校車司機安全會議講話（精選14篇）

校車司機安全會議講話 篇1

　　同志們：

　　今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。曹術清校長和我都簽訂了安全責任書。我認為這充分體現了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質。下面，我根據縣校車辦的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

　　一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

　　近年來，隨著我縣經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。特別是今年以來，我校校車得到較大的改善，安全性進一步提高。全校未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表學校董事會和校委以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝!

　　二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

　　抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：

　　一、是要抓好加強教育這個重點。我校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步我校學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送制度。

　　二、是要抓好校車綜合治理這個重點。我校要與交通部門積極溝通聯系，明確接送車輛優先的原則。

　　三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制

　　校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。在此我向我校的司機朋友們提幾點要求;

　　1、注意路途安全，(解釋;路窄，雨天等)

　　2、開關門時要注意學生是否站在門邊，或者是把手放在門邊，這樣容易出事。下車時要注意后面的來車，一定要等沒有車時才打開車門。

　　3、要對自己的車輛進行定期保養和檢修，發現有問題須及時將車修復好，車輛不準帶病上路。

　　4、要避免開疲勞車，嚴禁酒后駕車，嚴禁超速。

　　5、嚴禁出現“替車”現象(作解釋)保障學生放學乘車安全(解釋)小部分駕駛員不按學校制度.

　　6、一定要督促老師到地點下車，不能坐車不下。

　　7、要時刻牢記自己肩負的重大責任才能開好車，才能確保校車運行安全。

　　總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我校全體師生創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安京華作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。

　　謝謝大家

校車司機安全會議講話 篇2

　　同志們：

　　今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關于加強學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質。

　　下面，結合校車安全管理工作，提幾點看法。

　　3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”， 特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規，沒有交通違規記錄。要經常對車輛進行保養。確保車輛的制動、轉向、剎車、雨刷、燈光等設備安全狀況良好。

　　4、校車司機要做到按時(按照學校規定的時間不許提前或延后，否則后果自負)按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚，要停靠在絕對安全的地點。

　　5、如果有遲到現象要做好家長的解釋工作。并及時通知學校。校車司機有責任和義務維護、管理好學生等車時和上、下車以及乘車時的秩序

校車司機安全會議講話 篇3

　　同志們：

　　今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負其責，切實把這項工作抓緊抓實。下面，我結合分管工作，講三點意見。

　　一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感

　　校車安全工作關系到廣大師生的身體健康和生命安全,關系到社會穩定和發展,是一項民心工程。近年來，隨著我市經濟快速發展，教育事業得到了健康快速發展，同時也出現了學生上學半徑增大，農村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現象，對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現在：一是有的學校、幼兒園，特別是民辦學校、幼兒園的舉辦者校車安全認識不夠，對相關的法規政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數民辦學校、幼兒園舉辦者受經濟利益驅使，使用改裝、報廢或車況不良的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機招聘關，或對校車司機培訓不夠，致使部分校車司機對校車交通安全管理的有關規定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認真加以解決。

　　學校安全相比于其他安全工作來說，顯的尤為重要。現代社會比以往更加關注民生問題，全社會對安全工作比較敏感，而對學校安全工作則是非常過敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個學校發生校車安全事故，必將在社會上產生惡劣的影響，將會產生一系列的負面連鎖效應。甘肅正寧縣“11•16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務副縣長、分管副縣長、教育局局長、交警隊隊長受到了問責，停職進行調查。因此，我們必須時刻保持清醒的頭腦，進一步增強做好校車安全管理工作的責任感、緊迫感，切實做好這次整頓工作，抓出成效。

　　二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作 大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點，各單位、各部門務必要嚴格按照要求，加大校車安全監督檢查力度，確保在我市范圍內不出現校車安全事故。具體工作中，要本著標本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點”，強化“三項措施”。

　　(一)突出“三大重點”。切實提高這次整頓工作的針對性，本次整頓工作要突出三個重點：一是要嚴厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報廢、拼裝車、農用車充做校車的行為，把好校車準入關。二是要嚴厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關。三是要嚴厲查處校車駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡等，嚴把駕駛員從業資格關。

　　(二)強化“三項措施”

　　一是全面排查。各鄉(鎮、街辦)要立即組織校車車主在1個月內補辦有關手續，完善管理檔案。要對所有校車進行一次拉網式排查，對安全狀況達不到要求的車輛要堅決停用，對因接近報廢年限及已到報廢年限，現在仍在運營的，要立即予以報廢停運，要做到車輛行駛證、機動車檢驗合格證、營運證、交強險證明“四證”齊全。公安、交警部門要立即對校車駕駛員進行一次全面排查，重點檢查從業資格、駕駛技能和駕齡，對不符合條件的要堅決辭退;

　　二是嚴格管理。各部門、各單位要認真貫徹落實《教育部、公安部關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》、《公安部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的相關規定，根據運送師生數量和經濟承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報廢車、農用車等作為校車使用;租用車輛時，必須與租用單位簽訂安全責任書，明確安全責任。要建立校車定期保養、維護制度，落實校車管理責任制，并要求車主為校車購買第三者責任險和乘坐險;要聘請具有多年實際駕駛經驗、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員，并與駕駛員簽訂安全責任書，建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。

　　三是綜合治理。要認真開展校園及周邊治安綜合治理，學生上、放學期間，學校要安排專人進行有序疏導。公安交警、交通部門要制定相關規定，明確接送車輛優先的原則;要在學校門口道路上安裝交通警示牌、設臵減速帶，充實警力，維護好交通秩序，有效防止交通事故發生;要加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，并追究相關責任人的責任。

　　三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制

　　校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

　　一是要強化落實校車安全管理責任制。做好校車安全管理工作，是一項嚴肅的政治任務，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領導，會議后要及時向主要領導匯報，要求“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人。要貫徹落實“屬地管理”、“誰主管，誰負責”的原則，按照屬地管理分工，設立校車安全管理舉報電話，公布市交警大隊和相關交警中隊的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關法規，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

　　二是要強化教育部門和交警部門的合作機制。市教育部門與交警大隊要建立了良好的合作機制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規行為互相交換，然后按照各自的職權范圍加以處罰，以此加強對校車的監管工作。各鄉(鎮、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊的聯系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學校、幼兒園的校車管理工作。

　　三是要強化安全責任追究制。各部門、各單位要認真貫徹落實《國務院關于重特大安全事故行政責任追究》的規定，建立健全中小學、幼兒園校車安全事故責任追究制度，制定相應的責任追究辦法，對發生校車安全管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究責任。各鄉(鎮街辦)分管校車安全管理工作的人員、有關部門的執法人員要認真履行崗位職責，不得玩忽職守、濫用職權、營私舞弊。對在工作中有嚴重違規行為的，要嚴肅追究其責任，其所在單位或上級主管部門要依據有關規定，給予行政處分;情節特別嚴重構成犯罪的，要依法追究其法律責任。

　　同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創造一個安全健康的成長環境，為建設和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻。

校車司機安全會議講話 篇4

　　20xx年是我礦結構調整、全力推進更好更快發展的關鍵年，也是貫徹落實黨和國家安全生產方針和政策、加快本質安全型企業創建步伐的促進年。新的一年已經開始，各項工作已全面啟動實施，各單位各部門和各級領導干部，要認真吸取事故教訓，一站在手，寫作無憂!]按照我礦黨委工作會議要求，充分認識安全工作面臨的嚴峻、復雜形勢，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，真正把安全工作放在“高于一切、重于一切、先于一切、影響一切”的重要位置，始終堅持用“安全發展”指導原則凝聚共識、統領安全工作，最大限度調動各方面的積極性，從嚴從細抓管理、盡職盡責保落實，全面提升安全工作水平，實現安全形勢根本好轉。

　　20xx年安全工作指導思想：堅持以人為本、安全發展，深化“本質安全、珍愛生命”理念教育，強化培訓，規范行為，追求人的本質安全;堅持自主創新，大力推廣應用新技術、新工藝、新材料、新裝備，逐步淘汰落后設備和工藝，提升物態的本質安全水平;堅持完善以通防為重點的主要生產系統，主攻薄弱環節，加強質量標準化建設，提高系統的本質安全程度;堅持科學管理，健全規章制度，強化責任落實，努力實現“制度無漏洞、管理零缺陷”;堅持人、物、系統、制度的高度和諧統一，建設安全和諧礦區。

　　安全工作目標：杜絕重大傷亡事故，原煤百萬噸死亡率控制在0.5以內，因違章造成的各類事故比20xx年下降30，異地礦井安全狀況明顯好轉;杜絕重特大非傷亡事故，地面生產廠、處、公司以及后勤服務系統杜絕重傷及以上人身事故，危及社會公共安全及職工家屬身心健康的突發事件為零;鞏固4個本質安全示范礦井成果，再創2～3個本質安全示范礦(廠、處)，保持國家一級質量標準化礦井，安全業績創全國一流。

　　目標是努力方向，也是前進動力。要實現上述安全目標，必須扎扎實實做好以下工作：

　　一、突出“四大要素”，全面提升企業安全管理水平

　　創建本質安全型企業，就是要始終堅持以安全發展觀為指導，努力實現人、物、系統、制度“四大要素”的高度和諧統一，在更高的層次上促進安全形勢持續穩定。

　　一是堅持以人為核心，努力打造一支過硬的本質安全型職工隊伍。人是本質安全“四大要素”的核心，是本質安全型企業創建成功與否的關鍵。各單位各部門要以更高的標準、更嚴的要求抓好職工隊伍建設，努力實現人的本質安全。要強化安全宣傳教育。發揮黨政工團齊抓共管作用，利用一切輿論載體，大力宣傳黨和國家安全生產工作方針、指令、法規和我礦安全工作規劃、目標，積極倡導本質安全文化理念，把職工思想和行動統一到安全發展的總體要求上來，營造濃厚氛圍。要持續推進職工崗位行為規范建設。上半年要集中組織開展“延伸遞進”活動，全面推行“十有”規范。生產礦井要以準軍事化管理為方向，有計劃、有步驟地實行“六統一”：統一班前安全宣誓，各單位生產區隊、車間、班組三班班前會必須由黨政主管組織職工安全宣誓，各崗位、各工種上崗前都要進行安全警示;統一手指口述操作要領，每個崗位都要進行崗前操作程序描述，簡明扼要地口述安全要領，否則視為違章作業;統一品行訓練，培養軍隊作風，45歲以下職工每月必須參加1天軍訓，主要進行軍隊紀律、隊列、體能、安全知識及品行習練等;統一列隊，乘車、乘罐入井，進入會場、集體活動等場所必須集體成隊;統一紀律規范，每項工作實行復命匯報制;統一文明舉止，倡導文明新風，形成富有徐礦特色的安全管理與執行文化。要提高入礦下井門檻。各單位招用職工，必須嚴格資格審查，由勞資部門統一辦理相關手續，初中以下文化程度的原則上一律不予錄用。所有新錄用人員必須強制進行崗前培訓，由我礦安監部負責審查和考試把關，考試不合格的一律退回。規范內部用工程序，各礦井之間勞動力調配必須由我礦勞資部統一安排，集中辦理。新任命的各級安全管理干部，必須在取得相應安全資格證后方可上崗，堅決杜絕無證上崗、無證指揮、無證作業行為。高度重視勞務派遣工業務技能培訓，有計劃有步驟組織實施，各單位安監部門要對派遣工培訓的過程、效果進行監督檢查。強化要害工種技能等級培訓，努力提高技師、等級工所占比例。要嚴格控制本部要害工種外流，減少成建制成熟勞動力外出打工，保證企業正常安全生產。要切實關注職工身心健康，定期組織健康檢查，井下崗位作業人員、要害工種每年組織一次，其中井下高溫作業人員每半年組織一次，確因身體狀況不適應高溫作業的要及時調整。

　　二是堅持以提高裝備水平為重點，著力實現“物”的本質安全。認真編制實施本安礦井裝備計劃，進一步加大裝備投入力度，加快安全設備更新，積極推廣應用具有故障檢測和閉鎖功能的智能型裝備和集中控制系統，按期完成井下非煤安標志設備更換。按照輕重緩急原則，認真編制裝備改進方案，落實資金、項目、責任人，提高礦井整體裝備水平。要大力推廣成熟的本質安全裝備，確保年底前本安設備率達80以上。重點在易片幫工作面推廣使用玻璃鋼樹脂錨桿;煤巷、半煤巷炮掘工作面推廣使用側卸式裝煤機;垂直高度超過50米的行人斜巷推廣使用猴車或簡易猴車;主要行人、行車軌道斜巷推廣使用斜巷綜合監控閉鎖裝置;集中皮帶運輸巷推廣使用可視化皮帶機集中控制裝置;生產礦井35KV變電所及井下主要采區變電所推廣使用遙測遙控裝置;井下主要運輸大巷強推司控道岔;綜采工作面采煤機推廣使用二次負壓除塵器，綜掘工作面推廣使用綜掘機除塵風機。健全在用設備定期檢修制度，確保設備狀態良好，安全運行。積極推廣“四新”技術，提高礦井集約化、自動化、數字化水平。有條件礦井要全部建立工業以太網，完善計算機管理系統，實行生產系統全過程、全方位實時監測監控，增強突發災害事件應變能力。加速礦井裝備水平提檔升級，通過2～3年努力，基本實現副井提升“電梯化”、平巷人行車“列車化”、軌道運輸“地鐵化”、斜巷運人“索道化”、工作場所“文明、亮化”。大力推進“科技保安”戰略。集結內外優勢研發資源，采取課題承包、掛牌招標、短期聘用等方式，圍繞安全管理難點、重點組織創新攻關，力爭兩年內在地溫治理、深部礦壓、沖擊地壓防治、薄煤層機械化等技術領域實現新的突破。鼓勵職工開展技術創新和小改小革活動，逐步推行創新項目命名制度，所有推廣項目全部進入內部市場，實行有償轉讓、有償使用。

　　三是堅持健全風險預控系統，保證安全生產系統本質安全。從改善安全生產軟環境入手，進一步簡化、優化主要系統，減少設備、巷道和作業人數，降低事故發生機率。依靠科技進步，著力提高采掘機械化、集約化水平。積極推廣機械化、智能化、自動化生產工藝，確保年內新增綜采工作面2～3個，綜采化率達70以上，機械化程度保持90以上，某某礦、某某礦保持采煤綜采化。加快調整某某礦及某某井布局，為實現采煤綜采化創造條件。強化綜采工作面生產控制，逐步推廣遠距離在線監測和本質安全網絡攝像儀，減少井下現場值守人員，提高安全預防能力。大力發展薄煤層采煤機械化，認真總結經驗，改進裝備和工藝，有計劃組織實施。異地新建礦井要堅持高起點、高標準，按照行業先進水平進行設計和施工。重組企業要加速“建大關小”，快速提升裝備和產能水平。要進一步優化礦井通風系統。適時調整設計方案，縮短通風流程，擴大通風斷面，減小通風阻力，優化通風網絡，及時封閉已廢棄生產系統和回采老區，提高礦井通風能力。加快旗山、夾河、張雙樓、垞城和三河尖礦通風系統改造，實現礦井通風系統最優化、合理化。異地礦井通防管理要與本部保持同步，嚴格執行同一標準，鐵煤公司、賽爾能源、百貫溝礦等異地礦井，要加快通風系統改造，確保安全可靠。異地承包項目通風系統不完善、超通風能力組織生產的，一律停止生產。要改進升級礦井監測監控系統，提高動態監測性能。有計劃實施張集、夾河礦、張小樓井瓦斯抽放系統擴容改造，落實綜合抽放措施，確保瓦斯濃度控制在0.8以下。認真組織編制貴州礦區瓦斯治理方案，確保盡快實施。花秋、容光、興隆公司要積極探索瓦斯治理有效形式，確保項目建設安全。要建立防塵分片包干責任制，嚴格執行煤層注水等綜合防塵措施，提高防塵效果。進一步完善礦井主要生產系統。高瓦斯、煤與瓦斯突出及煤層易燃發火礦井，必須要按規定建立采區專用回風道。垞城、夾河、張雙樓礦要盡快補還歷史欠賬，7月底前完成采區上下工程，徹底改變剃頭開采局面，否則強令停止生產。各礦井必須建立供電監測監控系統，高瓦斯礦井要全面推廣輻射式雙回路供電。要堅持水害治理“十六字”方針，健全水害管理工作責任制，落實專管職責，配備相應裝備，加大水文地質觀測和補勘力度，查明地下水位和富水性，制定針對性防治措施，保證安全生產。要加強高溫熱害治理研究，積極推廣適用型、簡便型降溫技術，夾河、三河尖、張小樓等礦井高溫作業場所局部降溫設施，要盡快安裝到位。要落實好高溫防治制度，采掘頭面超過26℃、機電設備硐室超過30℃的，全部實行四班六小時工作制。

