愛崗敬業：冰雪中的肉身導航標
演講者 雷華陽
尊敬的評委、各位領導、親愛的觀眾朋友們：
大家(晚上、早上、下午)好!
昨天早晨，當我沐浴在柔和的春風中欣賞圓通山上飄蕩著燦爛燦爛情結的絢妙櫻花時，我的思緒卻依然定格在昭通凌子口的冰山雪谷;
今天，當我坐在這寬敞的演講殿堂里，聆聽并享受著一個又一個春天般溫暖的感人故事時，我的思緒依然定格在昭通凌子口的雪谷冰山;
因為，那里有一位默默無聞的平凡英雄，他的事跡緊緊地抓住我的思緒，讓我不能離開那聽起來就發慌的地名：凌子口。
此時此刻，我站在這神圣的演講臺上，就是要向大家宣揚他的平凡而偉大的感人事跡。根據他的事跡，我將今天的演講題目定為：《彭浦：冰雪中的肉身導航標》。
尊敬的評委、領導，親愛的聽眾朋友們，凡是到過昭通的人，應當都聽說過“凌子口”這個地名。大詩人李白有一首詩感嘆“蜀道難，難于上青天”，我認為，在凌子口行路，甚至比蜀道還要難上難。每年一進冬天，這里便冰封路斷，整條路、整座山、整個谷、整片草木，全部變成堅硬不摧的冰凌，“凌子口”由此而得名。但是，凌子口卻是云南從東北面出滇入川的唯一通道，無論有多堅厚的冰多鋒利的凌，人們都必須從此通過。于是，在過去一段很長的時間里，凌子口每年冬天都會出現數起車毀人亡的重大交通事故。人們說：“冬天要過凌子口，等于跟著閻王走!”
在人們的心目中，凌子口猙獰而兇險!
然而，近十年來，這里發生的重大交通事故明顯減少了，從XX年起到現在長達7年時間中，無一次3人以上交通事故發生，特別是在、罕見雪災中，這里依然仍安全暢通。這是為什么?因為，這里來了一位被群眾譽為“肉身導航標”的普通交警，他的名字叫“彭浦”!
XX年，彭浦從條件較好的鹽津縣交警大隊調到市交警支隊水昭高速公路交巡警大隊，主持管轄凌子口路段中隊的工作。每年的12月中旬至次年3月中旬，凌子口都會大雪封山、冰凌封路，通行極度困難，這里的交通安全成為昭通市委、市政府領導的一塊大心病，成為各級黨委、政府、社會各界的關注焦點。如何解決“昭通春運就看凌子口”的難題?彭浦沒有喊震天響的口號，沒有作慷慨激昂的動員，而是身先士卒、身體力行、一馬當先地親自帶頭，走在干警前面，深入凌子口現場職守——就是從這一年起，每年一進入冬天，無論有多大的風雪冰激凌，彭浦就帶領凌子口中隊的干警堅持每天分三班24小時堅守在這個環境惡劣的地方，24小時不間斷地執勤。
每一個緊要位置，每一段險要路段，都有彭浦與他們的戰友們友善而熱情地告訴過往司機：“前方長坡，低檔慢行”、“前方急彎，千萬慢行”，并送上一份小小的路況告知單。
這是一個再簡單不過的行為，這是一句再普通不過的話語。但是，在刺骨如刀刮的寒風中，說話打顫的冷酷里，不分白天黑夜24小時連續不斷地重復這種枯燥的言行，那是需要多么堅毅的意志呀?那是需要多么頑強不拔的耐力呀?人們常說“做好事不難，難的是一輩子做好事”，那么，我可以說，在嚴冬中的凌子口保通，堅持一天兩天不難，難的長期堅持不懈!但是，彭浦和他的戰友們就做到了!而且，一做就是近十年!我們做了一個統計，僅僅 XX年12月7日至31日，彭浦就帶領中隊的干警共出警11230人次，出動車輛2523輛次，拋灑融雪劑108.5噸，防滑砂50方，疏導車輛90余次87532輛，救助和服務群眾達212次1050人，巡邏喊話提示33061次，往返巡邏里程78930公里，夜間蹲守達180個小時，對重型大貨車臨時交通管制3次1000余輛。