基本技能實訓報告（通用11篇）

基本技能實訓報告 篇1

　　烈日的來臨，不到x個月的實習終于要結束了，通過實習收獲頗豐無論是社會經驗還是工作經驗。實習是對我們理論知識的現實檢驗，是理論與實際結合的一次演練。既開闊了視野，又增長了見識，為我們在即將步入社會打下堅實的基礎，也是我們走向社會走向人生的第一步。

　　一、實習單位介紹

　　投資有限我們公司成立于x年，是集金融投資、房地產開發、物業經營管理、外貿營銷為一體的多元化新型投資我們公司。

　　我們公司在商業地產開發與物業經營投資領域有著長達xx年豐富的運作經驗，20xx年～20xx年間，我們公司成功地完成了安定西里危改、國際玩具城、x小區等地產開發與物業經營項目，實現投資x萬元，創造利潤x萬元。

　　同時，我們公司在金融投資以及收購、兼并領域顯示出了先進的創業、融資、管理理念和實踐經驗，并取得了良好的投資業績。20xx年成功并購有限責任我們公司，又于20xx年擇機收購位于，新增了近x平方米的物業資產。同年成立合資控股子我們公司～投資管理我們公司，專業從事私募股權投資基金管理，憑借豐富的從業經驗，為投資人尋找高成長企業，并通過專業化的運作，提升所投資項目價值，從而獲得良好的回報。

　　資產的持續擴展和經營運作理念的不斷創新，使得我們公司的發展空間更為廣闊，我們公司的經營前景更為光明。多年來，在總裁的率領下，我們公司不但創造了可觀的商界業績，而且形成了以人為本、心系事業的企業文化，鑄就了奮力拼搏、永不言敗的團隊精神，我們公司的今天歸于心血和奮斗的結晶，我們公司的明天則屬于前瞻性理念與智慧的創新！

　　我們公司發展至今，已擁有由房地產投資開發、金融和國際貿易資深人士所組成的高級管理核心，以及由各類專業人士及企業管理人員組成的優秀團隊，我們公司核心管理層人員全部具有房地產開發、金融投資以及國際貿易、企業管理領域豐富的實際操盤經驗。我們公司管理人員及工程技術人員中擁有大專以上學歷者占%以上，其中研究生以上學歷者占%、本科學歷者占%。

　　我們公司總資產為x萬元，目前擁有下屬控股我們公司x家。我們公司對中國經濟的持續性增長充滿信心，我們公司著眼于通過運用我們的戰略投資經驗、專業管理技能以及蘊含的業界資源，為企業和投資人實現更高額的回報；同時注重新能源、高科技、環保、文化傳媒和養老保障系統等諸多領域的投資經營。

　　我們相信，20xx必將是投資有限我們公司更加火紅的一年，既面臨嚴峻挑戰，又充滿無限機遇，我們全體同仁將以更為飽滿的激情，更為刻苦艱辛的努力，百倍發揮智慧與能量，實現集團化發展的戰略目標，贏取更大的勝利，共同享受成功的喜悅和快樂。

　　二、實習內容

　　實習期間我是跟著一位學長學習投資管理我們公司，專業從事私募股權投資基金管理，憑借豐富的從業經驗，為投資人尋找高成長企業，并通過專業化的運作，提升所投資項目價值，從而獲得良好的回報來學習的，實習期間主要參與了我們公司操盤練習進度及金融投資最初步的間歇化操作以及一些日常的簡單的數據處理問題，并且作為資深投資顧問的參助一起協力構建新的金融建筑模型是我真正意識到自己的淺薄我的路還很長，由于我接觸的業務都是相對比較簡單的，沒有真正參加模型的創建，在完成工作后，我又參與報表的核對過程，工作底稿的裝訂，以及一寫現金流量表的整集，都是在實習期間協助師長做的比較零散的工作，但是的.確學到了不少東西，很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩，在此解決過程中也積累了不少經驗.。

　　三、實習體會

　　實習就是把我們在學校學習的理論知識運用到實踐中去，是自己的所學有用武之地，只學不用是書呆子我們要做有思想有能力的有用之才，因為實習所處的環境不同所接觸的人也不同，因此也呢個鍛煉我們的為人處事，隨著現在中國發展腳步的加快每天都會有新的事物涌現出來我們需要不斷地學習來適應新的變化新的要求，只有這樣才能使自己不被社會淘汰不被新的形式淘汰，這是對自己的負責也是對社會的負責。這樣我們才能真正立足于這個社會。

　　這次實習終于明白了一些所謂的名詞的意思私募公募到底怎么區分到底是什么意思等等都有了深切的認識發覺自己還是太淺薄了，同時對投資也有了更深刻的認識，師傅帶我讓我知道什么是戰略開發怎樣去評估投資回報率，怎樣去做市場評，信息對戰略的影等等總之大開眼界。剛到那根本就是蒙的自己不知道該干什么，就是瞎撞被師現沒有批評我他知道剛出來的懵懂，他叫我如何整編材料如何分類報表使我逐漸的走出了困境，帶我的過程中我認識到了團隊合作的重要性一個團隊的精神還有文化是多么重要以前一些陌生的詞語什么金融衍生品，股票指數等等都清晰的在我腦中留下不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。

　　在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算，對于稅務、銀行與企業之間的重要關系有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷，我終于走出了一無所知。

　　四、實習建議

　　沒出學校前對會計的認識僅僅是自己的專業，學了專業就是會計了。可當我到了那里卻發現就是井底之蛙，會計還有很多種如管理會計、財務會計、成本會計等等原來市場對會計也是要求越來越細分化了，我對自己的一無所知感到愧疚，原來世界那么寬廣學的太少懂得太少這是我的第一感受在我們公司，原來我什么都不懂，這是我要學的嗎？我都暗暗問過自己，自己太無知了只能默默地跟在老師后面汲取養分爭取自己獨立的那一天！

　　所以回首我只能以我自身的經歷留點建議，學習不只能學完自己所謂的專業課就滿足多去涉獵些相關領域的東西，你的求職之路會有意想不到的收獲。所以在這次實習中我體會到工作不能像在學校學習那樣遇到不會的問題了自己首先要認真研究，實在不會了再去請教老師，這樣既影響了自己的工作進度，最后也影響了團隊的工作進度，所以這一點是我實習期間體會最深的一點。

　　還有一點就是在工作中要有很好的團隊精神，因為在一個團隊中，你不再是一個單體，你不僅要很好的完成自己的工作，還要顧全大家的工作進度，不要因為自己的原因而耽誤了團隊的工作進度。因為會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。最是注重團隊合作。學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。主要會有接觸到材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納等等它也是綜合性學科的一種體現。

　　五、實習總結

　　通過這次外業的實習，使我們對會計及其相關的行業有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的金融業剛剛起步正有著了迅猛的發展，其對金融業界的專業性人才需求也越來越大，這對于從事財經的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。

　　作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。

　　人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨我們公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，更好的完成等自己的角色轉換。

基本技能實訓報告 篇2

　　海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

　　一、實習目的

　　1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。

　　3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　(一)汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

　　(2)選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　(3)換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　(4)更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

　　發動機火花塞的更換：

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

基本技能實訓報告 篇3

　　1.實習時間

　　20xx年2月24日——20xx年3月7日

　　2.實習單位

　　中國一拖集團有限公司能源分公司

　　3.實習目的

　　（1）熟悉企業部門的架構和日常運轉的機制，同時學習其管理模式和運作體系，了解企業機構特定人際關系及工作技巧。

　　（2）將學習的理論知識運用于實踐當中，了解書本上理論與實際的差距。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力。

　　(3)更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　（4）了解工作現場的安全質量情況，以及檢查現場作業是否符合安全規范。

