鐵路技師個(gè)人工作述職報(bào)告（通用3篇）
鐵路技師個(gè)人工作述職報(bào)告 篇1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我叫____，____年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的.平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。
~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
鐵路技師個(gè)人工作述職報(bào)告 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫______，20__20__年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。
在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。
具體方法：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。
在工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。
四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的`質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。
五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。
當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。
因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!
鐵路技師個(gè)人工作述職報(bào)告 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
春花秋實(shí)，歲月荏苒。歲月的腳步引領(lǐng)我們步入20__，在農(nóng)歷的春節(jié)即將到來之際，將一年的工作總結(jié)回顧如下：
我分管學(xué)校后勤工作。主要包括餐廳、總務(wù)以及勤儉辦三個(gè)部門并且兼任七年級(jí)二班的英語教學(xué)工作。帶著全體教師的信任與期待，我認(rèn)真地抓好分管工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。有人說，春風(fēng)得意馬蹄疾，老牛拉車路艱辛。我是后者，一直在奉獻(xiàn)著熱情和真誠(chéng)。逝者如斯，不覺間，我在懷周學(xué)校這片熱土上，已經(jīng)辛勤耕耘了二十四個(gè)年頭。多年來我肩挑重?fù)?dān)，默默前行，追尋著“舍我為校”的不變信念，在艱辛與執(zhí)著中一路走來。盡管我的工作崗位變了，但肩負(fù)的責(zé)任沒有變，忙碌而充實(shí)的生活節(jié)奏沒有變，對(duì)生活的熱愛對(duì)工作的熱情沒有變，我依然是辛苦而欣慰、勞累而快樂，享受著默默奉獻(xiàn)的那份美好！現(xiàn)在我將一年來的工作向大家匯報(bào)如下，請(qǐng)審議：
一、修身立德，率先垂范
我自己的標(biāo)準(zhǔn)是“做事先做人，高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，力求做得更好，做教職工的表率”。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高能力與素質(zhì)。有理論才有水平，有水平才有實(shí)力。在今天學(xué)習(xí)型的社會(huì)里，學(xué)習(xí)就是工作，工作就是學(xué)習(xí)。因此，我把工作當(dāng)作學(xué)習(xí)之源、享受學(xué)習(xí)的過程。通過學(xué)習(xí)，我深深感到加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)政治意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，大局意識(shí)，憂患意識(shí)，進(jìn)取意識(shí)，是做好本職工作的根本。對(duì)于工作中出現(xiàn)的一些問題，我積極反思，更主動(dòng)虛心地向老師請(qǐng)教，汲取寶貴的意見；對(duì)不同的意見，我常常換位思考，多站在師生一邊、從學(xué)校大局來思考問題，尋求的解決辦法。工作之余，經(jīng)常學(xué)習(xí)一些教育教學(xué)理論和學(xué)校管理知識(shí)，在工作中找方法，在學(xué)習(xí)中找差距，不斷提高自身思想水平和知識(shí)功底。
2、以身作則，做教職工的表率。對(duì)于學(xué)校的各種制度，我以身作則，帶頭遵守，自覺接受群眾的監(jiān)督。在工作實(shí)踐中，我時(shí)時(shí)提醒自己是一個(gè)普通的服務(wù)者，做任何工作，處理任何事，都必須樹立學(xué)校的利益高于一切的思想，違反制度的事不做，不符合學(xué)校師生利益的事不干。只有不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，牢固樹立為全體師生服務(wù)的思想，增強(qiáng)自律意識(shí)，才不會(huì)走錯(cuò)路，走彎路。每天我堅(jiān)持到校早，離校晚，始終把學(xué)校工作放在第一位，遇到維護(hù)與維修工作我親子下手、身先士卒帶頭干。雖然有時(shí)覺得累，但生活得很充實(shí)；同事們?cè)谏詈凸ぷ髦行湃闻c支持我，而我一直認(rèn)為是群眾中的一員，一名普通的老師。我喜歡和同事們討論后勤保障工作中的各類疑難問題，也喜歡和大家談生活中各個(gè)方面的問題，當(dāng)大家需要幫助時(shí)，我會(huì)主動(dòng)伸出援手。積極幫助同事解決問題是我的樂趣，真誠(chéng)做大家的知心朋友更是我的追求。
