高中生交通安全知識演講稿（精選30篇）

高中生交通安全知識演講稿 篇1

　　大家好!我是五年級二班的馬嘉寧。

　　大家都已經從電視、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠離風險，做到“高高興興上學來、安安全全回家去”呢?我認為應該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。

　　1、嚴格遵守紅綠燈。現在有很多人，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認真執行。

　　2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經臨近時跑著橫穿過道路，這是十分危險的舉動。

　　3、乘車要有文明。等車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　4、不在道路上游戲。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車后亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學們不要在道路上游戲打鬧。

　　有關于安全的注意事項還有很多，比如不要在行進途中低頭看書、報紙和手機，發現拐彎車輛應該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。

　　生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點，我希望我們所有的小學生都能牢記交通安全知識，安安全全、幸幸福福地度過每一天!

高中生交通安全知識演講稿 篇2

　　尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。

　　同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。我還記得，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。大家都知道我們學校位于瀟湘大橋河西橋頭，城市交通主干道旁，地處河西商業中心的核心地段，車多人多，學校師生的交通安全自然成為學校及交通部門工作的重中之重。這個學期又有400多名一年級小同學進入我們學校學習，在這里，我特別請我們的一年級小朋友注意，我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

　　5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不要快車不搶道，靠右行走要記牢。

　　車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖。

　　遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天!

高中生交通安全知識演講稿 篇3

　　尊敬的老師們、親愛的同學們：

　　大家好！在我們的生活中，交通安全悲劇事故時有發生，這是由于對交通安全的維護和交通安全知識的缺乏。

　　看，一個大臉大笑著的小女孩在路中間和一個活潑可愛的小男孩追著打。一個騎電動車的阿姨來了。小女孩本能地看向一邊，但為時已晚。伴隨著一大堆溫柔的呻吟，悲劇在我們面前展開：地面是一灘鮮紅的血，小女孩因失血過多而暫時昏迷，而大媽依舊囂張。她吼完之后，不負責任的跑了。從這起交通事故中，我們可以充分展示人們對交通安全的重視，同時也反映了社會上逃避和推卸責任的人。

　　寶貴的生命如何用金錢來衡量？而金錢又怎么能和寶貴的生命相比呢？我們不能因為一時的魯莽就輕易毀掉自己的生活。這樣的悲劇怎么可能不引起人們的思考和思考？因此，我在此呼吁廣大市民：服從交通，安全暢通！

　　在路上追著打是不合適的，但是如果人擠在人多的地方，甚至會造成事故，威脅到我們的安全或者生命。

　　在一個人口密集的地方，很多人不顧他人安危，奮力擠來擠去，會壓死一個人。更讓人無法忍受的是，很多人即使看到被碾壓的人，依然繼續游行，從他身邊走過。人被踩得鼻青臉腫，場面慘不忍睹。

　　為了安全，我們應該互相謙讓。謙虛，放棄一份溫暖；謙虛，放棄一個命令；謙虛，放棄一個理解；謙虛，放棄一塊安全！

　　珍愛生命，平安出行！

高中生交通安全知識演講稿 篇4

　　為了保障我們的交通安全，以提高我們的安全意識。星期五早上，羅陽鎮的交警大隊來到我們學校，給我們全體同學上了一節交通安全知識的課。

　　一來到課室，我們就搬凳子到操場上。當我們全校同學都安靜下來后，張校長及羅陽鎮交警大隊的3位警察叔叔上臺發言。

　　警察叔叔給我們講了許多關于交通安全的事例：有個孩子讀書成績非常好，在最近的奧數競賽中脫穎而出，進入了決賽，可就在比賽的前幾天，因搭摩托車而被撞死。這件事告訴了我們，不能粗心大意，因為危險隨時會來臨。

　　我不禁想起，每天上學或放學時，同學們不遵守交通規則的現象。如：騎單車時，在公路上拉手或攀肩，在路上嬉戲打鬧、突然橫穿公路等。我希望同學們能夠珍惜生命，注意自己的安全，自覺地遵守道路交通法規。

　　這次交通安全知識講座讓我明白了：生命是脆弱的，如果發生什么意外，會留下永遠的傷痕。健康的身體一旦失去，將永遠無法挽回。我們要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長。

高中生交通安全知識演講稿 篇5

　　大家好，我是四(1)班的，今天我演講的主題是交通安全伴我行。

　　在日常生活中大家也經常說要注意安全，可誰做到了呢?據12月7日《深圳晚報》報道，交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。從二十世紀八十年代末中國交通事故年死亡人數首次超過五萬人至今，中國(未包括港澳臺地區)交通事故死亡人數已經連續十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個嬰兒，每6秒鐘死去一名好漢，70%是非正常死亡。

　　交通事故是非常可怕的，5月6日13時54分，遼寧營口弘程集裝箱公路運輸有限公司的遼h06836號半掛集裝箱車，在本桓線42公里路段附近與8臺車輛相撞，造成1人當場死亡，送醫院途中認定死亡6人，搶救過程中又死亡1人。另有25人受傷，其中8人重傷，但目前生命體征平穩。

　　為了防止有更多的人死亡，我們的自我保護能力要做到以下幾點：

　　1自覺遵守交通規則的確很普遍，但能做到的人很少;

　　2過馬路要走斑馬線;

　　3過馬路不能擁撞。

　　提倡交通安全法規，增強自我保護意識，讓中國更加美好!

高中生交通安全知識演講稿 篇6

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　隨著科學技術的不斷發展，現在家家都開起了小轎車，過起了“高大上”的生活。我們時時刻刻無不在享受著交通發展帶來的便利，而交通也在用它獨特的方式時刻提醒著它那令人不寒而栗的弊端，時刻讓人類付出血的代價。生命只有一次，每當我們駕著車打電話時、闖紅綠燈時、酒駕時，你可曾想過，死神每時每刻都有可能降臨。

　　自從1886年，德國人本茨發明了汽車后，全球因交通事故而死亡的人數高達4000萬人。這可比第一次世界大戰和第二次世界大戰加起來死的人還要多。據計算，20_年至20_年我國共發生交通事故219萬起，每一分鐘就有一個人因交通事故而傷亡。這是多么可怕的數字啊!看到這些驚人的數字時，你的內心有沒有很大的觸動呢?

