人文地理實(shí)習(xí)報(bào)告

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：9月18日--------9月20日 

　　實(shí)習(xí)線路：內(nèi)江-----成都-----攀枝花-----昆明-----內(nèi)江 

　　主要路線：成渝鐵路，成昆鐵路，內(nèi)昆鐵路 

　　實(shí)習(xí)目的：運(yùn)用經(jīng)濟(jì)地理的科學(xué)理論，實(shí)地考察攀枝花市產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的地域分布規(guī)律；學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查的基本方法，增強(qiáng)觀察、分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后從事中學(xué)地理教學(xué)和經(jīng)濟(jì)地理科學(xué)研究打下基礎(chǔ)。 

　　一、 攀枝花地理概況 

　　攀枝花是全國(guó)唯一一座以花命名的城市，始建于1965年，是共和過(guò)歷史上最年輕的城市之一。位于東經(jīng)101°08′至102°05′，北緯26°05′至27°21′。幅員面積7434.4平方公里。源自青藏高原的金沙江蜿蜒穿過(guò)百里鋼城，同雅礱江匯合后奔騰東去。東、北兩面與四川涼山彝族自治州的會(huì)里、德昌、鹽源3縣接壤，西、南兩面與云南省的寧蒗、華坪、永仁3縣為界。全市轄東區(qū)、西區(qū)、仁和區(qū)和米易縣、鹽邊縣，總?cè)丝?02萬(wàn)人，其中城市人口53萬(wàn)人。全市有少數(shù)民族人口13萬(wàn)人。城市人口中98%以上來(lái)自全國(guó)各地，是一座名符其實(shí)的移民城市。 

　　成昆鐵路和川云西線國(guó)道公路縱貫全境，北距成都749公里，南接昆明351公里，是四川省通往華南、東南亞沿邊、沿海口岸的最近點(diǎn)，為“南方絲綢之路”上重要的交通樞紐和商貿(mào)物資集散地。攀枝花市以資源開(kāi)發(fā)的累累碩果聞名世界。是我國(guó)重要的鋼鐵、能源、釩鈦基地，被譽(yù)為“富甲天下的聚寶盆” 、中國(guó)西部工業(yè)明珠。 

　　攀枝花市氣候獨(dú)特，光熱充足，雨量集中，氣溫年較差小，日較差大，呈垂直差異明顯的以南亞熱帶為基帶的島狀式立體氣候，干燥、炎熱，四季不分明，只有雨季和旱季之分。每年6——10月為雨季，11——第二年5月為旱季，年平均氣溫20.3度，無(wú)霜期達(dá)350天，全年日照時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2300——2700小時(shí)，因此，攀枝花市又有“太陽(yáng)城”的美稱。 

　　二、攀枝花自然資源豐富 

　　資源豐富，攀枝花地處攀西大裂谷中段，這里礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量大，品種多，堪與非洲大裂谷媲美，被譽(yù)為“富甲天下的聚寶盆”，已探明釩鈦磁鐵礦儲(chǔ)量近80億噸，其中釩儲(chǔ)量占全國(guó)的百分之64，鈦占國(guó)內(nèi)儲(chǔ)量的百分之93，還有鉻、鈧、鈷、鎳等多種稀有金屬。煤炭?jī)?chǔ)量在全省占首位，木材蓄積量大，非金屬礦以及瑪瑙、水晶石、寶玉石、花崗石、硯臺(tái)石豐富多彩。除此，水能電力資源開(kāi)發(fā)潛力很大，具有發(fā)展水電的優(yōu)越條件，已發(fā)電的二灘水電站裝機(jī)容量330萬(wàn)千瓦，是我國(guó)本世紀(jì)末建成的最大的水電站，壩高達(dá)240米，庫(kù)容量達(dá)58億立方米，形成的湖區(qū)面積達(dá)101平方公里，是全省面積最大的人工湖。旅游資源獨(dú)具特色，我市由于地處橫斷山南段，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，氣候變化多樣，森林覆蓋面積大，喀斯特地貌分布廣，裂谷、溫泉、溶洞、瀑布和河流比比皆是，為旅游事業(yè)的發(fā)展提供了資源基礎(chǔ)。其中，生長(zhǎng)在巴關(guān)河的攀枝花蘇鐵(又稱鐵樹(shù))林自然生長(zhǎng)成片，達(dá)23萬(wàn)多株，是目前世界上面積最大的蘇鐵林，由于年年開(kāi)花，具有較高的觀賞價(jià)值，因生長(zhǎng)在2.7億年前的遠(yuǎn)古年代，所以與恐龍、熊貓并稱為巴蜀三寶。在紅格溫泉可享受氡氣礦泉沐浴，在黑山省級(jí)森林公園可領(lǐng)略原始森林的清新和“一山有四季，十里不同天”的氣候特色，在龍?zhí)度芏纯捎^看千姿百態(tài)的洞中奇觀，在二灘高壩平湖區(qū)，既可參觀世界級(jí)的水電站的雄姿，又可在水上游覽。此外，還有豐富的具有亞熱帶特色的自然景觀、地域特色明顯的少數(shù)民族風(fēng)情。 

