科目三學(xué)車心得體會(huì)（精選6篇）
科目三學(xué)車心得體會(huì) 篇1
前幾天我初步了科目三的操練，科目三要測(cè)驗(yàn)的人還是那么多。第一天，教練讓我操練換擋(也就5分鐘)，而后意味性的操練了一圈，剛初步還真的是驚恐失措啊。不過(guò)，不妨，這都是熟能生巧的事，多開(kāi)幾圈根底就會(huì)穩(wěn)住了。科目三必須掌控起步軌則、并線軌則和正視事項(xiàng)，路口重考視察和節(jié)制車速，路況加減擋，安穩(wěn)行駛，掉頭、轉(zhuǎn)彎等的燈光利用。
剛初步得體味初學(xué)者應(yīng)當(dāng)掌控的手藝：進(jìn)入車內(nèi)，首先調(diào)好座椅，后視鏡是必須的;而后遵守以下法式榜樣進(jìn)行獨(dú)霸：1.踩油門、剎車 2.掛1檔 3.打燈 4.鳴喇叭 5.松離合至車身股栗 6.松手剎，略微加點(diǎn)油，速度到15碼以上，就換二檔;持續(xù)踩油門，前進(jìn)速度到25碼以上換三檔。剎車時(shí)為防止車子閃現(xiàn)急剎車狀態(tài)。我們要先輕踩剎車，使車逐步向前滑行，而后再逐步把離合踩到底，而后剎車踩死。
正視事項(xiàng)：
1、換檔時(shí)，正視擺布腳的配合：換檔，右腳分隔油門后，左腳才干踩下離合，進(jìn)行換檔;換檔后，左腳分隔離合，再加油門;
2、換檔過(guò)程中，有時(shí)辰車身會(huì)頓一下：換檔后，左腳松離合的時(shí)辰，在核心擱淺下，再快速松開(kāi)，而后加油門，可以解決車身頓一下的問(wèn)題問(wèn)題。
3、靠邊停車30cm在停車前，用離合、剎車節(jié)制好車速，打右轉(zhuǎn)向燈正視提示后面車輛，當(dāng)你的左腿對(duì)著地址車道核心腸位，則根底達(dá)到車間隔路邊30cm擺布間隔，最后拉手剎，摘空檔。
科目三學(xué)車心得體會(huì) 篇2
明天就要考試了，自打上個(gè)月二十六號(hào)來(lái)到訓(xùn)練場(chǎng)，也快有二十天了，在這段時(shí)間里，學(xué)到了很多，收獲了很多。與科目二不同，科目三不再要求那么精準(zhǔn)的倒庫(kù)、定點(diǎn)停車等。從它的名字“路考”可以看出，科三是訓(xùn)練在路上的行駛技能，所以要求更多的是學(xué)員們的膽量、車速的控制，以及對(duì)突發(fā)情況的處理等。
在開(kāi)車方面，其實(shí)就是圍繞一個(gè)詞“舒適”。開(kāi)車首先要讓車覺(jué)得舒適，人才能方便、舒適的駕駛，而將這個(gè)詞闡述開(kāi)來(lái)，便落實(shí)到科三的各個(gè)方面。為了讓車舒適，需要車的平穩(wěn)起步、車速與檔位匹配，熟練的換檔、轉(zhuǎn)向燈等燈光使用同樣是為了讓駕駛更加有序，以免一些擦撞，讓愛(ài)車“受傷”。其實(shí)，有時(shí)候，不防將車子當(dāng)作自己的朋友，它為你提供便捷的同時(shí)，也需要一些關(guān)心。如抬離合的時(shí)候要慢一些，少些換檔時(shí)的顛簸，你覺(jué)得呢?
與我接觸最多的便是教練，他性格很棒，從不發(fā)脾氣，而且很幽默，更重要的是有自己的一套教學(xué)方法，能讓學(xué)員們真正有效的學(xué)到車技。當(dāng)然還有車上的學(xué)友，我們一起打牌、吃方便面來(lái)打發(fā)等待的時(shí)間，我都不會(huì)忘記。最后，祝1827車上的學(xué)員明天考試順利!