　　4.單位概況

　　中國一拖集團有限公司能源分公司是一拖公司的子公司，與一拖公司同期建設，是工廠共用能源生產、轉供、管理企業。主要能源產品有煤氣、氧氣、氮氣、氫氣、乙炔氣、蒸汽、電、壓縮空氣、上水、循環水、飲用水、采暖水、型煤、煤炭等，負責生產、管理及轉供一拖集團公司和第一拖拉機股份公司所需的各種能源，并供應洛陽軸承集團公司生產所需煤氣、壓縮空氣和氮氣；供應中信洛陽重機公司生產所需的煤氣和氧氣；供應洛陽銅加工集團公司生產所需的高純氮氣；供應洛陽浮法玻璃集團公司生產所需的高純氮氣和氫氣。

　　中國一拖集團有限公司能源分公司現有在崗職工861人。能源分公司各種設施遍布一拖大院內外，各動力站占地面積萬平方米，建筑面積萬平方米。固定資產原值5600萬元。能源分公司下設煤氣廠、氧氣廠（包括乙炔站）、熱力廠、電力廠；管理科室有公司辦公室、企業管理科、設備技術科、安保科等8個業務科室。有高級工程師13人、高級經濟師1人、工程師43人、經濟師8人、會計師4人、高級技師2人、技師31人。現有設備789臺/套，主要工藝設備291臺，其中煤氣發生爐18臺，5個空氣壓縮站擁有不同類型的空氣壓縮機17臺，電力高壓配電所16個、電力變電所121個，150m3/h制氧機2套、420m3/h制氧機1套、3000m3/h制氧機2套。近幾年來，能源分公司堅持“積極、認真”的能源管理理念，著力打造管理優勢、產品結構優勢、技術優勢、服務優勢，積極推進創新、改進、提高，鑄就了一支優秀的能源生產、管理隊伍。20__年取得了ISO9001質量管理體系及GB/T職業健康安全管理體系認證。安全保衛科工作職責

　　（1）負責生產安全事故的報告、調查處理、統計分析和事故通報等工作；

　　（2）負責生產安全事故應急救援工作的組織協調；

　　（3）負責廠區內危險化學品生產、經營、儲存、使用單位的安全生產綜合監督管理工作；

　　(4）負責危險化學品應急救援預案的編制、演練；組織實施危險化學品安全專項整治工作安全生產隱患治理和督辦

　　安全生產隱患排查治理小組對所有已查出的隱患，都要登記建檔。對列入治理計劃重大事故隱患，做到治理責任、措施、期限和應急預案“四落實”，確保各類隱患整改到位。要針對排查出來的隱患和問題，認真分析原因，進一步完善安全管理制度，及時堵塞漏洞，防止隱患邊整改邊產生。

　　（1）安全生產隱患排查治理小組要建立健全隱患排查治理檔案，“一患一檔”。隱患排查治理由安全生產隱患排查治理小組會同公司安全部督辦。

　　（2）發現一般隱患立即整改；發現重大隱患，能當時排除的立即排除，不能立即排除的，要列入治理計劃，在發現重大隱患后2個工作日內制定治理方案，做到治理措施、完成時間、應急防范措施、治理負責人“四到位”。治理方案報公司安全部備案，并監督其實施，重大安全隱患治理完成后由公司隱患排查治理小組會同安全部組織驗收。5.實習內容

　　20xx年2月24日起開始了為期兩周的畢業實習，我所在的實習單位是中國一拖集團有限公司能源分公司，而實習的部門便是安全保衛科。作為一個以能源生產為主的企業，因為生產的壓縮氣體本身就具有易燃易爆的特點，所以企業對于安全的重視程度可想而知。安全保衛科的任務是很艱巨的，每天的工作量也是很大的。作為一個短期實習生，部門領導也不愿意我接觸過于危險的環境，更多的是師傅帶我在現場參觀和講解。實習的第一天先是熟悉單位的基本情況，了解安全保衛科的基本工作流程，然后領導給我安排了一些相對工作事宜，首先讓我看看安全生產條例，只有熟悉了基本條例條款，才能知道檢查標準，并開展以后的工作，在工作中及時發現安全隱患。

　　煤氣生產使用過程中安全隱患分析及對策安全檢查

　　部門領導告訴我煤氣生產是能源分公司的重點也是難點，因為生產運輸過程中易出現事故，一旦發生事故后果影響比較大，所以是安全科的重點檢查對象，領導也給我普及關于煤氣安全生產的知識，也查閱了相關資料，對煤氣的安全生產有了進一步的認識。

　　煤氣作為二次清潔能源，輸送方便，易于燃燒控制，在工業企業中得到廣泛的應用。煤氣是危險化學品，具有易燃、易爆、易中毒的危險特性，極易造成火災、爆炸和中毒等可能引起群死群傷的事故。發生爐煤氣生產使用過程中的安全問題已引起政府和有關部門的高度重視，強化安全監管刻不容緩。

　　安全隱患分析

　　（1）發生爐煤氣站與煤氣使用車間安全距離不達標

　　依據《發生爐煤氣站設計規范》（GB-94）和《工業企業煤氣安全規程》（GB6222-20__）的規定：發生爐煤氣站與煤氣使用車間應保持一定的安全間距，小型煤氣站在設置防火墻時可與生產車間毗鄰建造，中型以上煤氣站與煤氣使用車間安全間距應在12m以上。而大部分小型煤氣站未設置防火墻，有些小型煤氣站雖然設置了防火墻，但不符合安全要求；在中型煤氣站中，大部分中型煤氣站與煤氣使用車間安全間距均不符合要求，有少數企業甚至將發生爐煤氣站安裝在使用煤氣的車間內。由于安全間距不足，極易引發火災、爆炸和中毒事故。

　　（2）安全投入不足

　　在煤氣生產、使用場所，企業未按規范安裝固定式一氧化碳泄漏報警儀，也未配備便攜式一氧化碳泄漏報警儀；大部分企業未配備防毒面具，未按標準規范配備消防器材，甚至有少數企業未配備消防器材；大部分企業電氣線路私拉亂接現象嚴重，電氣不防爆，防雷防靜電裝置達不到要求；大部分企業未依法對煤氣發生爐蒸汽包、安全閥、壓力表和防雷防靜電等法定檢驗項目定期檢驗，安全附件銹蝕嚴重，壓力表、液位計表面積滿污垢，放散管腐蝕嚴重失去作用，無法保證安全操作和應急救援。

　　（3）安全管理混亂

　　大部分企業煤氣作業工未經培訓無證上崗，未制定煤氣站管理制度和事故應急預案，煤氣作業區無“一欄三卡”（職業衛生公告欄、安全周知卡、異常工況處置卡、崗位操作卡），無安全警示標志，煤氣管道、蒸汽管道、空氣管道未標安全色及管道流向，人員疏散通道不暢。

　　安全對策措施

　　針對存在問題，圍繞壓降事故的目標，重點落實四項措施：

　　（1）強化基礎管理。建立健全崗位安全責任制和煤氣安全管理制度，如區域管理制度、教育培訓考核制度、崗位運行檢查制度、檢維修制度等；設立專職或兼職的安全技術人員負責煤氣安全管理工作，責任落實到崗到人；編制事故應急救援預案，經專家評審備案，定期組織演練；加強人員培訓，從事煤氣生產、儲存、輸送、使用、維護、檢修的人員，必須進行專門的煤氣安全基礎知識、煤氣安全技術、煤氣檢查方法、煤氣中毒緊急救護技術等內容的培訓，并經考核合格后，持證上崗；設置“一欄三卡”，各種主要的煤氣設備、閥門、放散管、管道支架等編號，設立警示標志。

　　（2）加快隱患整改。嚴格按照《發生爐煤氣站設計規范》和《工業企業煤氣安全規程》的規定，限期整改隱患，保證企業符合安全生產條件，要加強整改期間的安全監管，確保安全生產。鼓勵企業改變供氣方式，有條件的企業推廣使用燃氣管道供氣，停止使用煤氣發生爐，既符合國家節能減排政策，又能減少危險源，從根本上消除安全隱患。

