二手車評估報告(通用4篇)
二手車評估報告 篇1
品牌:花冠 型號:TV7180GL-LM3
車輛類型:緊湊型車 國產/進口:合資
制造廠名稱:天津一汽豐田汽車有限公司 VIN號:LTVBR22E080
發動機號:ZZ 發動機型號:1ZZ
車身顏色:紅色 燃油種類:93#汽油
排量/功率:1794ml/93Kw 出廠日期:20xx年3月
手續、規費情況:機動車登記證、車船稅、交強險及年檢標志齊全。
配置:ABS、EBD、雙氣囊、六擋手動變速箱,麥弗遜式獨立前懸,防夾手電動車窗、座椅調節、方向盤調節、大燈高度調節、CD、電動后視鏡調節、恒溫空調、倒車雷達。
靜態檢查:該輛花冠整體外觀比較好,原車漆面,車架連接處沒有碰撞變形的痕跡。車輛內部整齊,各部件位置正常,功能良好,沒有發現有改動過或翻新的痕跡。發動機艙內線路基本正常。部件沒有改動過的痕跡,發動機和變速箱都沒有陰油痕跡。輪胎磨損一般,剎車片正常。
動態檢查:該輛花冠發動機運轉平順正常,各擋位之間切換操作分明。方向操控精準而省力,得益于該車型的`電子液壓助力轉向系統。玻璃升降、后視鏡調節等按鈕功能正常,空調制冷系統效果明顯,整個行駛過程車身穩定,風噪、路噪正常,剎車響應靈敏穩定。
綜合評定:作為豐田旗下暢銷的全球車型,花冠的配置豐富,性價比高,適合的年齡層次寬泛。加之車型種類齊全,售后、維修便捷,花冠被眾多車主所青睞。在二手車市場,同級別車型中保值率相對高于悅動、陽光,唯一美中不足的就是底盤有點高,通過性提高的同時會損失一定的操控性,高速超車時會有一點點發飄。當時新車購買價格在16萬元左右,根據市場行情分析該車的價格在6萬元左右比較合理。
二手車評估報告 篇2
品 牌:飛度 型號:AT
車輛類型: 國產/進口:國產
制造廠名稱: VIN號:LHGGD854162
發動機號:S687788 發動機型號:VTEC
車身顏色:灰色 燃油種類:汽油
排量/功率:1.5L 出廠日期:20xx年8月
手續、費用情況
費用齊,到20xx年5月
配置
安全氣囊,ABS+EBD, CD音響,電窗,助力轉向。
靜態檢查
掛檔順暢,電控部分良好有效。打開空調感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔,總體有九成新。
動態檢查
車輛剎車系統工作正常,倒車時候動力充足,變速箱狀態良好。該車轉向靈活輕便,ABS工作正常,傳動系統和懸掛系統均正常良好。
綜合評定
該車主是位女士,且只用于上下班代步用,車身整體保養良好。根據目前市場的行情分析,這款車的成交價格應該在6.3萬元。
基準日期:20xx-6-11
評估人:
二手車評估報告 篇3
一、車輛基本信息
品牌:東風本田 CRV 型號:2.4 MT
車輛類型中:SUV 國產/進口:國產
產地:湖北 武漢 發動機型號:K24A1 i-VTEC L4 16V發動機
變速器類型:手動5 檔 排量:2.4
車身顏色:白色 行駛里程:35000KM
燃油種類:汽油 上牌日期: 20xx年3月
二、手續、費用情況
相關證件齊備,稅費齊備,無保險理賠記錄。
三、車輛配置
電動門窗(防夾功能)、電動天窗、電子助力轉向、CD、ABS、EBD、EBA、雙安全氣囊、行車電腦
前座電加熱座椅、定速巡航系統、多功能真皮方向盤、可視倒車雷達、GPS、DVD、藍牙電話
四、靜態檢查
車輛外表漆面保養得比較好,整車漆面干凈沒有劃痕,前后保險杠有噴漆跡象。
四條輪胎磨損較為嚴重,幾乎都達到更換程度,與表顯公里數極其不對稱,可能車主賣車前倒賣了輪胎,拿幾條二手胎應付。
玻璃升降器、天窗、密封膠條等容易老化部分檢查沒有問題。
車廂內飾采用粽色,全轎車化的內飾做工精良,按鍵的質感也不錯,給人溫暖柔和的駕駛空間,一定程度上有減緩長時間駕車的疲勞感。
加熱真皮座椅手感柔軟,座椅支撐表現的不錯,前排還單獨設計了兩個扶手,坐在上面包裹性強。讓您駕馭CRV穿梭城市之間更得心應手。
車主加裝了GPS、DVD提高了整車的實用性,外出旅游也不怕走錯路或者找不到方向。但也因此影響了車輛線路,幾處可以看到裸露在外面的電線,影響美觀。
車底無漏油、漏水現象,發動機的整潔,各油管接口也無漏油現象,發動機艙緊湊,車輛剛做過保養有4S記錄。
CRV底盤較高磨損不大,此車為20xx年上牌的車,車主平時只做為代步車,公里數較少,保養比較好,電子部件運作正常,功能良好,沒有發現有改動過的痕跡,隨車工具齊全完好。
五、動態檢查
啟動車輛后,發動機運作順暢,輕點油門,車子安靜地向前滑出,爽快的2.4引擎,加上5檔手動變速箱,電子油門,對省油有一定幫助,在油門反映上沒有并沒有太大差別。