　　也許這些對交通事故的統計數據，還并不能觸動你的內心。但是，接下的這例鮮活的事例，會讓我們真正的明白，交通安全是多么的重要。

　　去年的一天，在放學回家的路上，一個三年級的小男孩在準備過馬路的時候，看到了他的媽媽在馬路對面向他招手，他太高興了，不看左右的車輛，就直接飛奔過去，這時，一輛紅色的大卡車急速駛來，撞倒了這個小男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看著自已的寶貝離去，淚流滿面，悲痛萬分……媽媽多么希望這場事故沒有發生，多么想再看著孩子背著書包蹦蹦跳跳進校門的背影。可是，生命只有一次，失去了就不再擁有……，所以我們每時每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規則， 生命是寶貴的，我們必須愛惜它。

　　天災是不可避免的，但人禍是可以避免的呀!為什么不從我做起，從身邊的小事做起?快快行動起來，從嚴格要求自我做起，認真學習交通安全知識，不亂穿馬路，放學時要排隊有次序地過馬路，過馬路時不打鬧，不亂跑，嚴禁路邊游戲。課間，下樓梯要靠右走，不能亂沖，亂撞……讓交通安全伴我行;讓生命時時伴我行，讓我們“高高興興上學去，平安安回到家。

高中生交通安全知識演講稿 篇7

　　尊敬的老師、親愛的同學們：大家好!

　　今天我演講的題目是：全國交通安全反思日------注意安全、一路平安!

　　說起死亡，人們常常與戰爭聯系在一起，第一次世界大戰兩千萬人喪失生命。第二次世界大戰，又有三千六百萬人化為青煙。然而，一個更為殘酷的現實被人們忽略。那就是自第一輛汽車問世至今，已有四千萬人慘死在飛馳的車輪下。

　　根據公安部交通管理局統計，我國近年來，每年交通事故死亡的人數已經相當于一個縣城的人口總數。每年受傷的人數相當于一個中等縣的人數。更為可怕的是，全國每六分鐘就有一個人死于車禍。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此敷上一層陰霾。這樣的傷痛我們已經經歷了太多太多，那么多慘痛的代價已經讓我們深深的體會到維護安全的不可或缺。

　　這不由的讓我們深思，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?是不是只有生離死別的對比，才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，在此，向全體師生發出倡議：

　　1. 我們要認真學習交通安全地法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2. 當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　3. 當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

　　4. 不滿16周歲，不能在道路上騎電動車，摩托車，不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人。

　　5. 乘公交車時應站在指定位置等車，等車停穩后上下車，在車上要抓好扶手，頭，手等身體部位不能伸出窗外

　　人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。今天又是 “全國交通安全反思日”，就讓我們大家行動起來，從我做起，從現在做起，重視交通安全，珍愛生命。

　　在今天這個特殊的日子里，對大家真心道一句：“注意安全、一路平安”

　　我的講話到此結束，謝謝大家!

高中生交通安全知識演講稿 篇8

　　各位同學：

　　早上好！

　　我今天演講的主題是“交通安全陪伴我”。安全是每個人生活的關鍵。中國是一個人口眾多的國家，人多車多，這使得道路更加擁擠。據統計，中國每年有10多萬人死于車禍，其中近2萬名兒童死亡，居世界首位。多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字背后，有多少家庭失去了歡樂，有多少親人瀕臨死亡，有多少生命之花永遠凋零。

　　想到這，我抑制不住內心的激動，流下同情受害者的眼淚，對肇事者感到無比的憤慨！

　　然而，這些事故大多是由于人們的交通安全意識薄弱和不遵守交通法規造成的。

　　同學們，當你們看到悲劇的時候，會不會沒有感覺到？聽到這些觸目驚心的數字，你還會違反交通規則嗎？我覺得不是！作為一個小學生，要積極行動，從我做起，從身邊做起。

　　因此，我建議：

　　1、注意校外交通安全，走人行道；過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不要爬過護欄。

　　2、走路要注意，不要看書，不要聽音樂，不要打架。

　　3、上學和放學時遵守交通規則，防止交通事故。

　　4、課間不要亂跑，不要擁擠。上下樓梯，向右走。

　　同學們，“紅燈短，人生無限”，“我不怕一百步，只怕一步”。

　　為了我們的生命之花永遠盛開，為了所有的家庭幸福，讓我們永遠記住“交通安全”這個詞。

　　讓我們一起創造我們的安全校園！讓我們一起在國旗下祝愿，祝愿我們每天平安上學，開開心心回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

高中生交通安全知識演講稿 篇9

　　踏著改革開放的腳步，我們的生活發生著翻天覆地的變化，馬路上到處可見川流不息的車輛。車流、人流交匯奔涌，烘托出現代都市的繁榮，顯示著經濟騰飛的活力。然而車流與人流的摩擦碰撞，引發出一樁樁禍端，釀成了一幕幕悲劇。

　　據統計，從第一位死于機動車事故的婦女至今近百年的時間里，已有3300多萬人葬身車下，平均不到兩分鐘就有一人死于交通事故。全世界每年仍有大約40萬人死于車禍，相當于每年發生兩次核戰爭。公路已成為當今世界上沒有硝煙的戰場，時刻潛伏著死亡的危機!