　　（3）嚴格行政執法。限期對企業發生煤氣站安全生產條件進行評價，在評價的基礎上對企業實施分類監管，對條件較好的企業可進行邊生產邊整改，限期整改到位；對不能保證生產安全的企業實施停產整改，在完成整改并經驗收合格后，方可重新投入生產使用；對條件較差無法整改或拒不整改的，采取強制措施，停用并拆除相關設備設施；對整改不力導致發生安全生產事故的，嚴肅追究相關責任人的責任。

　　（4）建立長效機制。實施行政許可制度，對新改擴建項目涉及發生爐煤氣站建設的，要進行項目會辦，把安全生產列為前置條件，同時按規定進行安全“三同時”，未經“三同時”驗收的，不得投入生產使用。實施安全評價制度，依法定期開展安全生產條件評價，借助社會中介的力量，分析排查發生爐煤氣站存在的問題，提出整改的對策措施。實施安全檢查制度，將企業自查、鄉鎮（部門）檢查和專家檢查相結合，及時排查治理安全隱患，確保企業符合安全生產條件。

　　壓力容器的使用與安全防范

　　公司涉及到危險化學品和壓力容器使用、管理等內容。生產過程中的危險有害因素不僅多，而且復雜。一旦失控，將會造成很大危害。企業應該按照>第十九條的要求，設置必要的安全管理機構或配備具備相應安全生產知識和管理能力的專職或兼職安全生產管理人員。安全管理機構是確保安全生產管理的有利組織保障，安全管理員要切實落實國家安全生產的法律法規，負責好單位內部的日常安全管理工作，及時整改各種事故隱患，監督安全生產責任制的落實等等。沒有了組織保障，安全管理工作就無從談起。

　　對于企業而言，安全規章制度是安全管理和各項作業的指導性文件，通過安全規章制度的實施可以有效地貫徹、執行國家、行業、企業的法律、法規，準確把握和駕馭安全生產過程中的客觀規律，做到規范生產，安全生產。安全規章制度建設其核心就是對危險有害因素的辨識和控制，通過危險有害因素的辨識，可以有效地提高規章制度的目的性和針對性。安全生產責任制是企業各項安全生產規章制度的核心，它明確了各級管理人員、各職能部門以及崗位人員的職責，安全生產責任制不僅能增強各級人員對安全生產的責任感，還可以充分調動各級人員和各部門在安全生產方面的積極性和主觀能動性。

　　企業應按照安全系統工程原理，建立包括綜合安全管理、人員安全管理、設備設施安全管理、環境安全管理等內容，涵蓋全員、全過程、全方位的安全規章制度體系，做到目的明確，流程清晰、責任和標準明確，從而能夠規范管理和作業行為，使得單位的安全生產有基本保障。例如防火安全責任制中的“三不動火”原則（沒有動火作業票不動火，沒有防火措施不動火，監火人不到現場不動火）和事故調查報告處理制度規定的“四不放過”（事故的原因未查清不放過，事故的責任者未受到處理不放過，其他員工未受到教育不放過，沒有防范措施不放過）原則，既是對相關事故教訓的借鑒，又可以指導人們如何防止類似事件的發生，對于動火作業和事故管理有普遍的指導意義。

　　安全生產檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患、防止事故發生、改善勞動條件的重要手段。通過對生產過程以及管理中可能存在的隱患、有害因素、缺陷進行查證，可以使企業有計劃地制定糾正措施，保證生產的安全進行。安全檢查的具體內容應該本著突出重點的原則，對于企業而言，應該重點檢查易造成重大損失的易燃易爆危險品、鍋爐、壓力容器、電氣設備、起重設備和本企業易發生工傷、火災、爆炸的設備、工種、場所及其作業人員。對于檢查中發現的隱患、或有害危險因素，應提出隱患整改意見和要求，檢查組（人員）對整改落實情況進行復查，獲得整改效果的信息，實現安全檢查工作閉環管理。

　　安全檢查應該注重實效，切忌走過程，例行公事。在企業涉及到危險化學品和特種設備（例如鍋爐、壓力容器、起重設備）的使用、管理，均在國家重點安全監察之列，自身的特性決定了其易發生較大事故，造成較大經濟損失，所以企業應該按照《危險化學品管理條例》和《特種設備安全監察條例》的規定，作為安全管理的重點內容，切實作好管理，杜絕事故的發生。

　　安全教育能夠提高管理者和員工的安全生產責任感和自覺性，能夠提高員工安全技術知識，增強安全操作技能，強化安全意識，保護自己和他人的安全和健康。正確識別和控制危險有害因素，防止產生不安全行為，減少人為失誤。

　　《安全生產法》第二十條、二十一條對生產經營單位的主要負責人、安全管理人員、從業人員必須具備的從業資格有嚴格的規定，制藥企業必須按照這一規定，做好安全教育工作。對于特種作業（如電工作業、壓力容器作業、危險物品作業、焊接作業）人員必須做到持證上崗；對于新從業人員必須進行“三級安全教育”培訓。應該確立終身教育和全員培訓的目標，對在崗人員進行包括安全生產新知識、新技術，安全生產法律法規、作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施等內容的安全教育培訓，為安全生產提供有力的人員保障。

　　正確選用、穿戴勞動保護用品，可以使從業人員在勞動的過程中免遭或減輕事故傷害和職業危害，是企業必須認真履行的責任。《安全生產法》第三十七條規定：“生產經營單位必須為從業人員提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品”。

　　通過對企業生產過程中危險有害因素的識別，提出了從制度建設、組織保障、安全檢查、安全教育、勞動保護等方面進行危險有害因素的控制措施，以期對企業的安全生產起到拋磚引玉作用。

　　6.實習心得體會

　　安全生產離不開安全管理，安全管理的主要工作是控制和消除事故隱患，而安全生產事故是由于人的不安全行為或機械設備的不安全狀態等原因造成的。發生事故后如何做到舉一反三，如何客觀真實的進行調查和處理，也是安全生產監督管理體系中一項十分重要的工作。每個事故企業單位必須嚴格按照“四不放過”及“隱患當作事故抓”的原則，對工傷事故和嚴重違章進行調查處理，通過事故調查，確認事故經過，查找事故原因，認定事故性質并要確定事故責任，制定有針對性防范和整改措施，控制事故或消除同類型事故。

　　在工作中，難免會遇到一些讓人措手不及的安全事故，作為一名安全管理員，應該具備最基本的應對并處理緊急事件的能力，經過兩周的實習，我已經基本掌握了一套應對緊急情況的程序方法：發現安全隱患或出現安全事故時，首先應上報安全主管領導，然后按照主管領導的指示，由安全管理部負責人通知出現隱患或事故的部門做出的相應處理，處理完畢后，交由安全管理部察辦，并將結果反饋給主管領導。我堅持在每次事件處理完畢后，都做好記錄備案，并對事故緣由做詳細的分析，以便吸取經驗教訓，防止類似事故發生，更好地做好防范工作。

　　從實踐中，我深刻感受到了安全生產的重大意義，安全生產關系人民群眾的生命財產安全，關系改革發展和社會穩定大局，同時也意識到了現在所學的專業知識是遠遠不夠的，雖然專業知識涉及的面很廣，但深度卻差強人意，在實際中運用在學校所學的知識時，往往力不從心，感覺很生疏。這也算是這次實習的一個深刻的體會，回到校園后更應提高自身的能力，對我們所學知識更好的掌握并且應用到實際中，把所學所用真正的結合起來，成為一個能準確及時解決安全問題的人。

基本技能實訓報告 篇4

　　一、努力學習理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

　　在汽車改裝技術崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、 掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭 腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中， 在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大 的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣 理論和實踐就大大的脫節了， 以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學 以致用。 同時， 在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。

