運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告范文（精選4篇）

運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告范文 篇1

　　近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，運(yùn)輸企業(yè)作為連接生產(chǎn)和生活的重要紐帶，在物流行業(yè)中起著舉足輕重的作用。然而，由于一些運(yùn)輸企業(yè)在管理和服務(wù)方面存在不足，給客戶(hù)和社會(huì)造成了一定的影響。因此，本報(bào)告將針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的整改，以提升企業(yè)形象、服務(wù)質(zhì)量和管理水平。

　　首先，我們對(duì)企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了全面梳理和分析。通過(guò)調(diào)研和數(shù)據(jù)收集，我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)在車(chē)輛管理、駕駛員素質(zhì)、服務(wù)水平、安全意識(shí)等方面存在一些不足和問(wèn)題。為了改善這些情況，我們制定了一系列整改方案和措施。

　　一是加強(qiáng)車(chē)輛管理。我們將建立健全的.車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)制度，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保車(chē)輛在良好狀態(tài)下運(yùn)行，提高運(yùn)輸效率和安全性。

　　二是提升駕駛員素質(zhì)。我們將通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)和考核，提高駕駛員的駕駛技能和服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)安全駕駛和文明服務(wù)的宣傳教育，讓駕駛員成為企業(yè)形象的最佳代言人。

　　三是優(yōu)化服務(wù)水平。我們將建立健全的客戶(hù)投訴處理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)客戶(hù)需求的了解和反饋，提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，贏得客戶(hù)的信賴(lài)和口碑。

　　四是強(qiáng)化安全意識(shí)。我們將加大對(duì)安全生產(chǎn)的投入和培訓(xùn)力度，完善安全管理制度，加強(qiáng)事故隱患排查和整改，保障員工和客戶(hù)的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

　　在整改過(guò)程中，我們將加強(qiáng)內(nèi)部管理和監(jiān)督，建立健全的考核評(píng)估機(jī)制，對(duì)各項(xiàng)整改措施進(jìn)行跟蹤和評(píng)估，確保整改措施的有效性和可持續(xù)性。

　　此外，我們還將加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通和合作，充分發(fā)揮其在政策指導(dǎo)、規(guī)范管理和服務(wù)支持方面的作用，共同促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展和提升整體形象。

　　通過(guò)以上整改措施的實(shí)施，我們有信心能夠?qū)⑵髽I(yè)的形象和服務(wù)質(zhì)量提升到一個(gè)新的高度，為客戶(hù)提供更加高效、安全、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為社會(huì)和行業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

　　最后，我謹(jǐn)代表企業(yè)向社會(huì)各界人士表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的歉意，同時(shí)也誠(chéng)懇地希望大家能夠給予我們?cè)谡�改過(guò)程中的監(jiān)督和支持，共同推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)的改革和發(fā)展，讓社會(huì)和客戶(hù)滿(mǎn)意，讓運(yùn)輸更安全、更暢通。

運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告范文 篇2

　　20xx年4月2日，河北省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)蒞臨我站位針對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作開(kāi)展情況進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)工作，針對(duì)本次檢查提出的問(wèn)題，我站迅速開(kāi)始了一些列整改落實(shí)行動(dòng)。4月3 日，我站就本次檢查的問(wèn)題開(kāi)展了安全標(biāo)準(zhǔn)化整改專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)議由車(chē)站站長(zhǎng)主持，各分管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及安全小組成員參加。會(huì)上就專(zhuān)家組提出的問(wèn)題逐一進(jìn)行了剖析.并要求安全科會(huì)后制定詳細(xì)的整治方案，明確整改措施、整改資金、整改單位、整改時(shí)間知整改責(zé)任人，4月3日將安全標(biāo)準(zhǔn)化整改內(nèi)容逐條分解以通知形式下發(fā)到各責(zé)任部門(mén)限期整改。截止到目前為止，我站共整改落實(shí)問(wèn)題45條。整改情況匯報(bào)如下：

