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事故大反思大討論心得體會

發(fā)布時間:2025-05-03

事故大反思大討論心得體會(通用9篇)

事故大反思大討論心得體會 篇1

  8月19日下午,延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故,按照集團公司和縣局要求,我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。

  結(jié)合上半年前幾起事故,對“8.19”事故的分析學習,讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”、平時對設(shè)備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)隱患,造成了事故的擴大,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省,發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識不強,思想上麻痹大意,僥幸心理嚴重,沒有從真正意義上搞好本站的安全活動,對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。

  回想起之前發(fā)生的一些事故,真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故,工作地段未驗電就掛接地線,同時是非工作班成員參加工作,設(shè)備的名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故,站長違反安規(guī),單人操作,無人監(jiān)護,掛地線未進行驗電;鳳翔局“7.28”事故,該停電的作業(yè)而采取了帶電工作,高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故,線路明明有電而他卻用手觸摸。

  “事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點,搞培訓(xùn),落實安全責任,防止事故的發(fā)生。但事故后不久,血的事故教訓(xùn)就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全于腦后,如果這樣安全從何而談?

  只有加強對“安全第一,預(yù)防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強安全管理,落實各級安全責任,將違章行為當事故,把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”,強化安全風險意識,才能真正意義上實現(xiàn)不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。

事故大反思大討論心得體會 篇2

  在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規(guī)程。某某安全生產(chǎn)責任心不強,麻痹大意造成習慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當?shù)鹊取>C上所述,違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果。違章不除,事故難絕。

  俗話說:“蒼蠅不叮無縫的蛋”。縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)。大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強,業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務(wù)時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤。在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。

  有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時對抓安全工作的意識較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松垮垮,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。

  其實,抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。

  時下正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人,使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。

  務(wù)真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護的能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

事故大反思大討論心得體會 篇3

  事故已經(jīng)發(fā)生,傷員了解痛苦的治療。這次事故再次給我們敲響了警鐘。事故對當事人造成嚴重傷害時,讓我深刻感受到他的無情和殘酷。他的人生改變了,他以后的路不知道該怎么走。通過事故的學習,我對他感到遺憾和同情,思考事故的原因是什么,以及我們應(yīng)該吸取什么教訓(xùn),以免重蹈他的覆轍。從此次及歷屆事故來看,雖然事故現(xiàn)象不同,但引起事故與當事人的主觀因素有很大關(guān)系。顯然,“三大敵人”正在變得怪異。在人們的實際工作中,“違規(guī)、麻痹、不負責任”的現(xiàn)象確實存在。上級檢查或嚴格要求的話,下面會收斂一些。否則,雷聲過后又會放松警惕。一些事故主觀上是當事人的安全意識淡薄,粗心造成的。客觀原因:任務(wù)負責人不負責任,許可證隨意許可,監(jiān)視不當,危險點分析不足等。為了保障安全,首先要嚴格遵守各種規(guī)章制度。這是保證安全的首要前提。如果我們所有的事情都有需要遵循的長短,事故發(fā)生的概率一定會大大減少。

  例如,在某些工作中,工作前要努力分析危險點,處理工作單,采取安全措施,召開班級全會。第二,要提高思想意識。這是保障安全的根本。在這次事故中,當事人的工作經(jīng)驗不能說不豐富,技術(shù)水平不高(據(jù)說是高級技術(shù)人員),但仍然存在問題。因為他思想上松懈了,犯了這種低級錯誤。溝渠翻倒了。提高思想意識也就是說,要實施多種形式的安全思想教育,堅定樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”切實貫徹到工作中,“讓我安全”,“我是安全的”此外,加強對規(guī)則和業(yè)務(wù)知識的學習,努力提高業(yè)務(wù)技能是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》是保障我們業(yè)務(wù)安全和順利開展的法寶。對此,無論是管理者還是我們的職員本身,都要自覺努力學習和掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性不言而喻,如果沒有它,我們工作就像嬰兒不會走路,會撞墻摔倒一樣。為了使我們的工作更加容易,為了避免盲人摸大象,我們必須不斷學習,適應(yīng)變化更快的知識需求。而且,還要營造良好的工作氛圍。在工作中互相關(guān)心,互相幫助,大家為工作著想,為安全把關(guān)。總之,我們要實踐各自的好想法,不能只流于形式,不能停留在口頭上。

事故大反思大討論心得體會 篇4

  2.25大唐長山熱電廠安全事故反思我們常說緊繃安全弦,長鳴安全警鐘,確保自身的健康與安全。然而,一系列血的教訓(xùn)卻歷歷在目,看著讓人痛心,說著讓人傷心,提起讓人揪心。每逢至此,我不禁捫心深思,安全事故難道真的不能避免么?

