據統計,我國塵肺病總人數高達55萬人,每年新發塵肺病患者約l萬例以上,全國有50多萬個廠礦存在不同程度的職業危害,實際接觸粉塵、毒物和噪聲等職業危害的職工達2500萬人以上。
安全科學技術為當前世界各國防止事故、減少損失將發揮重大作用,而安全科學技術人才起到關鍵的作用。作為安全專業的學生我們要明確自己身上的責任,具備基本安全素養的同時,我們要學會運用專業知識排除安全隱患,預防生產事故的發生,保證公眾的安全與健康,給國家和單位人員財產減少不必要的損失。安全工程專業認識實習是在我們系統學習專業課之前,為了幫助了解專業內容、提高專業意識而組織的實踐性教學環節。實習過程中,學會從技術人員和工人那里獲得直接的和間接的生產經驗,積累相關的生產知識,為以后學習專業課打下堅實的基礎,同時也能為畢業后走向工作崗位積累下寶貴經驗。
一、實習目的
1)通過認識實習,了解我國現行的安全方面的法律法規和安全狀況問題。對煤礦企業的整個采煤和加工過程、機械工廠是如何生產運營有了較為清晰的了解,知道安全技術人員所應該掌握的基礎知識體系。
2)通過認識實習,理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如煤礦地質學、普通地質學、工程力學、材料力學等),提高對安全工程專業的濃厚興趣,了解和熟悉安全工程學科的主要研究內容,并為后續課程的學習積累感性知識。
3)通過認識實習,了解廠礦的大體工作流程及相關安全方面的規章制度。
4)通過親身參加現場觀摩,了解碳素廠的基本生產工藝過程和煤礦企業采煤生產過程中需要注意的安全生產技術規范和監理細則。培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。
二、實習時間
20xx年9月3日20xx年9月14日
三、實習地點
四、實習計劃進程
1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日,認識實習的動員,有實習老師介紹實習的目的、要求及相關注意事項。接下來學院組織觀看有關的安全生產法、礦山安全技術和《命大于天》的相關視頻資料。
2. 20xx年9月10日,在指導老師的帶領下,我們參觀了焦作萬方鋁業碳素分廠,工廠的有關人員向我們講解了工廠的概況、工廠安全管理制度的落實情況以及現場參觀的注意事項,然后帶領我們參觀了工人工作的場所,了解了此廠生產產品的工作流程及此過程中安全措施的具體實施。
3. 20xx年9月11日,我們來到焦作市演馬莊礦參觀實習,煤礦的一負責人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來的發展情況,然后帶我們到井下的機電設施間參觀學習。
4. 20xx年9月12日,老師帶領我們到焦作市中軸集團進行了參觀實習,在引導員的帶領下我們參觀了數控加工車間和倉庫,并詢問了一些工廠概況和安全注意事項。
5. 20xx年9月13日,河南焦礦機器有限公司,通過現場參觀實習,了解企業概況,聽有關人員講解機械行業安全管理制度的落實情況和企業安全文化開展情況。
6. 20xx年9月14日,我們又來到了蒙牛乳業(焦作)有限公司,在講解員的引導下我們領略了這個中國領先的乳制品制造商工業園地的風采。
五、實習內容及心得體會:
1 、觀看有關安全生產視頻:
為了強化安全意識,讓同學們了解安全基本法,更讓同學們深深感受到自己身上肩負的責任,學院老師為我們播放了安全生產的視頻。首先我們觀看的是安全方面的法律法規由法律出身的著名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產法》,生動的報道,活生生的案例和引人入勝的情節深深地吸引了同學們的注意力,使本次活動收到了良好的效果。
通過幾天的觀看錄象,我對《安全生產法》的`了解從無到有:安全生產法的基本綱要是:為了加強安全生產監督管理,防止和減少生產安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,促進經濟發展,制定本法;在中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位的安全生產,適用本法;有關法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的,適用其規定;安全生產管理,堅持安全第一、預防為主的方針;生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責;生產經營營單位的從業人員有依法獲得安全生產保障的權利,并應當依法履行安全生產方面的義務;工會依法組織職工參加本單位安全生產工作的民主管理和民主監督,維護職工在安全生產方面的合法權益;等等。
在講到法律責任這一部分時,它即講到了安監部門的法律責任,又講到了生產經營單位和從業人員的法律責任,例如安全生產監督管理職責部門的工作人員,如有違法行為,根據其情節,給予降級或者撤職的行政處分;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。
生產經營單位的決策機構、主要負責人、個人經營的投資人違反法律法規的視其情節給予責令限期改正、責令生產經營單位停產停業整頓、罰款、構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任等處罰。生產經營單位的從業人員不服從管理,違反安全生產規章制度或者操作規程的,由生產經營單位給予批評教育,依照有關規章制度給予處分;造成重大事故,構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任等。
我們還觀看了有關煤礦安全方面的錄像,了解到煤礦的主要災害是火災、水災、瓦斯、煤塵、冒頂等及其發生的條件、預兆和相應的防治措施。通過觀看視頻,我們對煤礦安全有了初步的了解,也為我們以后的專業課學習奠定了基礎。通過一系列深刻的安全事故及故事,是我們領會到《安全生產法》的精要。這些都是我們作為每個中國公民應該知道的最起碼的權利和義務,更是我們每個安全工作者維護人民生命財產安全的法律武器。
工程類實習報告錦集 篇23
一 、實習目的要求
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎 。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位 實習的具體要求為:
1、了解建筑造型的依據,結構布置方案的選擇,施工流程及新技術的應用,先進建筑設備的特點,主要經濟技術指標。