　　1、安全目標(biāo)方針未明確責(zé)任部門(mén)或負(fù)責(zé)人

　　整改結(jié)果：已整改。

　　整改措施：安全工作方針與目標(biāo)的措施中明確了責(zé)任目標(biāo)或者責(zé)任人員。

　　2、制定了計(jì)劃和專(zhuān)項(xiàng)工作方案，但缺少部分

　　科室的安全生產(chǎn)計(jì)劃

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：已經(jīng)制定了所有科室的安全生產(chǎn)計(jì)劃。

　　3、安全管理指標(biāo)計(jì)劃分解不合理

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：科學(xué)合理的把安全生產(chǎn)管理指標(biāo)驚醒了細(xì)化與分解。

　　4、缺少客運(yùn)科等科室的目標(biāo)考核懲戒辦法

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法覆蓋了所有部門(mén)。

　　5、年底考核未全部落實(shí)獎(jiǎng)懲制度

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：重新修改了獎(jiǎng)懲制度，并全部落實(shí)了考核獎(jiǎng)懲。

　　6、安全例會(huì)上會(huì)議記錄不規(guī)范

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：會(huì)議紀(jì)要明確規(guī)范，跟蹤上次會(huì)議工作落實(shí)情況，并且制定新的工作要求。

　　7、建立了一崗雙責(zé)責(zé)任制，但學(xué)問(wèn)了2名從業(yè)人員，不清楚各自的安全職責(zé)

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)。

　　8、主要負(fù)責(zé)人對(duì)客運(yùn)科、機(jī)務(wù)科等職能部門(mén)人員無(wú)履

　　職能力評(píng)價(jià)意見(jiàn)

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：主要負(fù)責(zé)人對(duì)所有智能部門(mén)人員履職能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，出具評(píng)價(jià)意見(jiàn)。

　　9、將法律法規(guī)和相關(guān)要求等未能及時(shí)轉(zhuǎn)化為本單位的規(guī)范制度不規(guī)范

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：及時(shí)檢查企業(yè)規(guī)章制度與現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的符合性，及時(shí)作出修訂。

　　10、2名從業(yè)人員對(duì)自己相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則不清楚 整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)。

　　11、法律法規(guī)培訓(xùn)不全面

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的培訓(xùn)工作

　　12、安全生產(chǎn)管理制度發(fā)放記錄和執(zhí)行記錄不完整 整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：修訂過(guò)程保存相關(guān)記錄，完善發(fā)放記錄

　　13、從業(yè)人員安全管理制度的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)內(nèi)容不具體 整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：具體細(xì)化對(duì)從業(yè)人員安全管理制度的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)內(nèi)容

　　14、安全操作規(guī)程培訓(xùn)不夠具體，記錄不完善

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：具體細(xì)化了對(duì)從業(yè)人員安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)內(nèi)容。

　　15、安全管控措施不具體

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：制定發(fā)放安全生產(chǎn)管控措施并記錄。

　　16、法律法規(guī)和操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢查未進(jìn)行 整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：開(kāi)展法律法規(guī)和公司規(guī)章制度的檢查和修訂工作。

　　17、缺少安全資金投入的具體部門(mén)、具體事項(xiàng)以及被檢

　　查部門(mén)的簽字等

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：制定完善的資金投入計(jì)劃，完善對(duì)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)金費(fèi)的跟蹤和監(jiān)督記錄。

　　18、裝備設(shè)施無(wú)視頻監(jiān)控記錄，無(wú)設(shè)施設(shè)備維護(hù)記錄 整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：做好重點(diǎn)部位實(shí)時(shí)監(jiān)控及監(jiān)控記錄，建立完善設(shè)施設(shè)備維護(hù)記錄。

　　19、未指定安全教育培訓(xùn)計(jì)劃

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：制定并實(shí)施及長(zhǎng)期的繼續(xù)培訓(xùn)教育計(jì)