　　二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

　　在汽車改裝技術崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。 雖然 開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在汽車改裝技術崗位工作中找不到事情做， 不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己 的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進 入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛 心向領導、同事請教使自己對汽車改裝技術崗位工作的情況有了一個比較系統、 全面的認知和了解。根據汽車改裝技術崗位工作的實際情況，結合自身的優勢， 把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成汽車改裝技術崗位工作的任務。兩個月 的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

　　三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學校門跨入到汽車改裝技術崗位工作崗位， 一開始我難以適應角色的轉 變， 不能發現問題， 從而解決問題， 認為沒有多少事情可以做， 我就有一點失望， 開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想 干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作， 慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要 我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有 你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是 角色的變化，更是思想觀念的轉變。

　　四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

　　在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作 的同時， 還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入 團隊， 才能實現最大的價值。 實習期的工作， 讓我充分認識到團隊精神的重要性。 團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相 互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作 團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣， 具有能夠一起分享信息、 觀點和創意， 共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作， 同時強化個人工作標準的特點。 但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本 質上是注重個人目標和責任， 工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體 的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責， 也不會嘗試那種因為多名成員共同 工作而帶來的增值效應。

　　五、存在的問題。

　　幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如 理論水平、 工作能力上還有待進一步提高，對汽車改裝技術崗位工作崗位還不夠 熟悉等等， 這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解 決，使自己更好地做好本職工作。 針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點 來彌補自己工作中的不足：

　　1、做好實習期工作計劃， 繼續加強對汽車改裝技術崗位工作崗位各種制度，做到全面深入的了解各種制度和業務。

　　2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐， 在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水 平。

　　3、踏實做好本職工作。 在以后后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度 更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好 只有更好” 。

　　4、繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作。

基本技能實訓報告 篇5

　　轉眼，我在重慶市農村商業銀行已經進行了將近一個月的實習工作。在這期間，不但熟悉了金融機構的主要經濟業務活動，也深刻的體會到了工作壓力的繁重和生活的不容易。現將實習的具體情況及體會作一系統的總結。

　　一、實習時間：

　　20xx年7月18日-8月17日

　　二、實習內容

　　1、時間：7月5日。地點：重慶理工大學明德樓

　　一開始聽學辦老師王老師說我們實習的地點是在重慶農村商業銀行，心里充滿了期待，又透著些緊張。在平時的生活中，雖然我對銀行并不陌生，但僅僅是辦理過一些簡單的開戶、存取款問題，對銀行其他的事務，以及每個事務的工作流程都沒有接觸過。這次到銀行實習，想到能學習到更多知識，能到一個新的環境中去體驗生活，就充滿了期待，同時又因為我對此完全是外行，擔心自己難以勝任。

　　2、時間：7月18日。地點：重慶市農村商業銀行楊家坪支行

　　支行總經理給我們開了動員大會，鼓勵我們在未來的20多天里，把自己當成銀行真正的員工，認真對待工作，學習到更多技能。之后由本次實習負責人跟我們這一批實習生大致介紹了大堂經理的主要工作是迎送客戶、業務咨詢、產品推介、收集信息、調解爭議、低柜服務、維持秩序、保持整潔的衛生環境等，并發放了工作證，從她那嚴肅的口吻中我第一次感受到：工作時需要絕對嚴謹的態度，容不得半點馬虎。

　　3、時間：7月18日地點：農商行迎賓分理處

　　20多個同學被分配到各個分理處，我和另外一名學長被分配到迎賓分理處。迎賓分理處的總負責人帶我到地點，一路上，他關切得跟我們說了乘車路線，囑咐我是實習過程中有任何問題都可以跟他提出，他會盡力幫助我解決，讓我緊張的心情頓時放松了下來。到工作地點后他跟我簡要介紹了這里大堂經理的`主要任務是低柜服務和維持秩序，告訴我對于具體實踐時遇到的問題可以問保安師傅。然后，我立刻帶上工作牌，進入崗位。由于一切都是全新的，我緊緊跟在保安師傅后面，看他是如何幫助顧客解決問題的。今天基本的工作是指導顧客填寫存款、寄款、掛失及解掛、申請農商行、卡的各種表單，我先仔細得看了每一種表單的填寫模板，在遇到具體顧客的問題時積極得向保安師傅詢問，并做好筆記。對于申請、掛失等事務，需要復印資料，對于每一份資料復印的紙張及要求，我都認真學習，并學習了復印機的操作。

　　4、時間：7月19-25日。地點：重慶市農村商業銀行躍進分理處

　　在銀行工作的這幾天，經過認真的學習和不斷地實踐，我完全可以做好基本工作了。于是就想如何能為顧客提供更多的服務，我發現了很多人對支行里的查詢終端機的操作不是很清楚。通過實際操作和詢問，我終于搞懂了每一個服務的查詢方法，當顧客有查詢需求時，我便主動向前，指導他完成查詢操作，以節省顧客時間。我又發現我們的服務臺上擺了很多銀行的金融服務，如：“電子銀行”、“小額信貸”、“捷貸寶”等，我深入了解了這些服務。根據客戶需求，主動客觀地向有意向的客戶推介、營銷農商行先進、方便、快捷的金融產品和交易方式、方法，為其當好理財參謀

　　5、時間：8月1-8月17日。地點：重慶市農村商業銀行躍進分理處。顧客多的時候，我必須維持正常的營業秩序，提醒客戶遵守“一米線”，根據柜面客戶排隊現象，及時進行疏導，減少客戶等候時間。有些老年人對低保、五保的金額發放時間以及金額等不清楚，我都耐心得跟他們講解了。對于不識字和視力不好的老年人，我就幫他們讀出來，告訴他們簽字的地方，每天忙得團團轉，但是工作很充實。

　　實習收獲和感悟：

　　1、通過這次實踐活動，我從中體會到真正職業崗位對大學生的實際要求，在實踐中找到了自己的不足，為今后的就業打下良好基礎。在實習過程中，我感觸最大的就是對待工作要嚴肅認真，不可隨意。在農商行工作的第一天，由于工作相對清閑，到下午沒人的時候，我便拿出當天的報紙閱讀，有顧客來也沒注意到，直到顧客過來問我，我才趕忙收起報紙，解答他的問題。我想，我們許多大學生剛進入社會上工作時，很多人都不能適應工作，很大因素是把學校里的隨意性帶到了工作上，導致工作完成得不盡人意。所以，在接下來的工作中，我注意培養自己的嚴謹細致的工作態度，沒有再犯同樣的錯誤。

　　2、這次實習讓我學會了耐心得解決問題。在實習期間，我遇到過兩次顧客糾紛問題，在調解時，我感受到了很大的困難，感覺兩個人都不講理一樣，而我還是必須始終保持微笑，盡力解決糾紛。而許多老年顧客由于是弱勢群體，很多事情必須我一遍又一遍得重復，甚至手把手得幫助他們解決問題。這對我這個急性子的我是個很大的考驗，通過十幾天的磨練，我感覺自己的耐心得到了很大的提高。對待事情也學會了將心比心和相互理解。

　　3、這次銀行里的實習讓我初步接觸到了社會，對于我的人生觀、價值觀、世界觀不無裨益。我們當代大學生對于社會的了解更多的是來源于網絡，但網絡上的社會和真實社會是不一樣的。通過在銀行里與不同年齡和職業的人交流，我接觸到了真實的社會。很多金錢持有量少的人都缺乏自信，他們對于銀行里新鮮的金融業務不敢去涉足，而存款量大的人底氣很組，說話的語氣中也充滿了自信，對銀行的金融業務很感興趣，并樂于體驗，很多時候他們在這些新興的金融業務上得到了更大的收益，于是存款量愈來愈大。這給了我很大感悟，對于新興的一些金融產品，我要積極得去了解，只有抓住機會，才有可能得到收益。而把這個原則應用在生活的其他方面，就是無論任何時候，都不要封閉自己，只有勇敢得去接觸自己不知道的領域和知識，才能擴大自己的眼界，才能做出更正確的決策。