2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術資料,逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產勞動,生產技術教育,資料閱讀和研究生產實際問題,理論聯系實際,培養獨立分析問題和解決問題的能力,鞏固所學專業課程。
二、實習時間及安排
楊凌區德馨園住宅樓建筑工地
實習安排:
a.房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法; 3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
b .建筑材料
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關裝飾材料的情況。
c.建筑施工
通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;
20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實習安排:
a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場,掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。
b、參觀學習橋梁隧道結構,要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。
c、參觀學習橋梁隧道施工各工序,要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。 短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切,但它卻能使我們有些許收獲, 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
工程類實習報告錦集 篇24
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
實習時間:20xx年2月18日——20xx年3月1日
實習地點:宜昌市西陵區
指導老師:
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規定:
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;
3、當一次連續澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。
帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。
五、實習中存在的問題:
不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的'對錯。
問題三:對于最新的施工規范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
問題五:理論聯系實際的能力差。
工程類實習報告錦集 篇25
(一).水廠簡介:
自貢市第一水廠(長土水廠)座落在貢井區長土鎮,始建于1958年,設計日處理水實力為0.3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水,通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠,最大輸水實力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的平安備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東部分城區。水廠環境美麗,為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為:依據源水水質狀況,在引水管道上進行前加氯,源水進入反應池后,在反應池中添加混凝劑進行混凝反應,隨后進入沉淀池進行沉淀反應,沉淀之后的水進入濾池過濾,濾后水經過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理,生產過程實現適時監控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準要求。
(二).實習內容:
1、了解城市水資源狀況,水廠水源狀況,水廠廠址選擇原則,出水水質要求。
自貢市水資源狀況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水緣由:
1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控實力有限。
2.工業企業污染嚴峻,城區過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本丟失運用功能。
3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭遇80年難遇的特大旱災后,冬干、春旱接踵而至,致使現有的水利工程蓄水嚴峻不足。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫,蓄水量嚴峻不足。使得城區生活、生產用水沖突突出。
水廠水源狀況:主要水源是雙溪水庫的優質水,其備用水源為旭水河河水。
水廠地址:在旭水河的上游土丘處,距河岸較近,便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區:貢井區、自流井區的位置相對較近,且便利來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距馬路較近,交通便利。
出水水質:實行遠程在線監控:原水水質限制點(在線濁度監控儀、原水水質采樣導管)、濾前水質限制點、濾后水質限制點(水質取樣、濁度、余氯量監測儀)、出水水質限制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格限制出水水質。
2、了解水廠的規模,工藝流程,平面及豎向布置狀況。 水廠規模:自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠
工藝流程:
3、了解水廠運用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設備。
4、熟識和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、基本設計參數以及運行管理的內容、方法和閱歷。
1)取水構筑物:設計原則及位置選擇,形式和構造,操作管理的內容和方法,取水泵房的布置,給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。
2)混合、反應設備(絮凝池):混合設備類型,設計運行參數。反應池形式、構造及設計要點,設計運行參數(流量、停留時間、g、gt)。
3)斜管沉淀池:構造、工作特點、設計運行參數和附屬設備狀況。
4)重力無閥濾池:構造,工藝尺寸,配水系統形式,濾料種類,級配及層數,沖洗方式、強度及歷時,膨脹度,沖洗水的供應及解除,管廊布置,自動限制設備,濾池運行操作程序,處理效果等。
5)消毒設備:消毒方法,加氯量,加氯間及氯瓶庫布置。
6)清水池及送水泵站:清水池容積、構造及尺寸,送水泵站的工作特點,水泵布置和調度方式。
5、了解水廠自動化設施及運行狀況。
6、了解水廠的組織管理及運行的指標,包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量,每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。
(三)實習體會:
通過到水廠實地參觀學習,首先對水廠近期的工作狀況,工作任務,水源問題,生產工藝有了更進一步的了解,尤其是對水源的突變問題,提出的解決方案有了初步的了解。其次,實地視察制水工藝,這是一座的傳統工藝,60年頭建成時產水幾千噸,后由于城市的發展須要,經改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸,其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產,新系統是99年建成投產,漸漸完成生產實力增大的變更,對處理工藝:絮凝—沉淀—過濾的工藝流程,以及其工作原理有了更深化的了解,并將理論聯系實際,從理論相識到感性相識,更加深刻地駕馭了以往所學的學問,理論指導實踐,并在這個過程中發覺自己理論相識不完善、不全面的地方,更發覺了一些自己錯誤的相識,再結合書本,進一步訂正和完善自己的理論學問,以此完善和提高自己的專業學問。
(四)實習反思:
水廠設計的優點:
1、水廠廠區園林式的'設計理念,體現了“環保”思想。
2、采納雙水源(主水源和備用水源)供水,確保了供水的平安性。
3、采納在線監測系統和自動化管理,嚴格確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準。
水廠設計的不足:
1、設計時未充分考慮到水廠的發展須要,沒有預留足夠的發展用地。
2、對水源水質、水量的改變,以及一些突發性問題沒有足夠的預見,所以在問題出現時,沒有剛好的解決方案。
3、由于水廠的建立是在60年頭,雖然后經過一系列的改造,但其生產工藝仍舊較為落后,抗沖擊實力較弱。
反思:在以后的學習、工作中,我們肯定要站在一個高度看問題,分析問題要深刻、細致、全面,尤其是在我們做設計的時候。
工程類實習報告錦集 篇26
一.實習目的和任務
1.目的
生產實習是十分重要的一環,在學生的學習中,它是知行合一的表現。
(1). 通過學習,對施工前的準備工作、施工過程和監理的基本知識體系及相關流程有較清晰的了解。
(2). 通過理論聯系實際,鞏固并深入理解課堂所學知識。
(3). 了解房屋施工的生產技術技術規范和監理細則,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來工作打下基礎。
(4). 了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向。
(5). 向基層生產工人和干部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。
2.任務
(1). 培養尊重生產實踐,重視調查研究,抓住重點分析問題,全面辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀及參加施工和實踐管理中的實踐環節,收集分析和掌握原始資料,了解設計意圖、設計施工方案、施工技術、施工組織及管理技術,學習前人的生產實踐經驗,并分析存在的問題,為今后解決工程中的各種實際問題打下基礎。
(2). 在生產實習中受到一定的工程實踐訓練,培養理論聯系實際、解決實際問題的能力,提倡運用所學的基礎理論與專業知識,在生產實踐中大膽提出創新的見解和技術革新措施建議,提倡創造精神與科學態度相結合的作風。
(3). 培養學生熱愛勞動,熱愛勞動人民的思想品德,尊重施工人員的勞動,樹立謙虛謹慎的工作態度。
(4). 了解建筑工程在我國國民經濟中的地位,培養學生認真學習、堅決貫徹黨和國家經濟建設的方針政策,特別是有關建筑建設的方針政策,激發學生熱愛土木工程專業,樹立為建筑建設作貢獻的決心。
二.方式和組織形式
先全系學生一起參加相關的講座與報告會,后由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀,聽取有關人員的設計、施工、管理、監理等方面的報告。最后再以兩至三人為一小組派到各在建施工現場進行生產一線的實踐與學習。
三.實習內容
1.講座
實習期間,先安排了實習動員大會和幾場講座,主要是關于生產實習中應該注意的問題,尤其是在實習過程中的安全問題,以及我們在接下來的參觀實習中會遇到的一些實際施工情況。安全問題是在任何生產過程中被反復提及的問題,我們的第一場講座就是關于安全的。給我們講座的工程師在生產一線從事具體的管理工作多年,他反復提醒我們樹立牢固的安全意識。安全事故不僅對工程質量、工程進度造成損失,而且會危及工作人員的生命安全,必須引起足夠的重視。他對我們即將開始的實習提出了一些具體的要求,以下一些是跟自己密切相關的:
一、進入施工現場,先檢查自身的安全標準。
(1)自身條件:當日精神恍惚,過度疲勞,眩暈,視力模糊,注意力不集中,應盡量避免進入施工現場,更不能進行登高活動。
(2)衣著條件:要求必須戴安全帽,不穿拖鞋、涼鞋、短褲、袍帶,不戴耳機(MP3)
(3)精神狀態:注意力要集中,反應要敏捷。
二、在施工現場的活動要求及注意事項。
(1)進入施工現場首先要觀察自己所處的環境,包括地面、上空及四周的環境,眼觀六路,耳聽八方。
(2)在有安全標志的通道內行走,別上竄下跳。