  提起安全,人們都知道它的重要性,但這次2.25長山熱電廠發(fā)生的安全事故卻令人痛心,三個健康鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想,事故發(fā)生后,我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一、首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工安全的意識。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事。只有通過提高員工安全意識,才能有效的解決這種“人因”問題,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。凡是預(yù)則立,不預(yù)則廢,“以人為本”。切實提高員工安全意識和安全素質(zhì),不斷強化員工安全事故的防范意識,才能將“安全第一,預(yù)防為主”落實到位,才能有效的遏制和減少事故,確保安全生產(chǎn)。

  二、要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

  三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。一定要建立全面細致排查隱患的長效機制。

  四、要解決人的思想、行為、習慣等問題。從認識上下功夫,充分調(diào)動人積極性,杜絕懶惰。公司制定了一系列規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,其實更是我們對規(guī)律、人力缺憾的總結(jié)、濃縮。我們應(yīng)該充分認識到規(guī)章制度的重要性,嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè),認真遵守,嚴格執(zhí)行,從思想上重視。——不為別的,只為自己。

  總之,在以后的工作中我們要嚴格執(zhí)行兩票管理制度,嚴格執(zhí)行和落實《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《中國大唐集團公司有限空間作業(yè)防止人身傷亡事故重點要求》等反事故措施,要按照“黨政同責,一崗雙責,失職追責”的要求,嚴格責任落實、制度落實,進一步加大責任追究力度,用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。

事故大反思大討論心得體會 篇5

  20__年月__日,我們__工廠一致發(fā)生安全事故,組裝廠的上母等協(xié)助拆除陽極導(dǎo)軌,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時沒有上報,違規(guī)操作,導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住,道峰力量不均,兩極化鋼腳有內(nèi)傷等,都是客觀的,而且主觀原因3360安全意識薄弱,站在設(shè)備上違規(guī)操作,鏈車控制失敗后不完成工作,工作人員對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認識不足。事故發(fā)生后,合成碳工廠、公司安煥部對事故發(fā)生原因進行了多次詳細分析,對事故責任人實施了嚴重的經(jīng)濟處罰,并就此次事故對廣大員工進行了安全教育。

  作為帶班班長,我意識到這次事故的教訓(xùn)很嚴重。事故不僅給企業(yè)造成了損失,還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失,同時給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在私通的其余時間里,我更加感受到了安全的重要性,對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。(安全)。

  第一,提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。此次事故的主要原因是,運營者在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生可能性的預(yù)見和結(jié)果的意識,即平時對安全的僥幸心理。為此,要掌握安全生產(chǎn),必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

  第二,從各方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互相教導(dǎo),取長補短,共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生產(chǎn)安全。

  第三,建立安全是效率的概念。目前,公司正在轟轟烈烈地進行節(jié)約成本和提高效率的活動,作為一線職員,做好安全生產(chǎn)工作是最大的節(jié)約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定,還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違規(guī),大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中相互監(jiān)督、相互通知,及時消除安全隱患。

  只要大家重視安全,時刻注意安全,牢記安全生產(chǎn),消除對安全工作的任何幸運,公司的安全工作一定能做得更好。

事故大反思大討論心得體會 篇6

  在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

  痛定思痛,痛中反思:反思責任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務(wù),自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為,答案是不肯定的。

  一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設(shè)。

  二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20__年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,學習業(yè)務(wù)信息滯后。

  三、在學習速度上應(yīng)當反思:出事了,才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學習有應(yīng)付現(xiàn)象,煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,如何選人,如何用人,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。

事故大反思大討論心得體會 篇7

  在安全大檢查、大整治活動中,自己認真學習了成車安電【20_】50《關(guān)于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20_】67《關(guān)于立即開展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20_】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊急通知》,特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故,教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學、不懈怠”,“立說立行、守土有責、說一不二、一抓到底”的要求,與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量,自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來,從思想根源上刷新自己。從零開始,居安思危,勤奮工作,不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力。現(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題。

  一、當前安全形勢認識不清,貫徹上級精神不堅決

  1、對當前活動的展開認識不清,甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析:由于當前的各項活動一個接著一個,甚至多個活動同步進行,自己覺得壓力太大,把大部分精力都集中到了臺帳上,對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到,每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認識到,上級看到的問題是一線,活動是處于大局觀,而自己所看到的只是點,并且看問題非常狹隘,所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施:加強自我學習和自身的修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,提高自己的理論水平和理解上級政策的能力,牢固樹立大局觀念和憂患意識,正確認識活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。

