實習感悟心得體會（精選32篇）

實習感悟心得體會 篇1

　　今天是xx年x月x日，星期天。依舊是24小時的一天，告訴自己也許是因為休息的緣故，總感覺今天過的很慢。總斗不過心里的那份期待，因為明天我又要去一個新的部門----客房部洗衣房。

　　在過去的一周里我又學到了很多。記憶最深的是學會了hskp和pa。以前我都不知道是什么，剛來的時候人力資源部就給我們每個辦了一個員工出入證，就在部門那一行里，有四個英文字母，也許是由于字跡潦草的原因，我一直都不知道那是什么。在這一周里，我知道了，是houskeeping的縮寫，意思是客房部。接著是pa,意為公區，是客房部下的一個小分部，由public area演變而來。像這樣的估計酒店行業還有許許多多……

　　在這一個周里面，還有一個說出來會讓人笑掉牙的故事。xx年8月21日，也就是我來麗江和府皇冠假日酒店實習滿一個月的日子。估計是因為這是一個不平凡的日子―對我而言，所以不一樣的故事也在這一天上演。故事發生在吃中午飯的時候……

　　去吃中午飯的時候，我們pa主管說請我們吃餃子，可是因為只有我一個女生，所以我去員工食堂吃了。等我回來的時候，快到他們吃餃子的店的時候，我大聲喊了我們主管―朋叔，這是我們開玩笑逗人喊的，他全名―劉朋。因為平時好處，他們都叫我洋芋，土豆，馬鈴薯……由于方言的楊月花有些像洋芋花。喊了才發現客房部的老大在，所以我說了句“我先走了”。他們說老大找我有事，我以為他們逗我，笑笑就走了。可是老大自己說了找我有事情，所以我回來了。他問我想不想去洗衣房，我說不去，因為我想那是洗衣服的地方。接著他問我去洗衣房做文員，去嗎？我還是說不去，因為我從來就沒有聽過文員是什么。接著旁邊的同事彭德榮跟我說去嘛，文員要比在pa少辛苦一些，還可以學到很多東西。我再想想，接著懵懵懂懂，稀里糊涂就答應了去。說我下周一到洗衣房報道。

　　下午上班，因為是開荒，一大伙同事一起。他們就開始逗我，因為我不知道文員是什么。他們開玩笑說，文員就像秘書一樣，經理讓你做什么你就做什么。比如經理在酒店的中餐廳吃了飯，你要給他付錢。我說我沒有錢，逗得大伙笑得抱住肚子、掉眼淚……

　　模模糊糊的，我還是不知道文員是什么?心里想管他呢,反正周一就知道了……

　　在這一周里我學會了使用洗地機，吸水機，一些清潔劑的使用等等。因為以前什么都不知道，每天接觸得都是新的，雖然體力上消耗了許多，可是還是覺得很高興，為每天能學到不同的東西而感到滿足，每天都有新得收獲而感到自豪。

　　日子在繼續，生活在向前，期待明天的到來！

　　實習當事人：

　　時間：xx年x月x日

實習感悟心得體會 篇2

　　懷著緊張不安和期待的心情來到了頂崗實習的學校，到了這里，既開心又憂愁。開心的是，這里的老師們都很好相處;憂愁的是，一直準備的都是高中的知識，到了這里卻是教初中，關鍵還沒有指導老師。

　　現在已經開始了正式的講課，學生們都很聰明，接受能力也比較強。可是，我感覺自己講的課一點都不好，真正上課講知識的時候，特別枯燥。而且，上下過渡的也很不自然。反正就是講的非常不滿意。我覺得課講的不好，心理和語言表達這方面有一定的影響，知識方面的掌握這點也很重要。有些知識點，我感覺自己也不太了解，再給學生講的時候又怎么可能梳理的清楚呢!百度的知識點，各說各的，感覺可信度又不太高。不過，我感覺主要的方面還是自己備課備的不充分，如果備課特別好的話，在講課時自然而然的就能講好了。我覺得在這方面我做的不夠好，還有就是利用網絡資源不夠，剛開始時沒有無線，想看教學視頻也看不了。現在能看了卻搜不到。

　　但是，這群孩子們都很可愛。在路上遇到時都喊老師好，老師好。有的孩子真的是一點印象都沒有，有時候連是哪個班級的都認不出來。但是，在課下他們都很尊重老師。聽到那聲老師好，真的是滿滿的成就感。他們是我的第一批學生，也許將會是我最后一批學生。我教會了他們知識，他們教會了我成長。我很感謝這些可愛的孩子，是他們讓我走上講臺不再緊張害怕。雖然第一節課我緊張的有點語無倫次，但是他們也包容了我的這些缺點。

　　在培訓的時候，有位老師說，學生和老師最好保持一點距離感，因為距離產生美嘛!我也不知道以后的我會不會跟我的學生成為朋友，但是目前看來，他們好像都不怕我。這一點我覺得挺不好的。畢竟，我是老師。還要安排一些作業要做，如果他們保持著這種狀態，以后的工作又怎么能好好的開展下去呢!我以后會在課堂上多加注意，不能一味的對他們溫言細語，該嚴厲的時候還是要嚴厲的。只有這樣，他們在課堂上才能好好的聽講。認真的做筆記。

　　當然，我也希望在課堂下他們能把我作為朋友。互相尊重，互相理解。我相信我的學生都是一群可愛的孩子。跟他們說道理他們也都能理解。希望以后的某一天，在一起討論老師的時候還能想起他們的初一生物老師來。

實習感悟心得體會 篇3

　　上班十天了，感覺不錯，收獲很多。

　　我的第一站：小兒科。剛來時還抱怨第一個科沒進內外科，不過現在才發現進這個科其實有很多好處，本以為老師會不讓我們扎針，不會讓我們進行一些操作的，畢竟現在孩子都是家長的寶貝蛋，還有現在的醫療糾紛也特多，其實給小孩子扎針我自己都沒信心，多謝性格開朗的盈盈老師鼓勵我，現在我的技術比以前好多了，心里已完全沒有了恐懼感，從兒科出去后，最起碼以后進其他科室扎針容易多了吧。年長的護士一般不教給我們東西的，我們就是她們的腿。我最要感謝的老師就是那個進醫院不到半年的小護士，是她教給了我好多東西，兒科給藥劑量跟其他科不一樣，是按孩子的體重來計算的，是你交給了我加藥;試驗液的配置跟在學校學的也不一樣，是你教給了我配置試驗液;皮試不用以前古老的辦法了，是你教給了我用那個機器;霧化吸入跟其他科都不一樣，是你教給了我做霧化;留置針在學校老師只大體說了說，具體情況也不怎么清楚，是你給我做了講解，是你交給了我封針，還有你沒讓我干過跑腿的活，你教給我的都是些知識，我真的從心里感謝你，這個科要沒有你，我出科后學會的可能也只是跑腿，親愛的老師謝謝。

　　還有我的代教老師和護士長，謝謝你們看好我，以后的工作我會努力的。兒科是本院最火爆的一個科吧，人多特雜，病號本來就比其他科多，再加上現在孩子嬌氣，七姑八大姨的都在，這個樓層整天水泄不通，天又熱，工作又煩瑣，這種環境中工作的人肯定是煩躁的，但面對你們我沒有資格，我必須微笑著面對你們，謝謝你們經常說我脾氣好，其實不是那樣的，也正是因為這樣我才有了更多練習的機會，上班是必須配帶胸卡的，“實習護士”四個大字赫然醒目，有些家長對我們是敬而遠之的，但有些就不同了，有些孩子的血管不好找都青了，一些家長一直鼓勵我扎，我知道你們嘴上說是讓我練習但肯定也很心疼自己的孩子，我不能扎，我不能讓他們當成我的試驗品，萬一失敗了，痛苦的是孩子，謝謝你們的好意，我很感動。

　　我們接觸最直接的就是那些小患兒了，整天連哄加騙的，但難免有些孩子還是又哭又叫的，但你們哭過之后說的不疼，讓我心里暖暖的，我的第一針失敗了，第二針雖然成功了，但心是懸著老高扎的，我至今記得我扎的第三針，雖然你早就出院了，但你的話一直在鼓勵著我，我的手是抖著給你扎的，但你對你媽媽說所以的姨姨里面就我扎的不疼，我當時聽了都要哭了，寶貝所有的姨姨里面就我是實習的，就我的技術最差，還有第二天你還專門找我扎，我真的感動，孩子謝謝你給了我自信。當然有些人看我們是實習的，故意刁難我，冤枉我，曾經有人為難我在他床前數一分鐘的滴數，我知道你是在調戲我，但我忍了，因為戴上那頂圣潔的帽子就是一種責任，我必須解答你們的問題;曾經有人冤枉我推肝素的時候給他推滲了，但親愛的大姐你知道嗎?你的孩子用的輸液泵，我從沒碰過帶泵的孩子，跟你爭論了幾句我停止了，畢竟醫護人員在你們眼里沒有好東西，在爭論別人也會以為我在推卸責任，只能自己生悶氣了;還有人把體溫表弄丟了說是交給我了，就我的衣服和胸卡不一樣你們就記住我了對吧!但把責任都推在我頭上也太不公平了吧，我的責任誰承擔，幸好老師從你床上找出來了，要不我跳進黃河都洗不清。有很多感動，有很多辛酸，社會就是社會，我要努力學會適應。

實習感悟心得體會 篇4

　　通過本次實訓，鞏固和加深了我們從課堂上所學的理論知識，對控制測量整個工作程序進行一次全面的，系統的了解，進一步掌握控制測量的專業技術，同時結合測區具體條件應用學過的知識去分析問題和解決問題，同時也發現了一些在課堂上不會遇到的情況，發現了不足，從而提高了自己的能力。

　　同時一次測量實訓要完整的做完，只靠一個人的力量是遠遠不夠的，只有通過小組的合作和團體的力量才能讓實訓快速而高效的完成。而這些，就是在測量之中所收獲的。小組成員間的相互合作也太重要了，實訓小組的氛圍在很大程度上影響實驗的進度，我們應該以團隊為重，以完成任務做好實訓為目的。這次的測量實訓就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作都做得很認真，但是我們還是擔心我們的操作不是很正確，如果出現一點點錯誤，數據就全部報廢就要返工了，那就很麻煩了，我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時，我們都會相互討論知道出現結果，這使得我們對測量結果更加確信。整個小組的學習氛圍十分融洽。