(3)防止觸電事故。
(4)在現場聽從指揮,不得喧鬧及打斗。
(5)未經允許,不得脫離集體肆意活動。
通過這次的安全知識講座,我們認識到,講座的最終目的就是要我們每一個人牢固樹立安全意識,認識到安全與自身有關,與每一個人有關;每一個人要認識到自己面臨的安全問題不一樣,因為每個人的生理和心理狀態不同,對自己的生理及心理狀態要有一個清醒的認識。
西安建筑設計研究院結構工程師趙工做了關于結構概念設計的報告會。趙工結合自己多年的設計經驗,以豐富的案例闡述了在建筑結構設計過程中應該注意的一些細節問題,并提出結構工程師要敢于創新,勇于創新。趙工給我們介紹了結構設計的一些基本概念,提出了結構概念設計,強調了其重要性,指出現在結構設計對計算機的依賴程度很高,但計算機本身卻并非百分之百可靠,因此還需要我們有正確的結構設計概念及較強的手算能力。對這一點,我的看法是:計算機的應用,大量減少了結構計算中的工作量,但設計的構思過程還是靠我們人腦,手算仍是我們的根本,從CAD這三個字母來看,意思就是計算機輔助設計,它主要是起輔助的作用。她還結合實際案例,指出結構設計不可閉門造車,應結合現場實際的施工條件來考慮,這些對我們以后工作中有非常大的幫助。
中天集團項目部經理給我們講了些施工中遇到的情況。由于他是從施工一線成長起來的,他所講的東西雖然有些雜亂無章,但是卻從每個細節反映了一個優秀安全合格的工程是如何誕生的,施工過程中應該注意哪些問題。他指出,由于國家的宏觀政策的調整,建筑業的發展將更加迅速,但也因此造成大量未經過嚴格培訓的工人進入建筑業。這些工人文化素質較低,不懂專業知識,從某些方面損害的建筑業的健康發展;另一方面,由于利益驅使,從競標開始,由于采取誰低誰接的辦法,導致施工單位為追求利潤而偷工減料,使得材料在質量上出現問題,而業主要求工期短,施工單位倉促施工,一些構建、結構的施工質量得不到保證,這諸多因素導致建筑業中安全事故頻發。
2.參觀
接下來的兩天,我們參觀了幾處有代表性的施工工地,在現場,我們通過參觀與課堂上所學的東西進行對比,既鞏固了課堂所學,又了解了現今實際中所應用的先進的技術方法。我們參觀了大唐不夜城A區塊項目工地,詳細了解了幾種圍護結構的施工方法(如錨桿支護和擋土墻支護)及應注意問題,仔細詢問了當下在西安所使用的圍護與支護的技術方法;了解了現今仿古建筑的結構形式及施工過程。在曲江國際會展中心的新建展廳參觀了大跨度的管桁架結構的屋頂,這個展廳已經建成,即將投入使用。桁架有工廠制成的小構件運至現場后施焊鏈接而成后吊裝到位。
桁架的一端用焊接的方式固結,另一端采用螺栓鏈接。采用這種形式的屋架比用純鋼節都的屋架更省用鋼材,既節省了成本。
歲讓課本上講了鋼結構的各種優點,但在實際中,更多的是將其與其他機構形式組合起來應用,發揮更大的效益。
在浐灞生態區,我們參觀了西安浐灞商務中心在建工程。這是西北第一座以清水混凝土作為外裝飾的建筑,由于混凝土澆筑的特點,以清水混凝土作為外觀,對混凝土的設計及施工均有很高的要求。同時由于該建筑結構復雜,在板的施工中采用的是自密性混凝土,填充墻采用的是輕質雙向鋼筋網片的填充墻,而支撐結構采用先進的型鋼配合鋼筋作為骨架澆筑。浐灞生態區位于三環附近,在可以預見的未來,浐灞區將成為西安市又一個投資熱點,并加強西安和臨潼的聯系。在第四軍醫大學參觀了在建的地基處理,了解了樁基的相關知識,該工程采用兩根總長為28m的預制靜壓樁用靜壓方式壓入地下。該樁為摩擦型承壓樁,樁采用的水泥標號高達C80,采用液壓靜壓機械壓樁,效率高,噪聲小,偏差易于控制。在太白路附近的太白盛世,我們系統而全面的了解了實際中使用的全部的模板類型、特點及使用情況,了解了大體積混凝土因熱聚集而產生的混凝土開裂問題。
在法門寺景區新區,參觀了即將成為世界佛文化中心的合十舍利塔地下工程的建設情況。,該塔呈現雙手合十的造型,工程難度之大,造型之特殊,均使其成為未來備受矚目的地標性建筑,而恢宏的氣勢不僅傳承了佛教建筑的特設,更以現代化的技術融合古今中外建筑之精華。該工程特點為:(1) 工期緊,體量大;(2) 施工難度大,面臨諸多土木工程中非常規施工課題;(3) 協調量大,突發事件多。其中建筑研究院的工程師專門給我們介紹了混凝土工程的詳細情況。
這兩天參觀的幾處工程,都是在西安市備受矚目的工程,涵蓋了多種分項工程,包括樁基礎工程、混凝土工程、砌筑工程、及防水工程等,使我們了解了許多前沿的施工方法,對建筑工程施工有了更加理性的認識,這對我們將來的學習和實踐起了向導的作用。
工程類實習報告錦集 篇27
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
通過短暫的實習考察,讓我們對專業課程所學的理論知識在現實中的運用有了一個具體的形象。
工程類實習報告錦集 篇28
當得知開學之初的兩個星期是認識實習后,我心里委實高興了一陣,因為這又為我的計算機三級網絡考試提供了更多的復習時間。但是我心里也清楚,這是一個很重要的兩星期。通過這次認識實習,參觀各個工廠,理論聯系實際,能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點,為今后的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是,認識實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白,跟著各指導老師參觀,我們都有許多收獲。我們走出象牙塔,走進工廠,和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會,參加實際工作的學生來說,這是一片新的土壤,新的天空。短短的兩個星期,我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練,我們的思想也一次次被刷新。
兩個星期,我們共參觀了天津市4個工廠。分別是:天津市輕工機械廠,天津市茂源制藥機械有限公司,天津漢沽鹽廠和天津市塘沽堿廠。每一次參觀,我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺。
3月1日:參觀地點:天津市輕工機械廠。
因為這是認識實習的第一站,我們大家都特別重視。盡管外面寒風凜冽,但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后,卻不免都有些失望,天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一,他給我們的第一臉卻并不是老成,或是大氣。我們看到的它,像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后,廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。
