施工部開車部門副經理
團隊管理過程中，我在言語上鼓勵我的隊友、在思想上感染大家，鼓勵大家積極參與團隊管理，勇于表達自己的見解，讓隊友有團隊感和責任感，培養團隊成員遇事不推諉的積極心態，培養他們面對問題時靈活處理的能力。在與他人的配合中，我用心學習和體味別人的管理思想和管理方式，學習他們的長處彌補自己的“短板”。“他山之石可以攻玉”，工作中，我從林宏主任那里里學到寬容大度的協調能力、從李必正主任那里學到了嚴謹細致的工作態度、從同事王俊民那里學到了踏實和責任，從白俊那里學到了平和與謙虛、從魏濤那里學到頑強和拼搏，從董彥那里學到了應變和協調，我也慢慢形成了自己的管理理念：“平和、寬容、積極、靈活”。
我的這些思想和管理理念在團隊管理中既得到了檢驗，也讓團隊成員得到了鍛煉，無形中，我在為分公司未來人才的培養做了自己應該的做的事，而我自己的思想認識也在無形中站到了新的高度。
三、創新和諧
我認為“創新”意識是作為一個團隊負責人應該具備的性格特點。
“哀莫大于心死”，如果一個人“思想僵化保守，墨守成規”按照經驗辦事、依教條行動，那么終將因為缺乏創新、缺乏靈活而被淘汰。
“人外有人，山外有山，一山更比一山高”，參與這次競聘的每個人都有自己的特點，都是工作精英和企業的骨干，如果能在適合的崗位上充分發揮我們這些參與競聘人的特點，“人盡其力、物盡其財”，對分公司來說是個好事。
38歲的年紀，正好是男人凝聚工作精力和社會經驗并走向高峰的黃金時段。
施工部開車部門的特點是會面對多種角色，對內主要是項目團隊成員和家里的相關部門以及公司領導;對外主要面對業主、施工分包商、政府相關職能部門等等，這個崗位要求管理者“處事要有全局觀、管理要有柔軟性、遇事要有靈活性、開拓要有創新心”。
過去5年涉足工程建設，我的感受是有一個好品德，一個良好的職業心，一種大局為重的責任心和人際關系處理能力將是非常重要的。企業搞工程和私人搞工程最大的區別在于前者必須按照程序操作、而后者可以不按規矩出牌。如果作為部門或者項目團隊的負責人，我所具備的職業道德、創新能力、社會經歷能幫助我在按照程序操作的過程中靈活應對困難，而不是束手無策，事實上也頗見成效。
我一直認為團隊的執行力有時候并不完全在于制度和權威，在“和諧”的氣氛中，團隊成員往往會自動自發的為集體著想，為工作努力，每一個成員都會把團隊榮譽感放在心中，愿意在管理者的帶領下積極參與，有時候管理者或許并不是專家或者權威，只因為這個管理者能把成員的力量凝聚在一起!
這就是我在項目管理中非常在乎的所謂團隊“和諧”氣氛和團隊“榮譽”精神，一個有戰斗力的團隊不在于成員個個都是“金牌打手”，一個好的管理者善于激發成員的潛在能力，善于調配工作讓每個成員都有機會展示自己，讓成員都能因為工作而有成就感。我們的epc項目成員往往來自不同科室，年齡經驗差異較大，用心感受每個人的特點發現他們的長處，讓他們在項目團隊的工作中感受到集體協作的魅力，而不是相互指責和相互推諉。我最大的特點就是在工作中能和他人相互幫助相互關心，“一團和氣”不是我所說的和諧，在一個和諧的部門、在一個和諧的項目團隊中，每個成員都明白自己的角色和自己的責任，更能懂得集體的力量，也樂于融入集體。在這樣富于創新和勇于責任的“和諧”團隊中，還用擔心每個成員的工作效率和工作能力嗎?人的潛能是無限的，要知道“人不可貌相，海不可斗量”。