　　我國每年交通事故死亡人數約為五萬，每五年相當于發生一次唐山大地震。我國擁有全世界1.9%的汽車，引發的交通死亡事故卻占了全球的15%，位居世界第一!這是驚人的第一，也是尷尬的第一。這樣高的交通事故率，真正的原因是什么?是道路原因嗎?中國大部分地區有寬敞的公路;是機械故障嗎?中國現在上市的新車基本上已經與世界接軌，我們在享用著最先進的汽車技術。 一組數據顯示，按發生事故原因分析，我國駕駛員違章占70%-80%，行人違章占15%，機動車機械故障原因小于5%，道路及相關設施占1%。可見，機械故障、道路設施等等都不是真正原因，真正的原因在于人。

　　提起交通規則，我想每人都不會說不知道，但是真正遵守的卻有幾人?君不見，多少司機超速、超載、酒后開車;多少行人隨意穿越馬路，視紅燈于無物;多少高中生騎車風馳電掣、旁若無人，屢屢發生相撞。不知那時你是否想過你已經走到了危險的邊緣?是否想起每年有多少司機因為違章駕車而命喪黃泉?下面我就要向大家講述一個由于違章而釀成的人間慘劇。

　　那是1995年1月22日，也是我們中國傳統的小年。上午十點鐘，80多名乘客從威海踏上了返家的旅程。這些乘客大多是在外打工的農民，懷揣著一年來辛苦掙來的血汗錢準備回家與親人團圓。當客車行至臨沂境內，已是凌晨兩點多，多數人已進入夢鄉。為了多賺錢而連續幾天未休息的司機已困頓不堪打起了盹。突然，一聲巨響，客車撞在了一輛大貨車上。巨大的沖力將客車撕成了兩截。釀成了這場特大車禍，造成九人喪生，三十四人重傷。遇難的九人中，最大的也不過四十歲，正值事業頂峰時期。最小的才四歲，還來不及享受世間的美好，就早早離去。帶著對親人無比的眷戀，帶著對生活美好的憧憬，他們走了，永遠的走了。在這次車禍中，有一個四口之家，三人遇難，只有一個五歲的小男孩幸存。他面對親人的離去，不斷地哭喊著：“媽媽，媽媽，我要媽媽!”在場的所有人無不為之動容。司機的一次疏忽、一個過失，導致了多么大的災難，泯滅了多少無辜的生命!!!

　　20xx年11月16日上午9點40分左右，甘肅省正寧縣榆林子鎮發生一起特大車禍，該鎮某農村幼兒園的一輛校車，在嚴重超載的情況下逆向行駛，與一輛大翻斗運煤貨車相撞，造成20人死亡，44人受傷，其中12人重傷，死者包括校車司機、隨車老師和18名兒童。

　　這是繼前不久湖南邵陽沉船事故導致12名學生死亡之后，我國發生的又一起特大教育交通事故，后果之嚴重、教訓之慘痛，已無需多言。現在的問題是，我們應該如何汲取教訓，避免血案的再次發生，讓孩子們的上學之途平安、順暢。 毫無疑問，這首先是一起嚴重違法行為導致的交通事故，由于肇事的校車司機已經在事故中身亡，無需再追究其刑事責任，有新聞說，碰撞事故的另一方——翻斗車司機已經被刑事拘留。

　　當你看到一個個鮮活的生命消失在車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，怎能不感到痛心?交通事故的魔爪殘忍的將親人生生的拆散，撕心裂肺的呼喊久久回蕩在耳邊。讓我們時刻警醒!

　　從甘肅校車事故血的教訓中使我們懂得了很多，也認識到很多，朋友們，如果你渴望幸福的家庭，沒有流血的事故，不想讓車禍的烏云飄入自己的生活，那么請您遵守交通法規。在這里，我特別想提醒司機同志們：請您把好手中的方向盤，因為您把握的是您和他人的生命線。 為了千千萬萬個兩鬢斑斑的父母不會有白發人送黑發人的痛苦，為了千千萬萬個情真意摯的妻子不會有形單影只的孤獨，為了千千萬萬個活潑可愛的孩子不會有失去父親的陰影，我要向所有的生者呼吁：生命是脆弱的，是短暫的，請珍惜和尊重我們彼此的生命。讓警鐘長鳴，使幸福永隨，讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空! 我的演講完了。謝謝大家!

高中生交通安全知識演講稿 篇10

　　各位同學：

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

　　隔離設施

　　交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

　　交通信號燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　人車分流各行其道

　　每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的`標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。

　　安全走路

　　走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

　　汽車不是一剎就停的

　　有的同學認為亂馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　不在車前車后急穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　汽車的眼睛

　　汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。

　　汽車的“內輪差”

　　你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

　　注意避讓轉彎的車輛

　　知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。

　　集體外出

　　集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。

　　讓特種車輛先行

　　在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

　　所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

高中生交通安全知識演講稿 篇11

　　敬愛的老師，親愛的同學們：

　　大家好!

　　“紅燈停，綠燈行……”這首歌對我們來說一定是耳熟能詳的，甚至幼兒園的小朋友們都會背了。可是，真正做到的有多少人呢?

　　這段時間，我在網上看到了一串驚人的數字：中國每年因交通事故死亡人數均超過20萬人，居世界第一。

　　“最美中學生”想必大家也應該知道吧。褚浩和龔鈺奔一起去上學的時候，他們還并沒有想到，災難卻在他們走在路上的時候悄悄地降臨了。一輛大型拉貨車直奔他們而去，龔鈺奔把褚浩推出了地獄的邊緣，他卻被壓暈了。如果沒有那場車禍，“最美中學生”就可以實現他的籃球夢了。

　　河北省承德市龍先生駕駛一輛重型貨車，開到高郵一處紅綠燈路口處，為了節省動力竟然闖紅燈，將一名騎電動三輪車過綠燈的花甲婦女撞傷，經過搶救無效死亡。

　　20_年9月20日11時30分左右，有一輛載著30人的旅游巴士在美國猶他州布萊斯峽谷公園里的附近撞上防護欄，然后發生翻滾。車禍造成至少四人死亡，12至15人重傷，10人傷勢較輕。根據了解傷者基本是老年人，很多是夫婦。一些高齡幸存者驚嚇過度，神志不清。車禍現場非常慘烈，旅游大巴破損，變形嚴重。

　　這都是血的教訓啊!希望這些血的教訓敲響你們的警鐘。希望這些車禍不要發生在我們的同學們，老師們之間。

　　道路千萬條，安全第一條，開車不注意，家人兩行淚。

　　我的演講到此結束，謝謝大家!