　　4、這次帶薪實習讓我感受到理論與實踐的結合的重要性，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我們大學生的學習應該做到理論與實踐的結合，既要把書讀進去，更能把書用出來。在實習之前，我雖然學習了一些金融知識，但真正操作到實際上，很多都有變化，對不同的人和不同的事要分具體情況，具體解決。

　　5、這次實習讓我體會到社會競爭的激烈，我要更加努力得學習更多知識。在實習中，我遇到了很多社會上的佼佼者，看到了他們的優秀，從而感受到自己不論是專業知識還是工作能力上都有很大的不足。以后我要未雨綢繆，不待揚鞭自奮蹄。利用學校里的資源，抓緊時間學習更多的知識，用完備的科學文化知識和高水平的實踐能力來武裝自己，接受社會對我們的考驗和挑選。

　　實習中發現的問題和建議：

　　1、很多老年人對與其切身相關的政府保障不清楚，如“低保”、“五保”、“養老保險”的發放金額、領取時間等，建議農商行或政府加強這方面的知識普及工作。

　　2、我們的實習沒有負責人我們全程基本上都是跟隨保安，讓我們和銀行方面的人接觸和交流教少而且他們也沒表現出愿意教實習生一些東西的愿望，以后可以相互交流，讓在職員工對實習生多一份責任感。

基本技能實訓報告 篇6

　　寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡歷，很幸運地通過了面試，從一開始200多人，最后行長只留下了5個人，讓我更為慶幸的是5個人當中，我是唯一一個本科生。我終于有幸可以進入交通銀行太原分行實訓了，雖然到現在實訓的時間不長，我卻在這

　　一、實訓所在分行情況

　　交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區解放路111號，太原分行堅持銳意改革，開拓進取，始終以提高經營效益為中心，以建設現代化、規范化的商業銀行為目標，不斷進行業務手段和經營方式的創新，加強各項制度建設深化內部管理體制改革，初步建成自主經營、自負盈虧、自擔風險、自求平衡、自我約束、自我發展的經營機制。太原分行連續三年被太原市委、市政府評為先進企業或模范企業，連續兩年被評為文明單位，被省政府授予敢為三晉先的光榮稱號。

　　二、具體實訓工作

　　（一）ATM機的選址

　　我正式到交通銀行太原分行報道，開始實訓，我被分到了電子銀行部實訓，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認識了一下，和處長聊了一會，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，他也是中北畢業的，可他那時不叫中北大學，叫太原機械學院。郭處長根據我的實際情況給我安排了工作，那就是自動柜員機的選址，在我之前還有一位中北大學的學生在這實訓，由于業績出色被調到了個金部信用卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在：大的商場，超市（美特好，山姆士），醫院，學校……

　　俗話說，萬事開頭難！第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標定位在柳巷的個大商場，首先來到了聯洋百貨里面，在商場里轉了好長的時間，就是不敢張口，當然最后還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財務經理，因為是第一次，在加上自己是一個還沒有畢業的實訓生，和經理交談的過程中難免有些緊張，最后那位經理說現在商場內沒有地方，叫我留了一個聯系方式，如果以后需要的'話，會聯系我！從那出來后我心里很復雜，在街上轉了好幾圈，調整了一下，最后去了貴都、銅鑼灣時尚館，銅鑼灣國際，總算功夫不負有心人，到銅鑼灣國際找到財務總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她商場后門，因為在她的正門已經放了兩家其它銀行的了，回去和處長商量后，處長認為那的客流量不是很好，最終沒有放。

　　邁出了第一步，有了一個好的開端，我慢慢的進入了狀態，在這段實訓期內，先后聯系了御花園時代廣場、華宇國際精品、山西女子醫院，人人和連鎖超市，東方家園裝飾材料超市，青龍電腦城、賽格數碼廣場、山西國體……去過重機、太鋼、高新開發區……在這段時間里，不能說我走遍了太原的每個角落，但我可以說，太原的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，

　　用紙一擦鼻子都是黑的……

　　（二）太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

　　期間進行了幾次相關業務的培訓，正是這些知識的培訓，使我逐漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過學習交行，使我越來越深刻地了解了交行相對于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶著想的各種業務，我想這正是可以使交行在銀行業間不斷壯大不斷深入人心的關鍵所在。交行的細膩，周到，以及獨到的業務，不僅使客戶選擇了的交行，同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的銀行實訓。有了這些對交行的了解，我們便可以代表交行去做銷售工作。

　　面試通過后，我們每個實訓生都有的任務，那就是銷售出去50張借記卡（普通太平洋卡）和50張貸記卡（太平洋雙幣卡），并拉來一定的存款（沒有上限），在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優質的服務，同時也拓展客戶群，為交行創收。在實訓期內，我共銷售出11張太平洋雙幣卡，和15張借記卡，這對我一個外地學生來說，確實有一定的難度，但我一直堅持著！

　　三、實訓感受

　　關于實訓后的感受，總的來說讓我認識到經過大學四年的學習，無論專業對口與否，實訓這一過程絕對是不可或缺的。進一步說，具體的工作經驗對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學習有著巨大的不同，實訓可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，傍晚回學校后深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學習考學的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學校的時光，好在我也并未虛度四年的光陰。

　　在實際工作中，比起在校園里更能學到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個剛踏入社會的人，如何在復雜的社會人際關系中處理現實和原則關系的問題。在實訓工作了一段時間后，門口的保安門衛仍然沒有能認出我，每次總要攔住我詢問情況。遇到這樣的情況該如何應對，是對他人抱怨還是耐心解釋？如何與同一辦公室里的男女同事相處，并聽取他們的心聲和工作體會？如何與部門領導順利交談和溝通處事？這都是可以在實際工作中學習的經驗之道。

　　寶貴的時間里學到了好多東西，豐富并實踐了大學的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學習的信念。在工作中，工作態度的轉變是我學到的重要的一筆人生財富。技術水平只能讓你達到一定的層次，而為人出事的態度及對工作認真負責的態度才是提升你的真正法寶。處長的一席話給我上了實訓的第一課。在實訓期間，我虛心學習，認真工作，認真完成工作任務，并與同事建立了良好的關系，得到了行里員工的一致認可。

　　千里之行，始于足下，這近一個月短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。實訓中有苦有甜，平坦的大道上多個門檻是種挑戰也是一種機遇，這個門檻也許是障礙，也許是通向另一個世界的門票。我十分感謝交通銀行太原分行能給予我這樣一個寶貴的實訓機會，能讓我到平時接觸甚少的金融企業內部增長見識開拓眼界。在銀行里要學的還有好多好多！希望可以繼續和交通銀行續約工作。

基本技能實訓報告 篇7

　　一. 實習目的：

　　1.了解市場營銷的概念、一般原理、基本內容；

　　2.了解企業戰略規劃的內容和編制程序，基本掌握其制定方法；

　　3.掌握汽車消費市場營銷環境分析和消費者行為分析的方法；

　　4.了解汽車市場調研和預測的內容，掌握汽車市場調研和預測的方法；

　　5.了解汽車市場營銷戰略和計劃的內容，基本掌握汽車市場營銷戰略和計劃的編制方法；

　　6.掌握汽車產品策略、價格策略、分銷渠道策略、促銷策略的內容，基本掌握其一般技巧，能針對具體的汽車產品和消費對象制定相應的營銷組合策略

　　二. 時間：

　　20xx年1月2日——1月6日

　　三. 地點：

　　黃石北京現代4S店

　　四. 公司組成：

　　銷售部 維修部 財務部 綜合辦公室

　　五. 實習內容：

　　1、汽車銷售實習；

　　2、汽車銷售商務操作實習；

　　3、編寫汽車市場營銷戰略和計劃。

　　六.實習過程

　　（一）汽車銷售實習和汽車銷售商務操作實習

　　（1）汽車銷售流程圖：

　　接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

　　成交——交車——售后跟蹤

　　1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

　　2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回

　　答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

　　3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

　　4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

　　5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

　　6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

　　7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

　　8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

　　（2）銷售技巧：

　　認識汽車消費者

　　要開發新客戶，應先找出潛在客戶，而潛在客戶必須多方尋找。

　　增多潛在客戶的渠道：

　　朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動駕校、汽車俱樂部、汽 車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場所老客戶介紹售后服務人 員介紹電子商務，汽車相關的網站論壇電子郵件直郵（DM） 直郵 （DM）也是幫助您大量接觸客戶的一個好辦法。