　　測量是一項精確的工作，通過這個課程讓我腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，實訓的目的就是將這些理論與實際結合起來。角度距離測量對于我們專業的學生來說要求非常高高。精度意味著我們應該秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎大意。在每一個控制點上，檢驗數據如果超限則立即返工重測，不給錯誤喘息的機會，也為以后的實訓減輕負擔。我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準棱鏡的中心，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在測量時有幾個關鍵點：1）選點要合適；2）時間要恰當；3）做事要嚴謹；4）分工要明確等等。測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間做。角度測量過程中，我們都感受到了嚴謹作風在工作中的重要性，疏忽大意會導致我們白費力。

　　整個測量過程中，我們領會了團隊的配合作用，觀測和記錄要密切配合，讀數一出來就可以算出結果，是否超限，記錄者還必須和扶尺員保持聯絡，告訴其前后視距。大家密切配合，大大的提高了工程進度。

　　我們在平時就應該讓自己全面發展，利用可以利用的一切資源，去發掘自己的潛能，讓知識武裝自己，只有這樣你才能成為一個強者。實訓雖然結束了，但這只是一個時期的結束，自己學到的體會到得會對將來的學習工作起到積極的作用，學習是一個沒有盡頭的事情，只有去堅持，不懈的努力，你才會收獲自己想要的東西。

實習感悟心得體會 篇5

　　關于實習的心得體會范文

　　轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅僅讓我們對港口基本情景、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業后走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自我的專業知識還不夠扎實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的提高。

　　認知實習的第一天，在教師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備必須的專業英語知識。可想而知，英語對于我們這個行業來說是多么的重要!能夠說是我們港航專業的一個不可缺少的部分。之后就是進行進口流程各主角工作的分配，而進口流程各主角工作的資料大概如下：

　　一、經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。

　　二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。

　　三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入資料，如需要變更，則請示經理進行反確認，然后修改船單數據，最終確認艙單;進入船舶動態計劃界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。

　　四、港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，并會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。

　　五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。

　　六、閘口管-理-員：設備交接單的制作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最終進出閘口的提箱和收箱作業。

　　經過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易必須要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

　　當我們完成了佛航上機系統的操作后，在教師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途能夠分為：

　　(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。

　　(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。

　　(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。

　　除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

　　第二天，在指導教師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機能夠堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，可是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。

　　經過在港口的參觀，能夠使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手本事。

　　第三天，我們進行了佛航系統的考查后，緊之后我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備必須的貨運代理的基本知識和必須的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有必須的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應當保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個十分重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

　　第四天，復習貨代系統后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受本事的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須堅持一個冷靜的頭腦來處理事故。之后我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。所以，我們在校期間就應當捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情景。以便為我們畢業后的工作崗位做好鋪墊。

　　最終一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的復習一遍后，我們經過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中，就能夠感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。所以，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，進取參加學校各種學校活動來提高個人的其他方面的本事。

　　本次實訓，能夠說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓，幫忙我在以后的學習過程中不斷充實自我，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析本事并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務職責和商務運作本事，真正做到學以致用。

　　在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自我想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自我的一片完美的天空。

實習感悟心得體會 篇6

　　暑假我很容易的能到報社參加記者實習，這次的實習讓我受益匪淺，收獲了很多的知識，鞏固了專業知識，也提高了實際操作的能力，通過實習我能更好的把理論知識運用到實踐操作中去了，也讓我學會了為人處事的道理。

　　在還沒有開始記者實習的時候，我就聽學長們說實習就是去打雜的，哪里缺人就頂哪個崗，做的最多的就是看報紙，打掃衛生和給領導端茶送水，剛開始聽到學長這么說的時候我還真有些惱怒，怎么能這樣對待我們實習生，但是事實卻不是這樣的，看報紙是為了收集資料，瀏覽新聞方便開展接下來的工作，打掃衛生就更不可能了，報社有衛生服務員，學長的描述有點夸張了。

　　作為一名實習生，我們沒有社會經驗，沒有任何的資歷，所以開始是跟著指導老師學習，仔細觀察指導老師是如何工作的，從中吸取經驗，日子雖然忙碌，卻很充實。

　　我跟著指導老師接受了一次預約采訪的任務，預約采訪其實挺難的，指導老師先要聯系采訪對象，因為開始準備不足，人家就特別的不耐心，幾次刁難我，讓我很尷尬，想放棄，幸好指導老師幫我收了場，還教導我自尊心固然重要，但是更重要的是要學會忍耐，這句話讓我很受影響，我覺得指導老師就是有經驗。

　　預約好了采訪對象后就要外出采訪了，這次的外出采訪讓我很有印象，因為我因為穿高跟鞋，走的腳氣泡了，所以出去做采訪的時候要特別選好腳下的工具。

　　記者實習期間，指導老師對我真的很照顧，跟著他我學到了太多的東西了，機會是留給有準備的人，指導老師一直這么告誡著我，我也虛心聽取著他的教導，在實習工作中我有不懂的問題就會及時的請教指導老師，老師也會很耐心的為我解答，更可貴的是，指導老師會把他的工作經驗拿出來和我分享，這讓我學的更快了，我被指導老師這種無私奉獻的精神打動了。在接下來的實習日子里，我更加努力的工作著，不斷的完善自己，提高自己，做事情一絲不茍，嚴格遵守規章制度，不遲到，不早退。在實習期間的表現得到了領導和同事們的一致認可，我這么努力刻苦就是要對的起指導老師對我的悉心教導，我不能辜負他的期望，指導老師看出了我的心思，感到很欣慰。

　　暑假的記者實習讓我這個大學生受益匪淺。

實習感悟心得體會 篇7

　　來中心醫院實習已經一個月了,在這段時間里,我第一次接觸了臨床,第一次穿梭于病房,第一次與病人有了正面的接觸,雖然過程中有許許多多的不適應,但卻讓我獲益良多。

　　中心醫院實習一個月了,在這個時刻,我第呼吸科實習小結一次接觸臨床,第一架航天飛機病房,第一次和患者有積極的接觸,盡管在此過程中有許多不適應,但讓我受益。

　　我是科內吸呼的一實習第站,在這里什么都是從頭學起,很多時候都讓我有點手足無措。在老師的耐心教導和其他實習同學的悉心幫助下,我學會了開化驗單和其它項目的申請單。慢慢地也開始會刊老師開的醫囑了,從簡單的到復雜的,對于一些抗生素的使用也有了一定的了解。在查房過程中,帶教老師會對某些疾病的要點進行講解。有新病人時,老師會認真修正我所寫的病歷,第二天查房時還會講解一下他們的診斷思路,這讓我從中有了很大的進步。在呼吸科碰到的病種較多,有氣胸,胸腔積液,copd,哮喘,肺炎等,通過書寫病歷和體格檢查,對這些疾病的癥狀和體征有了一定的了解。對于我在呼吸科感到比較遺憾的是,當時沒有提出來去肺功能實驗室觀看肺功能實驗是如何操作的。

　　呼吸醫學是我的實踐第一站,這里是什么都開始從一開始,很多時候都讓我有點不知所措。在老師的耐心教導和其他實踐同學的良好的幫助,我學會了開化驗單和其他項目申請表格。慢慢地開始目錄老師開放訂單,由簡單到復雜,對于一些抗生素的使用也有了一定的認識。在查房過程,帶教老師會有些疾病點解釋說。一個新的病人,老師會嚴重固定我所寫的記錄,第二天查房時還會解釋他們的診斷思維,它使我取得了很大的進步。在呼吸醫學有更多的疾病、氣胸、胸腔積液、慢性阻塞性肺病、哮喘、肺炎等,通過寫作的病史和體格檢查,對于這些疾病,癥狀和體征有一定的了解。因為我在呼吸內科感覺更不幸的是,并沒有提出和肺功能實驗室觀察肺功能的實驗是如何操作的。

　　從呼吸科出來后去了血液科。在這個科室最有意義的事就是做了一次骨穿。雖然在血液科只待了一個禮拜,但通過前幾天的觀摩,終于在出科前一天親身實踐了一次。看到自己成功完成了,真要謝謝老師對我的信任以及支持。骨穿對血液科來說是一項常規檢查,所有張慧英主任在我們進科室第一天就給噩夢詳細講解了整個過程。血液科是我感覺與我們檢驗專業最有聯系的一個科室,看到骨髓報告單讓我很有親切感,它不像b超、ct那樣,我們一點都不懂。骨髓報告單上的每一項我們都很熟悉,我們以前的實驗課都有練習過。通過在血液科的一周,我對再生障礙性貧血和缺鐵性貧血有了深入的了解。

　　從呼吸醫學出來后的血液學部門。在這個部門最有意義的事情是做了一個骨穿。盡管在血液學部門只有一個星期,但通過看幾天前,最后在前一天的個人實踐。看到自己也是一個成功地完成了,我要感謝老師對我的信任和支持。骨穿發作是一個常規檢查,所有ZhangHuiYing導演在我們的部門在第一天給噩夢詳細解釋整個過程。血液學部門是我的感覺和我們測試最專業的一個部門,看到骨髓報告讓我非常親切的感覺,它不像b超音波,電腦斷層,我們不明白。骨髓報告每個我們熟悉,我們先前的實驗練習。通過在一個星期開始,我再生障礙性貧血和缺鐵性貧血有深刻的理解。

　　這個月內最后去的科室是心內科。由于在校期間沒有怎么學心電圖,所以跟著老師查房比較累。當老師們對著心電圖討論p波,u波,圣段時,剛開始可以說是一頭霧水,幾天下來漸漸進入狀態了,一些簡單的還能看得明白。在心內科的時候,還去導管室看了一次冠脈造影和一次pci,當看著導絲從橈動脈穿刺進入到心臟時,不得不驚嘆醫學發展之快。對于冠脈狹窄的病人,成功實行pci術,可以感覺到作為醫生的自豪。有時僅僅坐在辦公室里聽老師們的討論,就可以從中學到很多知識。在心內科碰到最多的病人就是冠心病,呼吸科實習小結通過老師與病人的交談,了解了冠心病的危險因素,知道冠脈造影是冠心病的確診依據,對冠心病的治療也有了一定的了解。

　　本月,該部是最后的心。因為在校期間不如何學習心電圖,所以跟著老師查房是累了。當老師在心電圖討論p波,u波,st段,就開始可以說是困惑,幾天下來逐漸進入狀態,一些簡單的仍然可以看到。在心臟,也去看了國際一個冠狀動脈造影和pci,當看著指南從橈動脈穿刺入心,我們不得不佩服醫學發展很快。對于冠狀動脈狹窄患者,成功實現pci藝術,可以作為一個醫生感到驕傲。有時只是坐在辦公室里聽老師的討論,可以學到很多知識。在心臟會見了大多數患者冠心病,通過教師和病人的談話,了解冠心病危險因素,了解冠心病冠狀動脈造影是診斷依據為冠心病的治療也有了一定的認識。

　　作為我學習過程中理論與實踐合相結的一個月第,一切都讓我感到新鮮。我喜歡現在這種狀況,喜歡每到一個科室給我帶來的新鮮感。我會好好利用在內科剩下的一個月,努力學習,相信自己在這個過程中一定會有所成長。

　　當我學習過程中理論相結合的實踐和第一個呼吸科實習小結月,都讓我感到新鮮。我喜歡現在這種情況,就像每一個部門給了我很多的新鮮。我要好好利用剩下的醫學在一個月,努力學習,相信自己在這個過程將會增長。

實習感悟心得體會 篇8

　　通過這次在惠州港海關的實習,使我在即將畢業前學到了很多東西,很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。

　　明白海關辦公室工作的主要職責范圍，海關機構的構成。同時也學到了一些必備的辦公室事物處理,了解了最近的海關政策法規,并逐漸熟悉了海關辦公室的基礎課程：互連網專報。并達到的十分熟練的程度，導師還說我做專報的水平比海關部分信息員還高呢，呵呵!