高中生交通安全知識演講稿 篇12

　　敬愛的老師、親愛的同學們：

　　大家好!我是五年級二班的馬嘉寧。

　　大家都已經從電視、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠離風險，做到“高高興興上學來、安安全全回家去”呢?我認為應該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。

　　1、嚴格遵守紅綠燈。現在有很多人，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認真執行。

　　2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經臨近時跑著橫穿過道路，這是十分危險的舉動。

　　3、乘車要有文明。等車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　4、不在道路上游戲。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車后亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學們不要在道路上游戲打鬧。

　　有關于安全的注意事項還有很多，比如不要在行進途中低頭看書、報紙和手機，發現拐彎車輛應該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。

　　生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點，我希望我們所有的小學生都能牢記交通安全知識，安安全全、幸幸福福地度過每一天!

高中生交通安全知識演講稿 篇13

　　尊敬的各位老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。

　　那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢

　　下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

　　一、違反交通管理行為是違法嗎

　　在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

　　二、行人必須遵守哪些規定

　　①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

　　②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

　　橫穿道路“左右左”意識：示范…橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!

　　③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

　　⑥不能邊走路邊看書。

　　⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

　　是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

　　三、行人橫過道路時應該注意哪些事項

　　①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

　　②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

　　③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

　　④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

　　⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

　　四、乘車時要遵守哪些規定

　　為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

　　①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。

　　②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷)

　　③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

　　④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)

　　⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

　　⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

　　⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

　　⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

　　另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

　　五、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定

　　1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

　　2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

　　3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

　　4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

　　5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

　　6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

　　8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

　　9、駕駛三輪車不準并行。

　　10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

　　11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

　　六、騎自行車轉彎應注意哪些事項

　　①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。

　　②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

　　③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

　　同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

　　祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。

高中生交通安全知識演講稿 篇14

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　“過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個人都不可能始終如一遵守交通規則，這也許就會釀成大禍。

　　交通安全，是十分難以保障的事情，因為人們天天離不開交通，現在生活越來越好，交通工具也發達了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發生。

　　我幾乎每天都騎著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑，每天晚上放學的路上我最為緊張，那時正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會有閃失。所以，我每天放學，在路上都謹小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

　　其實，交通安全說大也大，說小也小，每一個人都加以小心，謹慎駕駛，不違章，交以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了，不會出什么事，可仔細想想，每次闖紅燈都膽戰心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險，實在不應該。作為一名中學生，我應該遵守行為規范，做文明學生;作為一位小公民，我應該遵紀守法，做文明市民。只有平時多加小心，才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之!

　　我的老師反反復復教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關系到生命的健康，家庭的.幸福，社會的安定，絕對不可等閑視之，交通安全的警鐘要長鳴!

高中生交通安全知識演講稿 篇15

　　在這美麗的校園里，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!

　　同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講話的主題是：“珍愛生命，安全出行。

　　人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

　　去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。就是我們江西省。今年上半年也發生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。

　　這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

　　現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。 不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

　　轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安!

高中生交通安全知識演講稿 篇16

　　交通與我們夕夕相關，交通安全重于泰山!為了豐富泛博同學們的交通安全知識，提高大家的交通安全意識，做到交通安全的警鐘常座。所以同學們今天我班開展了這一次班會課,涉及步行、騎車、乘車、乘船，橫穿馬路、過斑馬線和在各種天氣變化下等方面同學們每個人都參與其中,做個講解。

　　交通安全小知識

　　一、行走須知

　　1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走;

　　2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;

　　三、不準在道 路上扒車、追車，不準強制進行攔車或拋物擊車;

　　4、不準在馬路上頑耍、嬉鬧;

　　五、學齡前兒童在街道或馬路上行走，須有成年人帶領;

　　二、乘車須知

　　1、不準在門路中心招呼車輛;

　　2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;

　　三、乘車時，不準站立，不準在車內吃工具;

　　4、不強制進行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿過;

　　五、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;

　　三、騎車須知

　　1、未滿十二周歲的兒童不準在門路上騎自行車、三輪腳踏車;

　　2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;

　　三、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;

　　4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;

　　五、要經常檢查車子機能，響鈴、剎車或其他部件有需要別人解答的題目時不克不及騎車，應及時修理;

　　6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;

　　7、不準在門路上學騎車;

　　8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行

　　相信有了這次精彩的交通安全班會課，同學們一定會更加自覺地遵守交通法規，“紅燈停，綠燈行”做一個文明的大學生，給泛博城市居民樹立良好的文明交通形象。

高中生交通安全知識演講稿 篇17

　　一、什么是交通法規以及他的主要內容?

　　交通法規是指《中華人民共和國道路交通管理條例》于1988年3月9日國務院發布，同年8月1日起施行，共9章93條，它是我國道路安全管理現行的一部"交通法規"。現在，國家正在準備出臺《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現行的交通法規。

　　內容包括：凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員，都必須遵守該條例：機關、軍隊、團體、企業、學校等組織，應當經常教育所屬人員遵守該《條例》：駕駛車輛、騎車、行人、乘車人和道路和管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規定。還規定交通警察必須秉公執法，對違反該《條例》的人，應根據情節輕重，給予批評教育或適當處罰。

　　同學們，一定要認識到交通法規也是法，從小養成遵紀守法的好習慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。

　　二、汽車的性能和我們小學必須知道的內容

　　在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事幫。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。

　　檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18。82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

　　在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。這種案例在我市時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。

　　對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。

　　汽車轉彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫"內輪差"。由于這種"內輪差"，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

　　懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。

　　三、自行車使用常識

　　我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡，準備騎車，則必須認真學一學交通規則和掌握安全騎車要領。

　　自行車首先應該保持機件完好，安全設備、牌證齊全有效。騎車前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時，應選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。

　　當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：

　　1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1。5米以內)，不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。

　　2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行。

　　3、騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。

　　4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

　　5、 在大、中城市市區道路上，不準騎自行車帶人。

　　四、乘車須知

　　我們不少同學上學、放學每天幾次乘坐車輛。然而乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識，以保障人身安全。

