鐵路貨運組織心得體會（通用3篇）

鐵路貨運組織心得體會 篇1

　　今年，我局在上級局和鐵路運輸部門的關心支持下，堅持“科學發展、安全第一、服務至上”的宗旨，認真貫徹落實，按照上級部門的統一部署，緊緊圍繞“以貨運為中心，以客貨運為服務”的總體目標，以安全運輸，為運輸安全運輸保駕護航為目標，認真履行組織部門職責，不斷加大安全運輸投入，加強了對鐵路貨運工作的領導，全力保障了運輸安全。

　　在今年的運輸工作中，我局在上級有關部門的關心支持，以及鐵路運輸部門各級的`大力配合下，堅持“以貨運為中心、以客貨運為服務”的指導思想，以保障群眾生命財產為出發點，以服務貨運安全為基礎，以維護鐵路安全、服務為宗旨，全面貫徹落實各級部門關于加強鐵路運輸安全生產管理的要求，堅持以人為本、安全運輸、安全發展的方針，以安全生產管理為主線，全力保障鐵路貨運生產安全、運輸安全和群眾生命財產安全。現將今年鐵路局安全生產工作總結匯報如下：

　　一、主要工作成效

　　一)鐵路運輸安全工作取得新進展

　　鐵路運輸安全工作是鐵路運輸的保障，是鐵路運輸的重中之重。鐵路運輸安全生產工作，既關系到廣大鐵路運輸企業和廣大群眾的生命財產安全，又影響到國民經濟的發展，影響到國民經濟的發展。為此，鐵路局堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實省、市鐵路運輸安全工作會議精神，堅持以人為本、“安全第一、預防為本”的工作方針，按照“誰主管，誰負責”的原則，結合鐵路實際，制定安全管理工作計劃和措施，認真履行安全管理職責，確保了鐵路運輸的安全運輸。

　　一)加強組織領導，確保鐵路運輸安全

　　為了切實做好鐵路運輸安全生產工作，我局成立了“鐵路運輸安全生產工作領導小組”，下設綜合安全管理小組，并設立了專職安全員1名，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，部門具體負責抓，全局各單位、部門負責人為組員的安全工作領導小組。領導小組下設辦公室在局辦公室，由局辦公室負責辦理安全工作，局辦公室設在局綜合辦，負責局的安全管理工作、安全生產工作、信息化建設、交通運輸信息網絡建設等。

　　二)加強安全管理，確保鐵路安全

　　我局高度重視鐵路運輸安全工作，堅持從嚴從細抓安全管理工作。一是堅持安全管理工作“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實各級領導關于鐵路運輸安全的指示和通知精神，認真執行鐵路運輸安全法律法規，嚴格執行安全責任制和運輸安全規章制度。二是強化安全管理工作的過程和制度的落實，嚴格執行安全責任制和責任追究制，確保鐵路運輸安全工作落實到實處。三是進行了鐵路運輸安全生產專項整治，確保鐵路運輸安全生產工作的順利開展。四是加強與鐵路運輸部門的聯系，加強了鐵路運輸安全管理工作，確保了鐵路運輸安全工作有序開展。五是進行了鐵路運輸安全管理的專項檢查，加大對鐵路運輸事故處理力度。六是加強鐵路運輸安全管理人員的業務素質和業務能力，提高執法人員的安全責任意識，確保全系統鐵路運輸安全生產工作的順利開展。

　　三)完善制度、規范行為，切實防范和消除各類安全隱患

　　局辦公室制定了《局辦公室關于進一步加強鐵路運輸安全生產工作的實施意見》、《局辦公室關于進一步規范鐵路運輸安全生產監督和管理工作的實施意見》、《局辦公室關于印發鐵路運輸安全生產工作考核細則(試行)的通知》等一系列規范制度，并在執行中嚴格執行。