　　四是堅持責權統一、科學管理，加快本質安全型企業創建進程。要強化安全生產第一責任。各單位行政主管是本單位安全生產第一責任人，必須認真履行以下職責：貫徹執行國家安全生產方針政策、法律法規和標準;制定安全規劃、安全目標和安全技術措施計劃，保證企業安全與發展同規劃、同部署、同推進;建立內部安全指標考核體系，落實各級安全生產責任;健全安全管理機構，建立安全管理制度，充實安全管理人員，加強內部安全管理;足額提取并有效使用安全費用，保障必需的安全投入，消除事故隱患;組織制定安全技術培訓、考核方案和事故應急救援預案;依法辦理保險;建立以安全為重點的干部考核制度，把安全業績作為管理人員晉升、獎勵的重要因素;及時、如實報告安全生產事故。這些職責履行不好，就是失職、瀆職，造成重大后果的，要嚴肅追究責任。按照“誰分管誰負責”原則，落實分管和部門安全責任。礦井生產和建設、非煤企業、后勤服務、物資供應及安全培訓等方面發生的事故、出現的安全問題，各單位安全分管領導和相關管理部門必須承擔相關責任。各單位要結合實際，制定副總以上干部安全包保掛勾考核辦法，每周至少參加一次包保區隊安全活動，定期分析安全隱患和防范重點，減少各類事故發生。要健全并嚴格落實各崗位、各工種安全責任制，明確各級管理人員、各工種、各崗位安全生產應負職責，實行分級管理，層層抓好落實。大力推進管理創新。在嚴格執行現行制度基礎上，對安全管理監察機制體制、質量標準化檢查驗收、本質安全評估、安全獎懲考核、“三違”治理方法等，有針對性地進行改進創新，推動本質安全型企業建設不斷向前發展。

　　二、主攻“四個薄弱環節”，堅決遏制同類事故重復發生

　　去年以來，頂板事故、異地礦井事故、建井安裝事故頻繁發生，地面非煤、醫療衛生系統也相繼發生突發事件和醫療糾紛，今年一上手，又發生一起重大機電運輸事故，充分暴露出少數單位在安全管理上存在明顯薄弱環節，必須下大力氣加以整改，堅決堵塞事故漏洞。

　　一是抓好異地礦井安全管理。我礦所屬異地礦井主要分布在新疆、陜甘、貴州等地，部分領導干部由于長期在外，遠離本部，淡化了安全管理意識和自身安全要求，往往對生產區域內地質條件和安全狀況認識不足，措施不力，導致事故多發，是安全管理的難點和薄弱點。要加大異地子公司整頓治理力度。所有異地全資、控股子公司和項目部，必須嚴格落實安全管理主體責任，按照國家法律和我礦有關規定，健全安全監察機構，配齊管理人員，保證安全工作扎實效開展。要嚴格安全工作標準，所有異地子公司要依照我礦標準和要求，全面推進本質安全型礦井建設，按照新的質量標準化創建標準，認真抓好安全基礎管理。要加強異地礦井安全工作考核，絕不允許搞一企兩制。從今年一季度起，所有異地礦井質量標準化檢查、安全評估要與我礦本部全面接軌，實行同一標準、同步考核、同等獎罰，對安全管理存在嚴重問題、質量標準化和安全評估不達標的，要給予單位和領導干部相應處罰，并進行責任反追。我礦安監部門要加強對異地礦井安全管理的監督、檢查和指導，發現問題及時落實責任，督促整改，嚴防重大事故發生。我礦區域性分公司負有安全監察監管責任，對區域內發生的各類安全、質量事故，必須嚴格執行國家、地方及我礦相關安全管理規定，嚴肅追究責任。要嚴格限制勞務打工項目。我礦相關部門要抓緊進行異地項目勞動力梳理，動態掌握各單位用工和勞動力分布情況，制定相應人力調配和管理工作制度。要加強異地勞務項目安全狀況鑒定，提高安全保障系數，今后所有異地勞務項目開工前，必須由我礦安監部門提出安全生產條件核準意見。凡生產系統不完善、安全狀況不好、礦井證照不全、礦主信譽差、資金回籠慢、經濟效果不好的一律撤出。要堅決依法維護企業和職工人身財產權利，各外部勞務項目，凡業主方因技術原因造成問題或后果的，要依法、依合同進行索賠。要積極適應創業發展新形勢需要，加大異地礦井和外部勞務項目干部交流力度，切實增強領導干部安全管理的自覺性和責任心。

　　二是切實加強頂板和運輸管理。嚴格執行頂板管理各項規定，把好規程措施編制、審批關，確保現場落實兌現。要切實加強采煤工作面安裝、刷面、初放、結束和掘進工作面安裝、開透窩、過老峒、過斷層期間的現場管理，落實各項支護措施，防止意外事故發生。嚴格執行工程質量檢查驗收制度，堅決消滅不合格品。改進現有綜采支護技術，提高支護效果。新上中厚煤層綜采支架必須配備護幫板和伸縮梁，中厚煤層單體支柱工作面要使用高分子傾斜架棚;煤厚1.6米以下、傾角20°以下的堅硬頂板單體支柱工作面，要推廣應用切頂敦柱，大傾角工作面要安裝防滾矸保護設施。所有試投生產、初放、收縮的采煤工作面，開工前必須進行預評估，不具備安全條件的不予生產。認真抓好供電系統改造，井下主要變電所要實現綜合自動化控制，要確保按期完成變電所綜合自動化改造。繼續開展運輸專項治理，進一步提高運輸專業安全管理水平，控制零打碎敲事故發生。我礦生產部要抓緊制定非標件內部統一標準，完善礦井專用車輛管理、運輸設備連接、操作等各項規范，保證運輸專業設備設施檢查、使用按同一標準實施，提高運輸專業標準化和規范化水平。

　　三是進一步強化地面安全管理。地面廠處、公司及醫院要以創建本質安全型企業為主線，嚴格現場管理，扎實開展崗位行為規范教育，杜絕違章行為。要結合實際，認真排查、分析存在的薄弱環節，采取切實有效措施，認真加以整改。要層層落實各級安全管理責任，配備專兼職安監人員，按規定提足用好各項安全費用。要突出防火、防觸電、防機械傷人、防房屋倒塌、防鍋爐壓力容器爆炸、防食物中毒、防醫療責任事故等重點，定期組織檢查，發現問題及時解決，確保職工生命安全。要把化工公司作為地面安全監管的重中之重，由多種經營部牽頭，組織相關職能部門，定期對炸藥、雷管生產、儲、裝、運過程及井下使用情況進行跟蹤監察。三家直屬醫院要全面推行精細化管理，加強職工職業道德建設，規范操作行為，減少醫療糾紛，衛生處每季度要組織一次檢查。

　　四是高度重視基建工程項目管理。要落實新建、改建、擴建礦井安全管理責任，所有建設項目安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要從嚴執行項目審批制度，堅決杜絕無計劃開工。所有基建工程必須按程序辦齊項目核準手續，先辦證后施工，開工前報我礦規劃部、安監部備案，否則按違規進行責任追究和處罰。要堅決制止盲目追求經營規模和發展速度的短期行為，加強建井隊伍資質等級審查，杜絕井下工程轉包、資質證書出租、外借，尤其是煤與瓦斯突出礦井建設工程，不得承包非專業隊伍施工，從源頭上消除事故隱患。所有招標外委項目，建設單位必須履行業主方安全監管職能，確保安全管理不失控。

　　三、完善“四項機制”，充分發揮經濟扛桿調節推動作用

　　建立與安全生產相適應的激勵與約束機制，做到能上能下，有獎有罰，獎罰公平，能夠有效調動干部職工關注安全、抓好安全的積極性和主動性，實現既定安全目標。

　　一是完善本安型示范單位競爭淘汰機制。按照典型引路、分步實施的原則，今年新增夾河礦、張小樓井、天山公司、秦源煤業、化工公司、機械廠、華美熱電廠和供電處，作為我礦第二批本安型創建示范單位。至此，我礦創建本安型示范單位已達到12家。本安型企業創建辦公室，要抓緊完善創建體系，細化創建指標，統籌抓好本部與異地、示范與一般單位創建工作。各單位要按照我礦統一部署，結合實際，認真編制本安型單位創建規劃并抓好組織實施。建立本安型示范單位動態考核機制，定期組織評定表彰。凡安全基礎工作扎實、“四大要素”和諧統一、“三違”行為大幅下降、安全裝備全集團領先、主要生產系統完善可靠、各類安全管理制度規范齊全、礦井連續安全生產3周年以上、地面廠處杜絕重傷及以上人身事故、安全程度評估達93分以上、質量標準化進入我礦前三名的，分別給予授牌、獎勵;達不到上述要求的，要給予摘牌和等額罰款。

　　二是完善安全收入風險抵押機制。推行全員安全風險抵押，加大采掘區隊長、安全生產管理人員風險收入比重。在生產區隊逐步推行生產、安全、質量結構工資制，鼓勵干部職工抓好安全管理，提高收入水平。認真執行國家七部委局和徐礦司[20xx]193號文件精神，提高干部年薪中安全收入所占比例，加大考核力度，真正做到安全好收入高、風險大收入高，促進安全生產良性循環。

　　三是完善“三違”治理雙向激勵機制。進一步加大“三違”治理力度，層層落實治理指標，從嚴從重查處現場違章行為。加大正反雙向激勵力度，積極開展無“三違”區隊、班組創爭活動，增強干部職工遵章指揮、按章作業的自覺性、主動性，最大限度減少因“三違”而發生事故。要嚴肅處理“三違”治理不作為的單位和個人，月度內凡是被我礦或本單位累計治理“三違”7人次以上的區隊(車間)，一律停產整頓;個人完不成“三違”治理指標任務的，要按相關規定和程序追究責任。

　　四是完善安全監察機制。要嚴格按照《安全生產法》等法規，建立健全安全監察管理機構，配齊安全監察人員，礦井采煤、掘進、機電、運輸、通防、水文地質等專業安全管理，必須明確專人負責。推行駐礦(公司)安全監察處負責人專職制，爭取年內解決兼職問題。緊緊圍繞安全重點任務，落實安監部門查處安全隱患和“三違”行為、經濟處罰、停產整頓、管理人員撤免建議等權利，切實履行好安全監管職能。各單位、各級領導干部必須自覺接受政府安全監管部門、行業管理部門和企業內部安全監察機構的監督監察，共同抓好安全生產。

　　四、強化“三基”建設，推進企業本質安全創建水平再上新臺階

　　一是抓基礎，提升質量標準化達標水平。大力推進“精品工程”創建活動，嚴把工程質量“毫米關”，實現安全質量由“靜態精品”向“動態精品”轉變。今年起，各生產礦井所有在建工程、采掘頭面和生產場所，必須嚴格按照新標準進行設計、施工、檢查和驗收，不符合新標準要求的，必須嚴格進行整改，確保達標。我礦安全生產職能部門要加強跟蹤檢查，嚴格把關。要認真排查整改問題。近期，各礦要由生產礦長牽頭，組織采、掘、機、運、通等專業人員，對井上下所有系統、生產場所進行全面檢查驗收，不符合新標準規定的，必須立即落實整改資金、時間和責任人，按照輕重緩急原則，盡快補還欠賬，全面達標。從今年一季度起，我礦所屬各礦井質量標準化檢查、安全評估一律按新標準打分定級，對不達標的嚴格按規定進行考核處罰。進一步延伸新標準執行范圍，非礦山單位要結合礦井質量標準化新標準，結合實際，制訂工程施工、機械制造加工、設備采購供應、后勤服務工作標準、質量標準和服務標準，以優質的工作質量、服務質量提高達標水平，增強企業競爭力。要按照“誰主管、誰負責”的要求，對因設計、制造、采購、服務不到位或管理缺陷，造成新標準不達標的，將嚴肅追究單位和領導責任。

　　二是抓基層，強化區隊班組建設。安全管理的前沿在現場，重點是區隊和班組。要進一步落實好《加強班組長隊伍建設指導意見》，推行區隊、班組自治和安全聯保，提高現場安全管理水平。要健全三級管理體系，層層傳遞安全管理責任。我礦相關部門要加強對基層安全工作的指導，每月初排出重點礦井、重點采區和重大隱患，安排專人跟蹤督察。各礦井由礦長牽頭，組織安全生產分管領導和部門，每旬排查一次安全不放心區隊、不放心專業、不放心頭面，制定有效措施，實行重點監控，重點整改。各區隊每天也要排查不放心崗位和不放心個人，落實安全包保人員，進行談話幫教，對長期違章、思想活躍、安全不放心人員，視情節輕重實行停工學習或解除勞動合同。加大安全管理重點礦井、發生事故礦井監管和停產整頓力度，今后，凡礦井發生死亡事故的，一律全礦停產整頓3天，事故區隊停產整頓7天。

　　三是抓基本功，全面提高從業人員安全生產技能。安全基本功是做好安全生產所必需的基本技能和素質。煤礦生產存在一定安全風險，必須一著不讓地抓好職工技術素質和業務技能培養，打好從事安全生產的基本功。要切實做好綜采、綜掘、機電等成建制隊伍培訓，全面提高綜合素質，打造優強區隊。加強培訓基地建設。進一步充實師資力量，開展好職工技能培訓，我礦要建立供電維護培訓基地，各礦井要根據自身實際，分工種、分專業建立安全技能培訓基地。開展校企聯合辦學，采取委托、定向培訓等方式，解決實用性人才短缺問題，培養安全生產后備人才。要抓好安全生產領軍人培養。各單位要從促進企業安全發展戰略高度出發，認真制定區隊長、班組長及專業管理人員培養目標和實施計劃，對班組長、車間主任的任用和培養，符合條件的可參照一般干部標準管理。大力推進職工技能振興計劃。積極創造條件，分層次開展技能培訓。領導層要注重決策能力培養，管理層要注重管理素質培養，操作層要注重操作技能提高，保證學有所長，學有所用。突出抓好應知應會知識教育，落實好每日一題、每周一案、每月一考、每季一評“四個一”安培機制。要營造提高職工隊伍素質的良好環境。通過提高裝備水平、創建水平和工作標準，增加安全生產系統的技術含量，督促職工學習新工藝、新技術，掌握使用本質安全裝備的技能。堅持以人為本，不斷改進管理方式方法，營造和諧共進、齊心協力創建本安型企業的良好環境。

校車司機安全會議講話 篇5

　　時間仿佛是一條從遠方流淌下來的歲月之河，以永不懈怠的步伐穿越每一個春夏秋冬。不知不覺時間已臨近20xx年的尾聲，為了能更好地保護酒店的安全和維護車場的正常秩序，使自己的工作做到安全無事故，我把一年的工作總結如下：

　　首先，工作中，隊員的思想比較穩定，內部之間都比較團結，當班期間能保持警惕性，。"在人員緊、任務重、工作量大、工作時間長"的情況下全體隊員都能克服一切困難。嚴格把關，能嚴格按照酒店的各項規章制度去辦、去做、去干。其次，全年沒有發生過任何違法行為和其他安全事故。隊員對酒店的環境以及周邊環境都比較熟悉。不關天氣的惡劣，隊員們都能監守自己的崗位，沒有因為天氣問題而影響正常上班。在這一年里，能不折不扣的完成酒店領導所布置的各種任務。

　　但還存在著一些不足：

　　一、隊員工作態度還不夠積極，工作方法還不夠靈活，行為語言上還不夠到位，在上班期間存在著僥幸心理，在上班期間對勞動紀律的遵守還不夠，有些隊員在崗位上吃東西的現象始有存在;上班期間隊員與隊員之間沒有監守崗位，經常站在一起聊天。導致車子來了后，不能及時對車輛進行指揮，出現了擦車和車子不能停到位的現象，浪費車位比較嚴重。

　　二、交接班不夠準時，接班前后沒有對車輛進行檢查的意識。有少數隊員沒有時間概念，對上班不夠重視，出現了拖崗現象;在交接班前后沒有對車輛進行檢查，以至于后一班接班不知道上一個班車輛的情況。

　　三、隊員禮節禮貌做得不夠好，見到酒店領導和客人都沒有敬禮和問好。在指揮客人停車的過程中，用語不行，甚至和客人進行爭吵的現象都有發生，讓客人聽了不舒服。沒有顧客至上的意識，嚴重損害了酒店的公共形象。

　　四、隊員的普遍素質比較差，軍訓時，訓練場上嬉笑打鬧的現象比較多，接受能力比較差，沒有我要練的意識。都要領班隨時跟在背后念，才能做好。

　　到一年多了，從隊員到領班，我一直對工作負責，遵守酒店各項規章制度、團結隊員，嚴格要求自己。在當隊員的時候，我積極配合領班和劉經理的工作，做好了交接班制度，在上班期間，我和其他隊員互相協調、通氣。在酒店我不但禮節禮貌做得好，上班也比較認真負責。而且還負責了隊員的軍訓任務，在訓練中我聽取大家意見，改進訓練方式，使隊員們在比較短的時間內，學會了一些隊列動作。而且也得到酒店的肯定，8月份我因工作相對突出，被酒店推薦參加市里的明星保安員比賽。在比賽前我嚴格要求自己，一有時間就自我訓練參賽科目，在比賽中，我全力以赴獲得了比較明顯的成績，也得到酒店領導的表揚和稱贊。9月份我因工作突出被升為領班。在擔任領班后，