　　1、乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

　　2、不準在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至會造成因被招呼的車突然導致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。

　　3、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

　　4、機動車在行駛中，乘車人要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩時急忙下車。

　　5、乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應蹲下，并抓牢車廂欄板。

　　五、愛路護路與交通安全

　　我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規，而且要做愛路護路的好少年。

　　因此，大家必須努力做到：

　　1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

　　2、路上的崗亭、崗臺、候車棚、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務的，應得到保護和護理。不得推、搖、扳、拆，發現有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

　　3、不準向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養牲畜。

　　4、不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。

　　上述違章行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠遵守交通規則，還要積極宣傳交通法規，讓全社會的人都來維護交通安全，預防事故的發生。

　　六、馬路不是游戲場

　　道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"游戲場"，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。

　　中小學生處在生長發育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不及，而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。

　　在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。

　　馬路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的"宣傳員"。

　　七、如何過馬路

　　上學、放學和外出活動，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這里的學問多著呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍、喪身于車輪之下。

　　那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

　　第一，行人須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走，并注意前后車輛。

　　第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。

　　第三，不準在車輛監控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。

　　第四，學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

　　第五，晴天過公路，如有灰塵應回避一下，但不要盲目搶上風;雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車輛碰撞。

　　第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時，準許行人從人行橫道內通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，這時行人應讓在人行道上等候。

　　八、行路常識

　　同學們會說，行路有什么常識可言，人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢?

　　首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發交通事故。

　　其次要規范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。

　　第三，要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

　　學位位于馬路(街道)邊，放學時，學校組織學生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全。

　　九、發生交通事故怎么辦

　　交通事故是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動人員，因違反《中華人民共和國交通管理條例》和其他道路交通管理法規、規章的行為，過失造成人身傷亡或財產損失的事故。

　　"事故現場"是指發生交通事故的車、物、人、畜以及有關痕跡物證等所在空間場所。發生交通事故后，當事人應在交警到來之前，用繩索、石塊等設置現場保護警界線，以防止現場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現場原貌。

　　發生事故后，當事人或目擊者應將事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話"122"、"110"或委托過往車輛、行人報告附近交警部門。

　　在交通民警未到時，當事人絕不允許隨便離開現場或私自處理。當事人肇事逃逸或者有意破壞、 造現場、毀滅證握，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

　　當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責任無法認定的，應負全部責任;當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責任無法認定時，負同等責任。

　　我們如果遇見交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。發現事故雙方有"私了"情況，要及時勸阻。

　　如果是我們小學生發生了交通事故除了應該注意以上幾點外，不定期要特別留心幾點：

　　1、千萬不要"私了"，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打"122"、"110"報警，通知警察趕到現場處置。

　　2、一定要及時記住肇事車輛折車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。

　　3、不要移動傷者和車輛，一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的，也要劃為好詳細標記。

高中生交通安全知識演講稿 篇18

　　尊敬的各位領導、親愛的朋友們：

　　大家晚上好！我叫，是x公司的一名普通職工，今天我要為大家演講的題目是《警鐘聲聲祈平安》。

　　我們都知道，電力企業是一個危險性較高的行業，由于企業的特殊性，變、輸、配、用電在同一瞬間完成，且需要時刻保持平衡。任何環節發生問題，都可能誘發整個電力生產事故。特別是長期暴露在各個角落里的輸配電線路及其用電設備，他們的安全運行還關系到電力行業以外人員和設備的安全。上述多種因素都決定了電力生產的基本方針必須是：安全第一、預防為主、綜合治理。

　　從我們踏入電力行業大門的第一天起，就開始接受安全教育，安全第一，預防為主我們牢記在心。安全責任重于泰山！這是我們每天上班所恪守的信念，可是，為什么就在我們天天講安全、周周學安全、月月喊安全，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習筆記記了一沓又一沓時，還有這么多的事故發生？為什么事故分析的原因總是違章呢？

　　曾經看過這樣一篇報道，國內一家公司請美國一名工程代表進行現場指導，在進入施工現場時，美國代表卻站著不動，該公司職員不明原由，一問方知沒戴安全帽，這時大伙都說去去就來，再說領導又不在現場，就不必戴了。美國代表疑惑不解，搖頭不干，說：我戴安全帽是為了我自己的安全，不是給哪一位領導看的。讀完這則報道，我不僅為這位美國代表的工作作風所折服，更佩服他這種我要安全的意識。隨著《安全生產法》的頒布實施，人們的安全意識已經明顯增強。但是在部分人的頭腦中，還不同程度地存在著安全意識的誤區。認為安全是做給領導看的，領導在時，全副武裝，一切按規定操作；領導一離開，立刻變的大大咧咧，松松散散，滿不在乎。但是常在河邊走，哪有不濕鞋，一旦出了事故，輕則皮肉受損，重則性命攸關！

　　在我們的工作過程中，安全風險時常存在，如果稍有疏忽、安全意識一剎那離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，火光電閃之處，一切的美好，企業的興旺甚至珍貴的生命……都將化為烏有！所以，居安思危、防患于未燃，安全工作常抓不懈、這是何等的重要？

　　一幕幕白發人送黑發人，妻兒撕心裂肺的哭喊聲，足以讓我們警醒！對我們電力企業來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重！唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績！

高中生交通安全知識演講稿 篇19

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　隨著時代的發展，人們出行的工具也變得豐富多彩，每天馬路上的一輛輛汽車，背后是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車里悠閑的司機，是否預示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種種關系的連接，是否構成了一樁樁“紅色案件”?