　　三、攀枝花鋼鐵工業(yè)建設(shè)----攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司 

　　1、攀枝花鋼鐵集體公司 

　　攀枝花鋼鐵集團(tuán)公司是攀枝花市的主體企業(yè)，是我國(guó)西部最大、中國(guó)重要的鋼鐵生產(chǎn)基地，中國(guó)最大的釩制品和鐵路用鋼生產(chǎn)基地，中國(guó)品種結(jié)構(gòu)最齊全的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)基地，中國(guó)最大的鈦原料生產(chǎn)基地和中國(guó)唯一的氯化法鈦白生產(chǎn)基地及世界三大產(chǎn)釩企業(yè)之一。攀鋼以其世界領(lǐng)先的釩鈦磁鐵礦冶煉工藝技術(shù)，在我國(guó)鋼鐵工業(yè)中享有獨(dú)特地位，被譽(yù)為“中國(guó)鋼鐵工業(yè)的驕傲”。    攀鋼經(jīng)過(guò)30多年的建設(shè)和發(fā)展，已形成年產(chǎn)鐵560萬(wàn)噸、鋼560萬(wàn)噸、鋼材530萬(wàn)噸、釩制品（以V2O5計(jì)）1.5萬(wàn)噸、鈦精礦25萬(wàn)噸、鈦白粉6萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。XX年，攀鋼實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入168.3億元，利稅22.8億元，利潤(rùn)7億元，出口創(chuàng)匯1.38億美元。截止XX年底，攀鋼的資產(chǎn)規(guī)模已達(dá)343億元，成為了我國(guó)具有較強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和較高知名度的大型企業(yè)集團(tuán)。 

　　攀鋼依托資源優(yōu)勢(shì)和工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)，形成了以重軌、310乙字鋼等為代表的大型材，以汽車(chē)大梁板、冷軋鍍鋅板、IF鋼等為代表的板材，以無(wú)縫鋼管為代表的管材，以高釩鐵、釩氮合金、高品質(zhì)鈦白粉為代表的釩鈦制品以及優(yōu)質(zhì)棒線材五大系列標(biāo)志性產(chǎn)品。攀鋼是國(guó)內(nèi)唯一能生產(chǎn)在線全長(zhǎng)淬火鋼軌和最早大批量生產(chǎn)高速鐵路用軌的企業(yè)，重軌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，市場(chǎng)占有率超過(guò)三分之一，具備與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力；汽車(chē)大梁板、熱軋酸洗板、冷軋鍍鋅板等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并出口到歐美等市場(chǎng)；攀鋼釩制品目前已占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的80%以上，占國(guó)際市場(chǎng)的15%左右，釩產(chǎn)業(yè)已成為攀鋼新的支柱產(chǎn)業(yè)。攀鋼產(chǎn)品遍銷(xiāo)國(guó)內(nèi)30多個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口日本、歐洲、北美、東南亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。