超市理貨員的述職報告（通用3篇）
超市理貨員的述職報告 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導：
您好！經(jīng)過兩個月的培訓及實習，我作為儲備管理學員對零售業(yè)工作有了基本的熟悉和操作，現(xiàn)將這段時間所獲匯報如下，請您評議：
首先，專業(yè)技能和工作質(zhì)量。這是最基本也最重要的環(huán)節(jié)，我認為我已掌握基本的業(yè)務知識，能夠熟練操作辦公、ERP、預算系統(tǒng)，熟練使用部門設施和工具。在最初兩個星期的理論知識培訓中，我們系統(tǒng)而全面的學習了有關(guān)零售業(yè)及佳惠集團的營運理念，更多的是如何作好超市工作，之后我們進入了下門店實習的階段。 根據(jù)分配，我到清潔用品部實習。每天主要針對商品展開陳列、訂貨、補貨、收貨、以及退貨等工作，跟蹤查看商品的銷售情況，在促銷期做好商品調(diào)價和陳列工作。清潔用品部的訂貨主要分配送，直供和自采，一般由理貨員對商品報缺貨。在收貨時需本部門理貨員與供應商共同核對商品數(shù)量，同時我們要檢查商品的條碼，包裝，生產(chǎn)日期，原則上超過三分之一保質(zhì)期的商品不予接受，之后在防損員的審核下，由三方確認無誤簽字后方可報信息部入庫。
商品在銷售過程中要每天跟蹤查看，如有暢銷品出現(xiàn)缺貨時要及時用標簽提醒顧客，并作好補貨;如發(fā)現(xiàn)包裝破損的要馬上撤下排面，保管好，以做退貨;如有商品臨近保質(zhì)期或已經(jīng)過期，要馬上進行整理退貨。一般情況下，退貨可由理貨員和課長決定，填寫退貨單，形式分為直退和配退：直退即部門通知供應商直接來提取，單據(jù)必須有財務室的簽字;配退即部門主管發(fā)郵件給總部，得到審核同意后方可退貨。最后當供應商來提取退貨時，與防損員和部門理貨員共同核對單據(jù)，無誤簽字，方可退出賣場。 每個超市在每個月都會開展促銷活動，主要由企劃部策劃，根據(jù)季節(jié)和節(jié)日等差異選擇敏感商品或按供應商要求指定出促銷海報。各部門主管首先對海報樣本進行校對核實商品形象，價格與實際是否相符。
在促銷期前兩天組織促銷員按不同路線發(fā)放DM彩報，確保宣傳有力度;促銷前一天，將商品陳列到位，一般是做堆頭或陳列端架，堆頭要成正方體，端架品項不超過兩種;重要的是設置pop。還有就是對促銷商品及時調(diào)價，當原進價與現(xiàn)進價不一致時，要注明庫存調(diào)整，特殊商品注明實銷補差，通過課長，處長簽字交信息部調(diào)價。 以上工作是圍繞商品展開的各項流程，這些決定著銷售業(yè)績，雖然有些程序是比較簡單而又經(jīng)常操作的.，但不能忽視每個細節(jié)，佳惠的理念之一就是細節(jié)決定成敗。
其次，主動性和跟進能力。應該說實踐過程是艱辛又充滿樂趣的。開始的幾天到門店上班真的不習慣，總是因為惰性來不及吃早餐就已經(jīng)開早會了，但我總是勁頭十足得迎接第一批顧客的到來，忙著幫理貨員整理商品，掃特價，打掃衛(wèi)生等。這樣幾天下來，我逐漸適應了超市工作。我始終告誡自己不管做什么樣的事情，我都應保持滿分的熱情，對工作負責，對員工負責，對顧客負責。作為部門主管，要清楚當月的銷售預算，并落實銷售，提高商品的毛利率;要熟悉本部門銷售額和銷量前30名的商品;熟悉主要供應商。同時應充分利用促銷員資源，帶動他們分工合作。
第三，判斷和決策能力。在銷售過程中，商品價格是一個重要因素，怎么定價和調(diào)價對我來說還不是很熟練，對商品價格不夠敏感，我會在今后的工作中不斷改進，積累經(jīng)驗。
第四，服務意識。零售業(yè)就是服務業(yè)，我們的宗旨就是服務別人，力爭讓每一個顧客開心購物。我們的目標是創(chuàng)造一連串的顧客，形成穩(wěn)定且有力的的市場。所以當你站在賣場里時，你的言行舉止代表的是集團的形象，也影響著集團的利益。這一點要在細節(jié)中體現(xiàn)并堅持，比如增強促銷員的工作熱情和服務意識，減少在工作時間內(nèi)扎堆閑談;將商品做美觀的陳列，并保持干凈整齊;認真為顧客介紹商品，激起其購買欲;在看到顧客手拿商品時要主動遞上購物籃等。當顧客與我們發(fā)生糾紛時，我們要分清責任，盡快解決，盡量滿足顧客的合理要求，使其滿意。
第五，團隊合作精神。一個企業(yè)的成就是團體共同努力的結(jié)果，不可能一個人完成。在實踐期間，我團結(jié)部門員工，互幫互助，配合課長處理工作中的問題，使商品運營通暢。當察覺員工不良情緒及對工作抱怨時我會細心引導，增強他們的工作熱情度。當員工之間出現(xiàn)小摩擦時，我會主動調(diào)解，站在企業(yè)整體利益的制高點讓員工齊心為工作，努力為顧客。
超市理貨員的述職報告 篇2