參觀的第一個車間是紙業鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲,我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:"多浪費一分錢,就少一分錢"和"今天工作不努力,明天努力找工作"。或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。這個重鉚車間,具體說就是個焊接車間。在這個車間,我們看到了幾個正在進行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高,因此焊接時,均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進行立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致,故在焊接時,工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段,我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的.鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力,其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊,我見到了施工用的部分機械圖紙。作為描圖作品,它其中有多處是人工所描,而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線條融為一體,讓我難以辨認。看到這,我也唯有欽佩和自嘆不如了。
第二個車間是個壓延,磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設備,利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設備不想卻很長,在其工作臺上方布置著幾十個磨頭,用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角,靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字,而如今見到這個實物,更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概達到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動,進給運動是刀架的移動。機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動,以刨削水平面;兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動,以刨削垂直面。橫梁沿立柱導軌升降,以適合不同高度的工件。
參觀的最后是個車削和打磨的車間。未入車間,我們卻都被車間中富含鐵屑的空氣所震住。對這段車間,我想我們可以緊趕慢跑地過去,但工作在這的工人師傅們呢,這是他們的工作環境,他們為生活奮斗之地,他們不能也不會像我們這樣輕盈而過。走過之后,但愿他們安好吧。車間另一段是加工蝸桿和蝸輪的工段。讓我印象最深的還是加工螺旋那極其緩慢的速度。而這使我突然想到,這不正是我們學習的用武之地嗎 如何去改善加工方法,提高工作效率,這就是我們所需努力之處。
工程類實習報告錦集 篇29
畢業實習是高職教育人才培養方案的重要組成部分,是教師教育過程中培養學生的創新精神和實踐動手能力的重要環節。撰寫畢業實習報告是對畢業實習階段的總結,是對學生完成畢業實習情況的反映和檢驗,也是對學生在社會實踐和材料組織方面的培養和提高。
一、基本要求
1、學生應在實事求是、深入實際的基礎上,運用所學知識,獨立寫出具有一定質量的畢業實習報告。畢業實習報告是對實習中見到的各種專業現象加以綜合、分析和概括,用簡練流暢的文字表達出來。要有鮮明的主題、確切的依據、嚴密的邏輯性,報告要簡明扼要、圖文并茂。
2、畢業實習報告應能夠較好地結合企業實際情況,分析或解決專業領域中的某一具體問題。
3、在寫作過程中,必須端正文風和學風,誠信治學。切忌東抄西拼,改頭換面,剽竊他人的成果。
二、畢業實習報告格式
1、封面:包括實習報告題目、專業班級、學生姓名、指導教師等。題目:關于在××單位從事崗位(開展業務)的實習報告。
2、實習報告正文:實習報告正文內容必須包含以下六個方面:
①實習目的:結合所學專業知識和實習內容確定實習目的。一般不少于200字。
②實習單位及崗位介紹:要求詳略得當、重點突出,重點應放在實習崗位的介紹上。一般不少于500字。
③實習內容及過程:要求內容翔實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養、鍛煉和提高,嚴禁日記或記帳式的簡單羅列。一般不少于800字。
④實習總結:要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內容的體會和感受,特別是自己所學的專業理論與實踐的差距和今后應努力的方向。一般不少于1500字。
⑤創新點:結合畢業實習,提出自己在生產、學習等方面的想法和做法。
⑥參考文獻:是實習過程中查閱過的,對實習過程和實習報告有直接作用或有影響的書籍與論文。
三、畢業實習報告指導
原則上由濰坊職業學院機電工程系的專兼職教師和有實踐經驗的現場工程
技術人員進行聯合指導,要求指導教師秉著對學生高度負責的態度,認真有效地提供全過程指導。在畢業實習過程中,可以采取巡回指導、網上指導、學生定期返校等方式,對學生的實習報告進行系統、全面的指導,保質保量地完成任務。
四、成績評定
(一)考核標準:畢業實習報告成績分為優秀、良好、中等、及格和不及格。
1、優秀(占5%)
(1)符合黨和國家的路線、政策,觀點明確,能深入進行分析,并有獨到個人見解。
(2)理論聯系實際,在圓滿完成實習任務的基礎上,對解決專業問題有一定的指導價值。
(3)主題鮮明、重點突出、論據充足,層次清楚,結構合理,語言流暢。
2、良好(25%)
(1)符合黨和國家的路線、政策,觀點明確,能深入進行分析,并有獨到個人見解。
(2)理論聯系實際,在圓滿完成實習任務的基礎上,對解決專業問題有自己獨到的見解。