　　作為公務員必須具備良好的個人品質,同時應具備較好的業務能力和身體素質,這樣才能很好的適應并勝任這一重要的工作。無論是海關關長還是領導干部們，他們平時都很注重鍛煉。有天，我擔當羽毛球記分員，看到梅關長打比賽時的那種魄力，那種專注，讓人油然產生一種敬佩感!他們無論在工作上還是運動上都是健將!身體搞好了各方面成績才可穩步前進。

　　在做互聯網信息專報的時候,須有一種敏銳的視角,在網海中尋主題,然后查找各方新聞媒體論壇報刊雜志等的報道情況。這就必須關注每天的最新消息，在電視、網上看各種各樣的新聞，例如是否有新政策出臺或是新的政策動向、焦點新聞等。這讓我養成了更加關注國家時事，關注每天所發生的國內外重大事件，也讓我立志在加入中國共產黨上建立了一個良好的思想基礎，做個愛國愛黨愛民的知識分子。

　　在有效完成領導分配任務的同時，利用好業余時間提升自我是十分重要的。當海關開展講座的時候，導師便會提前通知我。在大家入座后，我便坐到最后一排傾聽教授的演講。例如關于曹教授開的管理心理學講座的就讓我收益良多，讓我了解日常工作中所存在的一些主要心理問題以及覺得的辦法，實用性很強。實習期間，我利用當地提供的良好資源，每天堅持看書看報，看一些代表性的影片，如《盧旺達飯店》《尼克松》《安重根傳》等。思想方面得到了有效的提高，在看書的時候多一份政治的眼光。這，都是實習中每天觀看新聞，多十多家網絡報刊的評論觀點進行綜合，把提出的建設性意見，民眾的觀點提煉出來成文以及其他方面綜合得以提升的結果。同時，我的些許拖拉、貪睡的壞習慣也有所改變。因為在工作的時候，講求質量的同時，也應講求效率。上報到國務院的互連網信息專報講求的就是精練度和時效性。

　　坐以待斃既是扼殺自己的生命，所以我做事都喜歡主動請纓。當導師沒有分配任務給你的時候，就應發揮自身主動性。在工作的過程中不斷發現問題，提出問題，再向導師請教。當然，察顏觀色也是十分重要的，當他很忙的時候則不可煩其，這段時間就要想想他會讓你做些什么，然后做些準備。例如到各大門戶新聞網站看下有沒什么新穎可報道的信息。或者到辦公網看下專業人士是怎么做專報的，例如不同的題材是如何布局等等。每當做完一篇專報我都會問問導師我今天做的專報有何不足之處。導師每次評價的時候都會先贊贊我的提高，然后再說出我的不足。我很認真的聽導師的評價，然后把大概記下來，把每天所得進步與不足之處記錄成本，并時刻想著如何提高。

　　縱觀這短短的六周的海關實習，自身在取得一定進步的同時確實還處在諸多不足：職業素質還有待更進一步臺階;對海關工作的了解還相當有限，工作能力亟待提高;工作的時效性還需進一步增強等等。針對這些缺點與不足，本人在未來的學習工作中會有針對性地改進，使自身更好的適應各項工作，實現全面發展自我的實際需要;在以后的學習和工作中，我將更加盡心盡力投入本職工作，在學好自身專業知識的同時，拓展知識面。改進學習工作能力，促進自身在學習工作中上的進一步成長。

實習感悟心得體會 篇9

　　首先，我收獲了業務知識。本次實習，人力部做了細致的安排，各部門領導和業務骨干就云改數轉、IT上云、云電腦等各方面基礎業務知識為我們做了深入淺出的講解。我是一名計算機專業畢業的學生，通信工程知識上的匱乏使我對未來的工作很不自信。通過這次實習，我對各項電信業務有了概念性的了解，對各部門的崗位職責也有了一個清晰的認識，通過對比自身的特點和崗位需求，我明確了今后努力工作的方向。相信這些收獲會為我以后的工作打下堅實基礎。

　　其次，我收獲了精神食糧。為了這次實習，公司的各位領導做了精心準備，實習中學到的每一個知識點，每一個案例都凝聚著他們多年的工作經驗，體現著一種嚴謹、認真、負責的態度，他們的熱情感染著每一個新入職的我們。其中，令我感觸較深的是的業務運營和IT支撐中心部門的段主任授課。她給我們講授的不僅僅是業務層面的知識，更多的是解讀一種如何在工作中不斷學習，不斷思考，不斷提升自我能力的方法，傳遞一種積極向上的正能量。

　　最后，我收獲了團隊和友誼。為了豐富實習內容，增進新員工的溝通交流，公司在本次實習中組織豐富多彩的文體活動。為了能夠有出色的表現，我們小組的每個成員都就自己的特點做出了的貢獻。實習中我們能夠發揮自己的專業特點，互相討論,共同學習;籃球賽場上會打的人拼搏，不會打的人鼓勁，同進退;文藝表演中我們集思廣益，相互鼓舞排練，共同綻放。通過實習我更加體會到了團隊的重要性，也更明白在以后的工作中我們只有注重團隊精神互相配合才能更快更好的取得成功。

　　實習時間是短暫的，影響卻是深遠的。實習中的收獲感悟已深深烙印在我的心中：

　　不要停止學習。實習中幾乎每一個老師都提到學習的重要性，他們能取得如今的成就，無一不是自身不斷努力學習不斷提高自身業務水平的結果。俗話說"逆水行舟，不進則退”，一個人不進取就會被淘汰。我雖然已經走出校門，走上工作崗位，但學習的習慣不能丟，努力的精神不能丟。

　　態度決定高度。作為新入職的電信員工，我就像一張白紙，不管以前在學校取得過什么成績，現在都應該懷著一顆空杯的心，去對待每一件事，去做好每一件事。“做事不貪大、做人不計小”，好的態度對待工作，能讓自己終身受益。

　　勇于承擔責任。俗話說“把責任推給別人等于把機會推給別人”。職場中沒有做不好的工作，只有不愿承擔的工作。責任是一名合格員工的基本準則，勇于承擔責任能夠讓我們戰勝懦弱，迎難而上。在今后的工作中，要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步，以責任鞭策自己，把握更多機會。

　　輪崗實習是一個新的開始，未來的工作，我們要面對更多的考驗和困難，讓我們一起解纜啟航，抒寫自己亮麗的人生新篇章。

實習感悟心得體會 篇10

　　一、實習認識

　　一個星期的新聞采訪實習生活就這樣結束了，一個星期彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。開始懷念起了我們一行四人第一次出去采訪的那一個星期的難忘時光。回過頭來開始認真總結這一個星期的得失時，發現通過這次的實習，我有著太多的收獲。

　　新聞采訪實習的第一天，王君義院長給我們請來了沈陽電視臺著名主持人蔡浩老師，蔡浩老師用生動幽默的語言給我們上了一堂終生難忘的課。對于將來的新聞事業，有著很好的發展前景，而對于一名新聞從業人員，更要以身作則。讓我明白要想成為一名優秀的新聞工作者，不僅要具備理論素質、道德素質和業務素質外，更要有不怕困難的敬業精神。新聞采訪實習的第二天，王君義院長為我們提供了一個實踐的舞臺——鏡前播報，并邀請盛時老師給我們做詳細現場指導。初次站在鏡頭前的我，顯得六神無主，總結起來就四個字：緊張，激動。這讓我明白了作為一名優秀的記者除了有要好的演講口才之外，還需要有隨機應變的能力。新聞采訪實習的第三天，開始了真正意義上的新聞采訪，我們被分成若干個小組，以小組為單位確立新聞采訪采訪主題，我們四人小組確立主題后開始了接下來幾天的實戰演習。這次的實戰演習讓我對記者這個職業有了更深刻的了解和認識。

　　二、實習收獲

　　通過實習，使我對新聞工作有了更具體、更直接、更深刻的認識。實習，不僅僅是實踐，更重要的是通過實踐獲得某種認識，從而能指導以后的實踐。從這個角度說，我認為我的這次實習基本達到了我預期的目的。通過這一個星期的實習體驗，讓我感受到作為一名新聞工作者需要具備不怕苦、勤勞、勇敢品質以及廣博的知識。實習正值炎熱暑假，為了弄清事實的真相，我們一行四人對行乞的老人進行三天的跟蹤、調查以及暗訪。在跟蹤調查的過程中，時常還把吃飯拋在了

　　腦后，為了揭開乞討老人謊言的面紗，最后一天晚上十一點多鐘才結束跟蹤調查工作，并且通宵達旦整理收集材料，運用自己的廣博知識寫出新聞稿。因此，回過頭看，我深深感到，不怕苦、勤奮、勇敢以及廣播的知識對于一個新聞工作者的重要，唯有具備這樣的品質和才能，才能做一個稱職的記者。

　　通過實習，給我提供了一個機會和平臺，使我得以將課堂所學予以運用和發揮，鍛煉了自己的新聞業務技能。我在實習過程中，把在課堂上所學的新聞理論知識充分運用到這次的實踐過程當中，從一開始策劃到采訪、照相、寫稿、修改、編輯、后期制作等。通過這些環節的親身體驗，使我對新聞工作的整個流程有了更加直觀深刻的理解，使我得到的鍛煉更為充分，更好地提高了我的新聞業務能力。

　　三、實習心得

　　首先，自己要自信。對于一名新聞工作者來說，自信是非常重要的。因為只要有了自信，你才不至于擔心被采訪對象的百般刁難，擔心自己采訪報道的新聞不被人所接受。這次的新聞采訪實習正是有了自信，我們才敢走出校園，邁向社會進行揭露乞討老人事實真相的報道。

