大四的實習報告匯編（精選3篇）

大四的實習報告匯編 篇1

　　金工實習是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的一門實踐性的基礎課。短暫的一個月時間，我們經歷了電焊、鉗工、車工、特種加工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

　　鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鋸方形鐵棒，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，最后做一柄小榔頭，為期三天。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鋸平面的深深淺淺的鋸痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。鉗工那三天，每天都可謂是揮汗如雨，但看到自己用汗水換來的成果得到老師的認可，心里覺得這還是值得的。

　　焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中兩種焊接方式的一種——電焊。

　　電焊，要一只手用鉗子夾住焊條，另一只手拿住防護鏡，引弧時手持夾子將焊條與焊臺快速碰撞，冒出火花后立刻抬高。起焊時要使熔池深度達到一定程度才可繼續往下焊，焊接過程中速度要慢，均勻，這樣焊出來的焊縫才整齊筆直。焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來，焊縫寬度厚度一致，筆直均勻，這才是最佳效果。由于焊接只有一天的實習時間，所以我們也只是粗略的了解并操作了一下。最后的測驗用一條焊條焊兩條焊縫，兩條焊縫在粗細程度上不錯，就是不夠直，總的來說我還是挺滿意這個結果的。

　　接下來是特種加工。這里我們接觸是電切割。機器是通過上面的細銅絲瞬間放電產生的萬度高溫瞬時氣化金屬材料來達到切割目的的。它的優勢在于不接觸材料，精度高，但成本比較高，不適于批量加工。我們學的主要是利用3B或ISO語言編寫程序，然后由機器按照程序加工零件。我們組設計的是一把傘，圖案并不是很復雜，大概15分鐘就做好了。特種加工給我們的數控類實習起了個頭，讓我們初步解除了機械加工中的程序語言，這為接下來的數銑，數車打下了基礎。

　　車工。經歷過了鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個3天的車工實習中，車斜面是相對比較復雜的操作，由于基于完成，我最后車出來的斜面尺寸超過了誤差范圍，扣了好幾份，這也是3天車工實習中唯一比較遺憾的事。

　　最后3天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。這3天的實習，我們主要還是編寫程序，由于前面的特種加工和數銑已經練習過編程，所以，老師只要再補充幾點我們就可以開始獨立編程了。編好程序后我們就到車床上模擬加工，雖然未能真正的自己加工出一個零件來，但實習的目的已經達成，加工僅是按一下按鈕，接下來便是全自動的。數控的方便快捷讓我體會到，機械加工也將進入數字化時代。

　　四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1.金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

　　2.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4.金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　金工實習時間并不長，但是在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面更加會得心應手吧!

　　最后，我誠心感謝各位為我們安排了這次金工實習的老師們，還有同我們一起在實習車間揮灑汗水的老師。

大四的實習報告匯編 篇2

　　我是個大四女生。我的實習，其實是工作，是在義烏的一家外貿公司。私企，有十多名員工，主要代理阿拉伯客戶。在這三個月中，有太多太多感觸，一時不知從何說起。那就從頭開始吧。地處義烏商貿區中心的頂級商務樓，剛剛裝修好的辦公室給人愉悅的感覺；外表秀氣，實則剛強的大肚子女老板，給人崇敬的感覺；來來往往的阿拉伯商人，給人新鮮的感覺；年齡相仿的同事們，給人親切的感覺；如此多的外貿實務可以學習，給人有挑戰性的感覺！一句話，對于這份工作，我還是相當有好感并充滿了期待的。

　　一段時間后，我熟練了很多。英文信自是不在話下，繁瑣的貨柜結帳單也不會每份都要老板親自對帳，以色列客戶的散貨拼柜也不會再讓我頭痛欲裂，每天聽的阿拉伯語也不會再一句不懂。像小草一樣，頂著再大再重的'石頭也要向上生長。我相信自己的能力，并為自己的進步感到驕傲。

　　工作，其實并沒有太大難度。只要會一定英語，肯專研，就人人都可以勝任。問題是，在浙江義烏的人才市場上，本科、英語六級、計算機二級，老實地說，我算是百里挑一了。雖然在上海遍地都是，極不值錢。所以我選擇了暫時離開。在這里，我是經理助理，有相當不錯的環境。僅有的兩臺電腦，一臺在我桌上，工資兩千雖不算高，卻已高于其他員工。

　　上班時間早8：00——晚6：30，有工作就要加班，無加班費，無休息日。對此我只有接受，在這里，老板的話就是制度，不得不服從。面試時她和藹地對我說：你是新人，周末就多多學習。后來我才恍然大悟，什么學習，根本就是要你天天上班！本以為離家僅兩小時車程，可以常回家看看，現在不免感到有些失落。但公司可以打電話，只要老板不在，所以釋然多了。在三個月的時間里，我學會了不少阿語。剛開始是一竅不通，還被老板責備了一次：你怎么連個阿語都不會！我冤不知往哪兒審，不過這一句話，大大促進了我學習阿語的步伐。兩個月后她無意中聽到了我和老外的對話，用驚訝的口氣第二次評價了我的阿語：你現在阿語這么好啦？！我說：舒克蘭（阿語：謝謝）同事集體暈倒。