我是車站超市理貨員，從開始到現(xiàn)在已有3年時間了，首先很感謝有機會能成為超市的一員，同時感謝超市領(lǐng)導與同事的關(guān)心與幫助，本人一直兢兢業(yè)業(yè)工作，沒有絲毫懈怠，熱心待客，微笑服務，把超市當作社會主義大家庭，尤其是今年以來，我們超市經(jīng)過改造，不論是在工作環(huán)境還是在超市的經(jīng)營范圍方面都有了很大的改觀，不僅對我們在服務質(zhì)量上提出了更高的要求，而且對提高我們超市員工整體素質(zhì)帶來了新的挑戰(zhàn)，有壓力也有動力，但我相信，有各級領(lǐng)導的支持和信任，有各位同事的關(guān)心幫助，在新的一年里一定有長足的進步!為更好的做好下一步的工作，總結(jié)經(jīng)驗汲取教訓，縱觀一年來的工作總結(jié)匯報如下： 工作方面：
工作中認認真真，兢兢業(yè)業(yè)，勤奮上進，剛到超市的前幾天，有點不習慣，一切工作不知道從何開始做起，每天只是上貨，補貨，搬貨等工作。但是在領(lǐng)導與同事的幫助下，不斷的對工作熟悉，加深。每天不僅僅是上貨，補貨等工作，還有更多的什么標價簽管理，商品陳列，顧客咨詢等等。每天的工作有辛苦也有收獲。工作不懂的地方我會主動向領(lǐng)導與同事請教。不過在此還是要感謝工作中的同仁對與我的幫助與耐心講解。 服務方面：
作為超市中的理貨員，看似工作簡單，普通。但他們是與顧客接觸最直接的人。他們的一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)超市的整體服務質(zhì)量和服務水平，他們的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽。所以我個人覺得作為超市的理貨員，首先要具備有服務意識。正所為“為民，便民，利民”的蘇果服務宗旨，同時作為超市的一名員工還要擔當起顧客導購咨詢的工作，所以我們必須樹立服務意識與服務思想，才能更好地在工作中不斷成長。
學習方面：
剛才提過理貨員是與顧客接觸最直接人。我們的一舉一動、一言一行都關(guān)系到超市的整體服務質(zhì)量和服務水平，我們的素質(zhì)好與差，將直接影響到門店的生意和聲譽，所以只有不斷地提高理貨員的素質(zhì)和業(yè)務能力，才能使我們的超市在激烈的市場競爭中立于不敗之地，因此我個人認為員工的基礎知識培訓非常重要。不僅要學習了解理貨員的工作職責等，更多地要學有關(guān)禮儀，心態(tài)調(diào)節(jié)方面的知識，超市零售業(yè)的發(fā)展潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著更的危機與挑戰(zhàn)，自己有幸能成為與時取進地發(fā)展行業(yè)中，一定要把握機遇努力拼搏。學習，學習，再學習是工作與業(yè)余時間不變的任務。只有不斷
超市理貨員的述職報告 篇3
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過三個月。回首這走過的三個月，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。三個月以來我心中最大的感受便是要做一名合格的理貨員不難，但要做一名優(yōu)秀的理貨員就不那么簡單了。我認為：一名好的理貨員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務能力上更要專研。我，作為一名年輕的理貨員需要學習的東西還很多很多。
一、思想修養(yǎng)
作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認真的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月當中我認真地跟各位老前輩學習，仔細思考工作中的問題。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當中，無意中會考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當。當意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不說，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細想想如何能做得更好一些。
二、素質(zhì)提升
在工作中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，并認真思考推敲，并有目的地在獨自的工作中進行一些嘗試。
在工作中，我認真投入，認真學習。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多......