  2、事故出在其他單位與己無關(guān)。原因分析:自己錯誤地認為,出事故的單位應(yīng)該徹底的進行整頓,并對事故責任者應(yīng)當嚴肅處理,而沒有正確地認識到,要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,應(yīng)該做在事故發(fā)生前,才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定,常言道:“愚者以血的代價去吸取事故教訓(xùn),智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價”,產(chǎn)生這樣的思維,都是盲目樂觀,搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施:切實吸取其他單位的事故教訓(xùn),結(jié)合本單位的實際,認真加以分析和剖析,加強職工的安全教育,提高職工的自我防范能力,把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中,確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長。

  二、基礎(chǔ)管理方面

  1、規(guī)章制度制定的多,監(jiān)控落實到實處的少。原因分析:在平時的日常檢查和夜查中,發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題,采取批評教育為主,按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元,部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學,一家三口就靠這一、二千元生活,所以在處理過程中,總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解,“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛護職工,在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字,在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字,在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施:加強職工法律法規(guī)的教育,提高職工的法紀意識,幫助職工樹立遵章守紀的理念,做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

  2、管理粗放。原因分析:在作業(yè)過程中,職工的違章違紀行為,不進行調(diào)查研究,也不進行分析,首先進行一通嚴厲的批評,甚至信口開河,遇問題時,總是責怪職工這樣或那樣沒有做好,從不在自己身上查找原因,正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕,要求嚴格了就不違章了,甚至出了問題可以應(yīng)對,而不知道違章的違章可怕”,要求嚴格而職工不知道是違章,出了問題不知如何應(yīng)對,如果職工不知道的作業(yè)標準而違章,難道與自己沒有責任嗎?整改措施:加強自我約束,凡是都要多問自己幾個是什么?為什么,怎么辦,克服簡單粗放的管理模式。

  三、現(xiàn)場卡控方面

  1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴格。原因分析:自己總認為,有值班員在操作,也不可能發(fā)生事故,而按照個別值班員的說法,“你們到現(xiàn)場卡控,我的心里有些緊張,作業(yè)起來不自然”,所以,造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施:嚴格執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定到崗進行卡控,認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。

  2、接發(fā)列車標準化作業(yè),現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析:自己也是從車站值班員走過來的,如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),一天下來會感到口干舌燥,精神疲憊。加之,只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車,就能夠保證安全生產(chǎn),如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時能夠做得來就行了,所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時,總批評了事沒有指出危害性。整改措施:正確認識標準化作業(yè)的目地和內(nèi)涵,標準化作業(yè)既不是好聽,也不是好看,而是作業(yè)的準則,是相互提醒、相互監(jiān)督,確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項,進而保證安全生產(chǎn)的重要手段。

  3、防洪安全方面。今年防洪以來,站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn),沒有較長較大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常對防洪相關(guān)處所檢查較少,月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施:加強日常的安全巡視,做到心中有數(shù),隨時做好防洪搶險工作。

  4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè),因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多,忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施:除在班中加強安全檢查外,還應(yīng)利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育,要使每位職工牢牢記住勞動安全關(guān)乎自身和家庭幸福,才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。

事故大反思大討論心得體會 篇8

  在電力工作生產(chǎn)中,生產(chǎn)者實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,是安全思想由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。

  但是,要確保電力工作生產(chǎn)安全,這一轉(zhuǎn)變依然是不夠的,還必須由“我要安全”轉(zhuǎn)變到“我會安全”,才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用,減少或避免事故的發(fā)生。

  電力工作生產(chǎn)是一門非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言,電力工作生產(chǎn)事故有三類:一是“天災(zāi)”,如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發(fā)性。二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”,有其隱蔽性。三是“人禍”,人為地違法、違規(guī)、違章,有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為三種表現(xiàn)形式:其一是對規(guī)章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對規(guī)章不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

  顯而易見,工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是,可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人的主觀愿望。因此,“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀愿望,要真正取得確保電力工作生產(chǎn)安全這一客觀效果,就必須解決好“我會安全”這一根本。

  大凡發(fā)生了事故后,總結(jié)時都不難得出:“安全基礎(chǔ)不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術(shù)素質(zhì)不高,安全防護能力弱,習慣性違章”等諸多教訓(xùn)的結(jié)論,都會把違章作業(yè)認為是事故的“病灶”,也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因,拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來,是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產(chǎn)人的辦事日程?