　　辦公室里面，生意自然是老板親自談，還要關門關窗。外人根本沒窺探的機會。我僥幸談過一次，那晚老板趕不回來，但廠家和老外都在了。我便做翻譯，將老外的要求說與廠家，將廠家的價格報與老外。談并不是很難，貨量大，價錢自然一低再低。老外還要印花體字，我當即設計，打印給廠家帶回去做樣品。雙方都十分滿意。我感到了一種前所未有的成就感，因為如果換成老板，她根本不會設計字體。潘多拉的盒子打開，原來不過如此。

　　什么人有什么樣的能力，取決于其在什么職位。出自我的一位好朋友。我終于明白并相信了這句話。隨著時間的推移，所有的光環漸漸散去，事物都還原了本來的面目。老板的脾氣越來越暴躁，對待員工一概用咆哮的態度。我是比較幸運的，和她對話時不用捂著耳朵。三個月將近，我覺得我的價值應該有所提升了，便決定向老板要求加薪。我采取了極其巧妙的方法：和一個大客戶搞好關系（老板對他言聽計從），請他和老板說。那老外還真講信用，果然向老板說了我一堆好話，老板心花怒放，為有如此好又如此便宜的員工。對我說：你現在進步很大嘛，老外都夸你好呢！

　　我趁機：那您是不是考慮一下幫我加點工資啊？老板立馬板起臉：現在是不可能的，到了年底會有適當獎勵，那也要看公司經營狀況而定。

　　我不放棄：可我還要還助學貸款呢。我爸媽都下崗了……

　　她打斷：那你男朋友呢？

　　我一愣：在學校……接下來，老板、老板老公、老板妹妹三個人開始圍攻：那換一個啊！我幫你介紹！我認識很多有錢的！女孩子么就是要……！……！

　　當我欲哭無淚時，老板老公插了一句：那做我小老婆好了！我還沒反應過來，老板便很開明地對老公說道：你在外面養多少個我都不反對，但都要讓我知道，還要都聽我的話！然后，溫柔地注視著我。

　　百口莫辯。我第一次經歷如此的尷尬。當然其他人都是從這場談話中得到了快樂的。我不明白精心策劃的場面怎么會變成這樣，自取其辱啊！老外天天請我吃飯都已經不勝厭煩，我不知接下來還會發生什么事情。

　　兩天后又被老板痛斥一頓，因我生病，無法和以前那么快速地完成工作。事情經過：老板姐妹倆重感冒好多天，我無法避開，但因為來了那個，抵抗力一下不夠用，終于被傳染了。結果頭痛欲裂，事情想一堆麻繩一樣難解。

　　我問：那請假要不要扣錢啊？她覺得我問的是白癡問題：當然要啊！！

　　我再問：那加班有沒有加錢呢？（常被她留到八九點才回家啊）老板強壓住氣：這里沒有什么所謂加不加班，你來應聘的時候就說過，你作為助理是沒有休息天的。我說：哦，那我下午去看一下。

　　回去睡了工作以來第一個午覺，小床雖然一動就會嘎吱，但還是睡的很香。大公司看環境，中公司看行業，小公司看老板。這也是那位好朋友教我的。在這里，老板已經不再掩飾，在她眼里，員工僅僅是賺錢的工具，而不應該有人的情感。

　　在去廣交會前，老板好言好語地囑咐我多多打理公司事務，我以交房租為由支取了所有應得工資，老板一邊給錢一邊說：以后最多支二十天的！！在公司里，四月二十發三月份工資，她對我已經很優惠了。

　　當然能順利支錢也因為我這段時間表現無可挑剔，長加班，不計辛勞。有必要說一下，這三個月我住在鐵皮閣樓里，漏雨滲水是家常便飯，經常沒電的收音機是唯一的娛樂，老實說，這是我這二十多年生活過的最艱苦的環境，但是我從沒為此抱怨，因為是我自己的選擇。而我的同學們在大四第一個的學期大都還留在學校，上著一兩門課，繼續著快樂的學生生活。

　　第二天我就回了上海。以后公司來電一概不接，公司從沒給我報銷過手機費，我實在想不出什么理由去接她的長途。后來我爸來電，讓我打一個給公司，他說老板打到家來找我，我心驚肉跳，因為我帶走了老板的舊手機，有一次在倉庫驗貨，我手機被偷了，而她剛好買了個新的，我就問她借了舊機來用，結果當然不還。

　　我以為她會問我要手機，沒想到她口氣很好，就問了工作的事情，其他什么都沒提。我長呼了一口氣。終于結束了。

　　生活就是這樣的殘酷，讓人無法喘息，所以要趁還有一口氣的時候另覓活路。這是一段烙在我身上的經歷，學會了怎樣堅強地面對火紅的烙鐵，怎樣忍住嘶喊，怎樣平息過后的痛楚。

　　我相信，今后無論遇到什么，只要看一眼這塊烙印，我就會勇往直前，決不畏縮。在此，感謝給我支持的那位好朋友，還有我的爸媽，真心感謝你們無時無刻的精神陪伴。我會勇敢地走下去，因為不管有再多荊棘，前途都必將是光明的。

大四的實習報告匯編 篇3

　　根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。

　　總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。

　　褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

　　隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

　　隧道之所以在近幾年迅猛的發展，是因為它有獨特的優點：

　　首先，利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

　　其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

　　其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

　　其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。

　　最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善!