而i-vtec技術帶來的馬力在高轉速后才顯現,這時傳入車廂內引擎噪聲也提醒你CRV開始發力,這時無需借助變速箱經常的降檔幫助也能短時間內獲得更高車速,而且發力點覆蓋廣闊。
但值得您多投入2萬大元么 (2.4L款賣24.98萬 2.0L款22.98萬)就見仁見智了。
DPS四驅系統不過是減少切換兩驅和四驅的時間,實際開車中并沒有太大的表現,日常城市里游走假日時對付下爛路才是它的工作,前后獨立懸掛帶上連桿,配合低重心(離地間距在205mm介于轎車和越野車之間)。
使得CRV的駕駛感像部轎車,高速轉彎車輛側傾控制得比較好,沒有其它SUV車型高底盤、重心高、側傾大的'現象,偏硬的懸掛調校對路面起伏吸收的很好,表現精煉不會產生余震,讓駕駛者很有信心踩下油門,可以忘記它是部SUV,但乘客就要投訴車廂的顛簸了,和高亢的引擎聲浪。
引擎怠速運轉平順,起步、加速順暢,剎車毫不“腳軟”,加速與剎車功力與同檔次的轎車相當,整個剎車過程漸進有力。
六、評估方法
現行市價法、重置成本法
七、綜合評定
汽車就是用來玩的,畢竟現在油價高位不降,燃油稅也不斷有傳言流出,為了難得的幾次遠行而放棄日常駕駛的方便去買部越野車,需要很大的決心,現在CRV就很好解決這個矛盾,駕駛感覺跟轎車一樣,而且有四驅系統和比轎車高的離地間距撐腰可以小跑下爛路,再配上2.4升主流排量和滿車豪華配置,唯一的問題就是它的售價了。
在油價上漲的大背景下,東風本田CR-V儼然已成為都市SUV的標桿車型,
此車新車包牌價26.88萬元。
根據東莞市場行情分析此車的綜合評定二手價格為13.8萬元
二手車評估報告 篇4
廣州本田雅閣7代2.4-iVTEC
評估車型:廣州本田雅閣7代2.4-iVTEC
登記日期:20xx年9月
行情評估價格:17.5萬-18萬元
新車包牌價格:新款車型包牌價格22.5萬元。
行駛里程:4萬公里
此車手續:購置附加稅:有效,養路費:20xx年9月,全險繳至20xx年9月。成交后立即過戶。
該車配置:
車身雙層防銹鍍鋅鋼板
發動機直列4缸2.4升汽油發動機
變速箱4擋自動變速箱
安全裝備三點式安全帶+前雙安全氣囊
前后懸掛前后獨立懸掛
剎車系統四輪盤式剎車+ABS
電子控制設備中央遙控門鎖
坐椅、門窗、天窗小類電動門窗
音響系統CD音響
其他轉向助力、自動空調等
評估說明:廣州本田雅閣系列似乎從國產開始就伴隨著“問題”出現,最早的加價直至前一段時間的瘋狂經銷行“降價”最高時期降價幅度達到車輛標價的7%,從加價3萬元到降價3萬元,可以說激烈的市場競爭導致了價格變化。綜觀5年時間中高級車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達6、通用別克君越這類的老對手,甚至東風雪鐵龍凱旋、東風日產天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對手也在不斷蠶食這一市場空間,本田雅閣的優勢不再明顯。
靜態檢查:本田雅閣系列的車身構架安全性飽受爭議,在車輛全車檢查中我們評估的這款車總體車身顏色正常,沒有大面積噴漆修復痕跡,左后側有輕微的碰撞修復痕跡,前后保險杠有輕微的噴漆,其他部分都是車輛出廠時候的`原始油漆。車架連接部分良好沒有發現異常修復痕跡。車輛內部空間良好,密封部分正常,沒有破損痕跡,操控部件正常磨損痕跡不是很明顯,地板膠需要更換,其他正常。發動機艙內線路正常,發動機和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡,焊點部分正常,內側金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。底盤檢查中,底盤有多處輕微的劃傷,排氣管中后段有生銹痕跡,輪胎和剎車盤片磨損正常。
動態檢查:車輛啟動后發動機抖動和噪聲都不是很明顯,整體的穩定感正常,自動空調運轉正常,但是夏季制冷效果較慢需要補充制冷劑。變速箱結合動力基本順暢,行駛過程中動力供應良好,轉向、制動性能正常,氣囊燈出現頻繁閃動跡象,可能是電路故障代碼問題,其他工作情況基本正常。
綜合評定:我們評估的這款本田雅閣系列屬于市場熱銷車型,雖然今年新車的價格一路走低,但是二手車只要價格合理仍有很多的購買群體需要,不過隨著競爭對手增加以及其他車型的價格調整,這款二手車將受到兩方面的競爭,新舊車都會有明顯的價格干擾,根據市場近期行情這款車的評估價格應該在17.5萬至18萬元之間比較合理。