　　二、加強安全管理，確保鐵路運輸安全

　　一)堅持以人為本，安全第一，預防、防范和遏制各類安全事故的發生和蔓延。

　　今年以來，我局在鐵路運輸安全生產工作中以“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實《鐵路運輸安全生產法》、《鐵路運輸安全監督管理條例》，堅持“安全生產，預防為主”的工作方針，認真履行各項安全生產監察職責，確保鐵路運輸

鐵路貨運組織心得體會 篇2

　　這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業繁忙，專用線取送作業多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業程序大致相同，只是南寧南站峰尾區長需要執行計劃，而黎塘則是由助調完成。

　　在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業特點，多次跟隨五調進入專用線作業現場，掌握了各專用線的作業特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業，之前只是在規章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發現紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業安全的任務，也讓我對規章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。

　　為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。

　　跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規、行規、調規、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協調各個工種的工作，這就要求作業中要提高業務水平，優化到、解、編、發作業組織，優化調車作業計劃，同時需要有很強的協調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發列車的編組與票據不符，幸好車號員及時發現少了幾份票據而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發。這一經歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。

　　在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：

　　1、找準定位，調整心態，盡快完成角色轉變

　　大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的`調整心態，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現場具體的作業程序和標準。

　　2、注重理論聯系實際，有針對性的學習與實習崗位相應的規章制度

　　在實習期間，一定要有針對性的多學習規章制度，吃透規章，知道該條規章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規章制度，一個工種一個工種地去吃透規章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規章的理解和掌握，比機械地死記硬背規章效果要好得多。

　　3、虛心向師傅請教，主動多與師傅們交流

　　師傅們都具有多年的鐵路工作經驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發事故的方法和經驗，這些方法和經驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。

　　作為大學生，正常情況下的作業程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經驗才是最快捷也是最現實的學習途徑。

　　4、多學習安全科等業務科室下發的事故通報和文件電報

　　事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發生，針對該起事故，找到相應的規章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。

　　5、平時多總結歸納，養成寫總結心得的良好習慣

　　工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。

　　通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發展貢獻自己的力量。

　　最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。

鐵路貨運組織心得體會 篇3

　　一、工作中的感想

　　鐵路運輸事業是一項長期的、艱巨的工作，鐵路運輸任務十分繁重，作為一個剛剛接受教育的新人來說，如何在現有的教育水平的基礎之上使現有的人力資源得到有效的利用是我們一直考慮的問題。作為一名剛剛走出校園的學生，對現有的工作崗位的認識不僅僅局限于書本，我們需要從現有的工作崗位上來適應工作的需要。在剛來到鐵路的.第一天，在師傅的熱情的幫助和教導下，逐漸地了解了現有的工作流程，在此，我感謝師傅對我的信任，感謝我的師傅。

　　在工作過程中我們不僅僅要熟悉公路運輸組織的相關工作業務，還要在工作中學習，在學習中工作，在工作中提高自己的工作能力，為公路養護、鐵路運輸工作作出自己的貢獻。這些工作經驗的取得，不僅是一次學習的過程，更是對自身的成長、成才的一次全面的檢驗。我們要在現有的基礎上把自己的本職工作做到最好，為自己的成長和進步作出自己的貢獻。

　　二、學習中學習

　　在現代信息時代，學習就意味著不斷的進步，在工作中我們要有目的的學習。在現代社會里，只有通過不斷地學習，才能不斷地提高自己，才能更好地服務于工作。

　　在現代社會，在現代的公路運輸組織中，只有不斷地學習，才能不斷地提高自己，才能適應現代信息化、科學、信息化管理的要求。

　　三、學習的過程中學習

　　在工作學習中，在學習過程中不斷地提升自己，在學習中學習，在學習中提高，才能適應現代的公路養護，為公路建設作貢獻。

　　通過學習，我們不僅僅學到了許多工作方法和知識，更重要的是學習了群眾的優良品質與作風，對鐵路建設和現代化事業作出自己積極、正確的貢獻。