　　一、我更加嚴格的要求自己，努力學習消防知識和各項制度，遇到不懂的我就謙虛向其他同志學習請教。

　　二、嚴格交接班制度，做到了交接班前后有小結，在上班期間發現隊員有做的不好的，我會及時指出。

　　三、工作期間，發現問題我會及時去處理，在自己無法做出決定的時候，我會及時向上級反應，并協助上級把問題解決。

　　雖然這一年里我取得了不錯的成績，但是也有一些做的不好的方面。

　　一、由于快過年了，我在后面這一個多月里，放松了對自己的要求，對隊員的管理力度也沒有以前嚴格，隊員在崗位上聊天吃東西，我也沒有總是強調。

　　二、有時候沒有堅持交接班前的小結，對樓巡也沒有以前檢查的仔細，而且有時上班還減少了樓巡次數。到車場檢查的的力度不夠，對隊員督促也不夠，所以才導致了停車場出現了擦車現象。

　　針對以上總結，在來年，我個人會繼續發揚好的方面，多加學習。堅決改正自身存在的不足，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴格管理，嚴格要求，從實際出發，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態。同時，也要好好發動全體隊員繼續保持好的方面、繼續努力，做到相互幫助、相互關心，"心往一處想，勁往一處使"，做到統一著裝，文明執勤，虛心待人、熱情大方的工作氛圍。確保酒店人員生命、財產安全和車場的正常秩序。

校車司機安全會議講話 篇6

　　保安部是物業管理企業中非常重要的部門，肩負著大廈的治安、消防、監控、車場管理等多項工作，在這半年中，我部員工本著“業主至上，服務第一”的企業宗旨作好每一件事，站好每一班崗，確保了大廈的安全并通過日常的服務與溝通贏得廣大客戶及業主的一致好評，在這半年里保安部的工作有得有失、有好有壞，下面就半年來的工作做一下簡單匯報。

　　1、治安方面

　　XX年3月28日保安員、因與來大廈送快遞的人員發生沖突被治安拘留，后按部門規定兩人被開除，當時隊長在現場而未制止事件的發生，從側面縱容保安員的氣焰，事后隊長也被勸退。這是我部上半年比較嚴重的一次治安事件，給我部造成了非常被動的局面，產生了很壞的影響。為教育員工扭轉部門被動的工作局面，我部多次開會、培訓并請老員工在此事后發言總結教訓，深入剖析檢討產生此次事件前因及后果，以老員工帶動新員工避免以后再次發生類似事件。

　　在此期間我部還處理了我公司及xx公司印章被冒用一事并多次到網通調查，此事后公司加強了印章、營業執照復印件的管理完善了簽字不確認制度。

　　在工作期間組織保安部員工多次進行治安演習，如發現可疑物品的處理、在樓層內發現可疑人員監控跟蹤等。在演習中鍛煉了員工之間的協調能力、團隊合作精神、熟悉了各個人員在突發事件中應做的工作。

　　2、消防工作方面：

　　消防工作作為日常保衛工作的重點，我部對大廈敏感單位每月進行多次檢查，下達隱患整改通知單10余份并督促相關單位進行了整改，其中工作重點為酒家及b1施工現場。多次組織本部門員工進行消防常識培訓、滅火實戰技能演習，在培訓中員工掌握了基本的消防常識。與工程部配合每月對消防設備進行測試、保養、維護，達到了消防設備完好率100%，保障了在緊急情況下消防設備的靈敏度。

　　煙感探測器由于長時間未做清洗，部分已經開始出現誤報、錯報、不報警現象。經公司同意我部正在考察廠家調研價格、質量及保修時間，調研結束后計劃在近期對大廈所有煙感探測器進行清洗，工期約30天左右。同步還在進行中控室維保事宜的洽談，與維保單位已基本達成一致意見，計劃近期內簽署維保合同并對中控室設備開始維修保養工作，確保設備的正常運轉。

　　3、日常管理工作

　　保安管理設大堂崗、巡邏崗、監控崗、車場崗、許可證局大堂崗，崗與崗之間密切聯系，對大廈實行全方位365天24小時的安全保衛，嚴格的管理制度確保了上半年本大廈無治安、刑事案件、火災事故的發生。對新招聘的保安員進行上崗前崗位的基本知識和操作技能培訓，加大對在職保安員的培訓力度，注重崗位形象、禮節禮貌、應急處理能力等多項培訓，從而增強保安員的工作責任心和整體素質;強化服務意識，樹立“友善與威嚴共存、服務與警衛并在”的服務職責，保安人員在做好治安管理職能外，還為業主提供各種服務，形成了一道亮麗的風景線。

　　4、警隊管理：一是抓隊伍建設。一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證，從保安隊組建開始，我部在隊伍建設上就堅持“兩手抓”：一手抓人員的配備，一手抓素質的提高。在隊伍建設上，我部把“相馬”、“賽馬”、“馴馬”、“養馬”相結合。在多渠道引進隊員的同時，高度重視隊員綜合素質的提高。凡新隊員進來后，我部都要組織為期半個月的保安業務素質的訓練。隊員上崗后，我部還堅持每周2天的技能訓練，風雨無阻，冷熱不斷，使隊員的業務素質不斷提高。半年來，保安隊已成為一支拉得出，打得響，有較強執行力和戰斗力，能出色完成任務的隊伍。二是抓制度建設。工作的規范有序、卓有成效的關鍵是靠科學適用的制度作保證，“不以規矩，不成方圓”。團隊組建后，對值班、交接班、學習、訓練等方面都出臺了一整套嚴格、實用的制度，對團隊實行準軍事化管理，用制度來規范大家的行為，用制度來保證工作任務的完成。三是抓思想建設。由于隊員來自不同的地方，不同的崗位，各人的綜合素質、性格、愛好均不相同。更重要的是他們都剛20出頭，血氣方剛，這既是保安工作的需要，同時，也是我們在日常工作、生活中需要注意的。青年人可塑性很大，但是可變性也很大。因此，我們在隊伍建設工作中，要把思想道德建設貫穿始終，緊抓不放。在工作方法上，我們根椐不同隊員，不同情況，靈活機動地在班會、業務會上插入思想教育的以會代訓，與隊員個別談心，交心，典型案例教育等多種形式，靈活多樣地實施思想品德的教育。如我們抓住警隊先進人員、拾金不昧的事跡，組織全體隊員在學習的基礎上，展開“人的價值在哪里?”、“怎樣做一名政治合格、業務過硬的保安隊員?”每個隊員都能在學習、討論的基礎上寫出有深度、有價值的體會文章，并且大多數隊員都能把學習體會落實到具體的行動上。對工作中出現的問題和差錯，我們要求：不得隱瞞，及時上報，有錯必糾，有錯必改，懲前治后，引以為鑒，強化精神，改進工作。形式多樣的思想品德教育，收到了實實在在的效果。無論在工作上，還是在日常生活中，我們的隊伍中出現了“三多三無”的喜人局面。即：工作積極主動的多，消極應付的少;干事情吃苦在前的多，討價還價的無;做好人好事的多，違紀背法的無。

　　小結：回顧半年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現在：一是由于隊員來自四面八方，綜合素質參差不齊;二是我們的工作方法還有待進一步的創新和改進;三是工作上還存在一些不如人意的地方。所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。下半年及今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個再創新”，“兩個大提升”，最后實現“三個方面的滿意”。即：在思想觀念上再創新，在工作質量上再創新，在工作方法上再創新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升;最后達到讓公司領導滿意，讓全體業主及客戶滿意，以上是保安部XX年上半年的工作總結，不到、不妥、不對之處，懇請領導批評指正。

校車司機安全會議講話 篇7

　　一、做好保安人員穩定工作，控制人員流失

　　1、加強隊員思想政治教育，教育隊員認清現階段就業形式，珍惜來之不易的工作機會，報著對單位、對自己，對家人負責的態度，端正工作態度，用心做好本職工作。

　　2、加強與隊員的溝通交流，指明工作發展方向，指出機會是靠自己爭取的，公司發展較快，機會很多，提高隊員工作用心性與工作職責心;關心隊員日常生活，幫忙隊員解決一些實際問題，提高隊員對保安職業、公司群眾的認同感。

　　3、關心隊員業余生活，引導隊員參與健康有益的業余活動，如讀書、體育運動等;部門在人力、財力能安排的前提下，適當組織一些健康有益的文體活動，豐富隊員文化生活，活躍隊員身心。也可組織一下文體比賽、業務技能競賽等，凝聚人心，提高隊員團隊意思。

　　二、加強隊員日常管理與培訓，努力提高保安隊員思想素質和業務技能

　　1、嚴格落實公司規章制度，對于新入職隊員，加強二級培訓，使保安隊員盡快適應國際大廈管理;注重隊員在崗狀態的監督，透過保安班長來嚴格落實平常工作，提高管理的有效性。

　　2、加強隊員業務培訓，培訓資料包括：隊列訓練、體能訓練、消防培訓、禮節禮貌、車輛管理、物品管理、法律法規等方面，注重培訓形式的多樣化，采用集中講授和崗位指導相結合，理論教學與實際操作相結合，使保安隊員熟練掌握業務技能，適應國際大廈安全工作需要。

　　3、注重隊員思想政治教育，加強法律法規的培訓，用心培訓隊員遵守《中華人民共和國治安管理處罰法》、《中華人民共和國交通安全法》、《刑法》等。引導隊員提高思想認識，強化政治覺悟。預防隊員出現違法亂紀的事件。4、鼓勵員工用心學習，追求進步，對于工作用心，有必須管理潛力，具備管理人員基本素質的隊員，加強關注，引導其向更高層次發展。

　　三、注重安防設施設備維護，確保監控、消防設施完好

　　1、用心協同管理處工程部、維保單位對大廈消防設施、設備(消防主機、消防廣播、煙溫感、噴淋系統、防火卷簾門、消防器材及大廈消防防火重點區域等)進行檢查與測試，存在問題及時維保單位處理，如無法解決的由維保方出具報告，交管理處及大廈業主方審核。

　　2、協同管理處工程部定期或不定期對大廈安保系統(監視屏、電梯手控、雙鑒布防、巡更打點、緊急錄象等)的檢查與測試，存在問題及時修復。

　　3、在“消防、安保”設施、設備部分存在故障的前提下，加強“人防”管理，盡最大可能的保障大廈各方面安全。

　　四、規范進出人員管理，確保人員管理上不出現漏洞

　　1、中控、大堂及機動巡邏隊員密切配合，加強大廈及各樓層可疑、推銷及迷路人員的管理，及時做好制止與指引工作。

　　2、大堂、車庫崗加強施工人員進入大廈的監督，嚴格按制度執行，憑施工證(一人一證)核對放行。

　　3、外來送水、送貨、搬家人員，先客戶確認后，安排隊員指引通道全程跟蹤陪同，直至結束，人員離開。

　　4、在非辦公時間段(夜間、雙休日、及國假日)要進、出入大廈的人員要實行登記，并協調中控進行確認。

　　5、外來至大廈辦公人員(如：辦理公積金等業務)有領班、大堂隊員及時主動詢問并作指引，加強公共區域的管理，維護大廈的日常秩序。

　　五、加強車輛安全管理，維護管區內正常交通秩序，保障車輛安全

　　1、車輛進出車庫應按指定路行、車速行駛。

　　2、車輛進入時需認真檢查《出入證》、車況，登記進出時間。

　　3、每一天對停在地下車庫車輛、過夜車輛進行車況檢查，發現問題及時與車主聯系處理，并登記。

　　4、外來車輛要進入大廈要事先問清事由，能夠放行的應通知了下車庫保安指定其停車位置。

　　六、做好物品進出管理工作，控制物品流失

　　1、大廈內租戶要攜出物品時，出具物品出門證，出門證上務必有其單位蓋章，保安在各出入口進行核對確認后放行，出門證匯總后交部門存檔。

　　2、大廈內施工單位要攜出物品時，出具物品出門證，出門證上務必有其施工負責人簽字或單位蓋章，保安在各出入口進行核對確認后放行，出門證匯總后交部門存檔。

　　3、有業主租戶物品進入大廈的，各崗位隊員應根據實際狀況準確指引途徑、路線，并有專人負責全程陪同。

　　七、加強大廈消防安全管理，杜絕發生火險隱患

　　1、加強保安人員的消防安全培訓，提高保安隊員消防安全意識和消防業務技能，建立義務伍：由保安主管為消防安全管理人，管理處全體人員都是義務消防員。大廈內各租戶領導是本單位的消防安全職責人，負責做好各自所屬范圍的消防安全工作。消防工作要貫徹“預防為主，防消結合”的方針。

　　2、防火職責人和義務的消防員的職責是：

　　A.認真貫徹招待消防法規和上級有關消防工作指示，開展防火宣傳，普及消防知識。

　　B.認真貫徹招待消防法規和上級有關消防工作指示，開展防火宣傳，普及消防知識。

　　C.經常檢查防火安全工作，糾正消防違章，整改火險隱患。

　　D.管理消防器材設備，個性是室內消防器材，定期檢查，確保各類器材和裝置外于良好狀態。安全防火通道要時刻持續暢通。

　　E.工程部負責管理好消防泵與消防電梯等，定期運轉和保養，使之處于良好狀態。

　　F.保安部消防監控中心，實行24小時監控。

　　G.義務員成員要在接到火災報警后，在向消防機關準確報警的同時，迅速啟用消防設施進行撲救，并協助消防部門查清火災原因。

　　3、編制應急預案并組織演練：保安部根據大廈防火需要和防火安全形勢，編制《消防應急預案》，保安人員和參與消防演練人員務必熟悉《消防應急預案》的資料。根據消防應急預案進行定期的消防實際演練。使所有員工除掌握工作環境和崗位的消防安全知識外，還要了解必須公共聚集場所的消防防范知識。使所有員工真正到達“四懂”、“四會”。

校車司機安全會議講話 篇8

　　同志們：

　　首先，我代表鐵礦領導班子向獲得公司安全生產先進單位和先進個人表示熱烈祝賀!向為我礦安全生產做出貢獻和努力的全體干部職工表示衷心的感謝!