　　劃。

　　20、無(wú)安全宣傳教育培訓(xùn)計(jì)劃

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：確保安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)檔案中的資料完整。

　　21、專(zhuān)職安全管理人員的再培訓(xùn)資料不完整

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：完善安全管理員的再培訓(xùn)的記錄和資料。

　　22、轉(zhuǎn)崗人員由1人次未進(jìn)行轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)記錄

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：轉(zhuǎn)崗人員及時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，并做好記錄

　　23、gps平臺(tái)等投入使用前進(jìn)行的培訓(xùn)記錄不完整，考

　　核記錄不規(guī)范

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：加強(qiáng)新設(shè)備、新技術(shù)投入使用前的專(zhuān)職人員培訓(xùn)，并作好記錄。

　　24、對(duì)培訓(xùn)效果未指定改進(jìn)措施

　　整改結(jié)果：已整改

　　整改措施：對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行效果評(píng)價(jià)，分析存在問(wèn)題，制定改進(jìn)措施。

運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告范文 篇3

　　一、20xx年7月8日，公司安技部對(duì)我司第二季度安全生產(chǎn)進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)我司安全生產(chǎn)中存在7項(xiàng)問(wèn)題。經(jīng)20xx年7月10日由經(jīng)理組織召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)我司存在的隱患逐一分析，舉一反三及時(shí)消除隱患，分析其原因，制定了整改措施。

　　1、原因分析：

　　造成補(bǔ)課率高的原因主要有以下幾點(diǎn)：

　　（1）我司安全學(xué)習(xí)安排在下午18時(shí)，在保證大部分駕駛員歸隊(duì)后能夠參加，但仍有部分線(xiàn)路車(chē)輛歸隊(duì)時(shí)間晚無(wú)法參加正常學(xué)習(xí)，只能通過(guò)補(bǔ)課來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

　　（2）部分車(chē)輛駕駛員因居住在外地，不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)，只能通過(guò)補(bǔ)課方式參加學(xué)習(xí)。

　　（3）部分駕駛員歸隊(duì)后未學(xué)習(xí)，但仍參加補(bǔ)課學(xué)習(xí)。

　　（4）每日在紅寺堡、下馬關(guān)、馮記溝、甜水堡、同心駐班的駕駛員不能按規(guī)定的時(shí)間參加安全學(xué)習(xí)，只能通過(guò)補(bǔ)課的方式學(xué)習(xí)。

　　（5）《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》修改后駕駛員的學(xué)習(xí)次數(shù)由1次增加為2次，部分駕駛員由于班次限制只能參加雙日或單日的學(xué)習(xí)，另一次學(xué)習(xí)也只能通過(guò)補(bǔ)課完成。

　　2、整改措施、

　　（1）根據(jù)我司現(xiàn)班次運(yùn)行的實(shí)際，調(diào)整增加學(xué)習(xí)班次，由原來(lái)的每月2次增至4次，時(shí)間段安排在學(xué)習(xí)日次日的上午進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，這樣外駐的下馬關(guān)、馮記溝、甜水堡、同心班線(xiàn)的駕駛員都能參加學(xué)習(xí)。

　　（2）嚴(yán)格落實(shí)駕駛員參加安全學(xué)習(xí)管理規(guī)定，對(duì)歸隊(duì)?wèi)?yīng)能參加學(xué)習(xí)的人員，不允許請(qǐng)假，如有特殊情況要出具相關(guān)證明，除此之外不參加者一律按無(wú)故不參加學(xué)習(xí)處罰。

　　3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第五章第十九條（三）款之規(guī)定，處罰安技科長(zhǎng)武少鋒100元。

　　二、查《車(chē)輛月檢測(cè)計(jì)劃表》，寧c33611號(hào)車(chē)運(yùn)行吳忠至西安班線(xiàn)，月行駛里程22500公里。公司規(guī)定月運(yùn)行20000公里以上車(chē)輛每月上線(xiàn)檢測(cè)2次，4月份二級(jí)維護(hù)計(jì)劃該車(chē)18日上線(xiàn)檢測(cè)1次，未按公司規(guī)定制定車(chē)輛月檢測(cè)計(jì)劃。依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章第三節(jié)第十二條第五款，確定直接責(zé)任人為安檢員喬萬(wàn)里。