　　銷售信函電話

　　電話最能突破時間與空間的限制，是最經濟、有效率的接觸客戶的工 具，您若能規定自己，找出時間每天至少打五個電話給新客戶，一年 下來能增加 1500 個與潛在客戶接觸的機會。

　　建立顧客檔案： 更多地了解顧客

　　如果顧客對你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜 歡他、關心他，那你就必須了解顧客，搜集顧客的各種有關資料。所 有這些資料都可以幫助你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客討論問 題，談論他們自己感興趣的話題，有了這些材料，你就會知道他們喜 歡什么，不喜歡什么，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足 蹈只要你有辦法使顧客心情舒暢，他們不會讓你大失所望。”

　　分析客戶需求

　　客戶需求可能會是多方面 的，交通工具的背后隱藏著許多實際的需求：身份的需要；可能是運輸的需要；也可能就是以車代步；更可能 是圓夢； 客戶購買動機分析潛在客戶的動機從車行的角度來看， 應該有五個重 要的方面：弄清來意，購買車型，購買角色，購買重點，顧客類型。 弄清來意： 首先，他們到底是來干什么的？順便的過路的？如果他 開始仔細地看某一種確定的車型， 那么看來有一些購買的誠意了購買 角色：到展廳一起來的三四個人，只有一個才是真正有決策權的人， 那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機，還是秘書，還是 朋友？購買重點： 購買重點還是影響這個客戶作出最終采購決定的重 要因素。如果他的購買重點只是價格，那么車的任何領先的技術對他 來說都沒有什么作用；如果他的購買重點是地位，那么你談任何優惠 的價格等因素對他也不構成誘惑。

　　接近客戶技巧

　　在開始工作之前，必須要了解市場，必須知道哪里可能有我們 的潛在客戶，了解潛在客戶，他們的工作、愛好，他們經常出入的地 方，他們的性格，他們的消費傾向，以及他們與人溝通的方式。 只有在至少五個客戶，拿著你的名片走進展廳找你的時候，你才有資 格正式開始汽車的銷售生涯。

　　前三分鐘當一個客戶走進汽車展廳的時候， 絕大多數的客戶首先希望 自己可以先看一下展廳內的 汽車。

　　把握時機：當客戶的目光聚焦的不是汽車的時候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問； 動作： 他們拉開車門， 要開車前蓋， 或者他們要開后蓋等， 這些都是信號，是需要銷售顧問出動的信號。

　　注意問題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進車行的前三分鐘還 注意問題： 不是接近他們的時候，你可以打招呼、問候，并留下一些時間讓他們 自己先隨便看看，或者留一個口信，您先看著，有問題我隨時過來。

　　初次溝通的要點——初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐 初次溝通的要點 漸向汽車話題轉換 成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始 溝通的時候，一般不先說與車有關的事情。可以談剛結束的車展，還 可以談任何讓客戶感覺舒服的，不那么直接的，不是以成交為導向的 任何話題。比如，可以是與客戶一起來的孩子，長的真高，多大了， 比我侄子可高多了；也可以是客戶開的車，或者客戶開的車的車牌， 您的車牌號碼是特選的吧，等等。 所有這些話題的目的就是為了初 步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉換。 也是你記住與客戶同來的所有人 這前三分鐘也是遞交名片的好時候， 名字的好時候。 讓顧客幫助你尋找顧客 讓產品吸引顧客

　　具體地說：

　　1、信心！

　　這是個”老生常談“的問題了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。不錯，這也是銷售人員必備的一種基本素質。而信心來源的于哪里呢？——信心絕對不是象做"傳銷"一樣，每天瘋子般的對自己狂叫什么“你是最棒的，你是最優秀的”之類的話語。信心是來源于你扎實的專業知識和溝通技巧。

　　作為一名汽車銷售人員，汽車和市場營銷的專業知識是必不可少的。比如客戶對你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時，你必須用有力的證據向客戶證明你推薦的車是如何的優于其它車型，而這有力的證據，就是建立于你對汽車行業的熟悉。同時，當一個客戶不時的向你提出些專業術語，比如，EDS，GDI是什么意思呀？如果你不知道，你當然可以SAY SORRY。但是，據專家數據分析，一個銷售過程中，當銷售人員三次以上對客戶的問題表示無法當場回答或要尋求同事幫助才能回答時，這個銷售的結果80%會NG！

　　另一方面，我們所說的溝通技巧也是信心的一種保障。在這里的“溝通”包含了三個方面的內容： 與客戶的溝通最重要， 與同事的溝通不可少， 與老板的溝通也需要！

　　溝通的技巧，來源于平時工作不斷磨練和對過往工作的不斷反思、總結。這里面又引出一個“學習”的話題，事實也是如此，現在各大公司都在提倡要做一個“學習型個人”，要建一個“學習型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識結構來應對。所以，學習的重要性不言而喻 ，尤其在這樣一個日新月異、每天都飛速在變化的競爭社會里。 同時，這里要說明的是，學習要有方法！有的人用一年時間可以從汽車銷售員做到銷售經理，也有的人三年五年仍在做銷售員。為何，也許他們都在不斷的學習，但其中一個人在學習的同時，更善于思考，更善對過去的每一天做一個總結，然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。

　　2、信任！

　　學過營銷的人都知道，有一種流行很久的“GEM吉姆模式”，即作為一個SALES要“相信你的公司，相信你銷售的產品，相信你的能力”。它的關鍵詞是“相信”，也就是這里所說的`“信任”。當一個SALES在工作中對自己銷售的車型安全性能都不放心，對自己的公司實力擔憂不已甚至懷疑公司能否按時發工資，那么，他是幾乎沒有可能將車推銷出去的！

　　在這里，我要加入一個“相信”：相信你的同事！有人說，影響你一份工作能否順利完成的因素里面，你用的專業技能，可能僅僅是占了20%，而人際的溝通、關系的恰當處理，可能占了80%。的確如此重要。這句話對那些剛出學校門的人尤其要重視。我們常說“家和萬事興”，你能與同事間保持一種健康良好的關系，這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經之路！

　　我還要加入一條“相信”：相信你的老板！這并非是在PMP（拍馬屁），老板對你超出常人的工作量時，你如果抵觸不信任，認為是在給你小鞋穿，那么，想必任務完成的質量也好不到哪里去。有句名言其是很實用：以心換心！要取得別人的信任，先試著去信任別人！

　　3、心態！

　　有一句話，心態決定一切。此話不假，有什么樣的心態，你將會有什么的行動，而行動的后果，則決定你的成敗！ 作為汽車銷售人員，心態是非常重要的一點。良好的工作心態包含了三個方面：

　　誠實之心，敬業之心，坦然之心。

　　先說“誠實”之心。其實每個人在生活中或多或少會撒些小謊，但是在工作上，一定不要這樣做。對于工作的觀點，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯誤，但不要為所犯的錯誤而撒謊，更不可犯撒謊的錯誤。心理學家所認為，人天生就具備一種辯別他人是否在說假話的本領。而在與客戶溝通時所有的營銷成本，“誠實”的成本最小。所換得的回報也可能最高。