(3)主題較鮮明、論據充足,層次清楚,結構合理,語言流暢。
3、中等(45%)
(1)符合黨和國家的路線、政策,能夠運用專業理論去分析實際問題,中心比較突出。
(2)理論聯系實際,能圓滿完成實習任務。
(3)論據較充足,層次較清楚,語言較通順,結構較合理。
4、及格(20%)
(1)符合黨和國家的路線、政策,基本上能夠運用專業理論去分析實際問題。
(2)尚能做到理論聯系實際和完成實習任務。
(3)有主題,層次較清楚,語言較通順,結構較合理,但論證不夠充分。
5、不及格(5%)
(1)不符合黨和國家的路線、政策,或在理論上有原則性錯誤,未掌握已學的有關專業知識、技能差。
(2)文章無中心,層次混淆不清,主要論據短缺。論點論據脫節或嚴重搭配不當。
(3)抄襲他人文章、成果、書籍者。
(4)凡具有以上條款之一者,應判為不及格。
工程類實習報告錦集 篇30
一、實習目的
實習的目的主要在于通過老師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身說法全面而具體的了解相關汽車服務工程專業的專業內容。實習的過程中,學會從技術人員和工人們那里獲得干脆的和間接地生產實踐閱歷,積累相關的學問。通過車間實習,學習本專業方面的生產實踐學問,為專業課學習打下堅實的基礎,同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的閱歷。
實習讓我們早些實地了解自己專業方面的學問和專業以外的學問,讓我們也早些相識到我們將面臨的工作問題,了解汽車服務工程專業涉及的詳細領域及社會對我們在校高校生的詳細要求。
二、實習要求
汽車服務工程專業實習是在本系指導老師和實習單位有關人員的`共同指導下進行的一項有組織、有安排、有目的的教學活動,為保證相識實習的順當開展,達到預期的教學目的,詳細要求如下:
1.了解實習單位組織概況,包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運用所學專業學問,對比實習單位各項與本專業有關的業務,分析各項業務開展的必要性及合理性,依據所學專業學問提出合理化建議。
3.自覺遵守實習單位的規章制度,在實習中做到勤學、勤練、勤問,盡最大可能增加實際工作的閱歷和信息量,為即將從事的工作奠定良好的基礎。
4.保守隱私,聽從實習單位管理人員的支配,不能隨意抄調業務數據資料,遵守實習單位的各項規章制度,不外傳實習單位的業務信息。
5.虛心向實習單位帶班老師請教,敬重領導;留意精神文明建設,講究文明禮貌,愛惜公物,同時與實習單位搞好團結。
6.實習學生必需按期到達實習地點,按期返校。抵達實習地點后,應剛好將到達日期和實習進度安排向畢業實習指導老師匯報。
7.實習期間,學生必需依據實習內容一一填寫實習日志,以此作為評定實習成果的評定標準之一。
8.鑒于實習內容面廣,實習時間短,實習安排必需做出科學合理的支配,要保證各項內容均能接觸、都能參與,防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。 9.學生返校后,依據實習報告,實習日志和實習單位加蓋公章的簽定由畢業實習指導老師評定畢業實習成果。
三、實習地點剛好間
時間:
地點:汽車零部件有限公司
四、實習收獲
第一項:汽車后橋
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 假如是前橋驅動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。 假如前橋不是驅動橋,那么后橋就是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,假如是四輪驅動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉向器,平衡軸等,后橋還包括驅動軸,傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋,無驅后橋就是沒有傳動軸連接,不屬于驅動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
橋的分類
依據橋的懸架不同,分為整體式和斷開式。
整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,斷開式配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動橋的狀況下才有的,因為里面要放上減速齒輪以及差速機構,所以要有一個大鼓包,后橋是隨動橋的一般都沒有。
依據車橋的作用不同,車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。
工作基本原理
發動機傳出動力到變速箱,通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體,里面是:上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個小圓洞,上面有滑鍵,咱門長說的半柱就是在這里面插著,走直線的時候十子柱不動,轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速,來提高汽車在轉彎時候的機動性!
工程類實習報告錦集 篇31
本次實習以生產實習為主,生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;
今年暑假我們利用了為期二十多天的時間進行了生產實習。通過課本上的知識與實際的施工相結合,使我對建造樓房的認識更上一臺階。
在這二十多天中,我們主要實習了一個樓層的基本工序,還有很多沒有學到的知識。我相信在將來的工作中也會有更進一步的了解與認識,也會學到更多的知識來充實自己的大腦。在實習中主要側重的是施工技術方面的知識。還有模板設計:施工準備
1.模板安裝前的基本工作:1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條
軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈
出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝
位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防