科目三學(xué)車心得體會(huì) 篇3
為了盡快拿到駕駛證，科目二完成后，我就開(kāi)始積極準(zhǔn)備科目三的訓(xùn)練，從路訓(xùn)到考試結(jié)束，總體來(lái)說(shuō)比較容易，略有一些細(xì)節(jié)問(wèn)題需要注意，略有一些心得與學(xué)弟學(xué)妹分享。個(gè)人認(rèn)為，在訓(xùn)練前，無(wú)論是網(wǎng)上找資料，還是教練的講解，要認(rèn)真了解一些路訓(xùn)知識(shí)，學(xué)前的知識(shí)儲(chǔ)備對(duì)訓(xùn)練有很大的幫助。我的一些模擬燈光口訣也是從前輩那里得來(lái)的：一遠(yuǎn)(漆黑的道路是遠(yuǎn)光燈)，兩忽閃(超車，過(guò)人行橫道不斷變換遠(yuǎn)近光燈)其他都不變，另需注意夜間停車開(kāi)雙閃。
道路訓(xùn)練時(shí)，需要對(duì)加減檔熟練掌握，切忌掛錯(cuò)擋的現(xiàn)象出現(xiàn)。要做到這點(diǎn)必須牢記檔位，每次掛檔前先將檔位歸到空擋，再掛檔就不容易出錯(cuò)了。道路考試時(shí)，還需注意細(xì)節(jié)。其中，最需注意的是起步和停車，起步時(shí)遵循一轉(zhuǎn)(左轉(zhuǎn)向)二掛(掛檔放手剎)三慢(慢抬離合)的原則;停車時(shí)也有一些注意的問(wèn)題，進(jìn)入停車區(qū)域待車身與停車要求符合時(shí)，立即停車，停車后一看(看轉(zhuǎn)向是否打開(kāi))二開(kāi)(開(kāi)車門)三摘(摘擋)四拉(拉手剎)五松(松腳剎)完成。
以上是我的一些學(xué)車心得，希望能對(duì)大家有所幫助。駕照是相伴一生的，學(xué)到技術(shù)才是硬道理。
科目三學(xué)車心得體會(huì) 篇4
平時(shí)練車多考慮各種情況。多問(wèn)教練。咱們主要說(shuō)一下實(shí)際考試需要注意的地方。上車，不著急認(rèn)證身份。把座椅，靠背調(diào)好，能輕松完全踩下離合就行。看看后視鏡，后視鏡一般不需要調(diào)。一定要最大限度的看到車后邊的情況。試試雙閃，燈光，試完記著關(guān)了。把手剎放下去試試，看看溜不溜車，如果不溜，那么這車停的是穩(wěn)的，做起步時(shí)就不怕后溜了。(因?yàn)槲夷M的時(shí)候，安全員是讓一踩，二掛，三撥燈，四喇叭，五放手剎，看后視鏡，再松離合)所以我怕先放手剎會(huì)溜車，問(wèn)了問(wèn)安全員，他說(shuō)可以檢查的時(shí)候，把車剎放下去試試。
起步的時(shí)候松離合一定要慢松，當(dāng)車動(dòng)來(lái)的時(shí)候，記住離合的半聯(lián)動(dòng)的高低。對(duì)于后邊停車時(shí)候，用離合跟腳剎做坡起。(腳剎=手剎，作用都是剎車。只是手剎松離合時(shí)，車頭會(huì)向上動(dòng)，腳剎車頭不會(huì)動(dòng)，只有聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的音去參考。其實(shí)只要你半聯(lián)動(dòng)的位置記住了，那么這也就好說(shuō))
其他項(xiàng)目不管哪個(gè)起點(diǎn)(除西南起點(diǎn)需要慢慢變到快車道準(zhǔn)備調(diào)頭外)，平時(shí)只要不在快車道跑，做項(xiàng)目就沒(méi)問(wèn)題。如果在慢車道，旁邊有車后燈亮的，一定多按喇叭，提醒他，如果他起步，就讓他晚點(diǎn)起步，我要過(guò)去。超車現(xiàn)在都是要求在超車道跑夠兩個(gè)燈桿之間的長(zhǎng)度，再回原車道。變更車道項(xiàng)目長(zhǎng)度很短，如果打了燈，不能變，就減速，甚至停車。直線就是眼看遠(yuǎn)方，找個(gè)遠(yuǎn)方的固定點(diǎn)參照，微調(diào)方向。安全員說(shuō)只要你跑直，不管你方向盤打多大，都沒(méi)問(wèn)題。意思是直線不感應(yīng)方向盤，只感應(yīng)車的行駛軌跡。
主要還是加減檔，在友誼大街西邊起步的，在南頭做調(diào)頭后就是加減檔;在友誼大街東邊起步的，在右轉(zhuǎn)之后做加減檔。加減檔要在你右轉(zhuǎn)或者調(diào)頭的時(shí)候，車速慢，這時(shí)就觀察前邊的路況，選擇車道。順正車身后馬上加速加檔到三檔，再加著點(diǎn)油，聽(tīng)語(yǔ)音后做加減檔。(順便說(shuō)一下20xx轉(zhuǎn)問(wèn)題，安全員說(shuō)超20xx轉(zhuǎn)在加檔的時(shí)候，是沒(méi)有問(wèn)題的)完成后，語(yǔ)音報(bào)的很快，我在回三檔慢松離合的時(shí)候就報(bào)完成了。如果有幾秒沒(méi)語(yǔ)音說(shuō)完成，就不管車速，直接再做一次加四減三。對(duì)于突發(fā)情況，已經(jīng)選了道，語(yǔ)音也加減檔了，沒(méi)有安全距離提速的話，就只能扣10分直接做加減檔了。