　　隨著中國老百姓家家奔小康，百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車，然而，這些司機在開車前往往伴上一杯酒，嘴里振振有詞：“沒事!少喝點嘛!我能開!”結果呢?酒駕后出的車禍不計其數;還有，有的司機在開車時手里拿著手機玩游戲，“沒事，我開車技術好!”難道開車技術好，就代表著永遠不會闖禍嗎，結果，不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機，他們開車的`確很專心，但是他們也會闖禍，這是為什么呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故，一輛超載加超速的貨車，在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛摩托車，貨車司機剎不住車，便撞向柵欄，車上的貨物砸在了摩托司機頭上，摩托車司機當場身亡，柵欄邊上的行人也被送進醫院……

　　有一些行人邊看手機邊過馬路，結果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞：一位婦女在馬路上看手機，先被一輛米黃色汽車撞上，然后又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機，不小心踩空了，失足掉進河里淹死。

　　我們再來把矛頭指向自行車，一群少年在公路上比賽自行車，他們飛速地行駛著，紅燈亮了也沒看見，突然，一位白發蒼蒼的老爺爺走了過來，少年想剎車，可是剎不住，連車帶人都摔在地上，120急救車開來了。

　　目前，中國車禍居世界之首。每年有10萬大人，2萬兒童命喪于車禍，平均每天有40人死于車禍，這是什么原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?伙伴們，我們讓21世紀變得更美好吧! 其實，交通安全記心上并不難，紅燈停，綠燈行，黃燈準備，12歲以下兒童不準騎自行車，16歲以下兒童不準騎電動自行車，不準酒駕，騎開車，過馬路時專心致志，不超載，不超速……

高中生交通安全知識演講稿 篇20

　　敬愛的教師，親愛的同學：

　　大家好：

　　隨著社會經濟快速發展，漸漸地、漸漸地，汽車已經加入我們生活的一部分中。雖然汽車給我們帶來前所未有的方便與快捷，可就當我們在贊嘆社會的提高和享受這完美的同時，汽車也給我們帶來了災難，比如車禍、自燃……

　　車禍奪去了一個個鮮活的生命，使一個個幸福美滿的家庭妻離子散、家破人亡……所以目前首要一個問題就應當加強交通管理法制化，科學化，禮貌化，構成良好的習慣和道德風范。

　　“遵守交通規則，不亂闖紅燈。“是個很重要的問題，我們不僅僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長，建設自我美麗的家園!

　　有一次，我在放學回家的路上，看見中學生冒著寒風，在路口體驗“交通協管員”的工作，在紅燈亮時，有一小伙子置協管員呼聲不顧，仍要往前沖，被協管員強行攔住，小伙子對協管員破口大罵，甚至拳腳相加，對協管員不尊重，不服管的現象屢見不鮮。一些騎車人和行人僅有在交警面前，才會自覺些，而很少把協管員當回事，甚至惡語相加。

　　其實，從某種語言上來說，這是不尊重自我的生命，換句話說是對自我生命的不負職責。人的生命僅有一次，我要呼吁全社會的人民都來遵守交通規則，做個遵守法規，禮貌謙讓的好公民。我要在生活小區里出版一個關于《交通安全知識》的宣傳欄，讓大家增強交通安全意識，養成良好的交通習慣。回到學校，我要協助少先隊輔導員辦《交通安全知識》小報，發動各班級舉行《交通安全知識》主題班隊會，教大家唱《交通安全“拍手歌”》、《紅綠燈之歌》等。

　　結合此刻的狀況，此刻引起的車禍的根源是人們飲酒后開車。根據《道路交通安全違法行為記分分值》規定：飲酒后駕駛機動車的，記6分;醉酒后駕駛機動車的，記12分。

　　其實只要人人都遵守交通規則，世界就人會更加完美，從而營造出一個安全、禮貌、暢通、和諧的社會環境。讓我們從此刻做起，爭做禮貌守法的好少年吧!

高中生交通安全知識演講稿 篇21

　　尊敬的各位領導、老師、同學們：

　　大家好！

　　隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

　　有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆無論

　　咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

高中生交通安全知識演講稿 篇22

　　尊敬的各位領導、同志們：

　　大家好!我是，我演講的題目是《平安交通 關愛生命》。

　　“平安交通、關愛生命”是我們交通運輸企業講的最多的一個話題、抓的最緊的一項工作，是企業實現可持續發展的基礎，是人民群眾安全出行的有力保障，是我們最最企盼實現的奮斗目標。 “安全責任重于泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來”等安全口號天天掛在我們嘴邊，安全生產常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說這是老生常談，啰嗦無味。我卻說安全常講常新，警鐘長鳴。因為安全是企業發展的永恒主題，是家庭幸福、社會穩定的前提保障。沒有安全就沒有一切。黨和國家領導人歷來都把安全作為一切工作之首，特別是強調指出，“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線”。

　　安全是我們保證、呵護生命的屏障。人生最寶貴的是生命，但在災難面前他是那么的脆弱，在事故面前是那么不堪一擊。人們常說“車禍猛于虎”。統計顯示中國交通事故死亡率全球第一，而在道路運輸過程中，導致經常發生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運輸企業的主要生產工具就是車，而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤，也是行人和自己的生命線。只有加強對安全知識法規的宣傳、加強安全制度建設、加強對從業人員的教育培訓，提高從業人員安全意識和技能，警鐘長鳴，才能從源頭遏制事故，才能尊重生命，平安幸福。

　　一是讓安全理念深入人心。采取豐富多彩的活動形式宣傳安全生產，寓安全教育于娛樂 ，易于從業人員接受，讓他們在潛移默化中強化安全意識，樹立安全理念，將安全融入到每個人的頭腦中，增強從業人員做好安全生產工作的自覺性和主動性，營造人人講安全、個個懂安全的良好氛圍。

　　二是讓安全形成制度。我們在日常工作中積累了許多好的經驗和做法，應該從中提煉和總結，找出科學的、規律的東西，形成規范化的制度、機制固定下來，并長期堅持下去，形成長效機制，使月月都是“安全生產月” 、日日都是“安全日”， 使安全生產機制始終保持旺盛的生命力。

　　三是讓安全成為一種習慣。 時刻繃緊安全這根弦，處處注意安全;從他律到自律，從被動到主動，自覺養成良好安全習慣和工作習慣，真正做到從“要我安全”到“我要安全”、 “我會安全”的轉變。安全習慣形成后，工作時就會潛意識地規范行為，遵守安全生產規章制度。 四是讓安全成為人們的自覺行動。 促進從業人員把安全生產工作轉化為自覺行動，讓遵章守紀成為自覺行動，讓“從我做起”成為自覺行動，讓自我防范成為自覺行動，把良好的習慣變成安全生產的自覺地行動，徹底杜絕事故發生。

　　哪一個人不愿平安長壽，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業不愿持續發展?作為交通運輸從業人員，如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦，從細微處做起，形成習慣，形成風氣，安全的屏障就會不斷加強，我們的生命就會綻放光彩，企業會健康發展，社會更加和諧穩定，我們的交通運輸事業就會更加蓬勃發展。

　　安全是我們干好工作的基礎和保證，讓我們行動起來，從我做起，關愛生命，狠抓安全，共創平安交通，使我們的交通運輸事業走向更加輝煌燦爛的明天!