　　然后說到“敬業”。“敬業”可能是我們在找任何一份工作時都會強調自己所擁有的素質！但是，到底怎樣才算是敬業”之心？——沒有標準，但它有一個共同點，把你的工作真正當作是自己的事情來做。也有人會這樣說：到底有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業不已”？——老板發的薪水是同行業最低的，但勞動強度卻很高！這樣有必要敬業嗎？這樣的問題，其實也沒有標準答案，我有一位朋友這樣建議：拼命的做好工作，讓老板覺得你是個他不能舍去的人才，然后再以你的成績來在同行業謀取更合適的位置，這樣成全了自己，也報復了小氣老板。我個人對此不作評判，但是，這里提到的一點我完全認同——先做好工作。是的，即使你的目標是跳槽，也先把工作做好！那怕你認為你的“敬業”是你裝出來的也沒關系——我想如果你能每天都“裝著”比別人早上班半小時，多做工作，多干實事，這樣老板還有什么話可說呢？我還記得我的一位前輩對我說過的：老板永遠都只喜歡那些努力工作的人！

　　最后再說“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最后說？并非是“坦然”在心態中占第三位，而是三個方面的話題要說，肯定有個先后，我們是講工作，不是政黨排名，所以，千萬不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（如果放在最后說真的誤導了你，那么，本人在此聲明：排名不分先后）。“坦然”之心，就是做事坦坦蕩蕩，處世平實淡然！作為汽車銷售人員，可以這樣說，你接觸的，絕大部分是有錢人，而且這些有錢人中，通過交流，你可以大致發現他（她）是一名白手起家、或是子承父業，或者中彩之士，更或者她是有錢人的N奶（N等于或大于2）。這時，很明顯的，有的人你會發自內心“真誠”的看不起他（她），改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他（她）都比你我有錢得多，這時，你的“坦然之心”就顯得很重要了。記住這樣一句話：

基本技能實訓報告 篇8

　　海得威汽車銷售服務有限公司是一家專業從事汽車銷售和維修服務的公司。我們與上海大眾合作，提供一流的維修設備和進口檢測儀器，以確保為客戶提供高質量的維修服務。我們的業務接待大廳和客戶休息室環境舒適，為客戶提供良好的服務體驗。我們的維修車間設備齊全，工位充足，能夠滿足各種維修需求。我們提供優質的原廠配件，確保上海大眾系列車輛的安全運行。海得威汽車銷售服務有限公司是一家大型的四s店，銷售和維修的車型豐富多樣，包括桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等。我們致力于為客戶提供滿意的汽車銷售和維修服務。

　　一、實習目的

　　1、為了加深學生對汽車專業在國民經濟中的地位和作用的認識，我們需要鞏固他們的專業思想，激發他們學習的熱情。

　　2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。

　　3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4、通過參與現場維修實習和與企業員工的交流指導，我得以將所學的理論知識與實際工作相結合，加深、鞏固和充實我的專業知識。這次實習不僅提高了我的分析和解決工程實際問題的能力，還為我后續的專業知識學習、課程設計和畢業設計打下了堅實的基礎。

　　5、維修實習是為了培養和訓練學生的綜合能力而進行的一項重要實踐活動。通過參與實習，學生能夠充分發揮自己的主觀能動性，認真觀察和實踐，從而提高自己的動手能力。在整個實習過程中，學生需要深入細致地觀察，并積極主動地參與實踐。通過實踐，學生能夠不斷提高自己的動手能力，培養解決問題的能力和技巧。同時，實習還能夠鍛煉學生的團隊合作能力和溝通能力，使他們能夠更好地適應工作環境。維修實習是一次重要的學習機會，通過參與實習，學生能夠將理論知識與實際操作相結合，提高自己的實踐能力。同時，實習還能夠讓學生更好地了解維修工作的實際情況，為將來的就業做好準備。總之，維修實習是一項對學生綜合能力培養和訓練的重要活動。通過實習，學生能夠提高自己的動手能力，培養解決問題的能力和技巧，同時還能夠鍛煉團隊合作能力和溝通能力。維修實習是學生提升自己綜合素質的重要途徑，對于他們的職業發展具有重要意義。

　　二、實習內容

　　這家公司不僅擁有一支高素質、高技能的汽車維修技術團隊，還引進了一批國內外先進的汽車維修檢測設備。比如，電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗設備等等。這些設備的引進使得該公司在軟硬件方面都具備了完善的條件。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　(一)汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查車門、車窗玻璃、刮水器、內后視鏡、外后視鏡、車門鎖與升降器手搖柄是否完好有效。檢查散熱器的冷卻液量、發動機機油量、油箱內的燃油量、蓄電池內的電解液液位是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否完好有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否正常，并清除輪胎間及輪胎紋間的雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；檢查車輪軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查車輛的安全性能非常重要，首先要檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否緊固可靠。啟動發動機后，觀察儀表是否正常工作，聽聽發動機是否有異常聲音。檢查車輛是否存在漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。還要檢查拖掛裝置是否工作可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的'。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

　　(2)為了保證潤滑系統的正常運行，我們應選擇正規廠家生產的高質量機油濾芯。這樣可以避免由于濾芯質量問題引起的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差等問題，從而影響潤滑效果。因此，在選購機油濾芯時，我們應該選擇可靠的供應商，并確保其生產的濾芯符合相關標準和質量要求。這樣可以保證機油濾芯的過濾效果和使用壽命，從而最大程度地保護發動機的潤滑系統。

　　(3)換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　(4)更換新濾芯時，務必檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等情況，應及時更換。在裝配濾芯時，要將濾芯內注入干凈潤滑油，并在密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　(5)機油濾芯安裝完畢后，緊固放油螺絲，按照規定添加適量的新潤滑油到發動機曲軸箱內。確保油尺上下刻線之間有適當的油面。安裝好油尺后，緊固加油口蓋。啟動發動機并快速運轉幾分鐘，檢查油壓是否正常，是否有漏油現象。如果發現異常情況，應立即停機檢查并解決問題。請注意，添加的機油量不可過多或過少。過多會導致潤滑油消耗過快，增加發動機運轉阻力和燃油消耗。過少會導致油壓過低，造成不良潤滑等后果。

　　除了更換機油外，汽車保養還需要使用電腦檢測儀來檢查車輛各個電控部件是否正常。同時需要查看發動機機油液位、發動機冷卻液液位、自動變速器潤滑油液位、剎車油液位、動力轉向潤滑油液位和輪胎氣壓。對于輪胎氣壓，很多車主會發現車輪看起來很扁，誤以為氣壓不足，然后給輪胎充氣，直到不扁為止。實際上這是錯誤的做法。過高的輪胎氣壓會導致輪胎過早磨損，并且在高速公路行駛時容易發生爆胎，非常危險。輪胎氣壓過低也不好，根據各車輛的標準來確定，可以查看車輛的隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液的檢查和更換是汽車維護中非常重要的一項工作。隨著汽車的行駛時間增長，制動液會逐漸降解，出現沸點降低、污染和氧化變質等問題。因此，我們需要根據不同的氣候、環境條件、季節和工況等因素，及時檢查和更換制動液，以保證其質量和性能的穩定。一般情況下，制動液在使用2年或行駛5萬公里后就應該進行更換。在更換制動液時，我們需要注意不同型號的制動液不能混用，以免產生化學反應影響制動效果。不同的車型往往使用不同類型的制動液，例如礦物油型制動液和合成型制動液等。合成型制動液由于具備許多優點而被廣泛使用。以上就是關于汽車制動液檢查和更換的相關內容，希望對您有所幫助。如果還有其他問題，請隨時向我提問。

　　此外，更換制動液時，建議使用專業的更換設備，這樣可以確保更換過程更徹底，避免殘留雜質，并有效地避免氣阻問題的出現。同時，專業設備還可以避免人工更換制動液時常見的問題，如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

