關于重修公路的議案（精選3篇）
關于重修公路的議案 篇1
聯(lián)名代表:
至公路湖溪中洲段在修建龍安大道期間由于大貨車太多，導致路段受到了嚴重破壞，路面坑坑洼洼，破爛不堪。不但電動車、摩托車不好行走，就連不行也十分困難，“晴天一身灰，雨天一身泥”是目前這些道理最真實的寫照，村民對此叫苦連天，曾8次分別到縣公路局、信訪局、縣政府找有關領導協(xié)調(diào)解決。至現(xiàn)在已四年時間了，路還是原來那樣破敗不堪，現(xiàn)強烈建議有關部門重修安石公路湖溪、中洲段，切實解決村民出行問題。
關于重修公路的議案 篇2
xx市金安區(qū)第三屆人代會第六次會議汪區(qū)長的政府工作報告和“第十二個五年規(guī)劃綱要”都描繪了我區(qū)公路交通網(wǎng)建設的宏偉藍圖，我區(qū)公路網(wǎng)建設將會起飛躍發(fā)展，但加強農(nóng)村“村村通”公路養(yǎng)護工作勢在必行:
1、我區(qū)在過去的農(nóng)村“村村通”公路建設上成績顯著，基本解決了人民群眾出行難的問題。但由于諸多原因，一大部分“村村通”工程是“順地滾”的低級路工程。路面窄，路基弱，彎道多，路況差，行車難，無資金養(yǎng)護和有部分村未搭上“村村通”工程等問題的存在，嚴重制約了農(nóng)村在我區(qū)“”的發(fā)展步伐。因此，加強農(nóng)村“村村通”公路養(yǎng)護工作是區(qū)政府和區(qū)交通部門公路網(wǎng)建設的重要環(huán)節(jié)。三分建，七分養(yǎng)。加強農(nóng)村“村村通”公路養(yǎng)護工作勢在必行。
2、加強農(nóng)村“村村通”公路養(yǎng)護工作要列入政府工作實施日程，加大資金投入，加大養(yǎng)護隊伍建設，加大養(yǎng)護監(jiān)督和檢查評比，把“村村通”工程變成真正意義上的農(nóng)村“村村通”，使它發(fā)揮應有的作用，使“村村通”成為黨委、政府的放心工程，人民群眾贊揚的德政工程。
3、政府和交通部門要把有部分村未搭上“村村通”工程的村級道路放在心中，多方籌集資金和爭取項目的支持，使百姓盼望已久的夙愿變成現(xiàn)實，徹底改變我區(qū)公路不適應“”的發(fā)展步伐的狀況。
4、對我區(qū)“村村通”工程的路肩全面實行硬化，以補救“ 3.5”米寬度之不足，解決行車難問題。并對滾水壩、河口建橋以解決晴雨通車問題。對一些險工險段要除險加固以確保交通安全問題。
5、加大廣大農(nóng)民群眾對我區(qū)“村村通”工程護路、養(yǎng)路、愛路的教育，使廣大農(nóng)民群眾走自己的路，養(yǎng)護自己的路，愛護自己的路。大張旗鼓地表彰在養(yǎng)護“村村通”工程方面的人和事，培養(yǎng)一大批護路、養(yǎng)路、愛路的優(yōu)秀人才，讓我區(qū)的“村村通”工程永放光芒。
關于重修公路的議案 篇3
x代表團
提議案人或單位:
李南起漢孟路，北至袁沖鄉(xiāng)，是我市連接河南鄧州，一條重要跨省通道，全長21公里，于x年建成通車，全程為水泥路面，x年修復刷黑為柏油路。
李多年來為服務地方經(jīng)濟和社會發(fā)展做出了積極貢獻，但由于袁沖鄉(xiāng)礦產(chǎn)資源豐富，常年向外輸出，造成超載車輛屢禁不止，目前日交通量平均達3255輛，其中超載車輛占60%以上，李xx大部分路段路基下沉，路面破損，給過往車輛和行人造成嚴重威脅，也給袁沖鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展帶來不利影響。
重修李是老區(qū)袁沖鄉(xiāng)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的迫切需要，袁沖鄉(xiāng)地處丘陵崗地，經(jīng)濟基礎差，“要想富，先修路，”李目前狀況嚴重制約了袁沖山石資源，荒地資源，水資源，生態(tài)旅游資源，紅色文化資源豐富，重修李必將成為袁沖鄉(xiāng)開發(fā)資源，促進發(fā)展的助推器，重修李是以人為本，維護民利的迫切需要，李是袁沖鄉(xiāng)人民生產(chǎn)，生活的交通大動脈，目前，李已嚴重影響人民群眾的正常生產(chǎn)，生活需要，群眾要求重修李呼聲日益強烈。
解決辦法:
1、多渠道籌措建設資金。重點是向上級交通部門爭取建設資金，同時積極爭取國家移民，扶貧及拉動內(nèi)需資金，地方適當配套，多渠道爭取道路建設資金。
2、高質(zhì)量搞好道路建設。提高施工質(zhì)量抓好公路路肩培土，和排水系統(tǒng)建設等配套建設，加快施工進度，構建和諧暢通李。
3、經(jīng)�；訌姷缆佛B(yǎng)護。公路“三分建，七分養(yǎng)”，建立道路養(yǎng)護隊伍，設置養(yǎng)護班和超檢站，健全日常養(yǎng)護制度，落實日常養(yǎng)護按理，延長公路運營壽命。