　　我的演講到此結束，謝謝大家!

高中生交通安全知識演講稿 篇23

　　各位領導、各位來賓、各位朋友：

　　我是威海一中的劉佳明，今天我演講的題目是《警鐘長鳴，幸福一生》

　　生活中無處不需要安全。安全是一種愛，安全是父母對外出兒女永遠的牽掛，是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福，是老師帶著微笑的一聲問候，是同學彼此間的關照，安全更是一種以人為本的社會制度奏出的愛之歌。

　　隨著經濟的日益發展，威海變得美麗富饒，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。為了珍惜生命，熱愛生活請允許我為大家講敘2個發生在我身邊的真實的故事吧。

　　我有一位朋友，在她極幼小的時候，她的母親與同事一起外出。由于那位同事在高速公路違規超車，致使她們乘坐的轎車如一匹脫韁的野馬般飛出了立交橋，與一輛行駛中的大卡車猛烈相撞，熊熊大火中，她的母親與同事當場死亡。

　　即使是今天，我仍記得，當年那哀樂低回的靈堂上，黑紗挽聯映著朋友那無辜的眼神，那時的她那樣年幼，還不能理解死亡的含義，所以，在那特定的場合，那凝固的瞬間，她沒有哭泣。

　　時光悠悠如白駒過隙，我們這群當年的孩子也長成了今日的少年少女。暑假時，我們幾個女生在肯得基為朋友慶祝生日，就在那熱鬧的肯得基里，她突然失聲痛哭。她的聲音那樣悲切，她的淚水如潮般涌下，她告訴我們，這十幾年來，午夜夢回，總會回想起自己母親的音容笑貌，想起小時候大手攥住小手的那種疼愛。人生的十年里，喪母之痛就這樣深深烙進了她的靈魂，讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。

　　那天，陽光明媚，肯得基里人來人往，可我只覺得周圍的一切繁華如死，喧鬧如水，只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個母親離去了，留下了女兒十年的夢魘。

　　與朋友的不幸相比，我的一位筆友則向我講敘了一則催人淚下又感人至深的父愛故事。

　　幾年前，武漢發生了一起火車和汽車相撞的事故。

　　一輛早班的公共汽車擱淺在一個無人看守的道口，駕駛員下車找水去了。是農歷正月，天寒地凍，十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車廂里，誰也沒想到大禍的降臨。沒人留意火車是幾時來的，從遠遠的岔道。只能說，是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線，而馬達的轟鳴和緊閉的門窗又隔絕了汽笛的鳴響。當發覺的時候，頃刻間，一切已經停止了。

　　——一切都停止了，卻突然爆發了孩子的哭聲。

　　那是一個大約兩三歲的孩子，就躺在路基旁邊一點點遠的地方，整潔的紅棉襖，一手揉著惺忪的眼睛，還不知發生了什么，只知道哭叫：“爸爸，爸爸……”

　　有旁觀者說在最后的剎那，有一雙手伸出窗外，把孩子拋了出來……

　　他的父親后來找到了，他的座位正對著火車那一面，幾乎是第一個被撞上的人，他身體上所有的骨頭都被撞斷了，頭顱被擠扁了，滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質地……是怎么認出他的呢?因為他的雙手，仍對著窗外，做著拋丟的姿勢。

　　聽到這個故事的時候，我無比羨慕那個孩子，因為他有一位如此值得驕傲的父親.

　　試想，如果這場車禍沒有發生，寒氣襲人的正月里，本該團聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈，溫暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機遵守規章停車，我要讓乘客具有安全意識，互相提醒，我要讓火車明確時間表，在鐵路旁設立警示牌.這樣，那個孩子就可以在父親如山的關愛下漸漸成長，成長為如同我一般幸福的人.

　　如果沒有當年那場車禍，我的朋友是否仍然可以在媽媽懷里撒嬌，讓大手牽著小手?如果，那位同事遵守交通規則，我的朋友是否可以不必承擔黑夜的壓迫，純潔瑩白地如同陽光下的露珠?如果，我們每個人都可以多為一份交通安全意識，那是不是會有更多的孩子想唱就唱，想笑就笑?如果所有的司機朋友們注重安全第一，那我們的社會，我們的國家豈非會成為一個秩序安定，井然有序的天堂?我多希望，每一個聽到我演講的人，每一個傳遞我演講的人，都會領悟到這樣的道理:那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢?沒有，絕對沒有!安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說幸福是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓;如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福!假如我們的司機有足夠的安全意識，假如司機永遠不會酒后駕車，假如他能隨時控制一下車速，假如司機都能樹立安全意識，那么悲劇完全可以避免。這些假如對于逝者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，安全責任重于泰山!

　　最后我再一次呼喚：親愛的朋友，時時刻刻，分分秒秒，請讓我們牢記：關注安全，珍惜生命、熱愛生活。讓警鐘長鳴耳畔，讓幸福相伴一生!

高中生交通安全知識演講稿 篇24

　　各位老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　在這個時代，幾乎每家每戶多有汽車，汽車是一把雙刃劍，他給人們帶來了便捷，卻引發了更多的交通事故。車子的增多為我們打響了一個警鐘---要注意交通安全。

　　朋友，你是否曾在過馬路時談笑風生，無視川流不息的車子呢?你可否知道這么做，就是無所畏懼直面死神呢?交通安全，交通安全，這四個字每天都在提。家長在你出門前都要囑咐：“注意交通安全!”可是，真正做到的人又有多少呢?