　　其次，做事要認真。外出采訪時，一定要事先準備，檢查好要帶的東西，以免造成不必要的損失。寫新聞稿時，對于新聞的時間、地點、人名一定要準確。所以，不管做任何事情都要認真用心的去做。這次實習采訪乞討老人，就事先沒有把照相機充滿電，就錯過了該拍沒拍的照片。

　　次之，知識面要廣。作為一名優秀的記者，不要求博覽群書，也要對各種知識略知一二。記者這個職業注定要和各行各業打交道，當記者對其中一行業進行報到時，由于缺乏對這個行業的了解，報道出來的新聞不會被大眾所接受。因為你的報道太片面，你的報道膚淺，所以作為一名優秀的記者要有廣闊的的知識面。

實習感悟心得體會 篇11

　　學生時代，我是一個學習成績比較優秀的學生，被各種榮譽眷顧著。這讓我在求職面試中顯得非常自信。在來協力律所面試前，我已經去過了中聯重科、通程律所、人和律所等多家單位，在這些面試中，雖然都涉及到了一些專業問題，但在回答他們對專業問題的提問時我并沒有太大的壓力，一切都非常順利。直到在上海協力(長沙)律師事務所的面試，我遭遇到了未曾有過的面試壓力和質疑。

　　協力律所第一次面試我的是協力律師事務所長沙分所的創始人之一兼高級合伙人——歐陽宇翔律師。

　　第一次與歐陽律師見面，是在一個雨后的下午。坦白說，一開始我還真有些不敢相眼前這位目光犀利且神情非常嚴肅的人，就是那位與我多次短信聯系且充滿了寬容與關心的歐陽宇翔先生!

　　簡單問候后，面試正式開始。在我自我介紹后，他并沒像其他面試官一樣問一些老掉牙的問題來緩解應聘者的緊張(諸如家住哪里，家庭成員等等)，而是直入主題。他的提問涉及我對法學、法律、律師、法律思維、曾閱讀過的專著和碩士論文研究的情況等問題的認識和看法。對于我的回答，他會不斷地追問，直到他滿意或我妥協為止!這始料未及的追問式提問，我還是第一次經歷!所以，在有些問題的回答中顯得有些緊張，以至于對某些問題的回答顯得有些邏輯混亂，甚至詞不達意。在面試后，他嚴肅地指出，我們應屆畢業生往往眼高手低，好高騖遠，在法學理論和法律思維等方面存在嚴重的不足!而這恰恰都是一名律師應該具備的最基本的素質和技能!他的這一“總結性點評”似乎隱約的預示著我的表現非常令人失望，注定將無緣下一輪面試!

　　我回到租住的宿舍后，反復思考著歐陽律師所提到的那些法律問題以及那有些刺耳的“點評”。我發現，雖然很多法律問題之前我確實沒有思考過，但運用已有的法律知識是完全可以作出合理的解答，而我的表現卻如此的讓人失望。是他的批評和質疑，在給了我重新認識自己的同時，也讓我開始深刻地檢討自己。是的，如果不是歐陽律師指出我的問題，我是否還會沉浸在以前的榮譽光環下自以為是呢?對他的直截了當和給予的忠告令我由衷的感激和敬畏!心想，要是能表現得好一點，能成為他手下的“兵”，那該是多么的幸運啊!但想憑這次面試成為他的“兵”，絕對已是奢望了!出于禮節的需要，我給歐陽律師發了條短信，感謝他花時間面試我，以及能正面指出我存在的問題和那些發人深省的有益忠告，并表示我將認真反思和總結。

　　然而，一個禮拜后，我收到了歐陽律師通知我參加第二輪面試的短信!按捺不住激動的我開始有些手忙腳亂，我下定決心，一定要在第二輪面試中給歐陽律師留下一個非常好的印象，或許還有機會真的成為他的“兵”!在心情平復后，我針對他提過那些問題以及其他重要法律問題作了精心的準備!以期在第二輪面試中改變一個禮拜前留給歐陽律師的不好印象。

　　不知是我時運太背還是命中注定，第二輪面試再次出乎我的意料!

　　在第二次面試中，并沒有采取初試時的一對一面試，也沒有采取多對一的面試，而是將所有應聘者(大概十多位)安排在一個大的會議室，由律所的三位律師(后來才知道是上海協力律師事務所長沙分所的三位創始人：彭彤主任、歐陽宇翔主任和楊建華主任)輪流出題，由應聘者依次回答。如有必要，出題者或者律所的其他律師可以繼續追問。在第二輪面試中，給我出題的是楊建華主任，楊主任出了一個有關擔保法的案例，案例信息量非常多但問題還算簡單，我對自己的回答應該說比較滿意，但還沒來得及想能讓歐陽律師改變自己留給他的第一印象，歐陽律師緊接著就該案中涉及的其他的問題繼續發問并對我不斷追問，歐陽律師的追問，也沒有出我所料，直到他問到我無法給出確定的答案時才肯罷休!!看來，這好不容得到的第二次面試機會，被再次陷入尷尬的境地，歐陽律師的追問將我想通過這次機會扭轉局面的想法幾乎掐滅。

　　面試結束后，歐陽律師讓我們先回去等消息。其實我很明白，基于兩次表現，估計等待我的大概就是“謝謝你對本所的關注，祝你下次好運!——上海協力(長沙)律師事務所”諸如此類的安慰短信罷了。

　　為了再尋找一個適合自己職業長遠發展的律所，我不得不繼續投遞簡歷、參加面試……

　　五月二十號，我接到了中聯重科的offer，但卻沒有等到歐陽律師的短信。心里雖然有些失落，但從中聯重科的offer里還是得到了些許安慰。而就在我準備去中聯重科報到的前一天的下午，歐陽律師給我打電話，告知我已經被錄用為上海協力律所的律師助理，但需要先培訓和實習三個月!!在接到歐陽律師的電話后，我毅然決然地拒絕了中聯重科的offer!因為，在經過這半個多月的面試后，我在上海協力(長沙)律師事務所看到了成為一名優秀的律師應具有的素質和品格!

實習感悟心得體會 篇12

　　很榮幸有機會能夠參加20__年暑期返鄉大學生的實習社會實踐活動。身為行政管理專業的學生，我對社會保障方面很感興趣，因此選擇了州人社局的工作。我在州人社局的勞動關系處的信訪辦工作已經有兩周的時間了。在此期間，我主要在做卷宗整理的工作，也會接待一些前來上訪的信訪人。由于第一次接觸此類工作，有很多不足的地方，但我的上級領導對我很有耐心，會對我的疑問進行及時的解答，我也因此能夠很快進入工作狀態。在州人社局這兩周，我收獲很多，學會快速瀏覽案件卷宗、提取關鍵信息等檔案管理的技巧之外，還懂得了怎樣和信訪人打交道。希望在接下來的工作中，我也能繼續認真努力對待工作，為未來鋪好前路。

實習感悟心得體會 篇13

　　我的為期七個周的實習在昨天徹底的結束了，原以為我會很輕松很瀟灑的離開，但是沒有想到當我跟我們班的那些同學告別，收拾行李踏上返校的汽車的時候，心情竟然是如此的復雜。有對我們班那些學生的不舍，剛開始的時候我覺得很難融入那個班集體，常常會覺得很失落，可是當我剛剛開始慢慢融入到那個集體，發現了那群學生的活潑可愛的時候，實習卻要結束了。發現現實真的是很殘酷的，他總是能抓住人性的弱點，然后在給我們狠狠一擊。

　　記得我剛開始去那個學校實習，跟著我的指導老師去見我們班的那些學生是的那一份迷惘與不安，那些時候我覺得去守晚自習都覺得是一種煎熬，發現時間過的好漫長，那時候我總是跟我一起實習的黎說在接下來的日子我都要掰著手指頭過日子了，可是到最后我卻發現我都還沒有開始數，我的實習卻結束了，所以她老是開玩笑地跟我說，“豆啊，你的日子數道哪里啦！”我也笑笑說，“我的日子還沒開始數呢，怎么就結束了？”。原以為這段日子會很艱難，但是沒想到卻還是愉悅地渡過了，期間不免會有失落、傷心和難過的時候，但是不管怎么樣最后的結果還是愉快的，最后感覺會有一些遺憾，但是卻也讓我得到了成長！所以在這里我也衷心的祝愿我的那班學生們能夠健康快樂的成長，雖然他們現在的學習不是很讓人省心，但是我堅信他們最后都能找到適合自己的一條路，開創屬于自己的一片天，因為他們都是聰明善良的孩子！也衷心的祝愿我的'實習指導老師張老師能夠健康快樂，生活幸福美滿！也感謝她在這段時間給與我的幫助。希望他們一切都好！

　　這次的實習也讓我懂得了，生活中所有的我們認為很艱難的事情，只要我們用心去做，用心去感受其中的過程，最后我們都能愉快的渡過；人生路上的坎坷是沒有走不過的，生活中的墻也沒有越不過的，只要我們努力了，用心去做，相信我們都能夠走向光明，關鍵是我們要堅持，有一顆積極進取的心。加油！

實習感悟心得體會 篇14

　　今年暑假，我報名參加了暑期“返家鄉”活動，我來到和龍市文廣旅局，開啟人生第一次實習經歷。

　　作為一名大一學生，我很珍惜得到這樣一次機會熟悉職場生活，在實習過程中，我遇到了很多熱情單位領導、兢兢業業的員工，在前輩們的帶領下，我漸漸了解了單位以及體廣科主要業務，我從最開始的懵懂到逐漸掌握并操作辦公軟件，我在工作、完成任務的同時，也學習到了許多辦公技能，懂得了如何把所學到的知識運用的實踐當中。在辦公室瑣碎的工作中，我也提高了人際交往與溝通能力。

　　這次實習，我第一次以經歷者的身份體會職場生活，也讓我對自己未來規劃有了更加清晰的認識，實習單位雖然工作繁雜，但前輩們對待工作一絲不茍，從不怠慢，為單位奉獻才華與智慧，今后我也會努力提高專業知識，增強工作經驗，找到屬于自己的崗位，創造價值。

實習感悟心得體會 篇15

　　在江西xx公司實習的這一個月里，首先要感謝小李姐和姚主任，在他們的照顧下、指導下，我才有機會寫下這份實習心得。

　　第一天來上班的時候，小李姐教會了我兩件事情：第一，凳子不坐了，記得要放回原位，推到桌子下面。第二，進別人的辦公室一定要先敲門。這兩個細節，我一直都放在心上，從沒有忘記。