　　1、原因分析

　　（1）安檢站負(fù)責(zé)人每月27日前制定《車(chē)輛月檢測(cè)計(jì)劃》，我司安檢站負(fù)責(zé)人喬萬(wàn)里未能認(rèn)真履行其職責(zé)，嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章車(chē)輛管理中車(chē)輛檢測(cè)中規(guī)定，月行駛20000公里以上的車(chē)輛，每月上線(xiàn)檢測(cè)2次之規(guī)定制定《車(chē)輛月檢測(cè)計(jì)劃》。

　　（2）在排查中查出寧c.33611號(hào)車(chē)4月11日、4月25日分別上線(xiàn)檢測(cè)，但未查出《車(chē)輛月檢測(cè)計(jì)劃》安排不合規(guī)定。

　　2、整改措施(1)于7月10日就查出問(wèn)題在專(zhuān)題會(huì)議中強(qiáng)調(diào)今后嚴(yán)格按照車(chē)輛檢測(cè)規(guī)定：1）月行駛5000公里以下的車(chē)輛，每?jī)蓚�(gè)月上線(xiàn)檢測(cè)一次；2）月行駛5000公里以上20000公里以下的車(chē)輛，每月上線(xiàn)檢測(cè)1次；3）月行駛20000公里以上的車(chē)輛，每月上線(xiàn)檢測(cè)2次，同時(shí)必須在每月27日前制定。

　　（2）今后在排查中，認(rèn)真排查《車(chē)輛月檢測(cè)計(jì)劃》和實(shí)際車(chē)輛上線(xiàn)情況。

　　3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章第九條第四十四條規(guī)定，處罰直接責(zé)任人喬萬(wàn)里200元。

　　三、查《天然氣車(chē)輛登記臺(tái)賬》，寧c39101號(hào)車(chē)的《寧夏車(chē)用氣瓶使用登記證》中注明氣瓶有效期至20xx年5月31日，該

　　車(chē)氣瓶應(yīng)在5月31日前檢測(cè)。實(shí)際該車(chē)氣瓶檢測(cè)日期為7月7日，氣瓶檢測(cè)時(shí)間超期37天。依據(jù)公司《燃?xì)廛?chē)輛使用管理規(guī)定》第十七條規(guī)定，確定直接責(zé)任人為技術(shù)員楊金龍。

　　1、原因分析

　　（1）技術(shù)員在登記該車(chē)氣瓶檢測(cè)日期時(shí)，將該車(chē)氣瓶檢驗(yàn)合格證日期20__年7月確定為檢測(cè)日期。

　　（2）未能按照《寧夏車(chē)用氣瓶使用登記證》中氣瓶出廠日期有效期20__年6月1日至20xx年5月31日確定為檢測(cè)日期。在日常工作中對(duì)車(chē)用氣瓶有效期未能按規(guī)定要求掌握，導(dǎo)致該車(chē)氣瓶檢測(cè)時(shí)間超期。

　　2、整改措施

　　（1）對(duì)我司現(xiàn)有8輛天然氣車(chē)輛使用登記證進(jìn)行排查，杜絕此類(lèi)事件發(fā)生。

　　（2）臨近氣瓶檢測(cè)期到期車(chē)輛提前1個(gè)月通知，及時(shí)做好車(chē)用氣瓶貼標(biāo)、檢測(cè)工作。

　　3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第四章第五節(jié)之規(guī)定，對(duì)直接責(zé)任人楊金龍?zhí)幜P100元。

　　四、查《車(chē)載視頻監(jiān)控查看記錄表》，寧c15318、寧c13280、寧c33611、寧cb3808號(hào)客車(chē)5月份下半月視頻未按計(jì)劃查看。