  勿庸置疑,經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn),總結(jié)提煉了一套有效確保電力工作生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。各電力工作生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實際根據(jù)不同生產(chǎn)時期制定了大量的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力工作安全生產(chǎn)的指示、通報、要求等。這些是確保電力工作生產(chǎn)安全的依據(jù),且有唯一性。但是電力工作生產(chǎn)是一個錯綜復(fù)雜,千變?nèi)f化的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平,接收能力,工作姿態(tài),經(jīng)驗積累等等又各盡不同,要把所有確保電力工作生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋從事電力工作生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,應(yīng)是從事電力工作生產(chǎn)安全的管理者,生產(chǎn)者長期的,艱巨的,復(fù)雜的課題。筆者認為:唯一的途徑就是學學再學習。

  首先,要為我而學。安全既是電力工作生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)職工的生存需要,安規(guī)技規(guī)既反應(yīng)了電力工作生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是從事生產(chǎn)人的行為規(guī)范。因此,每一個從事電力工作生產(chǎn)的人,都應(yīng)明白學習安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結(jié)合起來不斷學習,反復(fù)學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學習激勵機制和考核辦法,點滴學習,日積月累,這樣不僅能夠?qū)Π惨?guī)、技規(guī)等安全生產(chǎn)的內(nèi)涵有了深刻的理解,就能在生產(chǎn)過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人,才能事事做到安全人。

  第二,要因人施訓(xùn)。近些年來,職工隊伍生產(chǎn)技能、安全防護能力差,人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓(xùn)也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事,一級抓一級,一級向一級負責,真正形成有效的教育培訓(xùn)鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”,經(jīng)逐級折扣后貫徹到生產(chǎn)中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力工作生產(chǎn)的各類人員分門別類,拉開梯次,有的放矢地逐級制定年度、月度培訓(xùn)計劃,以“螞蟻啃骨頭”的精神,專人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學習和每天班前會進行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患,一年就能解決52個“會”和消除52個不安全隱患。每天學習一條技規(guī)、安規(guī),一年就能學懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去,耳濡目染地強化人的意識,就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。

  第三,要善于糾偏,電力工作生產(chǎn)暴露問題和存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未萌,禁于未發(fā)”。有效的辦法就是邊生產(chǎn)邊整頓,發(fā)生問題及時整,安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習規(guī)程與包扎’傷口”’一樣重要的深刻道理。自己發(fā)生了事故多從自我找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當著自己的教訓(xùn)來接受;把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。從真正意義上體現(xiàn)“安全第一,預(yù)防為主”的根本方針。

  “要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需一個漫長而漸進的過程,甚至說是一個無終極的課題。筆者提出以上粗淺認識和解決途徑還遠遠不能解決“我會安全”的問題。此文主要是基于安全生產(chǎn)觀念上的一次完善和“拋磚引玉”,其目的是引發(fā)從事電力工作生產(chǎn)的職工圍繞“我會安全”進行深層次的思考和探索。

事故大反思大討論心得體會 篇9

  深刻剖析,反思工作不足。一是對自己的要求不夠高。二是安全知識還不夠豐富。三是服務(wù)意識仍需要提高。主要體現(xiàn)在個別時候要求的多,批評的嚴,而指導(dǎo)基層工作幫扶的次數(shù)少、不深入。四是工作方法創(chuàng)新程度不足。

  制定計劃,切實提升自我能力。

  嚴于律己,不斷提高。進一步增強工作積極性,樹立強烈的自覺意識和責任意識。不斷提高工作標準,落實好各項制度,明確責任,加強安排工作的落實。

  加強學習,夯實知識。在新規(guī)定、新標準、新要求下發(fā)后,及時召開部門內(nèi)部學習會議,積極學習,認真討論、研讀,確保學習到位。

  轉(zhuǎn)變意識,提升服務(wù)。切實轉(zhuǎn)變意識,下礦檢查不只要找問題、查隱患,更要現(xiàn)場指導(dǎo)整改,為問題、隱患整改定思路、想發(fā)法、謀對策,不斷加強對基層單位工作幫扶的次數(shù),以此持續(xù)提升服務(wù)意識。

  開闊思路,強化創(chuàng)新。積極與領(lǐng)導(dǎo)、同事溝通交流,不斷總結(jié)和完善,開闊思路,創(chuàng)新工作方法,確保各項工作高效完成。

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