再說(shuō)一下調(diào)頭，在友誼大街南頭調(diào)頭，快車道是有很多坑的，停車一定要停穩(wěn)，腳剎一直踩著，這里就用到半聯(lián)動(dòng)跟腳剎配合的坡起了。等對(duì)向情況良好的時(shí)候，起步一次性通過(guò)，不要中途停車。而且路都是中間高兩邊低的，所以停車就在車道內(nèi)停，順著車道停，過(guò)程中最好不停車。避免后溜和熄火。
左轉(zhuǎn)也差不多，那個(gè)隔出來(lái)的引導(dǎo)車道，是個(gè)小坡，盡量不要停車在那，一次性通過(guò)。還要注意左右加塞的車，保持慢速甚至停車等待。確認(rèn)安全后通過(guò)。還有一個(gè)在群里學(xué)到的，所有正常起點(diǎn)(西南、西北、東南、東北)在左轉(zhuǎn)之后都可以進(jìn)入最右側(cè)車道，有什么做什么，準(zhǔn)備靠邊停車。還有就是別漏操作，轉(zhuǎn)向燈，喇叭什么的，小東西，丟了很可惜。這些就不一一說(shuō)了。
就這些吧。其實(shí)都沒(méi)什么難與不難的，主要還是放松，把相關(guān)的科目要求做出來(lái)，都能過(guò)。理論就不說(shuō)了，理解記憶最重要。也沒(méi)法說(shuō)，我在準(zhǔn)備科四考試中……
科目三學(xué)車心得體會(huì) 篇5
白石洲東考場(chǎng)29號(hào)車(此車檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過(guò))
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東考場(chǎng)：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)
1. 起步：打左向燈，按喇叭，踩離合和剎車，松手剎，掛1檔起步，車響后松剎車，慢慢松離合，之后完全松開(kāi)離合，過(guò)黃格區(qū)回?zé)?
2. 靠邊停車：打右燈3秒，再動(dòng)方向盤，1檔靠邊停車，對(duì)刮雨器中間點(diǎn)，看右后視鏡，不能超30厘米，對(duì)好停車，空檔，拉手剎，聽(tīng)到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號(hào)道，靠邊停車后要打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后變到2道去)
3. 直線行駛：2檔直線行駛，提示直線行駛結(jié)束，停車，掛1檔;
4. 彎道：看見(jiàn)彎道牌后連續(xù)雙閃進(jìn)入彎道，彎道前后10米開(kāi)始雙閃，走完彎道后掛2檔;
5. 變更車道：聽(tīng)到提示后打燈三秒，2檔變更車道，2檔一直走到紅綠燈口停;
6. 紅綠燈路口：紅燈停，起步前雙閃，打左燈，掛1檔，轉(zhuǎn)入中間道，車走直后換2檔;
7. 超車：聽(tīng)到提示超車后打燈3秒再動(dòng)方向盤，2檔超車，提示超車完成后，打燈3秒再動(dòng)方向盤變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。
8. 人行橫道：停車雙閃掛1檔，提示行人已通過(guò)后，1檔起步通過(guò)人行橫道，車子走直后換2檔，走一點(diǎn)點(diǎn)后立即換3檔。
9. 換完3檔后，打左燈3秒再動(dòng)方向盤，換最左邊道，通過(guò)學(xué)校區(qū)域與通過(guò)公共汽車站不用管它;3檔一直到紅綠燈口
10. 紅綠燈路口：停車雙閃打左燈準(zhǔn)備調(diào)頭，1檔調(diào)頭到中間道，車子走直換2檔，走一點(diǎn)立即換3檔，3檔一直走到直行通過(guò)路口;
11. 直行通過(guò)路口：停車雙閃掛1檔，走一點(diǎn)掛2檔，再走一點(diǎn)掛3檔，一直走到紅綠燈;
12. 紅綠燈：停車雙閃打右燈掛1檔，1檔右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)直換2檔，看見(jiàn)彎道牌換前后10米開(kāi)始雙閃進(jìn)入彎道
