入路的所見所想
美麗的麗江景點，傳奇的香格里拉，四季如春且又風花雪月著稱的大理，，，這些美麗的圖畫讓我們心生向往，隨著火車在崇山峻嶺間行駛，無邊無際的森林和碧綠的流水間斷出現(xiàn)在窗外，讓我們對云南有了更多一份的期待。
報道后我們來到了培訓(xùn)基地，這是我們?nèi)肼毜牡谝徽荆谶@里從細小的環(huán)節(jié)我們深刻的感受到了局領(lǐng)導(dǎo)和老師們對我們的細微照顧，讓我們對這里更加有信心，同時我們也希望可以為這里貢獻自己的一份力量。
鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。縱橫交錯，四通八達，把我國的首都和邊疆，沿海和內(nèi)地連接成一個整體，不僅和普通民眾的生活息息相關(guān)，也關(guān)系到國防建設(shè)。不僅在推動經(jīng)濟方面功不可沒，在政治方面也有重要的作用。昆鐵地處祖國的大西南，可以源源不斷的將各種礦產(chǎn)，木材，原料運往各處，同時又是我國與東南亞國家開展邊境貿(mào)易的橋頭堡，地理位置顯得極為重要。在為大西南經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路做出了杰出的貢獻。
在培訓(xùn)基地中，領(lǐng)導(dǎo)們跟我們講了昆鐵的歷史和發(fā)展，這里的鐵路歷史悠久，而且現(xiàn)存的鐵軌種類之多也是為數(shù)不多，可以說是鐵路的一個活化石。鐵路實行的是半軍事化管理，標準化流程，這是每項規(guī)章制度都是前人用血汗總結(jié)出來的，是經(jīng)得起實踐的檢驗的，所以在鐵路上必須要規(guī)范化操作。鐵路安全是重中之重，因為一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致一場沉重的災(zāi)難，所以在工作中必須要細心謹慎，在工作崗位上務(wù)必盡職盡責。
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路在不斷修建，總里程也躍上一個新臺階，但是我國鐵路人均占有量遠遠低于世界平均水平，所以在鐵路建設(shè)上面我國還有一個很長的路要走，而且在規(guī)劃中鐵路的修建也是重點，所以說鐵路還將有一個黃金十年的發(fā)展期的機遇。在機遇面前，我們要做好充分的準備，迎接機遇，抓住機遇，并且在好的發(fā)展期讓我們自己的人生也可以有一個提高。
感想很多，還需要我們在以后的工作中用實際行動來證明，用行動來貢獻自己的力量，同時也希望昆鐵和大西南經(jīng)濟的發(fā)展越來越美好。