　　今天我們召開這次會議，主要是總結我礦過去一年的安全生產工作，分析當前的安全生產形勢，部署20xx年的安全生產工作，會議內容十分重要，請大家會后認真貫徹落實。下面，我就進一步做好當前的安全生產工作講四點意見：

　　一、20xx年安全管理水平穩步提升，工作創新有亮點

　　(一)開展二級標準化建設，提升了管理水平

　　20xx年面臨經濟形勢嚴峻，礦石品位低下，資源枯竭的艱難情況下，我礦認真貫徹落實國家、集團公司和邯邢礦業關于安全工作的文件精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化“紅線”和責任意識，確保了安全資金的有效實施，不斷完善了安全管理設施設備和措施;同時積極開展二級標準化建設，通過完善責任體系、修訂制度規程、加強培訓教育、開展“文明生產治理”、“安全大檢查”和“反違章，保安全”等各項工作的開展，強化了現場管理、落實了責任，履行了安全承諾，完成了二級標準化的自評和外評，推動了我礦安全生產各項工作的落實，順利實現了我礦的安全工作目標，圓滿完成了生產任務。并榮獲公司“安全生產先進單位”的榮譽。這是全礦上下團結協作、齊抓共管、不懈努力的結果。

　　(二)創新安全管理方式，提高了管理效率

　　1.升級隱患排查系統，創新隱患排查治理方法。通過對隱患排查系統的升級改造，增加了傳輸對比照片的功能;通過為主要科室和生產單位配備照相器材的方式，創新了隱患排查整改的管理方法，極大促進了對隱患排查整改工作管理，提高了整改質量和管理效率。

　　2.統一監察管理，提高隱患排查整改效率。西石門鐵礦監察大隊對實施統一監察管理，將鐵礦地表和井下現場安全生產情況統一監察、統一標準、統一考核的創新管理，極大促進了隱患排查整改質量和水平。

　　3.規范安全檢查。制定了“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三個必須”為核心的安全生產責任體系，全面詳細部署了礦安全檢查工作，使安全管理水平有了極大進步。

　　二、 要清醒認識存在的問題，時刻繃緊安全弦 20xx年，雖然我們取得了一定成績，但是應清醒地認識到，我們在安全生產工作方面仍然存在著一些問題：

　　一是安全責任意識不強，個別單位和部門領導對安全生產職責不清，對安全生產工作重視程度仍然不夠，工作主動性、積極性和超前性差，落實安全責任不到位，沒有盡到“一崗雙責”的職責和“三個必須”的工作要求。

　　二是部分安全管理人員專業知識不夠，管理水平和能力有待進一步提高;

　　三是有些職工的安全意識還比較淡薄，“三違”現象依然時有發生，習慣性違章依然存在;

　　四是部分職工對崗位責任制、操作規程、“手指口述”等內容掌握不夠熟練，各單位有待進一步加強學習和培訓。

　　因此各部門，特別是各生產車間領導干部，要進一步統一思想、提高認識，時刻繃緊安全弦，堅決克服松懈麻痹思想，努力實現全年的各項安全生產工作目標。

　　三、強化紅線意識，落實“一崗雙責”

　　全體干部職工要牢固樹立“一切事故可防、可控、可以避免”的思想;要牢固樹立“隱患就是事故”的安全工作理念，要牢固樹立“發展決不能以犧牲人的生命為代價”的紅線意識，全力以赴做好安全工作，形成人人講安全、人人抓安全、人人管安全、人人要安全的工作氛圍;

　　全礦干部職工要嚴格履行“一崗雙責”的職責和“三個必須”的工作要求，認真做好每項工作。

　　一是做到“兩個規范”，即靠制度規范員工行為，杜絕“違章”不安全行為;靠規程規范作業環境，按技術標準布置作業場地，確保作業環境安全。

　　二是做到“兩個到位”，即責任落實到位，安全管理到位，安全培訓到位。各單位、各部門的主要領導要清楚自己的安全生產職責;工作要做到親自部署、親自檢查、親自解決安全生產中遇到的困難和問題。

　　四、突出重點，把握關鍵環節

　　(一)落實安全培訓，保證培訓效果。安全教育培訓是安全生產的重要基礎工作之一，是搞好安全生產的治本之策，是提高從業人員安全素質和安全生產技能，強化安全意識的有效途徑，充分、有效地發揮培訓工作的作用，對整個安全生產工作將產生巨大的推動作用。樹立“培訓不到位就是安全全隱患”的觀念，通過多種形式、開展持不同內容的培訓，使安全管理人員，特種作業人員，一般從業人員，從不同的層次掌握安全知識和技能，保證培訓切實有效。

　　(二)深入開展“隱患排查治理”，保證整改到位。 按照“橫到邊，縱到底，全覆蓋，零容忍”的原則，堅決把“治隱患，防事故”的要求落到實處;逐級分工落實，實行掛牌督辦、限期督辦制度，形成排查—治理—整改銷號動態管理的長效機制;健全完善隱患排查、治理和報告制度，有效治理重大隱患，做到隱患排查治理制度化、規范化、經常化;著重抓好責任、措施、資金、期限和應急預案“五落實”，做到隱患整治到位。

　　(三)深入開展“反違章，保安全”專項行動。嚴厲打擊 “三違”行為，杜絕人的不安全行為而引發的事故。

　　(四)加強塌陷區管理。生產科要加強塌陷區技術管理，對重點部位加強地壓監測，及時掌握地壓變化情況，采取有效技術措施嚴防坍塌事故發生。

　　(五)加強消防管理。對所有易燃易爆物品都要進行嚴格管理，要嚴格落實三級防火安全檢查制度，把火災隱患消滅在萌芽狀態，杜絕火災事故發生。

　　(六)嚴格落實值班值守制度。按照公司安排，20xx年我礦總體生產處于停產階段，工作場所進一步收縮，但重點要害崗位諸如井下變電、水泵、地表變電、提升等仍然處于運轉狀態，各崗位人員要嚴格遵守值班制度，堅守崗位，認真做好巡檢工作，確保崗位安全。

　　(七)要加強應急管理。一是認真完成應急預案的修訂工作。二是開展應急預案宣傳教育和培訓，明確應急工作程序，提高應急處置和協調能力。三是組織開展有針對性的應急預案演練，不斷提高快速反應、協調作戰和應急處置能力。

　　同志們，20xx年是面臨艱難挑戰的一年，任重而道遠。我相信挑戰與機遇并存，只要我們真抓實干、銳意進取，切實把我礦安全生產工作貫徹落實到位，一定會全面完成各項指標和任務!

　　最后，借此機會祝大家在新的一年里工作順利、身體健康、闔家歡樂、萬事如意!

　　謝謝大家!

校車司機安全會議講話 篇9

　　同志們：

　　根據往年慣例和全年工作安排，今天在旅游局召開20xx年全市旅游安全生產工作。剛才 局長回顧了20xx年全市旅游安全生產工作，并就做好20xx的安全生產工作進行了部署，希望大家認真貫徹落實。現根據要求，講具體幾個事情。

　　落實工作。安全無小事，只要一出事就是大事，希望在座的各位要高度重視，把安全生產工作這件大事放在旅游工作的首位，強化責任意識，克服麻痹松懈思想。面上的工作旅游局總牽頭、負總責。各主體分管負責人是直接責任人，出問題要負相應的責任，與各旅游企事業單位簽訂安全生產責任書，簽訂的責任書要一式三份，一份于1月24日前簽好送旅游局備案。各景點景區酒店的負責人是具體責任人，負全責。所以責任工作要一層一級的落實。

　　基礎工作。隨著我市旅游產業的快速發展，星級酒店、旅游景區在不斷增加，旅游安全工作的壓力大力，工作任務重。一是要對安全工作進行一次全面的排查，包括安全制度有沒有到位，道路橋梁、車輛、水系預防救生等設施安全、安全標示是否齊全，是否有安全宣傳資源發放有問題的抓緊整改，并把整改結果報送旅游局。二是完善有關制度，要建立常態化的安全管理制度，不能開一次會查一次，要經常化、規范化，請參加的同志拿出旅游安全工作計劃，真正做到經常抓、反復抓、重點抓、抓重點。三是進行安全培訓，請各景區抓緊組織員工、導游進一步安全工作的培訓，提高旅游安全意識，熟練掌握安全生產的技能，構建防范屏障。

　　應急工作。市已成立了旅游工作應急小組，主要是針對節日、黃金周期間有關安全工作和應急工作。反節日期間要舉辦活動的，必須報旅游局審批。同時，如今旅游時節已沒有淡旺季之分，我們要時刻做好應對突發事件的準備，制定應急措施，進行應急演練，要突發事件要及時上報和處理，嚴格規范處理機制，避免造成不良影響。

校車司機安全會議講話 篇10

　　20xx年是我礦結構調整、全力推進更好更快發展的關鍵年，也是貫徹落實黨和國家安全生產方針和政策、加快本質安全型企業創建步伐的促進年。新的一年已經開始，各項工作已全面啟動實施，各單位各部門和各級領導干部，要認真吸取事故教訓，一站在手，寫作無憂!]按照我礦黨委工作會議要求，充分認識安全工作面臨的嚴峻、復雜形勢，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，真正把安全工作放在“高于一切、重于一切、先于一切、影響一切”的重要位置，始終堅持用“安全發展”指導原則凝聚共識、統領安全工作，最大限度調動各方面的積極性，從嚴從細抓管理、盡職盡責保落實，全面提升安全工作水平，實現安全形勢根本好轉。

　　20xx年安全工作指導思想：堅持以人為本、安全發展，深化“本質安全、珍愛生命”理念教育，強化培訓，規范行為，追求人的本質安全;堅持自主創新，大力推廣應用新技術、新工藝、新材料、新裝備，逐步淘汰落后設備和工藝，提升物態的本質安全水平;堅持完善以通防為重點的主要生產系統，主攻薄弱環節，加強質量標準化建設，提高系統的本質安全程度;堅持科學管理，健全規章制度，強化責任落實，努力實現“制度無漏洞、管理零缺陷”;堅持人、物、系統、制度的高度和諧統一，建設安全和諧礦區。

　　安全工作目標：杜絕重大傷亡事故，原煤百萬噸死亡率控制在0.5以內，因違章造成的各類事故比20xx年下降30，異地礦井安全狀況明顯好轉;杜絕重特大非傷亡事故，地面生產廠、處、公司以及后勤服務系統杜絕重傷及以上人身事故，危及社會公共安全及職工家屬身心健康的突發事件為零;鞏固4個本質安全示范礦井成果，再創2～3個本質安全示范礦(廠、處)，保持國家一級質量標準化礦井，安全業績創全國一流。

　　目標是努力方向，也是前進動力。要實現上述安全目標，必須扎扎實實做好以下工作：

　　一、突出“四大要素”，全面提升企業安全管理水平

　　創建本質安全型企業，就是要始終堅持以安全發展觀為指導，努力實現人、物、系統、制度“四大要素”的高度和諧統一，在更高的層次上促進安全形勢持續穩定。

　　一是堅持以人為核心，努力打造一支過硬的本質安全型職工隊伍。人是本質安全“四大要素”的核心，是本質安全型企業創建成功與否的關鍵。各單位各部門要以更高的標準、更嚴的要求抓好職工隊伍建設，努力實現人的本質安全。要強化安全宣傳教育。發揮黨政工團齊抓共管作用，利用一切輿論載體，大力宣傳黨和國家安全生產工作方針、指令、法規和我礦安全工作規劃、目標，積極倡導本質安全文化理念，把職工思想和行動統一到安全發展的總體要求上來，營造濃厚氛圍。要持續推進職工崗位行為規范建設。上半年要集中組織開展“延伸遞進”活動，全面推行“十有”規范。生產礦井要以準軍事化管理為方向，有計劃、有步驟地實行“六統一”：統一班前安全宣誓，各單位生產區隊、車間、班組三班班前會必須由黨政主管組織職工安全宣誓，各崗位、各工種上崗前都要進行安全警示;統一手指口述操作要領，每個崗位都要進行崗前操作程序描述，簡明扼要地口述安全要領，否則視為違章作業;統一品行訓練，培養軍隊作風，45歲以下職工每月必須參加1天軍訓，主要進行軍隊紀律、隊列、體能、安全知識及品行習練等;統一列隊，乘車、乘罐入井，進入會場、集體活動等場所必須集體成隊;統一紀律規范，每項工作實行復命匯報制;統一文明舉止，倡導文明新風，形成富有徐礦特色的安全管理與執行文化。要提高入礦下井門檻。各單位招用職工，必須嚴格資格審查，由勞資部門統一辦理相關手續，初中以下文化程度的原則上一律不予錄用。所有新錄用人員必須強制進行崗前培訓，由我礦安監部負責審查和考試把關，考試不合格的一律退回。規范內部用工程序，各礦井之間勞動力調配必須由我礦勞資部統一安排，集中辦理。新任命的各級安全管理干部，必須在取得相應安全資格證后方可上崗，堅決杜絕無證上崗、無證指揮、無證作業行為。高度重視勞務派遣工業務技能培訓，有計劃有步驟組織實施，各單位安監部門要對派遣工培訓的過程、效果進行監督檢查。強化要害工種技能等級培訓，努力提高技師、等級工所占比例。要嚴格控制本部要害工種外流，減少成建制成熟勞動力外出打工，保證企業正常安全生產。要切實關注職工身心健康，定期組織健康檢查，井下崗位作業人員、要害工種每年組織一次，其中井下高溫作業人員每半年組織一次，確因身體狀況不適應高溫作業的要及時調整。

　　二是堅持以提高裝備水平為重點，著力實現“物”的本質安全。認真編制實施本

　　安礦井裝備計劃，進一步加大裝備投入力度，加快安全設備更新，積極推廣應用具有故障檢測和閉鎖功能的智能型裝備和集中控制系統，按期完成井下非煤安標志設備更換。按照輕重緩急原則，認真編制裝備改進方案，落實資金、項目、責任人，提高礦井整體裝備水平。要大力推廣成熟的本質安全裝備，確保年底前本安設備率達80以上。重點在易片幫工作面推廣使用玻璃鋼樹脂錨桿;煤巷、半煤巷炮掘工作面推廣使用側卸式裝煤機;垂直高度超過50米的行人斜巷推廣使用猴車或簡易猴車;主要行人、行車軌道斜巷推廣使用斜巷綜合監控閉鎖裝置;集中皮帶運輸巷推廣使用可視化皮帶機集中控制裝置;生產礦井35KV變電所及井下主要采區變電所推廣使用遙測遙控裝置;井下主要運輸大巷強推司控道岔;綜采工作面采煤機推廣使用二次負壓除塵器，綜掘工作面推廣使用綜掘機除塵風機。健全在用設備定期檢修制度，確保設備狀態良好，安全運行。積極推廣“四新”技術，提高礦井集約化、自動化、數字化水平。有條件礦井要全部建立工業以太網，完善計算機管理系統，實行生產系統全過程、全方位實時監測監控，增強突發災害事件應變能力。加速礦井裝備水平提檔升級，通過2～3年努力，基本實現副井提升“電梯化”、平巷人行車“列車化”、軌道運輸“地鐵化”、斜巷運人“索道化”、工作場所“文明、亮化”。大力推進“科技保安”戰略。集結內外優勢研發資源，采取課題承包、掛牌招標、短期聘用等方式，圍繞安全管理難點、重點組織創新攻關，力爭兩年內在地溫治理、深部礦壓、沖擊地壓防治、薄煤層機械化等技術領域實現新的突破。鼓勵職工開展技術創新和小改小革活動，逐步推行創新項目命名制度，所有推廣項目全部進入內部市場，實行有償轉讓、有償使用。

　　三是堅持健全風險預控系統，保證安全生產系統本質安全。從改善安全生產軟環境入手，進一步簡化、優化主要系統，減少設備、巷道和作業人數，降低事故發生機率。依靠科技進步，著力提高采掘機械化、集約化水平。積極推廣機械化、智能化、自動化生產工藝，確保年內新增綜采工作面2～3個，綜采化率達70以上，機械化程度保持90以上，某某礦、某某礦保持采煤綜采化。加快調整某某礦及某某井布局，為實現采煤綜采化創造條件。強化綜采工作面生產控制，逐步推廣遠距離在線監測和本質安全網絡攝像儀，減少井下現場值守人員，提高安全預防能力。大力發展薄煤層采煤機械化，認真總結經驗，改進裝備和工藝，有計劃組織實施。異地新建礦井要堅持高起點、高標準，按照行業先進水平進行設計和施工。重組企業要加速“建大關小”，快速提升裝備和產能水平。要進一步優化礦井通風系統。適時調整設計方案，縮短通風流程，擴大通風斷面，減小通風阻力，優化通風網絡，及時封閉已廢棄生產系統和回采老區，提高礦井通風能力。加快旗山、夾河、張雙樓、垞城和三河尖礦通風系統改造，實現礦井通風系統最優化、合理化。異地礦井通防管理要與本部保持同步，嚴格執行同一標準，鐵煤公司、賽爾能源、百貫溝礦等異地礦井，要加快通風系統改造，確保安全可靠。異地承包項目通風系統不完善、超通風能力組織生產的，一律停止生產。要改進升級礦井監測監控系統，提高動態監測性能。有計劃實施張集、夾河礦、張小樓井瓦斯抽放系統擴容改造，落實綜合抽放措施，確保瓦斯濃度控制在0.8以下。認真組織編制貴州礦區瓦斯治理方案，確保盡快實施。花秋、容光、興隆公司要積極探索瓦斯治理有效形式，確保項目建設安全。要建立防塵分片包干責任制，嚴格執行煤層注水等綜合防塵措施，提高防塵效果。進一步完善礦井主要生產系統。高瓦斯、煤與瓦斯突出及煤層易燃發火礦井，必須要按規定建立采區專用回風道。垞城、夾河、張雙樓礦要盡快補還歷史欠賬，7月底前完成采區上下工程，徹底改變剃頭開采局面，否則強令停止生產。各礦井必須建立供電監測監控系統，高瓦斯礦井要全面推廣輻射式雙回路供電。要堅持水害治理“十六字”方針，健全水害管理工作責任制，落實專管職責，配備相應裝備，加大水文地質觀測和補勘力度，查明地下水位和富水性，制定針對性防治措施，保證安全生產。要加強高溫熱害治理研究，積極推廣適用型、簡便型降溫技術，夾河、三河尖、張小樓等礦井高溫作業場所局部降溫設施，要盡快安裝到位。要落實好高溫防治制度，采掘頭面超過26℃、機電設備硐室超過30℃的，全部實行四班六小時工作制。