止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安
全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
鋼筋工程采用的鋼筋為hpb235、hrb335、crb550三種。
工藝流程:
修改預留搭接筋→綁立筋→綁橫筋→綁拉筋或支撐筋
將墻身處預留鋼筋調直理順,并將表面砂漿等雜物清理干凈。先立2~4根豎筋,并劃好橫筋分檔標志,然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋固定好位置,并在橫筋上劃好分檔標志,然后綁其余豎筋,最后綁其余橫筋。雙排鋼筋之間應綁拉筋,拉筋直徑不小于φ6,間距不大于600mm,剪力墻底部加強部位的拉筋宜適當加密。為保持兩排鋼筋的相對距離,宜采用綁扎定位用的梯形支撐筋,間距1000~1200mm。
現場的條件比較特殊,而由于各道工序的交接進行,應組織協調好其中的順延時間,防止在交接處發生窩工的現象。管理人員協調好現場的一切關系,鋼筋工班組未綁扎完,木工支模就無法進行,而在支模過程中,還要與搭吊班組之間配合,不給吊料工人總不能自己下去采用原始方法上料吧?電工組的電氣線路不暢通,塔吊怎么能進行正常工作呢?而這就與外業關系協調市政又有聯系了。管理人員應全面充分的考慮之間的聯系,才能使工作有條紊的進行。
我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。
幸運的是,隨著鋼結構廣泛使用,結構工程師們發現,雖然很多設計抗震性很高的鋼筋混凝土建筑紛紛在強地震中倒塌了,而沒有一列鋼結構高層建筑出現過坍塌現象。這足以說明鋼結構建筑在地震中的不倒優勢,同時也給那些處于地震活動頻繁的國家或地區帶來希望,他們可以通過少建或不建鋼筋混凝土結構只建鋼結構的房屋來減少由地震帶來的損失。日本和中國臺灣都是這樣,現在中國臺灣連幾層的教學樓都要用鋼結構的。
管理人員還應正確處理好進度,質量和成本之間的關系。
在模板工程中,要求基本上與課本上寫的差不多,內撐外拉的原理且在澆筑砼前必須沖洗模板內部。其中也發現了課本上沒有的東西,它的模板上有圓孔,且每塊柱模板上都有,在木加工區拼裝后,用塔吊吊到相應的位置。現場拼接在圓孔中插入帶有螺紋的鋼筋,柱箍和加強用內楞放好后,再穿過的鋼筋端頭擰上燕尾卡,在穿鋼筋之前,應先放入塑料管,柱拆模后,再鋸出外露的pvc管,抽出鋼筋,在柱模安裝好后質檢人員應檢查垂直度,使其在規定范圍內,具體方法是用線墜和卷尺測定。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
工程類實習報告錦集 篇32
讓我們從實踐中對這門自己學習的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合埋下伏筆。實習中,將所學知識和實習內容互相驗證,并對一些實際問題加以分析和討論,面對困惑向帶隊老師請教,使我自己對工程力學與機械制造和建筑工程的密切聯系有一個良好的認識,了解專業概況,為后續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎。
實習過程:
9月4號,我們的實習地點是河南理工大學土木學院前面的人工湖和焦作市中華瀚園施工地,在這里通過老師一些生動的描述和貼切的比喻,我對建筑中的一些結構有了清晰地印象和客觀地認識。
地基是直接承受建筑物荷載影響的那一部分地層。
基礎是將建筑物承受的各種荷載傳遞到地基上的下部結構!根據埋深不同分淺基礎和深基礎 淺基礎一般指基礎埋深小于基礎寬度或深度不超過5m的基礎。
1、獨立基礎:也叫“單獨基礎”,最常用的是柱下基礎。
2、 條形基礎:條形基礎是墻下最常用的一種基礎形式,當柱下獨立基礎不能滿足要求時,也可以使用條形基礎。故按上部結構的的形式,可以將條形基礎分為:
a、“墻下條形基礎”;b、“柱下條形基礎”;c、“十字交差鋼筋混凝土條形基礎”。若是相鄰兩柱相連,又稱“聯合基礎”或“雙柱聯合基礎”。
3、 筏板基礎:按其構造形式可以分為“梁板式”和“平板式”。
4、 箱型基礎:由鋼筋混凝土底板、頂板和縱橫交錯的內外隔墻組成。具有很大的空間剛度和抵抗不均勻沉降的能力,抗震性能好,且頂板與底板之間的空間可以做地下室。
5、 殼體基礎:其現階段主要用于筒形構筑物的基礎。
深基礎一般指基礎埋深大于基礎寬度且深度超過5m的基礎。深基礎是埋深較大,以下部堅實土層或巖層作為持力層的基礎,其作用是把所承受的荷載相對集中地傳遞到地基的深層,而不像淺基礎那樣,是通過基礎底面把所承受的荷載擴散分布于地基的淺層。因此,當建筑場地的淺層土質不能滿足建筑物對地基承載力和變形的要求,而又不適宜采用地基處理措施時,就要考慮采用深基礎方案了。深基礎有樁基礎、墩基礎、地下連續墻、沉井和沉箱等幾種類型。
樁基礎由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。
墩基的適用范圍: 埋深大于3m、直徑不小于800mm、且埋深與墩身直徑的比小于6或埋深與擴底直徑的比小于4的獨立剛性基礎,可按墩基進行設計。墩身有效長度不宜超過5m。 墩基礎多用于多層建筑,由于基底面積按天然地基的設計方法進行計算,免去了單墩載荷試驗。因此,在工期緊張的條件下較受歡迎。
地下連續墻是遠方基礎工程在地面上采用一種挖槽機械,沿著深開挖工程的周邊軸線,在泥漿護壁條件下,開挖出一條狹長的深槽,清槽后,在槽內吊放鋼筋籠,然后用導管法灌筑水下混凝土筑成一個單元槽段,如此逐段進行,在地下筑成一道連續的鋼筋混凝土墻壁,作為截水、防滲、承重、擋水結構。本法特點是:施工振動小,墻體剛度大,整體性好,施工速度快,可省土石方,可用于密集建筑群中建造深基坑支護及進行逆作法施工,可用于各種地質條件下,包括砂性土層、粒徑50mm以下的砂礫層中施工等。適用于建造建筑物的地下室、地下商場、停車場、地下油庫、擋土墻、高層建筑的深基礎、逆作法施工圍護結構,工業建筑的深池、坑;豎井等。
沉井基礎是以沉井法施工的地下結構物和深基礎的一種型式。是先在地表制作成一個井筒狀的結構物(沉井),然后在井壁的圍護下通過從井內不斷挖土,使沉井在自重作用下逐漸下沉,達到預定設計標高后,再進行封底,構筑內部結構。廣泛應用于橋梁、煙囪、水塔的基礎;水泵房、地下油庫、水池豎井等深井構筑物和盾構或頂管的工作井。
沉箱是一個有頂無底的箱形結構(即沉箱工作室)。頂蓋上裝有氣閘,便于人員、材料、土進出工作室,同時保持工作室的固定氣壓。施工時,借助輸入工作室的壓縮空氣,以阻止地下水滲入,便于工人在室內挖土,使沉箱逐漸下沉,同時在上面加筑混凝土。當其沉到預定深度后,用混凝土填實工作室,作為重型構筑物(如橋墩、設備)的基礎。