　　直到有一次，我進營銷部辦公室，我按照往常一樣，先敲門，可是里面視乎沒什么反應，于是我推門就進去了，營銷部的小尹和小陳說，干嘛那么拘束呢，直接進來就是了，我笑了笑。其實敲門時對別人的一種尊敬、一種禮貌，而和你一樣的普通員工更多的是想和你打成一片，并喜歡那些拘束的東西，所以才不喜歡你敲門，我想是這樣的。

　　我曾經看過這樣一個問題——給你一張足夠大的紙，你所要做的是重復這樣的動作：對折，不停地對折。問題就是，當你把這張紙對折了51次的時候，所達到的厚度有多少？我嘗試了很多次，從小張筆記本紙換成大張報紙，都以失敗告終，于是我不耐煩地掀開答案——一個冰箱那么厚或者兩層樓那么厚是嗎？非也，通過計算機的模擬，這個厚度接近于地球到太陽之間的距離。沒錯，就是這樣簡簡單單的動作讓我們感覺好似一個奇跡，看似毫無分別的重復怎么會有這樣驚人的結果呢？換句話說，這種貌似“突然”的成功，根基何在？

　　姚主任經常會想些事情讓我做，他對我經常說的話就是，來這里就要學點東西。也就是多做點事情，才會有進步。其實大部分做的事情都是重復的小事，把每個人的電話問一遍，把每個辦公室里的固定資產登記，每臺電腦、傳真機、固定電話出了問題就要我解決，解決不了就打電話叫人來修。有時候做多了，就會感覺越來越煩，認為已經沒有意義了。后來我才恍然大悟，明白了做重復的事情為什么會有驚人的效果。

　　小事做久了必然會厭倦，對付厭倦心理最好的武器就是把簡單的瑣事當成探索的樂趣。怎樣做呢？先讓自己踏踏實實地去做這些小事，當小事做熟的時候，便從自己處理問題的方式中找問題，出錯時就找對策，不出錯時就找上上之策，總之我只想讓工作有條不紊并且高效的完成。想做一個合格的管家就要有細致的心和內存很大的頭腦去處理和分析日常瑣碎之事，要自主地發揮本身具有的內涵。使自己能夠在很基礎很凌亂的事情中保持冷靜的分析、思考，這樣才會把自己所做的升華為成功。否則，就算我再踏實，日復一日也只是單純的重復罷了。

　　最后我還要很自豪的說：我學會了用打印機、傳真機，電腦方面也有些進步。

實習感悟心得體會 篇16

　　一個月的實習生活是我們收獲的一個月，是難忘的一個月，在這段時間里我學到了許多關于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野和思路開闊了許多。

　　回顧這段實習，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是一生中永遠不會忘記的經歷。

　　總結去船廠實習的這一個月，留給我最深刻的體會有五點：

　　其一，我深刻的意識到 現場才是最好的老師 ，只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自己，才能學到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今后的發展奠定堅實的基礎。

　　其二，中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環境惡劣，那無話可說，設備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個船舶專業的交大的學生，看著眼前發生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學校的時候真是養尊處優，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。可是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠都不要以為自己多么牛，其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發生過的一切，他只會關注你現在、將來能有多大作為，能創造出多少經濟效益，能為中國造船業做出多大的貢獻。真的，交大很多時候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環，它不能代表我們也一定會達到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的能力（冰凍三尺非一日之寒）。

　　其三，不管在船廠還是在其他企業，管理是非常之重要的，沒有規矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。

　　其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經你多么輝煌，你唯一所能面對的現實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。昨天已過去，明天是未知數，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。

　　其五，每個人都要有屬于自己的奮斗目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現場的一名員工聊天，到現在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說： 一個人必須要有自己的目標，然后朝著自己的目標去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班

　　之后我就很努力的去工作、去賺錢，現在停車場就有我的一輛車。 這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

實習感悟心得體會 篇17

　　實習目的：○1鞏固、擴大和深化我們從課堂上所學的理論知識

　　○2獲得測量工作的初步經驗和基本技能

　　○3進一步掌握測量儀器的操作技能

　　○4學會使用一些基本的平差件

　　實習時間：一周

　　實驗設備：GPS設備一套(包括主機、腳架、基座、連接線等) 實驗步驟方法：

　　一、GPS系統的構成

　　GPS系統包括空間、地面控制站和用戶三部分

　　二、GPS測量的外業準備及技術設計書編寫

　　在經行GPS外業工作之前，必須做好實施前的測區踏勘、資料收集、器材籌備、觀測計劃擬定、GPS儀器驗核及設計書編寫等工作

　　(一)測區踏勘

　　接受下達任務，調查測區，主要調查了解下列情況，為技術設計、施工設計、成本預算提供依據

　　○1交通情況：公路、鐵路、鄉村便道的分布及通行情況

　　○2水系分布情況：江河、湖泊、池塘、水渠的分布，橋梁、碼頭及水路交通情況

　　○3植被情況：森林、草原、農作物的分布及面積

　　○4控制點分布情況：三角點、水準點、GPS點、多普勒點、導線點的等級、坐標高程系統，點位的數量及分布，點位標志的保存狀況等

　　○5居民點分布情況：測區內城鎮、鄉村居民點的分布、食宿及供電情況

　　○6當地民俗民情：民族的分布、習俗及地方方言、習慣及社會治安情況

　　(二)資料收集

　　○1各類圖件：1：1萬~1：10萬比例尺地形圖、大地水準面起伏圖、交通圖

　　○2各類控制點成果：三角點、水準點、GPS點、多普勒點、導線點及各控制點坐標系統、技術總結等有關資料

　　○3測區有關的地質、氣象、交通、通信等方面資料

　　○4城市及鄉村行政區劃表

　　(三)設備、器材籌備及人員組織

　　(四)擬定外業觀測計劃

　　○1編制GPS衛星的可見證預報圖

　　○2選擇衛星的集合圖形強度

　　○3選擇最佳的觀測時段

　　○4觀測區域的設計與劃分：當GPS網的點數較多，網的規模較大，而參加觀測的接收機數量有限，交通和通信不便時，可實行分區觀測，為了增強網的整體性，提高網的精度，相鄰區應設置公共觀測點，且公共點數量不得少于3個

　　○5編排作業調度表

　　○6當作業儀器臺數、觀測時段數及點數較多時，在每天出測錢采用GPS測量外業觀測通知單進行調度可能會好一些

　　(五)設計GPS網與地面網的聯測方案

　　GPS網與地面的聯測，可根據測區地形變化和地面控制點的分布而定，一般在GPS網中至少要重合觀測三個以上的地面控制點作為約束點

　　三、技術設計書編號

　　(一)任務來源及工作量

　　包括GPS項目的來源、下達任務的項目、用途及意義：GPS測量點的數量(包括新定點數、約束點數、水準點數、檢查點數)、GPS點的精度指標及坐標、高程系統

　　(二)測區概況

　　(三)布網方案：GPS網點的圖形及基本連接方法，GPS網結構特征

　　的測算，點位布設圖的繪制

　　(四)選點與埋標

　　(五)觀測

　　(六)數據處理

　　(七)完成任務的措施

　　四、GPS測量的外業實施

　　(一)選點

　　○1點位應設在易于安裝接收機設備、視野開闊的較高點上

　　○2點位目標要顯著，視場周圍15°以上不應有障礙物，以減小GPS信號被遮擋、被障礙物吸收

　　○3點位應遠離大功率無線電發射源，其距離不小于200m，遠離高壓輸電線和微波無線信號傳送通道，其距離不得小于50m，以避免電磁場對GPS信號的干擾

　　○4點位附近不應有大面積水域，不應有強烈干擾衛星信號接收的物體，以減弱多路徑效應的影響

　　○5點位應選在交通方便，有利于其他觀測手段擴展與聯測的地方 ○6地面基礎穩定，利于點的保存

　　○7選點人員應按技術設計進行踏勘，實地按要求選定點位，當利用舊點時，應對舊點的穩定性、完好性以及覘標是否安全、可用性進行調查，符合要求方可利用

　　○8網形應有利于同步觀測邊、點聯結

　　○9當所選點位需要進行水準聯測時，選點人員應實地踏勘水準路線，提出有關建議

　　(二)標志埋設

　　(三)觀測工作

　　○1觀測工作依據的主要技術指標

　　○2天線安置

　　○3開機觀測

　　通常來說，在外業觀測工作中，儀器操作人員應注意以下事項： ○1當確認外接收電纜及天線等各項連接完全無誤后，方可接通電源、啟動接收機

　　○2開機后接收機有關指示顯示正常并通過自檢后，方能輸入有關測站和時段控制信息

　　○3每一觀測時段中，氣象元素一段應在始中末各觀測記錄一次，當時段較長時可適當增加觀測次數

　　○4儀器高一定要按規定始中末各測量一次

　　(四)觀測記錄

　　五、經典靜態定位模式

　　(一)作業方法：采用兩臺接受設備，分別安置在一條或數條基線的兩

　　個端點，同步觀測4顆以上衛星，每時段長45min至2h或更多

　　(二)精度：基線的定位精度可達5mm+110-6D，D為基線長度

　　(三)適用范圍：建立全球性或國家級大地控制網，建立地殼運動觀測

　　網，建立長距離檢較基線，進行島嶼與大陸聯測，鉆井定位及精

　　密工程控制網建立

　　(四)注意事項：所有已觀測基線應組成一系列封閉圖形，以利于外業

　　驗核，提高成果可靠程度，并且可以通過平差，有助于進一步提

　　高定位精度

　　六、實習心得

　　通過此次實習，我深刻理解了理論聯系實際的重要性。GPS測量是一個與現實聯系非常緊密的課程，課堂中學到的許多知識和理論，都在這次實習中得到了驗證和檢核;課堂中許多不太理解的知識點，也在此次實習中加深了領悟。無論是對課程的加深理解，亦或是熟悉儀器操作，還是了解GPS測量的整體流程，可以說這次實習的意義和效果是很明顯的。

　　就測量而言，這是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應遵循“從整體到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高級到低級”的原則，并做到“步步有檢核”,這樣做可以防止誤差的積累，及時發現錯誤。新科導航儀在靜態的測量中，控制點的選點和網型的設計是重要的地方，而在實踐操作過程中則考驗了同學們的耐心與細心。而碎部測量則使我們充分理解了GPS的工作原理，并對如何采集到碎部點，以及合理分配碎部點的密度有了充分的認識。內業工作則讓我們熟悉了GPS的平差等相關操作步驟。

　　此次實習還使我加深了對團隊合作的重要性的理解。GPS測量是一個較大的工作，單靠個人力量是無法完成的，必須要有小組成員的密切配合和協調，要有統一的工作安排和指揮，更要有著對測量工作的默契與熟悉。否則，整個實習工作和進度就會事倍功半。