　　四是堅持責權統一、科學管理，加快本質安全型企業創建進程。要強化安全生產第一責任。各單位行政主管是本單位安全生產第一責任人，必須認真履行以下職責：貫徹執行國家安全生產方針政策、法律法規和標準;制定安全規劃、安全目標和安全技術措施計劃，保證企業安全與發展同規劃、同部署、同推進;建立內部安全指標考核體系，落實各級安全生產責任;健全安全管理機構，建立安全管理制度，充實安全管理人員，加強內部安全管理;足額提取并有效使用安全費用，保障必需的安全投入，消除事故隱患;組織制定安全技術培訓、考核方案和事故應急救援預案;依法辦理保險;建立以安全為重點的干部考核制度，把安全業績作為管理人員晉升、獎勵的重要因素;及時、如實報告安全生產事故。這些職責履行不好，就是失職、瀆職，造成重大后果的，要嚴肅追究責任。按照“誰分管誰負責”原則，落實分管和部門安全責任。礦井生產和建設、非煤企業、后勤服務、物資供應及安全培訓等方面發生的事故、出現的安全問題，各單位安全分管領導和相關管理部門必須承擔相關責任。各單位要結合實際，制定副總以上干部安全包保掛勾考核辦法，每周至少參加一次包保區隊安全活動，定期分析安全隱患和防范重點，減少各類事故發生。要健全并嚴格落實各崗位、各工種安全責任制，明確各級管理人員、各工種、各崗位安全生產應負職責，實行分級管理，層層抓好落實。大力推進管理創新。在嚴格執行現行制度基礎上，對安全管理監察機制體制、質量標準化檢查驗收、本質安全評估、安全獎懲考核、“三違”治理方法等，有針對性地進行改進創新，推動本質安全型企業建設不斷向前發展。

　　二、主攻“四個薄弱環節”，堅決遏制同類事故重復發生

　　去年以來，頂板事故、異地礦井事故、建井安裝事故頻繁發生，地面非煤、醫療衛生系統也相繼發生突發事件和醫療糾紛，今年一上手，又發生一起重大機電運輸事故，充分暴露出少數單位在安全管理上存在明顯薄弱環節，必須下大力氣加以整改，堅決堵塞事故漏洞。

　　一是抓好異地礦井安全管理。我礦所屬異地礦井主要分布在新疆、陜甘、貴州等地，部分領導干部由于長期在外，遠離本部，淡化了安全管理意識和自身安全要求，往往對生產區域內地質條件和安全狀況認識不足，措施不力，導致事故多發，是安全管理的難點和薄弱點。要加大異地子公司整頓治理力度。所有異地全資、控股子公司和項目部，必須嚴格落實安全管理主體責任，按照國家法律和我礦有關規定，健全安全監察機構，配齊管理人員，保證安全工作扎實效開展。要嚴格安全工作標準，所有異地子公司要依照我礦標準和要求，全面推進本質安全型礦井建設，按照新的質量標準化創建標準，認真抓好安全基礎管理。要加強異地礦井安全工作考核，絕不允許搞一企兩制。從今年一季度起，所有異地礦井質量標準化檢查、安全評估要與我礦本部全面接軌，實行同一標準、同步考核、同等獎罰，對安全管理存在嚴重問題、質量標準化和安全評估不達標的，要給予單位和領導干部相應處罰，并進行責任反追。我礦安監部門要加強對異地礦井安全管理的監督、檢查和指導，發現問題及時落實責任，督促整改，嚴防重大事故發生。我礦區域性分公司負有安全監察監管責任，對區域內發生的各類安全、質量事故，必須嚴格執行國家、地方及我礦相關安全管理規定，嚴肅追究責任。要嚴格限制勞務打工項目。我礦相關部門要抓緊進行異地項目勞動力梳理，動態掌握各單位用工和勞動力分布情況，制定相應人力調配和管理工作制度。要加強異地勞務項目安全狀況鑒定，提高安全保障系數，今后所有異地勞務項目開工前，必須由我礦安監部門提出安全生產條件核準意見。凡生產系統不完善、安全狀況不好、礦井證照不全、礦主信譽差、資金回籠慢、經濟效果不好的一律撤出。要堅決依法維護企業和職工人身財產權利，各外部勞務項目，凡業主方因技術原因造成問題或后果的，要依法、依合同進行索賠。要積極適應創業發展新形勢需要，加大異地礦井和外部勞務項目干部交流力度，切實增強領導干部安全管理的自覺性和責任心。

　　二是切實加強頂板和運輸管理。嚴格執行頂板管理各項規定，把好規程措施編制、審批關，確保現場落實兌現。要切實加強采煤工作面安裝、刷面、初放、結束和掘進工作面安裝、開透窩、過老峒、過斷層期間的現場管理，落實各項支護措施，防止意外事故發生。嚴格執行工程質量檢查驗收制度，堅決消滅不合格品。改進現有綜采支護技術，提高支護效果。新上中厚煤層綜采支架必須配備護幫板和伸縮梁，中厚煤層單體支柱工作面要使用高分子傾斜架棚;煤厚1.6米以下、傾角20°以下的堅硬頂板單體支柱工作面，要推廣應用切頂敦柱，大傾角工作面要安裝防滾矸保護設施。所有試投生產、初放、收縮的采煤工作面，開工前必須進行預評估，不具備安全條件的不予生產。認真抓好供電系統改造，井下主要變電所要實現綜合自動化控制，要確保按期完成變電所綜合自動化改造。繼續開展運輸專項治理，進一步提高運輸專業安全管理水平，控制零打碎敲事故發生。我礦生產部要抓緊制定非標件內部統一標準，完善礦井專用車輛管理、運輸設備連接、操作等各項規范，保證運輸專業設備設施檢查、使用按同一標準實施，提高運輸專業標準化和規范化水平。

　　三是進一步強化地面安全管理。地面廠處、公司及醫院要以創建本質安全型企業為主線，嚴格現場管理，扎實開展崗位行為規范教育，杜絕違章行為。要結合實際，認真排查、分析存在的薄弱環節，采取切實有效措施，認真加以整改。要層層落實各級安全管理責任，配備專兼職安監人員，按規定提足用好各項安全費用。要突出防火、防觸電、防機械傷人、防房屋倒塌、防鍋爐壓力容器爆炸、防食物中毒、防醫療責任事故等重點，定期組織檢查，發現問題及時解決，確保職工生命安全。要把化工公司作為地面安全監管的重中之重，由多種經營部牽頭，組織相關職能部門，定期對炸藥、雷管生產、儲、裝、運過程及井下使用情況進行跟蹤監察。三家直屬醫院要全面推行精細化管理，加強職工職業道德建設，規范操作行為，減少醫療糾紛，衛生處每季度要組織一次檢查。

　　四是高度重視基建工程項目管理。要落實新建、改建、擴建礦井安全管理責任，所有建設項目安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要從嚴執行項目審批制度，堅決杜絕無計劃開工。所有基建工程必須按程序辦齊項目核準手續，先辦證后施工，開工前報我礦規劃部、安監部備案，否則按違規進行責任追究和處罰。要堅決制止盲目追求經營規模和發展速度的短期行為，加強建井隊伍資質等級審查，杜絕井下工程轉包、資質證書出租、外借，尤其是煤與瓦斯突出礦井建設工程，不得承包非專業隊伍施工，從源頭上消除事故隱患。所有招標外委項目，建設單位必須履行業主方安全監管職能，確保安全管理不失控。

　　三、完善“四項機制”，充分發揮經濟扛桿調節推動作用

　　建立與安全生產相適應的激勵與約束機制，做到能上能下，有獎有罰，獎罰公平，能夠有效調動干部職工關注安全、抓好安全的積極性和主動性，實現既定安全目標。

　　一是完善本安型示范單位競爭淘汰機制。按照典型引路、分步實施的原則，今年新增夾河礦、張小樓井、天山公司、秦源煤業、化工公司、機械廠、華美熱電廠和供電處，作為我礦第二批本安型創建示范單位。至此，我礦創建本安型示范單位已達到12家。本安型企業創建辦公室，要抓緊完善創建體系，細化創建指標，統籌抓好本部與異地、示范與一般單位創建工作。各單位要按照我礦統一部署，結合實際，認真編制本安型單位創建規劃并抓好組織實施。建立本安型示范單位動態考核機制，定期組織評定表彰。凡安全基礎工作扎實、“四大要素”和諧統一、“三違”行為大幅下降、安全裝備全集團領先、主要生產系統完善可靠、各類安全管理制度規范齊全、礦井連續安全生產3周年以上、地面廠處杜絕重傷及以上人身事故、安全程度評估達93分以上、質量標準化進入我礦前三名的，分別給予授牌、獎勵;達不到上述要求的，要給予摘牌和等額罰款。

　　二是完善安全收入風險抵押機制。推行全員安全風險抵押，加大采掘區隊長、安全生產管理人員風險收入比重。在生產區隊逐步推行生產、安全、質量結構工資制，鼓勵干部職工抓好安全管理，提高收入水平。認真執行國家七部委局和徐礦司[20xx]193號文件精神，提高干部年薪中安全收入所占比例，加大考核力度，真正做到安全好收入高、風險大收入高，促進安全生產良性循環。

　　三是完善“三違”治理雙向激勵機制。進一步加大“三違”治理力度，層層落實治理指標，從嚴從重查處現場違章行為。加大正反雙向激勵力度，積極開展無“三違”區隊、班組創爭活動，增強干部職工遵章指揮、按章作業的自覺性、主動性，最大限度減少因“三違”而發生事故。要嚴肅處理“三違”治理不作為的單位和個人，月度內凡是被我礦或本單位累計治理“三違”7人次以上的區隊(車間)，一律停產整頓;個人完不成“三違”治理指標任務的，要按相關規定和程序追究責任。

　　四是完善安全監察機制。要嚴格按照《安全生產法》等法規，建立健全安全監察管理機構，配齊安全監察人員，礦井采煤、掘進、機電、運輸、通防、水文地質等專業安全管理，必須明確專人負責。推行駐礦(公司)安全監察處負責人專職制，爭取年內解決兼職問題。緊緊圍繞安全重點任務，落實安監部門查處安全隱患和“三違”行為、經濟處罰、停產整頓、管理人員撤免建議等權利，切實履行好安全監管職能。各單位、各級領導干部必須自覺接受政府安全監管部門、行業管理部門和企業內部安全監察機構的監督監察，共同抓好安全生產。

　　四、強化“三基”建設，推進企業本質安全創建水平再上新臺階

　　一是抓基礎，提升質量標準化達標水平。大力推進“精品工程”創建活動，嚴把工程質量“毫米關”，實現安全質量由“靜態精品”向“動態精品”轉變。今年起，各生產礦井所有在建工程、采掘頭面和生產場所，必須嚴格按照新標準進行設計、施工、檢查和驗收，不符合新標準要求的，必須嚴格進行整改，確保達標。我礦安全生產職能部門要加強跟蹤檢查，嚴格把關。要認真排查整改問題。近期，各礦要由生產礦長牽頭，組織采、掘、機、運、通等專業人員，對井上下所有系統、生產場所進行全面檢查驗收，不符合新標準規定的，必須立即落實整改資金、時間和責任人，按照輕重緩急原則，盡快補還欠賬，全面達標。從今年一季度起，我礦所屬各礦井質量標準化檢查、安全評估一律按新標準打分定級，對不達標的嚴格按規定進行考核處罰。進一步延伸新標準執行范圍，非礦山單位要結合礦井質量標準化新標準，結合實際，制訂工程施工、機械制造加工、設備采購供應、后勤服務工作標準、質量標準和服務標準，以優質的工作質量、服務質量提高達標水平，增強企業競爭力。要按照“誰主管、誰負責”的要求，對因設計、制造、采購、服務不到位或管理缺陷，造成新標準不達標的，將嚴肅追究單位和領導責任。

　　二是抓基層，強化區隊班組建設。安全管理的前沿在現場，重點是區隊和班組。要進一步落實好《加強班組長隊伍建設指導意見》，推行區隊、班組自治和安全聯保，提高現場安全管理水平。要健全三級管理體系，層層傳遞安全管理責任。我礦相關部門要加強對基層安全工作的指導，每月初排出重點礦井、重點采區和重大隱患，安排專人跟蹤督察。各礦井由礦長牽頭，組織安全生產分管領導和部門，每旬排查一次安全不放心區隊、不放心專業、不放心頭面，制定有效措施，實行重點監控，重點整改。各區隊每天也要排查不放心崗位和不放心個人，落實安全包保人員，進行談話幫教，對長期違章、思想活躍、安全不放心人員，視情節輕重實行停工學習或解除勞動合同。加大安全管理重點礦井、發生事故礦井監管和停產整頓力度，今后，凡礦井發生死亡事故的，一律全礦停產整頓3天，事故區隊停產整頓7天。

　　三是抓基本功，全面提高從業人員安全生產技能。安全基本功是做好安全生產所必需的基本技能和素質。煤礦生產存在一定安全風險，必須一著不讓地抓好職工技術素質和業務技能培養，打好從事安全生產的基本功。要切實做好綜采、綜掘、機電等成建制隊伍培訓，全面提高綜合素質，打造優強區隊。加強培訓基地建設。進一步充實師資力量，開展好職工技能培訓，我礦要建立供電維護培訓基地，各礦井要根據自身實際，分工種、分專業建立安全技能培訓基地。開展校企聯合辦學，采取委托、定向培訓等方式，解決實用性人才短缺問題，培養安全生產后備人才。要抓好安全生產領軍人培養。各單位要從促進企業安全發展戰略高度出發，認真制定區隊長、班組長及專業管理人員培養目標和實施計劃，對班組長、車間主任的任用和培養，符合條件的可參照一般干部標準管理。大力推進職工技能振興計劃。積極創造條件，分層次開展技能培訓。領導層要注重決策能力培養，管理層要注重管理素質培養，操作層要注重操作技能提高，保證學有所長，學有所用。突出抓好應知應會知識教育，落實好每日一題、每周一案、每月一考、每季一評“四個一”安培機制。要營造提高職工隊伍素質的良好環境。通過提高裝備水平、創建水平和工作標準，增加安全生產系統的技術含量，督促職工學習新工藝、新技術，掌握使用本質安全裝備的技能。堅持以人為本，不斷改進管理方式方法，營造和諧共進、齊心協力創建本安型企業的良好環境。

校車司機安全會議講話 篇11

　　同志們：

　　這次全省燃氣熱力安全管理工作會議的主要任務是，總結20xx年工作，表彰先進，交流經驗，同時，根據中央和省委、省政府關于“保增長、擴內需、調結構、重民生”的總體要求和全省建設工作會議精神，深入分析當前全省燃氣供熱行業面臨的形勢，研究部署20xx年工作任務。會議對20xx-20xx年度全省燃氣熱力行業先進集體和先進個人進行了表彰頒獎，青島等市介紹了經驗，李主任對20xx年全省燃氣熱力工作進行了總結，對20xx年工作進行了部署，請大家認真抓好落實。借此機會，我代表建設廳向獲得表彰的先進集體和先進個人表示熱烈的祝賀!對各市給予省建設廳工作的有力支持和全省燃氣熱力行業廣大干部職工的辛勤工作表示衷心的感謝!下面，我講幾點意見：

　　一、統一思想，提高認識，切實增強做好燃氣熱力安全管理工作的緊迫感、責任感

　　回顧20xx年全省燃氣熱力工作，總體上各項工作都非常出色，卓有成效，成績來之不易，有許多經驗值得我們總結。一是注重調查研究。針對20xx年入冬之前煤價持續上漲，煤熱價格嚴重倒掛，以至于供熱企業虧損嚴重，經營舉步維艱，冬季供熱面臨的嚴峻形勢，建設廳會同省直有關部門組成供熱調研組，在省內外開展了廣泛的供熱調研，深入分析供熱采暖遇到的主要困難和問題，研究制定應對措施，形成《全省供熱情況調研報告》，引起省府領導的高度重視，為省政府出臺89號文和有效應對全省供熱行業嚴峻形勢打下了堅實基礎。二是注重改革創新機制體制，著力解決難點、熱點問題。初步建立了供熱用煤供應保障機制，順利啟動了煤熱價格聯動機制，逐步完善了社會困難群體的采暖保障機制，著力解決購煤資金來源、調整熱價、實施供熱企業優惠政策、保障困難弱勢群體供熱等困擾供熱行業多年的熱點難點問題，取得相應成效。三是注重抓落實。省政府[20xx]89號文件出臺后，建設廳及時部署，在全省建立起了供熱運行調度統計體系和動態監控體系，對供熱企業的煤炭購進、消耗、儲存、需求情況，實行了日調度、周匯總、月通報，并將調度情況編印了15期《建設簡報》(供熱專刊)，呈報省府領導和有關部門，為領導決策提供了全面、準確、詳細、可靠的依據，確保省政府規定和要求落到實處。四是注重安全檢查活動實效。扎實開展了燃氣安全生產隱患治理年、百日督查活動和“迎奧運、進萬家、保平安”燃氣安全檢查宣傳活動。先后四次組織人員分組、分片，對全省17城市34個縣(市) 136個燃氣企業的“隱患治理年”、百日安全專項督查和安全生產情況進行了現場督查。共查出各類事故隱患2699處，全部實行了整改，進一步增強了燃氣安全保障能力。組織山東建筑大學熱能工程學院的68名大學生，分赴17城市參加了入戶調查和宣傳工作，營造了全社會共同關注燃氣安全的良好氛圍，確保了奧運期間全省的燃氣安全。五是著力打造一支講大局、講奉獻的高素質隊伍。20xx年，是全國大事、難事較多的一年，尤其是奧運期間，我們燃氣行業廣大干部職工，克服燃氣管網及重要危險源點多、線長、面廣的實際困難，不分晝夜、連續作戰，確保了奧運燃氣安全;冬季供熱期間，全省供熱企業以維護群眾利益、保社會穩定為己任，明大義，講大局，竭盡全力克服資金緊張、熱費收繳難、虧損嚴重、燃煤緊缺等重重困難，堅持供熱生產，充分發揮了供熱主力軍的作用。同時，全省燃熱行業在面臨諸多困難的情況下，加強人力資源的開發培育，通過科級、管理、技術、安全及崗位達標培訓，打造了一支講大局、講奉獻、守紀律，能拼搏的具有較高素質的干部職工隊伍。