　　發動機火花塞的更換：

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

基本技能實訓報告 篇9

　　學校要求我們在畢業之前都要進行一次實習，我隨后在xx銀行支行找到了實習職位，開始正式進行畢業實習。

　　在此實習期間，在單位指導老師的幫助、指導和教育下，我逐漸熟悉了xx銀行的主要經濟業務活動，系統地學習并較為深刻地掌握了xx銀行各方面的實務工作，對關于銀行經營和管理的理論知識和各方面實際工作能力都得到了不錯地鍛煉和提高。也明白了理論與實踐相結合的重要性。現在就將這次畢業實習的具體情況作出以下報告。

　　一、實習過程

　　此次實習的目的在于通過在xx銀行的實習，掌握銀行業務的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等。實習過程主要包括以下幾個階段：

　　(一)了解實習單位基本情況和機構設置、人員配備等。

　　(二)學習銀行的基本業務流程與交易代碼，主要包括以下方面：銀行業務基本技能訓練，如點鈔、珠算、五筆字型輸入、捆扎等;銀行的儲蓄業務，如活期存款、整存整取、定活兩便等;銀行的對公業務，如受理現金支票、簽發銀行匯票等;銀行的信用卡業務，如貸記卡的開戶、銷戶、現金存取等。

　　(三)了解銀行會計核算方法，科目設置與賬戶設置，記賬方法的確定等。區別與比較銀行會計科目賬戶與企業的異同。

　　(四)總結實習經過，并完成實習手冊、實習報告。

　　二、實習內容

　　正式學習銀行業務前，我在實習指導老師的指導下預先學習了銀行工作必需的基本技能，包括點鈔、捆鈔、珠算、五筆字型輸入法、數字小鍵盤使用等。這似乎給了我一個下馬威，本來自以為銀行業務相當的簡單，卻沒發現我原來有這么多基本的技能不會操作。看著同事熟練的點鈔，真是又佩服又羨慕，而我只能笨拙的從一張一張數起。對于珠算，剛開始我一直無法理解為什么不用計算器，這不是更方便嗎?后來慢慢才了解，原來銀行柜員經常需要查點現金，看是否能賬實相符，而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結果超過一定時間便會消失。

　　經過一個星期的艱苦訓練，我雖然還不能熟練操作銀行的基本技能，但大致也掌握了其中的技巧，所謂熟能生巧，主要是靠以后勤加練習了。于是接下來，實習指導老師便讓我學習儲蓄業務。該分理處的儲蓄業務實行的是柜員負責制，就是每個柜員都可以辦理所有的.儲蓄業務，即開戶、存取現金、掛失、解掛、大小鈔兌換、受理中間業務等。對于每一筆業務，我都學習了其ABIS系統的交易代碼和操作流程，業務主要可分為單折子系統和信用卡字系統兩類。此外我還學習了營業終了時需要進行的ABIS軋賬和中間業務軋賬，學習如何打印流水、平賬報告表、重要空白憑證銷號表、重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續，金額是否準確，憑證要素是否齊全等。

　　在銀行，每天柜員交接工作時都要對賬，這些都是必須要學習的。對賬時除了要核對現金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續等等。而柜員間對賬也是很有程序的，一般先清點現金，然后再是清點重要空白憑證如存折、銀行卡、存單等。

　　在學完和背誦完儲蓄業務交易代碼和操作流程之后，我開始學習銀行的會計業務，即針對企業的業務。對公業務的會計部門的核算(主要指票據業務)主要分為三個步驟，記賬、復核與出納。城關分理處的票據業務主要是指支票，包括轉賬支票與現金支票兩種。

　　對于辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。

　　對于現金支票，會計記賬員審核無誤后記賬，然后傳遞給會計復核員，會計復核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金(出納與收款人口頭對賬后)。轉賬支票的審核內容同現金支票相同，在處理上是由會計記賬員審核記賬，會計復核員復核。

　　三、實習收獲與體會

　　這次實習，讓我對xx銀行的基本業務有了一定了解，并且學會了基本操作，并且在其他方面也獲得了長足的進步。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

　　學校和單位有很大的不同，而其中最為明顯的就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。

　　再有就是我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在銀行已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。

　　在我實習快要結束時，基本業務流程我也算是掌握的差不多了，所以偶爾在空閑時指導老師讓我上崗操作。沒想到，看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，比如：對待客戶的態度，首先是要用敬語，如您好、請簽字、請慢走;其次與客戶傳遞資料時必須起立并且雙手接送，最后對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自己的崗位上有所發展。

　　最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

基本技能實訓報告 篇10

　　一、實習目的

　　1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2.切身了解山東汽車服務市場現狀

　　3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容：

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　(一)汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

　　汽車換油的五個步驟：

　　(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

　　(2).選用正規廠家生產的高質量油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　(5)、油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養除了換油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

　　1、發動機火花塞的更換

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

　　(1)、固定發動機

　　(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

　　(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

　　安裝龍門架、保險杠

　　(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

　　裝空調鼓風機和轉向助力泵

　　裝半軸

　　(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

　　(6)裝轉向系

　　將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

　　(7)布線

　　現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

　　(8)安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

　　(9)裝儀表和工作臺

　　儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

　　(10)裝電瓶并啟動發動機試車

　　安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

　　啟動發動機試車，在試車前要先加好油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

　　換支撐臂

　　因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

　　換油還得正確選擇油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔油的換油周期可達8000～10000km，合成油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換油的良好習慣。

　　除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油(automatictransmissionfluid)簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。

　　2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統工作失靈，以至損壞。

　　3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

　　4.抗磨性：要求atf既能良好地潤滑各運動副，但磨擦系數又不能太小，否則離合器將難以結合。

　　5.剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑現象，降低了變矩器的傳遞效率，還會出現換擋不平穩、脫擋等故障。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架實驗和道路實驗，具備上述的各種性能。各個國家對atf均有嚴格的規定。目前，應用廣泛的atf是dexron與dexronⅱ和ⅲ型。主要應用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是f型，國產轎車使用的atf主要是8號自動傳動油。

　　atf的功用在自動變速器中atf主要有下列功用：通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器;1.通過電控、液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換擋元件的操縱;

　　2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質;

　　3.潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

　　4.清潔運動零件并起密封作用。

　　在進行自動變速器維護時，對atf的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認atf是否過熱變質。油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。2.油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入atf內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

　　在自動變速器中，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面也升高，當自動變速器正常運轉時，atf充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降，熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規定的條件下進行。具體檢查方法不同廠家的規定各不相同，應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應更換atf濾清器。換油時必須使用規定型號的atf。具體換油里程、換油方法、用油規格依廠家維修手冊規定進行，下面以高爾夫為例說明。確定atf的型號為dexronⅱ型。首先取下放油孔塞，放出atf，更換新襯墊后裝回擰緊;然后通過加油管加入新atf，對于a540型容量6.5l換油加注量2.5l，對于a140型容量5.6l換油加注量2.5l;最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調到為規定值。采用傳統的方法更換舊油只能排放或填充atf總容量的1/2，(如捷達都市先鋒01m自動變速器atf總容量5.3l，換油量3l;奧迪a6自動變速器atf總容量5.4l，換油量3l。)這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規格的新變速器油

　　汽車蓄電池的維護與保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。

　　三、實習總結

　　雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

基本技能實訓報告 篇11

　　一、實習目的：

　　初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

　　二、實習要求：

　　了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

　　三、實習過程:

　　第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

　　接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

　　從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

　　四、實習感想：

　　隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

　　五、實習結論及建議：

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

　　建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

　　六、實習總結：

　　通過近十七個周的實習，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學校里學到的識知的確不少，但是來公司后發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

　　實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的習學到的識知是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　七、實習心得：

　　在我的習實期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司。感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……運輸認識的實習報告20__運輸實習報告（2）

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎...公司簡介：現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規范企業管理，加強服務質量監控，給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。

　　一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸的實習報告

　　二.實習目地

　　1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業流程有所了解，便于我們下學期學習有個銜接的認識；

　　2.了解第三方物流服務、零擔運輸的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見；

　　3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統的構成；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關系。

　　三.實習條件準備

　　1.學校聯系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；