圈梁是砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁,
以提高房屋空間剛度、增加建筑物的整體性、提高磚石砌體的抗剪、抗拉強度,防止由于地基不均勻沉降、地震或其他較大振動荷載對房屋的破壞。在房屋的基礎上部的連續的鋼筋混凝土梁叫基礎圈梁,也叫地圈梁(DQL);而在墻體上部,緊挨樓板的鋼筋混凝土梁叫上圈梁。
基坑是指為進行建筑物(包括構筑物)基礎與地下室的施工所開挖的地面以下空間。
9月5號我們一行人來到中信重工有限公司進行實習。
中信重工機械股份有限公司,原洛陽礦山機器廠,是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一,公司主要產品有:采掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環保機械,發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環保、軍工等行業提供重大技術裝備,同時可承擔工程成套業務。主導產品具有自主知識產權。產品覆蓋國內大多數省、直轄市、自治區,并遠銷亞、非、歐、美、澳等20多個國家和地區,在國內外市場占據較大份額。
在師傅的帶領下,我們參觀了工廠的各個角落,從師傅給我們的講解中,我了解到機械是機構與機器的合成,我們了解構件承載能力的分析,機械振動的計算,機構運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面,在對強度的`計算中會運用到計算力學,機構的承載能力與剛度,穩定性,強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力,在對機構運動設計中應用了理論力學與機械原理。
我們參觀的過程中,頭頂上的天車一會過來了,一會又過去了,吊著材料很輕松的樣子,這時候我想到了那鋼梁的安全性,梁受的正應力,剪力是不是
能達到安全要求的范圍內。鋼絲繩的安全系數等等問題都用到我們材料力學中的問題,但是我覺得工程中的問題沒那么簡單,所以我們在學習理論知識的同時還要加強實踐學習,和實踐相結合能做到靈活運用知識的地步。
9月6號我們的實習地點是中鋁洛銅有限公司。
中鋁洛陽銅業有限公司(簡稱中鋁洛陽銅業)坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽,是由中國鋁業股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責任公司。中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170余個,品種760余個,規格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經濟各領域,為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛銅的產品目前被廣泛應用于航空、航天、軍工等行業,是我國銅材高技術產品的主要供應商。目前,中鋁洛銅是我國有色金屬加工行業現階段最具影響力的綜合性銅加工企業。中鋁洛銅承擔著一大批高科技項目所需的銅及銅合金材料的研制與開發,代表著我國銅加工領域的發展方向。
在實習中我也弄明白了很多問題,結構部件為什么在某種條件下失效?如何定量精確預報事故發生?等。機械是機構與機器的合成,我們重點了解構件承載能力的分析,機械振動的計算,機構運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面,在對強度的計算中會運用到計算力學,機構的承載能力與剛度,穩定性,強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力,在對機構運動設計中應用了理論力學與機械原理。
中鋁洛銅公司的廠房都是五六十年代蘇聯建造的,看到房頂的結構,用的是鋼筋混凝土結構,和現在的鋼結構有很大的不同,但也有力學中我們學習的桁架的結構,和老師討論后老師告訴我們這種建筑是最浪費材料的,不如現在的鋼結構。
在機械廠的實習中,我想到了很多與機械有關的力學知識。
機械動力學是機械原理的主要組成部分。它研究機械在運轉過程中的受力、機械中各構件的質量與機械運動之間的相互關系,是現代機械設計的理論基礎。研究機械運轉過程中能量的平衡和分配關系。主要研究的是:在已知外力作用下,求具有確定慣性參量的機械系統的真實運動規律 ;分析機械運動過程中各構件之間的相互作用力;研究回轉構件和機構平衡的理論和方法;機械振動的分析;以及機構的分析和綜合等等。
機械運動過程中,各構件之間相互作用力的大小和變化規律是設計運動副的結構、分析支承和構件的承載能力 ,以及選擇合理潤滑方法的依據。在求出機械真實運動規律后可算出各構件的慣性力,再依據達朗貝爾原理,用靜力學方法求出構件間的相互作用力。
平衡目的是消除或減少作用在機械基礎上周期變化的振顫力和振顫力矩。對剛性轉子的平衡已有較成熟的技術和方法:對工作轉速接近或超過轉子自身固有頻率的撓性轉子平衡問題,不論是理論與方法都需要進一步研究。
平面或空間機構中包含有往復運動和平面或空間一般運動的構件 ,其質心沿一封閉曲線運動。根據機構的不同結構,可以應用附加配重或附加構件等方法,全部或部分消除其振顫力。但振顫力矩的全部平衡較難實現。
機械運轉過程中能量的平衡和分配關系包括:機械效率的計算和分析,調速器的理論和設計,飛輪的應用和設計等。
機械效率問題,機械效率,是指任何機械本身都受到力的作用,相對運動的零件間又存在摩擦,所以使用任何機械,除了做有用功外,都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等于有用功加額外功。 有用功跟總功的比值叫機械效率
機械效率,是指任何機械本身都受到力的作用,相對運動的零件間又存在摩擦,所以使用任何機械,除了做有用功外,都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等于有用功加額
機械在穩定運轉時,一個循環內的輸出功與輸入功之比。它是機械動力學的研究內容之一。機械效率用來衡量機械對機械能有效利用的程度,只考慮機械能傳遞過程中的摩擦損失,而不考慮由非機械能轉變成機械能過程中的能量損失。例如電動機的能量損失包括電能轉變成機械能的損失和軸承中的摩擦損失兩部分,在計算機械效率時只考慮后一部分損失。
機械效率計算 機械效率
η=Ar/Ad=1-Φ