　　今年是新中國成立60周年，也是貫徹中央和省擴大內需決策的關鍵一年。新的形勢，對全省燃氣熱力行業提出了新的要求。燃氣供熱事關國計民生，事關經濟社會的持續健康發展，做好燃氣熱力管理各項工作，在擴大內需重大決策工作中，有所作為，意義十分重大。全省燃氣熱力行業一定要從保民生、保安全、促和諧的政治高度，進一步增強做好燃氣熱力管理工作的責任感、使命感和緊迫感，深入研究，精心謀劃，有的放矢，扎扎實實做好各項工作。

　　二、認真研究，理清思路，為做好今年工作打好基礎

　　(一)深入分析，找準當前工作中存在的薄弱環節。

　　一是供熱行業節能減排的任務依然十分艱巨。目前，全省供熱企業還存在供熱生產和運行中能耗過大、供熱系統不節能等較為普遍的問題，供熱系統節能改造和提高供熱企業運行效能等方面還有許多文章可作，同時，既有建筑改造任務還十分艱巨，供熱企業也應著力探索在既有建筑改造中如何充分調動各方面的積極性，主動應對運行機制和供熱市場的不斷變化，為供熱管理部門建言獻策，以不斷推進供熱行業節能改造步伐，切實提高供熱行業自身經營管理水平。二是全省天然氣市場開發利用及管理還亟待加強。當前，全省天然氣市場開發利用及管理方面還存在很多問題：天然氣氣源依然短缺，天然氣管線布局不均，天然氣安全運行保障能力低，以及天然氣市場下游盲目建設、無序開發還時有發生等等問題。這些情況一方面說明我們的管理還有待進一步加強，另一方面也說明我們在天然氣市場供應方面還缺乏有效的調控手段。因此，進一步強化對天然氣市場的開發利用管理和調控機制建設將成為我們下一步的工作重點。三是燃氣供熱能力與需求仍存在較大差距。由于多年來對燃氣熱力等市政公用事業建設資金投入的嚴重不足，我們的燃氣普及率和集中供熱普及率仍相對偏低，與人民群眾改善生活質量的訴求有較大差距，在一定程度上降低了城市的吸納和承載能力，限制了城市的長遠發展。四是目前全省安全監管體系不健全的問題依然沒有得到很好的解決。全省還有個別設區城市沒有設立專門的燃氣熱力安全管理機構;還有的城市存在工作經費不足、地方管理體制不順，缺乏對市場的統一有效的監管;很多縣(市)基本沒有管理機構和專門的管理人員，安全管理仍存在很多漏洞和管理的盲區。由于管理機構、人員和經費等方面存在的突出矛盾，造成了很多地方的管理跟不上，燃氣市場、燃氣工程監管等方面存在很多隱患，國家和省對供熱行業節能減排工作的要求也得不到有效的落實。

　　(二)認清形勢，搶抓機遇，進一步堅定做好今年各項工作的信心和決心。世界經濟金融危機發生以來，國家相繼出臺了一系列有力的政策措施，要求進一步增加投資、擴大內需，加快民生工程、基礎設施、生態環境建設及災后重建，促進經濟平穩較快增長。當前形勢對我們燃氣供熱行業發展來講，無疑是大好的機遇。一方面是燃氣熱力設施和供應能力仍顯不足，人民群眾對燃氣熱力服務產品有訴求，相對來說，行業沒有產品過剩的擔憂，這是我們行業未來發展的一個很大優勢;另一方面是國家和省擴大內需政策的有利支撐。因此，我們一定要堅定信心，把思想認識統一到中央和省委、省政府的決策部署上來，充分利用好這些有利條件和有利時機，開拓思路，精心謀劃，積極作為，不斷完善各項措施，認真履行工作職責，切實提高科學發展的能力，變壓力為動力，努力為人民群眾謀福祉，為建設“兩型社會”、構建和諧社會做貢獻。

　　三、明確任務，狠抓落實，推動燃氣熱力工作再上一個新臺階

　　20xx年全省燃氣供熱安全管理工作總的工作思路是：全面貫徹落實科學發展觀，以高度的責任感和使命感，緊緊圍繞保民生、保安全、促發展的工作目標，建立完善天然氣規劃調控和供熱運行效能考評兩個機制，突出抓好冬季供熱、供熱體制改革、供熱系統節能改造、天然氣供應、汽車加氣站建設管理等重點工作，進一步提高全省燃氣供熱行業管理水平和服務水平，不斷推進燃氣供熱行業又好又快發展。

　　圍繞以上工作思路，重點抓好如下幾個方面工作：

　　(一)加強燃氣熱力機構建設，進一步完善安全監管體制。

　　隨著我省經濟社會的快速發展，城鎮化進程的不斷加快和擴大內需的推動，燃氣熱力行業這倆個與老百姓密切相關的行業管理的任務更重。農村剩余勞動力的轉移、城市規模的擴張、城市形象的提升、對外開放、招商引資、環境的改善都離不開這兩個行業的發展。各市建設和有關業務主管部門一定要把燃氣熱力管理機構建設作為一項重要工作，列入重要議事日程，尤其對基層的管理安全機構建設問題，要及時研究，盡快拿出方案，加快建立完善全省的燃氣熱力安全管理體系建設，積極推動這兩項事業的改革發展和穩定。

　　(二)加快天然氣供應調控機制建設，進一步規范天然氣市場的開發利用。

　　《山東省天然氣發展利用規劃》已完成編制工作，下一步要盡快完成部門會簽，報省政府批準實施。待省政府批復后，我們將以此為依據，科學制定天然氣開發利用政策，著手建立起全省天然氣計劃、分配的調控機制，切實加強對天然氣市場的監督管理，規范市場行為，推進燃氣行業健康、有序的發展。目前，中石油、中石化正按照山東省能源規劃需求，加快管線的敷設和規劃，各地市要在做好全面配合的基礎上，制定相應的發展利用規劃。同時，也要結合本地燃氣規劃的有關規定要求，積極做好相關工作，不斷強化天然氣市場管理手段，進一步加強天然氣市場的監督管理，規范市場行為。天然氣市場不同于一般的商品市場，其既關國計民生，又關居民生命財產安全，其性質決定天然氣市場不可能是一個放任自流的競爭市場，必須實行嚴格監控，從規劃實施到安全運行必須實行有效監管。切實杜絕下游市場盲目建設、上游企業無序開發、安全措施脫離監管等危害天然氣事業發展的各種行為，推進燃氣行業健康、有序的發展。

　　(三)加快建立完善供熱效能考評機制，不斷提高供熱行業經營管理水平。

　　針對目前供熱企業在供熱生產和運行中能耗過大、經濟效益欠佳等生產經營管理方面存在的問題，盡快組織得力的班子，研究制定供熱能效考評辦法和供熱能耗、運行管理的考評標準，建立和完善熱力行業激勵約束機制，并組織實施對全省供熱企業進行考評，同時，加強群眾監督，強化行業自律，不斷提高全省供熱行業生產經營管理水平。

　　(四)關注民生，突出抓好冬季供熱和天然氣供應工作。

　　一是供熱方面要切實抓好省政府89號文件的落實。督促和指導各市進一步完善城市供熱用煤保障、購煤資金籌措、煤熱價格聯動、供熱行業保護扶持、供熱應急預警保障等五個長效機制，確保冬季供熱平穩運行。二是確保天然氣穩定供應。要充分發揮省天然氣供應工作領導小組辦公室的協調作用，繼續做好天然氣氣源協調爭取工作，監督做好上游和下游企業間天然氣供氣計劃的落實，堅持抓好對全省特別是中濟青線天然氣供應及運行情況的調度，及時掌握有關信息，為領導決策提供準確資料，當好參謀，確保今冬明春天然氣供應正常穩定。

　　(五)著力推進供熱節能減排各項工作。

　　一是突出抓好供熱系統節能技術改造。研究制定相關政策，因地制宜地推廣“低溫循環水供熱”和“三環熱網節能”等技術，積極引導熱電聯產企業加快節能技術的引進和創新，著力推進供熱系統節能改造，力爭供熱企業的能耗、供熱成本有明顯降低，確保到20xx年達到省府89號文件規定的節能目標。二是突出抓好既有建筑供熱計量節能改造。采取多種方式推進既有建筑供熱計量節能改造，切實抓好1900萬平方米既有建筑供熱計量改造，并做好檢查驗收和上報建設部的收尾工作。

　　(六)穩步推進供熱體制改革。

　　一是突出抓好按用熱量計量收費試點工作。按照國家《城市供熱價格管理暫行辦法》的要求，在試點基礎上，會同省物價等有關部門研究按用熱量計量收費辦法，采取試點和雙軌制并行，探索科學合理的計量收費新路子。二是加快制定出臺《山東省城鎮職工采暖費補貼發放管理辦法》。在前期工作的基礎上，盡快完成辦法會簽和修改，爭取早日印發，并抓好組織實施工作。

　　(七)切實做好燃氣安全檢查和監督管理。

　　一是突出抓好燃氣條例的執法檢查。積極會同有關部門組織開展燃氣條例執法檢查，進一步規范全省燃氣市場秩序，嚴厲打擊燃氣市場無證經營等違法行為。同時，對《條例》的落實情況以及在執行中遇到的問題進行分析總結，為《條例》的修改完善打好基礎。二是做好燃氣、供熱日常檢查和重要節日的安全檢查。為“五一”、“國慶”、元旦和春節以及20xx年建國60周年大慶十一全運會創造安全祥和的環境。三是突出抓好汽車加氣站建設管理。針對天然氣汽車加氣站建設存在的問題，研究制定規范建設和運行的有關政策，并結合天然氣發展利用規劃的調控作用，從源頭上進行治理。四是進一步強化燃氣器具管理。切實做好燃氣器具氣源適配性檢測和燃氣器具市場準入工作，嚴厲查處未經檢測和市場準入銷售燃氣器具的違法行為。同時，認真搞好燃氣燃燒器具安裝維修專項資質的監督管理和資質備案工作，對無資質、達不到器具安裝維修要求的施工隊伍，要堅決清除，維護好燃氣市場和居民用氣安全。五是做好燃氣、供熱工程建設的監督管理。進一步理順燃氣、供熱工程監管體制，抓好燃氣工程施工企業資質管理，切實加強對燃氣、供熱工程項目設計圖紙審查、施工許可、建設監理、驗收備案的全過程監督，凡未經燃氣供熱主管部門驗收備案的工程項目，不得交付使用。

　　同志們，城市燃氣供熱工作是關人民群眾切身利益，抓好城市燃氣供熱工作意義重大，任務繁重。我們要深入貫徹落實科學發展觀，在各級黨委政府的堅強領導下，進一步解放思想，振奮精神，銳意進取，扎實工作，全力以赴完成20xx年確定的各項任務，為建設經濟文化強省做出積極貢獻。

校車司機安全會議講話 篇12

　　各位老總、同志們：

　　旅游旺季即將到來，對旅游經營者來講，又將是一年中繁忙時刻的開始，同時也是事故苗頭最有可能抬頭的時候，為此，出于“打造平安旅游、構建和諧社會“的需要，經研究決定，今天召20xx年度旅游安全生產工作會議。下面我根據會議安排簡要回顧總結20xx年度旅游安全工作，存在的問題和對策，及今年的旅游安全工作目標和任務等三方面內容。

　　一、20xx年旅游安全工作總結與回顧

　　20xx年是很特殊的一年，有自然災難，如雪災、地震等，均有極強的破壞性，也有人為災難，如西藏極端分子的暴亂，同時也有載入歷史的大事：中國首次舉辦奧運會。上述事件對旅游安全來講，更多的是責任和壓力，市旅游局在市委市府的領導和重視下，采取了一系列有效措施，確保了我市旅游實現了“第八個無重大責任事故年”，為奉化旅游的持續發展，打下了扎實的基礎。回顧一年來的安全工作，主要做了以下幾點：

　　(一)、健全網絡、細化責任，確保安全管理無盲區目前納入旅游安全監管的旅游企業有39家，其中景區6家，旅行社17家，星級賓館11家(其中1家停業)實際運行10家，漂流企業5家，總數量比上年增加4家。為加強旅游企業的安全監管，市旅游局要求50人以上的旅游企業必須設臵一名專職安全生產監督管理員，負責本企業的安全事宜，150人以上企業設臵2名以上專職安全員，小規模旅游企業由企業負責人擔任安全員，并明確規定各旅游企業負責人為安全生產第一責任人。市旅游局也建立了以“一把手”為負責人的旅游系統安全生產領導小組。通過狠抓組織、健全網絡使旅游安全工作各項要求能在最快速度內做到“上令下通”，同時各企業的安全狀況也能在較快速度內“下情上達”。此外，去年3月份召開了市旅游系統工作會議，在會上對20xx年安全生產先進單位和先進個人進行了表彰，還按去年與各企業簽訂的安全生產責任狀有關標準要求，對完成安全生產任務的旅游企業發放了安全生產獎，并簽訂了20xx年的安全生產責任狀，何劍波副市長到會并作了重要講話。通過與各企業簽訂責任狀，將上級各部門分給旅游局的安全責任細分給了各企業，各企業再將責任劃分給各部門，各部分再劃分給班組、個人，這樣安全責任確保了細分到“人”。

　　(二)、狠抓排“患”、強化督察，確保“平安旅游”目標的實現 20xx年是隱患排查年，為此市旅游局將旅游安全隱患排查工作作為貫穿于全年的一項基礎性工作來抓，通過建立機構、會議、檢查等方式和手段來提升隱患排查的質量和效益。一是及時傳達上級相關文件精神，根據寧波市旅游局、奉化市安全生產委員會下發的安全隱患排查治理精神和要求，結合奉化旅游實際，及時下發了《奉化市旅游局關于實施20xx年旅游安全隱患排查治理的通知》、《關于印發奉化市旅游行業安全生產百日督察專項行動方案的通知》等文件，并建立了以局一把手為組長，分管領導為副組長，相關科室人員為成員的旅游隱患排查領導機構并制訂了旅游安全隱患排查方案，各旅游企業根據市旅游局的要求也建立了相應的機構和工作方案，從組織體系上保證了安全隱患排查工作開展的有效性。二是強化旅游安全隱患排查宣傳工作，1-6月，我局對各旅游企業召開了5次以安全隱患排查為內容的會議，其中1次以旅游企業負責人為參會對象，要求各企業負責人要從講政治高度來認識安全隱患排查的重要性，要認識到“安全出效益”的道理;其余4次以安全生產負責人為參會對象，要求各安全生產負責人將各企業隱患排查和整改進度情況定時匯報，如果不能按期完成的還要說明原因。7月，結合奧運期間維穩工作的需要，召開了旅游企業負責人會議，會議要求各旅游企業結合各自實際開展旅游安全隱患排查，確保奧運會期間奉化旅游安全運行。此外，市旅游局要求各旅游企業以橫幅、黑板報、內部文件、會議等形式進行安全隱患排查宣傳，致力在全系統內形成“全員排查隱患”的聲勢和效果。三是多途徑、全方位進行安全隱患排查工作。我局通過部門聯查、企業互查、旅游局抽查等方式對全市旅游企業進行安全隱患排查，3-7月份排查出一般安全隱患57條，較大隱患3條，至9月份累計排查出一般隱患94條，較大隱患3條，目前已基本得到有效整改;四是抓好培訓提升企業安全管理水平。在旅游安全隱患排查過程中，我們將培訓和隱患排查結合起來進行，具體方式是將旅游安全管理工作開展的較好的企業檢查開展的不好的企業，以便更容易發現問題的同時，通過經驗共享，提升全系統的安全管理水平。此外，市旅游局聯合安監、海事邀請了專業老師，對全市漂流企業護漂人員進行培訓，并對合格人員進行發證。

　　(三)、加強合作、借助合力，確保水上旅游項目安全運行每年5-10月份天氣炎熱，加上奉化山清水秀的自然資源，吸引了大量游客到奉化參與水上漂流項目。該項目的火暴促使了社會資金進入漂流項目的積極性，在最多的時候，全市有12家從事漂流的企業，但其中6家卻未經海事、旅游驗收就對外營業，存在著很大的隱患。為此，市旅游局聯合市安監局、市物價局、海事辦等部門對全市漂流企業進行全面排查，對存在的重大隱患而拒不整改的企業，由部門聯合發文給予整頓，有潛力的漂流企業，發給整改意見，并根據需要上門指導服務。去年，大堰漂流以其較完善的服務接待設施、較完整的安全保障設施獲得各部門抽調的專家組的認可，獲準容許接待旅游團隊，其他存在較大安全隱患的如石溪漂流等，已發函給當地政府給予處理。通過奉化各有關部門對水上項目的聯合整頓，加強了對認可漂流企業的安全管理，在一定程度上確保了游客參與水上項目的安全性、舒適性。