　　在歷經了1周左右的實習之后，我和我們組在老師的指導和幫助下基本完成了此次實習的各項工作。本次實習收獲豐富，對我們的意義也很重要。它讓我們充分接觸了GPS、了解了GPS，熟悉了GPS。這對我們今后的學習乃至工作都是大有裨益的。通過此次的實習，我深刻理解并完全掌握了GPS數據采集及處理的詳細步驟：野外數據采集——數據傳輸——手簿輸入——數據加工——數據預處理——基線解算——重復基線檢驗——同步環檢驗——異步環檢驗(以上為當天應完成的任務)——重測與補測——WGS-84中無約束平差——網精度分析——北京54/80/地方獨立中三維無約束平差——三維約束平差——二維平差——成果報告——技術總結。

　　通過此次實習也讓我深刻體會到了科學技術發展速度之快，在短時間之內就能根據已知點的坐標數據通過外業測量以及內業數據處理就能得出其他未知點位的通過平差后的高精度的坐標數據。

　　通過此次GPS實習也再次體會到GPS測量實時、點之間不需通視、全天候、點位精度高、誤差分布均勻、受天氣影響少等突出優勢特點。

　　通過此次實習讓我對專業知識有了更進一步的認識，此次實習的經驗會在我在今后的學習、生活以及工作等多方面起到良好的促進作用。

實習感悟心得體會 篇18

　　一、實習目的：

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　二、公司介紹

　　機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。

　　(一)主要產品：

　　工業用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

　　(二)人員狀況：

　　企業在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。

　　(三)公司經營狀況：

　　企業經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業較好水平。企業位于青島市區工業中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。

　　三、實習過程

　　我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。

　　下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，diyifanwen.com有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。

　　不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。

　　這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。

　　11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：

　　(一)、裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節。

　　(二)、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

　　(三)、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。

　　(四)、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，機床會顫動,會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。

　　(五)、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。

　　(六)、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區別，影響了視覺美觀。

　　四、實習報告總結

　　以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。

實習感悟心得體會 篇19

　　實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!

　　實習期間，我從未出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取同事的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力把學到的知識應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。

　　我知道工作是一項熱情的事業，并且要有持之以恒的精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝同事們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

實習感悟心得體會 篇20

　　這是開學第六周。由于每個周日晚上都是我的晚自習，我發現了一個很可怕的現象：每次放假回學校都要兩三天才能靜下心來學習，但是不到三天又放假了。每個星期的開始，同學們都很吵，然后就收斂了。太糟糕了。

　　俗話說“5 ^ 2=0”，老師在學校認真教了五天，在家兩天就全忘了。了解后發現，這個地區的學生家庭教育很差，家長工作忙，沒有時間管教孩子。隨著網絡游戲的普及，很多初中生對游戲上癮。

　　家里沒有學生的規章制度，學生就開始亂來，放縱自己的壞習慣。去網吧熬夜打游戲追劇。于是，每周返校的同學開始吵鬧。有的學生上課討論游戲，違反課堂紀律；有的同學上課心不在焉，滿腦子游戲，揮之不去；一些學生的生物鐘被打亂了，所以他們不得不在課堂上睡覺。各種違反課堂紀律的行為出現了。

　　大量學生能意識到這些都是壞習慣，想改掉，但自制力很差。這需要老師的幫助和指導。面對這種周期性現象，教師必須有很強的耐心，這樣才能把自己放在每個學生的情境中，不厭其煩地引導他們，鼓勵他們養成良好的生活習慣和學習習慣。

　　當初看到學生這種情況，我是震驚的。有點“恨鐵不成鋼”，為學生著急，也在質疑自己的能力。想著“既然不行，何必浪費那么多時間精力呢？”我甚至想過放棄那些學生。

　　后來我靜下心來想：教育不是萬能的，只要調整好心態，我就能面對這些不可愛的學生。改變它們是一個長期的過程。這些學生還年輕，人生觀、世界觀還沒有形成。只要他們有足夠的耐心去教育引導，我相信他們會遇到更好的自己，變得更好！

　　不要著急，用平常心、愛心、堅強的耐心去教育學生，你就成功了！

實習感悟心得體會 篇21

　　汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

　　從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！

　　汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車底盤構造實習的教學任務及要求。本次實習，我們先后了解了汽車制動系統、ABS防抱死系統、懸架、SRS安全氣囊系統、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節、循環球式轉向器以及桑塔納20___手動5檔變速器和凱越手動變速器以及三軸變速器等。

　　第一天，老師帶我們參觀了實訓中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關的設備。讓我們與許許多多的汽車零部件實物來了個“零距離”接觸。那么首先，就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。

　　目前世界各國生產的汽車，特別是轎車已經全部采用了膜片彈簧離合器，因為它具有如下優點：

　　1、膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定；2、操縱輕便；3、結構簡單且較緊湊；4、高速時平衡性好；5、散熱通風性能好；6、摩擦片的使用壽命長。

　　膜片彈簧離合器的缺點是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因為它對彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理條件等要求都比較嚴格。在結構上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應力集中，是碟簧部分的應力增大，容易產生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復。

　　由于膜片彈簧離合器具有上述獨特的優點，因此它在汽車上得到了廣泛地應用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應用。

　　因為第一周的實習伴隨著我們底盤理論考試的臨近，老師們都很理解我們復習迎考的心情。所以在休息的時候，當我們拿出迎考的復習卷時，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際底盤上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

　　如果要問汽車底盤中，哪一個部分最復雜及繁瑣？那無疑就是汽車的變速器與分動器了。在實習的第二周，我們著重對桑塔納20___的5檔手動變速器、主減速器和分動器以及凱越的變速器做了詳細地拆裝學習。

　　汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？

　　現代汽車上廣泛采用活塞式內燃機作為動力源，其轉矩和轉速的變化范圍較小，而復雜的使用條件則要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內變化。為解決這一矛盾，在傳動系統中設置了變速器。它的功能是：1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時是發動機在有利的工況下工作；2、在發動機曲軸旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。

　　變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有時根據需要，還可以加裝動力輸出器。

　　本次實習的桑塔納20xx的變速器是一個兩軸式的變速器。在老師的指導下，我們先拆下了變速器的第五檔。其中的鎖環式同步器著實讓我們大開眼界。在拆下第五檔后，老師讓我們研究五檔的同步器，可是剛等我們圍在一起，準備分析同步器時，它就“嘭”的一聲解體了。面對散落的零件，我們手足無措。還好有老師的幫忙，我們對照著書本，拿著零件一一了解，然后根據書上的裝配圖，我們成功地將五檔的同步器復原了。隨后我們又借助了壓力機，大、小“開瓶器”將變速器的輸入軸和輸出軸與變速器順利分離。通過對每一個齒輪的觀察，我們很快就找到了一至四檔的分布與布置，并且經過齒數的計算，我們還將各個檔位的傳動比計算了出來。

　　值得一提的是，在拆變速器操縱機構的撥叉軸時需要注意其安全裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準確、安全、可靠地工作，其操縱機構必須設置安全裝置。它包括自鎖、互鎖和倒檔鎖裝置。為防止變速器自動脫檔，并保證齒輪以全齒寬嚙合，應在其操縱機構中設置自鎖裝置。為了防止變速器同時掛入兩個檔位，必須在操縱機構中設置互鎖裝置。我們在拆撥叉軸時就遇到互鎖裝置的頑強抵抗，使我們的進度一度受阻。好在后來組員及時發現，解決了這個問題。

　　研究完變速器變速傳動機構的各個零件后，老師又讓我們接著拆掉了主減速器中的差速器。由于桑塔納20___是一輛前置前驅的轎車，所以它的變速器與主減速器、差速器都是布置在一起的。這種布置有助于提高汽車高速行駛時的操縱穩定性，而且因整個傳動系統集中在汽車前部，使其操縱機構簡化，這樣在變速器和驅動橋之間就省去了萬向節和傳動軸。

實習感悟心得體會 篇22

　　作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師姐的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好的與別人溝通，如何更好的去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。

　　我在xx公司做生產實習和畢業設計總共xx年的時間。在這xx年的時間里，我受益匪淺。我在這里不僅學到了許多關于專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。

　　這次在xx公司為期xx個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對生物技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右。可是，現實的腳步聲卻是那么地清晰、有力。

　　在一次次理論與實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我不但對有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸的消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好的珍惜這個機會，并為自己所喜愛的xx科技努力貢獻自己的聰明才智。

　　十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在xx公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

　　這xx個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。

實習感悟心得體會 篇23

　　古詩極富意境，雖唯美，但對于學生來說不免難以理解，對于教師來說，詩歌的講解更是一個難點。詩歌富于美感，但正是由于這種縹緲、難以琢磨的美感，讓學生更加的不知所措。

　　講解古詩時就遇到了這一難題，由于語言習慣的障礙以及人生體驗的不同，學生不僅難以字面意思，更難以理解古詩中的意蘊。再加上，初一學生學過的詩較少，且在小學學過的詩較簡單，升入初中，詩歌的難度增加，如何讓學生理解古詩就變成了一個大難題。在講解《古代古詩五首》時就遇到了學生理解的問題。

　　正式上課時，嘗試讓學生去解釋詩句，學生的解釋不流暢，十分艱難。不能理解詩歌的意境，我給學生講解了何為意象，何為意境來幫助學生理解。運用經典的“枯藤、老樹、昏鴉，小橋、流水、人家，古道、西風、瘦馬，夕陽西下，斷腸人在天涯。”這句詩來讓學生理解意象，意境。由多種典型意象來組成意境，讓學生在腦海中營造這幅畫面“這里有枯老的樹藤，黃昏時歸巢的烏鴉，遠處的小橋流水顯得霧蒙蒙的，小屋隱藏在這山水間，我獨自一人騎在瘦弱的馬上，看著這熟悉卻又陌生的場景，我的心中充滿了惆悵、憂傷。”對這一例子充分理解后，再去看我們要學的文章，就更容易理解了。

　　除了對于意象、意境這兩個概念的理解，還要注意意境的營造，良好的意境有助于學生深入體會古詩的意蘊，比如《望岳》這首古詩，就需要學生體會泰山的雄偉高大，從而理解文章。《游山西村》就需要學生理解鄉村特有的風情，從而營造出易于理解本詩的意境。

