學習安全法心得體會_安全法學習心得體會（通用3篇）

學習安全法心得體會_安全法學習心得體會 篇1

　　最近，全國各地的學校安全事故頻發，于是六溝初中開展了全校規模的安全教育活動。

　　學生的安全，是一件牽一發而動全身的敏感事情：學生安全，家長放心，學校順心，政府安心。尤其是初中的學生們，正值美好的青少年時期，他們肩負著家庭的希望和民族的未來，萬萬不能因為一個安全事故就斷送了他們美好的將來甚至年輕的生命。穩定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關系、同學關系，都對和諧校園建設起著重要的作用。所以，學校集中開展安全教育培訓，對學生的人身安全、社會的穩定團結都有至關重要的作用。

　　加強安全宣傳教育，不斷提高學生的安全意識，思維，習慣，安全防護，應急和自救的技能和知識，做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”，這是具有重要現實意義和深遠戰略意義的大事。

　　學校在對全體教師進行安全教育培訓時，主要從以下幾點強調了校園安全：

　　一、加強門衛值班室的管理，嚴格門衛工作職責，杜絕社會閑雜人員及車輛進入校園，謹防意外傷害事故的發生。

　　二、每周要對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查。努力為廣大的同學們、教職工創造一個安全的學習、工作環境。

　　三、經常對全體學生進行安全知識講座，做好學校晨訓的安全教育工作，使廣大學生樹立“安全重于泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念。

　　四、對校園外公路必須要高度重視，設交通警示牌，每時每刻提醒學生隨時注意安全，提高警惕。

　　五、學生普及必要的意外事故處理的方法，學會自救，他救的常識、記住幾個重要的報警電話：“119”----火警、“110”----報警、“120”----急救、“122”----交通事故報警、打電話時要說清地點、相關情況、顯著特征。

　　六、還有生活中要注意的許多安全措施，例如：，怎樣預防一氧化碳中毒，食物中毒后怎么處理，哪些不良行為有害健康等等的安全常識，回家返校路上安全，防溺水。

　　總之，大學校園安全是大事，只有群防群治，提高預防意識，加強管理，才能營造充滿生機和活力的校園環境，讓我們一起共同努力吧。

學習安全法心得體會_安全法學習心得體會 篇2

　　校長不僅要抓好教育教學常規管理，更應以學校師生生命財產安全為第一，常抓不懈，做到防患于未然。

　　近年來，隨著社會的不斷發展，中小學生的交通安全事故呈上升趨勢。加強中小學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。那么，如何做好中小學生的交通安全教育，預防和降低交通事故對中小學生的侵害呢?從當前中小學生安全教育現狀和形勢來看，加強中小學生交通安全教育刻不容緩!

　　一、當前中小學生交通安全教育現狀

　　1、學校教育方面：一是導向的錯誤。在片面追求升學率的今天，學校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數多少作為衡量教育質量的唯一標準，教育導向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現學校忽視學生交通安全的問題。二是學校交通安全基礎教育薄弱。學校主動開設安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己;學生的交通安全防護差不多都處于一種自發狀態，學校將學生的安全責任完全寄希望于家庭和社會;學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導;教育的對象層面窄，僅限于小學生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實踐活動了。三是對校園周邊交通環境的規范欠思考。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問;對學校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置缺乏必要的考慮和規劃，各種標志、提示、警示牌等交通安全設施很不完善。

　　2、學生自身因素方面：一是由于中小學生自身具有生性好動、好奇心強等特點，在進行與道路交通活動有關的行動時，往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發生，極易引發道路交通事故。當前，中小學生存在的主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路;騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等;乘坐無牌無證、超員、超載車和農用車、拖拉機等等。二是中小學生道路交通安全知識普通較少。由于中國的應試教育，造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現象，中小學生道路交通安全知識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現中小學生騎車上車、成群結隊，步行上路，不守交規，搭乘公車、不守秩序等現象發生，為道路交通事故的發生埋下了隱患。

　　3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現實。由于基層中隊及一線交警承擔的道路交通安全管理工作任務重，工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數同志確實存在為完成任務而走過場的現象。另一方面宣傳形式和內容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學生接收效果相對較差。

　　二、如何加強中小學生道路交通安全教育工作

　　1、針對學生特點，對癥下藥。要借助其好動性，組織學生開展交警警體操訓練;借助好奇性，組織學生開展行式新穎、靈活多樣的普法活動。如在校園設置模擬道口及復雜路況。讓學生搞好模擬規范道路交通行為訓練;借助學生的好強性，組織學生開展道路交通安全法律知識競賽，道路交通知識漫畫比賽等項活動;借助學生記憶力強的特點，組織他們觀錄像看展板、搞典型案例剖析，通過直觀形象的教育形式增強他們對道路交通安全知識的消化吸收。

　　2、形式新穎、內容創新。隨著社會的發展，時代的進步，中小學生日趨成熟，以往灌輸式的宣傳教育方式必將被“按需求接受知識”所取代。這就要求交通民警在宣傳教育方式上要推陳出新。一是在內容上。交通安全圖片展，可以使用卡通形象設計制作，盡量搜集內容涉及中小學生違反交通法律法規而導致的交通事故案例，要將正確的交通行為用簡潔、通俗易懂的語言文字和圖片學生傳播;二是在形式上。可以以開展“少年兒童平安才能回家”活動為載體，推廣小學生交通安全“小黃帽”路隊制，開展交通安全知識競賽和演講比賽，“小手牽大手”等活動，以提高學生自我保護能力。