　　(四)、全盤考慮、運籌帷幄，確保安全基礎工作逐年完善安全基礎工作是提高旅游安全管理能力和水平的基礎和平臺。為此，市旅游局從以下幾方面為“抓”手，著力逐年完善奉化市旅游系統安全基礎工作。一是完善安全生產臺帳，確保安全臺帳能全面反映旅游系統安全狀況。安全生產臺帳是全面反映安全生產工作開展情況的工具和平臺，為此市旅游局將此作為安全基礎工作的重中之重、基礎中的基礎來抓。目前，市旅游局根據旅游系統實際情況建立起了旅游安全生產情況、會議記錄、檢查記錄、旅游安全事故調查記錄、新旅游企業安全驗收情況、安全隱患排查、奧運期間維穩情況等13套安全臺帳;旅游企業根據市旅游局要求也相應建立起了能基本反映旅游企業安全運行情況的安全生產臺帳，市旅游局為提高旅游企業安全臺帳的質量，自20xx年起已經舉行了三次以臺帳為主要內容的安監員培訓。二是以“安全月”為契機，狠抓落實，確保“安全月”開展有實效。“安全生產月”活動是一次集中宣傳、集中糾違的全方位安全生產活動。為確保一年一月的“安全生產月”開展的有實效，市旅游局從建設“平安旅游”和構建和諧社會出發，按照上級部門的有關要求，結合隱患排查內容，早部署、早謀劃，力求達到“四到位”、“三有”、“二開展”、“一達到”的目的(“四到位”：部署到位、發動到位、經費到位、效果到位。“三有”：有標語橫幅、有專版專欄、有宣傳資料。“二開展”： 開展安全生產培訓，開展隱患檢查。“一達到”：最大程度消除安全隱患，確保奉化旅游持續發展)。首先是通過發文件要求企業出黑板報、掛條幅等手段廣泛發動、深入動員，促進“安全生產月”活動全面開展。其次通過有關部門聯合檢查，借助外力、形成合力，共查出一般隱患20條、重大隱患3條，并發出書面限期整改書，最大程度的排除隱患。最后開展安全培訓，通過對全市安全生產監督管理員的培訓，提高了安全生產負責人的業務技能。三是完善應急預案，確保突發事件時能采取有效措施。今年，市旅游局繼續狠抓應急預案完善，通過借鑒上虞市旅游局印發的上虞市旅游系統突發事件應急預案，要求各旅游企業結合自身實際進行完善，同時鼓勵有條件的旅游企業進行應急演練，確保預案的實用性。

　　(五)、狠抓安全標準化管理、完善相關制度。自20xx年起，市局結合奉化旅游實際，出臺和完善了《旅游系統安全生產押金管理制度》、《旅游安全隱患舉報獎勵辦法》、《旅游系統重大危險源管理制度》、《旅游突發事件應急預案》等一系列安全管理制度和管理辦法，并在去年在全市旅游企業中全面落實：一是向全市旅游企業收取了3.28萬的安全押金，旅游企業只要能通過旅游局的安全考核，就能返回安全押金。二是宣傳和推廣《安全隱患舉報獎勵辦法》，并由市局注入1萬元作為安全隱患舉報獎勵資金的起始資金，同時發動旅游企業全員排查安全隱患。。三是下發《旅游系統重大危險源管理制度》，確保旅游企業中重大危險源有專人管理并有相關制度約束。

　　同志們，20xx年度的旅游安全工作在諸位的共同努力下，獲得的市政府的高度認可，市旅游局被評為20xx年度安全生產先進單位，王飛國同志也評為奧運期間奉化市維穩先進個人，成績的取得。離不開大家的支持和奉獻，在這里我感謝大家，希望諸位在20xx年度繼續抓好旅游安全工作，為打造“平安旅游”再創新功。

　　二、存在的問題與對策

　　(一)旅游區域的不斷擴大、邊緣旅游的蓬勃發展與旅游安全監管力量的不相稱。納入旅游局安全監管的旅游企業從原先的個位數發展到了去年的34家，今年要達到35家;旅游區域從原先以溪口鎮、雪竇山、滕頭為主的區域發展到以班溪、斑竹、大堰等為代表的山村區域和以莼湖、裘村為代表的沿海區域，旅游內容從原先比較單一的景區接待發展到目前以休閑、會議、運動、度假等為內容的多層次、多樣化旅游項目，此外，介于餐飲和景區之間(稱之為邊緣旅游)的鄉村旅游蓬勃興起，但與之不對稱的是旅游局安全監管力量還停留于原先的水平，各旅游企業的安全員大都是兼職的。旅游安全監管范圍的日益擴大與監管力量相對薄弱，導致奉化旅游安全監管面臨挑戰。

　　(二)旅游事件的意外性、突發性、敏感性與應急資源的不對稱。 近幾年發生的旅游事故來看，如發生在臨安的“浮橋側翻導致5名游客溺死事件”、寧波五龍潭景區的“小學生落水溺死”和天河景區“游車翻車”等事故，顯示了旅游安全事故的發生具有“意外性”、“突發性”，有時，還有很強的政治敏感性。但與之對應的是旅游系統應付這些突發事件所需的應急資源卻是不對稱的，旅游安全資金的缺乏、人員配備的薄弱以及部門間的聯動能力不足等現狀，很難應付各種重特大旅游突發事件的發生。

　　(三)旅游接待規模持續增長與旅游安全投入的不配備 近三年我市游客接待量以兩位數年增幅增加，20xx年接待游客456.28萬人次，同比增17%，20xx年接待游客507萬，同比增11.%，20xx年接待597.85萬人次，同比增18%。但與之對應的市旅游局安全專項資金還是停留于20xx年5萬元的水平，大部分旅游企業未設立旅游專項資金，甚至部分企業連最基本的安全投入也不能保證，如部分星級賓館消控設備出問題了，卻不予及時修理，能拖則拖;該配滅火器的不配，該換的不換;對承包區域的安全管理流于形式，更不必說安全設施方面給予投入。

　　盡管我們面臨上述諸多問題、難題的挑戰，但我們迎難而上，積極應對，多管齊下，通過抓檢查、強隊伍、備應急等手段，不斷消除安全隱患，取得了連續八年無責任事故的佳績，確保了“平安奉化、和諧旅游”目標的實現。

　　三、20xx年旅游安全生產的重點

　　根據上級各旅游主管部門和市委市府的統一部署和要求，結合奉化旅游實際，20xx年奉化旅游安全工作重點抓好以下幾方面內容：

　　(一)、嚴格落實安全責任、完善安全生產責任體系。進一步落實和加強當地政府旅游安全監管責任和旅游企業安全生產主體責任，形成政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責的安全生產工作格局。一是進一步完善旅游安全生產考核指標體系，強化安全責任追究。以“平安奉化”建設和安全生產目標責任制考核為載體，進一步促進各旅游企業的安全主體責任，形成強有力的激勵和約束機制。二是加強監督管理，督促落實旅游企業安全生產主體責任和社會責任。根據《安全法》、《浙江省安全管理條例》，督促旅游企業建立建全安全生產責任制，依法制訂和落實安全生產規章制度和安全操作規程;保證生產投入的有效實施，強化企業安全基礎管理，把生產責任落實到人。三是強化綜合監管和綜合協調，形成齊抓共管的旅游安全生產格局。充分發揮假日辦和旅游安全生產專家組的作用，進一步加強部門間的情況通報、聯合監管機制，形成既有明確分工，又有互相協作、齊抓共管的工作格局。

　　(二)、繼續強化和鞏固安全生產的基礎工作。旅游安全基礎工作是有效遏制旅游安全事故發生，提高旅游企業安全管理水平的重中之重。為此我們一要切實加強旅游企業的基礎安全管理，提高企業的本質安全水平。督促、引導旅游企業建立自我約束的安全生產投入機制，加強安全生產基礎設施建設和安全設施技術改造，以提高企業本質安全水平。二是全面推進旅游企業安全管理標準化，強化企業的安全管理基礎。加快制訂行業安全管理標準，推動企業主動開展標準化管理，提高安全生產規范化程度，控制和減少旅游生產過程中不安全因素。三是加強旅游企業安全文化建設，營造關注安全關愛生命的社會氛圍。動員和引導企業認真開展生產安全、交通安全、消防安全等各類安全主題宣傳活動，繼續抓好以“安全生產月”為載體的安全宣傳活動，加強社會輿論監督;進一步加強全員安全培訓和安全生產監督員的培訓，提高安全管理人員和旅游從業人員的安全意識和業務能力。

　　(三)、認真開展“隱患排查治理年”活動，全面深入排查治理隱患。牢固樹立“隱患就是事故”的理念，建立隱患排查治理責任制，加大對重大旅游隱患的整改力度。一是以水上旅游項目專項整治、節前重大隱患排查、消防專項整治等活動為載體，全面開展旅游隱患治理活動。二是結合旅游行業特點，制定出臺了《旅游行業風險抵押金制度》、《旅游安全隱患獎勵舉報辦法》、《重大旅游危險源控制》等制度和辦法，確保旅游安全行業安全生產狀況的持續好轉。三是切實加強旅游安全生產安全監督，推進事故隱患排查治理。按照“從嚴從嚴再從嚴”的要求，進一步加大旅游安全監督力度，聯合相關部門，嚴肅查處各類旅游安全違法、違規行為。加強對旅游生產經營單位的日常安全檢查和隱患治理工作的監督，確保各旅游企業做到“隱患治理責任”、“治理措施”、“治理期限”和“應急預案”的“四落實”。四是建立隱患治理的長效機制。在全市范圍內全面開展隱患普查活動的基礎上，建立全市旅游隱患治理數據庫，對隱患分布和治理情況進行登記建檔，實施分級、分期管理和督辦，做到旅游隱患排查治理制度化、經常化，有效防范和遏制重特大旅游事故的發生。

　　(四)切實抓好旅游安全生產支撐和保障體系建設。我們要認真抓好旅游安全救援體系和技術支撐體系等建設，加快實施科技興“旅”興“安”戰略，切實加強旅游安全監督隊伍建設，為旅游安全生產提供強有力的支撐和保障。一是加強部門間的合作和聯系，成立由安監、消防、海事、衛生、公安、交警等部門組成的旅游安全技術專家組，指導監督旅游企業安全生產管理、特種旅游項目的安全驗收，指導旅游突發事件的應急救援，促使我市旅游安全監督走上技術化、科學化的軌道。二是切實加強信息化建設，建立重大旅游危險源監管和應急救援體系。以信息化促進旅游安全監管效率為目的，建立重大旅游危險源的監控管理信息平臺，形成全市重大旅游危險源登記、監控、管理網絡。三是大力實施“科技興安、科技興旅”策略。積極應用和推廣現代化控制技術和安全防護設備，充分利用旅游安全技術專家組的技術為旅游服務，提高旅游安全監督和管理的水平。四是切實加強旅游安全監管隊伍建設，為旅游安全管理提高強有力的組織保障。通過培訓、外出考察取經，提高旅游安全監督管理隊伍的思想作風和業務能力。另外，節能減排工作，我們已經發文給各星級賓館，希望各星級賓館按照文件內容做好下列工作：1、建立相應的節能減排領導小組，名單請于30日前上報給我們;2、對照考核內容各星級賓館應制訂相應的節能減排工作措施，我們將在年中和年底對各星級賓館進行考核檢查，具體內容看二只文件和責任書。旅游行業總體目標為萬元增加值能耗下降4.74%，任務非常艱巨。

　　同志們，旅游安全是旅游的生命線，沒有安全就沒有旅游。所以，務必請同志們思想上要擺正位臵，工作上要有擔子，隱患整改要舍得花票子，齊心協力，共同打造奉化的“平安旅游”工程。 最后，祝同志們在新的一年中，企業興旺、身體健康!!

校車司機安全會議講話 篇13

　　各位寢室長：大家好!

　　很高興，有這樣一個機會和大家聚在這里一起探討下寢室長的工作。 首先，我想談一下在我眼中，寢室長如何定位，也就是“寢室長是什么”。 第一，寢室長是一名干部。有的寢室長是寢室同學選舉的，有的寢室長是班主任任命的，無論前者還是后者，你們都是一名干部，因為你們代表著、協調著、管理著一個群體。

　　第二，寢室長是一個橋梁。寢室同學平時有什么問題、意見，不可能逐個去找班主任或學校領導，而要通過你們;學校有什么要求，一般也是通過你們轉達。所以說你們是連接同學與學校的橋梁和紐帶。

　　無論從那一個角度講，寢室長都是一個發揮著重要作用的角色。你們要明確職責，在堅持原則的前提下靈活處理。既不傷感情，又能做好工作。

　　其次，我想談一下寢室長所肩負的使命，也就是“寢室長在寢室要管什么”。從哪幾個方面管理。概括地說，就是“三管、一促”。

　　第一、 管安全

　　安全相當重要，我們班主任平時在講評的時候也經常提到安全問題，我們寢室長在寢室要隨時觀察寢室的公共設施比如門、窗、床架子、燈管、有沒有出現安全隱患，同時也要關心寢室同學學習、生活、思想等各方面的情況，發現本寢室同學擅自離校或外出逾期未歸，熄燈時未回寢室，同學之間鬧矛盾，吵架等情況如果有問題，要及時向管理員或者班主任反映，要觀察細節。每天晚上要配合學校值班領導、班主任和寢室管理員進行檢查，不允許任何人私自離校不在寢室住宿，外出上網等等，杜絕一切危險。用電安全、重要物品錢財等安全。不允許帶任何危險品進入校園，管制刀具、棍棒等等。

　　第二、管紀律

　　我們說寢室紀律是最難管的，我們寢室住這么多人，有時會因為管理寢室會出力而不討好，得罪人。這就要求寢室長牢牢樹立集體意識，心甘情愿地為同學服務，平時該說就要說，不要想著裝老好人。平時工作要不厭其煩，耐心細致，有時還要吃一點“虧”，受點委屈，犧牲一點個人利益。晚上熄燈后就要保持安靜，自己要先起到帶頭作用，不能自己帶頭講個不停，熄燈后叮囑，安靜下來，不要講話，每天要堅持這樣，我想多數同學是可以聽的，如果有極個別同學，我們可以私下交流，一次不行，兩次三次，時間長總會有效的，但只要自己嚴格要求自己，腳踏實地工作，最終會得到全寢同學理解和支持的。我也是經常晚上去我們寢室看，就目前這種狀況不行，也許記不清你叫什么名字，但是我可是可以記清你是哪個寢室的吧，特別有的同學熄燈后到處亂跑，我確實不知道說你什么好。我認為今天開了這個會，晚上回寢室，都要在全寢開個會，傳達今天開會的內容，寢室長要制定條例，如果在上去查寢看到哪個寢室的女生熄燈后還管不住自己的嘴，那我肯定要請你出來，不要說我不給你留情面!我相信我們女生都能自覺。

　　第三、管衛生

　　我看我們很多寢室墻上都貼著值日表，這很好么，寢室長分配到位，制度一旦定下來了，首先自己帶頭維護，并對所有成員一視同仁，互相監督，共同遵守。要注意每周一次的徹底打掃，把自己的物品收拾干凈，早上不是你值日，就快收拾走人，在這期間沒你的事就不要回寢室，這個集體要靠大家自覺，我看有的寢室，晚上十點多回寢吃的到處是垃圾，那這樣第二天早上值日生怎么好收拾，所以靠大家共同維護，如果對個別不履行義務，屢教不改的同學，不要批評，還是私下里談，我想我們女生多數都是聽的，如果有什么問題，可以及時向班主任、管理員反映都可以，求得支持。女生寢室垃圾桶要及時倒掉，特別是走廊過道衛生。

