2019年征求意見稿
意見的指導性很強，有時是針對當時帶有普遍性的問題發布的，有時是針對局部性的問題而發布的，意見往往在特定的時間內發生效力。下面第一范文網小編給大家帶來20xx年征求意見稿，僅供參考!
20xx年征求意見稿范文一
住房城鄉建設部標準定額司
關于征求《20xx年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(征求意見稿)》意見的函
有關部門和行業標準化管理機構，各省、自治區、直轄市住房城鄉建設廳(委)，新疆生產建設兵團建設局，部內有關司局，有關單位：
為滿足工程建設需要，貫徹落實國務院《深化標準化工作改革方案》，根據有關單位申請和現行標準復審情況，我司研究提出了《20xx年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(征求意見稿)》(見附件)。請你單位組織有關人員研究，并將書面意見于20xx年9月23日前寄送我司標準規范處(如無意見，可不函復)。
聯系人：周曉杰
地址：北京市海淀區三里河路9號 住房城鄉建設部標準定額司 郵編：100835
電話/傳真：010-58934385
附件： 20xx年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(征求意見稿)
中華人民共和國住房和城鄉建設部標準定額司
20xx年x月x日
20xx年征求意見稿范文二
“京六”標準征求意見稿
根據北京市“十三五”規劃建議，本市將執行第六階段排放標準。26日下午，市環保局發布“北京第六階段機動車排放地方標準”征求意見稿，包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準。其中，“京六”輕型車排放標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。
征求意見稿已在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開征求意見。公眾可以在12月25日之前將書面意見以信函、傳真等形式反饋。“京六”標準計劃于20xx年12月1日實施。
據了解，“京六”排放標準繼續加嚴了排放限值，同時進一步增強了汽車生產企業的責任意識，要求車輛在有效壽命期內必須穩定達標。其中，輕型汽車排放標準借鑒了世界上最嚴格的機動車排放標準體系，即美國加州標準。預計新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。
市環保局相關負責人介紹說，由于“京六”標準采用成熟的標準體系，汽車企業在一定周期內可生產并供應達標車型，且車輛成本在大規模生產后不會顯著增加。
重型發動機排放標準則繼續沿用歐洲6號排放標準，預計新標準將比目前實施的國五標準加嚴約50%。目前，本市公交車中已有580輛車選用了達到“歐6”標準的重型柴油發動機，20xx年將繼續增加300輛安裝“歐6”標準重型柴油發動機的公交車，這些車輛對于減少本市公交車污染排放將起到重要作用。
去年本市PM2.5污染物的年均濃度為85.9微克/立方米，超過國家標準35微克/立方米的1.45倍，而機動車排放形成的PM2.5約占本市PM2.5來源的31%，是本市第一污染源。預計實施“京六”標準后，輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%至50%。
據悉，昨天公布的“京六”重型汽車排放標準是一個新增加且屬于國際首創的標準。包括中國在內，目前世界各國對新車排放僅制定了重型發動機標準，尚無重型汽車的新車排放標準。調查發現，由于發動機排放標準規定的工況與整車實際道路行駛不匹配，且整車為降低油耗重新標定排放控制系統，造成重型車在實際使用中氮氧化物排放較高。此外，受標準限制，開展環保一致性和在用符合性等執法檢查時，需要拆除發動機測試，不利于執法工作。因此，為加強重型車排放污染控制，北京市制定了“京六”重型車排放標準。
20xx年征求意見稿范文三
《20xx年縣政府工作報告(征求意見稿)》征求縣人大會主任會意見
12月14日上午，縣委副書記、縣長李成群就擬提交縣xx屆人大一次會議審議的《20xx年縣政府工作報告(征求意見稿)》，征求縣人大會主任會議意見和建議。縣人大會主任黃朝忠主持會議，縣人大會副主任楊清海、楊玉明、敖永紅、李應貴及縣人大會各委室負責人參加會議。
會上，起草組就《20xx年縣政府工作報告(征求意見稿)》的內容作了說明。黃朝忠、楊清海、楊玉明、敖永紅、李應貴等參會人員一致認為，報告總結過去五年的成績客觀準確，謀劃未來五年工作振奮人心，體現了縣政府真抓實干、務實進取的工作作風。同時，大家就旅游、工業、城市建設、產業發展、脫貧攻堅、基礎設施建設、社會事業等方面提出了意見和建議。
李成群認真聽取發言并詳細記錄后說，大家對《20xx年縣政府工作報告(征求意見稿)》提出的意見建議，站位高、思考深，針對性、實效性都很強，對縣政府進一步完善思路舉措、科學謀劃好未來五年工作、結合實際推進落實具有重要作用。縣政府將認真消化、梳理、吸納，把政府工作報告修改好、完善好。
李成群感謝縣人大會長期以來對政府工作的關心、支持。他說，一直以來，縣人大及其會圍繞中心、服務大局，加強立法、決策與監督，支持縣政府依法開展工作，不斷提高議事水平和工作效能，為推動全縣經濟社會發展發揮了重大作用，希望縣人大會一如既往地監督和支持政府工作。