　　3、要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展交通法規、交管動態、事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“交通管理人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學生安全出行的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學生喜歡的節目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。各廣播電臺的交通頻道，是廣大駕駛人最喜愛的一檔節目，在學生上、下學的重點時段，連續播出提示駕駛人集中精力注意觀察路面學生行走動態及謹慎駕駛的語言，使駕駛人既覺得溫馨又不致感到枯燥乏味。新聞、出版要充分發揮本行業的獨特優勢，刊發一些事故案例，供廣大駕駛人和中小學生在平時閱讀時潛移默化地接受教育。電信、移動等部門，也可以借用短信的方式，向廣大駕駛人群發提示短訊，提醒其在特別的時段應倍加提高警惕，慎防一不留神闖下滔天大禍。

　　總之，在社會快速發展的今天，我們要加強學習，做好當家人，全心全意為學校服務，為師生服務，將學校辦成社會滿意，人民放心的地方。

學習安全法心得體會_安全法學習心得體會 篇3

　　全國人大會 年x月 x日表決通過關于修改安全生產法的決定， 新 法正式公布! 我們集團作為在安全評價行業資深的甲級安全評價機構，全體員工 在公司總裁李志憲博士的帶領下對新《安全生產法》 (簡稱新法)進行了認真、細 致、深入淺出的學習，并以各部門為單位組織了新法“有獎問答”活動。 我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!新《安全生 產法》將成為我今后工作、學習中的指路明燈! 作為一名安全評價行業的普通從業人員，我談一談我對新法的認知和體會!

　　首先，新安全生產法，認真貫徹落實關于安全生產工作一系列 重要指示精神， 從強化安全生產工作的擺位、 進一步落實生產經營單位主體責任， 政府安全監管定位和加強基層執法力量、強化安全生產責任追究等四個方面入 手，著眼于安全生產現實問題和發展要求，補充完善了相關法律制度規定，主要 有十大亮點:

　　一、堅持以人為本，推進安全發展;

　　二、建立完善安全生產方針和工作機制;

　　三、強化“三個必須”，明確安全監管部門執法地位;

　　四、明確鄉鎮人民政府以及街道辦事處、開發區管理機構安全生產職責;

　　五、進一步明確生產經營單位的安全生產主體責任;

　　六、建立預防安全生產事故的制度;

　　七、建立安全生產標準化制度;

　　八、推行注冊安全工程師制度;

　　九、推進安全生產責任保險制度;

　　十、加大對安全生產違法行為的責任追究力度;

　　另外，此次安全生產法的修改在賦予監管強制手段上有了突破：

　　一是擴大了負有安全生產監管職責部門的查封扣押權， 此舉對及時解決違法 問題、恢復秩序意義重大。

　　二是為了保證監管的實效性，修改后的法律提出了一些協同監管的具體措 施，如對拒不執行停產停業、停止施工、停止使用相關設施設備等決定的生產經 營單位， 負有安全生產監管職責的部門可采取通知有關單位停止供電、停止供應 民用爆炸物品等措施，直至決定得到執行。

　　再次，新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意 識”、 “預防為主”的理念， 進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生， 才能使安全管理工作達到最高的境界。 綜上所述，我們可以看出新《安全生產法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞， 而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。“人”作為安全生產 的核心意義得到了進一步詮釋， 安全生產工作的本質得到了充分體現，也使得安 全生產法制更加向人性化方面進步! 作為一名安全評估中介機構從業人員， 我著重關注了新修訂的安全生產法如 下幾條： 第十三條規定：“依法設立的為安全生產提供技術、管理服務的機構，依 照法律、 行政法規和執業準則， 接受生產經營單位的委托為其安全生產工作提供 技術、管理服務。生產經營單位委托前款規定的機構提供安全生產技術、管理服 務的，保證安全生產的責任仍由本單位負責。” 第六十九規定：“承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構應當具備國家規定的資質條件，并對其作出的安全評價、認證、檢測、檢驗的結果負責。”社 會中介組織違反規定的，須承擔相應法律責任。

　　安全生產工作除了強化和落實生產經營單位主體責任、加強政府監管力度， 鼓勵從業人員參與外，還應當發揮市場機制的作用。與原安全生產法相比，新修 訂的安全生產法在發揮市場機制方面進行了補充和完善! 我深深的為此感到欣慰!中介機構的作用和地位進一步的得到了法律的肯 定， 這對于我們從業人員來說也是一個很利好的消息，將會進一步減少我們今后 在從業過程中的困難和阻力! 通過這次對新法的認真學習，我更加堅定了從事安評工作的信念，同時也為 我能為安全工作貢獻一份自己的力量感到高興和自豪!我相信，在公司各級領導 的帶領下，我們所有同事團結一心、共同努力，一定會把我們的公司做得更加壯 大，一定會讓我們的事業更加輝煌! 我相信我就是我!我相信我就是明天!