二、勤懇工作，真誠(chéng)為校
后勤工作是學(xué)校開展教育教學(xué)工作、師生和諧生活的有力保障，后勤管理工作的好壞直接影響到學(xué)校工作的有序進(jìn)行。作為分管后勤工作的副校長(zhǎng)，要全力為學(xué)校做好前勤服務(wù)工作，雖說不上日理萬機(jī)，卻也是雜務(wù)纏身，千頭萬緒。一年來，為做好學(xué)校各項(xiàng)后勤保障工作，為抓好學(xué)校學(xué)生公寓管理、抓好學(xué)生食堂就餐環(huán)境和就餐質(zhì)量，要協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。我積極努力地投身工作，總感覺有做不完的工作，忙不完的事。但我從未在工作上討價(jià)還價(jià)，從未在職工面前怨天尤人，而是主動(dòng)為學(xué)校排憂解難，為師生營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)生活工作環(huán)境，為學(xué)校發(fā)展保駕護(hù)航。
20__，我校迎接了各種檢查，在劉保國(guó)校長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，我與后勤全體工作人員一起為“均衡辦學(xué)檢查”“中小學(xué)視導(dǎo)”“全面督導(dǎo)”以及音體美抽測(cè)等工作提供了有力的后勤保障。
三、自律廉潔，奉公守法
作為具體分管學(xué)校后勤工作的校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，涉及的人、財(cái)、物相當(dāng)多，特別是餐廳在糧油面等大宗物品采購等方面，要和很多商家打交道，一不小心就會(huì)有失足的危險(xiǎn)。因此，在平時(shí)我相當(dāng)重視廉潔理論的學(xué)習(xí)，常念“緊箍咒”，早打“預(yù)防針”，勤注“防腐劑”，在實(shí)際工作中自覺地遵紀(jì)守法和學(xué)校的各種規(guī)章制度，要求別人做到的自己首先做到，“己所不欲，勿施與人”；工作中時(shí)刻提醒自己在其位而謀其政，要堂堂正正做人，坦坦蕩蕩做事，扎扎實(shí)實(shí)工作，為學(xué)校的發(fā)展而真誠(chéng)地做好自己的本職工作。我堅(jiān)持把學(xué)校和自己的工作置于陽光之下，自覺接受群眾監(jiān)督。堅(jiān)持“同質(zhì)比價(jià)，同價(jià)比優(yōu)，同優(yōu)比服務(wù)”的原則進(jìn)行運(yùn)作。工作中我厲行節(jié)約，自覺爭(zhēng)當(dāng)勤儉辦學(xué)的先鋒，當(dāng)好學(xué)校的“管家婆”。我努力做到并經(jīng)常教育師生員工不浪費(fèi)一滴水，不浪費(fèi)一度電，不浪費(fèi)一張紙，加強(qiáng)管理，制止鋪張浪費(fèi)行為。生活作風(fēng)上，能做到廉潔自律，拘小節(jié)，忌隨便，做好四個(gè)“管好”，即管好自己的腦，不該想的堅(jiān)決不想；管好自己的嘴，不該吃的堅(jiān)決不吃；管好自己的腿，不該去的地方堅(jiān)決不去；管好自己身邊的同事，不該照顧的堅(jiān)決不照顧；干干凈凈做人，明明白白辦事。作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，提倡節(jié)儉，反對(duì)浪費(fèi)，嚴(yán)把廉潔關(guān)。從沒有私下應(yīng)與學(xué)校業(yè)務(wù)有關(guān)的商家的吃請(qǐng)，擺正了自己的角色，體現(xiàn)了陽光做人的本色。
四、敬業(yè)愛崗，教學(xué)中心
X年來我一直未脫離教學(xué)第一線，在教學(xué)中嚴(yán)格執(zhí)行備課、上課、作業(yè)批改等各項(xiàng)制度，努力做一名學(xué)生喜歡、家長(zhǎng)認(rèn)可的教師，在教學(xué)崗位上，我不僅授業(yè)、解惑而且傳道，教給學(xué)生做人的的道理、教會(huì)他們雪狐學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)生存、學(xué)會(huì)與人和睦相處。現(xiàn)在我已經(jīng)完成本學(xué)期的英語教學(xué)，等待與同學(xué)們?cè)谄谀┛荚囍幸黄鹗斋@。
五、存在問題與不足
回顧一年來的工作開展情況，我是盡職盡責(zé)的，后勤工作真正為學(xué)校發(fā)展起到保駕護(hù)航作用。在此，我要感謝所有支持我工作的教職工特別是后勤人員。在取得成績(jī)的同時(shí)，也存在著問題與不足。
1、多少年來無論做事，還是做人我都是敞開心扉，從不隱瞞自己的觀點(diǎn)。俗話說：“一人難稱百人心”，由于我分管的后勤工作涉及的事太雜、人員太廣，在工作中難免會(huì)對(duì)一些教職工關(guān)照不過來，甚至招致許多誤解。在此也借這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)這些教職工說聲“對(duì)不起了”！
2、龐雜的后勤工作對(duì)我的教學(xué)工作牽扯太多精力，英語教學(xué)的質(zhì)量需進(jìn)一步提高，我將更急努力，更好的完成教學(xué)工作。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，憑著對(duì)學(xué)校的熱愛，憑著對(duì)事業(yè)的忠心，對(duì)工作的忠誠(chéng)，對(duì)師生的負(fù)責(zé)，一直以來我抱著“再苦不能苦別人，再累也要先扛著”的信念，盡職盡責(zé)，盡心盡力，堅(jiān)決撐起學(xué)校后勤保障這塊比泰山還重的巨石，確保了學(xué)校平安、師生安全，確保了學(xué)校的穩(wěn)步發(fā)展。我的述職完畢。謝謝！