　　記得我在講解《己亥雜詩》時，正值學校的老師來聽課，聽完我的課后，老師給我提了一個十分重要的意見就是關于意境營造的，老師說到，在詩歌的講解中最重要的就是關于詩歌意境的營造，只有意境營造的好，學生才能沉浸在詩歌之中，才能更好地理解詩歌，就比如可以通過朗讀，通過圖片，通過視頻等各種形式去營造詩歌的意境。意境有了，感覺自然就來了，中華詩詞是最能體現中華文化的一種形式，因此，不能將詩歌的講解變得枯燥、乏味使學生失去對于詩歌的興趣，而要通過種種辦法去讓學生喜歡上詩歌。

　　對于詩歌教學我的困惑還有許多，但我會不斷通過各種形式去充實自己，去真正的掌握詩歌教學，帶領學生體會詩歌的美。

實習感悟心得體會 篇24

　　在這個暑假，我參加了甘肅省的“揚帆計劃”，有幸被當地的社保中心錄用，并且進行了為期一個月的暑假實習。

　　在這里工作，我把所學的知識都投入到了工作中去，切實的感受到了內心的充實。沒有了那種不知道自己要干什么的狀態，而是進入了一個全新的環境中，讓自己變得自律的同時也增加了社會經驗。我很感謝這個“揚帆計劃”，讓我原本無所事事的假期變得井然有序，讓我收獲了一筆寶貴的財富。

　　在實習中，我明白了只有在做中學，在學習中不斷地進步，在進步中思考，在思考中總結，才能慢慢提升自己的素質與才能。我相信，在剩下的實習期間內，我能夠收獲更多。

實習感悟心得體會 篇25

　　剛剛畢業的自己，選擇了在律師事務所進行實習，于今年3月中旬參加了省律協舉辦的實習律師集中培訓學習，多名德高望重的前輩律師傳授了自己從業幾十年的經驗，講述他們的成功來激勵我們相信夢想，只要努力，終究會迎來繁華之際，講述他們的教訓，希望我們能夠前車之鑒，后事之師。雖然只有一個禮拜的培訓，但是讓我們受益匪淺，讓我對法律事業有了新的認識，對律師職業道德素養有更高的要求，從而對自己的職業有了清晰的認識和正確的規劃。

　　我需要夯實的法律知識。“業精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨”，我們不能沉浸在通過司法考試取得法律從業資格證的愉悅之中，這只是邁入律師職業的前提。理論的知識需要在實踐的基礎上牢固，從而才能真正的理解和記住。張慧律師講述的《民商事業務訴訟與技巧》，孫守遐律師講述的《非訴訟業務基本技能》，王國紅律師講述的《刑事辯護的使命和方法》，都是其從業幾十年的經驗，對于大家而言更是千金難求，學員都在專心致志聽講，一絲不茍做筆記，培訓結束的時候，一個嶄新的筆記本已經記錄滿滿，看著全是“干活”的筆記，每個人心里充滿了成就感。我一直佩服那些在法庭上娓娓而談的律師，佩服那些面對當事人的各種咨詢，能夠應對如流的律師，佩服那些面對疑難案件能夠勝券在握的律師，因此暗自給自己定下目標，在實習的道路上一定多看書、多聽講，爭取每天進步一點點，贏得了這場馬拉松。另外，真心希望律協能夠多開展面授培訓和網絡培訓的課程，讓迷茫的年輕律師找到正確的奮斗方向。

　　抓住機會，把握人生。李大發老師講述了自己成為演講律師的經歷，在關鍵時刻抓住了律協給與的機會，從而在全國比賽中依靠自己獨特的魅力取得了第七名，從此走上公眾演講律師的道路，取得了成功。這也讓我明白了選擇很重要，“兩耳不聞窗外事”的讀書模式已經無法適應時代的需要，在當今社會，需要我們不斷利用新的平臺，抓住每一次機會發現自己的魅力與特長，在此基礎之上，努力奮斗，這或許不是成功的捷徑但至少不會讓我們會多走彎路。對于喜歡參與活動的我而言，李老師的建議讓我印刻于心，律協會提供給律師各種機會，只要自己把握適當的機會，或許自己也能發現潛力。

　　正確選擇，執業之路方能長久。崔冠軍律師講述的《律師執業風險與防范》提醒了我們，一旦在人生的十字路口選擇了不正當手段，或許將會毀掉一名律師的終身職業。記得在康德的墓碑上刻著這樣一句話：“有兩樣東西，愈是經常和持久的思考它們，它們就越是使內心充滿常新而日增的驚奇和敬畏：我頭上的星空和我心中的道德律”，正是對這種正氣凜然的崇高讓我們選擇了法學，這種法律信仰是律師的道德基礎，專業的人做專業的事，也應當是我們永不放棄的人生信條。因此在今后的工作中，與辦案人員交流的時候保持一定的距離，嚴格按照規定，以出色的工作能力、夯實的法律功底贏得法官的認可，而不是與法官勾兌。在法治社會中，律師與法官的關系將會是相互依賴和相互尊重，只有具備真才實學、功底扎實、做人厚道，才能在當事人和法官面前抬頭挺胸，成為讓自己滿意、讓別人佩服的大律師。

　　相信團隊，共同進步。在培訓的課外活動中，實習律師在教練的帶領下，以團隊為單位進行比賽，強烈的好勝心和集體榮譽感讓大家迅速熟悉起來，在訓練中，大家紛紛出謀劃策，努力贏得比賽，在愉悅的比賽中每個人都明白了團隊精神的重要性，正如教練而言：小溪只能泛起碎碎的浪花，佰川納海才能激發驚濤駭浪。的確，一滴水，只有匯入大海才能永不干涸；一粒沙，只有投入大地，才能凝聚力量；一個人，只有依托團隊，才能實現價值。其實我們的工作就像雁群，任何一個離群的大雁都完不成南北的遷徙，任何一個脫離團隊的人，都不能將工作做得完美。要想達到成功的彼岸，就要將個人的生存和目標同團隊緊緊聯系起來，通過團隊的協作，讓每一個人都能彰顯價值。實習的數月時間，我真心感受到自己所在的團隊是一個溫暖、激情的集體，我們有師徒關系的默契、朋友間的關懷、親人間的溫暖，和諧的人際關系讓每一個人工作愉悅，前輩們對年輕律師的寬容、耐心與專業的指導，讓我們迅速成長。

　　有魅力的女性工作者。薛巍老師以她自己的魅力告訴我們：姣好的容貌，并不見得影響處事的果斷；優雅的氣質，也一樣能夠做出正確的決策。其實，我們團隊里也有這樣一位年輕的小姐姐，她用自己的魅力告訴我女性魅力與職業能力，并不是水火不容，她既擁有溫柔，細膩和親和力的特質，辦事又非常精明、果斷和干練，贏得了大家的廣泛贊譽。正如老師所說，有魅力的女律師比聰明的女律師漂亮，比漂亮的女律師聰明。當然，“冰凍三尺非一日之寒”，練就魅力也非一日之功，但只要掌握方法，堅信魅力也是可以塑造的。

　　選擇了律師職業，自己將從此義無反顧的努力奮斗，法律是法條的規定，沒有溫度，但是律師應該是有溫度的、有感情的。今后在工作中，希望自己成為一個對當事人有耐心、對自己有恒心、對法官有自信心的律師。未來的我需要現在腳踏實地的自己，“路漫漫其修遠兮，我將上下而求索”！

實習感悟心得體會 篇26

　　我于畢業于東北石油大學華瑞學院，所學專業為通信工程，所簽就業單位為大慶油田有限責任公司。我20__年8月15日至大慶油田有限責任公司工程建設公司報道。經過公司的安排，我被分配慶升實業公司，然后廠人事部安排我到慶升化工廠下屬的油庫車間進行實習。

　　由于所學專業的限制，公司領導安排我去東北石油大學進行為期二個月的培訓。當我培訓結束，回到我的實習地點-油庫車間。身處著全新的環境，看見陌生的面孔。我非常的不安與擔心。但是通過和車間主任的交談，技術員的細心指導，這些的不安與擔心也慢慢消散。 我越來越熟悉我的工作，一點一滴積累我的經驗。

　　以下就是我對這一年工作的心得與體會。

　　知識，當我投入到自己的工作崗位的時候，我就驚訝的發現，多年的學習到科學知識，在真正的工作的經歷中，很難靈活運用。不過如此，還有很多陌生的專業詞語，工具的名稱。這些對我都太過陌生，我知道我要從頭開始了。但是我并沒有灰心，我努力的學習，每次認真的留意，老員工操作方法，細心的留意每一道工作流程。虛心的向老員工，技術員請教。很快，我的努力沒有白費，經過幾個月的學習，我終于等到了大家的肯定，從原來的需要人幫忙，到現在的獨立上崗。 主動，當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字刷漆掃地的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，它讓我們學會吃苦。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。 責任，在工作中，我常常遇見很多難題，一籌莫展的時候真想扔下不管，一走了之。而我的師傅們卻不是這樣做的。不論雨打風霜，寒風或烈日他們都在自己的崗位上堅守，日日默默無聞的做著一樣的工作。驅使他們的動力，便是“責任”二字。

　　感恩，實習一年來，幫助我的人太多太多，從剛來時候廠領導、廠人事部對我們的重視與熱情接待，到車間干部細心為我們安排優秀班組實習，再到各個樸實無華的工人師傅們。每一個人，給予了我無限的幫助，促進我的成長與進步。工作是人生的大事，我慶幸我來到了這個溫暖的大家庭中，感受到來自四面八方的幫助。工作上的難題，生活中的困惑，在大家的幫助下都迎刃而解，云開霧釋。

　　通過一年的實習，我努力讓自己成為一名大慶油田有限責任公司的合格員工。我相信，這一年的實習經歷，為我今后的工作、生活、學習打下了堅實的基礎。

實習感悟心得體會 篇27

　　暑假一開始，我便踏上了社會實踐的路程，準備一個人去打工，以便補貼生活，減輕家庭負擔和提高自己的社會閱歷，鍛練自己的能力，使自己在將來的社會生活中更好地生存。

　　經過三五天的奔波，在自己親自找工作的情況下，我到了_商務酒店工作，進行了一次實踐，接受了一次磨礪，收獲了一筆財富，這個暑假也過得很充實。實踐期間，我的職務是服務員，實踐之前并不是很重視這份工作，覺得一切都很簡單，真正開始后才發現當好服務員也是一門很有深度學問的。

　　記得上班第一天，我都不怎么開口，不知道如何開口與客人溝通，與同事之間也沒有什么話要話。就簡單的鋪臺布也大有學問，原以為只要鋪上就好了，可在商務酒店里有很多要規范的，就連站姿都有商務的標準。夏天天氣熱工作那里有空調，工作環境與伙食還是相當不錯的，剛開始我還有點飄飄然，感覺到了上流社會的生活，但酒店的人事管理很有問題，有好幾次我都被氣得想不干了，但我還是堅持了下來，認認真真做事。原來堅持下去，生活可以更加充實，原來“自力更生”是挑戰與樂趣并存的。

