一反兩檢心得體會（精選3篇）

一反兩檢心得體會 篇1

　　個人在安全履職和管理方面存在的差距。

　　1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對安全的重要性認識不足，每天都在施工現場，從慢行到封閉、從驗收到撤離，鏡頭不換，時間長了思想上有所松懈，不能每時每刻保持強烈的安全憂患意識，特別是今年以來安全活動開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

　　2、有麻痹松懈和得過且過的思想。每天盯在施工現場，感到很辛苦，雖然深知安全生產的巨大壓力，但有時想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時

　　思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。

　　3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發生問題批評教育多，責任追究少，客觀上存在著好人主義思想。

　　4、個人的業務知識和管理水平還不夠適應。對安全管理的規章制度沒有完全理解和掌握，主要是對行車方面的規章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。

　　5、抓關鍵、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，徹底追查、分析和處理， 糾正每個在安全生產中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次原因，從而導致許多工作在落實過程中效果不好，出現力度衰減，影響了管理的實效性。

　　整改措施

　　1、提高認識、強化安全意識。通過這次開展安全大檢查活動，首先要提高認識，認清鐵路運輸安全與人民生命財產安全的直接關系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示，進一步強化安全意識;第二要認真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認清“安全無保障，運輸就沒有效益”，正確地處理好“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關系，結合現場施工實際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關系;第三要清醒認識到既有線換軌施工對鐵路運輸安全的極端重要性，認清我們的工作稍有不慎就會發生事故影響行車，抓好現場作業關鍵環節、關鍵處所的控制。

　　2、提高主動性、自覺履行職責。從自身工作角度要切實提高主動性，把安全作為第一要務，自覺履行安全職責。首先要把形勢任務教育與安全教育緊密結合，把安全教育作為黨員干部隊伍和職工隊伍建設的重要內容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動與安全工作緊密結合，結合換軌大修施工特點、黨員隊伍狀況，認真開展好創崗建區、安全屏障工程等活動，以“黨支部無事故、黨員無兩違”為目標，在安全生產發揮中堅和攻堅的作用。第三要把思想政治工作與安全管理

　　緊密結合，通過會議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導向，把“安全責任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸到職工思想當中，重點解決好一人一事的思想疏導工作，對接牌重點人、安全關鍵點的思想工作做到及時有效。第四要把班子建設與安全管理緊密結合，以班子會議、生活會、日常談話等形勢，督促班子成員和一般干部，認真履行職責，深入一線主動參與施工全過程，加強督促檢查，及時發現和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。

　　3、轉變作風、加強管理。一是要堅決克服好人主義，嚴格區分嚴管和善待，在生活上多關心職工，多溝通談天，了解思想動態，在安全管理上不心慈手軟，及時處理現場發現的安全問題。二是切實查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現場就是完成任務，要切實深入實際，找準關鍵，加強對關鍵時間段、關鍵人、關鍵環節的盯控和檢查，切實解決安全問題、消除安全隱患、加強安全管理。

　　4、加強學習、提高安全管理水平。學好換軌大修技術標準、《技規》、《安規》、《435》號文件等，提高對安全規章制度的理解和把握。重點學好軌道車、焊軌列車運行、施工相關的規定，加強對一次乘務標準落實的檢查，加強對裝載關、防溜關、防火關的檢查和管理。

　　5、狠抓落實、強化安全基礎。首先要建立健全《車間安全逐級負責制》，以此為龍頭，認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責，形成規范的管理程序;其次建立關鍵環節強力卡控措施，對下道避車、點后撤離防護、大件搬運等人身安全關鍵點，軌道車、焊軌列車運行、裝載、防溜、防火，平行作業施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業的防護、聯系等行車安全關鍵環節，制定專項 措施，專人盯控。第三建立完善考核機制，從規章制度、運行機制、檢查監督等各個方面，明確時間、明確責任、明確標準、明確考核，狠抓落實，嚴格管理，確保安全生產持續穩定。

一反兩檢心得體會 篇2

　　就開展好一反兩檢專項行動，梁德強調三點意見一是提高思想認識，切實增強開展一反兩檢專項行動的緊迫感和責任感。要充分認識到開展一反兩檢專項行動是扭轉安全生產被動局面、重塑龍煤新形象的迫切需要，明確這次一反兩檢專項行動就是要樹立問題導向,就是要扭轉被動局面,就是要重塑龍煤在全省大局中的新形象。要充分認識到開展一反兩檢專項行動是查改安全隱患、確保長治久安的迫切需要。