　　依據(jù)公司《車(chē)載監(jiān)控使用管理規(guī)定》第十四條第三款，確定直接責(zé)任人為主管經(jīng)理李振剛、運(yùn)調(diào)科長(zhǎng)楊海軍、技術(shù)員楊金龍。

　　1、原因分析

　　視頻查看人責(zé)任心不強(qiáng)，未能認(rèn)真履行其查看職責(zé)，視頻按計(jì)劃采取后三個(gè)工作日內(nèi)要查看完畢。

　　2、整改措施

　　（1）由主管經(jīng)理召開(kāi)視頻查看人員專(zhuān)題會(huì)議，明確視頻采集人員.查看人員責(zé)任，在視頻資料采集后，及時(shí)提醒查看人員查看。

　　（2）次月3日前，視頻采集人員對(duì)《車(chē)載視頻監(jiān)控查看記錄表》進(jìn)行檢查，對(duì)不按規(guī)定查看，漏查人員進(jìn)行上報(bào)和處罰。

　　3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第十一章第四節(jié)第七條規(guī)定，對(duì)直接責(zé)任人李振剛處罰50元、直接責(zé)任人楊海軍處罰50元、直接責(zé)任人楊金龍?zhí)幜P50元。

　　五、查《客運(yùn)分公司事故隱患排查表》，在二季度對(duì)駕駛員休息情況進(jìn)行訪(fǎng)查，訪(fǎng)查人數(shù)不少于駕駛員總數(shù)的70%，6月份未開(kāi)展此項(xiàng)工作，在隱患排查和督查中均未查出。依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第十二章第十三條規(guī)定，確定直接責(zé)任人為安技科長(zhǎng)武少鋒，間接責(zé)任人為主管經(jīng)理李振剛。篇四：汽車(chē)站問(wèn)題整改報(bào)告 汽車(chē)站

運(yùn)輸企業(yè)整改報(bào)告范文 篇4

　　我公司于x年x月x日收到貴局下發(fā)的關(guān)于車(chē)輛違法超載超限的責(zé)令整改通知，自收到通知日起我公司嚴(yán)格按照相關(guān)要求落實(shí)整改，現(xiàn)整改情況如下：

　　一、采取的措施：

　　1、立即組織全體人員、駕駛員及站臺(tái)召開(kāi)了緊急會(huì)議，通報(bào)運(yùn) 管局下發(fā)的整改文件，嚴(yán)禁車(chē)輛超載超限行為，并就下一步整改做出具體部署。

　　2、配備專(zhuān)門(mén)的安全管理人員，制定和完善車(chē)輛管理規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。

　　3、定期組織全體人員及駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn) 管局下發(fā)的文件及通知。

　　4、對(duì)車(chē)輛、駕駛員信息進(jìn)行登記備案，要求錄入信息準(zhǔn)確無(wú)誤，對(duì)快到期車(chē)輛證件及時(shí)提醒進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)、審驗(yàn)。

　　5、定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，對(duì)安全隱患進(jìn)行認(rèn)真排查，對(duì)檢 查出來(lái)的問(wèn)題做好登記，要求有通報(bào)有整改有落實(shí)。

　　6、要求所有車(chē)輛安裝GPS監(jiān)控，通過(guò)第三方監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)，對(duì) 車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤提醒，確保安全運(yùn)輸。

　　7、對(duì)新錄用駕駛員進(jìn)行資格審查，確保每一名駕駛員符合要求，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

　　二、下一步計(jì)劃

　　1、認(rèn)真吸取此次整改的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)。

　　2、按時(shí)參加貴局組織的會(huì)議及學(xué)習(xí)。

　　3、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、組織學(xué)習(xí)貴局下發(fā)的文件精神。

　　三、我公司現(xiàn)已完成三個(gè)月的停業(yè)整改，特邀請(qǐng)貴局進(jìn)行驗(yàn)收。