13. 加檔：出彎道后聽(tīng)到提示加檔后換3檔。
終點(diǎn)掉頭：停車打左燈掛1檔，打S方向回原發(fā)車道，空檔拉手剎，直到聽(tīng)到提示考試合格才松安全帶。
學(xué)車需要準(zhǔn)備什么資料：
1、 一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復(fù)印件一張。
2、身份證/居住證復(fù)印件各2張(正反兩面都要在一張A4紙上)，深戶免居住證。
3、駕駛員體檢證明(體檢表門店免費(fèi)領(lǐng)取)
考試摘要：
1 預(yù)約時(shí)間考試科目一(100題，90分及格)
2 科目一過(guò)關(guān)安排科目二上車練習(xí)倒庫(kù) S 彎 側(cè)方位 直角轉(zhuǎn)彎 坡道定點(diǎn)停車起步(90分及格)
3 科目二過(guò)關(guān)安排韶關(guān)長(zhǎng)訓(xùn)(駕校一般包了300元的燃油費(fèi)等，中途吃住不包。)
4 科目三(路考)考試(90分及格)
5 科目三過(guò)關(guān)安排安全文明駕車?yán)碚摽荚?50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)
6 安全文明理論過(guò)關(guān)，3天內(nèi)拿到駕照
科目三學(xué)車心得體會(huì) 篇6
科目三主要的問(wèn)題是訓(xùn)練時(shí)間少。以我報(bào)名的計(jì)時(shí)班為例，共四次，同時(shí)第一次為模擬器，這樣上路訓(xùn)練總共只有三次。即便在上路訓(xùn)練中，由于堵車和安全的原因，每次訓(xùn)練的時(shí)間也不長(zhǎng)。我的教練第一次就說(shuō)明了，科目三訓(xùn)練不在時(shí)間的長(zhǎng)短，而在每次訓(xùn)練的質(zhì)量，而其中重中之重就是糾正自己的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣。比如我，科目二訓(xùn)練是桑塔納，控制速度主要靠離合，因此，在任何時(shí)侯都是先去踩離合。
由于訓(xùn)練時(shí)間短，為保證質(zhì)量，在每次上車前和后，自己最好在頭腦中先進(jìn)行總結(jié)和預(yù)演。比如，有關(guān)離合問(wèn)題我就被教練糾正了好幾次，自己在休息的時(shí)侯也反復(fù)告誡自己，這樣在第一天下來(lái)后，就基本上不犯同樣的錯(cuò)誤了。當(dāng)然，在著急的情況下，我的第一反應(yīng)還是踩離合。這個(gè)壞習(xí)慣，恐怕需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)修正。
科目三另外一個(gè)問(wèn)題就是減擋的時(shí)機(jī)把握。加擋是隨著速度的變化一級(jí)一級(jí)的加，這個(gè)主要需要練習(xí)擋位、離合和油門之間的配合。但是，對(duì)于隨著速度的降低(比如抬油門或踩剎車)，如何減擋和減到幾擋是初學(xué)者最為困惑的問(wèn)題。我的教練給我教的是：如果五擋直線行駛，在聽(tīng)到掉頭口令時(shí)，在進(jìn)入掉頭道路以后，踩剎車，換三擋;在距離掉頭路口十幾米時(shí)，再踩剎車降低速度，換一擋。注意，上面是考試中會(huì)碰到，同時(shí)也需要這樣做的項(xiàng)目。同樣，在直線行駛時(shí)，如果看到前車降低速度或要通過(guò)路口，基本上是同樣的操作。這里，雖然教條了一些，但對(duì)于初學(xué)者，簡(jiǎn)單一些或許最容易掌握。
由于我們都需要在如此短的訓(xùn)練后通過(guò)科目三考試，因此，對(duì)考試場(chǎng)地的熟悉也至關(guān)重要。海淀駕校主要有三個(gè)考場(chǎng)，北一、北二和東三。我考試是在北一，路線比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)掉頭的地方。在考試地點(diǎn)上車(路南，科目三停車場(chǎng)北邊50米左右)，在東邊路口(溫陽(yáng)路和北清路交叉口)掉頭，開(kāi)回高里掌村路口(距離溫北路口150米左右)，進(jìn)行掉頭，回來(lái)時(shí)需要靠邊停車(詳見(jiàn)下圖)。第二次掉頭后，注意車速不要太高，四擋或三擋應(yīng)該可以，同時(shí)靠邊停車前不要一次跨越兩個(gè)車道。