　　對于那些正值青春年華的祖國花朵，因交通安全問題而告別這個世界。有一位中學生騎自行車回家，不僅與同學談笑風生，還逆向行駛。結果一輛車在一個路口突然冒出來，不偏不倚沖了過來，讓他永遠合上了眼睛。在這場悲劇中，我們能看見什么呢?是他們不遵守交通規則，又或是肇事者不遵守交通規則。因此我們要把交通安全銘記在心，才能避免這些血淋淋的慘案，從我們自己做起，從身邊的小事做起。

　　當然，交通安全僅有交通規則是遠遠不夠的。我們還要有在道德上的體現。有一回，我騎著自行車，在一條路上邊哼著小調，悠閑行駛著，這是一輛電動運貨車，飛速奔馳了過來，想超我的車，而我不以為然，腳仍然如摩天輪般轉動著，它沖到我的左側，不過人算不如天算，他勾中了我的車!不過還好沒有沒什么大礙。這個人就是在這個狹窄的路上非跟我擠不可，才吧我勾倒的。因此，在交通安全上，道德也是極為重要的棋子。

　　駕駛員們，請不要再為了那短短的幾秒鐘，而闖紅燈了。你可否知道也許你這么沖過去，有人恐怕就失去了他的家人;駕駛員們，請不要再酒后駕駛了。你可否知道也許你迷糊這一小會兒，你恐怕就再也清醒不過來了;駕駛員們，請不要再逆向行駛了。你可否知道，也許你逆向這么幾秒，你的人生恐怕將由正轉逆了。同學們，請不要翻越欄桿上馬路玩耍了;請不要再橫穿馬路了;請不要騎自行車是打鬧了。當然，交通安全并不是耍耍嘴皮子的事，只有認真實施，才能起到作用。

　　畢竟死神無情，上帝也只給了我們一次生命，我們要珍惜生命。在過馬路時，踏上公路時，騎車飛馳時，請打響安全的警鐘。

　　在車子川流不息的路上，請注意交通安全，讓交通安全之花綻開，讓交通安全伴我行。

高中生交通安全知識演講稿 篇25

　　各位老師，同學們：

　　大家好!

　　今天我演講的題目是“遵守交通，珍惜生命”。

　　人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好生命……

　　我曾聽說過這樣一則交通事故：那是一個晴朗的日子，一個男孩車騎得飛快，還不斷闖紅燈，引來路人的議論：“這個男孩可能是有急事吧，要不他怎么會騎得那么快呢？這樣會發生交通事故的……”果然，在一個拐彎的地方，一輛紅色卡車跟這個“飛車男孩”撞上了，男孩頓時倒在了一片血泊之中。周圍的人都圍了過來。一刻鐘后，一對中年夫婦擠進了圍觀的隊伍中，看著這個男孩，哭倒在地。他們就是這個男孩的父母。不知他們為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，離開這個美好的世界。

　　交通事故是那么可怕，它就像顆威力十足的定時炸彈，不知道什么時候，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。一剎那間，使人失去生命，或者留下致命的傷害。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少人的生命就這樣失去，有多少個家庭就這樣被破壞，有多少人要沉浸在這悲痛中！

　　同學們，如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則，我相信一定可以避免更多悲劇的發生。讓交通法規在我們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命！

高中生交通安全知識演講稿 篇26

　　老師們、同學們：下午好!

　　今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。

　　人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

　　去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。

　　是什么導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。

　　小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?

　　當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?

　　我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

　　現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

高中生交通安全知識演講稿 篇27

　　敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　大家好！我是一（1）班的.。

　　相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

　　“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。

　　“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

高中生交通安全知識演講稿 篇28

　　今天，是12月2日，是我國的第__個“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活。現在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數達近六萬余人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：

　　1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。

　　2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。

　　3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。

　　4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。

　　5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。

　　6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。

　　7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

　　8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。最后，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!

高中生交通安全知識演講稿 篇29

　　一、開場白： 尊敬的老師，親愛的同學們:

　　大家好!

　　春回大地,鳥語花香,在今天這樣一個美好的日子里,我們請來了XX區交警大隊唐合民大隊長和城區中隊孫青松隊長 。他們將為我們師生做一次交通安全知識主題講座,目的是為了增強我們的交通安全意識,提高自我保護能力。下面讓我們以最熱烈的掌聲對他們表示熱烈歡迎和忠心感謝!

　　在主席臺上就座的還有徐家井小學的校長蔣曉聞蔣校長、張小花張副校長、校辦公室肖文斌主任、政教處楊小專老師。讓我們把掌聲送給他們。

　　二、少先隊員獻禮： 下面請少先隊員代表向他們獻上最尊貴的禮物——紅領巾。

　　三、蔣校長致詞： (見領導簡短致詞稿)

　　四、講座開始： 感謝蔣校長的講話。剛剛蔣校長已經給我們提出來要求：希望每一位同學都要認真聽講，不交頭接耳，保持會場安靜。那就讓我們比一比哪個中隊表現最好。

　　下面，請全體同學用熱烈地掌聲有請唐隊長為我們進行講座。

　　五、宣布活動結束： 同學們，剛才唐隊長用生動的案例，淺顯的語言，直觀的動作，解讀了一個個交通規則，告訴我們“如何才能走好路”。希望同學們回去后細細體會，同時也請大家把今天學到的知識告訴周圍的每一個人，不僅自己要做好，而且要教育大家都“做文明人，行文明路”。讓我們再次用掌聲感謝交警隊的民警叔叔給我們的關心和教育。

　　今天的活動到此結束，祝大家幸福平安，健康快樂!

高中生交通安全知識演講稿 篇30

　　親愛的同學們：

　　隨著經濟的日益發展，一平浪已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，70%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，年月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年月日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

　　當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的`發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。