在空余時間，我會閱讀一些自己訂的雜志，網(wǎng)上查詢有關(guān)相關(guān)資料，去書店購買與碼頭有關(guān)的各類書籍進行學習，我深切的感受到學習對自己的幫助確實很大。
三、工作內(nèi)容
理貨是隨著水上貿(mào)易運輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的，英文名字叫Tally,其含義為記數(shù)用的籌碼。這是因為船舶在港口裝卸貨物時，人們最早是用木、竹制的籌碼來計算貨物數(shù)字的，故最早的理貨工作就是記數(shù)。國際貿(mào)易成交，商品要通過運輸來實現(xiàn)交換，也就是說，賣方的貨物要交到買方的手中必須經(jīng)過一系列的搬運和交接工作。貨物在搬運過程中，只要有交接就有理貨。交接一般分為物權(quán)轉(zhuǎn)移交接和責任劃分交接。而理貨是專指在貿(mào)易往來當中，貨物在承、托雙方發(fā)生物權(quán)轉(zhuǎn)移時的貨物交接所需要的第三方者公正的理貨。公正，它是理貨的核心。理貨員要本著公正的原則，細心、耐心、有責任心地理貨。
理貨是隨著外貿(mào)運輸?shù)陌l(fā)展而逐步擴大的，現(xiàn)已發(fā)展到涉及服務于海上貨物運輸?shù)呢浳锝唤拥母鱾�領(lǐng)域。
按貨物性質(zhì)分，可分為外貿(mào)貨物理貨、內(nèi)貿(mào)貨物理貨、行李包裹理貨、海外貨物理貨和轉(zhuǎn)口、過境貨物理貨等。
在港碼頭，我們主要進行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細分，我們庫場理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談論，只能說說自己膚淺的認識。畢竟，姜，它還是老的辣;經(jīng)驗，它真是一筆財富。
(1)散貨理貨
在我國，散貨理貨，它屬于非強制性理貨。承運人散貨運輸?shù)呢熑纹陂g是“鉤鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫。在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫(堆-車-堆，堆-車)操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。
內(nèi)部：1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準備作業(yè)。
2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機溝通好，強調(diào)作業(yè)注意安全，關(guān)注煤堆周圍的設施，防止被撞;煤炭裝車要適中，以免路上散落;散落在周圍的煤炭要邊作業(yè)邊整理歸堆，指揮機手整理貨堆，堆型要成型、整齊。
外部：與港外司機溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場嚴禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽，不準穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點，作業(yè)前要核對好貨物標志牌(核對好貨堆)!
(2)件雜貨理貨
在我國，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強制性理貨，承運人責任條款適用于漢堡規(guī)則。
在這幾個月的工作當中，我接觸了白糖進庫和白糖整箱貨裝箱理貨。
白糖入庫，卸汽車理貨，車-堆，在這一個操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當著管理者的角色。
年度即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務，在年度即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
另外，特困生是新生中比較特殊的一個群體。他們中普遍存在著一種自卑感和孤獨感，做好他們的思想工作對新生整體的穩(wěn)定具有重要的意義。對于特困生，一方面要加強他們與整體的融合，讓他們得到整個班級體的認同;另一方面要鼓勵他們增強自信心，讓他們正確認識問題，明確努力的目標。
內(nèi)部：1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準備作業(yè)。2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標準，庫場物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導、監(jiān)督工人。
3，與港內(nèi)作業(yè)司機溝通，交代車輛行駛路線和注意事項，避免白糖破損。