　　在我的工作中，明白了很多很多：在工作時上司總有責備下屬之時，這都是不可避免的。責備也要用適當的方式，既要與下屬打成一片，也要保持自己的威嚴，雖然事實如此，但這也給我上了保貴的一課。它讓我明白到別人的批評或是聽取別人的意見時，一定要心平氣各，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是難受的，而且要明確表示你是真心接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我要學會從哪里跌倒就從哪里爬起來，這是我應該做的。

　　我也從工作中學會了人際交往和待人處世的技巧。在人與人的關系中，我體會到了同事之間真的沒有太多知心朋友可言，在利益面前，人都會為了自己。人往往是執著的，對待同事要圓滑點，不論做什么事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周邊的人溝通思想，關心別人，支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦淚，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，值得回憶。即使曾經哭泣過，現在想想都已經沒有什么大不了了。

　　現在想來，暑假的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活道理是學校無法體會的，這也算是我的一等財富!暑期雖然只有短短_天，但是在這段時間里體會到了工作的艱辛，鍛煉了一下意志品質，同時積累了一些社會經驗和工作經驗。

　　大學生除了學好書本知識之外，還需要參加社會實踐。因為很多大學生都知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀對賢書”已經不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。

　　作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會正確衡量自己，充分發揮自己所長，以便進入社會可以盡快走上軌道。在這次最后的暑假中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。

　　感謝，是你給了我一個起點，這個起點將會促使我遯步走向社會，慢慢走向成熟，現在我的心也感覺到成成熟了，也許在進步中了。

實習感悟心得體會 篇28

　　通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧

　　一、設計

　　造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。

　　(1)線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經驗決定。(3)分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。(4)套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。

　　二、加工車間

　　冷加工，數據切割→成形，外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。

　　三、船體車間

　　分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

　　四、船臺大合攏工藝

　　其焊接工藝要求高。

　　五、下水

　　吊主機，吊上建(舾裝)滑板式下水。

　　六、船舶試驗。這樣就完工了

　　此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船(集團)有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、馬勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業，是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術全國領先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業務，有數座浮船塢，技術先進。上船澄西，同時經營修船和造船業務，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產值達20 億。該廠經營船舶修理，制造，改裝，鋼結構海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。

　　實習總結：

　　通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，

　　親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!

　　作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

　　實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。

實習感悟心得體會 篇29

　　突然，兩個月的實習就要結束了。回顧兩個月的實習，感觸很深，收獲也很多。這兩個月來，在領導和同事的關心和指導下，通過自己的不懈努力，我學到了自己難得的工作經驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結自己的經驗和體會：

　　第一，努力學習，理論聯系實際，不斷提高自己的工作能力。

　　在汽車維修工程教育實習過程中，我始終把學習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導實踐、促進工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習中得到的感受是，我們在學校里學到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，學不到用。同時，在工作中不斷學習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學習，就會落后。通過這兩個月的實踐，結合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進行了認真研究，使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規定的學習，進一步加深了對各項工作的認識，能夠實事求是地開展各項工作。

　　二、著眼工作，突出重點，盡最大努力履行職責。

　　在汽車維修工程教育工作中，我以認真負責的態度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進入角色，一方面花時間查看相關資料，熟悉工作職責，另一方面虛心征求領導和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統全面的認知和了解。根據汽車維修工程教育的實際情況，結合自身優勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成汽車維修工程教育任務。在我兩個月的實習期間，我經常受到同事的表揚和領導的表揚。

　　第三，轉變角色，以極大的熱情投入工作。

　　從大學門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應剛開始的角色轉變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。

　　第四，在完成自己工作的同時，發揚團隊精神，與其他同事合作。

　　在車間里，我可以得到領導的充分信任，按時完成上級交辦的所有工作，同時，我可以積極協助其他同事處理一些內務工作。個人能力只有融入團隊才能實現。實習期間，我充分認識到團隊精神的重要性。

　　團隊的本質是共同進步。沒有共同的進步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會一起工作，成為一個強大的集體。很多人經常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質的區別。優秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強化個人工作標準的特點。而工作組主要是將工作目標分解成個人，本質上是關注個人的目標和責任。工作組的目標只是單個目標的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務的結果負責，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應。

　　在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應、售后服務、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設備。

　　最初在公司從事汽車漆面的保養，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：

　　1、耐心細致：車美是一項精細的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。

　　2、求穩避災：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現問題，我就停下來，計劃，然后繼續運營。

　　3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據零件和材料選擇產品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。

　　4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產品，優化操作方法。

　　通過現場維修見習和員工交流指導，理論聯系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養了分析和解決實際問題的能力，為后續畢業設計奠定了堅實的基礎。

實習感悟心得體會 篇30

　　一、實習簡述

　　20xx年7月11日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到株化實習，我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。

　　二、實習過程介紹

　　7月11日，所有的同學集中到一個教室里，工廠的技術骨干師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應該更加注意安全。化工廠生產硫酸用的SO2、SO3等易引起中毒，NH3容易發生爆炸，對人體傷害極大，還有燒堿制備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。

　　我們去株化實習的三個班專業是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題，對于一個化工廠來說，環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。

　　12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產業——硫酸工業、鈦白粉、燒堿工業的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作為一個化工人，我們這是第一次進化工廠。

　　13日上午在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了鈦白粉生產車間，硫酸生產工廠和燒堿制備車間，工廠并沒有我們想像的那么好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生銹破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰蒙蒙的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當的刺鼻，SO2、HCl、Cl2、NH3，什么都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條干道旁邊經過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體，肯定是Cl2，多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，為社會主義的騰飛做貢獻。

　　7月14、15是周末，休息兩天。

　　7月16日參觀了工廠的H2SO4廢水處理工序和堿液廢水處理。在巨大的H2SO4廢水處理池里，盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的H2SO4廢水，看著實在恐怖。經過多道工序后，最后流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量啊!這么舊的設備能做的這么好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。

　　7月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中P2O5的含量，經過一個上午的奮戰，到中午12點時，我們終于搞定了，我們的分析結果是43.7%，標準含量>=44.0%，我們已經非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什么年代了，還使用分析天平，我看了生產日期，1987年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任為什么不換電子天平，四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了，他說工廠沒錢。我當時愕然，電子天平能值多少錢?

　　20xx年5月23 日，中鹽湖南株洲化工集團有限責任公司(簡稱中鹽株化)正式掛牌成立，企業始建于1956年，原來叫株洲化工廠，現在的廠房和大部分設備就是那時候建造的。

　　企業用地230余萬平方米，現有資產總額26.5億元，20xx年銷售額達16億元。有員工7000余人，工程技術人員和管理人員近20xx人。具備產品開發、設計施工、生產經營全面管理的綜合配套能力。擁有鹽化工、硫化工、精細化工及化學建材四條生產主線，生產“株化牌”、“翡翠牌”、“晶晶牌”三種品牌50多種產品。主要產品有：硫酸(36萬噸/年)、磷肥(36萬噸/年)、燒堿(24萬噸/年)、PVC樹脂(20萬噸/年)、金紅石型和銳鈦型鈦白粉(3萬噸/年)、復混肥(10萬噸/年)、液氯(4萬噸/年)、鹽酸(6萬噸/年)、水合肼(3萬噸/年)、PVC塑鋼型材(1.5萬噸/年)、PVC芯層發泡管(0.6萬噸/年)。鹽酸、燒堿、鈦白粉、PVC樹脂、化學建材等產品還遠銷香港、東南亞、歐洲和南美洲地區。

　　新起點、新機遇，中鹽株化一定會在新世紀做出更加輝煌的成績。

實習感悟心得體會 篇31

　　往事如夢，記憶成風，轉眼間三周的實習已悄然逝去，收集起這三周來的付出，得到的卻是一生的收獲。曾經的年少，如風似地走過，不曾留下什麼；而今徘徊于斷橋邊，拾起一塊石頭，終于擊破了心中的那潭死水，得以漪淪滌蕩，心中竟有了一份不盡的期待。

　　這三周來，總的來說，對公司和對我所在的部門有了一定的深刻的了解。從職能上來看，我所在制造部的責任是負責公司生產整體運營的工作，主要是完成產品的生產，保證產品的數量以及質量，保證按時交貨等。在這其中包括的工作就是對本公司提供結構件的公司進行產品的驗收以及指導這些公司進行相關的生產等。在這期間雖然師父給我安排的工作不是很多，大多數是到廠參觀之類的活兒，但是我從中卻了解了不同公司的產品的生產方式以及營銷渠道，為我以后從事這方面的工作有了預見性的指導。總之，獲益匪淺。

　　我琢磨著，這次實習帶給我的收獲吧，主要是讓我有了初步嘗試獨立從事社會實踐工作機會，培養了自己綜合運用所學知識的基礎理論，專業知識，基本技能應對處理問題的能力，是對我這兩年來所學知識和技能的檢驗和系統化，綜合應用，總結和深化的過程。為我以后畢業后能順利的走上工作崗位打下了堅實的基礎。

　　此次實習是開端亦是結束，我決定在以后的學習，我將繼續努力學習，不斷的提升理論素養，另外加強信心，堅定不移的走下去！

實習感悟心得體會 篇32

　　實習時間是短暫的，影響卻是深遠的。實習中的收獲感悟已深深烙印在我的心中：

　　不要停止學習。實習中幾乎每一個老師都提到學習的重要性，他們能取得如今的成就，無一不是自身不斷努力學習不斷提高自身業務水平的結果。俗話說"逆水行舟，不進則退”，一個人不進取就會被淘汰。我雖然已經走出校門，走上工作崗位，但學習的習慣不能丟，努力的精神不能丟。

　　態度決定高度。作為新入職的電信員工，我就像一張白紙，不管以前在學校取得過什么成績，現在都應該懷著一顆空杯的心，去對待每一件事，去做好每一件事。“做事不貪大、做人不計小”，好的態度對待工作，能讓自己終身受益。

　　勇于承擔責任。俗話說“把責任推給別人等于把機會推給別人”。職場中沒有做不好的工作，只有不愿承擔的工作。責任是一名合格員工的基本準則，勇于承擔責任能夠讓我們戰勝懦弱，迎難而上。在今后的工作中，要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步，以責任鞭策自己，把握更多機會。

　　輪崗實習是一個新的開始，未來的工作，我們要面對更多的考驗和困難，讓我們一起解纜啟航，抒寫自己亮麗的人生新篇章。