車間組裝工人的述職報告(精選6篇)
車間組裝工人的述職報告 篇1
一轉眼20xx年即將過去,過去的一年中,在公司領導的指導下,并使我對裝配的理論知識和操作方式存有了更新更深刻的重新認識,努力做到了理論與實際的的更緊密結合,工作能力存有了一定的提升,受益匪淺。在不斷提升自己的專業業務素質的同時,我也把工作中存有的不足之處搞了深入細致的分析與總結,我會在以后的工作中不懈努力改良,把工作順利完成的更加完滿。
1.思想上,我積極向上,不斷追求上進。積極學習理論知識,使自己的思想覺悟提高,認真工作,愛崗敬業,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正。
2.業務工作上,在工作中,在領導的指導和同事的協助下,對自己所專門從事的裝配車間的理論知識和操作方式存有了更深刻的重新認識,從中學至了很多,提升了分析和解決問題的能力,使理論知識和課堂教學得,至有機融合。從而也對裝配生產的全部流程存有了更進一步的介紹。
3.補充專業知識方面,積極閱讀專業書籍,在圓滿完成本職工作的情況下會對別的部門別的崗位盡自己的能力有些或多或少的`認識和了解。
4.工作質量方面,時刻嚴格要求自己,并使產品質量達至最出色,班內檢查中合格率維持在較好水平。
5.生產安全方面,堅持每天班前班后會說安全,班內全年安全工作的重心放在了加強人的安全意識上,杜絕人的不安全行為、環境的不安全因素、物的不安全狀態,以避免安全事故的發生。
在今后的工作中,我將認真學習專業知識,消除理論知識的嚴重不足,不懈努力并使自己各方面素質獲得提升。我將更加刻苦的工作,勤奮的自學,努力提高理論知識和課堂教學技能,深入細致完滿地順利完成領導下發的工作任務,并使自己的工作更加出眾。
車間組裝工人的述職報告 篇2
一個月來,班組堅持“安全第一、預防為主”的方針,在搞好生產力布局調整的同時,抓好班組安全管理,質量管理及現場作業控制,切實做到了班組安全生產有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎工作,結合我公司在部門管理上的“大檢查,大反思”活動,全面加強了班組安全生產和管理。在工作中,嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質量“以產品質量保安全”,以“情”以“理”影響和規范班組員工。
一、 精細“三級管理”模式,提高班組“自控能力”
今年,生產力布局調整是貫穿全年工作的主基調。班組在搞好生產力布局調整的同時,也時刻牢抓安全質量管理,狠抓班組的“自控能力”,實現安全控制力的整體提升,有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式,是生產力布局進一步調整后安全管理的基本框架,是規范站段安全管理的基本要求。其本質是更加明確了各自的管理責任,精細了安全管理定位,強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構成的基本細胞,是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。
1、 嚴格落實班組職工業績管理制度
班組嚴格了日常兩紀,認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄,納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發現,及時制止。
2、 建立并強化“自我評價”體系
班組為充分調動職工的自我能動性,創新性的提出了職工“自我評價”體系。“安全質量工作怎么樣,站出來自己說。”系統的安全“大檢查,大反思”活動,為評價安全工作質量提出了新的手段,班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質量“互相評價”,點透安全生產中的個別現象,找出安全質量上的共性問題,尋求科學合理而又實際有效的解決辦法,并將安全“自我評價”制度化。
3、 強化激勵和約束機制
用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力,加大安全問題的'單項考核力度,實行同崗同責,每位職工都要肩負其自己的責任,兢兢業業的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質量好的職工給予一定的獎勵,反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制,也使班組的自控能力得到顯著的提高。
二、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針,質量管理工作主要做了:
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度,并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則,加強設備維護保養,確保在用設備完好,以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度,通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動,促進質量管理工作穩定提高。
通過以上方面的工作,車間順利完成了生產任務,質量指標達到考核要求。
三、完善制度建設,夯實基礎管理
20xx年,車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作1、消防知識、安全生產培訓
2、加強內退返崗職工的培訓
3、設備保養知識培訓
4、質量知識培訓
質量是企業的生命,車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓。通過車間的幾次質量事故,結合體系文件的要求,向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性,要求車間全體員工,特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓
為了跟上公司“三標一體”標準化體系管理工作的進度,在車間領導的高度重視下,組織人員完成了車間
四、加強教育培訓,提高職工綜合素質
“質量/環境/職業健康安全”標準體系文件的建立工作。因此,車間各班組根據本班上班時間,組織本班員工在活動分別對質量/環境/職業健康安全管理體系文件進行了深入學習,就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等,向參會人員做了深刻詳細的講解,并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養三方面圍繞車間實際,對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
五、加強車間設備管理工作,確保圓滿完成生產任務,產品質量得到穩步提升
(一)進一步加強設備基礎管理,為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理,努力用足用好設備基礎資料、數據,為設備管理工作的計劃制定提供科學依據,更好地指導做好設備維修、維護保養工作。為此,車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面,組織修理工全員參與,梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業率的提升,組織人員對設備進行了較全面的調研,對影響設備精度的零部件進行了維修,車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。
(二)努力提升技術裝備素質,確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理,保持設備完好,不斷改善和提高企業技術裝備素質,充分發揮設備效能,取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署,結合車間實際,同時協調、配合設備技術科、技術改造辦公室,在提升技術裝備素質方面,做了以下幾方面的工作:
1、進一步加強設備的維修、保養工作:根據生產安排,收集設備運行過程中掌握的設備狀態,合理制定設備每月輪保計劃,在保證輪保時間的前提下,加強對設備輪保工作效果檢查、落實,確保輪保對設備穩定運行、設備完好的應有作用,強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作,提升了設備精度,確保設備保持在良好的運行狀態。
3、根據設備狀況,按照企業計劃和安排,完成設備大修后的調試、測試工作,做好設備技改工作。
六、加強車
間現場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環境現場作業作為車間生產的后勤保障部門,班組人員本著一切服務于生產的宗旨,認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環境,不漏過旮旯死角,確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生,保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力,車間現場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創造出良好的工作環境。
車間組裝工人的述職報告 篇3
尊敬的各位領導:
我叫,一年的工作即將接近尾聲,我就今年主要工作及下一步工作思路和目標,作如下報告。在20xx回望這一年來,在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下,我立足本職工作,認真學習,團結進取,求真務實,較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結,不當之處,敬請各位領導批評指正:
一、安全生產及任務完成情況
作為班長負責本班日常生產、安全工作,隨時掌握生產、安全動態;對主要設備、系統的運行情況進行重點了解,發現問題應及時并如實上報,在平時工作中,能夠實事求是,一切從實際出發,以身作則,做到工作講原則、講制度、講大局,踏踏實實,盡心盡力干好本職工作。
二、員工培訓情況
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的窗口,因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
三、學習情況
常聽到這樣一句話,叫“學到老,活到老。”不論是學生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面,我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此,我以認真負責的態度不斷學習不斷提高自己的業務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃,一步一步扎扎實實,通過考試,并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!