外部：與港外司機溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場嚴禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽，不準穿拖鞋。白糖整柜裝箱，同事們都愛稱它為“白糖拼箱”[其實，白糖拼箱這種叫法是錯誤的。拼箱貨(LCL,LessThanContainerLoaded),一般在集裝箱貨運站(CFS)由貨代把多家貨主的貨物集合起來裝到一個集裝箱內(nèi)，并對每家貨主簽發(fā)貨代提單(HouseBill分提單，非船東提單masterBill)。拼箱貨的顯著特點是箱內(nèi)貨物屬于多個托運人(貨主),而每一個托運人的貨量都很少，都不足裝滿一個集裝箱，需要貨代把各個貨主的少量貨物集中起來，在集裝箱貨運站(CFS)拼裝到一個集裝箱內(nèi)。而整箱貨(FullContainerLoaded)裝箱一般發(fā)生在工廠倉庫或碼頭堆場。碼頭堆場基本上都僅從事整柜裝箱，很少有拼箱。]
內(nèi)部：1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準備作業(yè)。
2，開工前，與裝卸工溝通，提出安全要求、疊碼標準，指導監(jiān)督工人作業(yè)。3，開工前，與機械司機溝通，提醒司機開車注意安全。
外部：與港外司機溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場嚴禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽，不準穿拖鞋。白糖整箱貨裝箱，理貨員要如實填寫裝箱單(containerloadplan),裝箱單是一個相當重要的票據(jù)，它是核心票據(jù)發(fā)票的補充,很多時候是進出口報關(guān)所需要的必備單據(jù)(現(xiàn)在為了適應港口業(yè)務操作，EDI發(fā)展的需要，很多時候會采用電子集裝箱裝箱單，COSTCO)。
(3)集裝箱理箱
現(xiàn)代經(jīng)濟強調(diào)商品的快速安全周轉(zhuǎn)，流通。集裝箱貨運能夠很大程度上避免貨損，貨差，
節(jié)省貨物包裝費用，降代貨物運費，大大提高了貨物的裝卸效率，減輕了勞動強度。集裝箱運輸近年在我國發(fā)展相當?shù)难杆佟Ｉ虾＃钲冢瑥V州，寧波，青島，天津，廈門，大連，集裝箱的吞吐量都巨大(這些碼頭的經(jīng)濟腹地，地理位置都很不錯，所謂“城以港興，港以城榮”，就是這個道理)!洋浦港近年的集裝箱吞吐量也有很大的提高，20xx年集裝箱吞吐量已經(jīng)超過了20萬TEU.
一般，現(xiàn)在的集裝箱碼頭的業(yè)務員只從事集裝箱理箱業(yè)務。集裝箱的提單上很多時候都會顯示SHIPPER自裝自計自封(S.T.C,SLCS,不知條款)，也就是理貨員不參與裝箱貨物計數(shù)。而海關(guān)、商檢查驗時，也不需要第三方來計數(shù)，而是以海關(guān)、商檢的查驗數(shù)據(jù)為準。所以，從嚴格意義上來說，集裝箱碼頭的理貨員從事的是理箱業(yè)務，非傳統(tǒng)的理貨業(yè)務。從工作學習中，我體會到，洋浦港集裝箱理貨員要注意以下的行為規(guī)范要求：
內(nèi)部：作業(yè)前了解作業(yè)情況，帶好裝卸箱所需要的理貨單據(jù)及工具(手持終端，高頻)，要積極主動地和作業(yè)線上的各崗位的工作人員就工作事宜溝通協(xié)調(diào)好，說話要簡單明了，語氣要平和謙遜。
外部：作業(yè)前理貨員要拿到作業(yè)船的配載圖或積載圖和空白貝位圖及裝卸箱清單。裝卸作業(yè)前，理貨員要仔細看看配載圖。
在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機、集卡司機、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。
重箱卸箱時，理貨員要仔細檢查鉛封，箱體有沒有破損，因為，承運人(船方)和貨方交接貨物的責任劃分的依據(jù)有兩條：1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴重變形。有破損的時候，理貨員要做好殘損記錄。
裝卸集裝箱理貨時，理貨員要仔細，認真的檢查，核對，貝位，箱位號，箱號等。裝船作業(yè)時，理貨員要如實編制最終積載圖，也稱主積載圖，它是集裝箱船舶實際裝卸情況的最終結(jié)果，也是計算集裝箱船舶穩(wěn)性，吃水差，縱向強度的依據(jù)。
由于本人的工作經(jīng)驗不足，對工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯誤，疏漏的地方，還懇請各位前輩，同事指出校正!
四、安健環(huán)的學習
在這段時間，我們還多次參加了班組安健環(huán)的區(qū)域管理學習。港碼頭采用實行的是NOSA"安全五星管理系統(tǒng)”。政府也在大力提倡“安全第一，預防為主”的方針。安全，歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和保持集體穩(wěn)定的最重要的保障線。對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑。通過安健環(huán)的學習，我認識了很多安全預防知識。NOSA管理系統(tǒng)中的冰山理論也揭示了安全預防的重要性。我們都需要把學習到的安全知識運用到今后的工作當中，做到及時，全面，規(guī)范，到位，事故率為0。
五、展望
通過這三個月的工作學習，我很幸運地學到了不少東西，但這還遠遠不夠，尤其是在突發(fā)事件的處理方面，經(jīng)驗還是不足，還是顯得有點嫩。我將在未來繼續(xù)多學，多思、多試，努力把工作做的更好。