　　第四、促和諧

　　我們平時在寢室要關心同學，愛護同學，正確處理“小集體”與“大集體”關系。一個宿舍是一個“小集體”，寢室長要像對待姐妹、兄弟一樣對待所有成員。同學之間有矛盾、隔閡，要積極調解，消除誤會，增強團結。室長要帶頭講友誼、講團結、講諒解。在工作中，要正確處理“小集體”與“大集體”的關系，“小集體”要服從“大集體”，不能以損害、犧牲“大集體”的利益來照顧“小集體”，要防止為了“小集體”利益對同學包庇、護短，甚至形成小集團。妥善協調各種關系，嚴格管理。要從維護全體室員的利益出發，對每個成員從嚴要求，從嚴管理。另外，要尊重老師、尊重管理員，我曾經遇到過這樣的情況，我相信班主任也在教室講過，有個同學中午走的遲老師看見垃圾箱沒有倒，就說那個同學把垃圾箱倒掉，那同學說，我又不是值日生，同學們想，這對不對?我希望我們以后不做這樣的事，寢室長吃點虧不要埋怨，平時心里對寢室的管理上有什么想不開的，可以找管理員，班主任，我們會對你的工作給予指導和支持。遇到困難和問題時，及時向我們匯報，我們都希望你把工作做好。 最后我們要培養成員的集體主義觀念，積極爭先創優。一個宿舍既然是一個小集體，室長就要積極培養所有成員的集體主義觀念，增強集體榮譽感，爭創先進文明寢室。要求成員用文明寢室的標準來約束和規范自已, 逐步養成良好的學習、生活、衛生習慣。

　　寢室工作很細很復雜，會遇到很多困難，寢室長們需要用自己的智慧去戰勝困難，提高自己的管理能力，創造良好的寢室環境。

校車司機安全會議講話 篇14

　　同志們：

　　今天這次會議，主要任務是落實公司5月25號安全工作會議精神，提高對當前安全產生形勢的認識，轉變生產經營管理觀念，狠抓安全管理工作的落實，認真開展以整頓思想，整頓作風，整頓紀律，落實責任，落實制度為主要內容的“三整頓兩落實活動”，進一步鞏固我礦良好的安全生產秩序，避免各類安全生產事故的發生。下面我講兩個部分內容。

　　一、當前安全生產形勢分析

　　總的來說，1到5月份在生產自救期間，在大家的共同努力下，通過大家扎實有效的工作，我們礦基本實現了三個穩定。一是原煤生產保持穩定，全礦1至5月份預計生產原煤22.7萬噸，預計超作業計劃2萬噸。二是員工隊伍保持穩定，完成了破產重組工作的歷史使命。三是安全形勢穩定，保持了良好的安全生產形勢。但是我們應該清醒的看到，在我們穩定的安全形勢里面，存在著很大的僥幸。在1.11重大運輸提升事故中，如果不是下把勾工經驗豐富，自保能力強，成功避險，極有可能導致人身傷亡。今年以來，全礦1至5月份累計發生12起人身事故，一些磕手碰腳的事故還不在統計之中，這說明我們的安全管理還不是很到位。我們員工的安全意識還不是很強。現在新公司已經成立了，按照新的管理機制和管理模式運行，是絕對不允許再出事故的，這就要求我們全礦上下要時刻繃緊安全弦，轉變工作作風、樹立超前工作意識和大局觀念，切實作好安全生產工作，為新公司的健康發展貢獻我們的一份力量。

　　當前一些管理人員的安全第一的思想不牢，生產管理、安全管理不嚴、不細、不實，特別是領導干部的作風不扎實，責任不到位，主要存在以下方面：

　　一是重生產輕安全、對安全工作的認識沒有達到一定高度。個別管理人員安全第一思想不牢，重生產輕安全。當生產與安全發生矛盾時，往往盲目生產，忽視安全，造成了一些不應該發生的中斷影響事故。

　　二是安全處罰不嚴，留有人情現象。一些安全管理人員在執法過程中，不嚴格按照規定處罰，留有人情。很多區隊接到罰款單后，不深入調查研究，不追究個人責任，直接向下攤派。有的區隊干部不承擔任何罰款，全部均攤到工人身上。即使是遵章守紀、愛崗敬業的員工，也要承擔安全罰款，非但不能有效地打擊“三違”行為，而且嚴重挫傷了工人的積極性。

　　三是安全管理工作不嚴、不細、不實，安全責任落實不到位。個別管理人員責任心不強，安全責任不落實，一些管理人員在抓安全上心慈手軟，姑息遷就，不愿得罪人，發現三違行為，不聞不問，不敢說、不敢管，事不關已高高掛起，責任心不強，沒有認真負責精神。有的管理人員安全思想麻痹，心存僥幸心理，習慣性違章屢禁不止，對待違章熟視無睹。一些單位在安全管理上，普遍存在著“不嚴、不細、不實”的問題，把關不嚴，檢查不細，責任落實不實。

　　四是安全教育培訓不到位。各單位的班前安全教育五花八門，良友不齊，有的單位流于形式的作法依然存在，且班前秩序混亂。今年以來，先后進行4次停產培訓，共停產培訓11天，但培訓效果不明顯，在五一節前的全員安全培訓中，有的區隊學習達不到規定課時，講課內容缺乏針對性，應付檢查。檢查人員前腳走，他后腳就散了。

　　五是一些員工安全意識淡薄，習慣性違章現象仍未禁止。有些特業人員對應知應會常識掌握不扎實，現場操作水平較低。員工安全意識淡薄、安全素質沒有顯著增強。5月9號至11號，保衛科共查獲穿化纖衣服入井的人員14名。5月11號四點班升井時，有25名工人在人車沒有停穩的情況下搶上人車。這25人我們按照搶上人車給予了處理。但是嚴格的講，車沒停穩，就算扒車。可見員工習慣性違章在我們身邊可以說是司空見慣了。

　　以上問題，充分說明了我們安全工作存在很多漏洞，特別是各級領導干部的思想作風、工作作風和工作紀律松散，管理不嚴，制度形同虛設。所以，這些問題有待于我們在今后的工作中嚴格進行整治和解決。

　　同志們，當前我們公司的安全生產形勢十分嚴峻，煤電公司已經被列為全省不放心的國有煤炭企業，如不及時遏制各類事故發生，扭轉安全被動局面，將嚴重影響新公司的形象，影響到公司的生存和發展。如果安全搞不好，出了大事故，將面臨著被關井的可能，廣大員工將失去賴以生存的家園。抓好當前及今后的安全生產工作，即是我們職責所在，也是生存所需，這是為生存而戰，為榮譽而戰的一場安全管理戰役。

　　全礦上下要清醒的認識到安全生產的極端重要性，自覺增強責任意識，積極主動的研究問題，制定措施，盡心盡力，盡職盡責。只有這樣，安全才能有保障，發展才能有希望。

　　二、深入開展“三整頓、兩落實”活動，鞏固穩定安全生產局面

　　目前，公司范圍內開展了以整頓思想、整頓作風、整頓紀律，落實責任、落實制度為主要內容“三整頓、兩落實”的活動。這次活動的目的就是是通過活動的開展從思想上、制度上解決管理松懈、紀律渙散、作風不實的問題。通過活動的開展在短期內迅速將安全管理提高到一個新水平，在全礦上下形成抓管理、除隱患、保安全的濃厚氛圍。通過活動的開展鞏固穩定我礦安全生產的局面，確保到年末，杜絕死亡事故，控制重傷以上人身事故和機電運輸重大事故。安全質量標準化達二級水平。

　　(一)整頓思想，堅持安全第一不動搖

　　思想決定前途，觀念決定出路，各級管理人員是決定工作成敗的關鍵因素。有什么樣的思想，就有什么樣的行動。企業已經重組了，但是，我們管理人員的傳統思想根深蒂固，雖然已轉變了身份，但沒有轉變觀念。習慣干法，違章指揮，違章作業，違反勞動紀律現象十分普遍。這種對企業、對員工極端不負責任的行為嚴重影響著安全生產。這也是我們安全工作不好的主要根源。面對新企業、新機制、新形勢，如果我們的管理人員不能在思想深處進行脫胎換骨的思想革命，不能牢固樹立安全第一的思想，我們這個企業就沒有發展，沒有希望，可以說成也安全，敗也安全。因此，要求各級管理人員必須牢固樹立以下幾個觀念：

　　一是要牢固樹立安全是企業生命的觀念。沒有安全就沒有生產，沒有生產就沒有效益，沒有效益就沒有生存，沒有生存就沒有發展，這種關系就像多米諾骨牌一樣，一倒皆倒。根據上級對安全生產的重視程度，出了大事故是要關井的。我們公司的產量與老虎臺礦相比，從產量、效益、煤層賦存條件、礦井裝備、機械化程度各方面遠遠不如虎礦，老虎臺礦在透水前的7年只死亡8人，百萬噸死亡率，低于全國平均水平。只因一起透水事故就要關井，從這件事上，我們要受到警醒，增強危機感、緊迫感，增強責任意識和大局觀念。

　　目前看，抓好頂板管理在我礦是重中之重，機械設備的完好與保護裝置的檢查也必須常抓不懈。杜絕電氣設備失爆是當務之急，整頓運輸秩序刻不容緩。要求機礦車、人車聯接裝置的檢查必須要按規定進行。其它各種檢查包括天輪的檢查、鋼絲繩的檢查等等必須按照規程要求進行檢查，并如實填寫檢查記錄。一通三防當前重點抓好各種安全監控設備的完好。保證正常運行和各種儀器儀表的安全可靠。對兩個復采區在現有基礎上必須加大防自燃發火的力度，保證兩個采區的安全采出。

　　二是要牢固樹立質量標準化是安全生產命根子的觀念。我們要緊緊抓住這個命根子不放，下決心、下力氣、下功夫狠抓標準化工作，一抓到底，抓出成效。只要我們一個月、一個月的推進，到年末就會再上一個新臺階。所以我們要認真克服“標準化是花架子、只能影響產量、影響效益的傳統觀念。過去和現在我們每月突擊搞標準化只是為了應付檢查，搞多了也是勞民傷財，這種想法是錯誤的認識。這種思想影響了一些區隊干部，這是我們抓標準化建設的最大障礙，不搬走“這座大山”，我們的工作很難開展。當前，大家要充分發揚“愚公移山”的精神，從更新觀念入手，消除畏難情緒，克服厭戰思想，以思想達標，帶動工作達標，推動全礦的質量標準化工作達標。

　　就我礦的質量標準化工作而言，前一段時間大家都做了不少工作，取得了一些成果，也受到了省局的好評。但是我們不能盲目樂觀，抓標準化是一個長期的工程，需要我們堅持不懈的努力。要求在鞏固以往標準化工作成果的基礎上，各系統要有大幅度的提高。從文明化這塊，負700至負150四條大巷的文明化程度按照各單位的所轄范圍，必須達到標準。我所說的標準就是無積水、無淤泥、水溝暢通、電纜平直。下半年機電系統在公司質量標準化評比中，必須月月達第一。其它系統在公司質量標準化評比中確保前三名，不準出現第四名。下一步礦對質量標準化實行重獎重罰制度。

　　三是要牢固樹立任何事故都是可以避免的思想觀念。全礦上下要堅定抓好安全生產的信心，只要每名員工盡職盡責，自覺遵章守紀、抵制“三違”行為，就能夠避免事故發生。今后，凡是安全不放心的人一律不能入井，凡是不重視安全工作的管理人員堅決調整下來。對安全上不放心的重點人要加強教育，做好一對一的思想幫教工作。培訓中心要加強安全技術培訓工作，要求特業人員持證上崗率過100%，從業人員必須經過安全培訓才能上崗。要提高授課質量，保證培訓的質量和效果。根據公司規定，以后在檢查中，如果特業人員應知應會的掌握不好，公司將三級培訓中心主任的責任的。所以我們也一樣，在培訓工作必須抓好授課和考試環節。

　　(二)整頓作風，嚴抓細管，提高安全管理水平

　　礦隊各級管理人員要轉變作風，真抓實干，嚴格遵守各項規章制度，提高工作質量和工時利用率，要經常深入井下，抓環節、抓關鍵，排查隱患、解決問題。

　　礦、區隊管理人員要堅持帶班作業，強化現場安全管理，消除各類安全隱患，有效避免各類事故發生。礦將在井口顯著位置設立管理人員帶班作業公示牌板，礦帶班人員、區(科隊)正職執行公示制度，管理人員帶班工作要自覺接受員工監督。下井帶班人員升井后，將下井的時間、地點、經過路線、發現的問題及處理意見等有關情況進行詳細登記，并由礦政工部存檔備查。

　　各單位從整頓管理人員作風入手，查找工作中存在的問題，制定轉變管理人員作風、增強責任心的考核制度，對那些作風飄浮、工作不實的管理人員要堅決從領導崗位上調整下來。

　　(三)整頓紀律，嚴厲打擊“三違”，建立良好的安全生產秩序

　　在安全生產過程中，人的因素是第一位的。只有規范人的行為，才能保證安全生產。煤礦作為特殊行業，要執行準軍事化管理，用鐵的紀律來約束人。首先，我們各級領導干部對自身要求要嚴、紀律性要強，根據當前的形勢，煤電公司下發了關于各級領導干部的“八項禁令”。制定出臺了《遼寧南票煤電有限公司煤礦安全生產獎懲條例》，根據我礦實際情況，局安全生產條例的基礎上也出臺了《礦安全生產獎懲補充規定》，現已下發到了各區隊，要求各單位要認真學習、嚴格執行。下一步礦將把公司和礦的獎懲規定印成學習手冊，做到人手一本。對公司和礦的獎懲制度要做到人人知曉，人人明白，人人遵章作業。

　　要堅持從嚴治礦方針，嚴厲打擊“三違”行為，決不能姑息遷就。對于一般性違章的員工以批評教育為主，罰款為輔，決不能再攤派罰款，殃及無辜。今后，只要有舉報攤派罰款的，一經查實，按照公司新的管理規定區(科隊)長、黨支部書記就地免職。

　　礦在安全和質量標準化工作中，實行責任追究倒查制。也就是說因為檢查人員在檢查中沒有發現的隱患而引起的安全或質量標準化事故，要追究檢查人員檢查不到位的責任。同時礦今后對安全和質量標準化工作實行聯職連責，不管哪個環節，哪個方面出現問題都要追究礦分管領導和區隊領導的相關責任。

　　質量標準化考核采、掘、開，由生產部對工程質量打分、安監處對文明化打分，平均分達到80分不獎不罰，低于80分的扣罰班子基本獎中標準化獎，低于75分的加罰班子每人400元。標準化檢查獲全局第一名的獎元，第二名獎勵1000元，第三名不獎不罰，第四名的罰元。

　　機、運、通，重點考核標準化和文明化。標準化、文明化打分，機電、運輸85分，通風80分。機電、運輸達不到85分，通風達不到80分扣罰班子基本獎中標準化獎。達不到80分的加罰班子每人200元。標準化檢查全局第一名的獎元，第二名獎勵1000元，第三名不獎不罰，第四名的罰元。

　　(四)落實責任，獎罰分明，嚴格執行安全激勵與制約新機制

　　要全面落實各級管理干部的安全責任，管理干部的職務、收入與責任掛鉤，實行連職連責。安全上或質量標準化工作上出現事故，首先追究班長、區長、責任。礦井發生重傷事故，所在區(科隊)分管副職就地免職;發生死亡事故，區長、黨支部書記撤職，一年內不再安排領導崗位亡事故，各級帶班人員要盡職盡責，對帶班不入井或弄虛作假、玩忽職守，一經發現，就地免職。發生事故時，要追究當班帶班人員相應的責任。安全教育不到位要追究黨支部書記責任。各單位要落實全員保安責任，只要有崗位，就要有責任。出現問題就要按照公司和礦《獎懲條例》，進行處罰。不能明確責任的，班組由班組長承擔，區隊由區隊長承擔。

　　在安全生產獎罰上，我們實行將逐步推行突出重點，連職連責，責利統一，重獎重罰的新機制，以此促進和帶動安全管理水平的提高。

　　對于安全生產獎罰的標準是：各單位發生輕傷1人次責任人取消安全獎并罰款200元;組長罰款30元，其他員工罰款20元;跟班區隊長、區長、書記、分管副區長每人罰款500元。對包片人員取消當月包片獎，并罰款200元。

　　出現重傷的單位：罰責任人500元，取消班子安全獎。對跟班區長免職，區長、書記每人罰款1000元，對事故班組的班長取消安全獎并罰款300元，組長取消安全獎并罰款200元，班組員工每人罰款20元。礦包片領導取消包片獎，并罰款500元。

　　發生死亡事故單位：跟班區長、區長、書記免職。取消事故單位班子全部獎金，礦班子執行公司有關規定。

　　(五)落實制度，強化管理，規范人的安全行為

　　各單位要結合新體制、新機制，開展好建章立制工作，建立完整的安全制度保障體系，一切靠制度管理，靠制度約束規范人的行為。改變傳統的粗放型、隨意性管理方式

　　各單位要嚴格落實安全生產法律法規和安全技術措施，逐條逐項進行研究落實。近日礦在制度執行上開展一次排查工作，查找出還有哪些制度沒有執行到位，還有哪些環節存在問題，研究出整改辦法，切實把各項規章制度落到實處。全礦上下要狠抓制度落實，提高制度執行力，切實維護制度的嚴肅性。

　　同志們，新的企業，孕育著新的希望。全礦上下要進一步提高認識，轉變觀念，落實責任，鞏固和穩定我礦安全生產局面，確保全礦各項工作目標的實現，為新公司的健康成長與和諧發展貢獻我們每一個人的智慧和汗水。