四、不足之處及工作打算
雖然這一年來,我在工作上取得了不錯進步,但是反思一下自己,還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長,我要做的.還很多,以下是我今后工作努力的方向!
1、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執行每一項工作。
2、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。
3、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉化成一種動力。
4、努力提高自己的業務水平,在生產指揮中做到游刃有余!
5、每處理一個問題都要落到實處,真正做到“事事有著落,條條有回音,項項有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力,工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,一定會迎來明天的成功!
述職人:
20xx年x月x日
車間組裝工人的述職報告 篇4
尊敬的領導:
轉眼臆,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰,我會更加努力學習,將我的工作能力提高,不辜負大家對我的期望,我會努力做好本職工作。
自從參加工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的車間操作工,就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失著經濟角錢,所以每個人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產。(內操的工作崗位很重要,制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對,查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,無論從經驗能力,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的.正確指導,龍其是開展崗位練兵技能培訓,讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,在學習的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對大家表示由衷的感謝。
總之,進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元x師傅的帶領下)一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對了很多困竟,我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。
20xx即將來領,往后的工作或許會更加困難,越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動力,這才是我們一直以來不斷進步的共同點,帶著那份理想執著努力奮斗我們會做到更好!
述職人:
20xx年x月x日
車間組裝工人的述職報告 篇5
尊敬的領導:
您好!
自從進入公司制造部,回首也有一年了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,車間的產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職匯報。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創下了公司制造部產量有史以來、水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原參考車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原參考的投入量,影響了一次性直通率。主要輔參考銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
三、質量與安全方面
為了確保產品的品質的穩定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的'指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下,沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;加強對原參考物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助參考的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。
在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩定性出發,不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
述職人:
20xx年x月x日
車間組裝工人的述職報告 篇6
尊敬的領導:
本人自20xx年x月任職至今已一年,任期內,在集團領導的領導下,依靠各部門的配合,在自己分管的出租車間開展了一些工作,20xx年的工作在管理上主要是培養維修站人員的服務意識及操作規范化,經營上保證利潤最大化,減少許多不必要損失,總體上成績比較顯著,在即將到來的xx年,新站搬遷,也新上市了許多新車輛,20xx年籠統的管理模式已很難面對即將到來的挑戰,創新的管理措施呼之欲出,新站搬遷后所做匯報如下:
一、日常營業上
首先要積極完成公司下達的指標任務,實現產值利潤最大化,經濟是根本,公司的利潤上去了,員工的待遇也上去了,這樣更便于員工的管理,針對出租車日常維修中事故車維修回款問題,車輛修理完畢車主即應該付清維修款,相關手續責任到個人,樹立個人的主人翁精神,公司存在損失相關擔保人全權負責,杜絕結算的難題。
二、車輛接待上
要求前臺接待人員實行一站式服務,車輛從預約、接待、派工、維修、質檢、結算和回訪上步步到位,細致的走好每一步,向公司內優秀車間學習和靠攏,努力學習奇瑞公司及本公司下達文件知識,通過相互學習來提升自身的業務技能,前臺人員定期進行培訓、考核,不合格者建議其更換其他崗位等,恩威并施,要求服務規范化。
三、維修管理上
xx年車主抱怨率較高,除客戶群體的特殊性外,其中最大一方面原因是工人對待工作的.態度不夠認真造成返修率高,以及管理人員管理不到位,把關不嚴造成返修居高不下,目前最可行的方法是,加強員工對維修質量的意識,多培訓,多教導,關鍵在于維修之前一些細節上的提醒,而不是事后的責備,要將問題控制在事前,外加一點賞罰,讓他們知道問題的嚴重性,至于管理人員來講,都在車間走動,了解員工的工作動態,發現問題及時糾正處理,還要對問題要有一定的預見性,把容易出現的問題在工作前給予員工必要的提醒,并做好防御措施;同時,在維修過程中的.發現推委、逃避現象,嚴懲不貸。
新年將至我預祝來年財源廣進,各位領導身體健康!
述職人:
20xx年x月x日