　　公司、煤礦、井區各級各類管理人員，一定要借助一反兩檢專項行動這個載體，從大處著眼、小處著手，從基礎抓起、從問題改起，深刻吸取事故教訓，徹查徹改隱患問題，努力杜絕各類事故發生。要充分認識到開展一反兩檢專項行動是確保政治敏感期安全生產、保障企業改革脫困的迫切需要,站在講政治、講大局、保安全、促解困的高度認識和開展一反兩檢專項行動，反思和吸取各類事故教訓，結合實際、立足崗位、查擺問題、補齊短板，通過一反兩檢專項行動打牢安全生產基礎，打贏安全生產主動仗，保障和推動企業改革脫困、轉型發展。

　　二是樹立問題導向，以扎實有效開展一反兩檢專項行動確保企業長治久安。公司下發的實施意見總結列舉了需要反思、整改的問題，尤其是指出了班子重點抓整風，系統重點抓整治，崗位重點抓整肅三個層面需要整頓的問題，要認真學習、結合工作、深入查改、務求實效，重點在六個方面下功夫一要在提高制度執行力上下功夫。必須堅持依法治企，堅決按制度辦事，按規章考核，誰違反了、誰觸犯了毫不手軟，堅決追責處罰，切實用鐵手腕、剛執行、嚴問責來推動安全生產等各項工作良性發展。二要在提高技術保障力上下功夫。必須重視技術保障工作，堅持從規范作業規程做起，把技術系統的基礎性工作抓起來，把技術指導生產、保障安全、促進經營的作用發揮出來;研究制定作業規程范本和技術人員考核評比辦法，加強考核評比，強化獎優罰劣，調動技術人員履職盡責的積極性。三要在提高專業系統一崗雙責領導力上下功夫。

　　公司、煤礦各專業系統要認真落實一崗雙責責任，從專業系統角度認真研究如何保障安全生產;生產系統要研究通過改進工藝、完善裝備、優化環節來提高生產安全可靠性;掘進系統要研究通過優化布局、保障接續、加快重點工程，為超前治災提供時間空間;技術系統要研究應用科學的方式方法、實用管用的規程措施來提高瓦斯、突出、沖擊、水火等災害防治水平;政工系統要研究抓好安全教育培訓、發揮群團組織作用，為安全生產筑牢防線，最終形成一崗雙責，系統負責，人人有責的全員抓安全氛圍。

　　四要在提高隱患問題的整改力上下功夫。要像治理瓦斯超限一樣嚴格追查、嚴肅處理、嚴厲問責，用鐵面孔、鐵心腸、鐵手腕來督促各級管理人員從思想上、行動上重視隱患問題、閉合整改問題;要從源頭上進行治理，繼承和發揚七煤質量標準化建設的優良傳統，把班長抓安全、五型班組建設、安全結構工資等實用管用的做法堅持下去，把安監部解剖式排查、系統專項治理、煤礦自檢自查、重點面跟班寫實、政工369夜查等工作做實做好，從生產源頭抓起，從改變習慣違章入手，努力減少三違，提高安全作業把握程度。五要在提高一面一策治災防控力上下功夫。各級干部要改變傳統的舊觀念、老習慣，在思想、理念、措施、方法等方方面面都要提升一個等級，下功夫研究礦井災害的新情況，學習災害治理的新理念新知識，尤其要結合實際、在一面一策研究落實災害治理措施上下真功夫、求實效，切實推動瓦斯、突出、沖擊等災害防治水平有一個新的躍升。六要在提高安全教育培訓的支撐力上下功夫。要高度重視教育培訓工作，切實提高教育培訓的針對性和實效性，切實打牢安全生產的素質支撐。

一反兩檢心得體會 篇3

　　通過學習，進一步使我認識到安全生產的重大意義。現我談談幾點體會。

　　明確了生產安全事故的責任追究和在生產安全管理工作中要始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的指導方針。意思是要有超前意識，安全生產不應當只在在事故后處理問題，只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最好的效果。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。

　　提出了安全生產應當以人為本，這與習提出的“發展絕不能以犧牲人的生命為代價”的重要指示相輔相成。生命只有一次，失去了生命，人也就失去了一切。國人常說“人命關天”。而對煤礦管理者而言，更要保護所有人的生命。犧牲了人的生命換來的發展，是吃人的GDP。新法充分體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。

　　像近期發生的一些煤礦事故，這里面也包括一些國有大型企業。有的企業裝備水平高、技術人員多，覺得不會出問題。正是這種思想助漲了他們對安全管理工作的懈怠情緒，最終導致事故的發生。我們要從這些事故中吸取經驗教訓。在思想上進行自我剖析，查找自身在安全管理方面的不足，在現場管理中查找存在的隱患。對查找到隱患進行及時處理，堅決不讓隱患過夜，用實際行動來促進企業的正常發展。

　　生命是珍貴的，每個生命都關系著一個家庭的完整和幸福。為了企業的長期發展和社會的安定，必須要把安全生產貫徹到平時的工作中，認真做好每項安全工作。